← România

ORDIN nr. 51 din 27 ianuarie 1998

ORDIN nr. 51 din 27 ianuarie 1998 pentru aprobarea Normativului privind execuţia la cald a imbracamintei bituminoase cilindrate, pe calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 127 bis din 26 martie 1998 În conformitate cu prevederile art. 67 din Ordonanţa Guvernului nr. 43/1997 privind regimul juridic al drumurilor, în temeiul Hotărârii Guvernului nr. 44/1997 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, ministrul transporturilor emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă Normativul privind execuţia la cald a imbracamintei bituminoase cilindrate, pe calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat, anexa la prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se va publică în Monitorul Oficial al României, Partea I, şi va intra în vigoare la 15 zile de la data publicării. Ministrul transporturilor Traian Basescu Anexa 1 NORMATIV privind execuţia la cald a imbracamintei cilindrate, pe calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat

  1. Generalitati 1.
  2. Obiectul normativului 1.1.
  3. Prezentul normativ se referă la condiţiile de execuţie şi recepţie a imbracamintei bituminoase cilindrate la cald, pe calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat. 1.
  4. Domeniul de utilizare 1.2.
  5. Îmbrăcămintea bituminoasa cilindrata la cald, pe calea de pod, cu beton asfaltic cilindrat se realizează pentru asigurarea unor caracteristici fizico-mecanice corespunzătoare şi a unei etansari bune împotriva patrunderii apei la structura de rezistenta a podului. 1.2.
  6. Prezentul normativ are caracter experimental, pe o perioadă de un an.
  7. Condiţii tehnice 2.
  8. Elemente geometrice 2.1.
  9. Îmbrăcămintea va avea o grosime totală de 6 cm, executată din două straturi a câte 3 cm. 2.1.
  10. Profilul transversal, în aliniamente, se executa în forma de acoperis cu doua pante racordate în treimea mijlocie. Pantele profilului transversal, în aliniament, sunt de 2% . Acestea se pot reduce la 1,5% sau 1%, dacă declivitatea în profil longitudinal este de 2,5-4% şi, respectiv, mai mare de 4%. 2.
  11. Abateri-limita la elementele geometrice 2.2.
  12. Abaterile-limita la grosimea straturilor, faţă de valorile prevăzute, sunt de până la 10% . 2.2.
  13. Denivelarile maxime admise în lungul caii de pod, sub dreptarul de 3 m, sunt de 3 mm. 2.2.
  14. Abaterile-limita la panta profilului transversal sunt de 2,5 mm/m. 2.
  15. Materiale 2.3.
  16. Materialele folosite la prepararea mixturilor asfaltice sunt următoarele: - nisip natural, conformă STAS 662-89; - nisip concasat, conform SR 667-97; - criblura 3-8, conform SR 667-97; - criblura 8-16, conform SR 667-97; - filer de calcar sau creta macinata, conform STAS 539-79; - bitum neparafinos, pentru drumuri tip D 60-80 sau D 80-100, conform, Normativului departamentului privind condiţiile tehnice de calitate pentru bitumul neparafinos, utilizat la lucrările de drumuri, sau bitum modificat conform instrucţiunilor tehnice privind îmbrăcămintea bituminoasa cilindrata la cald, realizată cu bitum modificat cu polimeri, indicativ AND nr. 526/
  17. 2.3.
  18. Alte materiale: emulsie bituminoasa cationica, cu rupere rapida, conform STAS 8877-72, pentru amorsarea suprafeţelor-suport. 2.
  19. Compozitia şi caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice 2.4.
  20. Mixtura asfaltica folosită la executarea imbracamintei cilindrate pe poduri este un beton asfaltic cu agregat cu dimensiunea maxima de 16 mm. 2.4.
  21. Compozitia mixturii asfaltice 2.4.2.
  22. Granulozitatea agregatelor, conţinutul de filer şi bitum sunt prezentate în tabelul nr. 1 Tabelul nr. 1 Notă ... *) Proporţia de nisip natural din amestecul de nisip concasat este de maximum 20% . Notă ... **) Conţinutul optim de bitum, pentru asigurarea caracteristicilor fizico-mecanice prescrise, se stabileşte de către laboratorul de specialitate care elaborează retetele, pe bază de studii de agregate şi de bitumul utilizat. 2.4.2.
  23. Compozitia granulometrica a mixturii asfaltice se va încadra în următoarele limite granulometrice: 2.4.2.
  24. Abaterile admisibile, în procente, faţă de compozitia mixturii asfaltice stabilite prin reteta, sunt următoarele: - +/- 2% pentru conţinutul de filer şi fracţiuni de nisip sub 0,09 mm; - +/- 5% pentru conţinutul de granule cu dimensiuni mai mari de 3,15 mm; - +/- 0,3% pentru conţinutul de bitum. 2.4.
  25. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturilor asfaltice. 2.4.3.
  26. Caracteristicile fizico-mecanice, stabilite pe cilindrii Marshall, confectionati din probe preparate în laborator, pentru elaborarea retetei, din probe prelevate de la malaxor sau de la punerea în opera, precum şi din probe prelevate din îmbrăcămintea executată (carote, plăcuţe) trebuie să fie conform cu cele din tabelul nr.
  27. Tabelul nr. 2 NOTĂ: Bitumul utilizat la prepararea bitumului modificat cu polimeri este de tip D 80-100 şi trebuie să îndeplinească condiţiile din Instrucţiunile tehnice privind îmbrăcămintea bituminoasa cilindrata la cald, realizată cu bitum modificat cu polimeri, indicativ AND nr. 526-
  29. Prescripţii generale de executare Prepararea mixturilor asfaltice, transportul, punerea în opera şi compactarea acestora se fac conform RS 174/2-97, în condiţiile folosirii bitumului pur şi conform Instrucţiunilor tehnice privind îmbrăcămintea bituminoasa cilindrata la cald, realizată cu bitum modificat cu polimeri, indicativ AND 526-96, în condiţiile folosirii bitumului modificat.
  30. Controlul calităţii lucrărilor 4.
  31. Verificarea materialelor Materialele se verifica, în conformitate cu prescripţiile respective, de către laboratoarele de şantier (formaţii) şi constau în următoarele: a) Bitum: ... - penetratie la 25 gr.C, STAS 42-68; - punct de inmuiere inel şi bila, STAS 60-
  32. b) Criblura: ... - granulozitate, STAS 730-89; - conţinut de fracţiuni sub 0,09 mm, STAS 730-89; - coeficient de forma, STAS 730-
  33. c) Nisip concasat: ... - granulozitate, STAS 730-89; - coeficient de activitate, STAS 730-
  34. d) Nisip natural: ... - granulozitate, STAS 4606-80; - echivalent de nisip, STAS 730-89; - substanţe organice, STAS 4606-80; e) Filer: ... - granulozitate, STAS 539-79; - umiditate, STAS 4606-
  35. 4.
  36. Verificarea preparării mixturii asfaltice: - reglarea predozatorului, conform cu reteta adoptată; - verificarea realizării compoziţiei granulometrice a agregatului total de la malaxor, conform cu reteta; - verificarea dozarii corecte a liantului, în limitele abaterilor admise faţă de reteta; - verificarea temperaturii bitumului şi a agregatelor minerale în procesul de preparare a mixturilor asfaltice; - verificarea dozarii corecte a sarjei de agregate; - verificarea compoziţiei mixturii asfaltice. 4.
  37. Verificarea compoziţiei şi a caracteristicilor fizico-mecanice ale mixturii asfaltice şi imbracamintei executate 4.3.
  38. Se va realiza conform SR 174-
  39. 4.3.
  40. Caracteristicile fizico-mecanice ale mixturii asfaltice trebuie să corespundă condiţiilor din tabelul nr.
  41. Determinarile se fac conform metodologiei prevăzute în STAS 1338/1-84 şi STAS 1338/2-
  42. 4.4.. Verificarea elementelor geometrice 4.4.
  43. Uniformitatea suprafeţei în profil transversal se verifica cu un sablon având profilul prevăzut în proiect şi lungimea egala cu lăţimea imbracamintei şi cu o până gradata având lungimea de 30 cm, grosimea de maximum 3 cm şi înălţimea la cele doua capete de 1,5 cm şi, respectiv, de 9 cm. 4.4.
  44. Uniformitatea suprafeţei în profil longitudinal se verifica cu un dreptar de 3 m lungime, la 10 cm de axul drumului şi la 1 m de la marginea imbracamintei. Măsurarea denivelarilor se face cu o până gradata, de 20 cm lungime şi maximum 30 mm latime, cu inclinatie 1/10 sau cu analizorul de profil longitudinal (APL). 4.4.
  45. Verificarea grosimii imbracamintei se face pe baza datelor înscrise în buletinul de analiza a carotelor.
  46. Recepţia lucrărilor 5.
  47. Recepţia preliminară 5.1.
  48. Recepţia preliminară se face la cel puţin o luna de la darea lucrării în circulaţie. 5.1.
  49. Comisia de recepţie va examina lucrarea executată conform documentaţiei tehnice aprobate şi documentaţiei de control întocmite în timpul executării. 5.1.
  50. Verificarea uniformitatii suprafeţei se face conform pct. 4.4.1 şi 4.4.
  51. 5.1.
  52. Verificarea grosimii se face conform pct. 4.4.
  53. 5.1.
  54. Evidenta tuturor verificărilor de la pct. 4 face parte din documentaţia de control al recepţiei preliminare. 5.1.
  55. Eventualele degradari ce apar în termenul de garanţie al lucrării executate, precum şi propunerile făcute de comisia de recepţie preliminară vor fi remediate de constructor, pe cheltuiala acestuia, în mod corespunzător şi la termenele stabilite. 5.
  56. Recepţia finala 5.2.
  57. Recepţia finala se va face la un an de la data efectuării recepţiei preliminare, timp în care se va face verificarea comportării în exploatare a lucrării executate şi se vor realiza eventualele remedieri ale deficienţelor apărute în perioada de garanţie. -----------

Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.