Kungörelse (1972:66) om tillämpning av den europeiska konventionen den 13 december 1968 om skydd av djur under internationella transporter

Kungörelse (1972:66) om tillämpning av den europeiska konventionen den 13 december 1968 om skydd av djur under internationella transporter SFS nr: 1972:66 Departement/myndighet: Jordbruksdepartementet Utfärdad: 1972-03-03 Omtryck:

Ändrad:

Övrig text: Endast den svenska översättningen av bilagan finns med här.

Upphävd: 1996-08-01 Källa: Regeringskansliet / Lagrummet

1 §Artiklarna 1-46 i den europeiska konventionen den 13 december 1968

om skydd av djur under internationella transporter skall lända till efterrättelse. Konventionen har den lydelse som härvid fogad bilaga utvisar.

2 §Vad som sägs i artikel 1 punkt 3 och artiklarna 31, 32 och 37 om

behörig myndighet avser för Sveriges del lantbruksstyrelsen. Fråga om godkännande av sådant avlivningsintrument som enligt artikel 37 skall medföras under flygtransport skall prövas av styrelsen i samråd med luftfartsverket.

Med auktoriserad veterinär enligt artikel 3 punkterna 1-3 och artikel 5 avses gränsveterinär som är förordnad av lantbruksstyrelsen.

3 §Anmälan enligt artikel 15 skall i Sverige fullgöras hos

tullmyndigheten på platsen.

4 §Vid tvist mellan Sverige och främmande stat, som är bunden av

konventionen, angående tolkning eller tillämpning av konventionen skall lantbruksstyrelsen rådgöra med behörig myndighet i den främmande staten.

5 §Ytterligare föreskrifter för tillämpning av konventionen meddelas av

lantbruksstyrelsen.

6 §Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot artikel 3 punkt 1

eller 2, artiklarna 6-13, 17-19, 21-33 eller 35-46 eller mot föreskrift som meddelats med stöd av denna kungörelse dömes till böter, om ej gärningen är belagd med straff i brottsbalken.

Bilaga Europeisk konvention om skydd av djur under internationella transporter Undertecknade stater, medlemmar av Europarådet, har med beaktande av att målsättningen för Europarådet är att uppnå större sammanhållning mellan dess medlemmar i syfte att skydda och förverkliga de ideal och principer som utgör deras gemensamma arv, övertygade om att kraven vid internationella transporter av djur icke är oförenliga med djurens välbefinnande, drivna av önskan att, så långt som möjligt, skydda djur från lidande under transport, samt eniga om att framsteg i detta avseende kan uppnås genom antagande av gemensamma bestämmelser om internationella transporter av djur, överenskommit som följer:

Kapitel I

Artikel 11. Varje fördragsslutande part skall tillämpa de bestämmelser rörande

internationella djurtransporter, som denna konvention innehåller.

Artikel 2Konventionen är tillämplig på internationell transport av:

Kapitel II

Tama hästdjur samt tama nötkreatur, får, getter och svin A. Allmänna bestämmelser

Artikel 31. Innan djur lastas för internationell transport skall de besiktigas av

en auktoriserad veterinär i exportlandet som skall försäkra sig om att de är lämpade att transporteras. Med auktoriserad veterinär förstås i denna konvention en veterinär som utsetts av därtill behörig myndighet.

Artikel 4Djur som beräknas föda under transporten eller som fött inom 48 timmar

före denna skall inte anses lämpade för transport.

Artikel 5Auktoriserad veterinär i export-, transiterings- eller importland kan

föreskriva uppehåll för vila på av honom utsedd plats, under vilket uppehåll djuren skall ges nödig omvårdnad.

Artikel 61. Djuren skall ges tillräckligt utrymme och, om icke speciella

förhållanden påkallar annat, ha plats att ligga.

Ventilation och luftutrymme skall anpassas till transportförhållandena och vara lämpade för den djurart som transporteras.

Behållare skall också tillåta inspektion och vård av djuren och lastas på ett sådant sätt att ventilationen inte påverkas. Under transport och hantering skall behållare alltid hållas upprätta och får icke utsättas för kraftiga stötar eller skakningar.

Nötkreatur får ej bindas vid hornen.

Artikel 71. Då djur av olika arter transporteras i samma godsvagn, fordon, fartyg

eller flygplan skall de vara skilda artvis. Vidare skall särskilda åtgärder vidtagas för att undvika de olägenheter som kan uppstå vid samtransport av arter, som är naturliga fiender. Då djur i olika åldrar transporteras i samma godsvagn, fordon, fartyg eller flygplan skall vuxna och unga djur hållas åtskilda. Detta skall dock ej gälla vid transport av hondjur med diande ungar. I fråga om nötkreatur, hästdjur och svin skall vuxna okastrerade handjur skiljas från hondjur. Vuxna galtar skall också transporteras åtskilda från varandra, så ock hingstar.

Artikel 8Lämplig utrustning för lastning och urlastning såsom bryggor, ramper och

landgångar skall användas. Golvbeläggning på denna utrustning skall vara sådan att den förhindrar halkning. Utrustningen skall, om det är nödvändigt, vara försedd med räcken. Djur får under lastning respektive urlastning ej lyftas i huvud, horn eller ben.

Artikel 9Golven i godsvagnar, fordon, fartyg, flygplan eller behållare skall vara

tillräckligt starka för att bära det transporterade djuret. De skall vara täta och i möjligaste mån halkfria. Golven skall vara täckta med tillräcklig mängd strö för att absorbera exkrementer, såvida dessa inte kan omhändertagas på annat lika effektivt sätt.

Artikel 10För att tillförsäkra djuren nödvändig vård vid transport skall en

skötare medfölja utom i följande fall:

Artikel 111. Skötaren eller avsändarens ombud skall se efter djuren, utfordra och

vattna dem samt vid behov mjölka dem.

Artikel 12Djur som insjuknar eller skadas under transport skall ställas under

veterinärvård så snart som möjligt och om de är nödvändigt slaktas på sådant sätt att onödigt lidande undvikes.

Artikel 13Djur får endast lastas på godsvagnar, lastfordon, fartyg, flygplan eller

i behållare som är noggrant rengjorda. Döda djur, strö och spilling skall avlägsnas så snart som möjligt.

Artikel 14Djur skall transporteras till bestämmelseorten så snabbt som möjligt och

förseningar, framför allt vid omlastning och på uppställningsplatser, skall nedbringas till ett minimum.

Artikel 15För att formaliteterna vid import och transitering skall kunna fullgöras

så snabbt som möjligt skall djurtransporter anmälas till kontrollstationen utan dröjsmål och där ges företräde.

Artikel 16På platser där sanitär kontroll utföres och där djur regelbundet

passerar i större antal skall anordningar finnas för att bereda djuren vila och ge dem foder och vatten.

B. Särskilda bestämmelser om järnvägstransporter

Artikel 17Varje järnvägsvagn i vilken djur transporteras skall vara försett med

ett märke för levande djur. Om inga för djurtransport specialinredda vagnar finns tillgängliga, skall djuren transporteras i täckta vagnar lämpade för höga farter och försedda med tillräckligt stora luftöppningar. Vagnarna skall vara rymningssäkra och så konstruerade att de tryggar djurens säkerhet. Vagnarnas insida skall vara slät, av trä eller annat lämpligt material och försedd med ringar eller bommar i lämplig höjd vid vilka djuren kan bindas.

Artikel 18Hästdjur skall bindas antingen så att alla djur har huvudena åt samma

håll eller så att de har huvudena emot varandra. Unga oinridna eller ej inkörda djur skall dock ej bindas.

Artikel 19

Stora djur skall lastas så att en skötare kan passera mellan dem.

Artikel 20När djuren skall hållas åtskilda i enlighet med bestämmelserna i artikel

7 kan detta göras så att de binds i skilda delar av vagnen, om utrymmet tillåter detta, eller med hjälp av lämpliga avbalkningar.

Artikel 21Vid rangering och under all annan förflyttning av vagnar skall alla

försiktighetsåtgärder vidtagas för att undvika att vagnar med djur utsättes för kraftiga stötar.

C. Särskilda bestämmelser om landsvägstransporter

Artikel 22Fordonen skall vara rymningssäkra och så konstruerade att de tryggar

djurens säkerhet. De skall dessutom vara försedda med tak, som ger effektivt skydd mot väder och vind.

Artikel 23Bindningsmöjligheter skall finnas i fordon som transporterar större djur

vilka normalt fordrar binding. Då uppdelning av lastutrymmet erfordras skall avbalkningarna vara av stabil konstruktion.

Artikel 24På fordonen skall medföras en ramp i enlighet med fordringarna i

artikel 8.

D. Särskilda bestämmelser om sjötransporter

Artikel 25Fartygen skall vara så beskaffade att djur kan transporteras utan att

skadas eller utsättas för onödigt lidande.

Artikel 26Djur får ej transporteras på öppet däck med mindre de förvaras i

behållare fastgjorda på tillfredsställande sätt eller i kraftiga avbalkningar, godkända av behörig myndighet och utformade så att de ger tillräckligt skydd mot sjö och blåst.

Artikel 27Djur skall vara bundna eller ordentligt uppställda i boxar eller

behållare.

Artikel 28Tillfredsställande möjlighet att komma fram till alla boxar och

behållare som innehåller djur måste finnas. Belysningsanordningar skall finnas tillgängliga.

Artikel 29Skötare skall medfölja i det antal som betingas av antalet

transporterade djur och av resans varaktighet.

Artikel 30Alla delar av fartyg där djur förvaras skall vara dränerade och hållas

väl rengjorda.

Artikel 31För att om nödvändigt kunna avliva djur skall ett av behörig myndighet

godkänt avlivningsinstrument medföras.

Artikel 32Fartyg använda för transport av djur skall före avgång utrustas med så

mycket dricksvatten och lämpligt foder som av behörig myndighet i avsändarlandet anses tillräckligt med hänsyn till de transporterade djurens art samt till resans varaktighet.

Artikel 33Anordningar skall vara vidtagna för att kunna isolera djur som blir

sjuka eller skadade under transporten. Vid behov skall första hjälp kunna ges.

Artikel 34Bestämmelserna i artiklarna 25-33 skall inte gälla djur lastade på

järnvägsvagnar eller i landsvägsfordon när dessa transporteras på färjor eller liknande fartyg.

E. Särskilda bestämmelser om flygtransporter

Artikel 35Djur skall transporteras i behållare eller bås anpassade till

djurslaget. Vissa modifieringar av dessa fordringar kan tillåtas om lämpliga anordningar vidtagits för att hålla djuren på plats.

Artikel 36Åtgärder skall vidtagas för att undvika extremt höga eller låga

temperaturer, varvid hänsyn skall tas till djurslaget. Dessutom skall stora variationer i lufttrycket undvikas.

Artikel 37För att om nödvändigt kunna avliva djur skall på fraktflygplan medföras

ett av behörig myndighet godkänt avlivningsinstrument.

Kapitel III

Tamfågel och tamkanin

Artikel 38Följande bestämmelser i kapitel II skall i tillämpliga delar gälla vid

transport av tamfågel och tamkanin: Artikel 6, punkterna 1-3, artiklarna 7, 13-17, 21, 22, 25-30, 32 och 34-36.

Artikel 391. Sjukt eller skadat djur skall ej anses lämpat för transport. Djur som

insjuknar eller skadas skall erhålla första hjälpbehandling så snart som möjligt och vid behov undersökas av veterinär.

Kapitel IV

Tama hundar och tama katter

Artikel 401. Bestämmelserna i detta kapitel skall gälla transport av tama hundar

och tama katter utom i de fall där dessa åtföljs av ägaren eller dennes ombud.

Artikel 41Djur under transport skall utfordras med högst 24 timmars intervall och

vattnas med högst 12 timmars intervall. Noggrant utformade, skriftliga anvisningar om utfordring och vattning skall medfölja. Löpande tikar skall hållas skilda från hanhundar.

Kapitel V

Övriga däggdjur och fåglar

Artikel 421. Bestämmelserna i detta kapitel avser transport av sådana däggdjur och

fåglar för vilka bestämmelser ej meddelats i de föregående kapitlen.

Artikel 43Djur får endast transporteras i lämpligt konstruerade fordon eller

behållare, på vilka vid behov skall finnas anvisningar om att de innehåller vilda djur som är lättskrämda eller farliga. Där skall vidare finnas noggranna, skriftliga instruktioner angående utfordring och vattning och om speciell vård är nödvändig.

Artikel 44Hjortdjur får ej transporteras under hornbildningen, såvida icke

särskilda försiktighetsåtgärder vidtagits.

Artikel 45Djur som avses i detta kapitel skall ges vård och tillsyn i enlighet med

de instruktioner som avses i artikel 43.

Kapitel VI

Kallblodiga djur

Artikel 46Kallblodiga djur skall transporteras i sådana behållare, under sådana

förhållanden och med sådan tillgång till vatten och syre som anses lämpligt för arten med speciell hänsyn till utrymme, ventilation och temperatur. De skall transporteras till bestämmelseorten så snart som möjligt.

Kapitel VII

Biläggande av tvister

Artikel 471. I händelse av tvist om tolkningen eller tillämpningen av

bestämmelserna i denna konvention skall vederbörande fördragsslutande parters behöriga myndigheter rådgöra med varandra. Varje fördragslutande part skall meddela generalsekreteraren i Europarådet namn och adress på sina behöriga myndigheter.

Kapitel VIII

Avslutande besämmelser

Artikel 481. Denna konvention står öppen för undertecknande av Europarådets

medlemsstater. Den skall ratificeras eller godkännas. Ratifikations- eller godkännandeinstrument skall deponeras hos Europarådets generalsekreterare.

Artikel 491. Sedan denna konvention trätt i kraft kan Europarådets

ministerkommitté inbjuda varje icke-medlemsstat att ansluta sig till konventionen.

Artikel 501. Varje fördragsslutande part kan vid undertecknandet eller vid

deposition av rafikiktions-, godkännande- eller anslutningsinstrument ange det eller de landområden för vilka konventionen skall vara tillämplig.

Artikel 51

Artikel 52Europarådets generalsekreterare skall underrätta rådets medlemsstater

samt varje annan stat som har anslutit sig till denna konvention om:

Till bekräftelse härav har undertecknade därtill vederbörligen bemyndigade, underskrivit denna konvention. Som skedde i Paris den 13 december 1968 på engelska och franska, vilka båda texter äger lika vitsord, i ett exemplar, som skall förvaras i Europarådets arkiv.

Europarådets generalsekreterare skall översända en bestyrkt avskrift till varje stat som undertecknat eller anslutit sig till konventionen.