ORDIN Nr. 214 din 2 iulie 1996 pentru aprobarea Metodologiei de acordare a autorizaţiei privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ Publicat în MONITORUL OFICIAL NR. 140 din 5 iulie 1996 În conformitate cu prevederile art. 5 din Hotărârea Guvernului nr. 160/1996 privind reglementarea transportului fluvial de pasageri şi/sau mărfuri în trafic direct între România şi alte state, în temeiul Hotărârii Guvernului nr. 452/1994 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 219 din 22 septembrie 1995, ministrul transporturilor emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Metodologia de acordare a autorizaţiei privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ, anexa la prezentul ordin. Articolul 2 Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile, Inspectoratul Navigaţiei Civile, regiile autonome "Administraţia Porturilor Dunării Maritime Galaţi", "Administraţia Porturilor Dunării Fluviale Giurgiu", "Administraţia Canalelor Navigabile Constanta", şi capitaniile de port vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 3 Prezentul ordin împreună cu Metodologia de acordare a autorizaţiei privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ, cuprinsă în anexa, se vor publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Aurel Novac Anexa 1 METODOLOGIE de acordare a autorizaţiei privind efectuarea transportului fluvial în trafic direct între România şi alt stat de către navele aparţinând unui stat terţ 1. Prin transportul fluvial în trafic direct între România şi un alt stat se înţelege transportul pasagerilor şi/sau al mărfurilor care se incarca şi se descarca în porturile aparţinând unuia dintre cele doua state. 2. Mărfurile în tranzit prin porturile româneşti, care se incarca în transbord direct sau în transbord indirect, sunt considerate mărfuri operate în porturi româneşti. Pentru transportul fluvial în trafic direct al acestor mărfuri cu navele aparţinând unui stat terţ este necesară obţinerea unei autorizaţii. 3. Transportul fluvial de pasageri şi/sau de mărfuri în trafic direct între România şi un alt stat se va efectua numai de către navele care arboreaza pavilionul român sau pavilionul celuilalt stat. 4. Transportul de pasageri şi/sau de mărfuri în trafic direct între România şi alt stat poate fi efectuat de navele care arboreaza pavilionul unui stat terţ în următoarele situaţii:
- a)dacă între România şi statul terţ exista un acord bilateral în care se prevede în mod expres ca navele care arboreaza pavilionul statului terţ pot participa în traficul direct între România şi alte state; ...
- b)dacă aceasta situaţie este în mod expres admisă în convenţiile şi acordurile internaţionale la care România este parte; ...
- c)dacă cei care efectuează trafic de pasageri şi expeditorii mărfurilor sau armatorii navelor care arboreaza pavilionul unui stat terţ obţin o autorizaţie din partea Ministerului Transporturilor din România. ... 5. În toate situaţiile prevăzute la pct. 4 cei care efectuează trafic de pasageri şi expeditorii mărfurilor sau armatorii navelor care arboreaza pavilionul unui stat terţ vor solicita în scris autorizarea din partea Ministerului Transporturilor pentru participarea la transportul în trafic direct între România şi alte state. Solicitarea scrisă se depune la Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile cu minimum 30 de zile înainte de data începerii încărcării şi va cuprinde următoarele date:
- a)felul şi cantitatea mărfii (numărul de pasageri); ...
- b)portul de încărcare şi portul de descărcare; ...
- c)perioada de încărcare a mărfii (ambarcarea pasagerilor); ...
- d)navele care vor efectua transportul, armatorul navelor şi pavilionul pe care îl arboreaza; ...
- e)expeditorul şi destinatarul mărfurilor (pasagerilor). ... 6. În situaţiile prevăzute la pct. 4 lit
- a)şi b), în cererea de autorizare se va face referire în mod expres la prevederile din acordurile bilaterale sau din acordurile şi convenţiile internaţionale la care România este parte, pe baza cărora a fost facuta cererea de autorizare. 7. În situaţiile prevăzute la pct. 4 lit. c), după primirea cererii de autorizare, Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile va contacta neîntîrziat companiile româneşti de transport fluvial şi va solicita acestora sa analizeze dacă pot efectua transportul pentru care s-a solicitat autorizarea de transport cu nave care arboreaza pavilionul unui stat terţ. În termen de 3 zile de la primirea solicitării din partea Direcţiei generale a Dunării şi căilor navigabile, companiile româneşti de transport fluvial sunt obligate sa răspundă acestei solicitări. În cazul în care companiile româneşti de transport fluvial confirma ca pot efectua acest transport, Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile va informa pe cel care a solicitat autorizaţia sa contacteze companiile româneşti de transport fluvial care au confirmat ca pot efectua transportul respectiv. 8. În cazul în care Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile acorda autorizaţii pentru efectuarea unui transport cu nave care arboreaza pavilionul unui stat terţ, autorizaţiile vor fi aduse la cunoştinţa Inspectoratului Navigaţiei Civile, capitaniilor de port şi administraţiilor portuare în cel mai scurt timp posibil. 9. Capitaniile de port şi administraţiile portuare nu vor permite operarea navelor care nu sunt autorizate de Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile în conformitate cu prevederile prezentului regulament, decît în condiţiile prevăzute la pct. 4. 10. Administraţiile portuare şi capitaniile de port vor infirma Direcţia generală a Dunării şi căilor navigabile şi Inspectoratul Navigaţiei Civile despre navele care solicită operarea fără a poseda autorizaţia necesară. -----------------------