HOTĂRÂRE nr. 16 din 5 ianuarie 2011

(1)lit. a) şi alin.

(2)din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, şi al art. 11 alin.

(2)lit. e) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" în judeţele Ilfov, Prahova, Braşov, Sibiu, Alba, Cluj, Bihor, prevăzuţi în anexele nr. 1-8, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanţarea obiectivului de investiţie menţionat la art. 1 se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". Articolul 3 Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexe, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale şi turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanţelor publice, Gheorghe Ialomiţianu Bucureşti, 5 ianuarie

1. Nr.
2. Anexa 1 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Săftica km 23+940-25+235, Tâncăbeşti km 27+600-29+900, Ciolpani km 32+903-37+000, Potigrafu km 40+220-41+950, Puchenii Moşneni km 43+050-45+310, Puchenii Mari km 45+310-46+500, Bărcăneşti-Româneşti km 48+600-53+600, PN km 78+985-79+985, Băneşti km 87+950-89+050, PN km 91+200-92+700, Cornu km 94+500-95+500, Nistoreşti km 101+220-103+400, Comarnic km 105+490-111+100, Sinaia km 118+800-125+700, Predeal km 138+830-144+000, Timişu de Sus km 147+580-149+700, Săcel km 326+631-327+300, Apoldu de Sus km 338+776-340+460, Miercurea Sibiului km 344+071-345+750, PN km 386+900-387+900, Sântimbru km 387+684-388+000, Unirea km 424+669-427+150, Tureni km 455+500-456+800, Vâlcele km 463+159-464+400, Feleacu km 466+500-469+400, Floreşti km 482+597-487+500, Gilău km 491+517-496+100, Căpuşu Mare km 500+928-503+500, Păniceni km 512+020-513+200, Ciucea km 548+150-549+800, Auşeu km 582+000-583+200, Tinăud km 586+700-588+850, Aleşd km 589+573-597+050, Oşorhei km 619+316-622+
3. Indicatori tehnico-economici --------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc: Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei: Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". Anexa 2 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Sinaia km 118+800-125+700 Indicatori tehnico-economici: ---------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". Anexa 3 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Săftica km 23+940-25+235, Tâncăbeşti km 27+600-29+900, Ciolpani km 32+903-37+000, Potigrafu km 40+220-41+
4. Indicatori tehnico-economici: ------------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport." Anexa 4 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: PN km 78+985-79+985, Băneşti km 87+950-89+050, PN km 91+200-92+700, Cornu km 94+500-95+500, Nistoreşti km 101+220-103+400, Predeal km 138+830-144+000, Timişu de Sus km 147+580-149+
5. Indicatori tehnico-economici: --------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport." Anexa 5 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Săcel km 326+631-327+300, Apoldu de Sus km 338+776-340+460, Miercurea Sibiului km 344+071-345+750, PN km 386+900-387+900, Sântimbru km 387+684-388+000, Unirea km 424+669-427+
6. Indicatori tehnico-economici: ---------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". Anexa 6 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Tureni km 455+500-456+800, Vâlcele km 463+159-464+400, Floreşti km 482+597-487+500, Gilău km 491+517-496+100, Păniceni km 512+020-513+200, Oşorhei km 619+316-622+
7. Indicatori tehnico-economici ---------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". Anexa 7 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Puchenii Mari km 45+310-46+500 Puchenii Moşneni km 43+050-45+310, Bărcăneşti-Româneşti km 48+600-53+600, Comarnic km 105+490-111+
8. Indicatori tehnico-economici ----------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". Anexa 8 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţie "Modernizarea infrastructurii privind siguranţa circulaţiei pe DN 1, în sate lineare şi puncte negre" Titular: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Beneficiar: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România Amplasament: DN 1: Feleacu km 466+500-469+400, Căpuşu Mare km 500+928-503+500, Ciucea km 548+150-549+800, Auşeu km 582+000-583+200, Tinăud km 586+700-588+850, Aleşd km 589+573-597+
9. Indicatori tehnico-economici ----------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic conform Normativului P/100/1/2006, cu modificările ulterioare. Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului se va face de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, în limita sumelor prevăzute anual cu această destinaţie, şi din Fondul European de Dezvoltare Regională în cadrul POS-T, axa prioritară nr. 3 "Modernizarea sectorului de transport în scopul creşterii protecţiei mediului şi a sănătăţii publice şi a siguranţei pasagerilor", domeniul major de intervenţie nr. 3.2 "Îmbunătăţirea siguranţei traficului pentru toate modurile de transport". -------