ORDONANTA nr. 49 din 23 august 2001

(48)la Londra la 13 iunie 1983, prevăzute în anexa nr. 2. Articolul 3 Se accepta amendamentele la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia Comitetului Securităţii Maritime - MSC.20

(59)la Londra la 17 mai 1991, prevăzute în anexa nr. 3. Articolul 4 Se accepta amendamentele la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia Adunării - A.737

(18)la Londra la 4 noiembrie 1993, prevăzute în anexa nr. 4. Articolul 5

(1)Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei este autoritatea de stat responsabilă cu aplicarea prevederilor Convenţiei internaţionale pentru securitatea containerelor. ...

(2)În aceasta calitate Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei este împuternicit sa accepte amendamentele ulterioare la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, stabilite de organismul internaţional competent. ...

(3)Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei aduce la îndeplinire prevederile prezentei ordonanţe direct sau prin delegare de competenţa. ... Articolul 6 Aplicarea amendamentelor ulterioare la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor se aproba prin ordin al ministrului lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei. Articolul 7 Anexele nr. 1-4 fac parte integrantă din prezenta ordonanţă. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: ----------------- Ministrul lucrărilor publice, transporturilor şi locuinţei, Miron Tudor Mitrea Ministrul afacerilor externe, Mircea Geoana Ministrul industriei şi resurselor, Dan Ioan Popescu Anexa 1 AMENDAMENTE la anexa I a Convenţiei internaţionale pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin anexa nr. 34 la Raportul Comitetului Securităţii Maritime la a 44-a sa sesiune - MSC XLIV/21 la Londra la 2 aprilie 1981*) Notă ... *) Traducere. Capitolul 1 REGULA 2

1. Se amendeaza titlul regulii 2 care se va citi "întreţinerea şi examinarea".
2. La paragraful 3 se elimina cuvântul "întreţinere" şi se insereaza cuvântul "examinare".
3. La sfârşitul paragrafului 4 se adauga următorul text: "Ca o prevedere tranzitorie, orice cerinţe pentru marcarea pe containere a datei primei examinari sau a reexaminarii containerelor noi cuprinse în regula 10 şi a containerelor existente vor fi amânate până la 1 ianuarie
4. Cu toate acestea o administraţie poate să impună cerinţe mai severe pentru containerele proprietarilor săi (naţionali)."
5. La sfârşitul paragrafului 5 se adauga următorul text: "Cu toate acestea, în eventualitatea ca proprietarul are domiciliul sau sediul principal într-o ţara al carei guvern nu a luat încă măsuri pentru prescrierea sau aprobarea unui program de examinare şi până când măsurile vor fi fost luate, proprietarul poate folosi procedura prescrisă sau aprobată de administraţia unei părţi contractante care este pregatita sa funcţioneze în calitate de parte contractantă interesată. Proprietarul se va supune condiţiilor pentru folosirea acestor proceduri stabilite de administraţia respectiva." Capitolul 4
6. Se amendeaza titlul care se va citi: "Reguli pentru acceptarea containerelor existente şi a containerelor noi neacceptate în timpul fabricaţiei" REGULA 9
7. La sfârşitul paragrafului 1 se adauga următorul text: "Examinarea containerului respectiv şi aplicarea placutei pentru aprobarea de securitate trebuie să fie efectuate până la 1 ianuarie 1985."
8. După regula 9 se introduce regula 10 cu următorul cuprins: "REGULA 10 Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricaţiei Dacă la 6 septembrie 1982 sau înainte de această dată proprietarul unui container nou neacceptat în timpul fabricaţiei prezintă unei administraţii următoarele informaţii: a) data şi locul fabricaţiei; ... b) numărul de identificare dat de fabricantul containerului, dacă exista; ... c) masa bruta maxima de serviciu; ... d) dovada satisfăcătoare pentru administraţie ca acel container a fost fabricat conform unui tip constructiv care a fost încercat şi găsit corespunzător condiţiilor tehnice cuprinse în anexa II; ... e) sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kilograme şi livre engleze); şi ... f) alte date cerute pentru placuta pentru aprobarea de securitate, atunci, după verificare, administraţia poate accepta containerul fără a tine seama de prevederile cap. II. Dacă acceptarea este acordată, acest lucru va fi anuntat proprietarului în scris, iar aceasta comunicare va autoriza proprietarul să aplice placuta pentru aprobarea de securitate după efectuarea unei examinari a containerului respectiv, conform cerinţelor cuprinse în regula
9. Examinarea containerului respectiv şi aplicarea placutei pentru aprobarea de securitate nu trebuie să fie efectuate mai târziu de 1 ianuarie 1985." ... Anexa 2 AMENDAMENTE la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia Comitetului Securităţii Maritime - MSC.3

(48)la Londra la 13 iunie 1983*) Notă ... *) Traducere. 1. Marcarea masei brute maxime a containerului La anexa I, regula 1 "Placuta pentru aprobarea de securitate", la paragraful 1 existent se adauga litera a), care devine subparagraful 1.a), şi se adauga următoarele noi subparagrafe: "

1. b)Pe fiecare container a cărui construcţie este începută la sau după 1 ianuarie 1984 toate marcajele de pe container indicând masa bruta maxima vor corespunde cu masa bruta maxima înscrisă pe placuta pentru aprobarea de securitate.
2. c)Pe fiecare container a cărui construcţie a fost începută înaintea datei de 1 ianuarie 1984 toate marcajele de pe container indicând masa bruta maxima vor fi făcute sa corespundă cu masa bruta maxima înscrisă pe placuta pentru aprobarea de securitate, nu mai târziu de 1 ianuarie 1989." ... 2. Marcarea pentru manipularea containerelor goale La anexa II - "Construcţia" se elimina paragraful 3. 3. Proba de stivuire pentru containere-cisterna La anexa II, secţiunea 2 "Stivuirea", se adauga sub titlul "Sarcina interioară", după cuvintele "...egala cu 1,8 R", următoarea propozitie: "Containerele-cisterna pot fi încercate goale." 4. Solicitarea longitudinala (proba statica) pentru containere-cisterna La anexa II, secţiunea 5 "Solicitarea longitudinala (proba statica)", se adauga sub titlul "Sarcina interioară", după cuvintele "...maxima de serviciu, R", următoarea propozitie: "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare plus ţara este mai mica decât masa bruta maxima sau R, se va aplica containerului o sarcina suplimentară." 5. Aprobarea programului de examinare continua La anexa I, regula 2, se înlocuiesc paragrafele 2, 3 şi 4 existente cu următoarele: "2.
3. a)Proprietarul unui container acceptat trebuie să îl examineze sau sa îl supună examinării, la intervale corespunzătoare cu condiţiile de exploatare, în concordanta cu procedura prescrisă sau aprobată de partea contractantă interesată.
4. b)Data (luna şi anul) înaintea căreia un container nou trebuie să fie supus primei examinari trebuie să fie marcată pe placuta pentru aprobarea de securitate. ...
5. c)Data (luna şi anul) ....... (se continua ca în fostul paragraf 3). ...
6. d)(Identic cu fostul paragraf 4, cu excepţia faptului ca în loc de "24 luni" se va citi "30 luni"). ... 3.
7. a)Ca o alternativa la paragraful 2 partea contractantă interesată poate aproba un program de examinare continua dacă s-a convins, pe baza dovezii prezentate de către proprietar, ca un astfel de program prevede un nivel de securitate care nu este inferior celui prevăzut în paragraful 2.
8. b)Pentru indicarea faptului ca containerul se exploatează în cadrul unui program de examinare continua, un marcaj indicând literele <<ACEP>> şi identitatea părţii contractante care a acordat aprobarea vor fi afişate ori pe placuta pentru aprobarea de securitate ori pe container, cat mai aproape posibil de aceasta. ...
9. c)Toate examinarile efectuate în cadrul unui astfel de program trebuie să determine dacă un container are defecte care pot pune în pericol vreo persoana. Ele vor fi efectuate în legătură cu o reparatie majoră, reinnoire sau cu ocazia începerii/terminării perioadei de închiriere şi, în orice caz, cel puţin o dată la 30 de luni. ...
10. d)Ca o prevedere tranzitorie, orice cerinţe de a aplica o marca care să indice ca acest container este exploatat în cadrul unui program de examinare continua aprobat vor fi amânate până la 1 ianuarie 1987. Totuşi o administraţie poate să impună cerinţe mai severe pentru containerele proprietarilor săi (naţionali)." ... Se renumeroteaza paragraful 5 existent, care devine paragraful 4. Anexa 3 AMENDAMENTE la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia Comitetului Securităţii Maritime - MSC.20

(59)la Londra la 17 mai 1991*) Notă ... *) Traducere. Amendamente la anexa I 1. Paragraful 1

1. b)din regula 1 se înlocuieşte cu: "
2. b)Pe fiecare container toate marcajele indicând masa bruta maxima trebuie să corespundă cu informaţiile privind masa bruta maxima, înscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate." 2. Paragraful 1
3. c)din regula 1 se elimina. 3. Un nou paragraf 1
4. c)se adauga la regula 1, având următorul text: "
5. c)Proprietarul containerului va îndepărta placuta pentru aprobarea de securitate dacă: - containerul a fost modificat într-un mod care ar anula acceptarea iniţială şi informaţiile înscrise pe placuta pentru aprobarea de securitate; sau - containerul este scos din exploatare şi nu este menţinut în conformitate cu convenţia; sau - acceptarea a fost retrasă de administraţie." 4. Din paragraful 2
6. d)al regulii 2 se elimina ultimele doua propozitii. 5. Paragraful 3
7. d)din regula 2 se elimina. 6. După capitolul IV se adauga capitolul V având următorul text: "CAPITOLUL V Reguli pentru acceptarea containerelor modificate REGULA 11 Acceptarea containerelor modificate Proprietarul unui container acceptat care a fost modificat într-un mod ce a dus la schimbări structurale trebuie să înştiinţeze administraţia sau o organizaţie acceptată, corespunzător autorizata de aceasta, referitor la respectivele schimbări. Administraţia sau organizaţia autorizata poate solicita, după caz, repetarea încercărilor containerului modificat înainte de a elibera un nou certificat." Amendamente la anexa II 1. în descrierea de la secţiunea 1.A) "Ridicare prin piese de colt" se adauga următoarea fraza în rubrica "Sarcina interioară": "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus ţara este mai mica de 2 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentară repartizata pe toată lungimea cisternei." 2. În descrierea de la secţiunea 1.B) "Ridicare prin diverse alte metode" se adauga următoarea fraza în rubrica "Sarcina interioară": "În cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare de proba plus ţara este mai mica de 1,25 R, se va aplica containerului o sarcina suplimentară repartizata pe toată lungimea cisternei." Anexa 4 AMENDAMENTE la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, încheiată la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia Adunării - A.737

(18)la Londra la 4 noiembrie 1993*) Notă ... *) Traducere. 1.1. Paragrafele 14-16 ale articolului II "Definiţii" se amendeaza astfel: "14. Masa bruta maxima de serviciu sau R înseamnă masa totală maxima admisibilă a containerului şi a încărcăturii sale. Litera R se exprima în unităţi de masa. Atunci când în anexe se face referire la forte gravitationale derivate din aceasta valoare, acea forta, care este o forta de inertie, se indica prin Rg. 15. (Modificare fără obiect în limba română) 16. Sarcina utila maxima admisibilă sau P înseamnă diferenţa dintre masa bruta maxima de serviciu şi ţara. Litera P se exprima în unităţi de masa. Dacă în anexe se face referire la forte gravitationale derivate din aceasta valoare, acea forta, care este o forta de inertie, se indica prin Pg." 1.2. La articolul II "Definiţii" se adauga paragrafele 17-19, după cum urmează: "17. Cuvântul sarcina, atunci când este utilizat pentru a descrie o cantitate fizica care se poate exprima în unităţi, semnifica masa. 18. Cuvântul sarcina, utilizat de exemplu în expresia sarcina interioară, semnifica forta. 19. Litera g înseamnă acceleratia gravitationala standard egala cu 9,8 m/sp." 2.1. La anexa I, regula 1, subparagraful 1 b): modificare fără obiect în limba română. 2.2. Subparagraful 2

1. a)al regulii 1 din anexa I se amendeaza astfel: "
2. a)Placuta trebuie să conţină următoarele informaţii redactate cel puţin în limba engleza sau franceza: APROBARE DE SECURITATE CSC Ţara de acceptare şi indicativul acceptării Data fabricaţiei (luna şi anul) Numărul de identificare a containerului dat de către fabricant sau, în cazul containerelor existente la care acest număr nu se cunoaşte, numărul atribuit de către administraţie Masa bruta maxima de serviciu (kg şi lbs) Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg şi lbs) Forta de încercare la rigiditate transversala (newtoni)" 2.3. După paragraful 4 al regulii 1 din anexa I se adauga paragraful 5 după cum urmează: "5. Un container a cărui fabricaţie a fost terminată înainte de ......**) poate păstra placuta pentru aprobarea de securitate autorizata de prezenta convenţie înainte de acea data, atâta timp cat nu survin modificări structurale la acel container." 3. La anexa I, regula 9, subparagrafele 1
3. c)şi 1 e): modificare fără obiect în limba română. 4. La anexa I, regula 10, subparagrafele
4. c)şi e): modificare fără obiect în limba română. 5. La anexa I, alineatele 4, 5 şi 6 din modelul placutei pentru aprobarea de securitate, reprodus în apendice, se amendeaza astfel: "MASA BRUTA MAXIMA DE SERVICIU ....... kg ........ lbs SARCINA ADMISIBILĂ LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g .......... kg ............ lbs FORTA DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSAL" .......... newtoni" 6. La anexa I, poziţiile 4-8 din apendice se amendeaza astfel: "4. Masa bruta maxima de serviciu (kg şi lbs). 5. Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg şi lbs). 6. Forta de încercare la rigiditate transversala (newtoni). 7. Rezistenta pereţilor frontali se va indica pe placuta numai dacă pereţii sunt conceputi sa suporte o forta mai mica sau mai mare de 0,4 ori forta gravitationala exercitată de sarcina utila maxima admisibilă, adică 0,4 Pg. 8. Rezistenta pereţilor laterali se va indica pe placuta numai dacă pereţii sunt conceputi sa suporte o forta mai mica sau mai mare de 0,6 ori forta gravitationala exercitată de sarcina utila maxima admisibilă, adică 0,6 Pg." 7. Prima propozitie din introducerea la anexa II "Reguli pentru securitatea constructivă şi încercări" se amendeaza astfel: "La stabilirea cerinţelor prezentei anexe se subintelege ca la nici una dintre fazele de exploatare a containerelor forţele rezultate din miscarea, amplasarea, stivuirea şi efectul gravitational al containerului încărcat, precum şi forţele exterioare nu vor depăşi rezistenta de calcul a containerului." 8. La anexa II, secţiunea 1A) "Ridicare prin piese de colt", textul de la rubrica "Sarcini de proba şi forte aplicate" se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: O sarcina uniform repartizata, astfel încât masa totală a containerului şi a sarcinii de proba să fie egala cu 2 R. în cazul unui container-cisterna, dacă sarcina de proba a sarcinii interioare plus ţara este mai mica de 2 R, se va adauga containerului o sarcina suplimentară repartizata pe toată lungimea cisternei. Forte exterioare aplicate: Astfel încât să se ridice masa totală de 2 R în modul prescris (în coloana <<Proceduri de încercare>>)." 9. La anexa II, secţiunea 1B) "Ridicare prin diverse alte metode" se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: O sarcina uniform repartizata, astfel încât masa totală a containerului şi a sarcinii de proba să fie egala cu 1,25 R. Forte exterioare aplicate: Astfel încât să se ridice masa totală egala cu 1,25 R în modul prescris (în coloana <<Proceduri de încercare>>). Sarcina interioară: O sarcina uniform repartizata, astfel încât masa totală a containerului şi a sarcinii de proba să fie egala cu 1,25 R. În cazul unui container-cisterna, dacă sarcina de proba a sarcinii interioare plus ţara este mai mica de 1,25 R, se va adauga containerului o sarcina suplimentară repartizata pe toată lungimea cisternei. Forte exterioare aplicate: Astfel încât să se ridice masa totală egala cu 1,25 R în modul prescris (în coloana <<Proceduri de încercare>>). Proceduri de încercare (
5. i)Ridicarea prin buzunarele pentru furci: Containerul va fi aşezat pe bare care sunt situate în acelaşi plan orizontal; în fiecare dintre buzunarele pentru furci se centreaza câte o bara pentru ridicarea containerului încărcat. Barele vor avea o latime egala cu cea a furcilor ce urmează să fie utilizate la manipularea containerului şi trebuie să pătrundă în centrul buzunarului pe 75% din lungimea acestuia. (îi) Ridicarea prin prindere cu brate: Containerul se va pozitiona pe suporturi aflate în acelaşi plan orizontal, câte unul sub fiecare dintre locasurile pentru prinderea cu brate. Aceste suporturi trebuie să aibă aceleaşi dimensiuni ca şi suprafaţa de ridicare a bratelor de prindere ce urmează să fie utilizate. (iii) Alte metode: Dacă containerele sunt proiectate să fie ridicate în stare încărcată prin orice alta metoda nementionata la A) sau B) (
6. i)şi (îi), ele trebuie să fie, de asemenea, încercate cu sarcina interioară şi cu forte exterioare aplicate, corespunzătoare condiţiilor de acceleratie proprii acelei metode." 10. La anexa II, secţiunea 2 "Stivuirea", paragrafele 1 şi 2 se amendeaza astfel: "1. În condiţiile de transport internaţional în care acceleratia verticala maxima diferă apreciabil de 1,8 g şi atunci când containerul este efectiv limitat la aceste condiţii de transport, sarcina de proba la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător acceleratiei. 2. La terminarea cu succes a acestei probe containerul poate fi considerat ca suporta sarcina statica admisibilă la stivuire, asezata deasupra, care trebuie să fie indicată pe placuta pentru aprobarea de securitate la rubrica <<Sarcina admisibilă la stivuire pentru 1,8 g (kg şi lbs)>>." 11. La anexa II, secţiunea 2 "Stivuirea", textul privind sarcinile de proba şi forţele aplicate se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: O sarcina uniform repartizata, astfel încât masa totală a containerului şi a sarcinii de proba să fie egala cu 1,8 R. Containerele-cisterna pot fi încercate goale. Forte exterioare aplicate: Astfel încât fiecare dintre cele patru piese de colt superioare să fie supusă unei forte verticale, de sus în jos, egala cu 0,25 x 1,8 x forta gravitationala a sarcinii statice admisibile la stivuire, aşezate deasupra." 12. La anexa II, secţiunea 3 "Sarcinile concentrate" se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: Nici una. Forte exterioare aplicate: O forta gravitationala concentrata a unei mase de 300 kg (660 lbs) uniform repartizata pe o suprafaţa de 600 mm x 300 mm (24 în x 12 în). Sarcina interioară: Doua sarcini concentrate, de câte 2.730 kg (6.000 lbs), aplicate separat pe planseul containerului pe o suprafaţa de contact de 142 cmp (22 sq.în) fiecare. Forte exterioare aplicate: Nici una." Proceduri de încercare
7. a)Pe acoperis ... Forţele exterioare aplicate trebuie să fie aplicate vertical, de sus în jos, pe suprafaţa exterioară a porţiunii celei mai puţin rezistente a acoperişului containerului.
8. b)Pe planseu ... Proba se va face cu containerul aşezat pe patru suporturi aflate la acelaşi nivel, câte unul sub fiecare dintre cele patru piese de colt inferioare, astfel încât baza containerului să se poată incovoia liber. Pe întreaga suprafaţa a planseului containerului se va manevra un dispozitiv de proba încărcat astfel încât masa totală a acestuia să fie egala cu 5.460 kg (12.000 lbs) şi aceasta masa să fie repartizata pe doua suprafeţe de contact, fiecare suprafaţa suportand câte 2.730 kg (6.000 lbs). Aceste doua suprafeţe trebuie să aibă o arie totală de contact de 284 cmp (44 sq.în), adică 142 cmp (22 sq.în) de fiecare, lăţimea suprafeţelor de 180 mm (7 în), iar distanta dintre centrele lor de 760 mm (30 în). 13. La anexa II, titlul şi subtitlul secţiunii 4 "Rigiditatea transversala" se amendeaza astfel: "Sarcina de proba şi forte aplicate" şi "Sarcina interioară:" 14. La anexa II, secţiunea 5 "Solicitarea longitudinala (proba statica)", textul referitor la sarcinile de proba şi forte aplicate se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: O sarcina uniform repartizata, astfel încât masa totală a containerului şi a sarcinii de proba să fie egala cu masa bruta maxima de serviciu sau R. în cazul unui container-cisterna, dacă masa sarcinii interioare plus ţara este mai mica decât masa bruta maxima sau R, se va adauga containerului o sarcina suplimentară. Forte exterioare aplicate: Astfel încât să se supună fiecare latura a containerului la forte longitudinale de compresiune şi tracţiune egale cu Rg, respectiv baza containerului, considerată ca un întreg, la o forta totală egala cu 2 Rg." 15. La anexa II, primul paragraf al secţiunii 6 "Pereţii frontali" se amendeaza astfel: "Pereţii frontali trebuie să poată suporta o forta cel puţin egala cu 0,4 ori forta gravitationala exercitată de sarcina utila maxima admisibilă. Totuşi, dacă pereţii frontali sunt conceputi sa suporte o forta mai mica sau mai mare decât 0,4 ori forta gravitationala exercitată de sarcina utila maxima admisibilă, factorul care exprima rezistenta va fi indicat pe placuta pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din anexa I." 16. La anexa II, secţiunea 6 "Pereţii frontali", textul privind sarcinile de proba şi forţele aplicate se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: Astfel încât suprafaţa interioară a unui perete frontal să fie supusă unei forte uniform repartizate de 0,4 Pg sau unei alte forte asemănătoare pentru care ar putea fi conceput containerul. Forte exterioare aplicate: Nici una." 17. La anexa II, primul paragraf al secţiunii 7 "Pereţii laterali" se amendeaza astfel: "Pereţii laterali trebuie să poată suporta o forta cel puţin egala cu 0,6 ori forta gravitationala exercitată de sarcina utila maxima admisibilă. Totuşi, dacă pereţii laterali sunt conceputi sa suporte o forta mai mica sau mai mare decât 0,6 ori forta gravitationala exercitată de sarcina utila maxima admisibilă, factorul care exprima rezistenta va fi indicat pe placuta pentru aprobarea de securitate, conform regulii 1 din anexa I." 18. La anexa II, secţiunea 7 "Pereţii laterali", textul privind sarcinile de proba şi forţele aplicate se amendeaza astfel: "Sarcini de proba şi forte aplicate Sarcina interioară: Astfel încât suprafaţa interioară a unui perete lateral să fie supusă unei forte uniform repartizate de 0,6 Pg sau unei alte forte asemănătoare pentru care ar putea fi conceput containerul. Forte exterioare aplicate: Nici una." --------------- Notă ... **) Data intrării în vigoare a amendamentelor. ---------------