HOTĂRÂRE nr. 1.063 din 20 octombrie 2010

(1)lit. a) şi alin.

(2)din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, şi al art. 11 alin.

(2)lit. e) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţie "Varianta ocolitoare Valea lui Mihai km 0+000-km 3+417", prevăzuţi în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanţarea obiectivului de investiţie menţionat la art. 1 se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în proporţie de 69,25% şi 30,75% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programului de investiţii publice aprobat potrivit legii. Articolul 3 Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: -------------- Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale şi turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanţelor publice, Gheorghe Ialomiţianu Bucureşti, 20 octombrie

1. Nr. 1.
2. Anexa CARACTERISTICILE PRINCIPALE ALE INDICATORILOR TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Varianta ocolitoare Valea lui Mihai km 0+000 - km 3+417" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. Amplasament: Valea lui Mihai, judeţul Bihor -------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc La proiectarea şi dimensionarea construcţiilor se va avea în vedere încărcarea seismică corespunzătoare zonei seismice de calcul "C" cu un coeficient seismic Ks = 0,20 şi perioadei de colt Tc = 0,7 sec., conform prevederilor Normativului P-100/2006, cu modificările şi completările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului de investiţie se va face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană, prin Fondul European de Dezvoltare Regională, în proporţie de 69,25% şi 30,75% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programului de investiţii publice aprobat potrivit legii. -------