AMENDAMENT din 17 mai 1991 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Comitetului Securitatii Maritime - MSC.20
(59)la Londra la 17 mai 1991*) Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 526 din 31 august 2001 ----------- Notă ... *) Traducere. Amendamente la anexa I 1. Paragraful 1
- b)din regula 1 se inlocuieste cu: "
- b)Pe fiecare container toate marcajele indicand masa bruta maxima trebuie să corespunda cu informaţiile privind masa bruta maxima, inscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate." 2. Paragraful 1
- c)din regula 1 se elimina. 3. Un nou paragraf 1
- c)se adauga la regula 1, având urmatorul text: "
- c)Proprietarul containerului va indeparta placuta pentru aprobarea de securitate dacă: - containerul a fost modificat într-un mod care ar anula acceptarea initiala şi informaţiile inscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate; sau - containerul este scos din exploatare şi nu este mentinut în conformitate cu convenţia; sau - acceptarea a fost retrasa de administratie." 4. Din paragraful 2
- d)al regulii 2 se elimina ultimele doua propozitii. 5. Paragraful 3
- d)din regula 2 se elimina. 6. După capitolul IV se adauga capitolul V având urmatorul text: "CAPITOLUL V Reguli pentru acceptarea containerelor modificate REGULA 11 Acceptarea containerelor modificate Proprietarul unui container acceptat care a fost modificat într-un mod ce a dus la schimbari structurale trebuie să instiinteze administratia sau o organizaţie acceptata, corespunzător autorizata de aceasta, referitor la respectivele schimbari. Administratia sau organizaţia autorizata poate solicita, după caz, repetarea incercarilor containerului modificat înainte de a elibera un nou certificat." Amendamente la anexa II 1. în descrierea de la secţiunea 1.A) "Ridicare prin piese de colt" se adauga urmatoarea fraza în rubrica "Sarcina interioara": "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus tara este mai mica de 2 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentara repartizata pe toata lungimea cisternei." 2. În descrierea de la secţiunea 1.B) "Ridicare prin diverse alte metode" se adauga urmatoarea fraza în rubrica "Sarcina interioara": "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus tara este mai mica de 1,25 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentara repartizata pe toata lungimea cisternei." -----------