Odredba o homologiranju koles s pomožnimi motorji in motornih koles z motorji na prisilni vžig (Otto motorji) s prostornino do 50 cm3 glede na emisijo

Na podlagi 4.,

1. in
2. člena zakona o standardizaciji (Uradni list SFRJ, št. 37/88 in 23/91) v zvezi s
3. členom ustavnega zakona za izvedbo temeljne ustavne listine o samostojnosti in neodvisnosti Republike Slovenije (Uradni list RS, št. 1/91-I) izdaja minister za znanost in tehnologijo O D R E D B O o homologiranju koles s pomožnimi motorji in motornih koles z motorji na prisilni vžig (Otto motorji) s prostornino do 50 cm3 glede na emisijo plinov, ki onesnažujejo zrak (št. 47.00) 1 SPLOŠNO 1.1 Kolesa s pomožnimi motorji in motorna kolesa z motorji na prisilni vžig s prostornino do 50 cm3 morajo biti v skladu s to odredbo homologirana glede na emisijo plinov, ki onesnažujejo zrak. 2 PODROČJE UPORABE 2.1 Ta odredba se nanaša na emisijo plinov, ki onesnažujejo zrak in sestavljajo izpušne pline iz motorjev na prisilni vžig, ki se uporabljajo za pogon vozil z dvema ali več kolesi, katerih lastna masa je manjša od 400 kg, katerih konstrukcijsko določena hitrost ni večja od 50 km/h in katerih prostornina ne presega 50 cm
4. 3 ZAHTEVE 3.1 Splošne zahteve 3.1.1 Vsi deli vozila, ki lahko vplivajo na emisijo plinastega onesnaževanja, morajo biti konstruirani, izdelani in sestavljeni tako, da kljub mogočim vibracijam in drugim vplivom omogočajo, da vozilo v pogojih normalne rabe ustreza zahtevam te odredbe. 3.2 Opis preskusov 3.2.1 Vozilo mora biti preskušeno po preskusu tipa I in po preskusu tipa II, odvisno od njegove mase in naslednjih določb. 3.2.1.1 Preskus tipa I (meritev povprečnih emisij plinov, ki onesnažujejo zrak v naseljenih krajih z veliko gostoto prometa). 3.2.1.1.1 Preskus se izvaja po postopku, opisanem v dodatku št. 4 pravilnika ECE R 47.
5. Za zajemanje in analizo plinov je treba uporabiti predpisani postopek. 3.2.1.1.2 Ob upoštevanju določil točke 3.2.1.1.3, se preskusi izvajajo trikrat. Izmerjene količine ogljikovega monoksida, ogljikovodikov in dušikovih oksidov morajo biti za vsak preskus nižje od vrednosti, ki so navedene v naslednjih preglednicah. Podatek o izmerjeni vrednosti dušikovih oksidov na km služi zgolj za informacijo. Vozila z dvema kolesoma: --------------------------------------------------------- Količina ogljikovega monoksida Količina ogljikovodikov g/km g/km L1 L2 --------------------------------------------------------- 8 5 --------------------------------------------------------- Vozila s tremi kolesi, razen tistih, katerih homologacija je razširjena z vozili z dvema kolesoma, če imajo isti tip motorja, izpušne naprave in prenosa moči: --------------------------------------------------------- Količina ogljikovega monoksida Količina ogljikovodikov g/km g/km L1 L2 --------------------------------------------------------- 15 10 --------------------------------------------------------- 3.2.1.1.2.1 Za vsako snov, ki onesnažuje ozračje in je navedena v točki 3.2.1.1.2, lahko sicer ena od treh meritev prekorači dovoljeno vrednost za največ 10% pod pogojem, da je aritmetična sredina vseh treh meritev pod dovoljeno mejno vrednostjo. Če so dovoljene mejne vrednosti prekoračene pri različnih škodljivih sestavinah izpušnih plinov, se lahko te prekoračitve pojavijo pri istem preskusu, lahko pa tudi pri različnih preskusih istega vozila. 3.2.1.1.3 Število preskusov, predpisanih v točki 3.2.1.1.2, se lahko tudi zmanjša, če so izpolnjena v nadaljevanju navedena določila. Pri tem pomeni V1 izmerjeno vrednost pri prvem preskusu, V2 pa pri drugem, za vsako snov, navedeno v točki 3.2.1.1.
6. 3.2.1.1.3.1 Če je izmerjena vrednost pri omenjenih škodljivih snoveh V