← România

ANEXĂ nr. 89 din 5 ianuarie 2000

ANEXĂ nr. 89 din 5 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ŞI DISPOZITIVE PLUTITOARE Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 12 bis din 14 ianuarie 2000 VAPOARE, NAVE ŞI DISPOZITIVE PLUTITOARE Nota de Capitol. 1. - O nava incompleta sau neterminata şi coca navei dacă este prezentată în stare demontata sau nemontata, ca şi navele complete demontate sau nemontate, sunt clasificate la pozitia nr. 89.06, dacă nu prezinta caracterul esential al unui anumit tip de nava. CONSIDERATII GENERALE Capitolul cuprinde navele de toate tipurile şi pentru toate utilizarile, cu propulsie mecanica sau nu, ca şi diferitele dispozitivele plutitoare cum sunt chesoanele, cutiile de amarare, locurile de îmbarcare, geamandurile. Sunt cuprinse, de asemenea, vehiculele cu perna de aer (aeroglisoare (hovercroft)) concepute pentru a se deplasa deasupra apei (mari, estuare, lacuri) chiar dacă ele pot să se aseze pe plade sau debarcadere sau să se deplaseze de asemenea deasupra ghetii (vezi Nota 5 de la Secţiunea XVII). Sunt, de asemenea, clasificate la acest Capitol: A) Navele incomplete sau neterminate ca, de exemplu, constructiile lipsite de masinile de propulsie, de instrumentele de navigatie, de motoarele de ridicare şi de manevrare, de mobilele lor etc. B) Coca, oricare ar fi materialul din care este constituita. Navele incomplete sau neterminate şi coca, demontate sau nu, ca şi navele complete demontate sunt clasificate ca nave, după categorie, după caracteristicile pe care le prezinta sau, în caz de indoiala asupra categoriei de nave la care se referă, la pozitia nr. 89.06. De retinut ca, în mod contrar dispoziţiilor referitoare la materialul de transport de la alte Capitole de la Secţiunea XVII, toate părţile (altele decat coca) şi accesoriile de nave şi de dispozitive plutitoare, prezentate izolat, dacă sunt sau nu posibil de recunoscut ca atare, sunt excluse de la prezentul Capitol şi urmeaza în toate cazurile regimul lor propriu. Sunt excluse, de exemplu: 1) Părţile şi accesoriile specificate la Nota 2 de la Secţiunea XVII. 2) Rame, vasle şi pagaie, de lemn (pozitia nr. 44.21). 3) Cabluri şi corzi din materiale textile (pozitia nr. 56.07). 4) Panzele (pozitia nr. 63.06). 5) Catargele, tambuchii, bastingajele şi părţi de coca, care prezinta caracterul de constructii metalice de la pozitia nr. 73.08. 6) Cablurile de fier sau de otel (pozitia nr. 73.12). 7) Ancorele de fonta, fier sau otel (pozitia nr. 73.16). 8) Elicele şi rotile cu palete (pozitia nr. 84.85). 9) Aparatele de timonerie sau de conducere pentru nave (pozitia nr. 84.79) altele decat carmele propriu-zise (în functie de caz, pozitiile nr. 44.21, 73.25, 73.26, etc.). Sunt de asemenea, excluse din prezentul Capitol:

  1. a)Machetele de nave utilizate pentru scopuri decorative (caravele şi alte nave cu panze, de exemplu) (pozitiile nr. 44.20, 83.06 etc.). ...
  2. b)Modelele de demonstrare şi machetele de la pozitia nr. 90.23. ...
  3. c)Torpilele, minele şi munitiile asemanatoare (pozitia nr. 93.06). ...
  4. d)Vehiculele în forma de nave pentru amuzamentul copiilor (pozitia nr. 95.01) şi alte articole care au caracterul de jucarii (pozitia nr. 95.03). ...
  5. e)Skiuri nautice şi masini asemanatoare (pozitia nr. 95.06). ...
  6. f)Navele mici destinate să fie montate pe manejuri sau utilizate în alte atractii de la balciuri (pozitia nr. 95.08). ...
  7. g)Obiectele de antichitate care au mai mult de 100 ani vechime (pozitia nr. 97.06). ... Autovehiculele amfibii şi vehiculele cu perna de aer care pot să se deplaseze indiferent deasupra pamantului şi a unor planuri de apa (mlastini etc.) sunt clasificate la autovehicule (Capitolul 87); hidroavioanele sunt clasificate la pozitia nr. 88.02. 89.01 - PACHEBOTURI, NAVE DE CROAZIERA, FERIBOTURI, CARGOURI, SLEPURI ŞI NAVE SIMILARE PENTRU TRANSPORTUL PERSOANELOR SAU MARFURILOR. 8901.10 - Pacheboturi, nave de croaziera şi nave similare în principal concepute pentru transportul persoanelor; feriboturi de toate tipurile 8901.20 - Nave-cisterna 8901.30 - Nave frigorifice altele decat cele de la subpozitia nr. 8901.20 8901.90 - Alte nave pentru transportul marfurilor şi alte nave concepute atât pentru transportul persoanelor cat şi al marfurilor Pozitia cuprinde toate navele pentru transportul persoanelor sau marfurilor, destinate navigatiei maritime sau navigatiei interioare (de exemplu pe lacuri, canale, rauri şi estuare), cu excepţia ambarcatiunilor de la pozitia nr. 89.03 şi navele de salvare altele decat cu rame, navele pentru transportul trupelor şi navele-spital (pozitia nr. 89.06). Pozitia cuprinde: 1) Pacheboturile şi navele de croaziera. 2) Feriboturile de toate tipurile utilizate atât pentru transbordarea trenurilor de calatori sau de marfuri ("trains-ferries") ca şi pentru transbordarea autovehiculelor ("car-ferries"); bacurile de toate tipurile. 3) Navele-cisterna (petroliere, metaniere, pentru vin etc.). 4) Navele frigorifice pentru transportul carnii, fructelor etc. 5) Cargourile de toate felurile (altele decat navele-cisterne şi navele frigorifice), specializate sau nu în transportul anumitor marfuri. Printre acestea, se pot menţiona mineralierele şi alte nave pentru incarcatura în vrac (de exemplu pentru transportul cerealelor, carbunelui), navele port-containere, navele pentru containere cu rotile, navele port-slep (sau port-salanda). 6) Salandele, slepurile şi mahonele, barcile şi pontoanele (ambarcatiuni plate pentru transportul marfurilor şi eventual al persoanelor). 7) Hidroglisoarele, ambarcatiuni cu aripi portante, vehicule cu perna de aer (hovercroft). 89.02 - NAVE DE PESCUIT; NAVE-UZINA ŞI ALTE NAVE PENTRU PRELUCRAREA SAU CONSERVAREA PRODUSELOR DE PESCARIE. Pozitia cuprinde navele de pescuit de toate tipurile concepute pentru pescuit profesional pe mare sau pe ape interioare, cu excepţia navelor cu rame de la pozitia nr. 89.03 utilizate pentru pescuit. De exemplu, traulere, navele de pescuit ton, ca şi navele armate pentru vanarea balenelor. Sunt, de asemenea, cuprinse la aceasta pozitie navele-uzine pentru transarea balenelor, conservarea pestilor etc. Navele de pescuit susceptibile să fie utilizate pentru excursii, în mod special în timpul sezonului turistic, sunt de asemenea cuprinse aici. Navele pentru pescuitul sportiv sunt clasificate la pozitia nr. 89.03. 89.03 - IAHTURI ŞI ALTE NAVE ŞI AMBARCATIUNI PENTRU AGREMENT SAU PENTRU SPORT; BARCI CU RAME ŞI CANOE (+). 8903.10 - Barci gonflabile - Altele: 8903.91 - - Nave cu vele, chiar cu motor auxiliar 8903.92 - - Nave cu motor, altele decat cele cu motor suspendat 8903.99 - - Altele Se clasifica aici toate navele destinate pentru navigatia de agrement sau sportiva, ca şi toate barcile cu rame şi canoe. Sunt menţionate ca exemplu, iahturile, scuterele marine şi alte vase cu panze sau cu motor, salupe caiacuri, iole, schifuri, ambarcatiuni cu pedale, vase pentru pescuit sportiv, ambarcatiunile gonflabile şi ambarcatiunile pliante sau demontabile. Pozitia cuprinde barcile de salvare cu rame (altele decat barcile de salvare de la pozitia nr. 89.06). Pozitia exclude wind-surfurile (pozitia nr. 95.06). Note explicative de subpozitii. Subpozitia nr. 8903.92. Motoarele suspendate sunt descrise în Nota explicativa de la pozitia nr. 84.07. 89.04 - REMORCHERE ŞI IMPINGATOARE. Pozitia cuprinde: A. Remorcherele, care sunt vase special concepute pentru tractiunea altor unităţi. Ele pot fi de tipul celor utilizate pe mare sau pentru navigatie interioara şi ele se deosebesc de alte nave prin aspectul lor specific, coca lor intarita, de forma speciala, puterea motrice a masinilor şi prin diferite tipuri de echipamente de punte pentru manevrarea şi ancorarea cablurilor paramelor etc. B. Impingatoarele, care sunt vase special concepute pentru impingerea bardelor (salupelor) sau a mahonelor în mod special. Ele se caracterizeaza în esenta prin partea lor din faţa aplatizata, conceputa pentru impingere, ca şi prin pozitia ridicata a postului de timonerie care poate să fie telescopica. Pozitia cuprinde navele concepute în acelasi timp ca nave de remorcare şi ca impingatoare; ca nave impingatoare, aceste masini poseda o prova tesita, dar pupa lor este amenajata în asa fel încât să poată sa tracteze, de asemenea, în acest sens cu ajutorul cablurilor. Remorcherele concepute pentru a acorda ajutor navelor în deriva, sunt de asemenea cuprinse aici. Navele de la aceasta pozitie nu sunt concepute pentru transportul persoanelor sau a marfurilor. Ele pot să fie echipate accesoriu cu masini speciale de pompare, de lupta contra incendiului, de incalzire etc. Cu toate acestea, navele pentru stingerea incendiilor sunt clasificate în mod special la pozitia nr. 89.05. 89.05 - NAVE-FAR, NAVE PENTRU STINGEREA INCENDIILOR, NAVE DE DRAGARE, MACARALE PLUTITOARE ŞI ALTE NAVE PENTRU CARE NAVIGATIA ESTE NUMAI SUBSIDIARA FAŢA DE FUNCTIA PRINCIPALA; DOCURI PLUTITOARE; PLATFORME DE FORAJ SAU DE EXPLOATARE, PLUTITOARE SAU SUBMERSIBILE. 8905.10 - Nave de dragare 8905.20 - Platforme de foraj sau de exploatare, plutitoare sau submersibile 8905.90 - Altele Pozitia cuprinde: A) Nave-far, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, macarale plutitoare şi alte nave pentru care navigatia este numai subsidiară faţă de functia principala. Printre aceste nave, care sunt în general stationare atunci când asigura functia lor, sunt menţionate: nave-far, nave de forare, nave pentru stingerea incendiilor, nave de dragare, de toate tipurile (drage cu cupe, drage aspiratoare etc.), navele de ridicare pentru punerea din nou pe valuri a navelor cazute, vapoarele-geamanduri de salvare, batiscafurile, pontoanele echipate cu masini de ridicare sau de manevrare (macarale derick, macarale, elevatoare de cereale etc.) montate pe pontoane, ca şi pontoanele concepute în mod special pentru a folosi ca baza pentru aceste masini. Navele de locuit, navele-spalator, morile plutitoare sunt, de asemenea, cuprinse la aceasta pozitie. B) Docuri plutitoare. Docurile plutitoare sunt veritabile ateliere plutitoare destinate să se substituie calelor uscate ale porturilor. Ele se compun dintr-un cheson a cărui secţiune transversala este în general de forma literei U. Datorita umplerii balastierelor cu care sunt prevăzute, ele sunt parţial scufundate în scopul de a permite intrarea în cheson a navelor care trebuie să fie reparate. Ele pot de asemenea să fie remorcate. Alte tipuri de docuri plutitoare care funcţionează în mod analog sunt echipate, între altele, cu puternice organe motoare care să permită deplasarea lor proprie. Sunt atunci utilizate pentru repararea vehiculelor amfibii sau alte ambarcatii pe care le transporta. C) Platforme de forare sau de exploatare, plutitoare sau submersibile. Ele sunt în general concepute pentru cautarea sau exploatarea zacamintelor de petrol sau de gaze naturale. Aceste platforme comporta, independent de materialul necesar la forare sau la exploatare, cum ar fi macaralele derrick, macaralele, pompele, unitatile de cimentare, silozurile etc., spatii de locuit pentru personal. Aceste platforme, remorcate sau eventual autopropulsate până la locul de exploatare şi care pot adesea să fie deplasate prin plutire către un alt loc de muncă, apartin unuia dintre grupurile urmatoare: 1) Platforme auto-elevatoare care cuprind, independent de platforma de lucru ea insasi, amenajari (coca, chesoane etc.) care îi permit sa pluteasca şi stalpi retractili care, la locul de lucru, sunt coborati în asa fel încât să se sprijine pe fundul submarinului şi sa ridice platforma de lucru deasupra nivelului apei. 2) Platforme submersibile a caror infrastructura este scufundata peste locurile de lucru pentru ca chesoanele lor balastiere sa stea pe fund pentru a putea asigura o stabilitate mare platformelor de lucru mentinute deasupra nivelului apei. Chesoanele-balastiere pot să fie echipate cu aparatori sau stalpi care se afunda mai mult sau mai puţin profund în sol. 3) Platforme semi-submersibile, analoge cu platformele submersibile, dar care se deosebesc prin faptul ca partea scufundata nu sta pe fund. Aceste platforme sunt, în timpul lucrului, mentinute în pozitia fixa prin liniile de ancorare sau prin pozitionarea dinamica. Platformele fixe destinate cautarii sau exploatarii zacamintelor submarine de petrol sau de gaze naturale, care nu sunt nici plutitoare nici submersibile, nu sunt cuprinse la prezenta pozitie (pozitia nr. 84.30). Sunt, de asemenea, excluse de la aceasta pozitie bacurile şi transbordoarele (pozitia nr. 89.01), navele-uzine pentru prelucrarea produselor de pescuit (pozitia nr. 89.02) şi navele-cu parame şi fregatele meteorologice (pozitia nr. 89.06). 89.06 - ALTE NAVE, INCLUSIV NAVE DE RAZBOI ŞI NAVE DE SALVARE ALTELE DECAT CELE CU RAME. Pozitia cuprinde toate navele care nu sunt reluate mai specific în pozitiile nr. 89.01 la 89.05. Printre acestea sunt menţionate: 1) Navele de razboi de toate tipurile pentru care se pot deosebi:
  8. a)Navele concepute pentru lupta, armate cu diferite arme ofensive şi defensive, care conţin dispozitive de protecţie contra proiectilelor (în mod special blindaj, cloazoane etanse multiple) sau mecanisme scufundate (protecţie antimagnetica contra minelor). Sunt, între altele, în general echipate cu dispozitive de detectie şi de ascultare cum ar fi radarele, sonarele, aparatele de detectie în infrarosu ca şi materialele de bruiaj a transmisiilor radio. ... Navele de această categorie difera, între altele de navele de comert printr-o rapiditate şi o mobilitate în general superioare, prin importanţa echipajului lor, prin volumul rezervoarelor lor de combustibil, şi prin prezenta rezervoarelor special amenajate pentru transportul şi utilizarea pe mare a munitiilor.
  9. b)Unele nave special amenajate care, desi nu cuprind nici armament nici blindaj, sunt posibil de recunoscut ca fiind destinate a fi utilizate, în exclusivitate sau în principal, în operaţiile de razboi, cum ar fi slepurile de debarcare, nave de trenuri de escadra (pentru transportul munitiilor sau minelor, etc.) navele pentru transportul trupelor. ...
  10. c)Submarinele. ... 2) Navele utilizate de către anumite servicii oficiale (de exemplu vama, politie) care prezinta adesea unele caracteristici proprii navelor de razboi. 3) Barcile de salvare aşezate la bordul navelor, ca şi cele care sunt destinate să fie aşezate în unele locuri de pe coasta şi destinate sa ajute ambarcatiunile în pericol. Cu toate acestea, ambarcatiunile de salvare cu rame sunt cuprinse la pozitia nr. 89.03. 4) Navele echipate pentru cercetare stiintifica; navele laboratoare; fregatele meteorologice. 5) Navele pentru transportul şi amararea geamandurilor; nave cabliere pentru punerea cablurilor submarine pentru telecomunicatii, de exemplu: 6) Navele-pilot. 7) Spargatoarele de gheata. 8) Navele spital. 9) Ambarcatiunile cu fund care se deschide pentru imersarea materialelor de excavatie şi a deseurilor din constructii. Aceasta pozitie cuprinde, de asemenea, dispozitivele pliabile numite dracoanes constituite dintr-un invelis suplu de tesatura impregnata, care pot fi recunoscute datorita formei lor în general carenate şi a dispozitivelor cu care sunt prevăzute (dispozitive de stabilizare, de remorcare, de exemplu şi, în unele cazuri, datorita capacităţii de a pluti) ca destinate transportului pe apa a lichidelor sau a altor marfuri, prin simpla remorcare. Pozitia exclude:
  11. a)Pontoanele de felul ambarcatiunilor plate (pozitia nr. 89.01). ...
  12. b)Pontoanele destinate în principal pentru a folosi ca baza pentru elevatoare, macarale etc. (pozitia nr. 89.05). ...
  13. c)Chesoanele cilindrice goale în interior, utilizate pentru a sustine puntile provizorii etc., şi plutele de toate felurile (pozitia nr. 89.07). ... 89.07 - ALTE DISPOZITIVE PLUTITOARE (DE EXEMPLU PLUTE, REZERVOARE, CHESOANE, GEAMANDURI DE ANCORARE, GEAMANDURI ŞI BALIZE). 8907.10 - Plute gonflabile 8907.90 - Altele Pozitia cuprinde diferitele echipamente plutitoare altele decat cele care au caracterul de nave. Ele sunt în general fixe şi cuprind în mod special: 1) Chesoanele cilindrice goale în interior, utilizate pentru a sustine puntile provizorii etc. Pontoanele care prezinta caracteristicile de nave sunt cuprinse la pozitiile nr. 89.01 sau 89.05. 2) Helesteele plutitoare gaurite destinate sa conserve crustaceele sau pestii vii. 3) Rezervoarele utilizate în unele porturi pentru alimentarea cu apa, gazolina etc. 4) Chesoanele-batardouri utilizate pentru construcţia stalpilor de poduri etc. 5) Debarcaderele sau ambarcaderele-plutitoare. 6) Geamandurile de ancorare, geamandurile de toate tipurile; geamanduri de semnalizare, geamanduri luminoase, geamanduri cu clopote etc. 7) Balize destinate sa marcheze canalele, obstacolele de navigatie etc. 8) Plutitoarele de ridicare utilizate pentru scoaterea ambarcatiunilor scufundate. 9) Dragoarele (para-minele), tipul de plutitoare folosite în dragarea minelor. 10) Plutele de toate felurile inclusiv dispozitivele plutitoare de forma circulara care se umple automat la contactul cu apa şi care folosesc la transportul naufragiatilor. 11) Dispozitivele plutitoare concepute pentru a functiona ca poarta plutitoare (cheson plutitor). Pozitia exclude:
  14. a)Clopotele scufundatoare, constituite dintr-o camera metalica coborata sau ridicata printr-un dispozitiv exterior (masina de ridicare) (în general pozitia nr. 84.79). ...
  15. b)Centurile, vestele şi colacii de salvare (regimul materialului constitutiv). ...
  16. c)Planse cu vele (pozitia nr. 95.06). ... 89.08 - NAVE ŞI ALTE DISPOZITIVE PLUTITOARE PENTRU RUPERE SAU SPARGERE. Pozitia cuprinde numai nave şi alte dispozitive plutitoare cuprinse de la pozitiile nr. 89.01 la 89.07, care sunt destinate demolarii. Sunt nave care au fost avariate, despre nave prea vechi, lipsite adesea de aparatele lor de navigatie, de organele lor motoare, etc. ----

Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.