← România

ORDIN nr. 389 din 14 martie 2003

ORDIN nr. 389 din 14 martie 2003 privind înfiinţarea comisiilor de coordonare a miscarii navelor maritime şi fluviale în porturile fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 225 din 3 aprilie 2003 Având în vedere prevederile art. 1^9 alin.

(1)din Ordonanţa Guvernului nr. 42/1997 privind transportul naval, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 412/2002, şi ale art. 25 alin.
(1)lit. b) din Ordonanţa Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de transport naval în porturi şi pe cai navigabile, republicată, în temeiul art. 4 alin.
(3)din Hotărârea Guvernului nr. 3/2001 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, ministrul lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei emite prezentul ordin. Articolul 1 În vederea coordonării traficului de nave maritime şi fluviale, a stabilirii ordinii de intrare/ieşire şi a tranzitului navelor maritime şi fluviale în porturile Galaţi şi Tulcea, precum şi a alocării danelor se înfiinţează comisiile de coordonare a miscarii navelor maritime şi fluviale în porturile fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea, denumite în continuare comisii, care îşi vor desfăşura activitatea în porturile Galaţi şi Tulcea. Articolul 2
(1)Preşedinţii comisiilor sunt directorul general al Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi, pentru portul Galaţi, şi directorul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi, pentru portul Tulcea. ...
(2)Componenta comisiilor este prevăzută în anexa nr. 1. ...
(3)Secretariatul comisiilor este asigurat de Serviciul coordonare activitate portuara şi servicii publice din cadrul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi, pentru portul Galaţi, şi de Compartimentul servicii portuare şi urmărire activitate portuara din cadrul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime", pentru portul Tulcea. ... Articolul 3 Comisiile se întrunesc zilnic şi stabilesc, pentru următoarele 24 de ore:
  1. a)programul de intrare/plecare în/din porturi, de tranzitare, fără oprire, a navelor şi de manevrare de la o dana la alta a navelor maritime şi fluviale, în funcţie de disponibilitatea danelor, de asigurarea condiţiilor de siguranţă a navigaţiei şi a serviciilor de siguranţă, precum pilotajul, remorcajul de manevra şi legarea/dezlegarea navelor; ...
  2. b)alocarea danelor în funcţie de solicitarile agenţilor economici care desfăşoară activităţi de transport naval în porturile fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea. ... Articolul 4 Măsurile stabilite de comisii sunt obligatorii pentru toţi agenţii economici din porturile fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea. Articolul 5 Operatorii portuari, societăţi comerciale care asigura încărcarea, descărcarea sau transbordarea mărfurilor în porturi, vor stabili zilnic, împreună cu reprezentanţii Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfa "CFR Marfa" - S.A. din zona, programul de încărcare şi descărcare a vagoanelor. Programul stabilit va fi prezentat în cadrul şedinţelor zilnice ale comisiilor. Articolul 6
(1)Agenţii navelor maritime şi fluviale vor inainta Serviciului coordonare activitate portuara şi servicii publice din cadrul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi şi Compartimentului servicii portuare şi urmărire activitate portuara din cadrul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi, cu cel puţin 24 de ore înainte de sosirea navelor maritime şi fluviale în porturile fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea, documentele de avizare de sosire a navei, întocmite în conformitate cu modelul prevăzut în anexa nr. 2. ...
(2)Operatorii portuari vor comunică zilnic Serviciului coordonare activitate portuara şi servicii publice - Dispecerat din cadrul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi şi Compartimentului servicii portuare şi urmărire activitate portuara din cadrul Sucursalei Tulcea a Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi datele operative privind operarea navelor maritime şi fluviale. ...
(3)Compania Naţionala "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi va edita zilnic, pe suport hârtie şi în forma electronică, în cadrul portalului porturilor fluviomaritime româneşti, Buletinul informativ al navelor maritime şi fluviale, care va cuprinde în principal: ...
  1. a)date de identificare a navelor maritime şi fluviale, precum: denumirea, pavilionul, lungimea, pescajul, portul de plecare, portul de destinaţie; ...
  2. b)date referitoare la desfăşurarea operaţiunilor portuare, precum: data sosirii, data intrării la operare, data estimată a terminării operaţiunii, poziţia în port, operatorul portuar, agentul navei; ...
  3. c)date de identificare a mărfurilor, precum: felul mărfii, cantitatea totală de marfa, ţara de provenienţă, ţara de destinaţie, tipul operaţiunii, cantitatea operata în ultimele 24 de ore, restul de marfa rămas de încărcat/descărcat. ... Articolul 7
(1)Pentru efectuarea manevrelor de intrare/ieşire în/din port, de tranzitare fără oprire sau de schimbare a danei, agenţii navelor maritime şi fluviale vor întocmi în mod obligatoriu Buletinul de pilotaj, în trei exemplare, conform modelului prevăzut în anexa nr. 3. ...
(2)În cadrul şedinţelor comisiilor, buletinele de pilotaj vor fi avizate de reprezentantul Căpităniei Zonale Galaţi, respectiv de reprezentantul Căpităniei Zonale Tulcea, şi vor fi aprobate de reprezentantul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi, respectiv de reprezentantul Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi - Sucursala Tulcea. ...
(3)Nerespectarea acestui mod de lucru conduce la neprogramarea manevrelor solicitate. ... Articolul 8
(1)La acostarea navelor în danele porturilor fluvio-maritime Galaţi şi Tulcea reprezentanţii autorizaţi ai Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi vor elibera Permisul de acostare, conform modelului prevăzut în anexa nr. 4. ...
(2)Eliberarea Permisului de acostare este condiţionată de obţinerea de către nava sau agentul acesteia a acceptului de intrare a navei în port, dat de căpitănia zonala a portului respectiv, pe baza permisului de libera practica, transmis de Direcţia de Sănătate Publică a Judeţului Galaţi, respectiv Tulcea, Serviciul Sanitar de Frontiera Port Galaţi, respectiv Tulcea, şi a constatării ca nava îndeplineşte condiţiile minime de navigaţie în siguranţa în zona portuara, respectiv în port. ... Articolul 9
(1)În cazul în care este necesar, se poate modifica sau completa programul de mişcare a navelor, modificare ce va fi facuta de preşedinţii comisiilor după o consultare prealabilă a căpitanului-şef de port al Căpităniei Zonale Galaţi, respectiv al Căpităniei Zonale Tulcea. ...
(2)În cazul în care, în timpul derulării programului stabilit, se constată că sunt puse în pericol ordinea, disciplina şi siguranţa navigaţiei, căpitănia zonala a portului respectiv poate lua orice măsură care să conducă la prevenirea evenimentelor de navigaţie sau a altor situaţii deosebite, în conformitate cu reglementările în vigoare. ... Articolul 10 Trimestrial preşedinţii comisiilor vor întocmi şi vor inainta Direcţiei generale a transporturilor maritime, pe Dunăre şi cai navigabile din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei un raport asupra activităţii comisiilor şi propuneri de imbunatatire a activităţii acestora. Articolul 11 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului transporturilor nr. 101/1995 privind înfiinţarea comisiilor de coordonare a miscarii navelor în porturile Tulcea, Galaţi şi Brăila, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 183 din 14 august 1995. Articolul 12 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 13 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei, Marius Sorin Ovidiu Bota, secretar de stat Bucureşti, 14 martie 2003. Nr. 389. Anexa 1 COMPONENTA Comisiei de coordonare a miscarii navelor maritime şi fluviale în portul fluvio-maritim Galaţi 1. Directorul general al Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi sau reprezentantul acestuia, în calitate de preşedinte; 2. Capitanul-şef al Căpităniei Zonale Galaţi sau reprezentantul acestuia; 3. Reprezentantul Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfa "CFR Marfa" - S.A. pentru Galaţi sau reprezentantul acestuia; 4. Reprezentantul Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" - Galaţi; 5. Reprezentantul Şantierului Naval "Damen" Galaţi; 6. Reprezentanţii agenţilor maritimi de nave; 7. Reprezentanţii societăţilor de transport fluvial; 8. Reprezentanţii societăţilor de exploatare portuara şi expeditii de mărfuri; 9. Reprezentanţii societăţilor de pilotaj, remorcaj de manevra şi de legare/dezlegare a navelor; 10. Reprezentanţii organelor vamale din portul fluvio-maritim Galaţi; 11. Reprezentanţii poliţiei de control al traficului de frontieră din portul fluvio-maritim Galaţi; 12. Reprezentanţii altor agenţi economici interesaţi care îşi desfăşoară activitatea în portul fluvio-maritim Galaţi. Societăţile comerciale sau persoanele juridice au obligaţia de a comunică în scris secretariatului comisiei, sub semnatura autorizata, numele şi funcţia persoanelor titulare sau ale inlocuitorilor acestora, care le reprezintă şi pot dispune măsuri în numele acestora. COMPONENTA Comisiei de coordonare a miscarii navelor maritime şi fluviale în portul fluvio-maritim Tulcea 1. Directorul general al Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi - Sucursala Tulcea sau reprezentantul acestuia, în calitate de preşedinte; 2. Capitanul-şef al Căpităniei Zonale Tulcea sau reprezentantul acestuia; 3. Reprezentantul Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Marfa "CFR Marfa" - S.A. pentru Tulcea sau reprezentantul acestuia; 4. Reprezentantul Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" - pentru portul Tulcea; 5. Reprezentantul Şantierului Naval "Aker" Tulcea; 6. Reprezentanţii agenţilor maritimi de nave; 7. Reprezentanţii societăţilor de transport fluvial; 8. Reprezentanţii societăţilor de exploatare portuara şi expeditii de mărfuri; 9. Reprezentanţii societăţilor de pilotaj, remorcaj de manevra şi de legare/dezlegare a navelor; 10. Reprezentanţii organelor vamale din portul fluvio-maritim Tulcea; 11. Reprezentanţii poliţiei de control al traficului de frontieră din portul fluvio-maritim Tulcea; 12. Reprezentanţii altor agenţi economici interesaţi care îşi desfăşoară activitatea în portul fluvio-maritim Tulcea. Anexa 2 (Antet agent) Nr. de înregistrare Tel/fax: AVIZARE DE SOSIRE DATA: ................. Detalii despre nava: ┌───┬─────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐ │ 1.│ NAVA (*) │ │ └───┴─────────────────────────┴──────────────────────────────────────┘ ┌───┬─────────────────────────┬─────────────┐ │ 2.│Numar IMO (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ │ 3.│Indicativ de apel radio │ │ │ │CALL SIGN (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ │ 4.│Tip nava (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ │ 5.│Pavilion (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┴──────────────────────────────────┐ │ 6.│Armator (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┤ │ 7.│Agent (*) │ │ └───┴─────────────────────────┴────────────────────────────────────────────────┘ ┌───┬─────────────────────────┬─────────────┐ ┌──────────────────────────┬────┐ │ 8.│Tonaj brut TRB (*) │ │ │11.Lungimea totală LOA (*)│ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ ├──────────────────────────┼────┤ │ 9.│Tonaj net TRN (*) │ │ │12.Lăţimea Breadth (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ ├──────────────────────────┼────┤ │10.│Deadweight DWT (*) │ │ │13.Pescajul Draught (*) │ │ └───┴─────────────────────────┴─────────────┘ └──────────────────────────┴────┘ ┌───┬─────────────────────────┬─────────────┐ │14.│Puterea motoarelor (*) │ │ └───┴─────────────────────────┴─────────────┘ Se completează numai pentru remorchere ┌───┬─────────────────────────┬─────────────┐ ┌───┬──────────────────────┬────┐ │15.│Data estimată a sosirii │ │ │16.│Data estimată a │ │ │ │ETA (*) │ │ │ │plecării ETD(
  1. f)│ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ ├───┼──────────────────────┼────┤ │17.│Ultimul port (*) │ │ │18.│Următorul port (
  2. f)│ │ ├───┼─────────────────────────┼─────────────┤ └───┴──────────────────────┴────┘ │19.│Pescaj la sosire (*) │ │ └───┴─────────────────────────┴─────────────┘ ┌───┬─────────────────────────┬──────────────────────────────────────┐ │20.│Scopul escalei (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │21.│Compania de pilotaj (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │22.│Compania de remorcaj (*) │ │ ├───┼─────────────────────────┼──────────────────────────────────────┤ │23.│Operator (*) │ │ └───┴─────────────────────────┴──────────────────────────────────────┘ Detalii despre marfa: LEGENDA: * obligatoriu f facultativ ┌───┬──────────────────────────────┬─────────────────┐ │24.│Tip marfa (*) │ │ ├───┼──────────────────────────────┼─────────────────┤ │25.│Tip operaţiuni (inc/dese) (*) │ │ ├───┼──────────────────────────────┼─────────────────┤ │26.│Cantitatea (*) │ │ ├───┼──────────────────────────────┼─────────────────┤ │27.│Provenienţă/Destinaţie (*) │ │ └───┴──────────────────────────────┴─────────────────┘ Anexa 3 Aprobat, Avizat, ──────── ─────── Compania Naţională "Administraţia Porturilor Căpitănia Zonală Galaţi Dunării Maritime" - S.A. Galaţi (Compania (Căpitănia Zonală Tulcea) Naţională "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi - Sucursala Tulcea) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Agentul navei ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Operatorul portuar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Şantierul naval (dacă operaţiunea portuară se execută în incinta acestuia) BULETIN DE PILOTAJ Prin prezentul solicităm Companiei de pilotaj ............................... să efectueze manevra navei ......................., de la ...................... la ..........................., în portul ............................., în baza hotărârii Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în portul Galaţi (Tulcea), în data de ..................., ora .............. . Datele caracteristice ale navei sunt: ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Pavilion ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Tipul ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 3. Lungimea totală ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 4. Lăţimea ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 5. Pescajul maxim ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 6. Pescajul maxim la manevră ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 7. Tonajul brut/tonajul net ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 8. Deadweight ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Plata prestaţiilor efectuate se va face de către ............................... din contul .............................., deschis la ........................ . Depus. Data .................. Ora ....................... Semnătura persoanei care comandă prestarea operaţiunii de pilotaj .................................... Anexa 4 ROMÂNIA ROMÂNIA RUMANIEN C.N. Administraţia Porturilor Dunării Maritime - S.A. Galaţi N.C. The ports Administration on the Maritime Danube S.A. Galaţi N.G. Verwaltung der Donau Hafen A.G PERMIS DE ACOSTARE PERMIT TO COME ALONGSIDE ANLEGENERLAUBNIS Nr. ......... data ............ No. ......... date ............ Nr. ........ datum ............ Având în vedere îndeplinirea formalităţilor de sosire cerute de legislaţia românească în vigoare, Taking into account the fulfilment of the formalities on arrival required by the romanian legislation in force, Bestaetigen die Erfuellung der Ankunftformalitaeten in die gultige Rumanische Gesetze verlangen, Nava ........................................ Ship ........................................ Schiff ...................................... Pavilion .................................... Flag ........................................ Flagge ...................................... Comandant ................................... Master ...................................... Kapitaen .................................... Echipaj (nr.) ............................... Crew (no.) .................................. Besatzung (nr.) ............................. Marfă (felul, tone) ......................... Cargo (kind, tons) .......................... Ladung (art, tonne) ......................... are acceptul C.N. "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi pentru acostare în dana ............................ has been accepted by the N.C. The Ports Administration on the Maritime Danube Galaţi to proceed alongside berth no. .............. hat die Anlegenerlaubnis von N.G. Verwaltung der Galaţi Hafen A.G. in Liegeplatz ............................ (verso) OPERAŢIUNILE NAVEI LOADING AND UNLOADING LADEN UND AUSLADEN DESCĂRCARE ÎNCĂRCARE UNLOADING LOADING AUSLADEN LADEN Pescaj sosire(m): prova .... pupa ....... Pescaj sosire(m): prova .... pupa ....... Draft on arrival fore ..... aft ........ Draft on arrival fore ..... aft ........ Tiefgang bei Ankunft vorn ..... hinten ..... Tiefgang bei Ankunft vorn ..... hinten ..... Început: data ............. ora ......... Început: data ............. ora ......... Commencing: date ............. hour ........ Commencing: date ............. hour ........ Begonnen: Datum ............ Stunde ...... Begonnen: Datum ............ Stunde ...... Felul mărfii: .............................. Felul mărfii: .............................. Kind of cargo: ............................. Kind of cargo: ............................. Art der Ladung: ............................ Art der Ladung: ............................ Cantitatea operată (tone): ................. Cantitatea operată (tone) .................. Quantity unloaded (tons): .................. Quantity loaded (tons): .................... Ausgeladene Menge (tonne): ................. Geladene Menge (tonne): .................... Terminat: data ............... ora ......... Terminat: data ............... ora ......... Completed date ............... hour ........ Completed date ............... hour ........ Beendigt Datum .............. Stunde ...... Beendigt Datum .............. Stunde ...... Unghi de înclinare: .................. Tb/Bd Unghi de înclinare: .................. Tb/Bd Heeling angle: .......... Starboard/Portside Heeling angle: .......... Starboard/Portside Krangungswinkel: ....... Steuerbord/Backbord Krangungswinkel: ....... Steuerbord/Backbord OFIŢER DE SECURITATE ....................... COMANDANTUL NAVEI .......................... (nume, prenume, semnătură) SECURITY OFFICER ........................... SHIP'S MASTER .............................. (name, surname, signature) SICHERHEIT OFFEZIER ........................ SCHIFFSKAPITAEN ............................ (Name, Vorname, Unterschrift) -----------

Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.