a orgán príslušný
2 písm. b) a
169 ods. 1 písm. d) zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov vo veci námietok uchádzača XY (ďalej len „navrhovateľ“) smerujúcich proti vyhodnoteniu ponúk vo verejnej súťaži na predmet nadlimitnej zákazky „Dodávka a montáž kamerového systému do autobusov a električiek“, vyhlásenej obstarávateľom Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť, Olejkárska 1, 814 52 Bratislava, IČO: 00 492 736 (ďalej len „kontrolovaný“) v Úradnom vestníku Európskej únie pod značkou 2019/S 213-524218 dňa 05. 11. 2019 a vo Vestníku verejného obstarávania č. 226/2019 dňa 06. 11. 2019 pod značkou 32334–MST, vydáva toto rozhodnutie: Úrad pre verejné obstarávanie
1 písm. a) zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov nariaďuje obstarávateľovi Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť, Olejkárska 1, 814 52 Bratislava, IČO: 00 492 736 vo verejnej súťaži na predmet zákazky „Dodávka a montáž kamerového systému do autobusov a električiek“, vyhlásenom v Úradnom vestníku Európskej únie pod značkou 2019/S 213-524218 dňa
3 písm. f) zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov (ďalej len „zákon o verejnom obstarávaní“) proti vyhodnoteniu ponúk alebo návrhov. Kontrolovanému boli doručené námietky navrhovateľa dňa
4 a ods. 8 zákona o verejnom obstarávaní a obsahujú všetky náležitosti
5 zákona o verejnom obstarávaní. Navrhovateľ doručil úradu námietky v zmysle § 170 ods. 1 písm. a) zákona o verejnom obstarávaní, ako uchádzač.
5 písm. c) zákona o verejnom obstarávaní, uchádzačom je hospodársky subjekt, ktorý predložil ponuku. Úrad uvádza, že navrhovateľ v postavení uchádzača predložil ponuku Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 1 v predmetnom verejnom obstarávaní prostredníctvom informačného systému JOSEPHINE dňa 02. 12. 2019. 3.
1 zákona o verejnom obstarávaní, s podaním námietok je navrhovateľ povinný zložiť na účet úradu kauciu; táto povinnosť sa nevzťahuje na orgán štátnej správy
1 písm. e). Kaucia musí byť pripísaná na účet úradu najneskôr pracovný deň nasledujúci po uplynutí lehoty na doručenie námietok
navrhovateľa v rozpore s prevádzkou vozidla, nakoľko pridané zariadenie môže mať vplyv na bezpečnosť premávky.
navrhovateľa jeho ponuka reflektuje dané normy, Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 2 a preto je cena vyššia. Ponúkaný tovar je technicky pripravený na prevádzku v danom prostredí. Systémy, ktoré sú montované do vozidiel hromadnej dopravy ako také, musia byť technicky pripravené na montáž do vozidiel.
názoru navrhovateľa nie je možné docieliť cenu uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný, technickým riešením, ktoré by tieto základné predpoklady spĺňalo.
navrhovateľa sú ceny vyššie obvykle z dôvodu dodržiavania prísnych noriem, ktoré musia byť naviac pribežne udržiavané.
názoru navrhovateľa tieto normy nie sú v ponuke uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný, splnené, a preto je cena výrazné nižšia než ceny ostatných uchádzačov. 12. Navrhovateľ uvádza, že čo sa týka hodnoty montáží s inštalačným materiálom, v danom objeme zákazky tvoria montáže a montážny materiál až 20 - 25% z celkovej ceny. Pre výpočet ceny montáže navrhovateľ vychádza tiež z cien obvyklých pre českých a slovenských partnerov, ktoré sa pohybujú v rozmedzí od 12 do 15 EUR za hodinu a cien materiálu, ktorý je kalkulovaný na omnoho väčší odber než je v danej zákazke, a to z dôvodu iných aktivít navrhovateľa. Celková cena len za montáže pri štandardnom prevedení tak
navrhovateľa vychádza okolo 100 tisíc EUR na zákazku. Táto cena vychádza
navrhovateľa s tým, že je nutné dodať inštalačný materiál, nové nosníky pre LCD, nosníky pre umiestnenie switchov, ochranné prvky pre kábel, potiahnutie v kĺboch autobusov a to mimo priestory pre cestujúcich. 13. Ak by bol tento pomer
navrhovateľa aplikovaný na ponuku uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný, zostalo by na samotnú montáž, montážny materiál a sprevádzkovanie systému 40 tisíc EUR, čo je 285 EUR na jeden kus autobusu alebo v prípade ceny 100 tisíc EUR za montáž, na technické vybavenie 140 vozidiel by ostalo 710 EUR na vozidlo a to vrátane záruky. 14.
navrhovateľa ide o výrazne podhodnotenú cenu, a to z dôvodu času stráveného vo vozidle. Predpokladaný čas strávený na vozidle pri montáži bude
navrhovateľa v priemere 4 až 6 hodín práce dvoch pracovníkov. Navrhovateľ ďalej uvádza zoznam činností, ktoré ho k vyššie uvedenému predpokladu vedú. Kabeláže je
navrhovateľa nutné z bezpečnostných dôvodov ťahať v priestoroch k tomu určených, nakoľko kabeláže je len ťažko možné ťahať v nalepených lištách či voľných zväzkoch, a preto sa využívajú podhľady, zakryté časti vozidla.
navrhovateľa sa jedná o kĺbové vozidlo a ťahanie káblových zväzkov cez kĺb má svoje pravidlá a miesto k tomu určené. Navrhovateľ tiež uvádza, že napojenie na 24 V znamená, že je možné pripojiť sa iba v miestach na to určených a je potrebné nastavenie a komplexné oživenie systému, ktorý sa musí nastaviť, komplexne otestovať a odovzdať. 15. Ďalším dôvodom, pre ktorý navrhovateľ považuje cenu uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný, za podhodnotenú je cena materiálu. Navrhovateľ uvádza, že nepozná technické riešenie uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný. Pokiaľ však vychádza z predpokladu, že systém musí podporovať 7 kamier, budú musieť byť
navrhovateľa aplikované určité prvky.
požiadaviek kontrolovaného musia byť kabeláže priemyselného prevedenia a v CAT6 vhodné pre dané prostredie. V prípade autobusov ide
navrhovateľa o priemyselný káblový zväzok vhodný do vonkajšieho prostredia v prevedení FTP. Dĺžka zväzkov na vozidlo bude 60 - 100 m
finálneho rozmiestenia kamier a prvkov. Cena za meter sa
navrhovateľa pohybuje v rozmedzí 0,3 až 1 EUR
odberaného množstva.
prevedenia je cena za káblové zväzky v rozmedzí 50 - 100 EUR na vozidlo. Ďalším z potrebných prvkov je
navrhovateľa konektor RJ 45 10G pre priemyselné prevedenie. Navrhovateľ
kontrolovaného stanovil požiadavku na priemyselné RJ45 Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 3 konektory pre 10 Gbit prevádzku. Cena konektora v takomto prevedení je 2 - 6 EUR priamo od výrobcu a
typu, pričom v rámci prehliadok bolo upresnené prevedenie konektorov, išlo o zarezávací typ konektoru.
počtu kamier a prevedení je len cena za konektory v hodnote 30 - 50 EUR na vozidlo. Ďalším potrebným prvkom sú Switche. Kamery sú v prevedení PoE, čo
navrhovateľa vychádza z technickej požiadavky kontrolovaného na IP kamery a použitie čistej Ethernetovej technológie. Z tohoto pohľadu bude musieť byť
navrhovateľa v systéme zavedený PoE switch, ktorého cena sa pohybuje v rozmedzí 135 - 300 EUR. Ďalším potrebným prvkom je
navrhovateľa napájací kábel. V rámci napájania je
navrhovateľa nutné priviesť napájací kábel, ktorý môže byť
umiestenia pripojovacieho bodu 1 - 10 m. Cena káblu sa môže
navrhovateľa pohybovať v rozmedzí 2 - 5 EUR na vozidlo. Potrebným prvkom je aj kĺbové riešenie. U kĺbových vozidiel musí byť
navrhovateľa vyriešené ťahanie káblu cez kĺb vozidla. Toto musí byť
navrhovateľa urobené tak, aby pri ohybe kĺbu nedokázalo k výraznému opotrebovaniu kabeláže. Pre toto prepojenie musí byť vozidlo upravené, napr. samostatne vedenou ochrannou hadicou. Z vyššie uvedeného sa
navrhovateľa orientačná cena materiálu na vozidlo pohybuje v rozmedzí 237 - 475 EUR na vozidlo.
navrhovateľa výrazné skúsenosti s dodávkami kamerových systémov do vozidiel hromadnej dopravy, pričom spoločnosť B dokonca kamerové systémy v prostredí kontrolovaného už prevádzkuje, a preto je možné usúdiť, že ich cenová ponuka zodpovedá reálnej cene s vyššou mierou zisku či iným technickým riešením. 17. Navrhovateľ sa domnieva, že uchádzač, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný ponúkol prístroje, ktoré sa pravdepodobne bežne montujú do pevných stavieb a že výrazne podcenil alebo účelovo nenacenil adekvátny tovar z toho dôvodu, že normy neboli explicitne definované. Tento tovar však nie je možné
navrhovateľa prevádzkovať vo vozidlách hromadnej dopravy, nakoľko nespĺňa podmienky pro prevádzkovanie. Tieto normy sú
navrhovateľa definované verejnou zákazkou a samotnou požiadavkou, v akom prostredí požaduje kontrolovaný kamerový systém prevádzkovať. 18. Navrhovateľ uviedol, že ponuka uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný pre časť č. 2 predstavuje 68 737,20 EUR, t. j. 28,05 % z predpokladanej hodnoty zákazky. To je
navrhovateľa približne časť, ktorú navrhovateľ odhadol len za montáže systému do vozidiel a za záverečnú technickú kontrolu zariadení vyžadovanú Dopravným úradom. 19. Navrhovateľ vo svojich námietkach poukazuje na technické podmienky prevádzky a s ním spojenú legislatívnu rovinu, ktorú
navrhovateľa z legislatívneho hľadiska musia spĺňať všetky dodávané zariadenia do koľajových vozidiel, ktoré sa napojujú na elektrickú časť vozidla, a to z dôvodu nenarušenia radiacich a informačných prvkov vozidla. Neplnenie týchto noriem je
navrhovateľa v rozpore s prevádzkou vozidla, nakoľko pridané zariadenia môžu mať vplyv na bezpečnosť premávky.
navrhovateľa jeho ponuka reflektuje dané normy, a preto je cena za ponúkané zariadenia aj vyššia.
navrhovateľa je ním ponúkaný tovar technicky pripravený na prevádzku v danom prostredí a prevádzkovaný je už niekoľko rokov. 20. Navrhovateľ uvádza, že čo sa týka hodnoty montáží s inštalačným materiálom, v danom objeme zákazky tvoria montáže, montážny materiál a oficiálne podmienky 35 - 45% Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 4 z celkovej ceny, pretože montáže na požadovaných typoch električiek sú náročnejšie. Pre výpočet ceny montáže navrhovateľ vychádza tiež z cien obvyklých pre českých a slovenských partnerov, ktoré sa pohybujú v rozmedzí od 12 do 15 EUR za hodinu a cien materiálu, ktorý je kalkulovaný na omnoho väčšie odbery, než v tejto zákazke a to z dôvodu iných aktivít navrhovateľa. Pomer prác u koľajových vozidiel je
navrhovateľa vždy výrazné vyšší, nakoľko kontrolovaný požadoval montáž súboru električiek, zapojených cez spojku medzi električkami. V tomto prípade sa
navrhovateľa jedná o omnoho zložitejšiu a časovo náročnejšiu činnosť. 21. Pokiaľ by sme tento pomer
navrhovateľa aplikovali na ponuku uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný, zostalo by na samotnú montáž, montážny materiál a sprevádzkovanie systému 27 tisíc EUR, čo je
navrhovateľa síce dvojnásobok ceny, ale zostane len 41,2 tisíc EUR na dodávku, čo v danom počte nie je
navrhovateľa technicky možné. Z tohoto dôvodu sa navrhovateľ domnieva, že aj v tomto prípade bola cena montáží výrazne podhodnotená a uchádzač, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný, počíta s tým, že bude ďalej diskutovať o ich podmienkach. 22.
navrhovateľa predpokladaný čas strávený vo vozidle bude predstavovať v priemere 10 až 16 hodín práce dvoch pracovníkov. Navrhovateľ ďalej uvádza zoznam činností, ktoré ho k vyššie uvedenému predpokladu vedú. Kabeláže je
navrhovateľa nutné z bezpečnostných dôvodov ťahať v priestoroch k tomu určených, nakoľko kabeláže možno
navrhovateľa len ťažko ťahať v nalepených lištách či voľných zväzkoch, a preto sa využívajú podhľady, zakryté časti vozidla.
navrhovateľa ide o zostavu vozidla, kde ťahanie káblových zväzkov cez spojku má
svoje pravidlá a miesto na to určené. V rámci montáže je
navrhovateľa nutné počítať s tým, že spojky vozidiel sa budú musieť doplniť o patričné spojovacie PINy, čo vzišlo z prehliadky vozidla a nové káble budú musieť byť doplnené do spojok. Napojenie na 24 V je
navrhovateľa možné pripojiť len v miestach k tomu určených. Systém sa
navrhovateľa musí nastaviť, komplexne otestovať a odovzdať. Súčasťou by
navrhovateľa mala byť aj Technická kontrola a zápisy o inštalácii do dokumentácie vozidiel. 23. Ďalším dôvodom, pre ktorý navrhovateľ považuje cenu uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný za podhodnotenú je cena materiálu. Navrhovateľ uvádza, že vychádza z predpokladu, že systém musí podporovať 8 kamier.
požiadaviek kontrolovaného musia byť kabeláže priemyselného prevedenia a v CAT6 vhodné pre dané prostredie, teda koľajové prevedenie. V prípade autobusov sa
navrhovateľa jedná o priemyselný káblový zväzok vhodný do vonkajšieho prostredia v prevedení FTP. Dĺžka zväzku na vozidlo bude 60 - 100 m
finálneho rozmiestenia kamier a prvkov. Cena za meter sa pohybuje v rozmedzí 1 - 1,5 EUR
odberaného množstva.
prevedenia je cena za káblové zväzky v rozmedzí 100 - 150 EUR na vozidlo. Ďalej musia byť
navrhovateľa aplikované konektory RJ 45 10G pre priemyselné prevedenie. Kontrolovaný
navrhovateľa stanovil požiadavku na priemyselné RJ45 konektory pre 10 Gbit prevádzku. Cena konektorov v takomto prevedení je
navrhovateľa 2 - 6 EUR priamo od výrobcu a
typu.
počtu kamier a prevedení je
navrhovateľa cena za konektory v objeme 40 - 60 EUR na vozidlo. Ďalej musia byť
navrhovateľa aplikované Switche. Kamery sú v prevedení PoE, čo vychádza z technickej požiadavky kontrolovaného na IP kamery a použitie čistej Ethernetovej technológie. Z tohoto pohľadu bude musieť byť
navrhovateľa v systéme zavedený PoE switch, ktorého cena sa pohybuje v rozmedzí 135 200 EUR.
navrhovateľa bude musieť byť použitý aj napájací kábel, nakoľko v rámci napojenia je nutné priviesť napájací kábel, ktorý môže byť
umiestnenia pripojovacieho Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 5 bodu 1 - 10 m. Cena tohoto káblu sa tak môže pohybovať v rozmedzí 2-5 EUR na vozidlo. Navrhovateľ ďalej uvádza, že budú musieť byť použité spojky medzi električkami, nakoľko musí byť vyriešené spojenie medzi električkami cez spojku vozidla k tomu určeným spôsobom.
navrhovateľa musí byť natiahnutý samostatný kábel, rozobraná a zostavená spojka vozidla. Cena riešenia je okolo 100 - 200 EUR. Z vyššie uvedeného hľadiska sa
navrhovateľa orientačná cena materiálu na vozidlo pohybuje v rozmedzí 380 - 615 EUR na vozidlo.
navrhovateľa možné prevádzkovať vo vozidlách hromadnej dopravy, pretože nespĺňa podmienky prevádzky. Tieto normy sú
navrhovateľa definované verejnou zákazkou a samotnou požiadavkou, v akom prostredí požaduje kontrolovaný kamerový systém prevádzkovať.
navrhovateľa je povinnosťou uchádzačov rešpektovať podmienky súťaže a súvisiacu legislatívu, pokiaľ nie je explicitne definovaná. 25. Ponuka uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný
navrhovateľa nemôže bez ďalších zvýšených nákladov zodpovedať hodnote súťaže a nezaručuje servisné činnosti po dobu 2 rokov. Navrhovateľ sa domnieva, že navrhovaný tovar technicky nemôže zodpovedať požadovanej prevádzke kontrolovaného a inštaláciám do vozidiel. 26. Navrhovateľ požaduje, aby úrad s ohľadom na vyššie uvedené skutočnosti rozhodol
1 písm. a) zákona o verejnom obstarávaní, odstrániť protiprávny stav tým, že kontrolovaný zruší oznámenie o výsledku vyhodnotenia ponúk a vylúči uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný v oboch častiach verejnej súťaže, berúc do úvahy § 53 ods. 5 zákona o verejnom obstarávaní. Začiatok konania o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok 27.
1 zákona o verejnom obstarávaní sa konanie o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok začína dňom doručenia námietok úradu. Na základe uvedeného úrad konštatuje, že predmetné konanie o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok začalo dňa 19. 12. 2019. 28.
1 písm. a) zákona o verejnom obstarávaní je kontrolovaný povinný doručiť úradu písomné vyjadrenie k podaným námietkam a kompletnú dokumentáciu
zákona o verejnom obstarávaní v origináli do siedmich dní odo dňa doručenia námietok, ak ide o konanie o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok.
MAC adries • externou súčasťou systému sú ďalej • PoE injektor, ktorý zabezpečuje súbežné napájanie a prenos obrazu a dátovej komunikácie z kamier po jednom kábli • Switch (dátový rozbočovač) v ktorom budú prepojené všetky komponenty — kamery, NVR, LTE modem a výstup pre pripojenie PC pre sťahovanie záznamu - IP kamera, vnútorná - datasheet v prílohe - IP kamera, vonkajšia - datasheet v prílohe
MAC adries 4. Áno, pre jednoduché sťahovanie záznamu bude
vašej preferencie v kabíne vodiča vyvedený dátový kábel pre pripojenie PC, alebo USB pre priame pripojenie USB
požiadaviek v popise zákazky — 30 kalendárnych dní, v HD
1 zákona o verejnom obstarávaní verejný obstarávateľ a obstarávateľ sú povinní pri zadávaní zákaziek, koncesií a pri súťaži návrhov postupovať
tohto zákona. 43.
2 zákona o verejnom obstarávaní verejný obstarávateľ a obstarávateľ musia dodržať princíp rovnakého zaobchádzania, princíp nediskriminácie hospodárskych subjektov, princíp transparentnosti, princíp proporcionality a princíp hospodárnosti a efektívnosti. Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 10 44.
3 zákona o verejnom obstarávaní sa ponuky sa vyhodnocujú na základe
2 zákona o verejnom obstarávaní ak sa pri určitej zákazke javí ponuka ako mimoriadne nízka vo vzťahu k tovaru, stavebným prácam alebo službe, komisia písomne požiada uchádzača o vysvetlenie týkajúce sa tej časti ponuky, ktoré sú pre jej cenu podstatné. Vysvetlenie sa môže týkať najmä:
osobitných predpisov,
2 zákona o verejnom obstarávaní verejný obstarávateľ a obstarávateľ sú povinní po vyhodnotení ponúk, po skončení postupu
odseku 1 a po odoslaní všetkých oznámení o vylúčení uchádzača, záujemcu alebo účastníka bezodkladne písomne oznámiť všetkým uchádzačom, ktorých ponuky sa vyhodnocovali, výsledok vyhodnotenia ponúk, vrátane poradia uchádzačov a súčasne uverejniť informáciu o výsledku vyhodnotenia ponúk a poradie uchádzačov v profile. Úspešnému uchádzačovi alebo uchádzačom oznámia, že jeho ponuku alebo ponuky prijímajú. Neúspešnému uchádzačovi oznámia, že neuspel a dôvody neprijatia jeho ponuky. Neúspešnému uchádzačovi v informácii o výsledku vyhodnotenia ponúk uvedú aj identifikáciu úspešného uchádzača alebo uchádzačov, informáciu o charakteristikách a výhodách prijatej ponuky alebo ponúk a lehotu, v ktorej môže byť doručená námietka. Dátum odoslania informácie o výsledku vyhodnotenia ponúk preukazujú verejný obstarávateľ a obstarávateľ. Právne posúdenie úradom
2 zákona o verejnom obstarávaní, to znamená skúmať, či sa ponuka javí ako mimoriadne nízka vo vzťahu k tovaru, stavebným prácam alebo službe. V prípade že sa ponuka javí ako mimoriadne nízka, komisia písomne požiada uchádzača o vysvetlenie týkajúce sa tej časti ponuky, ktoré sú pre jej cenu podstatné. V tejto súvislosti úrad tiež upozornil, že na posúdenie, či je ponuka mimoriadne nízka existujú aj iné možnosti ako pravidlo obsiahnuté v § 53 ods. 3 zákona o verejnom obstarávaní, a to analýza ceny, resp. nákladov navrhnutých uchádzačom v porovnaní s predmetom zákazky alebo porovnaním s predpokladanou hodnotou zákazky ktorú určil obstarávateľ a následné posúdenie odchýlok od predpokladanej hodnoty zákazky. Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 12 55. Úrad uvádza, že zo znenia § 53 ods. 2 zákona o verejnom obstarávaní vyplýva, že komisia na vyhodnocovanie ponúk uchádzačov vo verejnom obstarávaní má povinnosť písomne požiadať uchádzača o vysvetlenie týkajúce sa tej časti ponuky, ktoré sú pre jej cenu podstatné, ak sa ponuka javí ako mimoriadne nízka vo vzťahu k tovaru, stavebným prácam alebo službe. Vo všeobecnosti, ale možno za takú ponuku považovať aj ponuku, v ktorej napr. cena z rôznych dôvodov vyvoláva dôvodné pochybnosti verejného obstarávateľa, resp. obstarávateľa, či je uchádzač schopný pri realizácii verejnej zákazky takúto cenu dodržať, resp. ponuku, ktorá z najrozličnejších dôvodov, vyvoláva dôvodné pochybnosti o schopnosti uchádzača zrealizovať pri ponukovej cene zákazku riadne a včas, a ktorá je v kontexte s ponukami ostatných uchádzačov alebo predpokladanej hodnoty zákazky značne nižšia. Tieto dôvodné pochybnosti musia prameniť z konkrétnych okolností, ktoré musí komisia kontrolovaného identifikovať a čo najpresnejšie pomenovať.
zákona o verejnom obstarávaní má požiadavka na vysvetlenie mimoriadne nízkej ponuky smerovať k podrobnostiam základných charakteristických parametrov ponuky, pričom zákon o verejnom obstarávaní demonštratívne uvádza objektívne dôvody, ktorými možno mimoriadne nízku ponuku odôvodniť, pričom požiadavka verejného obstarávateľa môže smerovať aj k iným skutočnostiam, ako sú vymenované v zákone o verejnom obstarávaní.
úradu potrebná aj v prípade, ak komisia akceptuje vysvetlenie mimoriadne nízkej ponuky uchádzača. Uvedené
názoru úradu platí obzvlášť v prípade, ak je rozdiel v ponukách uchádzačov výrazný. Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 13
názoru úradu obsahuje (celkom prirodzene) všeobecné vyjadrenia uchádzača, ktorý bol vyhodnotený ako úspešný o nižšej marži, nákupe tovarov priamo od výrobcov, výrobe komponentov na zákazku, či o sídle firmy v Bratislave a s tým spojenými menšími nákladmi na dopravu, logistiku a komunikáciu s kontrolovaným.
1 písm. a) zákona o verejnom obstarávaní ak úrad v konaní o preskúmanie úkonov kontrolovaného pred uzavretím zmluvy zistí, že postupom kontrolovaného bol porušený tento zákon a porušenie malo alebo mohlo mať vplyv na výsledok verejného obstarávania, rozhodnutím nariadi vo vzťahu k zákazke alebo koncesii alebo ich časti odstrániť protiprávny stav. Vyššie uvedené porušenie zákona o verejnom obstarávaní navyše úrad v tejto fáze verejného obstarávania a v tomto konaní vyhodnotil ako porušenie, ktoré mohlo mať vplyv na výsledok verejného obstarávania, nakoľko v tejto fáze verejného obstarávania nie je možné jednoznačne konštatovať, že by verejné obstarávanie smerovalo k výberu takého zmluvného partnera, ktorý by vzišiel zo zákazky zadávanej v súlade so zákonom o verejnom obstarávaní. Z daného dôvodu je potrebné odstrániť protiprávny stav, spôsobom uvedeným vo výroku tohto rozhodnutia. 66.
8 zákona o verejnom obstarávaní je úrad povinný v rozhodnutí, v ktorom konštatuje porušenie tohto zákona kontrolovaným, uviesť všetky zistené porušenia tohto zákona, ktoré mali alebo mohli mať vplyv na výsledok verejného obstarávania spolu s údajom, či zistené porušenie malo alebo mohlo mať vplyv na výsledok verejného obstarávania a uviesť stručný návod pre kontrolovaného, ako v druhovo rovnakej veci v budúcnosti predísť porušeniu tohto zákona. V súvislosti s vyhodnocovaním ponúk úrad uvádza, že kontrolovaný sa dopustil konania, ktoré je v rozpore s § 10 ods. 2 v spojení s § 53 ods. 2 zákona o verejnom obstarávaní, keď dostatočne transparentným spôsobom nevyhodnotil mimoriadne nízku ponuku uchádzača, ktorá bola vyhodnotená ako úspešná a ktorej dôsledné preskúmanie mohlo mať vplyv na výsledok verejného obstarávania. Úrad odporúča kontrolovanému, aby v druhovo rovnakej veci, t. j. pri opätovnom vyhodnocovaní ponúk nepostupoval iba formálne, ale aby vecne skúmal reálnosť ponukových cien uchádzačov. Úrad v týchto prípadoch odporúča kontrolovanému koncipovať žiadosť o vysvetlenie mimoriadne nízkej ponuky dostatočne jasne a určito resp. konkrétnymi otázkami smerujúcimi k vyjasneniu a vysvetleniu ponuky, nie iba všeobecným odkazom na oblasť, ktorej sa posudzovanie mimoriadne nízkej ponuky môže týkať. Zároveň je nutné, aby kontrolovaný vyhodnotil a overil tvrdenia uvádzané vo vysvetleniach a svoje rozhodnutie o akceptovaní alebo neakceptovaní ponukových cien riadnym a preskúmateľným spôsobom odôvodnil. Úrad tiež pripomína, že inštitút žiadosti o vysvetlenie mimoriadne nízkej ponuky je možné, a spravidla aj nutné, uplatniť aj opakovane. Kaucia 67.
5 zákona o verejnom obstarávaní kaucia vo výške
odsekov 2 až 4 je príjmom štátneho rozpočtu dňom nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia úradu, ktorým boli námietky zamietnuté. Kaucia sa vo výške 35% z výšky kaucie
odsekov 2 až 4 stáva príjmom štátneho rozpočtu dňom nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia úradu o zastavení konania
1 písm. d). Úrad vráti navrhovateľovi kauciu alebo jej časť, ktorá sa nestala príjmom štátneho rozpočtu, do 30 dní odo dňa právoplatnosti rozhodnutia. Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 15 68. V súlade s predmetným ustanovením a výrokom tohto rozhodnutia úrad vráti navrhovateľovi kauciu do 30 dní odo dňa nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia o námietkach. 69.
11 zákona o verejnom obstarávaní rozhodnutie
odseku 1 sa zároveň doručuje všetkým úradu známym uchádzačom, záujemcom a účastníkom. 70. Na základe uvedeného bolo potrebné rozhodnúť tak, ako je uvedené vo výrokovej časti tohto rozhodnutia. P o u č e n i e: Proti tomuto rozhodnutiu môže účastník konania o preskúmanie úkonov kontrolovaného na základe námietok a osoba
11 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov podať odvolanie
Odvolanie musí byť doručené na Úrad pre verejné obstarávanie, Ružová dolina č. 10, 821 09 Bratislava, do 10 dní odo dňa doručenia tohto rozhodnutia. Toto rozhodnutie je preskúmateľné súdom po vyčerpaní riadnych opravných prostriedkov a po nadobudnutí právoplatnosti.
1 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov rozhodnutie úradu
je právoplatné márnym uplynutím lehoty na podanie odvolania alebo dňom doručenia rozhodnutia rady
10 alebo ods. 12 účastníkom konania a vykonateľné uplynutím lehoty na plnenie.
2 zákona č. 343/2015 Z. z. o verejnom obstarávaní a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov ak sa osoby
1 vzdajú odvolania alebo vezmú svoje odvolanie späť, toto rozhodnutie nadobudne právoplatnosť dňom doručenia vzdania sa alebo späťvzatia odvolania úradu. riaditeľ odboru dohľadu Rozhodnutie sa doručí: 1.XY – navrhovateľ, 2. Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť, Olejkárska 1, 814 52 Bratislava – kontrolovaný, IČO: 00492736 Na vedomie:
rozdeľovníka Tento dokument má iba informatívny charakter. Nie je použiteľný pre právne účely. Dokument je vytlačený z portálu Úradu pre verejné obstarávanie 16
AI výklad z oficiálneho znenia zákona. Orientačný, nenahrádza právne poradenstvo.