← România

ACT ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 21 iulie 2010

ACT ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 21 iulie 2010 la Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. Publicat în

MONITORUL OFICIAL nr. 567 din 11 august 2010 Încheiat între: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, în numele statului, şi Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători"- S.A., denumită în continuare C.F.R. Călători, în concordanţă cu prevederile art. 38 şi 39 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 12/1998 privind transportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 16 din Hotărârea Guvernului nr. 584/1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. prin reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române, cu modificările şi completările ulterioare, înţeleg să încheie prezentul act adiţional, cu respectarea prevederilor art. 14 alin.

(1)şi
(2)din Contractul de servicii publice pentru perioada 2008-2011 al Societăţii Naţionale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A., după cum urmează: Articolul I La articolul 3 alineatul
(5), litera
  1. b)se modifică şi va avea următorul cuprins: "
  2. b)capacităţi de transport diferenţiate pe criterii de confort şi de servicii: vagoane clasa I şi clasa a II-a, compartimentate şi necompartimentate, vagoane de dormit clasa I şi clasa a II-a, vagoane-cuşetă, salon, business, restaurant şi bar şi vagoane portauto;". Articolul II La articolul 3 alineatul
(5), după litera
  1. e)se introduce o nouă literă, litera f), cu următorul cuprins: "
  2. f)informarea călătorilor în toate cazurile de întârziere, atât în staţii, cât şi în trenuri, de îndată ce astfel de informaţii sunt disponibile." Articolul III La articolul 11, alineatul
(2)se modifică şi va avea următorul cuprins: "
(2)Valoarea compensaţiei unitare anuale necesară a se asigura de la bugetul de stat ca diferenţă între veniturile obţinute prin aplicarea tarifelor stabilite cu avizul autorităţilor publice competente şi costurile reale de transport se cuantifică la 22,97 lei/tren-km pentru anul 2010. Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate este prevăzut în anexa nr. 7." Articolul IV Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 3 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 1 la prezentul act adiţional. Articolul V Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 4 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 2 la prezentul act adiţional. Articolul VI Anexa nr. 5 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se înlocuieşte cu anexa nr. 3 la prezentul act adiţional. Articolul VII Anexa nr. 6 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se înlocuieşte cu anexa nr. 4 la prezentul act adiţional. Articolul VIII Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 7 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 5 la prezentul act adiţional. Articolul IX Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 8 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 6 la prezentul act adiţional. Articolul X Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 9 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 7 la prezentul act adiţional. Articolul XI Valorile prevăzute pentru anul 2010 din anexa nr. 10 la contractul de servicii publice al C.F.R. Călători se modifică şi se înlocuiesc cu valorile din anexa nr. 8 la prezentul act adiţional. Articolul XII Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezentul act adiţional. Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Ministru, ...................... Societatea Naţională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. Director general adjunct, .......................... Anexa 1 la actul adiţional pe anul 2010 Principalele proiecte de investiţii necesar a fi finanţate de la bugetul de stat pentru transportul feroviar public de călători în anul 2010 Anexa 2 la actul adiţional pe anul 2010 Principalii indicatori cantitativi şi calitativi ai activităţii de transport feroviar de călători Anexa 3 la actul adiţional pe anul 2010 Lista completă a trenurilor de călători ce reprezintă pachetul minim social pe anul 2010 care face obiectul contractelor de servicii publice Trenuri cu circulaţie regulată Secţii neinteroperabile (neînchiriate) LEGENDĂ: * = Regim de circulaţie (coloana 4 din tabele); A Nu circulă sâmbăta, duminica, sărbători legale; B Nu circulă sărbători legale; D Nu circulă sâmbăta sau duminica; F Nu circulă sâmbăta, duminica; F Circulă sâmbăta, duminica; G Nu circulă sâmbăta sau duminica şi sărbători legale; J Circulă vineri, sâmbătă, duminică; R Circulă o dată/săptămână în perioada 18.06.2010 - 04.09.2010; S Circulă vineri, duminică; U Circulă o dată pe săptămână; Z Circulă zilnic; Z* Circulă zilnic începând cu o anumită dată; Anexa 4 la actul adiţional pe anul 2010 Lista programelor prioritare Anexa 5 la actul adiţional pe anul 2010 Costul prestaţiilor Anexa 6 la actul adiţional pe anul 2010 Stabilirea nivelului de venituri prognozat pentru pachetul minim social şi politica tarifară Anexa 7 la actul adiţional pe anul 2010 Nivelul compensaţiei de la bugetul de stat ca plată a serviciilor publice pentru acoperirea diferenţei dintre nivelul costurilor şi cel al veniturilor realizate din tarifele aprobate Anexa 8 la actul adiţional pe anul 2010 Programul de modernizare şi achiziţii de material rulant -------

Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.