Förordning (1975:883) om arbetsförhållanden vid vissa internationella vägtransporter SFS nr: 1975:883 Departement/myndighet: Kommunikationsdepartementet Utfärdad: 1975-10-16 Omtryck: Ändrad: Övrig text: Upphävd: 1994-01-01 Källa: Regeringskansliet / Lagrummet 1 § Artiklarna 1 och 5--13 i den europeiska överenskommelsen den 1 juli 1970 om arbetsförhållanden för fordonsbesättningar vid internationella vägtransporter (AETR) och den till överenskommelsen hörande bilagan skall, om ej annat följer av 2 §, i tillämpliga delar lända till efterrättelse i fråga om sådan i överenskommelsen avsedd internationell vägtransport som utföres inom landet eller utom landet med fordon som är registrerat i Sverige. I fråga om vägtransport utom landet med fordon som är registrerat i Sverige skall angivna bestämmelser lända till efterrättelse även om transporten ej innefattar någon gränsövergång. Ändring i överenskommelsen eller i bilagan till denna som sker enligt artikel 21 eller 22 skall tillämpas från den tidpunkt då ändringen träder i kraft enligt artikeln. Förordning (1992:964). 2 § AETR och bilagan till överenskommelsen gäller inte i fråga om vägtransport som utförs med
- fordon som används för godstransporter, om fordonens högsta tillåtna vikt, inklusive släpvagn eller påhängsvagn, inte överstiger 3,5 ton,
- fordon som används för persontransporter, om fordonen på grund av sin konstruktion och utrustning är lämpliga för transport av högst nio personer, inklusive föraren, och avsedda för detta ändamål,
- fordon som används för persontransporter i linjetrafik, om linjens längd inte överstiger 50 km,
- fordon vars högsta tillåtna hastighet inte överstiger 30 km/tim,
- fordon som används av eller står under kontroll av väpnade styrkor, civilförsvar, brandförsvar och styrkor som är ansvariga för upprätthållande av allmän ordning,
- fordon som används i samband med avloppsunderhåll, översvämningsskydd, vatten-, gas- och elförsörjning, underhåll och kontroll av allmänna vägar, avfallshantering, teleservice, posttransporter, radio- och televisionssändning samt pejling av sändare eller mottagare av radio- eller televisionssignaler,
- fordon som används i nödsituationer eller räddningsarbete,
- specialfordon som används för sjukvårdsändamål,
- fordon som transporterar cirkus- och nöjesfältutrustning,
- specialfordon för bärgning,
- fordon som provas på väg i samband med tekniskt utvecklingsarbete, reparation eller underhåll och nya eller ombyggda fordon som ännu inte tagits i drift,
- fordon som används för icke yrkesmässig transport av gods för personligt bruk,
- fordon som används för transport av mjölk från lantgårdar och för återtransport av mjölkkärl eller mjölkprodukter för utfodring av djur. AETR och bilagan till överenskommelsen gäller inte heller i fråga om besättningsmedlem som vid den internationella vägtransporten inte lämnar Sverige. Artikeln 5 AETR gäller ej innehavare av körkort utfärdat i stat, som ej är bunden av överenskommelsen, om körkortet medför rätt att här i landet föra fordon av det slag med vilket transporten utföres. Förordning (1992:964). 3 § Översättning till svenska språket av AETR och bilagan till överenskommelsen och av ändringar i dem samt uppgift om vilka stater som är bundna av överenskommelsen offentliggörs av Vägverket, som även håller överenskommelsen och bilagan till den tillgängliga på originalspråken. Förordning (1992:1395). 4 § Med behörig myndighet i AETR och bilagan till överenskommelsen avses för Sveriges del Vägverket. Ackreditering av montör eller verkstad enligt artikel 9.1 i bilagan till AETR skall dock ske enligt lagen (1989:164) om kontroll genom teknisk provning och om mätning. Styrelsen för teknisk ackreditering skall därvid underrätta Vägverket om ackrediteringar och återkallelser av ackrediteringar som meddelats enligt artikeln. Med behörig kontrolltjänsteman eller kontrollmyndighet i AETR och bilagan till överenskommelsen avses för Sveriges del polisman eller polismyndighet och bilinspektör eller Vägverket. Förordning (1992:1395). 5 § I fordon som används vid vägtransport enligt denna förordning skall färdskrivare vara installerad och användas i enlighet med kraven i artikel 10 AETR. På diagramblad som används i fordon som är registrerade i Sverige får registrering av tid därvid ske i enlighet med kapitel III C.4 a) andra stycket i underbilaga 1 till AETR-bilagan. Förordning (1992:964). 6 § För kontroller och besiktningar enligt kapitel VI i underbilaga 1 till AETR-bilagan gäller följande:
- Sådant intyg som avses i punkt 1 får utfärdas av tillverkaren eller dennes godkända representanter.
- Periodiska besiktningar av färdskrivarutrustning i fordon enligt punkt 3 a skall genomföras i samband med kontrollbesiktning enligt fordonskungörelsen (1972:595).
- Besiktning som avses i punkt 3 b skall beträffande fordon registrerade i Sverige genomföras vartannat år i samband med kontrollbesiktning eller av ackrediterad montör eller verkstad. Förordning (1992:964). 7 § Föreskrifter om sådan avvikelse som avses i artikel 3.2 AETR prövas av Vägverket. Verket får därvid föreskriva särskilda villkor. Förordning (1992:1395). 8 § Till böter dömes
- den som i fråga om viss transport bryter mot föreskrift, förbud eller villkor, som meddelats i eller med stöd av AETR eller bilagan och som enligt 1 § äger tillämpning på transporten,
- den som bryter mot 5 § första stycket eller mot föreskrift som meddelats med stöd av denna förordning. Förordning (1992:964). 9 § Framföres fordon i strid mot denna förordning, skall polisman hindra fortsatt färd som ej kan ske utan påtaglig fara för trafiksäkerheten. 10 § Vägverkets beslut enligt denna förordning får överklagas hos regeringen. Förordning (1992:1395). 11 § Avskrift av dom eller slutligt beslut i mål om ansvar enligt denna förordning sänds till Vägverket och Generaltullstyrelsen. Förordning (1992:1395). 12 § Närmare föreskrifter för verkställigheten av denna förordning meddelas av Vägverket. Förordning (1992:1395). Övergångsbestämmelser 1992:964 Denna förordning träder i kraft den 1 oktober
- Äldre föreskrifter om kontrollanordning och om kontrollbok får dock tillämpas till den 24 april 1995.