← România

ORDIN nr. M.24 din 25 februarie 2012

ORDIN nr. M.24 din 25 februarie 2012 privind înfiinţarea regiunii de control terminal Arad, modificarea anexei nr. 1 "Limitele superioare ale zonelor de control de aerodrom (CTR) din FIR Bucureşti" la Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului şi al ministrului apărării nr. 53/M.20/2007 pentru aprobarea reclasificării spaţiului aerian naţional sub nivelul de zbor 195 şi stabilirea limitelor superioare ale zonelor de control de aerodrom din Regiunea de informare a zborurilor (FIR) Bucureşti şi reclasificarea spaţiului aerian în conformitate cu modificările survenite Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 142 din 2 martie 2012 Având în vedere prevederile art. 3 alin.

(1)din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 4 din Legea nr. 346/2006 privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Apărării Naţionale, cu modificările ulterioare, pentru aplicarea prevederilor art. 10 din Ordonanţa Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, şi ale art. 3 alin.
(5)din Hotărârea Guvernului nr. 912/2010 pentru aprobarea procedurii de autorizare a zborurilor în spaţiul aerian naţional, precum şi a condiţiilor în care decolarea şi aterizarea aeronavelor civile se pot efectua şi de pe/pe alte terenuri sau suprafeţe de apă decât aerodromurile certificate, cu modificările şi completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 5 alin.
(4)din Hotărârea Guvernului nr. 76/2009, cu modificările şi completările ulterioare, precum şi ale art. 33 alin.
(1)din Legea nr. 346/2006, cu modificările ulterioare, ministrul transporturilor şi infrastructurii şi ministrul apărării naţionale emit prezentul ordin. Articolul 1 Se înfiinţează regiunea de control terminal Arad, denumită în continuare TMA Arad, cu următoarele limite:
  1. a)limitele orizontale sunt delimitate de punctele determinate prin coordonatele geografice N45°14'24"/E021°18'30" (MAVIT) - limita FIR Bucureşti-N46°37'00"/E021°19'00"-N46°07'30"/E022°26'00"- N45°32'30"/E022°40'30"-N45°14'24"/E021°18'30" (MAVIT); ...
  2. b)limita verticală superioară este stabilită la nivelul de zbor (FL) 175; ...
  3. c)limita verticală inferioară este stabilită la 2500 ft AMSL în zona T1, care este delimitată de următoarele puncte determinate prin coordonatele geografice N46°37'00"/E21°19'00"-N46°25'52"/E21°44'35"-N46°06'56"/E21°44'35"-N46°05'36"/E21°56'00"-N45°30'00"/E21°56'00"-N45°29'59"/E21°44'05"-N45°20'10"/E21°44'05"-N45°14'24"/E21°18'30" - limita FIR Bucureşti; ...
  4. d)limita verticală inferioară este stabilită la 3200 ft AMSL în zona T2, care este delimitată de următoarele puncte determinate prin coordonatele geografice N46°25'52"/E21°44'35"-N46°06'56"/E21°44'35"-N46°03'53"/E22°10'18"-N46°14f2Ă'30"/E22°10'18"; ...
  5. e)limita verticală inferioară este stabilită la 3500 ft AMSL în zona T3, care este delimitată de următoarele puncte determinate prin coordonatele geografice N46°05'36"/E21°56'00"-N45°30'00"/E21°56'00"-N45°29'59"/E21°44'05"-N45°20'10"/E21°44'05"-N45°25'58"/E22°10'18"-N46°03'53"/E22°10'18"; ...
  6. f)limita verticală inferioară este stabilită la 6500 ft AMSL în zona T4, care este delimitată de următoarele puncte determinate prin coordonatele geografice N46°14'30"/E22°10'18"-N46°03'53"/E22°10'18"-N45°25'58"/E22°10'18"-N45°32'30"/E22°40'30"-N46°07'30"/E22°26'00". ... Articolul 2 Spaţiul aerian aferent TMA Arad, aşa cum este delimitat la art. 1, se clasifică drept spaţiu aerian clasa C. Articolul 3 Limita orizontală a zonei de control de aerodrom CTR Arad se stabileşte astfel: un dreptunghi cu laturile situate la distanţă de 10 NM faţă de pragurile pistei, 5,3 NM lateral stânga-dreapta faţă de prelungirea axului pistei şi limita FIR Bucureşti. Articolul 4 Limita orizontală a zonei de control de aerodrom CTR Timişoara se stabileşte astfel: un dreptunghi cu laturile situate la distanţă de 10 NM faţă de pragurile pistei şi 5,3 NM lateral stânga-dreapta faţă de prelungirea axului pistei. Articolul 5 Spaţiul aerian aferent zonelor de control de aerodrom CTR Arad şi CTR Timişoara, aşa cum sunt delimitate, se clasifică drept spaţiu aerian clasa C. Articolul 6 Anexa nr. 1 "Limitele superioare ale zonelor de control de aerodrom (CTR) din FIR Bucureşti" la Ordinul ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului şi al ministrului apărării nr. 53/M.20/2007 pentru aprobarea reclasificării spaţiului aerian naţional sub nivelul de zbor 195 şi stabilirea limitelor superioare ale zonelor de control de aerodrom din Regiunea de informare a zborurilor (FIR) Bucureşti, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 107 din 13 februarie 2007, cu modificările ulterioare, se modifică după cum urmează: 1. Poziţia 1 se modifică şi va avea următorul cuprins: 2. Poziţia 14 se modifică şi va avea următorul cuprins: Articolul 7 Autoritatea Aeronautică Civilă Română asigură publicarea în Publicaţia de Informare Aeronautică - AIP România a informaţiilor prevăzute la art. 1-5, în termen de 45 de zile de la publicarea prezentului ordin în Monitorul Oficial al României, Partea I. Articolul 8 Autoritatea Aeronautică Civilă Română şi Regia Autonomă "Administraţia Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA vor lua măsurile necesare ducerii la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Articolul 9 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Alexandru Nazare Ministrul apărării naţionale, Gabriel Oprea ----

Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.