HOTĂRÂRE nr. 1.391 din 28 decembrie 2010

(1)lit. a) şi alin.

(2)din Legea nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare, şi al art. 11 alin.

(2)lit. e) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 84/2003 pentru înfiinţarea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. prin reorganizarea Regiei Autonome "Administraţia Naţională a Drumurilor din România", aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 47/2004, cu modificările ulterioare, Guvernul României adoptă prezenta hotărâre. Articolul UNIC Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2007 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Varianta de ocolire Timişoara cu profil de autostradă", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 638 din 18 septembrie 2007, se modifică după cum urmează:

1. Articolul 2 va avea următorul cuprins: "Art.
2. - Finanţarea obiectivului de investiţii prevăzut la art. 1 se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană, prin Fondul de coeziune, în proporţie de 85% şi 15% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii."
3. Anexa se înlocuieşte cu anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU EMIL BOC Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Anca Daniela Boagiu Ministrul dezvoltării regionale şi turismului, Elena Gabriela Udrea Ministrul finanţelor publice, Gheorghe Ialomiţianu Bucureşti, 28 decembrie
4. Nr. 1.
5. Anexa (Anexa la Hotărârea Guvernului nr. 1.094/2007) INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiţii "Varianta de ocolire Timişoara cu profil de autostradă" TITULAR: Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii BENEFICIAR: Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A. - DRDP Timişoara AMPLASAMENT: judeţul Timiş Valoarea totală a investiţiei, inclusiv TVA: (1 euro = 4,2771 lei la 1 noiembrie 2010) 421.486 mii lei *) din care construcţii-montaj (C+M) 352.057 mii lei Eşalonarea investiţiei: Anul I INV 182.349 mii lei ──── ─────────────── C+M 152.398 mii lei Anul II INV 141.827 mii lei ──── ─────────────── C+M 118.531 mii lei Anul III INV 97.310 mii lei ──── ─────────────── C+M 81.128 mii lei Durata de realizare a investiţiei: 30 luni Capacităţi (în unităţi fizice): Lungime autostradă 9,5 km Profil transversal autostradă: Platformă 26,00 m Carosabil 2 x 7,50 m Profil transversal bucle şi bretele: Platformă bretele bidirecţionale 9,0 m Carosabil bretele bidirecţionale 7,0 m Platformă bretele unidirecţionale 6,0 m Carosabil bretele unidirecţionale 4,0 m Poduri şi pasaje ale autostrăzii 3 buc./133,30 m Pasaje peste autostradă 6 buc./388,80 m Noduri rutiere 1 buc. Spaţii de servicii şi întreţinere 1 buc. ----------- Notă ... *) Valoarea se va actualiza potrivit evoluţiei ulterioare a preţurilor. FACTORI DE RISC: Conform prevederilor Normativului P100-1/
6. FINANŢAREA INVESTIŢIEI: Finanţarea obiectivului de investiţii se face din fonduri nerambursabile alocate de Comisia Europeană, prin Fondul de coeziune, în proporţie de 85% şi 15% de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi din alte surse legal constituite, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. --------