HOTĂRÎRE nr. 1197 din 12 noiembrie 1990 pentru aprobarea schimbului de note din 19 martie 1990 referitoare la prelungirea valabilităţii şi completarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind transporturile aeriene civile, semnat la Washington la 4 decembrie 1973 EMITENT : GUVERN Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 129 din 19 noiembrie 1990 Guvernul României hotărăşte: Articolul UNIC Se aprobă schimbul de note din 19 martie 1990 referitoare la prelungirea valabilităţii, pînă la 31 ianuarie 1992, a Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Statelor Unite ale Americii privind transporturile aeriene civile, semnat la Washington la 4 decembrie 1973, asa cum a fost modificat şi prelungit, precum şi completarea acestui acord cu un nou articol - articolul V bis - privind securitatea aviaţiei civile. PRIM-MINISTRU PETRE ROMAN AMBASADA STATELOR UNITE ALE AMERICII Nr. 76 Anexă Prezint complimentele mele şefului Departamentului aviaţiei civile al României şi am onoarea sa ma refer la Acordul de transport aerian dintre Guvernul Statelor Unite ale Americii şi Guvernul României, semnat la Washington la 4 decembrie 1973, asa cum a fost modificat şi prelungit. Am onoarea sa propun, în numele Guvernului Statelor Unite ale Americii, ca acordul să fie prelungit pînă la 31 ianuarie 1992, iar acestui acord sa i se facă o noua modificare, pentru a se include următorul articol: "ARTICOLUL V BIS
- a)În conformitate cu drepturile şi obligaţiile ce le revin potrivit dreptului internaţional, părţile reafirma ca obligaţia lor de a proteja, în relaţiile lor reciproce, securitatea aviaţiei civile împotriva actelor de intervenţie ilicită, face parte integrantă din prezentul acord. ...
- b)Părţile îşi vor acorda reciproc, la cerere, asistenţa necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicită a aeronavelor şi a altor acte ilicite îndreptate împotriva securităţii pasagerilor, echipajelor, aeronavelor, aeroporturilor, instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană, precum şi a oricăror alte ameninţări pentru securitatea aviaţiei civile. ...
- c)Părţile vor acţiona în conformitate cu obligaţiile lor în baza Convenţiei referitoare la infracţiuni şi la anumite alte acte săvîrşite la bordul aeronavelor, încheiată la Tokio la 14 septembrie 1963, Convenţiei pentru reprimarea capturării ilicite a aeronavelor, încheiată la Haga la 16 decembrie 1970, şi Convenţiei pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile, încheiată la Montreal la 23 septembrie 1971, asa cum au fost ratificate de fiecare parte. ...
- d)Părţile, în raporturile lor reciproce, vor acţiona în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aviaţiei, care au fost stabilite de către Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale şi desemnate ca anexe la Convenţia privind aviaţia civilă internationala, în măsura în care aceste dispoziţii se aplică părţilor contractante; ele vor cere operatorilor de aeronave înmatriculate de ele sau operatorilor care au sediul lor principal de afaceri sau reşedinţa permanenta pe teritoriul lor, precum şi operatorilor de aeroporturi pe teritoriul lor, sa acţioneze în conformitate cu aceste prevederi de securitate a aviaţiei civile. ...
- e)Fiecare parte se angajează să respecte reglementările privind securitatea cerute de cealaltă parte contractantă în legătură cu intrarea pe teritoriul sau şi sa ia măsuri adecvate pentru protecţia aeronavelor şi inspecţia pasagerilor, echipajelor, bagajelor de mina, precum şi a mărfii (inclusiv a bagajelor de cala), poştei şi proviziilor de la bord înainte şi în timpul imbarcarii sau încărcării. Fiecare parte va examina, de asemenea, într-un spirit pozitiv orice cerere care îi este adresată de către cealaltă parte pentru măsuri speciale de securitate împotriva unei ameninţări particulare. ...
- f)Atunci cînd este comis sau exista o ameninţare de comitere a unui act ilicit împotriva securităţii pasagerilor, echipajelor, aeronavelor, aeroporturilor, instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană, părţile îşi vor acorda asistenţa reciprocă prin facilitarea comunicaţiilor şi alte măsuri potrivite, cu scopul de a pune capăt în mod rapid şi în condiţii de securitate actului sau ameninţării cu un act ilicit. ...
- g)Dacă o parte contractantă are temeiuri rezonabile sa creadă ca cealaltă parte contractantă a încălcat prevederile privind securitatea aviaţiei civile din acest articol, acea parte poate solicita consultări imediate cu cealaltă parte contractantă. Nerealizarea unui acord satisfăcător în 30 de zile de la data solicitării consultărilor va constitui temei pentru aplicarea art. IV din acest acord. Cînd se impune, datorită urgenţei, o parte poate lua măsuri provizorii înainte de expirarea celor 30 de zile." ... Dacă aceasta propunere este acceptabilă Guvernului României, am onoarea sa propun ca aceasta nota şi nota Excelentei voastre de răspuns sa constituie un acord între cele doua guverne ale noastre, care va intra în vigoare la data notei de răspuns a Excelentei voastre, cu valabilitate de la 1 februarie 1990. Acceptaţi, Excelenta, reînnoirea asigurării celei mai înalte consideratiuni. Ambasadorul Statelor Unite ale Americii Alan Green jr. ROMÂNIA MINISTERUL LUCRĂRILOR PUBLICE, TRANSPORTURILOR ŞI AMENAJĂRII TERITORIULUI DEPARTAMENTUL AVIAŢIEI CIVILE Nr. 2554 Prezint complimentele mele ambasadorului Statelor Unite ale Americii şi am onoarea sa ma refer la nota sa nr. 76 din 19 martie 1990, al carei text, tradus în limba română, are următorul conţinut: <<Prezint complimentele mele şefului Departamentului aviaţiei civile al României şi am onoarea sa ma refer la Acordul de transport aerian dintre Guvernul Statelor Unite ale Americii şi Guvernul României, semnat la Washington la 4 decembrie 1973, asa cum a fost modificat şi prelungit. Am onoarea sa propun, în numele Guvernului Statelor Unite ale Americii, ca acordul să fie prelungit pînă la 31 ianuarie 1992, iar acestui acord sa i se facă o noua modificare, pentru a se include următorul articol: "ARTICOLUL V BIS
- a)În conformitate cu drepturile şi obligaţiile ce le revin potrivit dreptului internaţional, părţile reafirma ca obligaţia lor de a proteja, în relaţiile lor reciproce, securitatea aviaţiei civile împotriva actelor de intervenţie ilicită, face parte integrantă din prezentul acord. ...
- b)Părţile îşi vor acorda reciproc, la cerere, asistenţa necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicită a aeronavelor şi a altor acte ilicite îndreptate împotriva securităţii pasagerilor, echipajelor, aeronavelor, aeroporturilor, instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană, precum şi a oricăror alte ameninţări pentru securitatea aviaţiei civile. ...
- c)Părţile vor acţiona în conformitate cu obligaţiile lor în baza Convenţiei referitoare la infracţiuni şi la anumite alte acte săvîrşite la bordul aeronavelor, încheiată la Tokio la 14 septembrie 1963, Convenţiei pentru reprimarea capturării ilicite a aeronavelor, încheiată la Haga la 16 decembrie 1970, şi a Convenţiei pentru reprimarea actelor ilicite îndreptate contra securităţii aviaţiei civile, încheiată la Montreal la 23 septembrie 1971, asa cum au fost ratificate de fiecare parte. ...
- d)Părţile, în raporturile lor reciproce, vor acţiona în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aviaţiei, care au fost stabilite de către Organizaţia Aviaţiei Civile Internaţionale şi desemnate ca anexe la Convenţia privind aviaţia civilă internationala, în măsura în care aceste dispoziţii se aplică părţilor contractante; ele vor cere operatorilor de aeronave înmatriculate de ele sau operatorilor care au sediul lor principal de afaceri sau reşedinţa permanenta pe teritoriul lor, precum şi operatorilor de aeronave pe teritoriul lor, sa acţioneze în conformitate cu aceste prevederi de securitate a aviaţiei civile. ...
- e)Fiecare parte se angajează să respecte reglementările privind securitatea cerute de cealaltă parte contractantă în legătură cu intrarea pe teritoriul sau şi sa ia măsuri adecvate pentru protecţia aeronavelor şi inspecţia pasagerilor, echipajelor, bagajelor de mina, precum şi mărfii (inclusiv a bagajelor de cala), poştei şi proviziilor de la bord înainte şi în timpul imbarcarii sau încărcării. Fiecare parte va examina, de asemenea, într-un spirit pozitiv orice cerere care îi este adresată de către cealaltă parte pentru măsuri speciale de securitate împotriva unei ameninţări particulare. ...
- f)Atunci cînd este comis sau exista o ameninţare de comitere a unui act ilicit împotriva securităţii pasagerilor, echipajelor, aeronavelor, aeroporturilor, instalaţiilor şi serviciilor de navigaţie aeriană, părţile îşi vor acorda asistenţa reciprocă prin facilitarea comunicaţiilor şi alte măsuri potrivite, cu scopul de a pune capăt în mod rapid şi în condiţii de securitate actului sau ameninţării cu un act ilicit. ...
- g)Dacă o parte contractantă are temeiuri rezonabile sa creadă ca cealaltă parte contractantă a încălcat prevederile privind securitatea aviaţiei civile din acest articol, acea parte poate solicita consultări imediate cu cealaltă parte contractantă. Nerealizarea unui acord satisfăcător în 30 de zile de la data solicitării consultărilor va constitui temei pentru aplicarea art. IV din acest acord. Cînd se impune, datorită urgenţei, o parte poate lua măsuri provizorii înainte de expirarea celor 30 de zile." ... Dacă aceasta propunere este acceptabilă Guvernului României, am onoarea sa propun ca aceasta nota şi nota Excelentei voastre de răspuns sa constituie un acord între cele doua guverne ale noastre, care va intra în vigoare la data notei de răspuns a Excelentei voastre, cu valabilitate de la 1 februarie 1990. Acceptaţi, Excelenta, reînnoirea asigurării celei mai înalte consideratiuni.>> Am onoarea sa confirm ca propunerea din Nota nr. 76, din 19 martie 1990, a ambasadorului Statelor Unite ale Americii este acceptabilă Guvernului României. Primiţi, Excelenta, asigurarea consideratiunii mele celei mai înalte. Şeful Departamentului aviaţiei civile colonel inginer Dumitru Prunariu -------------------------