AMENDAMENTE din 25 noiembrie 2016 la Partea B din Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW) Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 379 din 3 mai 2018 Notă ... Acceptate prin Ordinul nr. 411 din 2 aprilie 2018, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 379 din 3 mai
- STCW.6/Circ.12 25 noiembrie 2016 Amendamente la Partea B din Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart (Codul STCW)
- Comitetul de siguranță maritimă, la a nouăzeci și șaptea sesiune a sa (între 21 și 25 noiembrie 2016), a adoptat următoarele amendamente la partea B din Codul STCW. ...
- După ce a adoptat, prin rezoluțiile MSC.416
(97)și MSC.417
(97)amendamente la Convenția STCW și la partea A din Codul STCW, Comitetul a decis că amendamentele la partea B din Codul STCW vor intra în vigoare la aceeași dată, și anume, la 1 iulie
- ...
- Tabelul B-I/2 din secțiunea B-I/2 se înlocuiește cu următorul: Tabelul B-I/2 Lista certificatelor sau a documentelor justificative solicitate în temeiul Convenției STCW Lista de mai jos identifică toate certificatele sau documentele justificative descrise în Convenție, care autorizează titularul să îndeplinească anumite funcții la bordul navelor. Certificatele sunt conform cerințelor regulii I/2 în ceea ce privește limba de redactare și disponibilitatea lor în forma originală. Lista, de asemenea, face referire la regulile relevante și cerințele pentru atestare, înregistrare și reconfirmare. NOTE: ^1 Atestatul care confirmă recunoașterea unui certificat înseamnă atestat emis în conformitate cu paragraful 7 din regula I/
- ^2 Cerințe de înregistrare înseamnă acea parte a registrului sau registrelor în conformitate cu paragraful 14 din regula I/
- ^3 Reconfirmarea unui certificat înseamnă dovedirea continuității competenței profesionale în conformitate cu regula I/11 sau menținerea standardelor de competență necesare, în conformitate cu secțiunile A-V/3 și de la A-VI/1 la A-VI/3, după caz. ^4 Conform cerințelor paragrafului 4 din regula V/2, navigatorii care au terminat instruirea în «managementul colectivităților umane», «managementul situațiilor de criză și comportament uman» sau «siguranța pasagerilor, a mărfii și integritatea corpului navei» trebuie, la intervale care nu depășesc cinci ani, să efectueze un curs de perfecționare corespunzător sau să dovedească faptul că au atins standardele de competență necesare în cursul ultimilor cinci ani. ^5 Certificatele de competentă emise în conformitate cu regulile II/1, II/2, II/3, III/1, III/2, III/3, III/6 și VII/2 includ cerințele de competență în «instruirea de bază», «ambarcațiune de supraviețuire și bărci de salvare, altele decât șalupele rapide de salvare», «stingerea incendiilor - nivel avansat» și «primul ajutor medical», prin urmare, titularii certificatelor de competentă menționate nu trebuie să aibă la ei Certificate de aptitudini pentru a demonstra acele competențe din capitolului VI. ^6 În conformitate cu secțiunile A-VI/1, A-VI/2 și A-VI/3, navigatorii vor trebui să furnizeze dovezi că au menținut standardele de competență cerute, la fiecare cinci ani. ^7 În cazul în care instruirea pentru conștientizarea privind aspectele de securitate sau instruirea privind sarcinile desemnate pe securitate nu este inclusă în calificarea pentru certificatul care urmează a fi emis. ^8 În conformitate cu regula V/3, navigatorii trebuie, la intervale care nu depășesc cinci ani, să efectueze un curs de perfecționare corespunzător sau să dovedească faptul că au atins standardele de competență necesare în cursul ultimilor cinci ani. ...
- În secțiunea B-I/14, după paragraful existent 2 se adaugă un nou paragraf 3 și paragrafele se renumerotează în consecință:
- Instruirea de familiarizare cerută de paragraful 4 din secțiunea A-I/14 ar trebui să asigure cel puțin realizarea abilităților care sunt adecvate funcției și sarcinilor și responsabilităților ce urmează a fi îndeplinite, după cum urmează: Design și limitări operaționale .1 Capacitatea de a înțelege în mod corespunzător și de a respecta orice restricții de exploatare impuse pe navă și să înțeleagă și să aplice restricții de performanță, inclusiv limitări de viteză în condiții meteorologice nefavorabile, care sunt destinate să mențină siguranța vieții, a navei și a mărfii. ... Legislație, coduri și acorduri care afectează navele de pasageri .2 Capacitatea de a înțelege și de a aplica cerințele internaționale și naționale pentru navele de pasageri, relevante pentru nava în cauză și sarcinile care urmează a fi efectuate. ... ... ... ----