STRATEGIE din 4 octombrie 2001

Pe scurt

Această lege este o strategie pentru dezvoltarea sistemului feroviar din România în perioada 2001-2010, având ca scop modernizarea și eficientizarea transportului feroviar. Ea detaliază planurile de reorganizare și investiții necesare pentru integrarea în rețeaua europeană de transport.

Ce reglementează

• Separarea activităților de exploatare și întreținere a infrastructurii feroviare de operarea serviciilor de transport.
• Asigurarea accesului echitabil și nediscriminatoriu al operatorilor de transport feroviar pe infrastructură.
• Liberalizarea tarifelor la transportul feroviar de marfă și crearea condițiilor pentru accesul capitalului privat.
• Modernizarea infrastructurii feroviare și a parcului de material rulant pentru a atinge standardele europene.

Cui îi privește

• Compania Națională de Căi Ferate - CFR SA, care administrează infrastructura feroviară.
• Societățile naționale de transport feroviar de călători (CFR Călători SA) și de marfă (CFR Marfă SA).
• Alte entități administrative create prin reorganizarea sistemului feroviar.

Puncte cheie

• Reorganizarea din 1998 a creat cinci entități administrative distincte din Societatea Națională a Căilor Ferate Române.
• Infrastructura feroviară publică este administrată de Compania Națională de Căi Ferate "CFR"-SA.
• La 01.01.2001, 4.060 km de linii (aproximativ 30% din lungimea de exploatare) erau scadente la reparație capitală.
• Existau 186 de restricții de viteză fără acoperire în timpii de mers, pe o lungime de 624 km, la începutul anului 2001.