ORDIN nr. 268 din 31 martie 2009

(6)din Hotărârea Guvernului nr. 12/2009 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Comunicaţiilor şi Societăţii Informaţionale, cu modificările şi completările ulterioare, ministrul comunicaţiilor şi societăţii informaţionale emite prezentul ordin. Articolul I Regulamentul poştei de scrisori şi protocolul său final, prevăzute în anexa nr. 1 la Ordinul ministrului comunicaţiilor şi tehnologiei informaţiei nr. 220/2006 privind aprobarea documentelor adoptate de către Consiliul de Exploatare Poştală al Uniunii Poştale Universale la reuniunea anuală din ianuarie 2005, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 489 şi 489 bis din 6 iunie 2006, cu modificările şi completările ulterioare, se modifică şi se completează după cum urmează:

1. La articolul RL 208 "Calculul şi decontarea cheltuielilor trimiterilor de suprafaţă în tranzit deschis", titlul şi alineatul 1.3 se modifică şi vor avea următorul cuprins: "Articolul RL 208 Calculul şi decontarea cheltuielilor pentru trimiterile cartate eronat şi trimiterile de suprafaţă în tranzit deschis ............................................................................................................................... 1.
2. Decontarea are loc pe baza greutăţii reale atunci când este vorba de trimiteri cartate eronat, depuse la bordul navelor sau transmise la intervale neregulate ori în cantităţi care variază prea mult. Totuşi, această decontare nu este stabilită decât dacă administraţia intermediară solicită să fie remunerată pentru serviciul de tranzit efectuat. În acest scop, formularul CN 65 trebuie utilizat de către operatorul poştal intermediar, însoţit de notele de verificare respective, formularul CN
3. Administraţiile intermediare pot de asemenea să se înţeleagă cu administraţia de origine pentru efectuarea decontării cheltuielilor de tranzit al trimiterilor cartate eronat, pe baza releveelor statistice."
4. La articolul RL 238 "Calculul şi decontarea taxelor pentru trimiterile în tranzit deschis", titlul şi alineatul 1.3 se modifică şi vor avea următorul cuprins: "Articolul RL 238 Calculul şi decontarea cheltuielilor pentru trimiterile cartate eronat şi trimiterile pe cale aeriană în tranzit deschis ............................................................................................................................... 1.
5. Decontarea se efectuează pe baza greutăţii reale atunci când este vorba de trimiteri prioritare, trimiteri pe cale aeriană şi trimiteri S.A.L. cartate eronat, de reexpediat pe cale aeriană, prezentate la bordul vapoarelor sau transmise cu frecvenţe neregulate ori în cantităţi prea variabile. În acest scop, formularul CN 65 trebuie folosit de către operatorul poştal intermediar, însoţit de notele de verificare respective, formularul CN
6. Totuşi, această decontare nu este întocmită decât dacă administraţia intermediară solicită să fie remunerată pentru serviciile de tranzit prestate. Administraţiile intermediare pot de asemenea să se înţeleagă cu administraţia de origine pentru efectuarea decontării cheltuielilor de tranzit al trimiterilor cartate eronat, pe baza releveelor statistice."
7. La articolul RL VI "Limite maxime pentru trimiterile cu valoare declarată", alineatul 3 se modifică şi va avea următorul cuprins: "
8. Prin derogare de la articolul RL 134, Danemarca îşi rezervă dreptul de a limita valoarea conţinutului trimiterilor poştei de scrisori recomandate şi cu valoare declarată care conţin bani sau titluri la purtător, de orice fel, cu destinaţia Danemarca, conform următoarelor limite maxime indicate în tabelul de mai jos: Trimiteri ale poştei de scrisori care sosesc Valoarea Valoarea Indemnizaţia comercială declarată maximă maximă maximă Trimiteri 100 DST - 30 DST recomandate Trimiteri cu valoare 4000 DST 4000 DST 4000 DST" declarată
9. După articolul RL IX "Prelucrarea trimiterilor admise din greşeală" se introduce un nou articol, articolul RL IX*1) "Redirecţionarea", cu următorul cuprins: "Articolul RL IX*1) Redirecţionarea Dispoziţiile din articolul RL 146.2 nu se aplică în cazul operatorilor desemnaţi de Danemarca şi Finlanda, ale căror echipamente redirecţionează trimiterile destinatarilor care şi-au schimbat adresa, în timpul procesului de sortare automatizată."
10. Formularele CN 51 - Cont particular. Curier-avion, CN 62 - Cont particular. Cheltuieli de tranzit trimiteri de suprafaţă, CN 65 - Borderou. Greutatea trimiterilor cartate eronat şi a celor în tranzit deschis se modifică şi se înlocuiesc cu formularele prevăzute în anexa la prezentul ordin. Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul comunicaţiilor şi societăţii informaţionale, Gabriel Sandu Bucureşti, 31 martie
11. Nr.
12. Anexa *Font 7* Anexa CONT PARTICULAR CN 51 Administraţia creditoare Curier-avion Data ┌──────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────┬────────────────────┬───────┐ │Administraţia debitoare │Luna │Trimestrul │Anul │ │ │ │ │ ├────────────────────────────────────────────────┤ │ │[] Depeşe-avion închise │ │ │ Trimiteri prioritare/avion în tranzit deschis│ │ │[] Trimiteri cartate eronat │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────────────────────────────────────┘ │Mod de reglare [] Direct [] Prin UPU*Clearing │ └──────────────────────────────────────────────────────────┘ ┌──────────────────┬─────────────┬─────────────────────────────────┬───────────┬─────────────┬──────────────┐ │ Parcursuri │ │ Greutate transportată în │ │ Tranzit/ │Total tranzit/│ │Ţări de destinaţie│ Categorii de│ cursul lunii │ Greutate │ Preţul │cheltuieli de │ │sau grupe de ţări │ trimiteri │ │ totală │transportului│ transport de │ │ │ │ │ │ │ │ pe kg │ plătit │ ├──────────────────┼─────────────┼───────────┼───────────┼─────────┼───────────┼─────────────┼──────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │ 8 │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┬───┼───────┬───┼─────┬───┼───────┬───┼─────────────┼──────────────┤ │ │ │ kg │ g │ kg │ g │ kg │ g │ kg │ g │ DTS │ DTS │ │ │Prioritar*1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │CP │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │Prioritar*1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │CP │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │Prioritar*1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │CP │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │Prioritar*1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │CP │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │Prioritar*1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │CP │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │Prioritar*1) │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │CP │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┼─────────────┼───────┼───┼───────┼───┼─────┼───┼───────┼───┼─────────┼───┼──────────┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────────────────┴─────────────┴───────┴───┴───────┴───┴─────┴───┴───────┴───┴─────────┴───┼──────────┼───┤ │Majorare de 5% asupra sumei totale a tranzitului deschis şi a trimiterilor cartate eronat │ │ │ ├────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────┼───┤ │Total general │ │ - │ └────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────────┴───┘ *1) Dacă este cazul, LC/AO Administraţia creditoare Văzut şi acceptat de către administraţia debitoare Semnatara Loc, dată şi semnătură Dimensions 210 x 297 mm *Font 7* Administraţia creditoare CONT PARTICULAR CN 62 Cheltuieli de tranzit trimiteri de suprafaţă Data Anul contului Trimiteri dc suprafaţă Depeşe directe Saci goi Trimiteri în tranzit deschis Trimiteri cartate eronat ┌──────────────────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────── │Mod de reglare [] Direct [] Prin UPU*Clearing │Operator desemnat debitor └──────────────────────────────────────────────────────────┘ Recapitularea releveelor CN 56 ┌──────────────────────┬───────────────────────────┬─────────────────┬─────────────────────────┬────────────┐ │ Administraţia de │ Greutatea trimestrială a │ Parcursul de │ Cheltuieli de tranzit │ │ │destinaţie a depeşelor│ depeşelor sau a depeşelor │ îndrumare │teritorial şi/sau maritim│Total în DTS│ │ │ de saci goi │ │ pe kg (bareme) │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 = 2 │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │kg │ │DST │DST │ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ └──────────────────────┴───────────────────────────┼─────────────────┴─────────────────────────┼────────────┤ Art. 205 - Depeşe directe │Total │ │ Art. 238 - Trimiteri în tranzit deschis │ ├────────────┤ Art. 211 - Saci goi │+ report de pe verso │ │ │ ├────────────┤ │Majorare de 10% asupra sumei totale de │ │ │tranzit deschis şi a trimiterilor cartate │ │ │eronat ├────────────┤ │ │ │ │Suma totală de primit │ │ └───────────────────────────────────────────┴────────────┘ Administraţia creditoare Văzut şi acceptat de către administraţia debitoare Semnătura Locul, data şi semnătura Dimensions 210 x 297 mm Recapitularea releveelor CN 56 ┌──────────────────────┬───────────────────────────┬─────────────────┬─────────────────────────┬────────────┐ │ Administraţia de │ Greutatea trimestrială a │ Parcursul de │ Cheltuieli de tranzit │ │ │destinaţie a depeşelor│ depeşelor sau a depeşelor │ îndrumare │teritorial şi/sau maritim│Total în DTS│ │ │ de saci goi │ │ pe kg (bareme) │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 = 2 │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │kg │ │DST │DST │ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┼─────────────────┼─────────────────────────┼────────────┤ │ │1^er │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │2^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │3^e │ │ │ │ │ ├───────────────────────────┤ │ │ │ │ │4^e │ │ │ │ ├──────────────────────┼───────────────────────────┤ │ │ │ │Total pentru an │ │ │ │ │ └──────────────────────┴───────────────────────────┴─────────────────┴─────────────────────────┴────────────┘ Art. 205 - Depeşe directe Să fie înscrise pe verso Art. 238 - Trimiteri în tranzit deschis Art. 211 - Saci goi Administraţia expeditoare BORDEROU CN 65 Greutatea trimiterilor cartate eronat şi a Birou de schimb expeditor celor în tranzit deschis Nr. [] Trimiteri prioritare/ [] Trimiteri neprioritare/de avion suprafaţă ┌───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────────┐ │Birou de schimb de destinaţie │[] Recomandate Trimiteri în tranzit deschis│ │ │ │ │ │[] Nerecomandate Trimiteri cartate eronat │ ├───────────────────────────────────────────────┤ │ │Administraţie de destinaţie │[] Statistică (în timpul perioadei de statistică) │ │ ├────────────────────────────┬──────────────────────────────┤ │ │Data expedierii │Depeşa nr.° │ └───────────────────────────────────────────────┴───────────────────────────────────────────────────────────┘ Indicaţii Greutatea trimiterilor cartate eronat sau în tranzit deschis şi, dacă este cazul, destinate unei zone determinate, este rotunjită la următoarele 10 grame în funcţie de faptul dacă fracţia depăşeşte sau nu 5 grame ┌──────────────────────────────────────────────────────────┬────────────────┬───────────────────────────────┐ │ Grupe de ţări pentru care taxele de │ Greutatea netă │ Observaţii │ │ remunerare sunt aceleaşi │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ 1 │ 2 │ 3 │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │g │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ ├──────────────────────────────────────────────────────────┼────────────────┼───────────────────────────────┤ │ │ │ │ └──────────────────────────────────────────────────────────┴────────────────┴───────────────────────────────┘ Birou de schimb expeditor Birou de schimb de destinaţie Semnătura Semnătura Dimensions 210 x 297 mm -------------