NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ din 29 noiembrie 2005

NORMĂ DE METROLOGIE LEGALĂ din 29 noiembrie 2005 NML 062-05 "Instalaţii pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive" Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1.115 bis din 9 decembrie 2005 _________ Notă ... *) Aprobată de Ordinul nr. 316 din 29 noiembrie 2005 publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 1115 din 9 decembrie

2. Domeniu de aplicare 1.
3. Prezenta norma de metrologie legala stabileste cerinţele metrologice şi tehnice şi modalitatile de atestare a legalităţii, specifice instalaţiilor pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive. 1.
4. Pentru a putea fi introduse pe piaţa puse în functiune sau utilizate în masurarile de interes public, instalatiile pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive prevăzute la punctul 1.1 trebuie să indeplineasca atât cerinţele metrologice şi tehnice prevăzute în prezenta norma, cat şi cerinţele aplicabile din norma de metrologie legala NML 001-05 "Cerinţe metrologice şi tehnice comune mijloacelor de măsurare supuse controlului metrologic legal". Aplicabilitatea cerințelor din normele mai sus menţionate rezultă din tabelul
6. Terminologie În sensul prezentei norme de metrologie legala, termenii specifici utilizati au urmatoarele semnificatii: 2.
7. instalatie pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive, mijloc de măsurare destinat sa masoare şi sa indice, în condiţiile de măsurare, forta cu care una sau mai multe roti ale materialului rulant apasa pe sinele de cale ferata. 2.
8. cupoane: portiuni individuale de sina de cale ferata, echipate corespunzător, utilizate pentru masurarea forţei de apasare în instalatiile pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive. 2.
9. eroare relativa de justete (q): Raport între media aritmetica a diferentelor între indicatiile mijlocului de măsurare şi valoarea convenţional adevarata, obtinute într-un numar adecvat de masurari şi valoarea convenţional adevarata. 2.
10. eroare relativa de repetabilitate (b): Raport între diferenţa între indicatia maxima şi indicatia minima a mijlocului de măsurare obtinute la masurarea repetata în aceleasi condiţii de măsurare şi valoarea convenţional adevarata. 2.
11. eroare relativa de reversibilitate (u): Raport între diferenţa între mediile indicatiilor mijlocului de măsurare când aceeasi forta este atinsa prin valori descrescatoare şi crescatoare (cu excepţia valorilor corespunzătoare limitei superioare şi inferioare ale domeniului de măsurare), obtinute într-un numar adecvat de masurari şi valoarea convenţional adevarata. 2.
12. eroarea raportata de zero (f0): Raport între indicatia mijlocului de măsurare pentru valoarea zero a forţei aplicate şi limita superioara a domeniului de măsurare. 2.
13. deriva a indicatiei (d): modificarea în timp a indicatiei mijlocului de măsurare, în condiţiile pastrarii constante a forţei.
14. Cerinţe metrologice şi tehnice 3.
15. Condiţii nominale de functionare Producătorul trebuie să specifice, prin inscriptionare, condiţiile nominale de functionare ale instalatiei pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive, în special: 3.1.
16. Domeniul de forte 3.1.
17. Forta maxima admisa 3.1.
18. Limita superioara şi inferioara a domeniului de temperatura 3.
19. Clasa de exactitate Clasa de exactitate a instalatiei pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive trebuie să faca parte din urmatoarea serie: 0,5; 1; 2;
20. 3.
21. Erori tolerate În condiţii nominale de functionare şi în absenta oricarei perturbatii, eroarea de măsurare a instalatiei pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive trebuie să nu depăşească erorile maxime tolerate, pozitive sau negative, prevăzute în tabelul
22. Tabelul 1 Erori maxime tolerate +------------+-----------------------------------------------------------------+ | | Erori maxime tolerate (%) | | +--------------+-----------------+------------------+-------------+ | Clasa de | Eroare | Eroare relativa |Eroare relativa de| Eroare | | exactitate | relativa de |de repetabilitate| reversibilitate | raportata | | | justete | | | de zero | | | q | b | u | f