Skupščina občine Šentjur pri Celju je na podlagi
- člena zakona o urejanju naselij in drugih posegov v prostor (Uradni list SRS, št. 18/84, 37/85 in 29/86) ter
- člena odloka o pristojnosti, dela ter volitvah v Skupščino občine Šentjur pri Celju (Uradni list SRS, št. 1/90 in Uradni list RS, št. 29/90) na skupni seji vseh zborov dne
- septembra 1991 sprejela ODLOK o lokacijskem načrtu šentjurske obvoznice s priključki I. SPLOŠNE DOLOČBE
- člen S tem lokacijskem načrtom je opredeljena šentjurska obvoznica s priključki, ki poteka v smeri vzhod-zahod od križišča cest Celje-Rogaška Slatina-Planina na vzhodu, do priključka na Ljubljansko cesto na zahodu ter izvennivojsko križanje železniške proge Celje-Maribor z nadvozom in podvozom.
- člen Sestavni del tega odloka je lokacijski načrt šentjurske obvoznice s priključki, ki ga je izdelal IBT Trbovlje, št. projekta 5815/302 in vsebuje: A. Tekstualni del: Prometno analizo na območju Šentjurja – dodatek k prometni analizi; – prognoza hrupa; – soglasja soglasodajalcev; – predračunski elaborat. B. Grafični del – pregledne situacije M = 1:5000 – situacija trase M = 1:1000 – katastrska situacija M.= 1:1000 – situacija komunalnih vodov M = 1:1000 – podolžni profili M = 1:1000/100 – prečni profili M = 1:100 – normalni profili, objekti in detajli M = 1:
- člen Območje urejanja po tem odloku obsega naslednja zemljišča: – k. o. Krajnčica: parc. št. 1353; – k. o. Šentjur: parc. št. 1380, 670/2, 673/1, 673/2, 673/3, 1012,1346/1, 1346/3, 1645/3, 1350/4, 1349/3, 1350/1, 822/5, 965/5, 964/4, 965/4, 945, 946, 979/1, 979/2; – k. o. Tratna: parc. št. 441/3, 441/4, 442/1, 451, 452, 343, 433, 4/3, 4/6, 4/
- II. FUNKCIJE OBMOČJA IN POGOJI ZA IZRABO
- člen Območje, ki ga obravnava lokacijski načrt, je namenjeno gradnji in ureditvi cestno-prometnih površin in ureja prometni režim v mestu Šentjur.
- člen Obvoznica s priključki leži v trasi magistralne ceste M 10-8 in regionalne ceste R 345 in obravnava povezovalno-cesto skozi naselje Šentjur. Obvoznica se navezuje na magistralno cesto ter izvennivojsko križanje železniške proge Celje-Maribor z regionalno cesto R 345 in izvennivojsko križanje železniške proge za lokalni promet.
- člen Obvoznica ima dvopasovno vozišče širine 2 x 3,25 m, skupaj 6,50m, robna pasova 2x0,30m, skupaj 0,60m, bankine 2 x 1,20m, skupaj 2,40m, pasovi za levo zavijanje 3 m, hodnik za pešce l,55m + 0,50m bankine, horizontalni radij R = 250m, dolžina prehodnice L = 70 m (A = 132), pregledna dolžina PZ = 110 m, vertikalni radij Rv = 3000m. Navedeni projektni elementi so dimenzionirani za računsko hitrost 80 km/h in na obravnavani trasi ni nobenih omejitvenih objektov, ki ne bi dovoljevali uporabe zgoraj navedenih projektnih elementov.
- člen Izvennivojsko križanje za lokalni promet preko železniške proge se-rešuje s podvozom v Ul. Leona Dobrotinška in sicer pod obvoznico v dolžini 10 m. ter pod železniško progo Celje-Maribor v dolžini 19 m. Celoten podvoz bo ščiten pred visokimi vodami Voglajne s kesonom v dolžini 130 m. Podvoz bo imel dva vozna pasova v skupni širini 5 m. Širina hodnika za pešce in kolesarske steze je 1,80 m ter robni pas 0,75 m. Višina podvoza je 2,50 m.
- člen Izvennivojsko križanje regionalne ceste R-336 z železniško progo Celje-Maribor je rešeno z nadvozom. V ta namen bo zgrajen nov cestni odsek v dolžini 500 m in bo potekal od ceste M-10-8 Celje-Rogaška Slatina s križiščem pri odcepu Ul. Toneta Seliškarja proti jugu, preko mostu čez Voglajno v dolžini 26 m in nadvoza v dolžini 78 m, do obstoječe regionalne ceste R-336 Šentjur-Planina. Cesta bo dvopasovna s širino vozišča 5,90 m, kolesarsko stezo in hodnikom za pešce v širini 2,80 m ter robnim pasom v širini 0,75 m.
- člen Trasa obvoznice križa naslednje obstoječe komunalne vode: vodovod, kanalizacijo, PTT linije in električne vode. Vsa križanja ceste z navedenimi komunalnimi vodi bodo izvedena v skladu s soglasji upravljalcev teh vodov. III. PROTIHRUPNA ZAŠČITA
- člen Obvoznica s priključki poteka skozi odseke pretežno stanovanjskega območja, prehodnega proizvodno industrijskega območja in mešanega proizvodno, upravnega področja.. Za ta območja je dovoljena različna maksimalna raven hrupa. Protihrupno je potrebno zaščititi območje s pretežno stanovanjsko gradnjo. Območja ob obvoznici, kjer še niso realizirane namembnosti pa se načrtujejo tudi z aspekta zaščite pred hrupom. IV. ETAPNOST IZVAJANJA
- člen V prvi etapi bo zgrajen del povezovalne ceste vzhod-zahod, od Ljubljanske ceste do nove avtobusne postaje. V drugi fazi bo zgrajen podhod v Ul. Leona Dobrotinška. V tretji fazi bo zgrajen drugi del povezovalne ceste vzhod-zahod od nove avtobusne postaje do križišča s cesto R-336 Šentjur-Planina. V četrti fazi bo zgrajen cestni odsek ceste R-336 z nadvozom čez železniško progo Celje-Maribor. V. OBVEZNOSTI INVESTITORJA IN IZVAJALCEV
- člen Investitor mora pred pričetkom gradnje
- faze izgradnje obvoznice zgraditi povezovalno cesto čez industrijsko cono od tovarne EMO do lokalne ceste Šentjur-Jakob.
- člen Pri izvajanju lokacijskega načrta je potrebno izvesti vse ureditve in ukrepe za varovanje okolja in omogočiti nemoten potek prometa in priključevanje stranskih cest, poti in uvozov tudi v času gradnje. Investitorji in izvajalci so pri projektiranju in pri sami gradnji dolžni upoštevati veljavne gradbeno-tehnične, prometne, sanitarno-higienske, varnostne in ostale predpise. Pred izdajo uporabnega dovoljenja za cesto je potrebno urediti tudi obcestno zemljišče z vso potrebno zazelenitvijo. VI. KONČNE DOLOČBE
- člen Lokacijski načrt iz
- člena tega odloka je stalno na vpogled delovnim ljudem in občanom, podjetjem in drugim organizacijam in skupnostim pri Sekretariatu za varstvo okolja in urejanje prostora občine Šentjur pri Celju.
- člen Nadzorstvo nad izvajanjem tega odloka opravlja urbanistična inšpekcija SO Šentjur pri Celju.
- člen Ta odlok začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije. Št. 021-1/91-I Šentjur pri Celju, dne
- septembra
- Predsednik Skupščine občine Šentjur pri Celju Jurij Malovrh, prom. inž. l. r. Kazalo Na vrh
🔗 Na uradni vir
Razlaga UI na podlagi uradnega besedila zakona. Okvirna, ne nadomešča pravnega nasveta.