REZOLUȚIE MEPC.317(74) din 17 mai 2019

(74)din 17 mai 2019 privind amendamente la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NOx 2008) [Jurnale electronice de înregistrare și cerințe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)] Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 855 din 17 septembrie 2020 Notă ... Conținută de ORDINUL nr. 1.741 din 7 septembrie 2020 , publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 855 din 17 septembrie 2020. Amendamente la Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale (Codul tehnic NOx 2008) [Jurnale electronice de înregistrare și cerințe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)] Comitetul pentru protecția mediului marin, amintind articolul 38(a) din Convenția privind crearea Organizației Maritime Internaționale referitor la funcțiile Comitetului pentru protecția mediului marin conferite acestuia prin convențiile internaționale pentru prevenirea și controlul poluării marine de către nave, amintind de asemenea articolul 16 din Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin protocoalele din 1978 și 1997 referitoare la aceasta (MARPOL), care specifică procedura de amendare și conferă organismului corespunzător al Organizației funcția de examinare și adoptare a amendamentelor la aceasta, amintind în continuare regula 13 din anexa VI la MARPOL care face Codul tehnic privind controlul emisiilor de oxizi de azot de la motoarele diesel navale („Codul tehnic NOx 2008“) obligatoriu sub această anexă, luând în considerare, la cea de-a șaptezeci și patra sesiune a sa, proiectul de amendamente la Codul tehnic NOx 2008 referitoare la Jurnale electronice de înregistrare și cerințe pentru certificarea dispozitivelor SCR, care au fost difuzate în conformitate cu articolul 16

(2)(a) din MARPOL: 1. adoptă, în conformitate cu articolul 16

(2)(d) din MARPOL, amendamente la Codul tehnic NOx 2008, astfel cum este prevăzut în anexa la prezenta rezoluție; ... 2. stabilește, în conformitate cu articolul 16

(2)(f)(iii) din MARPOL, că amendamentele menționate trebuie considerate ca fiind acceptate la 1 aprilie 2020, în afara cazului în care, până la această dată, cel puțin o treime din părți sau părțile ale căror flote comerciale combinate reprezintă în total nu mai puțin de 50% din tonajul brut al flotei comerciale mondiale vor fi comunicat Organizației obiecțiile lor cu privire la amendamente; ... 3. invită părțile să ia notă de faptul că, în conformitate cu articolul 16

(2)(g)(ii) din MARPOL, amendamentele menționate vor intra în vigoare la 1 octombrie 2020, după acceptarea acestora conform paragrafului 2 de mai sus; ... 4. solicită secretarului general, în scopul articolului 16

(2)(e) din MARPOL, să transmită copii certificate ale prezentei rezoluții și ale textului amendamentelor conținute în anexă tuturor părților la MARPOL; ... 5. solicită de asemenea secretarului general să transmită copii ale acestei rezoluții și ale anexei sale membrilor Organizației care nu sunt părți la MARPOL. ... ANEXĂ la Rezoluția MEPC.317

(74)AMENDAMENTE la Codul tehnic NOx 2008[Jurnale electronice de înregistrare și cerințe pentru certificarea dispozitivelor de reducere catalitică selectivă (SCR)] Capitolul 1 Generalități1.3 Definiții ...

1. Se adaugă un nou paragraf 1.3.20, după cum urmează: ... 1.3.
2. Jurnal electronic de înregistrare înseamnă un dispozitiv sau un sistem, aprobat de Administrație, folosit în locul unui jurnal pe suport hârtie, pentru înregistrarea electronică a informațiilor conform cerințelor din acest cod. ... Capitolul 2 Inspecții și certificare2.2 Proceduri pentru precertificarea unui motor
3. Paragraful 2.2.5.1 este înlocuit cu următorul:.1 Dacă un dispozitiv de reducere a emisiilor de NOx urmează a fi inclus în certificarea EIAPP, acesta trebuie să fie recunoscut ca fiind o componentă a motorului și prezența sa trebuie să fie consemnată în dosarul tehnic al motorului. Trebuie să fie executată procedura de încercare aplicabilă și sistemul combinat motor/dispozitiv de reducere a emisiilor de NOx trebuie să fie aprobat și precertificat de către Administrație, luând în considerare liniile directoare elaborate de către Organizație. Totuși, precertificarea efectuată în conformitate cu procedura care nu implică încercarea aplicabilă sistemului combinat motor/dispozitiv de reducere a emisiilor de NOx pe un banc de încercare, după cum este specificat în liniile directoare elaborate de Organizație, este supusă limitărilor menționate în paragraful 2.2.4.
4. ... ... ... Capitolul 6 Proceduri pentru demonstrarea conformității cu limitele emisiei de NOx la bordul navelor6.2.
5. Documentația necesară pentru verificarea parametrilor motorului
6. În paragraful 6.2.2.7.1, după cuvintele „un registru“ se introduc cuvintele „sau jurnal electronic de înregistrare“. ... ... Apendice IModel de Certificat EIAPP
7. .În paragraful introductiv, cuvintele „prin rezoluția MEPC.176

(58)din 2008“ se elimină. ... -----