ORDIN nr. 538 din 26 iulie 2000

(2)lit. g) şi alin.

(3)lit.

1. f)şi
2. i)din Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 105/2000, şi ale art. 4 alin.

(3)din Hotărârea Guvernului nr. 263/1999 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor, cu modificările şi completările ulterioare, emite următorul ordin: Articolul 1 Ordinul ministrului transporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparaţii sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 348 din 9 decembrie 1997, completat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 170/1999, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 224 din 20 mai 1999, se modifica după cum urmează:

1. Titlul ordinului va avea următorul cuprins: "Ordin pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4"
2. Articolul 2 va avea următorul cuprins: "Art.
3. - Agenţii economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere vor solicita Regiei Autonome «Registrul Auto Roman», denumita în continuare Registrul Auto Roman, eliberarea autorizaţiei tehnice de funcţionare."
4. Anexa "Reglementări privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparaţii sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere" se înlocuieşte cu anexa la prezentul ordin. Articolul 2 Metodologia şi condiţiile tehnice privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere şi cea pentru autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere se stabilesc de Ministerul Transporturilor şi se vor pune la dispoziţie celor interesaţi prin Registrul Auto Roman, în termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. Articolul 3 Registrul Auto Roman va aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 4 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor, Anca Boagiu Anexă
5. Echipamentele, piesele de schimb şi materialele produse în ţara sau importate, destinate utilizării la vehicule rutiere şi care pot afecta siguranţa circulaţiei şi/sau protecţia mediului ambiant, pot fi comercializate numai dacă sunt certificate şi/sau omologate de Registrul Auto Roman, organism tehnic specializat desemnat de Ministerul Transporturilor. 1.
6. Certificarea şi/sau omologarea se solicita de producători, importatori sau de reprezentanţii autorizaţi ai acestora şi se efectuează conform metodologiei şi condiţiilor tehnice aferente, stabilite de Ministerul Transporturilor.
7. Produsele certificate şi/sau omologate vor purta însemne prin care să se poată identifica producătorul, data fabricaţiei, certificatul de conformitate şi/sau de omologare şi emitentul acestuia. Când inscriptionarea nu este posibila pe produs, ea se va realiza pe ambalajul acestuia. 2.
8. Echipamentele, piesele de schimb şi materialele produse în ţara sau importate, destinate utilizării la vehicule rutiere şi care pot afecta siguranţa şi/sau protecţia mediului ambiant, vor fi însoţite de un certificat de garanţie şi de o declaraţie de conformitate, întocmite de producători, importatori sau de reprezentanţii autorizaţi ai acestora.
9. Agenţii economici pot presta servicii de reparaţii şi/sau de reglare pentru vehicule rutiere numai în ateliere specializate, în baza autorizaţiei tehnice de funcţionare eliberate conform metodologiei şi condiţiilor tehnice aferente stabilite de Ministerul Transporturilor. 3.
10. Autorizaţia tehnica de funcţionare este documentul prin care se atesta capabilitatea tehnica a agentului economic de a presta, în conformitate cu legislaţia în vigoare, servicii de reparaţii şi/sau de reglare de calitate, care să asigure siguranţa circulaţiei şi protecţia mediului. 3.
11. Prestarea de servicii de reparaţii şi/sau de reglare poate include şi montarea sistemelor de alimentare cu gaze de petrol lichefiate (GPL) pe autovehicule omologate iniţial, având ca sursa de energie carburanţi clasici (benzine sau motorine), şi certificate pentru funcţionarea cu GPL, precum şi efectuarea de revizii şi/sau de reparaţii ale autovehiculelor pe care au fost montate sisteme de alimentare cu GPL.
12. Autorizaţia tehnica de funcţionare pentru agenţii economici care prestează servicii de reparaţii şi/sau de reglare se eliberează de Registrul Auto Roman în baza raportului de evaluare a capabilităţii tehnice întocmit de personalul propriu certificat pentru evaluarea conformitatii. 4.
13. Autorizaţia tehnica de funcţionare se acordă agenţilor economici care îndeplinesc condiţiile de dotare tehnica corespunzătoare, au angajat personal calificat corespunzător lucrărilor pe care le executa, iar conducătorul activităţii de reparaţii şi/sau de reglare îndeplineşte condiţiile de onorabilitate şi de capacitate profesională. 4.
14. Autorizaţia tehnica diferentiaza agenţii economici pe clase, definite conform metodologiei prevăzute la pct. 3, în funcţie de complexitatea activităţii de reparaţii pe care o executa şi de mărcile/tipurile de vehicule pentru care au abilitarea din partea producătorului. 4.
15. Agenţii economici care prestează servicii de reparaţii în termenul de garanţie trebuie să aibă şi abilitarea în acest sens din partea producătorului vehiculului rutier respectiv sau din partea reprezentantului autorizat al acestuia. 4.
16. Menţinerea valabilităţii unei autorizaţii tehnice de funcţionare este condiţionată de păstrarea de către titularul acesteia a capabilităţii tehnice corespunzătoare condiţiilor de acordare a autorizaţiei.
17. Conducătorul atelierului de reparaţii şi/sau de reglare trebuie să posede un certificat de atestare a capacităţii profesionale în domeniul construcţiei şi reparatiei de vehicule rutiere, eliberat de Registrul Auto Roman în urma frecventarii unui curs de specialitate şi a absolvirii unui examen de verificare a cunoştinţelor. 5.
18. Nivelul minim de pregătire pentru persoana care conduce atelierul, în funcţie de lucrările executate, este cel de absolvent al şcolii profesionale sau al liceului industrial în meseriile de mecanic auto, electromecanic auto, tinichigiu auto, vopsitor auto sau în alte calificări din domeniul tehnic şi cu o vechime de minimum 5 ani în activitate. 5.
19. Persoanele cu studii superioare în domeniul tehnic, cu o vechime minima de 2 ani în activitate, pot conduce ateliere de reparaţii şi/sau de reglare pentru vehicule rutiere şi primesc certificate de atestare pe baza diplomei de absolvire, fără frecventarea cursului şi susţinerea examenului, prevăzute la pct.
21. Pentru lucrările de reparaţii şi/sau de reglare efectuate agenţii economici trebuie să prezinte înregistrări prin care să se ateste ca au fost făcute inspecţii finale cu echipamente şi tehnologii specifice, care să asigure ca vehiculul reparat corespunde reglementărilor legale privind siguranţa circulaţiei şi protecţia mediului.
22. Echipamentele, piesele de schimb şi materialele care pot afecta siguranţa circulaţiei şi/sau protecţia mediului, utilizate de agenţii economici care prestează servicii de reparaţii pentru vehiculele rutiere, trebuie să fie certificate şi/sau omologate conform prevederilor pct.
24. Agenţii economici care prestează servicii de reparaţii şi/sau de reglare pentru vehicule rutiere sunt obligaţi sa elibereze beneficiarului documente care să ateste calitatea lucrărilor efectuate, precum şi certificate de garanţie pentru lucrările executate, care, dacă este cazul, sa includă termenul de garanţie aferent componentelor înlocuite, în conformitate cu legislaţia în vigoare.
25. Activitatea de reconstrucţie a vehiculelor rutiere se poate efectua numai de agenţi economici care desfăşoară o activitate de producţie industriala în domeniu şi au implementat un sistem de management al calităţii - sistem al calităţii - în conformitate cu modelul aplicabil din seria de standarde SR EN ISO 9000 şi certificat de Organismul de certificare sisteme ale calităţii din cadrul Registrul Auto Roman (R.A.R.-OCS), conform metodologiei şi condiţiilor tehnice aferente stabilite de Ministerul Transporturilor.
26. Lista cuprinzând agenţii economici autorizaţi de Registrul Auto Roman pentru prestarea de activităţi de reparaţii şi/sau reglare pentru vehicule rutiere şi lista cuprinzând echipamentele, piesele de schimb şi materialele pentru vehicule rutiere, certificate şi/sau omologate de Registrul Auto Roman, vor fi aduse la cunoştinţa periodic celor interesaţi prin publicare în revista "AutoTest", editata de Registrul Auto Roman, şi vor fi puse la dispoziţie Oficiului pentru Protecţia Consumatorilor, la cererea acestuia.
27. Constatarea contravenţiilor şi aplicarea sancţiunilor corespunzătoare, prevăzute la art. 40 lit. h), i) şi, respectiv, la art. 41 din Ordonanţa Guvernului nr. 44/1997 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 105/2000 se fac de către persoane împuternicite de Ministerul Transporturilor, pe baza legitimatiei speciale de inspecţie şi control, al carei model este stabilit de acesta. -------