Pe scurt
Acest act adițional reglementează obligațiile reciproce dintre Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru anul 2017, având ca scop asigurarea stării tehnice și de exploatare a infrastructurii feroviare din România.
Ce reglementează
- Obligațiile C.F.R. - S.A. privind siguranța traficului, investițiile, reparațiile și modernizările infrastructurii feroviare.
- Obligațiile Ministerului Transporturilor de a susține financiar și de a sprijini dezvoltarea infrastructurii feroviare.
- Parametrii de performanță și condițiile specifice de funcționare a infrastructurii feroviare publice.
- Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare (TUI) și modul său de aplicare.
Cui îi privește
- Ministerul Transporturilor, în numele statului.
- Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., administratorul infrastructurii feroviare din România.
Puncte cheie
- Actul adițional este valabil pentru anul 2017.
- C.F.R. - S.A. trebuie să diminueze numărul de zone și kilometri cu restricții de viteză și puncte periculoase, contribuind la creșterea vitezei existente.
- Ministerul Transporturilor va aloca anual sume pentru reparații și investiții în infrastructura feroviară publică.
- Viteza maximă pe coridoarele transeuropene trebuie să ajungă la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru trenurile de marfă.
- Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare (TUI) trebuie să fie nediscriminatoriu pentru toți operatorii de transport feroviar.
Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.