(2)din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european, și ale art. 19 din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998 privind înființarea Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. prin reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 2 Obiectul și durata actului adițional la Contractul de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" S.A.

(1)Prezentul act adițional la Contractul de activitate stabilește obligațiile reciproce ale C.F.R. - S.A. și ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, pentru asigurarea stării tehnice și de exploatare a infrastructurii feroviare, care să garanteze condițiile de desfășurare a transporturilor de marfă și de călători pe căile ferate române în condiții de siguranță a circulației, în conformitate cu legislația în vigoare.

(2)Prezentul act adițional la Contractul de activitate se încheie pentru anul 2020.

(3)Prezentul Contract de activitate conține la data semnării clauzele generale pentru întreaga durată de valabilitate.

(4)Prezentul act adițional la Contractul de activitate conține prevederile specifice pentru anul 2020. Capitolul II Obligațiile specifice ale părților Articolul 3 Obligații specifice ale C.F.R. - S.A.

(1)În conformitate cu bugetul de venituri și cheltuieli aprobat, conform legii, C.F.R. - S.A. va asigura desfășurarea traficului feroviar în condiții de siguranță.

(2)C.F.R. - S.A. va executa lucrări în conformitate cu programele de investiții, de reabilitare și reparații, în limita alocațiilor bugetare acordate anual cu această destinație în bugetul Ministerului Transporturilor. Infrastructurii și Comunicațiilor, aprobat potrivit legii.

(3)C.F.R. - S.A. prin programul de întreținere, reparații și modernizări în anul 2020, va diminua numărul de zone și numărul de kilometri cu restricții de viteză, precum și numărul de puncte periculoase de pe infrastructura feroviară publică și va contribui la creșterea vitezei existente, în limita alocațiilor bugetare alocate anual cu această destinație în bugetul Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor.

(4)Prin aplicarea programelor de menținere și/sau creștere a parametrilor tehnici și de exploatare optimă a infrastructurii feroviare, C.F.R. - S.A. va acționa în sensul cointeresării operatorilor feroviari de creștere a cerințelor pieței de transport feroviar prin:

1. a)eficientizarea transportului feroviar prin aplicarea unei tarifări echitabile și stimulatoare referitoare la tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice și alte servicii, în condițiile legii; ...
2. b)abordarea unor soluții tehnice în transportul feroviar compatibile/corelate cu cele din Uniunea Europeană, corespunzătoare programelor prioritare aprobate anual prin acte adiționale. ...

(5)C.F.R. - S.A. va raporta trimestrial la Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor gradul de îndeplinire a programului de investiții, reabilitare și reparații, precum și gradul de îndeplinire a programului de întreținere, reparații și modernizări, în conformitate cu fondurile primite cu această destinație de la bugetul de stat.

(6)C.F.R. - S.A. va urmări, va certifica și va transmite lunar Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor, conform prevederilor legale în vigoare, situația volumului de tren km realizat de operatorii de transport feroviar de călători pe rute de transport.

(7)C.F.R. - S.A va publica în documentul de referință al rețelei, în mod detaliat, regulile generale, termenele, procedurile și criteriile pentru sistemele de tarifare și de alocare a capacităților, inclusiv orice alte informații de acest fel, necesare pentru a putea solicita capacități de infrastructură. Articolul 4Obligații specifice ale Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor

(1)Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor va susține includerea în bugetul său, în fiecare an, a sumelor necesare pentru execuția reparațiilor infrastructurii feroviare publice și pentru stoparea degradării tehnice a acesteia.

(2)Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor va susține, în fiecare an, continuarea investițiilor la infrastructura feroviară publică, inclusiv a celor aflate în curs de realizare, acordându-se prioritate modernizării traseelor coridoarelor europene de transport feroviar, prin includerea în bugetul său a sumelor necesare finanțării acestora.

(3)Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor va susține actualizarea inventarului domeniului public al statului cu valoarea investițiilor finalizate la infrastructura feroviară publică.

(4)Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor va acorda stimulente administratorului infrastructurii feroviare, cu încadrarea în prevederile bugetare aprobate, în vederea reducerii costurilor unitare, îmbunătățirea indicatorilor privind performanțele activității și reducerea valorii tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare. Capitolul III Condițiile specifice de funcționare a infrastructurii feroviare Articolul 5Parametrii de performanță ai infrastructurii feroviare publice

(1)Principalele lucrări de reparații ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2020, necesare pentru menținerea stării tehnice la parametrii tehnici proiectați și potrivit prevederilor normative privind uzura elementelor componente ale infrastructurii feroviare publice și intensitatea traficului feroviar, sunt prevăzute în anexa nr. 1.

(2)Indicatorii de calitate și performanță privind funcționarea infrastructurii feroviare pentru anul 2020 sunt prevăzuți în anexa nr. 2.

(3)C.F.R. - S.A. va asigura alocarea capacităților de infrastructură în limita capacităților de circulație disponibile pe infrastructura feroviară publică pentru tranzitul feroviar de călători și marfă la nivelul cerințelor pieței de transport feroviar.

(4)Prin programul de întreținere și reparații: curente pentru anul 2020, C.F.R. - S.A. va menține infrastructura feroviară de pe traseele coridoarelor europene la parametrii realizați prin modernizare.

(5)Pentru realizarea prevederilor alin.

(4), C.F.R. - S.A. va aplica numai proceduri de întreținere care să mențină linia la nivelul parametrilor proiectați realizați prin modernizarea liniei.

(6)C.F.R. - S.A. va derula, în limita resurselor financiare alocate în anul 2020, programe de reabilitare și modernizare a infrastructurii aflată pe traseul coridoarelor transeuropene, prin care viteza maximă pe calea ferată aflată pe traseul coridoarelor transeuropene să ajungă la 160 km/h pentru trenurile de călători și la 120 km/h pentru trenurile de marfă.

(7)Valoarea totală a stimulentelor ce poate fi acordată administratorului infrastructurii feroviare pentru reducerea costurilor unitare, îmbunătățirii indicatorilor privind performanțele activității și reducerii valorii tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare reprezintă suma economisită prin reducerea costurilor unitare aferente pct. 1.2 lit. A1-A5 și lit. B1-B2 din anexa nr. 1 la prezentul act adițional. Acordarea stimulentelor este condiționată de îndeplinirea cumulativă a următorilor indicatori:

1. a)creșterea cu 2% a valorii indicatorilor prevăzuți la pct. 4.1 lit.
2. b)și pct. 4.3 din anexa nr. 2 la prezentul act adițional; ...
3. b)reducerea cu 2% a valorii indicatorilor prevăzuți la pct. 4.2 lit.
4. a)și lit.
5. b)din anexa nr. 2 la prezentul act adițional; ...
6. c)reducerea cu 2% a valorii tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare, atât pentru traficul de marfă, cât și pentru cel de călători. ... Articolul 6Fonduri alocate pentru funcționarea infrastructurii feroviare

(1)Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor va aloca prin bugetul său anual, în limita sumelor aprobate în bugetul său cu această destinație, pe perioada valabilității Contractului de activitate al C.F.R. - S.A., sumele de la bugetul de stat și din credite externe necesare pentru asigurarea reparațiilor infrastructurii feroviare publice și pentru stoparea degradării tehnice a acesteia, care, pentru anul 2020, sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. A din anexa nr. 1.

(2)C.F.R. - S.A. își va asigura, conform prevederilor art. 22 alin.

(2)și

(3)din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificările și completările ulterioare, coroborate cu cele ale art. 10 alin.

(4)din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998, republicată cu modificările și completările ulterioare, venituri prin care să acopere costul lucrărilor de reparații la infrastructura feroviară din domeniul privat al companiei și din domeniul public al statului, cu precădere la elementele infrastructurii feroviare din domeniul privat al companiei care concură la siguranța circulației trenurilor, care, pentru anul 2020, sunt prevăzute la pct. 1.2 lit. B din anexa nr. 1. Capitolul IV Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice Articolul 7Corelarea programelor prioritare Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice se stabilesc potrivit prevederilor privind domeniul feroviar din Programul de guvernare aprobat prin Hotărârea Parlamentului nr. 1/2020 pentru acordarea încrederii Guvernului. Articolul 8Lista programelor prioritare

(1)Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice, care se realizează în condițiile legii sunt prevăzute în Tabelul nr. 1 al anexei nr. 3.

(2)Lista privind creditele bugetare pentru proiectele și obiectivele de investiții ale CNCF "CFR" S.A. este evidențiată la punctul 3.1 din anexa nr. 3.

(3)Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale C.F.R. - S.A. pentru perioada 2016-2020, care în prezent sunt în stadiul de execuție sau de pregătire/propunere, este prevăzută la punctul 3.2 din anexa nr. 3.

(4)Situația proiectelor de investiții în implementare propuse la finanțare/finanțate din POIM 2014-2020 pentru care se vor întocmi contracte de finanțare și proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare aferente perioadei 2007-2013 și alocațiile prevăzute în bugetul de stat sunt prevăzute la punctul 3.3 din anexa nr. 3.

(5)Implementarea proiectelor care implică soluții IT&C din cadrul programelor prioritate de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice, pentru anul 2020, ce implică soluții IT&C se va efectua cu respectarea prevederilor Hotărârii de Guvern nr. 941/2013 privind organizarea și funcționarea Comitetului Tehnico-Economic pentru Societatea Informațională. Capitolul V Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare pentru traficul feroviar intern Articolul 9Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare

(1)Tariful de utilizare a infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, se aplică pentru accesul pe infrastructura feroviară publică potrivit legii și în conformitate cu prevederile art. 12 alin.

(2)și

(3)din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificările și completările ulterioare.

(2)C.F.R. - S.A. stabilește TUI conform metodologiei de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare, aplicând valorile elementelor tarifare de bază pentru calculul TUI care sunt prezentate în documentul de referință al rețelei CFR. prevăzut la art. 27 din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european.

(3)Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare este prevăzută în anexa nr. 4.

(4)Lista secțiilor pentru calcul TUI încadrate pe clase de linii, prevăzută în metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare, este prezentată în anexa nr. 5.

(5)În cazul închiderilor de linii care implică întreruperea traficului sau în cazul secțiunilor de infrastructură cu capacitate saturată, la solicitarea operatorilor de transport feroviar, C.F.R. - S.A. pune la dispoziția acestora rute alternative de circulație cu aplicarea TUI la nivelul rutei de referință. Procedurile care trebuie urmate și criteriile care trebuie utilizate în cazul închiderilor de linii care implică întreruperea traficului sau în cazul secțiunilor de infrastructură cu capacitate saturate vor fi publicate de C.F.R. - S.A. în documentul de referință al rețelei, în conformitate cu reglementările în vigoare.

(6)În scopul atragerii de trafic feroviar de tranzit sau de trafic combinat (tip RO-LA, transcontainere sau alte unități de transport intermodal), al dezvoltării unor noi servicii de transport feroviar și al administrării infrastructurii feroviare pe principii comerciale, C.F.R. - S.A. poate aplica valori reduse ale TUI, în conformitate cu prevederile art. 33 din Legea nr. 202/2016. Articolul 10Aplicarea tarifului de utilizare a infrastructurii feroviare publice

(1)Tarifele de utilizare a infrastructurii feroviare sunt nediscriminatorii pentru toți operatorii de transport feroviar care utilizează infrastructura feroviară publică administrată de C.F.R. în condițiile legii.

(2)Plățile operatorilor feroviari către C.F.R. - S.A. se vor efectua conform contractelor de acces pe infrastructura feroviară. Pentru întârzieri la plata TUI, C.F.R. - S.A. poate proceda la suspendarea, temporară, a accesului operatorului în cauză la infrastructura feroviară, în condițiile legii, conform prevederilor art. 12 alin.

(4)din Hotărârea Guvernului nr. 581/1998, cu modificările și completările ulterioare, și cu respectarea prevederilor legale în vigoare.

(3)Contractele de acces pe infrastructura feroviară vor conține clauze penalizatoare stabilite în conformitate cu legislația în vigoare, privind producerea de întârzieri în circulația trenurilor, precum și referitor la nerespectarea altor angajamente contractuale de către părțile contractante. Capitolul VI Alte dispoziții Articolul 11Tarife pentru activități conexe

(1)Lista completă a denumirii tarifelor ce pot fi percepute de C.F.R. - S.A. de la operatorii de transport feroviar sau de la alți operatori economici pentru activitățile conexe activității de transport feroviar este prevăzută în anexa nr. 6.

(2)Nivelul tarifelor prevăzute la alin.

(1)se aprobă conform prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 581/1998, cu modificările și completările ulterioare, în condițiile legii.

(3)Lista completă a denumirii tarifelor prevăzute la alin.

(1)precum și nivelul acestor tarife, vor fi publicate de C.F.R. - S.A. în documentul de referință al rețelei. Articolul 12Capacitățile de infrastructură pentru îndeplinirea obligațiilor de serviciu public

(1)Capacitățile de infrastructură care trebuie asigurate de C.F.R.-S.A. pentru a permite îndeplinirea obligațiilor de serviciu public de transport feroviar de călători, stabilite conform prevederilor actelor normative în vigoare, sunt prezentate în anexa nr. 7.

(2)Aceste capacități pot fi modificate în cursul anului având în vedere necesitatea adaptării obligațiilor de serviciu public de transport feroviar de călători la condiții specifice pieței, generate de starea de disponibilitate a infrastructurii feroviare sau de solicitările operatorilor de transport feroviar ca urmare a modificării structurii fluxurilor de trafic, în conformitate cu prevederile actelor normative în vigoare.

(3)În cazul secțiilor feroviare neinteroperabile neînchiriate pe care nu se mai desfășoară trafic de călători, C.F.R.-S.A. a prevăzut ca rezervă, în lista din anexa nr. 7, un volum minim de capacități de infrastructură pentru a permite îndeplinirea obligațiilor de serviciu de transport feroviar public de călători, ce poate fi preluat de către operatorii de transport feroviar de călători interesați.

(4)În cazul închirierii, în condițiile legii, a secțiilor feroviare neinteroperabile de circulație, pachetul minim de servicii aferent acestor secții va fi preluat de operatorul de transport feroviar implicat, cu plata corespunzătoare a compensației de la bugetul de stat, conform prevederilor legale în vigoare. Articolul 13Alte prevederi

(1)Restul clauzelor contractuale rămân neschimbate, valabile și executabile conform înțelesului lor inițial, stabilit de către părți.

(2)Anexele nr. 1-7 fac parte integrantă din prezentul act adițional Anexa nr. 1 La Actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020

1. Principalele lucrări de reparații la infrastructura feroviară publică pentru anul 20201.
2. Alocațiile pentru lucrările de reparații infrastructura feroviară publică în anul 2020 conform limitelor strategiei fiscal bugetare:1.1.
3. De la bugetul de stat, ca "Investiții ale agenților economici cu capital de stat":Nr. crt. UM TOTAL Din care, Credit extern Sume alocate cf. Legii nr. 5/2020 Valoare diminuată cf. art. 21/Legea nr. 500/2002 (mii lei cu TVA) 0 1 2 3=4+6 4 5 6 1 Alocație 2020 mii lei cu TVA 82.978 - 92.198 82.978 ... 1.1.
4. De la bugetul de stat, ca "Reparații curente la infrastructura feroviară publică" prevăzute în Proiectul de buget al Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor:Nr. crt. UM TOTAL Din care, Credit extern Buget stat/ Componenta locală Valoare diminuată cf. art. 21/Legea nr. 500/2002 (mii lei cu TVA)0 1 2 3=4+6 4 5 6 1 Alocație 2020 mii lei cu TVA 27.535 - 30.594 27.535 ... 1.1.1.
5. Principalele lucrări de reparații infrastructura feroviară publică finanțate de la bugetul de stat în anul 2020:Nr. crt. Obiectivul UM Fizic Valoric (mii lei cu TVA) Valoare diminuată cf. art. 21 din Legea nr. 500/2002 (mii lei cu TVA)0 1 2 3 4 5 Investiții ale agenților economici cu capital de stat 1 Linii km 20,80 61.921 60.412 2 Poduri/podețe/viaducte m.l. 27 6.556 5.656 3 Terasamente km. 0,44 3.012 2.012 4 Tuneluri m.l. 36,53 4.530 3.000 5 Instalații buc 1,39 5.792 4.697 6 Alte reparații capitale construcții-montaj (peroane, treceri la nivel și manipulări materiale) - 4.567 3.491 7 Proiectare lucrări (expertize, documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, proiecte tehnice) - 5.820 3.710 TOTAL - 92.198 82.978 ... 1.1.2.
6. Principalele lucrări de reparații curente la infrastructura feroviară publică finanțate de la bugetul de stat în anul 2020:Nr. crt. Obiectivul UM Fizic Valoric (mii lei cu TVA)Valoare diminuată cf. art. 21/Legea nr. 500/2002 (mii lei cu TVA)0 1 2 3 4 5 1 Linii - lucrări - - 20.000 18.000 2 Instalații SCB - - 10.594 9.535 TOTAL 30.594 27.535 ... ... 1.
7. Principalele lucrări de reparații infrastructura feroviară fundamentate ca necesare în anul 2020:Nr. crt. Obiectivul U.M . CantitateaValoric (mii lei cu TVA)Cost mediu unitar (mii lei cu TVA)TOTAL INFRASTRUCTURĂ FEROVIARĂ - 887.090 A. Reparații la infrastructura feroviară publică - Total, din care:- - 465.748 1 Linii km 35,04 101.611 2.900 2 Poduri/podețe/viaducte m.l. 273 63.613 233 3 Terasamente km 19,85 98.259 4.950 4 Tuneluri m.l. 589,6 53.652 91 5 Instalații buc. 11 43.285 3.836,2 6 Alte reparații capitale construcții-montaj (peroane, treceri la nivel și manipulări materiale) - - 97.620 7 Proiectare lucrări (expertize, documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, proiecte tehnice) - - 7.708 B.Investiții și reparații la infrastructura feroviară din domeniul public al statului și din domeniul privat al companiei finanțate din surse proprii ale CNCF "CFR" -SA - Total, din care: - 421.342 1 Modernizări, racorduri utilități, dotări independente, alte cheltuieli aferente obiectivelor de investiții etc. buc. 235 218.080 928 2 Reparații capitale la clădiri, utilaje, mașini grele de cale și la infrastructura feroviară conform O.U.G. nr. 12/1998 art. 10 alin.

(4), lucrări de eficientizare energetică, etc. buc. 228 203.262 891,5 ... 1.3 Reducerea restricțiilor de viteză și a punctelor periculoase și creșterea vitezelor Ve și Vpi funcție de lucrările ce se execută din fondurile alocate anual infrastructurii feroviare publice1. În prezent, raportul dintre viteza existentă (Ve) și viteza proiectată inițial (Vpi) este : Ve/Vpi = 0,8 unde:– Ve = Viteza asigurată (existentă) = definită ca viteza maximă de circulație actuală (afectată de restricții de viteză) ... – Vpi = Viteza proiectată inițial (maximă de circulație) = definită ca viteza maximă admisă de linie (afectată de limitări de viteză constructive) ... Pentru menținerea raportului Ve/Vpi la acest nivel, este necesară alocarea resursei financiare x, unde x este compusă din : x1 = întreținere linii .................................... 1.114.000.000 lei X2 = întreținere instalații ............................... 380.000.000 lei X3 = reparații capitale linii, poduri, instalații, etc .... 650.000 000 lei x = x1 + X2 + X3 = ...................................... 2.144.000.000 lei ... 2. Pentru aducerea raportului Ve/Vpi la valoarea 1,0 este necesară alocarea resursei financiare (x+y), unde y reprezintă valoarea necesară ridicării restricțiilor de viteză și eliminarea punctelor periculoase și este compusă din: y1 = alte cheltuieli de investiții - reparații capitale la infrastructura feroviară publică pentru recuperarea restanțelor la: 9921 km linii la un preț mediu unitar de 2.900 mii lei și 8974 km terasamente la un preț mediu unitar de 4.950 mii lei ........ 73.232.792.000 lei y2= refacere linii și instalații afectate de calamitați (BDCE) ................... 0 lei y3 = reabilitare poduri pentru recuperarea restanțelor la 82.765 ml la un preț mediu unitar de 233 mii lei și tuneluri pentru recuperarea restanțelor la 28.916 ml la un preț mediu unitar de 91 mii lei ..... 21.915.601.000 lei y = y1 + y2 + y3 = ................................................. 95.148.393.000 lei ... 3. Pentru că viteza asigurată să fie egală cu viteza proiectată, în condițiile în care intervin lucrări de modernizare, este necesară alocarea resursei financiare (x+y+z), unde z reprezintă fonduri pentru modernizări prin investiții pentru V = 160km/h: z = ......................... 5.217.296.000 lei ... ... ... Anexa nr. 2 La Actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020 Indicatorii de calitate și performanță privindfuncționarea infrastructurii feroviare pentru anul 2020 * acești parametri pot fi influențați de bugetul aprobat și de variațiile de personal datorate preluării/predării de secții neinteroperabile ** acest parametru poate fi influențat de asigurarea îndeplinirii obligațiilor de serviciu public de transport feroviar de călători precum și de preluarea/predarea de secții interoperabile. *** acești parametri pot fi influențați de consecințele perturbărilor datorate calamităților naturale și a lucrărilor ce se execută pentru reabilitarea coridoarelor rețelei centrale TEN-T, a podurilor și tunelurilor precum și alocațiile bugetare pentru întreținere și reparații curente la infrastructura feroviară publică. Anexa nr. 3 La actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020 Programele prioritare de dezvoltare, modernizare și investiții ale infrastructurii feroviare publice pentru anul 2020 Tabelul nr. 1Nr crt Denumirea programului prioritar 1. Programul de modernizare și reabilitare a liniilor de cale ferată 2. Program de modernizare a stațiilor de cale ferată 3. Program de creșterea siguranței în transportul pe calea ferată și îmbunătățirea conducerii traficului 4. Program pentru electrificarea liniilor de cale ferată și îmbunătățirea cadrului de furnizare și gestiune a energiei electrice 5. Program de modernizare și dezvoltare a informaticii feroviare 6. Program de promovare a transportului intermodal 7. Program de creștere a calității serviciilor de transport pe calea ferată și a serviciilor conexe, și de asigurarea protecției mediului înconjurător 8. Programe pentru îmbunătățirea activității de mentenanță și de reabilitare a elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametri operaționali și de siguranță conform normelor UE de transport feroviar 9. Program de realizare linii noi 10. Program de asistență tehnică pentru promovarea, pregătirea și execuția lucrărilor de reabilitare, modernizare și mentenanța infrastructurii feroviare 11. Program de modernizare a sistemului financiar-contabil 3.1. Lista privind creditele bugetare în perioada 20io-2020 pentru proiectele și obiectivele de investiții ale CNCF "C.F.R." SAmii leiNr. crt. Denumire indicator Program 2020 Sume alocate cf. Legii nr. 5/2020 Sume cf. art. 21 din Legea nr. 500/20020 1 2 3 TOTAL CHELTUIELI (I + II) 3.785.481 3.662.885 BUGET DE STAT 3.785.481 3.662.885 I CHELTUIELI CURENTE 3.731.949 3.609.353 Titlul II. BUNURI ȘI SERVICII 0 0 - Comisioane și alte costuri aferente împrumuturilor 0 0 - Comisioane și alte costuri aferente împrumuturilor externe 0 0 Titlul III. DOBÂNZI 13.986 13.986 - Dobânzi aferente datoriei publice externe 13.986 13.986 - Dobânzi aferente creditelor externe contractate de ordonatorii de credite 13.986 13.986 1 - Reabilitare linie cale ferată București-Constanța (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) 13.192 13.192 2 - Proiectul de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 794 794 TRANSFERURI ÎNTRE UNITĂȚI ALE ADMINISTRAȚIEI PUBLICE1.100.000 990.000 - Transferuri curente 1.100.000 990.000 - Întreținerea infrastructurii feroviare publice1.100.000 990.000 Titlul VII. ALTE TRANSFERURI 124.013 111.612 - Transferuri interne 124.013 111.612 - Investiții ale agentilor economici cu capital de stat, din care: 92.198 82.978 A Obiective de investiții în continuare 32.608 29.474 1 Electrificarea liniei de cale ferată Doaga-Tecuci-Barboși, inclusiv Dispecerat pentru coordonarea activității de exploatare în Complexul C.F. Galați 4.000 3.600 2 Linie nouă CF Vâlcele - Râmnicu Vâlcea 1.000 874 3 Reabilitare linie cale ferată București-Constanța 0 0 4 Reconstrucție pod Gura Lotrului km. 325+704, linia Piatra Olt - Podul Olt 0 0 5 Dublarea liniei de cale ferată între stațiile Mogoșoaia și Balotești27.608 25.000 B Obiective de investiții noi 0 0 1 Dublarea liniei de cale ferată intre stațiile Mogosoaia și Balotesti C Alte cheltuieli de investiții, din care 59.590 53.504

1. b)Dotări independente 4.600 3.000
2. c)Cheltuieli pentru elaborarea studiilor de prefezabilitate, fezabilitate și alte studii 300 300
3. e)Lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinări seismologice, consultanță și alte cheltuieli de investiții ce nu se regăsesc la celelalte categorii de investiții; 204 204
4. f)Cheltuieli de expertiză, proiectare, asistență tehnică, pentru probe tehnologice și teste de predare la beneficiar și de execuție privind reparațiile capitale, precum și alte categorii de lucrări de investiții, astfel cum sunt definite de legislația în vigoare, inclusiv cheltuielile necesare pentru obținerea avizelor, autorizațiilor și acordurilor prevăzute de lege 54.486 50.000 - Cheltuieli neeligibile ISPA 0 0 1 - ISPA 2000/RO/16/P/PT/001 - "Reabilitarea secțiunii Băneasa - Fetești, de pe linia CF București - Constanța" 0 0 2 - ISPA 2003/RO/16/P/PT/007 - "Reabilitarea secțiunii Câmpina - Predeal de pe linia de CF București - Brașov" 0 0 3 - ISPA 2004/RO/16/P/PA/003 - "Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor de cale ferată ce vor fi finanțate din Fondul de Coeziune" 0 0 - Reparații curente la infrastructura feroviară publică 30.594 27.535 - Transferuri pentru finanțare a obiectivelor din programul de pregatire a teritoriului 1.221 1.099 Titlul VIII. PROIECTE CU FINANȚARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE (FEN) POSTADERARE 0 153.309 - Programe din FEDR 0 914 1 Proiectul 1475 - Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța 0 0 2 Proiectul 1489 - Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stațiile CF Slatina, Ramnicu Valcea, Resita Sud 0 914 3 Proiectul 1490 - Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stațiile Bistrita, Zalău 0 0 4 Proiectul 1491 - Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stațiile CF Giurgiu Oraș, Slobozia Veche și Călărași Sud 0 0 5 Proiectul 1494 - Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stația CF Pitești 0 0 - Programe din FC 0 150.523 1 Proiectul 1506 - Proiect pilot operational pentru un sistem ETCS/ERTMS nivelul 2 0 0 2 Proiectul 1508 - Reabilitarea liniei de CF Frontieră - Curtici - Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan - European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul 1: Frontieră - Curtici - Arad - km 614 0 0 3 Reabilitarea liniei de CF Brașov - Simeria, componentă a Coridorului IV Pan - European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu - Simeria 0 150.523 Alte facilități și instrumente postaderare 0 1.872 1 Proiectul 3091 - "Studii pentru dezvoltarea Proiectului prioritar pentru infrastructura feroviară nr. 22" - 2007 - EU-22070-S- în domeniul rețelelor transeuropene de transport (TEN-T), Activitatea 3 - Faza B2 (2011-2015) - Studiu de Fezabilitate pt modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad 0 1.872 TITLUL X PROIECTE CU FINANȚARE DIN FONDURI EXTERNE NERAMBURSABILE AFERENTE CADRULUI FINANCIAR 2014-2020 2.489.000 2.335.691 - Programe din FEDR 99.413 99.413 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara 206 206 2 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov 1.155 1.155 3 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Iași 4.423 3.761 4 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate București 6.793 6.793 5 Modernizarea stațiilor de cale ferată Sf. Gheorghe, Tg. Mureș 0 662 6 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia-Lugoj 237 237 7 Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse 4.446 4.446 8 Electrificarea și reabilitarea liniei CF Cluj Napoca-Oradea-Episcopia Bihor 1.000 1.000 9 Lucrări de reparații/modernizari ale liniilor de cale ferată (București-Brașov, Timișoara-Arad, București-Buzău, București-Craiova, Pașcani-Iași, București-Constanța, București-Pitești), pentru asigurarea unei viteze sporite și cresterea calității serviciilor de transport feroviar 4.175 4.175 10 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Siculeni-Adjud 332 332 11 Centralizare electronică în stația CF Videle 244 244 12 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională CF Craiova 32.266 32.266 13 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională CF Cluj 3.200 3.200 14 Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată 9.996 7.996 15 Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România-faza studiu de fezabilitate 16.660 16.660 16 Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - etapa II faza studiu de fezabilitate 14.280 14.280 17 Electrificarea liniei feroviare Rădulești-Giurgiu Nord-Faza Studiu de Fezabilitate 0 1.000 18 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța-Mangalia - Studiu de Fezabilitate 0 1.000 - Programe din FC 2.387.065 2.233.756 1 Reabilitarea liniei de CF Brașov-Simeria, componentă a Coridorului IV Pan - European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu - Simeria 153.870 146.084 2 Reabilitarea liniei de de cale ferată Brașov - Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighișoara - Coșlariu 123.579 123.579 3 Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre - km152+149 și km 165+817, linia CF București - Constanța - Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța 2.303 2.303 4 Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici - Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, Tronsonul 2: km 614- Gurasada și Tronsonul 3: Gurasada-Simeria 1.694.060 1.543.537 5 Modernizarea liniei de cale ferată București Nord-Jilava-Giurgiu Nord-Frontieră (Faza - Studiu de fezabilitate) 1.190 1.190 6 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții - Linia de cale ferată București Nord-Aeroport Internațional Henri Coandă București 493 493 7 Lucrări în stațiile Fetești și Ciulnița, de pe linia de cale ferată București-Constanța - servicii de consultanță 1.785 1.785 8 Modernizarea liniei de cale ferată București Nord-Aeroportul Internațional Henri Coandă București Faza I: Racord CF la terminalul T1, Aeroportul Internațional Henri Coandă București 391.278 391.278 9 Modernizarea/consolidarea/reabilitarea stației CF Gara de Nord București 18.507 18.507 10 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești-Vicșani - Studiu de Fezabilitate 0 1.000 11 Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani-Roman - Studiu de Fezabilitate 0 1.000 12 Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani-Dărmănești - Studiu de Fezabilitate 0 1.000 13 Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj-Focșani - Studiu de Fezabilitate 0 1.000 14 Reabilitarea liniei de cale ferată Roman-Iași-Frontieră - Studiu de Fezabilitate 0 1.000 - Mecanismul pentru interconectarea Europei 2.522 2.522 1 Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului Rin-Dunare, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160km/h, tronsonul Brașov-Sighișoara 2.522 2.522 Titlul: ALTE CHELTUIELI 1.950 1.755 Sume alocate pentru întocmirea documentațiilor cadastrale și a publicității imobiliare pentru bunurile imobiliare aflate în concesiunea companiei care administrează infrastructura feroviară 1.950 1.755 Titlul XI. CHELTUIELI AFERENTE PROGRAMELOR CU FINANȚARE RAMBURSABILĂ 3.000 3.000 - componenta locală 3.000 3.000 1 - Împrumut BEI 23.372 - Proiect de reabilitare Curtici-Simeria 3.000 3.000 II OPERAȚIUNI FINANCIARE 53.532 53.532 Titlul XIII. RAMBURSĂRI DE CREDITE 53.532 53.532 - Rambursări de credite externe 53.532 53.532 - Rambursări de credite externe contractate de ordonatorii de credite 53.532 53.532 1 - Proiect de restructurare transporturi etapa a III-a (BIRD 4757) 7.454 7.454 2 - Reabilitare linie cale ferată București-Constanța (Împrumut JBIC ROM-P3/2001) 46.078 46.078 ... 3.2. Lista proiectelor din cadrul programelor prioritare ale Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020, care în prezent sunt în următoarele stadii de realizare:1. Programul de modernizare și reabilitare a liniilor de cale feratăi. Modernizarea rețelei centrale TEN-T ● Proiecte în stadiu de execuție:– Reabilitarea liniei de cale ferată Coșlariu - Simeria ... – Reabilitarea liniei de cale ferată Sighișoara - Coșlariu ... – Reabilitarea liniei de cale ferată Frontieră - Curtici - Km 614 ... – Reabilitarea liniei de cale ferată km 614 - Gurasada ... – Reabilitarea liniei de cale ferată Gurasada - Simeria ... ● Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:– Modernizarea liniei de cale ferată Predeal - Brașov ... – Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov - Sighișoara ... – Reabilitarea liniei București - Constanța - Lucrări în stațiile Fetești și Ciulnița, ... – Modernizarea liniei de cale ferată pe tronsonul București Nord - Jilava - Giurgiu Nord - Frontieră ... – Modernizarea liniei de cale ferată Craiova - Calafat ... – Modernizarea liniei de cale ferată Caransebeș - Timișoara - Arad ... – Modernizarea liniei de cale ferată Craiova - Caransebeș ... – Modernizarea liniei de cale ferată Ploiești - Adjud - Focșani - Bacău - Roman - Pașcani - Iași - Frontieră, ... – Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani - Dărmănești ... – Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești - Vicșani - frontieră ... – Implementarea măsurilor necesare funcționării sistemului ERTMS pe secțiunea de cale ferată Predeal - București - Constanța ... – Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța ... ● Proiecte noi propuse pentru pregătire/lansare:– Modernizarea liniei de cale ferată Coșlariu - Cluj Napoca, ... – Modernizarea liniei de cale ferată Craiova - Roșiori - București ... – Electrificarea liniei feroviare Rădulești - Giurgiu, ... – Modernizarea rețelei de cale ferată în zona București și perspectiva de dezvoltare a rețelei existente pentru transportul de călători în zona metropolitană (centura București), ... – Modernizarea liniei de cale ferată Timișoara - Moravița ... ... ii. Reabilitarea rețelei globale TEN - T ● Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:– Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată Cluj - Oradea - Episcopia Bihor ... – Reconstrucție pentru Gura Lotrului, linia cf Piatra Olt -Podu Olt (Demolarea podului vechi) ... ● Proiecte noi propuse pentru pregătire/lansare:– Modernizarea liniei de cale ferată Oradea - Arad ... ... iii. Modernizarea rețelei gestionată de CNCF CFR SA ● Proiecte propuse:– Modernizarea și electrificarea liniei de cale ferată Constanța - Mangalia ... – Modernizarea liniei de cale ferată Craiova - Piatra Olt - Pitești ... ... ... 2. Program de modernizare a stațiilor de cale ferată ● Proiecte în stadiu de finalizare:– Modernizarea unor stații de cale ferată din România - etapa IV (15 stații) ... ● Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:– Modernizarea/reabilitarea a 47 stații de cale ferată ... – Modernizarea/consolidarea/reabilitarea stației CF Gara de Nord București ... ● Proiecte propuse:– Continuarea modernizării stațiilor de cale ferată, a nodurilor feroviare, a platformelor și peroanelor din stații conform standardelor europene ... ... 3. Program de creșterea siguranței în transportul pe calea ferată și înbunătățirea conducerii traficului ● Proiecte în stadiu de execuție:– Îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române - Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată ... – Modernizarea instalațiilor de centralizare (înlocuirea centralizării electromecanice cu centralizare electronică de linie) pe distanțele Ilia - Lugoj și Siculeni - Adjud ... – Îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române - Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și frânelor strânse (21 locații) ... – Proiect pilot operațional pentru un sistem ETCS/ERTMS nivelul 2 ... – Introducerea sistemelor de centralizare electronică în stații CF mari (etapa I - stația Videle) ... ● Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:– Centrul Național de Management al Traficului ... – Comanda centralizată a instalațiilor semnalizare și energoalimentare, centrul de mentenanță, introducere GSM-R - Etapa I ... ● Proiecte noi propuse pentru pregătire/lansare:– Introducerea sistemelor de centralizare electronică în stații CF mari (etapa 1 - stația Brăila) ... – Dezvoltarea rețelei de transmisie de date GSM-R pentru sistemul ERTMS ... – Sporirea eficienței economice prin introducerea de instalații de semnalizare a trecerilor la nivel, controlul liniilor dintre stații cu numărătoare de osii, reîntregirea BLA pentru 18 distanțe de circulație. ... – Instalații CED cu costuri reduse și controlul liniilor din stație și dintre stații cu numărătoare osii în 12 stații - etapa I (înlocuirea instalațiilor CEM pe liniile interoperable) ... – Sistem de monitorizare dispecerizată on-line a funcționării instalațiilor de centralizare electronică - informatizarea procesului de mentenanță și organizare a intervențiilor ... ... 4. Program pentru electrificarea liniilor de cale ferată și îmbunătățirea cadrului de furnizare și gestiune a energiei electrice ● Proiecte în stadiu de execuție lucrări:– Electrificarea liniei CF Doaga - Tecuci - Bărboși, inclusiv dispecer pentru coordonarea activității de exploatare a Complexului Feroviar Galați ... ● Proiecte în stadiu de pregătire/lansare:– Implementarea unui sistem de telegestiune a energiei electrice și de compensare a factorului de putere la substațiile de tracțiune ... – Implementarea unui model cu eficiență sporită pentru sistemul energetic actual al CNCF CFR SA ... – Electrificarea liniei feroviare Rădulești - Giurgiu Nord ... – Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța - Mangalia ... ● Proiecte propuse:– Reabilitarea instalațiilor de electroalimentare CED în stații CF ... – Informatizare dispecer energetic feroviar ... – Reabilitarea și modernizarea instalațiilor de energoalimentare ... ... 5. Program de modernizare și dezvoltare a informaticii feroviare ● Proiecte în execuție– Realizarea sistemului geografic de informații pentru calea ferată (G.I.S.) - integrare software ... ● Proiecte propuse:– Dezvoltarea și extinderea sistemului informatic pentru managementul infrastructurii - IMA (IRIS) ... – Achiziție de echipamente IT și software informatic pentru îmbunătățirea capacității administrative ... ... 6. Program de promovare a transportului intermodal ● Proiecte în derulare– Participarea la Coridorul de transport feroviar de marfă nr. 7 "Orient Est Mediteranean" implementat în baza Regulamentului Comisiei EU nr. 913/2010/CE ... – Participarea la Coridorul de transport feroviar de marfă "Rin Dunăre" implementat în baza Regulamentului Comisiei EU nr. 913/2010/CE ... ... 7. Program de creștere a calității serviciilor de transport pe calea ferată și a serviciilor conexe, și de asigurarea protecției mediului înconjurător ● Proiecte în stadiu de execuție:– Implementarea sistemului de management integrat calitate/mediu ... – Lucrări de foraj, cartarea terenului, fotogrammetrie, determinări seismologice, consultanță și alte cheltuieli de investiții. ... ● Programe și proiecte în stadiu de pregătire/lansare:– Continuarea elaborării hărților strategice de zgomot, precum și a planurilor de acțiune aferente acestora, pentru căile ferate principale din interiorul și din exteriorul aglomerărilor și căile ferate din interiorul aglomerărilor, conform Hotărârii de Guvern nr. 321/2005 privind evaluarea și gestionarea zgomotului ambiant, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... ● Proiecte în stadiu de propunere:– Reducerea impactului activității de transport asupra mediului ... ... 8. Programe pentru îmbunătățirea activității de mentenanță și de reabilitare a elementelor infrastructurii feroviare pentru aducerea stării tehnice a acestora la parametri operaționali și de siguranță conform normelor UE de transport feroviar ● Programe și proiecte în stadiu de execuție:– Program de reparații capitale a elementelor infrastructurii feroviare publice ... – Program de reparații curente la elementele infrastructurii feroviare publice ... – Program de mentenanță a liniilor și instalațiilor c.f. reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitării organismelor financiare europene ... – Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) ... – Asigurarea eficenței activităților de exploatare/întreținere a infrastructurii feroviare (achiziția de mașini de cale, mașini de mică mecanizare și utilaje multifuncționale cu deplasare pe calea ferată) ... – Lucrări de reabilitare pentru poduri și tuneluri pe rețeaua TEN T feroviară ... – Reabilitarea podurilor de cale ferată peste Dunăre ... – Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată ... ● Programe și proiecte în stadiu de pregătire sau lansare:– Program de reparații/modernizări ale liniilor de cale ferată (București-Brașov, Timișoara-Arad, București-Buzău, București-Craiova, Pașcani-Iași, București- Constanța, București-Pitești) pentru asigurarea unei viteze sporite și creșterea calității serviciilor de transport feroviar ... – Program de eliminare a restricțiilor de viteză și punctelor periculoase ... – Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - etapa II ... ● Programe și proiecte propuse:– Supraînălțare și consolidare terasamente în zona SHEN Porțile de Fier 1 ... – Dotarea cu aparate de măsură, echipamente și mijloace de transport necesare optimizării proceselor de întreținere a infrastructurii feroviare publice. ... ... 9. Program de realizare linii noi ● Proiecte în stadiu de execuție:– Linia de cale ferată București Nord - Aeroportul Internațional Henri Coandă: Racord CF la terminalul T1, Aeroport Internațional Henri Coandă ... ● Proiecte în stadiu de pregătire:– Linie nouă de cale ferată Râmnicu Vâlcea - Vâlcele ... ... 10. Program de asistență tehnică pentru promovarea, pregătirea și execuția lucrărilor de reabilitare, modernizarea și mentenanța infrastructurii feroviare– Asistență tehnică pentru pregătirea proiectelor din domeniul feroviar pentru finanțare din fonduri europene ... – Servicii pentru cadastru CFR (lucrările de reabilitare și de modernizare a infrastructurii feroviare nu se pot realiza fără prezentarea extraselor de carte funciară) ... – Elaborare documentații în vederea exproprierilor și plata exproprierilor aferente, studii de fezabilitate, proiecte tehnice, detalii de execuție ... – Asistență tehnică pentru îmbunătățirea siguranței traficului pe căile ferate române ... – Asistența tehnică pentru pregătirea lucrărilor de modernizare a unor stații de cale ferată din România ... – Asistență tehnică pentru execuția lucrărilor finanțate din fonduri europene ... ... 11. Program de modernizare a sistemului financiar-contabil ● Proiecte propuse:– Actualizare module Sistem informatic de management financiar pentru calea ferată - Oracle Financials. ... ... ... 3.3. Situația proiectelor de investiții în implementare propuse la finanțare/finanțate din POIM 2014-2020 pentru care se vor întocmi contracte de finanțare și proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile postaderare aferente perioadei 2007-2013, cu alocațiile prevăzute în anul bugetar 2020A. Proiecte de investiții în implementare finanțate din POST 2007-2013 (proiecte finanțate de la bugetul de stat)Nr. crt. Denumire Proiect Contracte de finanțare Cost total proiect (mii lei) cu TVA CE - 85% (mii lei)Valoare totală BS (mii lei)Program 2020 (mii lei)DMI 1.2 1 Proiect pilot operațional pentru aplicație ETCS/ERTMS nivel 2 43/15.12.2010271.330,31 185.992,55 85.337,76 0 2 „Reabilitarea liniei c. f. Frontieră - Curtici - Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan - European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h", tronsonul 1: Frontieră - Curtici - Arad - km 614 98/24.04.20121.378.330,97 566.309,52 812.021,45 0 3 Asistență tehnică având ca scop împărțirea în 3 secțiuni a proiectului "Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan- European, pt circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronson BRAȘOV - SIGHIȘOARA" 370/30.12.2015125,55 86,01 39,49 0 4 Reabilitarea liniei de CF Brașov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan - European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu - Simeria 150.523 TOTAL DMI 1.2 1.649.786,83 752.388,08 897.398,70 150.523 DMI 2.2 5 Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stațiile CF Slatina, Râmnicu Vâlcea, Reșița Sud 42/15.12.201073.183,633 38.123,871 35.059,763 914 6 Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stațiile CF Bistrița Nord și Zalău 49/01.02.201188.881,953 46.162,799 42.719,154 0 7 Modernizarea unor stații de cale ferată - Stațiile CF Giurgiu Oraș, Slobozia, Călărași Sud 50/02.02.201175.373,701 37.352,505 38.021,195 0 8 Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stația de CF Pitești 75/29.07.201165.238,625 33.829,003 31.409,621 0 9 Modernizarea unor stații de cale ferată din România - Stațiile CF Piatra Neamț, Botoșani, Vaslui, Brăila 65/08.04.2011 120.159,627 62.547,466 57.612,161 0 10 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - SRCF Constanța 63/08.04.2011 12.796,374 8.782,725 4.013,649 0 TOTAL DMI 2.2 435.633,913 226.798,370 208.835,543 914 TOTAL DMI 1.2 + DMI 2.2 2.085.420,74 979.186,50 1.106.234,24 151.437 Nr. crt. Denumire Proiect Cost total proiect (mii lei)Program 2020 (mii lei)Proiect finanțat de la Bugetul de Stat16.502 1.872 "Studii pentru dezvoltarea Proiectului prioritar pentru infrastructura feroviară nr. 22"- 2007 - EU-22070-S- în domeniul rețelelor transeuropene de transport (TEN-T), Activitatea 3 - Faza B2 (2011-2015) - Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea liniei feroviare Caransebeș-Timișoara-Arad 16.502 1.872 ... B. Proiecte de investiții în implementare propuse la finanțare/finanțate din POIM 2014-2020 pentru care se vor întocmi cereri de finanțareNr. crt. Denumire Proiect Cost total proiecte fazate și noi (mii lei)Program 2020 (mii lei)Proiecte finanțate din POIM 14.570.993 2.335.691 1 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Timișoara 15.627 206 2 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Brașov 12.030 1.155 3 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate Iași 38.569 3.761 4 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională de Căi Ferate București 43.096 6.793 5 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională CF Craiova 96.485 32.266 6 Lucrări de reabilitare pentru poduri, podețe și tuneluri de cale ferată - Sucursala Regională CF Cluj 135.503 3.200 7 Modernizarea stațiilor de cale ferată Sf. Gheorghe, Tg.Mures 23.578 662 8 Modernizarea trecerilor la nivel cu calea ferată 134.439 7.996 9 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Ilia-Lugoj 43.810 237 10 Modernizarea instalațiilor de centralizare electromecanică pe secția de circulație Siculeni - Adjud 128.143 332 11 Sistem de detectare a cutiilor de osii supraîncălzite și a frânelor strânse 49.466 4.446 12 Centralizare electronică în stația CF Videle 28.359 244 13 Electrificarea și reabilitarea liniei CF Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor 10.070 1.000 14 Lucrări de reparații/modernizări ale liniilor de cale ferată (București- Brașov, Timișoara-Arad, București-Buzău, București-Craiova, Pașcani- Iași, București-Constanța, București-Pitești), pentru asigurarea unei viteze sporite și creșterea calității serviciilor de transport feroviar 24.974 4.175 15 Modernizarea/reabilitarea a 47 de stații de cale ferată din România-faza studiu de fezabilitate 23.043 16.660 16 Lucrări de reabilitare poduri, podețe și tuneluri de cale ferată-etapa II faza studiu de fezabilitate 19.636 14.280 17 Reabilitarea liniei de CF Brașov- Simeria, componentă a Coridorului IV Pan - European pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h, tronsonul Coșlariu - Simeria 1.802.173 146.084 18 Reabilitarea liniei de de cale ferată Brașov - Simeria, componentă a Coridorului IV Pan-European, pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, tronsonul Sighișoara - Coșlariu 1.584.118 123.579 19 Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre - km152+149 și km 165+817, linia CF București - Constanța - Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța 74.897 2.303 20 Reabilitarea liniei CF frontieră Curtici - Simeria parte componentă a Coridorului IV Pan-European pentru circulația trenurilor cu viteză maximă de 160 km/h, Tronsonul 2: km 614-Gurasada și Tronsonul 3: Gurasada-Simeria 9.526.502 1.543.537 21 Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Jilava - Giurgiu Nord- Frontieră (Faza - Studiu de fezabilitate) 22.945 1.190 22 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru obiectivul de investiții - Linia de cale ferată București Nord - Aeroport Internațional Henri Coandă București 3.214 493 23 Lucrări în stațiile Fetești și Ciulnița, de pe linia de cale ferată București- Constanța- servicii de consultanță 9.657 1.785 24 Modernizarea liniei de cale ferată București Nord - Aeroport Internațional Henri Coandă București Faza I: Racord C.F. la terminalul T1, Aeroport Internațional Henri Coandă București 583.802 391.278 25 Modernizarea/consolidarea/reabilitarea stației CF Gara de Nord București 18.507 18.507 26 Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov-Simeria, componentă a Coridorului Rin-Dunare, pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160km/h, tronsonul Brașov-Sighișoara 12.038 2.522 27 Reabilitarea liniei de cale ferată Dărmănești - Vicșani - Studiu de Fezabilitate 5.605 1.000 28 Reabilitarea liniei de cale ferată Focșani - Roman - Studiu de Fezabilitate 24.255 1.000 29 Reabilitarea liniei de cale ferată Pașcani - Dărmănești - Studiu de Fezabilitate 11.703 1.000 30 Reabilitarea liniei de cale ferată Ploiești Triaj - Focșani - Studiu de Fezabilitate 23.596 1.000 31 Reabilitarea liniei de cale ferată Roman - Iași - Frontieră - Studiu de Fezabilitate 23.100 1.000 32 Electrificarea liniei feroviare Rădulești-Giurgiu Nord-Faza Studiu de Fezabilitate 3.745 1.000 33 Electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Constanța-Mangalia- Studiu de Fezabilitate 14.308 1.000 ... C. Proiecte de investiții propuse la finanțare/finanțate din CEF 2014-2020 pentru care au fost depuse cereri de finanțareNr. crt. Denumire Proiect Cost total proiect (mii lei)Program 2020 (mii lei)Proiecte finanțate din CEF 1 Revizuirea Studiului de fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova - Calafat, componentă a Coridorului Orient/Est - Mediteranean 9.001 0 2 Studiu de Fezabilitate pentru reabilitarea liniei de cale ferată Craiova - Drobeta Turnu Severin - Caransebes, parte din Coridorul Orient/Est- Mediteranean 52.088 33.814 3 Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov - Simeria, componentă a Coridorului Rin - Dunăre, pentru circulația cu viteza maximă de 160 km/h; Secțiunea: Brașov - Sighișoara. Subsecțiuni: 1. Brașov - Apața și 3. Cața - Sighișoara 4.353.159 491.314 4 Dezvoltarea consolidării capacității instituționale a CFR SA, administratorul de infrastructură feroviară din România, eligibilă pentru pachetul de coeziune al Mecanismului pentru Interconectarea Europei (2014-2020) 4.896 2.222 5 Reabilitarea liniei de cale ferată Brașov - Sighișoara, secțiunea Apața - Cața 3.890.584 2.912.782 6 Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea secțiunii feroviare Predeal- Brașov 23.820 23.584 7 Studiu de Fezabilitate pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța 15.183 5.928 TOTAL 8.348.731 3.469.644 ... ... Anexa nr. 4 La actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020 Metodologia de tarifare a utilizării infrastructurii feroviare Articolul 1 Tariful de utilizare al infrastructurii feroviare publice, denumit în continuare TUI, reprezintă suma plătită de către operatorul de transport feroviar, denumit în continuare OTF, pentru punerea la dispoziție a infrastructurii feroviare prin asigurarea pachetului minim de acces pentru circulația trenurilor aparținând OTF în conformitate cu prevederile art. 13 din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spațiul feroviar unic european. Articolul 2 Pentru infrastructura feroviară publică administrată de Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A., denumită în continuare C.F.R. - S.A., calculul și încasarea TUI revin în sarcina C.F.R. - S.A., în calitate de administrator al infrastructurii feroviare în conformitate cu prevederile art. 29 alin.

(1)din Legea nr. 202/2016. Articolul 3 TUI se aplică în mod nediscriminatoriu pentru toți OTF pentru condiții similare de transport, în conformitate cu prevederile art. 29 alin.

(3)din Legea nr. 202/2016. Articolul 4 Metodologia de calcul a TUI se bazează pe următoarele elemente tarifare:

1. a)distanța parcursă de tren calculată între axa stației de origine și axa stației de destinație; ...
2. b)tonajul brut al trenului; ...
3. c)tipul de trafic: marfă sau călători; ...
4. d)ruta de circulație; ...
5. e)clasa secției pentru calcul TUI și dotarea acesteia cu sisteme de electrificare pentru asigurarea curentului de tracțiune ... Articolul 5 TUI se calculează și se aplică pentru fiecare tren circulat, pe baza elementelor prevăzute la art. 4. Pe liniile de cale ferată dotate cu sisteme de electrificare, TUI include costurile echipamentului electric, numai pentru trenurile cu tracțiune electrică. Pentru circulația locomotivelor izolate se va considera tipul de trafic care generează valoarea cea mai mică a TUI. Articolul 6 Liniile de circulație ale infrastructurii feroviare publice se clasifică pe clase de linie în funcție de viteza maximă admisă de linie, conform Tabelului nr. 1:Tabelul nr. 1 - Clasificarea liniilor de circulațieClasa liniei Regimul de viteză (km/
6. h)de la la A 121 160 B 91 120 C 51 90 D 0 50 Articolul 7

(1)Liniile de circulație ale infrastructurii feroviare publice se împart, în funcție de clasa liniei, în secții pentru calcul TUI (secții TUI).

(2)Lista cu încadrarea secțiilor TUI pe clase de linie este elaborată de C.F.R. - S.A. și se include în contractul de activitate al CFR încheiat cu Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor.

(3)Lista prevăzută la alin.

(2)se actualizează anual prin actele adiționale la contractul de activitate menționat anterior. Articolul 8 Pentru stabilirea tarifului pentru fiecare clasă de linie, în conformitate cu prevederile art. 31 alin.

(3)din Legea nr. 202/2016, se va avea în vedere costul direct rezultat din exploatarea trenurilor care se repartizează corespunzător tipului de trafic de marfă sau călători. Articolul 9

(1)Elementele tarifare de bază aplicabile pentru determinarea TUI sunt structurate conform Tabelului nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUI, astfel:Tabelul nr. 2 - Elementele tarifare de bază pentru TUIDenumire element tarifar Elemente tarifare de bază Elemente tarifare în funcție de tonajul trenului Tarif pe tren kilometru în funcție de tonaj (lei/tren-

1. km)Clasa liniei A B C D Linii de circulație Ttsn Ttsn Ttsn Ttsn Tonaj minim Tmin Tmin Tmin Tmin Factor de tonaj Ft Ft Ft Ft Elemente tarifare în funcție de distanța parcursă Tarif pe tren kilometru în funcție de distanță (lei/tren-
2. km)Clasa liniei A B C D Circulație Tc Tc Tc Tc Electrificare Ttse Ttse Ttse Ttse Elementele tarifare de de bază din tabel au următoarea semnificație: Ttsn - reprezintă tariful în funcție de tonaj pentru fiecare km de clasă de linie; Tmin - reprezintă tonajul brut al trenului începând de la care se aplică factorul de tonaj; Ft - factorul de tonaj reprezintă un coeficient de corecție care se aplică la tonajul brut al trenului; Tc - reprezintă tariful pentru circulație în funcție de distanță pentru fiecare km de clasă de linie. Ttse - reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare km de clasă de linie electrificată și nu include valoarea energiei electrice de tracțiune;

(2)Valoarea TUI pentru un tren care parcurge o rută de circulație se calculează prin suma tarifelor pentru fiecare distanță parcursă pe o secție TUI (TUI secție), în funcție de clasa acesteia, aplicând următoarea formulă: TUI = ΣTUI secție unde: TUI secție = TUI tonaj + TUI circulație + TUI electrificare iar: ● TUI tonaj - reprezintă tariful pentru utilizarea infrastructurii feroviare pe o clasă de secție TUI în funcție de distanța parcursă precum și de tonajul trenului și se calculează cu formula: TUI tonaj = Km x Ttsn [1 + (Tonaj brut - Tmin) x Ft] unde: Km = numărul de km parcurși pe secția TUI; Ft = 0 pentru trenurile cu tonaj brut mai mic decât Tmin; Tonaj brut = tonajul brut al trenului conform formularului "Arătarea vagoanelor", inclusiv locomotivele în acțiune sau tonajul locomotivelor sau automotoarelor în cazul circulației fără material rulant tractat. ● TUI circulație - reprezintă tariful pentru conducerea circulației în funcție de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI circulație = Km x Tc unde: Km = numărul de km parcurși pe secția TUI; ● TUI electrificare - reprezintă tariful pentru utilizarea echipamentelor de electrificare pentru fiecare clasă de linie electrificată, numai pentru trenurile cu tracțiune electrică, în funcțic de distanța parcursă și se calculează cu formula: TUI electrificare = Km x Ttse unde: Km = numărul de km parcurși pe secția TUI; Articolul 10 Valoarea elementelor tarifare de bază va fi stabilită de C.F.R. - S.A. pentru fiecare clasă de secție TUI și pe tip de trafic de marfă sau călători și va fi prezentată în documentul de referință a rețelei C.F.R. Articolul 11

(1)TUI va fi calculat de C.F.R. - S.A. prin mijloace informatice proprii, pe baza datelor furnizate de sistemele specifice de urmărire a circulației trenurilor.

(2)Situația detaliată a trenurilor circulate va fi prezentată lunar fiecărui OTF în condițiile stabilite în contractul de acces prevăzut în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 12În contractul de acces se vor menționa traseele alocate OTF precum și metodologia de determinare a TUI. Articolul 13

(1)În cazul indisponibilității sistemului informatic pentru calculul TUI menționat la art. 11 alin.

(1), TUI se va calcula la valoarea medie statistică a ultimelor 3 luni de trafic pentru fiecare OTF, începând de la data declarării indisponibilității sistemului informatic.

(2)Declararea indisponibilității sistemului informatic se va face de către C.F.R. - S.A., cu informarea OTF și a conducerii Ministerului Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor în cazul în care indisponibilitatea depășește 10 zile. Anexa nr. 5 La actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020 Lista secțiilor pentru calcul TUI, încadrate pe clase de linii 2020 Anexa nr. 6 La actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2016-2020 Lista completă a denumirii tarifelor ce pot fi percepute deCNCF "CFR" - S.A de la operatorii de transport feroviar, pentruactivitățile conexe activității de transport froviar 1. Tarife de bază pentru întocmirea de trase. ... 2. Tarif (comision) pentru serviciul de emitere a legitimațiilor de călătorie. ... 3. Tarif pentru transporturi excepționale. ... 4. Tarif pentru verificarea vehiculelor feroviare cu transporturi excepționale. ... 5. Tarif de staționare pe liniile Companiei Naționale de Căi Ferate "CFR" - S.A. a materialului rulant care nu aparține CNCF "CFR"- S.A:

1. a)Tarif de staționare operativă; ...
2. b)Tarif de staționare pentru lungă durată; ...
3. c)Tarif de staționare la încărcare/descărcare a vagoanelor. ... ... 6. Tarif de manevră a vehiculelor feroviare. ... 7. Tarife pentru transportul macaralelor CNCF "CFR" - S.A și al trenurilor de intervenție pentru restabilirea circulației. ... 8. Tariful pentru utilizarea trenurile de intervenție pentru restabilirea circulației. ... 9. Tarif de acces al convoaielor de manevră la/ de la infrastructura feroviară. ... 10. Tarif pentru închirierea spațiilor pentru case bilete/birou informații/automate emitere bilete. ... 11. Tarif pentru depozitarea pe terenurile CNCF "CFR" - S.A. ... 12. Tarif pentru efectuarea experimentelor pentru sporirea tonajelor de remorcat sau modificarea modului de remorcare a trenurilor. ... 13. Tarif pentru opriri comerciale ale trenurilor de călători în stații și halte de mișcare. ... 14. Tarif pentru întreruperea suspendării activității de mișcare. ... Anexa nr. 7 La actul adițional nr. 1 pentru anul 2020 al Contractului de activitate al Companiei Naționale de Căi Ferate "C.F.R."- S.A. pentru perioada 2016-2020 Capacitățile de infrastructură care trebuie asigurate de C.F.R - S.A. pentru a permite îndeplinirea obligațiilor de serviciu public de transport feroviar de călători
4. a)Trenuri cu circulație regulată pe secții INTEROPERABILEa1) Trenuri INTERREGIONr. Crt. Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/Z Nr. trenuri/an 2020 Tren km/an 2020 (col3 x col6) 0 2 3 4 5 6 7 1 București Nord_Giurgiu Nord FR via Videle 119,4 IR 2,00 732 87.400,8 2 București Nord_Curtici FR via Teiuș 647,0 IR2,00 732 469.937,4 3 București Nord_Curtici FR via Brașov, Sibiu 624,6 IR2,00 732 457.207,2 4 București Nord_Curtici FR via Videle 615,9 IR2,00 732 450.838,8 5 Timișoara Nord_Curtici F 82,6 IR 2,00 732 60.463,2 6 București Nord_Ungheni Prut FR via Bacău 482,9 IR2,00 732 353.482,8 7 Brașov_Curtici FR via Sibiu 458,3 IR1,85 678 310.727,4 8 Brașov_Episcopia Bihor FR via Deda, Cluj Napoca 548,2 IR4,00 1.464 802.564,8 9 Cluj Napoca_Episcopia Bihor F 164,9 IR 2,00 732 120.706,8 10 București Nord_Vicșani FR via Suceava 492,6 IR2,00 732 360.583,2 11 Valea lui Mihai FR_Satu Mare 75,0 IR 1,99 728 54.600,0 12 București Nord_Arad 603,8 IR1,47 537 324.240,6 13 București Nord_Bacău 303,2 IR2,95 1.080 327.456,0 14 București Nord_Baia Mare via Deda, Dej Cal. 624,8 IR1,90 694 433.611,2 15 Bistrița Nord_Sărățel 10,7 IR1,97 722 7.725,4 16 Beclean pe Someș_București Nord 466,2 IR0,98 360 167.832,0 17 Brașov_Beclean pe Someș 299,9 IR0,98 358 107.364,2 18 București Nord_Brașov 166,3 IR5,41 1.980 329.274,0 19 București Nord_Buzău 128,8 IR1,68 614 79.083,2 20 București Nord_Cluj Napoca via Simeria 621,2 IR0,99 362 224.874,4 21 Cluj Napoca_Craiova 412,2 IR0,99 364 150.040,8 22 București Nord_Craiova via Videle 209,0 IR5,22 1.910 399.190,0 23 București Nord_Craiova via Pitești 250,1 IR7,50 2.746 686.774,6 24 București Nord_Constanța 225,0 IR10,49 3.839 863.775,0 25 București Nord_Drobeta Tr. Severin 322,7 IR1,97 722 232.989,4 26 București Nord_Galați via Buzău 260,3 IR6,48 2.372 617.431,6 27 București Nord_Galați via Urziceni 229,4 IR3,97 1.452 333.088,8 28 București Nord_Iași via Tecuci-Bârlad 406,2 IR5,97 2.184 886.885,3 29 Bacău_Mărășești 83,9 IR0,98 360 30.204,0 30 Mărășești_Iași 186,2 IR1,97 722 134.436,4 31 București Nord_Pitești 108,0 IR15,81 5.786 624.888,0 32 Titu_Târgoviște 31,7 IR9,60 3.512 111.330,4 33 București Nord_Ploiești Sud 60,2 IR5,37 1.966 118.885,3 34 București Nord_Buftea 16,9 IR8,12 2.972 50.226,8 35 București Nord _Mogoșoaia 13,2 IR3,29 1.205 15.906,0 36 București Nord_Păușa h. 294,7 IR1,97 722 212.773,4 37 București Nord_Sibiu 315,2 IR2,56 938 295.657,6 38 Sibiu_Brașov 148,9 IR0,98 360 53.604,0 39 București Nord_Târgu Jiu 321,8 IR1,99 729 234.264,6 40 București Nord_Târgu Mureș 448,8 IR1,97 722 324.033,6 41 București Nord_Timișoara Nord via Orșova 533,3 IR4,89 1.790 954.607,0 42 București Nord_Tulcea Oraș 334,2 IR0,66 240 80.208,0 43 București Nord_Baia Mare via Dej 686,4 IR2,00 732 501.356,6 44 București Nord_Satu Mare via Cluj N-Oradea 778,7 IR1,90 694 540.801,8 45 București Nord_Suceava 447,8 IR5,69 2.084 933.215,2 46 București Nord_Suceava Nord 450,3 IR1,99 730 328.719,0 47 Bacău_Piatra Neamț 60,2 IR1,99 730 43.946,0 48 București Nord_Vatra Dornei Băi 564,2 IR1,97 722 407.352,4 49 Cluj Napoca_Baia Mare 192,8 IR2,79 1.021 196.848,8 50 Satu Mare_Jibou 147,8 IR1,97 720 106.416,0 51 Cluj Napoca_București Nord via Brașov 493,6 IR0,98 360 177.888,0 52 Teiuș_Cluj Napoca 102,1 IR0,95 348 36.661,3 53 Cluj Napoca_Dej Călători 58,8 IR1,99 730 42.924,0 54 Cluj Napoca_Oradea 152,1 IR3,96 1.450 220.545,0 55 Cluj Napoca_Râmnicu Vâlcea 297,9 IR 0,84 308 91.916,4 56 Cluj Napoca_Târgu Mureș 127,9 IR1,99 728 93.111,2 57 Caracal_Petroșani 211,0 IR0,87 318 67.098,0 58 Caracal_Târgu Jiu 159,7 IR1,09 400 63.880,0 59 Caracal_Sibiu 218,6 IR1,97 720 157.392,0 60 Craiova_Sibiu 230,3 IR3,62 1.324 304.917,2 61 Constanța_Brașov 391,3 IR1,39 509 199.171,7 62 Constanța_Galați 255,2 IR0,39 144 36.748,8 63 Constanța_Sibiu 540,0 IR0,39 144 77.788,8 64 București Nord_Simeria 452,2 IR1,98 724 325.293,2 65 Galați_Brașov 310,5 IR1,99 730 226.665,0 66 Galați_Cluj Napoca 713,0 IR1,99 730 520.490,0 67 Iași_Constanța 485,1 IR 1,28 470 227.997,0 68 Iași_Bacău 157,9 IR0,18 67 10.579,3 69 Iași_Galați via Tecuci 254,8 IR1,97 722 183.965,6 70 Iași_Pașcani 75,7 IR0,02 8 605,6 71 Iași_Timișoara Nord via Ilia, Lugoj 812,5 IR1,71 626 508.625,0 72 Iași_Timișoara Nord via Ilia, Arad 847,6 IR1,92 704 596.710,4 73 Iași_Timișoara Nord via Oradea, Arad 788,1 IR1,97 722 569.008,2 74 Mangalia_Arad 873,1 IR0,49 180 157.032,0 75 Mangalia_Baia Mare 894,1 IR0,10 36 32.162,4 76 Mangalia_București Nord 267,9 IR0,44 160 42.864,0 77 Mangalia_Craiova 476,9 IR0,39 144 68.673,6 78 Mangalia_Iași 529,4 IR0,49 180 95.194,8 79 Mangalia_Oradea 907,6 IR0,39 144 130.593,6 80 Mangalia_Satu Mare via Baia Mare, Dej Calatori 946,1 IR0,39 144 136.137,6 81 Mangalia_Satu Mare via Oradea,Teiuș 1.048,0 IR0,08 28 29.324,4 82 Mangalia_Sibiu 661,5 IR0,47 172 113.657,6 83 Deda_Targu Mures 54,3 IR0,39 144 7.819,2 84 Mangalia_Suceava Nord 572,1 IR0,39 144 82.382,4 85 Mangalia_Timișoara Nord 802,6 IR0,49 180 143.406,0 86 Craiova_Deva 253,3 IR0,39 144 36.410,4 87 Timișoara Nord_Cluj Napoca via Oradea 329,9 IR1,86 682 224.991,8 88 Timișoara Nord_Baia Mare 370,2 IR1,97 722 267.225,0 89 Timișoara Nord_Caransebeș 98,3 IR1,42 520 51.116,0 90 Timișoara Nord_Sibiu via Ilia Lugoj 306,1 IR 1,90 694 212.433,4 91 Timișoara Nord_Târgu Mureș via Ilia Lugoj 345,0 IR1,89 692 238.740,0 92 Brașov_Mangalia 426,8 IR0,55 200 85.360,0 93 Ploiești Vest_Iași 348,3 IR0,85 312 108.669,6 94 București Nord_Buzău 130,5 IR4,14 1.514 196.336,0 95 București Nord_Galați via Buzău 262,0 IR2,00 732 191.161,8 96 București Nord_Ploiești Sud 60,2 IR0,54 196 11.799,2 97 Cluj Napoca_Oradea 152,1 IR6,27 2.295 349.069,5 98 Craiova_Constanța 434,0 IR0,81 298 129.332,0 99 Brașov_Craiova 375,3 IR3,78 1.384 519.415,2 100 Brașov_Constanța 391,3 IR0,81 298 116.607,4 101 Arad_Constanța 815,5 IR0,48 176 143.528,0 102 București Nord _ Arad 590,5 IR1,49 546 322.413,0 103 București Nord _Brașov 166,3 IR3,98 1.456 242.132,8 104 București Nord _Constanța 225,0 IR1,00 366 82.350,0 105 București Nord _Mangalia 267,9 IR0,50 184 49.293,6 106 București Nord _Titu 48,0 IR2,59 949 45.586,6 TOTAL tren- km INTERREGIO 2020 (pe infrastructura interoperabilă) 89.481 25.403.030,4 ... a2) Trenuri REGIONr. Crt. Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/Z Nr. trenuri/an 2020 Tren km/an 2020 (col3 x col6) 0 2 3 4 5 6 7 1 Ungheni Prut FR_Iași 21,8 Regio 3,99 1.460 31.828,0 2 Vicșani FR_Suceava 44,8 Regio 2,00 732 32.793,6 3 Valea lui Mihai FR_Oradea 73,6 Regio 2,00 732 53.875,2 4 Valea lui Mihai FR_Satu Mare 75,0 Regio 2,00 732 54.900,0 5 Episcopia Bihor FR_Oradea 12,8 Regio 2,00 732 9.369,6 6 Episcopia Bihor FR_Salonta 52,0 Regio 2,00 732 38.064,0 7 Golenți FR_Craiova 105,8 Regio 1,99 728 77.022,4 8 București Nord _Craiova via Videle 208,3 Regio 6,80 2.488 519.014,1 9 București Nord_Videle 50,9 Regio 0,99 364 18.527,6 10 București Nord _Roșiori Nord 99,4 Regio 6,13 2.245 223.153,0 11 Videle _Roșiori Nord 49,2 Regio 0,68 248 12.201,6 12 Caracal _Roșiori Nord 55,3 Regio 0,68 249 13.769,7 13 Roșiori Nord_Craiova 108,9 Regio 4,66 1.705 185.674,5 14 Craiova_Caracal 53,6 Regio 0,91 332 17.795,2 15 Craiova_Orșova 137,7 Regio 1,98 726 99.970,2 16 Drobeta Tr. Severin_Craiova_ 113,7 Regio 0,99 364 41.386,8 17 Filiași_Drobeta Tr. Severin 77,9 Regio 0,99 364 28.355,6 18 Filiași_Orșova 101,9 Regio 1,37 500 50.950,0 19 Orșova_Caransebeș 88,3 Regio 4,62 1.692 149.403,6 20 Domașnea Cornea_Caransebes 45,2 Regio 0,17 64 2.892,8 21 Timișoara Nord_Orșova 186,6 Regio 0,99 364 67.922,4 22 Timișoara Nord_Domașnea Cornea Hm. 143,5 Regio 0,85 312 44.772,0 23 Timișoara Nord_Caransebeș 98,3 Regio 7,13 2.608 256.366,4 24 Timișoara Nord_Lugoj via Recaș 58,9 Regio 1,71 626 36.871,4 25 București Nord _Giurgiu 117,2 Regio 2,01 737 86.376,4 26 Giurgiu_Videle 66,3 Regio 6,40 2.341 155.208,3 27 Roșiori Nord_Alexandria 33,7 Regio 14,17 5.188 174.835,6 28 Craiova_Calafat 107,8 Regio 3,70 1.354 145.961,2 29 Craiova_Băilești 70,5 Regio 1,90 696 49.068,0 30 Caransebeș_Reșița Sud 43,2 Regio 9,56 3.498 151.113,6 31 Timișoara Nord_Lugoj via Buziaș 63,9 Regio 7,66 2.805 179.239,5 32 Timișoara Nord_Buziaș 36,4 Regio 1,45 529 19.255,6 33 Lugoj_Buziaș 27,5 Regio 1,85 676 18.590,0 34 Timișoara Nord_Stamora Moravița 56,0 Regio 6,92 2.534 141.904,0 35 Craiova_Sibiu 230,3 Regio 1,42 518 119.295,4 36 Sibiu_Piatra Olt 186,2 Regio 0,99 361 67.218,2 37 Podu Olt_Piatra Olt 164,1 Regio 1,96 718 117.823,8 38 Podu Olt_Lotru 45,7 Regio 0,45 166 7.586,2 39 Sibiu_Râmnicu Vâlcea 99,6 Regio 1,90 696 69.321,6 40 Băbeni_Sibiu 119,2 Regio 0,99 361 43.031,2 41 Râmnicu Vâlcea_Băbeni 19,6 Regio 0,99 363 7.114,8 42 Râmnicu Vâlcea_Piatra Olt 86,6 Regio 3,39 1.239 107.297,4 43 Râmnicu Vâlcea_Podu Olt 77,5 Regio 1,36 496 38.440,0 44 Râmnicu Vâlcea_Lotru 31,8 Regio 1,24 454 14.437,2 45 Câineni_Sibiu 46,7 Regio 0,52 189 8.826,3 46 Lotru_Piatra Olt 118,4 Regio 0,82 300 35.520,0 47 București Nord _Pitești 108,0 Regio 5,59 2.046 219.967,8 48 București Nord_Piatra Olt via Pitești 206,0 Regio 2,39 873 179.524,8 49 Potcoava_Caracal 70,8 Regio 0,68 250 17.700,0 50 Pitești_Craiova 142,1 Regio 1,69 620 88.102,0 51 Pitești_Piatra Olt 98,0 Regio 8,24 3.015 295.470,0 52 Slatina_Piatra Olt 17,0 Regio 0,84 308 5.236,0 53 Potcoava_Piatra Olt 38,4 Regio 0,96 351 13.478,4 54 Piatra Olt_Craiova 44,1 Regio 2,45 898 39.601,8 55 Piatra Olt_Caracal 32,4 Regio 3,77 1.380 44.712,0 56 București Nord _Târgoviște 79,8 Regio 12,34 4.517 359.307,4 57 Titu_Târgoviște 31,7 Regio 4,41 1.615 51.195,5 58 Craiova_Petroșani 157,4 Regio 7,32 2.678 421.517,2 59 Craiova_Filiași 35,8 Regio 0,15 55 1.969,0 60 Craiova_Târgu Jiu via Turceni 111,9 Regio 5,32 1.947 218.748,6 61 Craiova_Târgu Jiu via Cărbunești 106,1 Regio 4,18 1.530 162.333,0 62 Târgu Jiu_Simeria 131,3 Regio 0,84 306 40.177,8 63 Târgu Jiu_Filiași via Turceni 76,1 Regio 1,99 728 55.728,4 64 Târgu Jiu_Rovinari Hm. 21,8 Regio 1,97 722 15.739,6 65 Târgu Jiu_Turceni 57,1 Regio 1,97 722 41.226,2 66 Simeria_Petroșani 80,0 Regio 5,14 1.883 150.640,0 67 Subcetate_Simeria 30,2 Regio 0,90 328 9.905,6 68 Petroșani_Arad 237,4 Regio 0,99 364 86.413,6 69 București Nord _Constanța 225,0 Regio 1,99 728 163.800,0 70 București Nord _Fundulea 41,7 Regio 7,97 2.916 121.597,2 71 București Obor _Constanța 215,0 Regio 1,95 714 153.510,0 72 București Obor _Fetești 136,4 Regio 5,82 2.130 290.532,0 73 Fetești_Constanța 78,6 Regio 2,97 1.088 85.516,8 74 Medgidia_Constanța 34,6 Regio 0,11 39 1.349,4 75 Constanța_Mangalia 42,9 Regio 16,74 6.126 262.805,4 76 Călărași Sud_Constanța 143,1 Regio 1,98 725 103.747,5 77 Călărași Sud_Fetești 64,5 Regio 0,98 360 23.220,0 78 Călărași Sud_Ciulnița 27,0 Regio 6,97 2.552 68.904,0 79 București Nord _Urziceni 70,7 Regio 7,96 2.912 205.878,4 80 Mogoșoaia_București Nord 13,2 Regio 0,68 248 3.273,6 81 București Nord _Slobozia Veche via Urziceni 132,7 Regio 3,36 1.229 163.088,3 82 Ciulnița_Slobozia Veche 16,8 Regio 8,92 3.266 54.868,8 83 Slobozia Veche_Urziceni 62,0 Regio 2,97 1.086 67.332,0 84 Urziceni_Ciulnița 78,8 Regio 0,99 362 28.525,6 85 Buzău_Galați 131,5 Regio 6,38 2.334 306.921,0 86 Făurei_Galați 91,1 Regio 2,49 911 82.992,1 87 Brăila_Galați 31,5 Regio 0,79 288 9.072,0 88 Făurei_Buzău 40,4 Regio 1,68 614 24.805,6 89 Mărășești_Galați via Buzău 222,0 Regio 0,99 363 80.586,0 90 Mărășești_Galați via Tecuci 103,7 Regio 11,02 4.034 418.325,8 91 Mărășești_Tecuci 19,0 Regio 3,42 1.251 23.769,0 92 Constanța_Buzău 207,7 Regio 3,98 1.456 302.411,2 93 Iași_Tecuci 170,1 Regio 4,80 1.756 298.695,6 94 Iași_Bârlad 119,8 Regio 4,86 1.780 213.244,0 95 Iași_Vaslui 67,7 Regio 4,81 1.759 119.084,3 96 Iași_Ungheni Prut 21,2 Regio 3,64 1.332 28.238,4 97 Iași_Ciurea 8,6 Regio 15,93 5.832 50.155,2 98 București Nord _Brașov 166,3 Regio 11,93 4.366 725.740,6 99 București Nord _Ploiești Sud 60,3 Regio 6,36 2.326 139.429,7 100 Ploiești Sud_Brașov 110,4 Regio 1,98 726 80.150,4 101 Brașov_Teiuș 225,2 Regio 1,99 728 163.945,6 102 Brașov_Mediaș 163,5 Regio 0,99 364 59.514,0 103 Brașov_Sighișoara 127,4 Regio 3,66 1.341 170.843,4 104 Beia_Sibiu 126,4 Regio 0,85 312 39.436,8 105 Brașov_Rupea 73,8 Regio 2,04 745 54.981,0 106 Teiuș_Sighișoara 97,8 Regio 0,99 364 35.599,2 107 Teiuș_Mediaș 61,7 Regio 2,63 964 59.478,8 108 Sighișoara_Beia 35,0 Regio 0,86 313 10.955,0 109 Cluj Napoca_Simeria 174,8 Regio 1,98 726 126.904,8 110 Simeria_Teiuș 72,7 Regio 3,97 1.454 105.705,8 111 Cluj Napoca_Teiuș 102,1 Regio 7,04 2.575 262.907,5 112 Cluj Napoca_Sighișoara 199,9 Regio 1,99 728 145.914,4 113 Timișoara Nord_Simeria 214,6 Regio 1,70 624 133.910,4 114 Timișoara Nord_Curtici 74,2 Regio 0,98 360 26.712,0 115 Curtici_Simeria 174,4 Regio 0,99 362 63.132,8 116 Arad_Săvârșin 84,2 Regio 1,99 728 61.297,6 117 Arad_Simeria 157,4 Regio 5,98 2.189 344.548,6 118 Simeria_Săvârșin 73,2 Regio 3,07 1.124 82.276,8 119 Deva_Simeria 9,2 Regio 0,39 144 1.324,8 120 Simeria_Ilia 32,8 Regio 0,67 247 8.101,6 121 Ilia_Petroșani 112,8 Regio 0,68 249 28.087,2 122 Arad_Curtici 17,0 Regio 10,28 3.764 63.988,0 123 Brașov_Sibiu 148,9 Regio 3,98 1.458 217.096,2 124 Brașov_Făgăraș 65,0 Regio 3,98 1.458 94.770,0 125 Făgăraș_Sibiu 83,9 Regio 5,67 2.075 174.092,5 126 Ucea_Sibiu 59,3 Regio 1,70 624 37.003,2 127 Sibiu_Miercurea Sibiului Hm. 52,8 Regio 2,27 832 43.929,6 128 Sibiu_Mediaș 55,3 Regio 7,70 2.818 155.835,4 129 Sibiu_Copșa Mică 44,9 Regio 1,37 502 22.539,8 130 Sibiu_Loamnes 20,7 Regio 0,69 252 5.216,4 131 Sibiu_Teiuș 111,7 Regio 3,70 1.354 151.241,8 132 Sibiu_Târgu Mureș 204,5 Regio 1,99 728 148.876,0 133 Sibiu_Sighișoara 91,4 Regio 3,13 1.144 104.561,6 134 Lugoj_Simeria 115,6 Regio 1,99 728 84.156,8 135 Lugoj_Margina 47,3 Regio 4,67 1.709 80.835,7 136 Deda_Brașov 228,2 Regio 1,98 726 165.673,2 137 Brașov_Gheorghieni 150,3 Regio 2,84 1.040 156.312,0 138 Brașov_Siculeni 103,2 Regio 2,27 830 85.656,0 139 Brașov_Toplita 184,3 Regio 1,98 726 133.801,8 140 Brașov_Miercurea Ciuc 95,0 Regio 0,85 312 29.640,0 141 Brașov_Sfântu Gheorghe 32,1 Regio 5,00 1.829 58.710,9 142 Băile Tușnad Hm._Miercurea Ciuc 28,5 Regio 0,85 312 8.892,0 143 Băile Tușnad Hm._Siculeni 36,7 Regio 0,85 312 11.450,4 144 Miercurea Ciuc_Izvoru Mureșului 36,2 Regio 0,85 312 11.294,4 145 Izvoru Mureșului_Siculeni 28,0 Regio 0,85 312 8.736,0 146 Siculeni_Miercurea Ciuc 8,2 Regio 3,98 1.458 11.955,6 147 Gheorgheni_Miercurea Ciuc 55,3 Regio 0,85 312 17.253,6 148 Miercurea Ciuc_Târgu Mureș 187,5 Regio 0,99 364 68.250,0 149 Deda_Miercurea Ciuc 133,2 Regio 2,98 1.092 145.454,4 150 Bistrița Nord_Cluj Napoca 119,0 Regio 6,67 2.440 290.360,0 151 Bistrița Nord_Dej Călători 60,2 Regio 3,45 1.261 75.912,2 152 Bistrița Nord_Deda 57,5 Regio 4,90 1.794 103.155,0 153 Războieni_Târgu Mureș 59,3 Regio 5,97 2.186 129.629,8 154 Războieni_Târgu Mureș Nord 63,4 Regio 1,98 726 46.028,4 155 Târgu Mureș_Deda 54,3 Regio 11,97 4.382 237.942,6 156 Teiuș_Târgu Mureș 92,8 Regio 1,98 726 67.372,8 157 Mărășești_Miercurea Ciuc 184,0 Regio 4,98 1.824 335.616,0 158 Mărășești_Comănești 100,3 Regio 4,18 1.530 153.459,0 159 Siculeni_Focșani 195,5 Regio 0,99 364 71.162,0 160 Mărășești_Siculeni 175,8 Regio 0,99 364 63.991,2 161 Miercurea Ciuc_Onești 119,7 Regio 0,99 364 43.570,8 162 Miercurea Ciuc_Comănești 83,7 Regio 1,99 728 60.933,6 163 Ghimeș_Buzău 225,5 Regio 0,68 249 56.149,5 164 Comănești_Buzău 190,8 Regio 0,99 364 69.451,2 165 Mărășești_Ghimeș 135,0 Regio 0,68 249 33.615,0 166 Adjud_Comănești 74,6 Regio 0,99 364 27.154,4 167 Onești_Buzău 154,8 Regio 0,85 312 48.297,6 168 Onești_Mărășești 64,3 Regio 0,14 51 3.279,3 169 București Nord _Buzău 128,8 Regio 7,66 2.805 360.627,6 170 Brazi_Buzău 77,4 Regio 3,98 1.458 112.849,2 171 Ploiești Sud_Buzău 68,6 Regio 2,70 989 67.845,4 172 Ploiești Sud_Mărășești 159,1 Regio 2,98 1.092 173.737,2 173 Adjud_Ploiești Sud 184,8 Regio 0,99 364 67.267,2 174 Buzău_Adjud 116,2 Regio 0,99 364 42.296,8 175 Buzău_Mărășești 90,5 Regio 6,04 2.212 200.186,0 176 Adjud_Mărășești 25,7 Regio 0,99 364 9.354,8 177 Galați_Adjud 247,7 Regio 0,99 364 90.162,8 178 Bacău_Pașcani 84,0 Regio 2,48 908 76.272,0 179 Mărășești_București Nord 219,3 Regio 0,99 364 79.825,2 180 Iași_Mărășești 243,6 Regio 2,98 1.092 266.011,2 181 Pașcani_Mărășești 167,9 Regio 1,46 536 89.994,4 182 Mărășești_Bacău 83,9 Regio 0,46 170 14.263,0 183 Adjud_Suceava Nord 205,3 Regio 1,99 728 149.458,4 184 Pașcani_Adjud 142,2 Regio 0,99 364 51.760,8 185 Bacău_Adjud 58,2 Regio 0,99 364 21.184,8 186 Iași_Pașcani 75,7 Regio 3,67 1.342 101.589,4 187 Iași_Bacău 159,7 Regio 4,98 1.824 291.292,8 188 Pașcani_Suceava Nord 63,1 Regio 6,17 2.259 142.542,9 189 Bacău_Suceava Nord 147,1 Regio 2,99 1.094 160.927,4 190 Iași_Suceava Nord 138,8 Regio 7,98 2.920 405.296,0 191 Suceava_Ilva Mică 190,8 Regio 3,42 1.250 238.500,0 192 Suceava_Câmpulung Moldovenesc 78,3 Regio 3,97 1.452 113.691,6 193 Vatra Dornei_Câmpulung Moldovenesc 37,1 Regio 0,71 259 9.608,9 194 Câmpulung Mold._Ilva Mică 112,5 Regio 0,71 259 29.137,5 195 Ilva Mică_Vatra Dornei 75,4 Regio 0,71 259 19.528,6 196 Bistrița Nord_Vatra Dornei 158,7 Regio 1,99 728 115.533,6 197 Beclean pe Someș_Ilva Mică 47,7 Regio 1,91 698 33.294,6 198 Dej Călători_Beclean pe Someș 24,6 Regio 0,99 364 8.954,4 199 Dej Călători_Ilva Mică 72,3 Regio 2,31 844 61.021,2 200 Ilva Mică_Salva 26,1 Regio 1,98 726 18.948,6 201 Ilva Mică_Cluj Napoca 131,1 Regio 0,45 165 21.631,5 202 Cluj Napoca_Sighetu Marmatiei 223,4 Regio 3,07 1.122 250.654,8 203 Sighetul Marmației_Vișeul de Jos 57,4 Regio 3,66 1.339 76.858,6 204 Dej Calatori_Sighetul Marmației 164,6 Regio 1,98 726 119.499,6 205 Sighetul Marmației_Valea Vișeului 24,9 Regio 0,97 355 8.839,5 206 Bacău_Piatra Neamț 60,2 Regio 6,26 2.292 137.978,4 207 Suceava Nord_Botoșani 61,8 Regio 6,55 2.396 148.072,8 208 Suceava_Botoșani 59,3 Regio 1,99 728 43.170,4 209 Verești_Botoșani 44,5 Regio 3,68 1.346 59.897,0 210 Arad_Oradea 120,6 Regio 1,85 676 81.525,6 211 Timișoara Nord_Oradea 177,8 Regio 5,84 2.136 379.780,8 212 Timișoara Nord_Arad 57,2 Regio 8,48 3.105 177.606,0 213 Nădab_Arad 42,6 Regio 0,71 260 11.076,0 214 Arad_Chișineu Criș 47,5 Regio 0,85 310 14.725,0 215 Arad_Sântana 23,5 Regio 1,43 522 12.267,0 216 Cluj Napoca_Oradea 152,1 Regio 5,98 2.190 333.099,0 217 Cluj Napoca_Huedin 49,4 Regio 6,05 2.216 109.470,4 218 Cluj Napoca_Ciucea 71,8 Regio 1,98 724 51.983,2 219 Cluj Napoca_Aghireș 27,9 Regio 0,67 245 6.835,5 220 Oradea_Bratca 59,6 Regio 1,49 546 32.541,6 221 Bratca_Huedin 43,1 Regio 0,45 166 7.154,6 222 Huedin_Piatra Craiului Hm. 33,2 Regio 0,45 166 5.511,2 223 Oradea_Piatra Craiului 69,5 Regio 1,63 596 41.422,0 224 Oradea_Halmeu 155,4 Regio 2,85 1.042 161.926,8 225 Satu Mare_Halmeu 22,4 Regio 10,74 3.930 88.032,0 226 Satu Mare_Carei 36,0 Regio 0,99 364 13.104,0 227 Oradea_Valea lui Mihai 65,8 Regio 2,67 979 64.418,2 228 Halmeu_Valea lui Mihai 89,6 Regio 0,99 364 32.614,4 229 Valea lui Mihai_Satu Mare 67,2 Regio 0,99 364 24.460,8 230 Oradea_Satu Mare 133,0 Regio 2,85 1.042 138.586,0 231 Baia Mare_Jibou 57,8 Regio 9,52 3.483 201.317,4 232 Satu Mare_Baia Mare 59,4 Regio 7,05 2.582 153.370,8 233 Baia Mare _Cluj Napoca 192,8 Regio 0,99 364 70.179,2 234 Cluj Napoca_Jibou 135,0 Regio 0,99 364 49.140,0 235 Cluj Napoca_Dej Călători 58,8 Regio 5,92 2.167 127.419,6 236 Satu Mare_Apa Hm 26,3 Regio 3,36 1.229 32.322,7 237 Jibou_Sărmășag 46,0 Regio 1,84 673 30.958,0 238 Jibou_Zalău Nord 23,7 Regio 6,61 2.419 57.330,3 239 Sărmășag_Satu Mare 101,8 Regio 0,99 364 37.055,2 240 Jibou_Carei 111,8 Regio 3,50 1.280 143.104,0 241 Carei_Zalău Nord 88,1 Regio 0,99 364 32.068,4 242 Zalău Nord_Sărmășag 22,3 Regio 1,99 730 16.279,0 243 Brașov_București Nord 166,3 Regio 8,00 2.928 486.926,4 244 Sfântu Gheorghe_Brașov 32,1 Regio 1,00 366 11.748,6 245 Cluj Napoca_Bistrita Nord 119,0 Regio 7,37 2.698 321.062,0 246 Beclean pe Someș_Bistrița Nord 35,6 Regio 0,83 305 10.858,0 247 Cluj Napoca_Oradea 152,1 Regio 6,00 2.196 334.011,6 248 Oradea_Huedin 102,7 Regio 1,98 723 74.252,1 249 Cluj Napoca_Huedin 49,4 Regio 11,39 4.167 205.849,8 250 Oradea_Bratca 59,6 Regio 1,37 502 29.919,2 251 Cluj Napoca_Stana Hm. 38,8 Regio 1,37 502 19.477,6 252 Cluj Napoca_Campia Turzii 51,5 Regio 5,00 1.830 94.245,0 253 Jibou_Baia Mare 57,8 Regio 7,65 2.800 161.840,0 254 Jibou_Cluj Napoca 135,0 Regio 0,95 348 46.980,0 255 Lunca Ilvei_Beclean pe Someș 79,3 Regio 3,34 1.223 96.983,9 256 Oradea_Valea lui Mihai 65,8 Regio 4,00 1.464 96.331,2 257 Oradea_Satu Mare 133,0 Regio 1,99 728 96.824,0 258 Oradea_Halmeu 155,4 Regio 2,00 732 113.752,8 259 Satu Mare_Halmeu 22,4 Regio 10,94 4.004 89.689,6 260 București Nord_Târgoviște 79,7 Regio 4,49 1.645 131.106,5 261 Craiova- Motru Est gr. Calatori 90,6 ,00 1.200 108.720,0 262 Giurgiu - Gradistea 42,0 ,00 1.200 50.400,0 TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura interoperabilă) 309.173 27.053.720,3 ... ... b2) Trenuri REGIONr. Crt. Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr. mediu statistic trenuri/Z Nr. trenuri/an 2020 Tren km/an 2020 (col3xcol6) 0 2 3 4 5 6 7 1N Corabia_Slatina 90,9 Regio 0,84 309 28.088,1 2N Corabia_Piatra Olt 73,9 Regio 2,83 1.036 76.560,4 3N Curtea de Arges_Pitești 38,4 Regio 5,63 2.062 79.180,8 4N Parc Krețulescu_Golești 56,8 Regio 3,92 1.436 81.564,8 5N Remetea Mică_Timișoara Nord 37,2 Regio 4,89 1.788 66.513,6 6N Anina_Oravița 33,4 Regio 1,99 728 24.315,2 7N Săcuieni Bihor_Jibou 132,7 Regio 2,30 842 111.733,4 8N Marghita_Jibou 107,7 Regio 0,90 330 35.541,0 9N Săcuieni Bihor_Sărmășag 86,7 Regio 0,99 362 31.385,4 10N Odorhei_ Criștur 25,8 Regio 3,70 1.356 34.984,8 11N Odorhei_Sighișoara 47,2 Regio 5,98 2.188 103.273,6 12N Cacica Hm_Iași 168,3 Regio 0,01 2 336,6 13N Cacica Hm._Suceava 32,0 Regio 8,08 2.957 94.624,0 14N Bicaz_Bacău 86,0 Regio 5,39 1.972 169.592,0 15N Târgu Neamț_Iași 106,3 Regio 0,99 363 38.586,9 16N Târgu Neamț_Pașcani 30,6 Regio 6,33 2.318 70.930,8 17N Putna Hm._Suceava 71,5 Regio 5,40 1.975 141.212,5 18N Tulcea Oraș_Medgidia 143,8 Regio 2,31 847 121.798,6 19N Tulcea Oraș_Constanța 178,4 Regio 1,38 504 89.913,6 20N Bistrița Nord_Bistrița Bârgăului 29,6 Regio 8,94 3.272 96.851,2 21N Susenii Bârgaului_Bistrita Bârgaului 8,6 Regio 2,47 904 7.774,4 22N Măneciu_București Nord 112,5 Regio 3,78 1.385 155.812,5 23N Măneciu_Ploiești Sud 50,6 Regio 12,02 4.398 222.538,8 24N Fieni_București Nord 107,1 Regio 2,78 1.017 108.893,3 25N Târgoviște_Fieni 27,4 Regio 2,78 1.016 27.838,4 26N Târgoviște_Ploiești Sud 52,0 Regio 1,99 730 37.960,0 27N Zimnicea _ Alexandria 42,1 Regio 4,00 1.200 50.520,0 28N Costești_Roșiori Nord 63,9 Regio 4,00 1.200 76.680,0 29N Rosiori Nord_ Turnu Magurele 49,7 Regio 4,00 1.200 59.640,0 30N Băbeni - Alunu 40,6 Regio 4,00 1.200 48.720,0 31N Hunedoara_Simeria 15,8 Regio 4,00 1.200 18.960,0 32N Caransebeș_Bouțari 37,4 Regio 4,00 1.200 44.880,0 33N Berzovia_Oravița 58,9 Regio 4,00 1.200 70.680,0 34N Oravița_Iam 26,9 Regio 4,00 1.200 32.280,0 35N Jebel_Giera 33,1 Regio 4,00 1.200 39.720,0 36N Jebel_Liebling 9,8 Regio 4,00 1.200 11.760,0 37N Buziaș_Gataia_Jamu Mare 56,2 Regio 4,00 1.200 67.440,0 38N Remetea Mica_Radna 30,6 Regio 4,00 1.200 36.720,0 39N Livezeni - Lupeni 16,9 Regio 4,00 1.200 20.280,0 40N Nădab_Grăniceri 19,7 Regio 4,00 1.200 23.640,0 41N Cărpiniș_ Ionel 31,0 Regio 4,00 1.200 37.200,0 42N Jimbolia_Lovrin 27,3 Regio 4,00 1.200 32.760,0 43N Oradea_ Baile Felix 10,8 Regio 4,00 1.200 12.960,0 44N Oradea Vest_ Cheresig 17,1 Regio 4,00 1.200 20.520,0 45N Rodna Veche Hm._ Ilva Mica 20,6 Regio 4,00 1.200 24.720,0 46N Bixad Hm._ Satu Mare 51,8 Regio 4,00 1.200 62.160,0 47N Ciumeghiu_ Vascau 100,6 Regio 4,00 1.200 120.720,0 48N Cugir_Sibot 12,3 Regio 4,00 1.200 14.760,0 49N Leorda_ Dorohoi 21,5 Regio 4,00 1.200 25.800,0 50N Dornișoara_Floreni 22,4 Regio 4,00 1.200 26.880,0 51N Crasna_ Huși 33,1 Regio 4,00 1.200 39.720,0 52N Cacica_Gura Humorului Oraș 17,8 Regio 4,00 1.200 21.360,0 53N Dolhasca - Falticeni 25,8 Regio 4,00 1.200 30.960,0 54N Zorleni_Falciu Nord 62,4 Regio 4,00 1.200 74.880,0 55N Tecuci_Faurei 91,6 Regio 4,00 1.200 109.920,0 56N Mărăsești _ Panciu 17,8 Regio 4,00 1.200 21.360,0 57N Slobozia Veche_ Țăndărei 28,8 Regio 4,00 1.200 34.560,0 58N Medgidia _ Negru Voda 57,7 Regio 4,00 1.200 69.240,0 TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă neînchiriată) 74.497 3.440.204,7 ...
5. c)Trenuri cu circulație regulată pe secții NEINTEROPERABILE (închiriate)c2) Trenuri REGIONr. Crt. Ruta de circulație Distanța (km.) Rang tren Nr mediu statistic trenuri/Z Nr. trenuri/an 2020 Tren km/an 2020 (col3 x col6) 1 Ploiești Sud_Urziceni 55,0 Regio 17,00 6.222 342.210,0 2 Draganești Prahova_Urziceni 30,4 Regio 1,00 366 11.126,4 3 Ploiești Sud_Draganești Prahova 24,6 Regio 1,00 366 9.003,6 4 Nădlac_Arad 52,3 Regio 14,00 5.124 267.985,2 5 Gurahonț_Arad 112,5 Regio 4,00 1.464 164.700,0 6 Brad_Arad 167,4 Regio 6,00 2.196 367.610,4 7 Sebiș_Brad 77,5 Regio 1,00 366 28.365,0 8 Brad_Gurahonț 54,9 Regio 3,00 1.098 60.280,2 9 Ineu_Cermei 14,4 Regio 8,00 2.928 42.163,2 10 Cenad_Timișoara Nord 75,2 Regio 2,00 732 55.046,4 11 Sânnicolau Mare_Timișoara Nord 62,9 Regio 7,00 2.562 161.149,8 12 Cenad_Sânnicolau Mare 12,3 Regio 2,00 732 9.003,6 13 Nerău_Timișoara Nord via Sanandrei 92,8 Regio 5,00 1.830 169.824,0 14 Lovrin_Timișoara Nord via Sanandrei 65,5 Regio 5,00 1.830 119.865,0 15 Lovrin_Nerău 27,3 Regio 5,00 1.830 49.959,0 16 Sânnicolau Mare_Vălcani 21,0 Regio 1,00 366 7.686,0 17 Vălcani_Arad 87,3 Regio 2,00 732 63.903,6 18 Sânnicolau Mare_Arad 66,3 Regio 9,00 3.294 218.392,2 19 Reșița Nord_Timișoara Nord 94,7 Regio 10,00 3.660 346.602,0 20 Gătaia_Reșița Nord 43,3 Regio 2,00 732 31.695,6 21 Berzovia_Reșița Nord 27,0 Regio 1,00 366 9.882,0 22 Cruceni _Timișoara Nord 48,9 Regio 8,00 2.928 143.179,2 23 Jimbolia_Timișoara Nord 39,0 Regio 12,00 4.392 171.288,0 24 Bistrița Nord _Luduș 110,5 Regio 4,00 1.464 161.772,0 25 Sărmașu_Bistrița Nord 71,2 Regio 1,00 366 26.059,2 26 Sărmășel_Bistrița Nord 66,3 Regio 3,00 1.098 72.797,4 27 Miceștii de Câmpie_Bistrița Nord 50,6 Regio 2,00 732 37.039,2 28 Sărmășel_Luduș 44,2 Regio 4,00 1.464 64.708,8 29 Praid_Blaj 113,4 Regio 4,00 1.464 166.017,6 30 Bălăușeri_Blaj 71,0 Regio 4,00 1.464 103.944,0 31 Târnăveni_Blaj 38,0 Regio 4,00 1.464 55.632,0 32 Jidvei_Târnăveni 19,8 Regio 1,00 366 7.246,8 33 Zlatna_Alba Iulia 42,5 Regio 8,00 2.928 124.440,0 34 Zărnești_Brașov 27,0 Regio 18,00 6.588 177.876,0 35 Brețcu_Brașov 98,3 Regio 5,00 1.830 179.889,0 36 Brețcu_Sfântu Gheorghe 66,2 Regio 3,00 1.098 72.687,6 37 Hârlău_Iași 63,8 Regio 12,00 4.392 280.209,6 38 Dorohoi_Iași 154,1 Regio 11,00 4.026 620.406,6 39 Trușești_Iași 96,2 Regio 4,00 1.464 140.836,8 40 Roman_Iași 115,5 Regio 2,00 732 84.546,0 41 Roman_Buhăiești 71,3 Regio 4,00 1.464 104.383,2 42 Dagâța_Buhăiești 37,9 Regio 2,00 732 27.742,8 43 Dagâța_Roman 33,4 Regio 4,00 1.464 48.897,6 44 București Nord _Slănic 104,1 Regio 1,25 459 47.781,9 45 Slănic_Ploiești Sud 43,9 Regio 16,60 6.075 266.692,5 46 Oltenița_Titan Sud 60,0 Regio 22,85 8.363 501.780,0 47 Galați_Bârlad 109,0 Regio 13,69 5.012 546.308,0 48 Galați_Berești 77,9 Regio 2,00 732 57.022,8 49 Târgu Bujor_Bârlad 56,0 Regio 4,81 1.762 98.672,0 50 Târgu Bujor_Galați 53,0 Regio 1,98 724 38.372,0 51 Berești Hm._Târgu Bujor 24,9 Regio 0,14 52 1.294,8 52 București Nord _Nehoiașu 203,8 Regio 2,14 782 159.371,6 53 Nehoiașu_Buzău 73,3 Regio 16,72 6.120 448.596,0 TOTAL tren- km REGIO 2020 (pe infrastructura neinteroperabilă închiriată) 112.797 7.573.944,2 tren-km INTERREGIO 89.481 25.403.030,4 tren-km REGIO 496.467 38.067.869,2 TOTAL GENERAL tren- km 2020 (trenuri cu circulație regulată) 585.948 63.470.899,6 ... ... -----