lov-lex Táto stránka je

bezpečená Buďte pozorní a vždy sa uistite, že zdieľate informácie iba cez

bezpečenú webovú stránku verejnej správy SR.

bezpečená stránka vždy

čína https:// pred názvom domény webového sídla. Náchadzate sa na statickej verzií portálu. Aktuálnu verziu portálu nájdete na: www.slov-lex.sk. Preskoč na obsah 236/2024 Z. z. Vyhlásené znenie Obsah zobrazeného právneho predpisu má informatívny charakter, právne záväzný obsah sa nachádza v pdf verzii právneho predpisu. História Dátum účinnostiNovela

1. Vyhlásené znenie
2. 27.09.2024 - 30.09.2025
3. 01.10.2025 - 31.12.2025
4. 01.01.2026 - Obsah Čl. I
103. Čl. II
106. Čl. III
118. Čl. IV
120. Čl. V
123. Čl. VI
126. Čl. VII
128. Čl. VIII
130. Čl. IX Čl. X Otvoriť všetky Informácie o predpise Číslo predpisu: 236/2024 Z. z. Názov: Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 414/2012 Z. z. o obchodovaní s emisnými kvótami a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony Typ: Zákon Dátum schválenia: 18.09.2024 Dátum vyhlásenia: 27.09.2024 Autor: Národná rada Slovenskej republiky Právna oblasť: Rozpočtové právo Doprava Obchod a podnikanie Vzťahy predpisu Predpis mení 258/1993 Z. z. Zákon Národnej rady Slovenskej republiky o Železniciach Slovenskej republiky 587/2004 Z. z. Zákon o Environmentálnom fonde a o zmene a doplnení niektorých zákonov 639/2004 Z. z. Zákon o Národnej diaľničnej spoločnosti a o zmene a doplnení zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov 513/2009 Z. z. Zákon o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov 514/2009 Z. z. Zákon o doprave na dráhach 414/2012 Z. z. Zákon o obchodovaní s emisnými kvótami a o zmene a doplnení niektorých zákonov 71/2013 Z. z. Zákon o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva hospodárstva Slovenskej republiky 150/2013 Z. z. Zákon o Štátnom fonde rozvoja bývania 277/2023 Z. z. Zákon o poskytovaní dotácií v pôsobnosti Ministerstva pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky a o zmene a doplnení niektorých zákonov 236 ZÁKON z
131. septembra 2024, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 414/2012 Z. z. o obchodovaní s emisnými kvótami a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony Národná rada Slovenskej republiky sa uzniesla na tomto zákone: Čl. I Zákon č. 414/2012 Z. z. o obchodovaní s emisnými kvótami a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 399/2014 Z. z., zákona č. 262/2015 Z. z., zákona č. 332/2017 Z. z., zákona č. 177/2018 Z. z., zákona č. 296/2019 Z. z., zákona č. 535/2021 Z. z. a zákona č. 186/2023 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:
132. V § 1 písmeno a) znie: „a) obchodovanie s emisnými kvótami skleníkových plynov v Slovenskej republike, ktoré podporuje znižovanie emisií skleníkových plynov nákladovo efektívnym spôsobom (ďalej len „systém obchodovania“),“.
133. V § 1 písm. b) sa

slovo „lietadiel“ vkladá čiarka a slová „lodných spoločností, regulovaných subjektov“. 3. V § 2 písmeno

1. c)znie: „
2. c)emisiou uvoľňovanie skleníkových plynov zo zdrojov v prevádzke alebo uvoľňovanie plynov z lietadla vykonávajúceho leteckú činnosť uvedenú v prílohe č. 1 tabuľke D alebo z lode vykonávajúcej činnosť námornej dopravy uvedenú v prílohe č. 1 tabuľke C, pričom ide o plyny špecifikované v súvislosti s danou činnosťou, alebo uvoľňovanie skleníkových plynov zodpovedajúcich činnosti uvedenej v prílohe č. 1 tabuľke B,“. 4. V § 2 písmeno
3. e)znie: „
4. e)prevádzkou stacionárny technologický celok, v ktorom sa vykonáva jedna činnosť alebo viac činností uvedených v prílohe č. 1 tabuľke A, a akákoľvek iná priamo s nimi súvisiaca činnosť, ktorá má na uvedené činnosti technickú nadväznosť a ktorá môže mať vplyv na emisie,“. 5. V § 2 sa vypúšťa písmeno g). Doterajšie písmená
5. h)až
6. q)sa označujú ako písmená
7. g)až p). 6. V § 2 písmeno
8. l)znie: „
9. l)ročnými pridelenými emisnými kvótami maximálne ročne povolené emisie skleníkových plynov na roky 2021 až 2030 ustanovené osobitným predpisom,1)“. Poznámka pod čiarou k odkazu 1 znie: „1) Čl. 3 ods. 2 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2018/842 z 30. mája 2018 o záväznom ročnom znižovaní emisií skleníkových plynov členskými štátmi v rokoch 2021 až 2030, ktorým sa prispieva k opatreniam v oblasti klímy

meraným na splnenie záväzkov podľa Parížskej dohody, a o zmene nariadenia (EÚ) č. 525/2013 (Ú. v. EÚ L 156, 19. 6. 2018) v platnom znení.“. 7. V § 2 písmeno

1. m)znie: „
2. m)povinným účastníkom systému obchodovania prevádzkovateľ prevádzky, pre ktorú získal povolenie na vypúšťanie emisií skleníkových plynov, prevádzkovateľ lietadla, lodná spoločnosť a regulovaný subjekt,“. 8. V § 2 písm.
3. n)sa vypúšťajú slová „vykonáva jednu alebo viac činností uvedených v prílohe č. 1 tabuľkách A a B a ktorá“. 9. V § 2 sa

písmeno

1. n)vkladajú nové písmená
2. o)až y), ktoré znejú: „
3. o)prevádzkovateľom lietadla osoba, ktorá prevádzkuje lietadlo v čase, keď vykonáva leteckú činnosť uvedenú v prílohe č. 1 tabuľke D, alebo majiteľ lietadla, ak táto osoba nie je známa alebo nie je určená majiteľom lietadla,
4. p)prevádzkovateľom komerčnej leteckej dopravy prevádzkovateľ, ktorý

úhradu poskytuje verejnosti služby pravidelnej leteckej dopravy alebo nepravidelnej leteckej dopravy týkajúce sa prepravy cestujúcich, nákladu alebo pošty,

1. q)vplyvmi leteckej dopravy, ktoré nesúvisia s emisiami CO2 účinky na klímu v dôsledku uvoľňovania oxidov dusíka, sadzových častíc a oxidovaných zlúčenín síry počas spaľovania paliva a účinky vodnej pary vrátane kondenzačných stôp z lietadla vykonávajúceho leteckú činnosť uvedenú v prílohe č. 1 tabuľke D,
2. r)lodnou spoločnosťou vlastník námornej lode alebo iná právnická osoba alebo fyzická osoba, ako je správca námornej lode alebo nájomca námornej lode, ktorá prevzala zodpovednosť

prevádzku námornej lode od vlastníka námornej lode a ktorá prijatím tejto zodpovednosti súhlasila s prevzatím všetkých povinností a zodpovedností vyplývajúcich z Medzinárodného kódexu pre bezpečné riadenie lodí a prevenciu znečisťovania podľa osobitného predpisu,1ab) s) riadiacim orgánom vo vzťahu k lodnej spoločnosti orgán zodpovedný

správu systému obchodovania v súvislosti s lodnou spoločnosťou podľa § 14 ods. 1, t) prístavom

stavenia prístav, v ktorom sa námorná loď

staví na nakládku alebo vykládku nákladu alebo na nalodenie alebo vylodenie cestujúcich, alebo prístav, v ktorom sa námorná loď vykonávajúca príbrežnú plavbu1ac)

staví, aby uvoľnila posádku; vylúčené sú

stávky výhradne na účely doplnenia paliva, zásob, odpočinku posádky námornej lode, ktorá nie je námorná loď vykonávajúca príbrežnú plavbu,1ac)

stávky v suchom doku alebo na opravy námornej lode, jej vybavenia alebo na opravy námornej lode aj vybavenia,

stávky v prístave, ak námorná loď potrebuje pomoc alebo je v núdzovej situácii, transfery z námornej lode na námornú loď vykonávané mimo prístavov;

stávky s výlučným cieľom nájsť útočisko pred nepriaznivým počasím alebo

stávky potrebné pri pátracích a záchranných akciách a

stávky kontajnerových lodí v susednom prístave na prekládku kontajnerov uvedených v zozname podľa osobitného predpisu,1ad) u) osobnou výletnou loďou osobná loď, ktorá nemá žiadnu nákladnú palubu a je určená výlučne na komerčnú prepravu cestujúcich v ubytovacích

riadeniach počas plavby1ac) na mori,

1. v)regulovaným subjektom právnická osoba alebo fyzická osoba podľa osobitných predpisov,1ae) ktorá vykonáva činnosť uvedenú v prílohe č. 1 tabuľke B a ktorá uvádza palivo na trh,
2. w)palivom energetický výrobok ponúkaný na použitie alebo výrobok použitý ako motorové palivo alebo vykurovacie palivo, alebo výrobok na výrobu elektrickej energie, na ktorý sa vzťahujú činnosti uvedené v prílohe č. 1 tabuľke B, ktorým je: 1. minerálny olej uvedený v osobitnom predpise,1af) 2. elektrina, uhlie a zemný plyn uvedené v osobitnom predpise,1ag)
3. x)uvedením paliva na trh sa rozumie pri palive podľa písmena
4. w)1. prvého bodu uvedenie do daňového voľného obehu podľa osobitného predpisu1ah) alebo prijatie podľa osobitného predpisu,1ai) 2. druhého bodu použitie na účely oslobodené od dane podľa osobitného predpisu1aj) alebo vznik daňovej povinnosti podľa osobitného predpisu,1ak)
5. y)plánom použitia finančných prostriedkov z výnosu zoznam na účely § 18 ods. 8, ktorý obsahuje minimálne údaje o projekte, najmä názov predkladateľa, názov a opis projektu, prioritu, obdobie realizácie, výšku investičných nákladov, účel podľa § 18 ods. 8, cieľ projektu a očakávanú životnosť projektu.“. Doterajšie písmená
6. o)a
7. p)sa označujú ako písmená
8. z)a aa). Poznámky pod čiarou k odkazom 1ab až 1ak znejú: „1ab) Príloha I k nariadeniu Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 336/2006 z 15. februára 2006 o vykonávaní Medzinárodného kódexu pre bezpečnostný manažment v rámci Spoločenstva o zrušení nariadenia Rady (ES) č. 3051/95 (Ú. v. EÚ L 64, 4. 3. 2006) v platnom znení. 1ac) Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2015/757 z 29. apríla 2015 o monitorovaní, nahlasovaní a overovaní emisií skleníkových plynov z námornej dopravy a o zmene smernice 2009/16/ES (Ú. v. EÚ L 123, 19. 5. 2015) v platnom znení. 1ad) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2023/2297 z 26. októbra 2023, ktorým sa určujú susedné prístavy na prekládku kontajnerov podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES (Ú. v. EÚ L, 2023/2297, 27. 10. 2023) v platnom znení. 1ae) § 13 ods. 1 písm.
9. g)a h), § 21, § 25 a § 32a zákona č. 98/2004 Z. z. o spotrebnej dani z minerálneho oleja v znení neskorších prepisov. § 8, § 10, § 20, § 22, § 32, § 34 a § 39a zákona č. 609/2007 Z. z. o spotrebnej dani z elektriny, uhlia a zemného plynu a o zmene a doplnení zákona č. 98/2004 Z. z. o spotrebnej dani z minerálneho oleja v znení neskorších predpisov. 1af) § 4 ods. 1 až 3 zákona č. 98/2004 Z. z. v znení neskorších predpisov. 1ag) § 4, § 16 a § 28 zákona č. 609/2007 Z. z. v znení neskorších predpisov 1ah) § 2 ods. 1 písm.
10. i)prvý až tretí bod zákona č. 98/2004 Z. z. v znení neskorších prepisov. 1ai) § 12 ods. 2 písm.
11. h)zákona č. 98/2004 Z. z. v znení neskorších prepisov. 1aj) § 7, § 19 a § 31 zákona č. 609/2007 Z. z. v znení neskorších predpisov. 1ak) § 9 ods. 1, § 21 ods. 1 a ods. 2 písm. a), § 33 ods. 1 a § 39a ods. 3 zákona č. 609/2007 Z. z. v znení neskorších predpisov.“. 10. V § 2 písm.
12. z)sa slová „tabuľkách A a B“ nahrádzajú slovami „tabuľke A“. 11. V § 2 sa vypúšťa písmeno z). Doterajšie písmeno
13. aa)sa označuje ako písmeno z). 12. Nad § 3 sa vkladá nadpis, ktorý znie: „Povoľovanie pre prevádzky“. 13. Nadpis § 3 znie: „Povolenie na vypúšťanie emisií skleníkových plynov pre prevádzky“. 14. V § 3 ods. 1 sa

slová „z jej časti“ vkladá čiarka a slová „do ovzdušia“ sa nahrádzajú slovami „z činnosti uvedenej v prílohe č. 1 tabuľke A“. 15.

§ 3sa vkladá § 4, ktorý vrátane nadpisu znie: „§ 4 Podmienky a náležitosti povolenia na vypúšťanie emisií skleníkových plynov pre prevádzky

čatia konania.

šle kópiu povolenia na vypúšťanie emisií skleníkových plynov Ministerstvu životného prostredia Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“) a organizácii poverenej ministerstvom správou registra pre kvóty skleníkových plynov (ďalej len „vnútroštátny správca“).

hrnutý do rozsahu systému obchodovania z dôvodu spaľovania palív v

riadeniach s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW, zmení svoje výrobné procesy s cieľom znížiť svoje emisie skleníkových plynov a už nespĺňa uvedenú prahovú hodnotu, oznámi okresnému úradu rozhodnutie, či zostane v rozsahu pôsobnosti systému obchodovania iba do 31. decembra 2025 alebo aj do 31. decembra 2030 podľa § 9 ods. 1, a to po zmene jeho výrobných procesov.

§ 6sa vkladajú § 6a a 6b, ktoré vrátane nadpisov znejú: „§ 6a Podmienky a náležitosti povolenia na emisie skleníkových plynov pre regulované subjekty

čatia konania.

šle kópiu povolenia na emisie skleníkových plynov ministerstvu a vnútroštátnemu správcovi. § 6b Zmena a zrušenie povolenia na emisie skleníkových plynov pre regulované subjekty

slovom „zoznam“ vkladajú slová „a jeho zmeny“. 22. § 10 vrátane nadpisu znie: „§ 10 Pridelenie kvót skleníkových plynov povinným účastníkom a novým účastníkom systému obchodovania

chytávanie, prepravu alebo ukladanie oxidu uhličitého,

1. c)prevádzke, ktorej uplynula platnosť povolenia na vypúšťanie emisií skleníkových plynov alebo ktorej bolo zrušené povolenie na vypúšťanie emisií skleníkových plynov a ktorá bola vyradená zo systému obchodovania na zvyšok kalendárneho roka nasledujúceho po dni nadobudnutia právoplatnosti rozhodnutia podľa § 5 alebo podľa osobitného predpisu,4)
2. d)prevádzke alebo jej časti, ktorej prevádzkovanie je technicky nemožné na zvyšok kalendárneho roka nasledujúceho po dni ukončenia prevádzky alebo jej časti podľa osobitného predpisu.4)

bezpečiť vykonanie energetického auditu alebo

viesť certifikovaný systém energetického manažérstva alebo certifikovaný systém environmentálneho manažérstva podľa osobitného predpisu10aa) nevykoná odporúčané opatrenia uvedené v písomnej správe z energetického auditu podľa osobitného predpisu,10ab) alebo v správe z certifikovaného systému energetického manažérstva, b) ktorej úrovne emisií skleníkových plynov sú vyššie ako 80 percentil úrovní emisií pre príslušné referenčné hodnoty týkajúce sa produktov podľa osobitného predpisu,4) nevypracoval plán klimatickej neutrality pre prevádzku v súvislosti s jej činnosťami, na ktoré sa vzťahuje tento zákon.

kompenzáciu uhlíka,

1. b)predbežné ciele a čiastkové ciele na meranie pokroku pri dosahovaní klimatickej neutrality podľa písmena a), a to do 31. decembra 2025 a následne do 31. decembra každého piateho roku,
2. c)odhad vplyvu každého opatrenia a investície podľa písmena a), ak ide o zníženie emisií skleníkových plynov.

obdobie do 31. decembra 2025 a následne

každé obdobie končiace 31. decembra každého piateho roka v súlade s postupmi overovania a akreditácie podľa osobitného predpisu.5) Bezodplatné kvóty nad 80 % nemožno prideliť prevádzkovateľovi, ak nebolo overené dosiahnutie priebežných cieľov a čiastkových cieľov

obdobie do konca roka 2025 alebo

obdobie rokov 2026 až 2030.

čínajúce od

1. januára 2026 a každé ďalšie obdobie piatich rokov (ďalej len „obdobie pridelenia“). Žiadosť sa podáva do
2. mája dva roky pred

čiatkom obdobia pridelenia a následne každých päť rokov.

chytávanie, prepravu alebo ukladanie oxidu uhličitého.

prvý kalendárny rok nasledujúci po

čiatku bežnej prevádzky podľa osobitného predpisu.4) Súčasťou žiadosti je plán metodiky monitorovania vypracovaný podľa osobitného predpisu4) a správa o overení podľa osobitného predpisu.5)

§ 10sa vkladá § 11, ktorý vrátane nadpisu znie: „§ 11 Prideľovanie a vydávanie kvót pre prevádzkovateľov lietadiel

rok

1. Pri uvedenom výpočte sa zohľadňujú aj overené emisie z činností leteckej dopravy nahlásené v súvislosti s letmi, na ktoré sa vzťahuje príloha č. 1 tabuľka D. Do
2. júna príslušného roku ministerstvo vydá kvóty, ktoré sú pridelené bezodplatne na daný rok.

ktoré sa musia odovzdať kvóty podľa § 20 ods. 7. Ak v danom roku dopyt po kvótach na použitie takýchto palív prevyšuje dostupnosť kvót, množstvo kvót sa pri prideľovaní na daný rok jednotne zníži všetkým dotknutým prevádzkovateľom lietadiel.

istení rovnakých podmienok pre udržateľnú leteckú dopravu (iniciatíva ReFuelEU Aviation) (Ú. v. EÚ L, 2023/2405,

2. 2023). 11a) § 14f zákona č. 309/2009 Z. z. o podpore obnoviteľných zdrojov energie a vysoko účinnej kombinovanej výroby a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 395/2020 Z. z. 11b) § 14a zákona č. 309/2009 Z. z. v znení neskorších predpisov.“.
3. § 12 vrátane nadpisu znie: „§ 12 Vykonávanie globálneho trhového opatrenia Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo

čínajúcich a končiacich v tom istom členskom štáte, vrátane najvzdialenejších regiónov toho istého členského štátu, a to od 1. januára 2021.

ujme,

1. b)humanitárne lety,
2. c)lety na zdravotnícke účely,
3. d)vojenské lety,
4. e)protipožiarne lety,
5. f)lety pred humanitárnym letom, lety na zdravotnícke účely alebo na protipožiarne lety, alebo po uvedených letoch

predpokladu, že takéto lety sa vykonali tým istým lietadlom a boli potrebné na vykonávanie súvisiacich humanitárnych, zdravotníckych alebo protipožiarnych letov alebo na premiestnenie lietadla po týchto činnostiach na výkon ďalšej činnosti.

predchádzajúci kalendárny rok a každoročne do 30. novembra o nej informuje prevádzkovateľov lietadiel podľa odsekov 1 a 2, b) vypočíta celkové konečné kompenzačné požiadavky podľa osobitného predpisu, 11d) pre dané obdobie plnenia podmienok podľa schémy kompenzácie a znižovania emisií uhlíka v medzinárodnom letectve podľa osobitného predpisu.11d)

príslušné obdobie plnenia podmienok schémy kompenzácie a znižovania emisií uhlíka v medzinárodnom letectve. Zrušenie kompenzačných požiadaviek sa vykoná do

1. januára 2025, ak ide o emisie v období rokov 2021 až 2023, a do
2. januára 2028, ak ide o emisie v období rokov 2024 až 2026.“. Poznámky pod čiarou k odkazom 11c a 11d znejú: „11c) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2024/622 z
3. februára 2024 o zozname štátov, ktoré sa považujú

štáty uplatňujúce systém CORSIA na účely smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o emisie v roku 2023 (Ú. v. L, 2024/622,

2. 2024). 11d) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2024/1879 z
3. júla 2024, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o výpočet kompenzačných požiadaviek na účely systému CORSIA (Ú. v. EÚ L, 2024/1879
5. 2024).“.
6. V § 13 odsek 1 znie: „

písanej v námornom registri Slovenskej republiky, ktorý vedie ministerstvo dopravy.

správu systému obchodovania v súvislosti s lodnou spoločnosťou bez ohľadu na následné zmeny v činnosti lodnej spoločnosti alebo v jej registrácii až do aktualizácie zmien v zozname.

stavenia podliehajúceho právomoci členského štátu a prichádzajú do prístavu

stavenia mimo právomoci členského štátu, b) 50 % emisií z námorných lodí vykonávajúcich plavby,1ac) ktoré odchádzajú z prístavu

stavenia mimo právomoci členského štátu a prichádzajú do prístavu

stavenia podliehajúceho právomoci členského štátu, c) 100 % emisií z námorných lodí vykonávajúcich plavby,1ac) ktoré odchádzajú z prístavu

stavenia podliehajúceho právomoci členského štátu a prichádzajú do prístavu

stavenia podliehajúceho právomoci členského štátu, d) 100 % emisií z námorných lodí v prístave

stavenia podliehajúceho právomoci členského štátu.

a) 40 % overených emisií nahlásených

rok 2024, na ktoré by sa vzťahovali požiadavky týkajúce sa odovzdávania kvót podľa § 20, b) 70 % overených emisií nahlásených

rok 2025, na ktoré by sa vzťahovali požiadavky týkajúce sa odovzdávania kvót podľa § 20, c) 100 % overených emisií nahlásených

rok 2026 a každý ďalší rok podľa § 20.

nákup paliva alebo prevádzku námornej lode alebo oboje prevezme podľa zmluvného dojednania iný subjekt ako lodná spoločnosť, lodná spoločnosť má nárok na náhradu nákladov zo strany tohto subjektu vyplývajúcich z odovzdania kvót. Prevádzka námornej lode na účely tohto odseku znamená určenie prepravovaného nákladu alebo trasy a rýchlosti námornej lode. Lodná spoločnosť zostáva subjektom zodpovedným

odovzdávanie kvót podľa odseku 2 a § 20 a

dodržiavanie ustanovení tohto zákona. Riadiaci orgán vo vzťahu k lodnej spoločnosti

bezpečí, aby lodné spoločnosti plnili povinnosti odovzdať kvóty podľa odseku 2 a § 20 bez ohľadu na nárok takýchto lodných spoločností na náhradu nákladov vyplývajúcich z odovzdania kvót zo strany komerčných prevádzkovateľov.“. Poznámky pod čiarou k odkazom 12 až 12b znejú: „12) Vykonávacie rozhodnutie Komisie (EÚ) 2024/411 z

1. januára 2024 o zozname lodných spoločností, v ktorom sa určuje riadiaci orgán vo vzťahu k lodnej spoločnosti v súlade so smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES (Ú. v. EÚ L, 2024/411,
3. 2024). 12a) Kapitola II nariadenia (EÚ) 2015/757 v platnom znení. 12b) Kapitola III nariadenia (EÚ) 2015/757 v platnom znení.“.
4. V § 17 ods. 5 sa slová „§ 26 ods. 1 písm. r)“ nahrádzajú slovami „§ 26 ods. 1 písm. p)“.
5. V § 17 ods. 6 sa slová „do
6. marca“ nahrádzajú slovami „podľa § 26 ods. 1 písm. p)“,

slovo „prevádzkovateľa“ sa vkladá čiarka a slová „alebo prevádzkovateľa lietadla“ sa nahrádzajú slovami „prevádzkovateľa lietadla, lodnej spoločnosti alebo regulovaného subjektu“. 29. § 18 vrátane nadpisu znie: „§ 18 Dražba kvót a využitie výnosov

čínajúce od 1. januára 2013 a pre každé nasledujúce obchodovateľné obdobie kvóty, ktoré sú určené prevádzkovateľom, ktorí vykonávajú jednu alebo viac činností uvedených v prílohe č. 1 tabuľke A, a ktoré nie sú pridelené bezodplatne podľa tohto zákona, sa vydražia podľa osobitného predpisu.15)

bezpečením zvýšených záchytov uhlíka v lesnej pôde a biomase uskutočnením opatrení ochrany a starostlivosti o chránené územia16b) prostredníctvom organizácie ochrany prírody a krajiny zriadenej osobitným predpisom,16c) financovanie opatrení na

držiavanie vody v krajine s dôrazom na

chytávanie, ukladanie a využitie organického uhlíka a na financovanie opatrení

meraných na ochranu lesov, pôdy vrátane financovania opatrení

meraných na zvyšovanie

lesňovania a obnovy lesov šetrných k biodiverzite a prospievajúcich k

chytávaniu uhlíka v pôde podľa § 26 ods. 6,

1. c)použijú na financovanie schémy štátnej pomoci prevádzkam podľa § 26 ods. 3, v ktorých sa predpokladá značné riziko úniku uhlíka v súvislosti s premietnutím nákladov kvót do cien elektrickej energie,
2. d)použijú na podporu činností na dosiahnutie cieľov stratégie environmentálnej politiky Slovenskej republiky v súvislosti s realizáciou opatrení v oblasti riešenia zmeny klímy,16d)
3. e)použijú na úhradu nákladov spojených s odborným a administratívnym

bezpečením plnenia záväzkov Slovenskej republiky v oblasti znižovania emisií skleníkových plynov a v oblasti podpory investícií z prostriedkov Modernizačného fondu,16d) f) poukážu na samostatné účty ministerstva dopravy, Ministerstva hospodárstva Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo hospodárstva“) a Ministerstva pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo pôdohospodárstva“), a to vo výške maximálne 50 % z výnosu, ktoré ich použijú na účely ustanovené v odseku 8.

bránenie odlesňovaniu a podporu ochrany a obnovy rašelinísk, lesov a iných suchozemských alebo morských ekosystémov vrátane opatrení, ktoré prispievajú k ich ochrane, obnove a lepšiemu riadeniu, najmä pokiaľ ide o chránené morské oblasti, a na zvyšovanie

lesňovania a obnovy lesov šetrných k biodiverzite, a to aj v rozvojových krajinách, ktoré ratifikovali Parížsku dohodu, a opatrenia na prenos technológií a uľahčenie prispôsobovania sa nepriaznivým dôsledkom zmeny klímy v týchto krajinách, d) sekvestrácia prostredníctvom lesníctva a pôdy v Európskej únii, e) environmentálne bezpečné

chytávanie a geologické ukladanie oxidu uhličitého, najmä z elektrární na fosílne palivá tuhého skupenstva a z celého radu priemyselných odvetví a pododvetví vrátane

chytávania a ukladania v tretích krajinách a inovatívne technologické metódy odstraňovania uhlíka, ako je priame

chytávanie vo vzduchu a ukladanie,

1. f)investovanie do foriem dopravy, ktoré významne prispievajú k dekarbonizácii odvetvia, a urýchlenie prechodu na tieto formy dopravy vrátane rozvoja služieb a technológií osobnej a nákladnej železničnej dopravy a autobusovej dopravy, ktoré sú šetrné k životnému prostrediu, opatrení na dekarbonizáciu námorného odvetvia vrátane zlepšenia energetickej efektívnosti lodí, prístavov, inovačných technológií a infraštruktúry a udržateľných alternatívnych palív, ako je vodík a amoniak, ktoré sa vyrábajú z obnoviteľných zdrojov, a bezemisných pohonných technológií, a financovanie opatrení na podporu dekarbonizácie letísk v súlade s osobitným predpisom,16f)
2. g)financovanie výskumu a vývoja v oblasti energetickej účinnosti a čistých technológií v odvetviach, na ktoré sa vzťahuje príloha č. 1 tabuľky A, B, C a D,
3. h)opatrenia, ktorých cieľom je zlepšiť energetickú efektívnosť, zlepšiť systémy diaľkového vykurovania a izoláciu, podporiť účinné a obnoviteľné systémy vykurovania a chladenia alebo podporiť hĺbkovú a viacstupňovú hĺbkovú obnovu budov v súlade s osobitným predpisom,16g) počnúc obnovou budov s najhoršou výkonnosťou,
4. i)poskytovanie finančnej podpory na riešenie sociálnych aspektov v prípade domácností s nižšími a strednými príjmami, a to aj prostredníctvom zníženia rušivých daní a cieleným znížením ciel a poplatkov

elektrickú energiu z obnoviteľných zdrojov,

1. j)financovanie národných programov klimatických dividend s preukázaným pozitívnym vplyvom na životné prostredie, ako sa uvádza vo výročnej správe podľa osobitného predpisu,16h)
2. k)pokrytie správnych výdavkov na riadenie systému obchodovania,
3. l)financovanie opatrení v oblasti klímy v zraniteľných tretích krajinách vrátane opatrení na prispôsobenie sa vplyvom zmeny klímy,
4. m)podpora budovania zručností a prerozdelenia pracovnej sily s cieľom prispieť k spravodlivému prechodu na klimaticky neutrálne hospodárstvo, najmä v regiónoch, ktorých sa najviac dotkne zmena pracovných miest, a to v intenzívnej koordinácii so sociálnymi partnermi, a investície do zvyšovania kvalifikácie a rekvalifikácie pracovníkov potenciálne

siahnutých transformáciou vrátane pracovníkov v námornej doprave, n) riešenie akéhokoľvek zostávajúceho rizika úniku uhlíka v odvetviach, na ktoré sa vzťahuje osobitný predpis,16i) pričom sa bude podporovať prechod a presadzovať ich dekarbonizácia v súlade s pravidlami štátnej pomoci.

šle každoročne na účely prípravy návrhu ministra podľa odseku 9 ministerstvu do 30. apríla príslušného roku písomne plán použitia finančných prostriedkov z výnosu na účel podľa odseku 8 na nasledujúce tri kalendárne roky.

predchádzajúci kalendárny rok v súlade so schváleným uznesením vlády podľa odseku 9.

čínajúceho od 1. januára 2021 prevedie do Modernizačného fondu ustanoveného osobitným predpisom.17a) Finančné prostriedky z dražby týchto kvót ministerstvo použije na podporu výrobcov elektrickej energie a výrobcov tepla,17b) ktorí nevykonávajú inú činnosť, ako je uvedená v prílohe č. 1 tabuľke A okrem spaľovania palív. Na účely tohto odseku je výrobcom elektrickej energie prevádzkovateľ prevádzky, ktorá vyrába elektrickú energiu na predaj tretím stranám a v ktorej sa nevykonávala iná činnosť uvedená v prílohe č. 1 tabuľke A okrem spaľovania palív. Príjmy z kvót podľa odseku 14 sa však môžu použiť na investície týkajúce sa plynných fosílnych palív.

riadeniam na výrobu energie, ktoré využívajú fosílne palivá.

vádzaní infraštruktúry pre alternatívne palivá a o zrušení smernice 2014/94/EÚ (Ú. v. EÚ L 234,

2. 2023). Zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov. Zákon Národnej rady Slovenskej republiky č. 258/1993 Z. z. o Železniciach Slovenskej republiky v znení neskorších predpisov. Zákon č. 435/2000 Z. z. o námornej plavbe v znení neskorších predpisov. Zákon č. 639/2004 Z. z. o Národnej diaľničnej spoločnosti a o zmene a doplnení zákona č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov v znení neskorších predpisov. Zákon č. 513/2009 Z. z. o dráhach a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Zákon č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach v znení neskorších predpisov. Zákon č. 213/2019 Z. z. o odplatách a o poskytovaní príspevku v civilnom letectve a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Zákon č. 332/2023 Z. z. o verejnej osobnej doprave a o zmene a doplnení niektorých zákonov 16g) Zákon č. 555/2005 Z. z. o energetickej hospodárnosti budov a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov. Zákon č. 150/2013 Z. z. o Štátnom fonde rozvoja bývania v znení neskorších predpisov. 16h) Čl. 19 ods. 2 nariadenia (EÚ) 2018/
3. 16i) Príloha I k nariadeniu (EÚ) 2023/
4. 17) Čl. 5, 7 a 11 nariadenia (EÚ) 2018/842 v platnom znení. 17a) Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2020/1001 z
5. júla 2020, ktorým sa stanovujú podrobné pravidlá uplatňovania smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o prevádzkovanie modernizačného fondu na podporu investícií na modernizáciu energetických systémov a zlepšenie energetickej efektívnosti niektorých členských štátov (Ú. v. EÚ L 221,
7. 2020) v platnom znení. 17b) § 2 písm. b) zákona č. 657/2004 Z. z. o tepelnej energetike. 17c) Nariadenie Európskeho Parlamentu a Rady (EÚ) 2021/1119 z
8. júna 2021, ktorým sa stanovuje rámec na dosiahnutie klimatickej neutrality a menia nariadenia (ES) č. 401/2009 a (EÚ) 2018/1999 (európsky právny predpis v oblasti klímy) (Ú. v EÚ L 243,
10. 2021). 17d) § 22 ods. 4 zákona č. 523/2004 Z. z. o rozpočtových pravidlách verejnej správy a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.“.
11. V § 20 ods. 1 úvodnej vete sa vypúšťajú slová „pridelené na príslušné obchodovateľné obdobie“.
12. V § 20 odsek 3 znie: „

splnené.

pojené do schémy kompenzácie a znižovania emisií uhlíka v medzinárodnom letectve (CORSIA) podľa osobitného predpisu11d) iných ako štáty, ktoré sú uvedené v osobitnom predpise11c) a iných ako štáty, ktorých hrubý domáci produkt na obyvateľa sa rovná priemeru Európskej únie alebo ho prevyšuje, ako aj z letov z takýchto krajín, od prevádzkovateľov lietadiel sa nevyžaduje, aby v súvislosti s uvedenými emisiami odovzdávali kvóty v súlade s odsekom 7.

chytávajú a prevážajú na trvalé uloženie do

riadenia s povolením podľa osobitného predpisu,20) b) v súvislosti s emisiami skleníkových plynov prevádzok, ktoré sa považujú

chytené a využívané takým spôsobom, že sa stali trvalo chemicky viazané v produkte tak, aby pri jeho bežnom používaní vrátane akejkoľvek bežnej činnosti, ku ktorej dochádza po skončení životnosti produktu, neunikali do atmosféry.

slovo „úradu“ vkladajú slová „prostredníctvom elektronického systému“. 38. V § 21 ods. 4 písm. a) sa

slovo „ministerstvu“ vkladá slovo „elektronicky“. 39. V § 21 ods. 4 písm. b) sa

slovo „ministerstvu“ vkladá slovo „elektronicky“ a

slovo „monitorovania“ sa vkladá čiarka a slová „ktoré nie sú významné“. 40. V § 21 ods. 4 písmeno

1. c)znie: „
2. c)predložiť ministerstvu elektronicky každoročne do 1. marca overenú správu o úrovni činnosti častí prevádzky

predchádzajúci kalendárny rok podľa osobitného predpisu.10b)“. 41. § 21 sa dopĺňa odsekmi 5 a 6, ktoré znejú: „

§ 21

sa vkladá § 21a, ktorý vrátane nadpisu znie: „§ 21a Povinnosti prevádzkovateľa

riadenia na spaľovanie komunálneho odpadu

riadenia na spaľovanie komunálneho odpadu je prevádzkovateľ, ktorý vykonáva činnosť spaľovanie palív v

riadeniach na spaľovanie komunálneho odpadu s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW vypúšťajúci emisie CO2.

riadenia na spaľovanie komunálneho odpadu je povinný

1. a)predložiť ministerstvu prostredníctvom elektronického systému monitorovací plán, ktorý obsahuje návrh postupu alebo schválený postup zisťovania a vykazovania množstva vypúšťaných emisií CO2 podľa osobitného predpisu1a) a prílohy č. 3a,
2. b)predložiť ministerstvu prostredníctvom elektronického systému každoročne do 31. marca správu o emisiách skleníkových plynov z prevádzky počas predchádzajúceho kalendárneho roka overenú overovateľom ako správnu v súlade s kritériami podľa osobitného predpisu5) a prílohy č. 3b,
3. c)oznámiť ministerstvu prostredníctvom elektronického systému každú významnú zmenu monitorovacieho plánu podľa osobitného predpisu1a) do 30 dní od tejto zmeny,
4. d)oznámiť ministerstvu prostredníctvom elektronického systému zmeny monitorovacieho plánu, ktoré nie sú významné podľa osobitného predpisu,1a) najneskôr do 31. decembra príslušného kalendárneho roka.“. 43. § 22 sa vypúšťa. 44. V § 24 ods. 3 písmeno
5. a)znie: „
6. a)správu o základných údajoch a správu o údajoch nového účastníka podľa osobitného predpisu,4)“. 45. V § 24 ods. 3 písm.
7. d)sa slová „§ 21 ods. 4 písm. d)“ nahrádzajú slovami „§ 21 ods. 4 písm. c).“. 46. V § 24 sa odsek 3 dopĺňa písmenami
8. e)až g), ktoré znejú: „
9. e)správu o emisiách skleníkových plynov z činnosti námornej dopravy podľa § 21 ods. 5 písm. a),
10. f)správu o emisiách skleníkových plynov regulovaných subjektov podľa § 21 ods. 6 písm. a),
11. g)plány klimatickej neutrality podľa § 10 ods. 5.“. 47. V § 24 ods. 4 sa slová „správu o emisiách skleníkových plynov podľa § 21 ods. 1 písm.
12. a)a ods. 2 písm. a), množstvo bezodplatne pridelených kvót a správu o úrovni činnosti častí prevádzky“ nahrádzajú slovami „údaje podľa odseku 3“ a

slovo „prevádzkovateľom“ sa vkladá čiarka a slová „prevádzkovateľom lietadla, lodnou spoločnosťou alebo s regulovaným subjektom“. 48. V § 25 sa

písmeno

1. a)vkladá nové písmeno b), ktoré znie: „
2. b)okresný úrad v sídle kraja,“. Doterajšie písmeno
3. b)sa označuje ako písmeno c). 49. V § 25 sa vypúšťa písmeno c). 50. V § 26 ods. 1 sa vypúšťa písmeno e). Doterajšie písmená
4. f)až
5. w)sa označujú ako písmená
6. e)až v). 51. V § 26 ods. 1 písm.
7. e)sa slová „28. februára“ nahrádzajú slovami „30. júna“. 52. V § 26 ods. 1 sa vypúšťa písmeno g). Doterajšie písmená
8. h)až
9. v)sa označujú ako písmená
10. g)až u). 53. V § 26 ods. 1 písm.
11. g)sa slová „28. februára“ nahrádzajú slovami „30. júna“ a vypúšťajú sa slová „alebo § 15“. 54. V § 26 ods. 1 písm.
12. h)sa vypúšťajú slová „a § 15 ods. 4“. 55. V § 26 ods. 1 písm.
13. i)sa vypúšťajú slová „a § 15 ods. 5“. 56. V § 26 ods. 1 písmená
14. j)a
15. k)znejú: „
16. j)ukladá pokuty

iné správne delikty podľa § 28, ak ide o prevádzkovateľa lietadla a lodnej spoločnosti a bezodkladne oznámi Komisii zmeny právnej úpravy ukladania pokút pre prevádzkovateľov, prevádzkovateľov lietadla, lodné spoločnosti a regulované subjekty, k) zodpovedá

správu systému obchodovania s emisnými kvótami Európskej únie vo vzťahu k prevádzkovateľovi lietadla, ak

1. mu udelilo prevádzkovú licenciu ministerstvo dopravy alebo
2. je Slovenská republika členským štátom s najväčším odhadovaným

počítaným množstvom emisií z leteckej dopravy spôsobených letmi, ktoré tento prevádzkovateľ lietadla uskutočnil vo východiskovom roku; východiskový rok znamená vo vzťahu k prevádzkovateľovi lietadla, ktorý

čal prevádzku po 1. januári 2006, prvý kalendárny rok prevádzky; vo všetkých ostatných prípadoch kalendárny rok

čínajúci sa 1. januára 2006.“. 57. V § 26 ods. 1 písm.

1. o)sa vypúšťa slovo „(AEA)“ a slová „§ 18 ods. 11“ sa nahrádzajú slovami „§ 18 ods. 12“. 58. V § 26 ods. 1 písmeno
2. p)znie: „
3. p)predkladá každoročne vnútroštátnemu správcovi údaje o ročných emisiách prevádzkovateľov, prevádzkovateľov lietadiel, lodných spoločností a regulovaných subjektov podľa osobitného predpisu o zriadení registra Únie,25) do 30 dní po dátume podľa § 21 ods. 1 písm. a), ods. 2 písm. a), ods. 5 písm.
4. a)a ods. 6 písm. a),“. 59. V § 26 sa odsek 1 dopĺňa písmenami
5. v)až z), ktoré znejú: „
6. v)vydáva prevádzkovateľovi lietadla a lodným spoločnostiam potvrdenie o správnosti správy predloženej podľa § 21 ods. 2 písm.
7. a)a § 21 ods. 5 písm. a),
8. w)oznamuje Komisii zoznam a jeho zmeny predložený podľa § 9 ods. 1,
9. x)schvaľuje monitorovací plán lodnej spoločnosti podľa osobitného predpisu,1ac)
10. y)je príslušným orgánom podľa osobitného predpisu,21)
11. z)schvaľuje monitorovací plán predložený podľa § 21a ods. 1 a správu o emisiách predloženú podľa § 21a ods. 2.“. Poznámka pod čiarou k odkazu 21 znie: „21) Nariadenie (EÚ) 2023/956. Vykonávacie nariadenie Komisie (EU) 2023/1773 zo 17. augusta 2023, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2023/956, pokiaľ ide o oznamovacie povinnosti na účely mechanizmu uhlíkovej kompenzácie na hraniciach počas prechodného obdobia (Ú. v. EÚ L 228, 15. 9. 2023).“. 60. Poznámka pod čiarou k odkazu 21 znie: „21) Nariadenie (EÚ) 2023/956.“. 61. V § 26 odsek 2 znie: „

§ 26

sa vkladá § 26a, ktorý vrátane nadpisu znie: „§ 26a Okresný úrad v sídle kraja Okresný úrad v sídle kraja

1. a)rozhoduje o vydaní povolení na emisie skleníkových plynov, ich zmenu alebo vyradenie regulovaného subjektu zo systému obchodovania podľa § 6a a 6b,
2. b)oznamuje vydanie povolení na emisie skleníkových plynov, ich zmenu alebo vyradenie regulovaného subjektu zo systému obchodovania ministerstvu a vnútroštátnemu správcovi,
3. c)schvaľuje každú významnú zmenu monitorovacieho plánu na zisťovanie a vykazovanie emisií skleníkových plynov regulovaného subjektu podľa osobitného predpisu,1a)
4. d)schvaľuje žiadosť regulovaného subjektu týkajúcu sa rozhodnutia overovateľa nevykonať návštevu na mieste podľa osobitného predpisu,5) ak ide o overenie správy o emisiách,
5. e)schvaľuje žiadosť regulovaného subjektu týkajúcu sa rozhodnutia overovateľa vykonať virtuálnu návštevu na mieste podľa osobitného predpisu,5) ak ide o overenie správy o emisiách,
6. f)povoľuje overovateľom virtuálne návštevy na mieste podľa osobitného predpisu,5) ak ide o overenie správy o emisiách regulovaného subjektu,
7. g)vydáva regulovaným subjektom potvrdenia o správnosti správy predloženej podľa § 21 ods. 6 písm. a),
8. h)oznamuje ministerstvu informáciu, ak regulovaný subjekt nepredloží správu podľa § 21 ods. 6 písm.
9. a)alebo správa nie je overená ako správna,
10. i)schvaľuje správu o zlepšení podľa osobitného predpisu,26b)
11. j)vykonáva prostredníctvom elektronického systému konzervatívny odhad emisií podľa osobitného predpisu,26c)
12. k)informuje ministerstvo o zistených skutočnostiach podľa osobitného predpisu,23a)
13. l)ukladá pokuty

správne delikty podľa § 28, ak ide o regulovaný subjekt,

1. m)potvrdzuje údaje a schvaľuje zmeny v elektronickom systéme podľa § 31,
2. n)v odôvodnených prípadoch žiada Slovenskú inšpekciu životného prostredia o odborné stanovisko vo veciach 1.

radenia do systému obchodovania podľa prílohy č. 1 tabuľky B,

1. dodržiavania požiadaviek na monitorovanie emisií skleníkových plynov alebo na podávanie správ o emisiách ustanovené v povolení na emisie skleníkových plynov pre regulované subjekty podľa § 6a,
2. zrušenia vydaného povolenia na emisie skleníkových plynov pre regulované subjekty a vyradenia zo systému obchodovania podľa § 6b.“.
3. § 26a sa vypúšťa.
4. V § 27 ods. 1 písm. a) sa slová „§ 5 a 6“ nahrádzajú slovami „§ 4 a 5“.
5. § 27 vrátane nadpisu znie: „§ 27 Okresný úrad v sídle kraja

správne delikty podľa § 28, ak ide o prevádzkovateľa a regulovaný subjekt,

1. o)potvrdzuje údaje a schvaľuje zmeny v elektronickom systéme podľa § 31,
2. p)v odôvodnených prípadoch žiada Slovenskú inšpekciu životného prostredia o odborné stanovisko vo veciach 1.

radenia do systému obchodovania podľa prílohy č. 1 tabuliek A alebo B,

1. dodržiavania požiadaviek na monitorovanie emisií skleníkových plynov alebo na podávanie správ o emisiách ustanovené v povolení na vypúšťanie emisií skleníkových plynov podľa § 4,
2. zrušenia vydaného povolenia na vypúšťanie emisií skleníkových plynov a vyradenia prevádzky zo systému obchodovania podľa § 5,
3. dodržiavania požiadaviek na monitorovanie emisií skleníkových plynov alebo na podávanie správ o emisiách ustanovené v povolení na emisie skleníkových plynov pre regulované subjekty podľa § 6a,
4. zrušenia vydaného povolenia na emisie skleníkových plynov pre regulované subjekty a vyradenia zo systému obchodovania podľa § 6b.

§ 27

sa vkladá § 27a, ktorý vrátane nadpisu znie: „§ 27a Finančné riaditeľstvo Slovenskej republiky Finančné riaditeľstvo Slovenskej republiky

1. a)informuje dovozcov a nepriamych colných zástupcov o ohlasovacej povinnosti podľa osobitného predpisu,10ad)
2. b)poskytuje ministerstvu, na základe predchádzajúcej žiadosti, na účely posúdenia kritérií na udelenie statusu schváleného deklaranta mechanizmu uhlíkovej kompenzácie na hraniciach (CBAM) podľa osobitného predpisu,10ad) informácie o porušeniach colných predpisov26d) a daňových predpisov,26e) ktorých sa žiadateľ dopustil počas piatich rokov predchádzajúcich roku, v ktorom podal žiadosť o udelenie statusu schváleného deklaranta mechanizmu uhlíkovej kompenzácie na hraniciach (CBAM), v rozsahu 1. identifikácia porušenia colných predpisov alebo daňových predpisov s uvedením ustanovení príslušného právneho predpisu, 2. opis skutku s označením času jeho spáchania, 3. druh a výška uloženej sankcie,
3. c)môže na základe žiadosti ministerstva poskytnúť konzultáciu k otázke, či žiadateľa o udelenie statusu schváleného deklaranta mechanizmu uhlíkovej kompenzácie na hraniciach (CBAM) podľa osobitného predpisu,10ad) možno považovať

osobu usadenú na colnom území Únie,26f)

1. d)poskytuje Komisii a ministerstvu dôverné informácie získané pri plnení povinností alebo ktoré boli poskytnuté ako dôverné podľa osobitného predpisu,26g) a ktoré sa vzťahujú na dovoz tovaru podľa osobitného predpisu.10ad)“. Poznámky pod čiarou k odkazom 26d až 26g znejú: „26d) § 2 písm.
2. a)zákona č. 199/2004 Z. z. Colný zákon a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení zákona č. 672/2006 Z. z. 26e) Napríklad zákon č. 563/2009 Z. z. o správe daní (daňový poriadok) a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov, zákon č. 289/2008 Z. z. o používaní elektronickej registračnej pokladnice a o zmene a doplnení zákona Slovenskej národnej rady č. 511/1992 Zb. o správe daní a poplatkov a o zmenách v sústave územných finančných orgánov v znení neskorších predpisov v znení neskorších predpisov. 26f) Článok 5 bod 31 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EU) č. 952/2013 z 9. októbra 2013, ktorým sa ustanovuje Colný kódex Únie (prepracované znenie) (Ú. v. EÚ L 269, 10. 10. 2023) v platnom znení. 26g) Nariadenie (EÚ) č. 952/2013 v platnom znení.“. 68. V § 28 odseky 1 a 2 znejú: „

predchádzajúci rok podľa § 21 ods. 1 písm. b), ods. 2 písm. b) a ods. 5 písm. b), pokutu 100 eur

každú nepokrytú tonu ekvivalentu oxidu uhličitého emitovaného z prevádzky, lietadla a námornej lode.

platenie pokuty

neodovzdanie kvót nezbavuje prevádzkovateľa, prevádzkovateľa lietadla a lodnú spoločnosť povinnosti odovzdať kvóty rovnajúce sa príslušnému prekročeniu emisií najneskôr pri odovzdávaní kvót

nasledujúci kalendárny rok. Pokuty

neodovzdanie kvót vydaných na obdobie podľa § 23 ods. 1 sa zvýšia v súlade s európskym indexom spotrebiteľských cien.

odsek 2 vkladajú odseky 3 a 4, ktoré znejú: „

tonu neoznámených emisií, ak

1. a)nevykonal potrebné kroky na splnenie povinnosti predložiť správu o mechanizme uhlíkovej kompenzácie na hraniciach podľa osobitného predpisu,27)
2. b)je správa o mechanizme uhlíkovej kompenzácie na hraniciach neúplná alebo nesprávna podľa osobitného predpisu,27) a nevykonal potrebné kroky s cieľom opraviť správu o mechanizme uhlíkovej kompenzácie na hraniciach, ak ministerstvo

čalo postup opravy podľa osobitného predpisu.27)

každý neodovzdaný certifikát.

platenie pokuty

neodovzdanie certifikátov nezbavuje schváleného deklaranta odovzdať počet certifikátov najneskôr pri odovzdávaní certifikátov

nasledujúci kalendárny rok. Pokuty

neodovzdanie certifikátov sa zvýšia v súlade s európskym indexom spotrebiteľských cien.

každý certifikát, ktorý táto osoba neodovzdala.“. 72. V § 28 ods. 5 sa

slovo „prihliada“ vkladá slovo „najmä“.

1. V § 28 ods. 7 sa na konci bodka nahrádza čiarkou a pripájajú sa tieto slová: „§ 21 ods. 2 písm. b) a § 21 ods. 5 písm. b).“.
2. § 28 sa dopĺňa odsekmi 12 až 15, ktoré znejú: „

bezpečiť ani uložením pokuty, môže príslušný orgán členského štátu, v ktorom sa nachádza prístav vstupu, po tom, ako dotknutej lodnej spoločnosti umožní predložiť pripomienky, vydať rozhodnutie o vyhostení, ktoré oznámi Komisii, Európskej námornej bezpečnostnej agentúre, ostatným členským štátom a dotknutému vlajkovému štátu. V dôsledku vydania takéhoto rozhodnutia o vyhostení každý členský štát s výnimkou členského štátu, pod ktorého vlajkou sa daná námorná loď plaví, odmietne námorným lodiam,

ktoré nesie zodpovednosť dotknutá lodná spoločnosť, vstup do všetkých svojich prístavov, kým si lodná spoločnosť nesplní svoje povinnosti týkajúce sa odovzdania kvót podľa tohto zákona. Ak sa námorná loď plaví pod vlajkou členského štátu a vpláva do jedného z jeho prístavov alebo sa zistí, že sa nachádza v takomto prístave, dotknutý členský štát po tom, ako dotknutej lodnej spoločnosti umožní predložiť pripomienky,

drží uvedenú námornú loď dovtedy, kým si lodná spoločnosť nesplní svoje povinnosti týkajúce sa odovzdania kvót.

držanie námornej lode dovtedy, kým si lodná spoločnosť nesplní svoje povinnosti týkajúce sa odovzdania kvót. Informuje o tom Komisiu, Európsku námornú bezpečnostnú agentúru a ostatné členské štáty.

držanie námornej lode podľa odseku 13 prijme každý členský štát rovnaké opatrenia, aké sa vyžadujú, aby boli prijaté po vydaní rozhodnutia o vyhostení v súlade s odsekom 12.

slovami ,,§ 26 ods. 1 písm. v)“ vypúšťa čiarka a slová „§ 26a ods. 1 písm. g) a § 27 ods. 1 písm. c)“ sa nahrádzajú slovami „a § 27 ods. 1 písm. i)“. 79. § 31 vrátane nadpisu znie: „§ 31 Elektronický systém

slovami „regulovaný subjekt“ vypúšťa čiarka a slová „okresný úrad“. 81. § 32 sa dopĺňa odsekmi 5 a 6, ktoré znejú: „

siela Komisii v súlade s osobitným predpisom,31) najneskôr tri mesiace po príslušnej lehote na podávanie správ a užívateľsky ústretovým spôsobom, a to

1. a)na dvojicu letísk v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru 1. emisie zo všetkých letov, 2. celkový počet letov, 3. celkový počet cestujúcich, 4. typy lietadiel,
2. b)na prevádzkovateľa lietadla 1. údaje o emisiách z letov v rámci Európskeho hospodárskeho priestoru, z letov s odletom z Európskeho hospodárskeho priestoru, z letov prichádzajúcich do Európskeho hospodárskeho priestoru a z letov medzi dvoma tretími krajinami v členení podľa dvojice štátov a údaje o emisiách, na ktoré sa vzťahuje povinnosť zrušiť oprávnené emisné jednotky schémy kompenzácie a znižovania emisií uhlíka v medzinárodnom letectve podľa schémy kompenzácie a znižovania emisií uhlíka v medzinárodnom letectve (CORSIA) podľa osobitného predpisu,11d) 2. sumu kompenzačných požiadaviek, 3. sumu a druh kreditov použitých na dodržanie kompenzačných požiadaviek prevádzkovateľa lietadla uvedených v druhom bode, 4. množstvo a druh použitých palív, pre ktoré je emisný faktor nula podľa osobitného predpisu1a) alebo ktoré oprávňujú prevádzkovateľa lietadla na získanie kvót podľa § 11 ods. 3.

poškodenie jeho obchodných záujmov. Na základe uvedenej žiadosti môže ministerstvo požiadať Komisiu, aby zverejňovala uvedené údaje na vyššej úrovni agregácie. Komisia rozhodne o tejto žiadosti.“. Poznámka pod čiarou k odkazu 31 znie: „31) Článok 7 delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/1603 z

1. júla 2019, ktorým sa dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES, pokiaľ ide o opatrenia prijaté Medzinárodnou organizáciou civilného letectva na monitorovanie, nahlasovanie a overovanie emisií z leteckej dopravy na účely vykonávania globálneho trhového opatrenia (Ú. v. EÚ L 250,
3. 2019). Vykonávacie nariadenie (EÚ) 2018/2066 v platnom znení.“. 82.

§ 38bsa vkladajú § 38c až 38g, ktoré vrátane nadpisov znejú: „Prechodné ustanovenia k úpravám účinným dňom vyhlásenia § 38c

rok 2024.

každý kalendárny rok emisie zodpovedajúce množstvám palív uvedených na trh podľa prílohy č. 1 tabuľky B a počnúc rokom 2026 uvedené emisie v nasledujúcom roku nahlasuje okresnému úradu v sídle kraja podľa osobitného predpisu.1a)

čaté a právoplatne neskončené do

1. októbra 2025 dokončí okresný úrad podľa doterajších predpisov.“.
2. V prílohe č. 1 prvý bod znie: „
3. Systém obchodovania sa nevzťahuje na prevádzky ani ich časti používané na výskum, vývoj a testovanie nových výrobkov a procesov. Systém obchodovania sa nevzťahuje na prevádzky, v prípade ktorých počas predchádzajúceho relevantného päťročného obdobia uvedeného v § 9 ods. 1 emisie zo spaľovania biomasy v súlade s kritériami stanovenými podľa osobitného predpisu1a) prispievajú v priemere k viac ako 95 % celkových priemerných emisií skleníkových plynov.“.
4. V prílohe č. 1 tretí bod znie: „
5. Prahová hodnota menovitého tepelného príkonu spaľovacích

riadení je 20 MW. Na účely posúdenia hranice 20 MW menovitého tepelného príkonu sa sčítajú menovité tepelné príkony všetkých spaľovacích

riadení, ktoré majú menovitý tepelný príkon rovný alebo väčší ako 3 MW. Uvedené

riadenia môžu

hŕňať všetky typy kotlov, horákov, turbín, ohrievačov, priemyselných pecí, spaľovacích pecí, vypaľovacích pecí, sušiacich pecí, pecí, sušičiek, motorov, palivových článkov, chemických spaľovacích jednotiek, fakieľ resp. poľných horákov a termických alebo katalytických jednotiek dodatočného spaľovania. Ak je hodnota súčtov menovitých tepelných príkonov väčšia ako 20 MW, do povolenia je potrebné

hrnúť všetky spaľovacie

riadenia v prevádzke, t. j. aj tie, ktoré majú menší menovitý tepelný príkon ako 3 MW. V oboch prípadoch sa berú do úvahy aj rezervné a záložné

riadenia. Rezervné a záložné

riadenia sa nezapočítavajú na účely celkového menovitého tepelného príkonu vtedy, ak technicky nemôžu paralelne fungovať s hlavnými

riadeniami z technických alebo legislatívnych dôvodov.“. 85. Príloha č. 1 tabuľka A znie: „Tabuľka A Činnosti Skleníkové plyny Spaľovanie palív v

riadeniach s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW (okrem

riadení na spaľovanie nebezpečného alebo komunálneho odpadu). Oxid uhličitý Rafinácia oleja s prevádzkou spaľovacích jednotiek s celkovým menovitým tepelným príkonom vyšším ako 20 MW. Oxid uhličitý Výroba koksu. Oxid uhličitý Praženie alebo spekanie vrátane granulovania kovovej rudy (vrátane sulfidových rúd). Oxid uhličitý Výroba železa alebo ocele (primárne alebo sekundárne tavenie) vrátane kontinuálneho liatia, s kapacitou väčšou ako 2,5 tony

hodinu. Oxid uhličitý Výroba alebo spracovanie železných kovov (vrátane železných zliatin), pri ktorej sa prevádzkujú spaľovacie jednotky s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW). Spracovanie

hŕňa okrem iného valcovne, predohrievače, žíhacie pece, kováčne, zlievarne, pokovovanie a morenie. Oxid uhličitý Výroba primárneho hliníka alebo oxidu hlinitého. Oxid uhličitý a plnofluórované uhľovodíky Výroba sekundárneho hliníka, kde sa prevádzkujú spaľovacie jednotky s celkovým menovitým tepelným príkonom väčším ako 20 MW. Oxid uhličitý Výroba alebo spracovanie neželezných kovov vrátane výroby zliatin, rafinácie, výroby odliatkov atď., kde sa prevádzkujú spaľovacie jednotky s celkovým menovitým tepelným príkonom (vrátane palív použitých ako redukčné činidlá) väčším ako 20 MW. Oxid uhličitý Výroba cementového slinku v rotačných peciach s výrobnou kapacitou väčšou ako 500 ton

deň alebo v iných peciach s výrobnou kapacitou väčšou ako 50 ton

deň. Oxid uhličitý Výroba vápna alebo kalcinácia dolomitu a magnezitu v rotačných peciach alebo iných peciach s výrobnou kapacitou väčšou ako 50 ton

deň. Oxid uhličitý Výroba skla vrátane sklených vlákien s kapacitou tavenia presahujúcou 20 ton

deň. Oxid uhličitý Výroba keramických výrobkov vypaľovaním, hlavne krytinových škridiel, tehál, žiaruvzdorných tvárnic, obkladačiek, kameniny alebo porcelánu s výrobnou kapacitou presahujúcou 75 ton

deň. Oxid uhličitý Výroba izolačného materiálu z minerálnej vlny využívajúcej sklo, kameň alebo trosku s výrobnou kapacitou väčšou ako 20 ton

deň. Oxid uhličitý Sušenie alebo kalcinácia sadrovca alebo výroba sadrokartónu a iných výrobkov zo sadrovca s kapacitou výroby kalcinovanej sadry alebo sušenej druhotnej sadry väčšou ako 20 ton denne. Oxid uhličitý Výroba buničiny z dreva alebo iných vláknitých materiálov. Oxid uhličitý Výroba papiera alebo lepenky s výrobnou kapacitou väčšou ako 20 ton denne. Oxid uhličitý Priemyselná výroba sadzí

hŕňajúca karbonizáciu organických látok, ako sú oleje, dechty, zvyšky z krakovania a destilácie, s kapacitou výroby väčšou ako 50 ton denne. Oxid uhličitý Výroba kyseliny dusičnej. Oxid uhličitý a oxid dusný Výroba kyseliny adipovej. Oxid uhličitý a oxid dusný Výroba glyoxalu a kyseliny 2-oxoetánovej. Oxid uhličitý a oxid dusný Výroba amoniaku. Oxid uhličitý Výroba väčšiny organických chemikálií krakovaním, reformovaním, čiastočnou alebo celkovou oxidáciou alebo podobnými postupmi, s výrobnou kapacitou väčšou ako 100 ton

deň. Oxid uhličitý Výroba vodíka (H2) a syntézneho plynu s kapacitou výroby väčšou ako 5 ton denne. Oxid uhličitý Výroba uhličitanu sodného (Na2CO3) a hydrogénuhličitanu sodného (NaHCO3). Oxid uhličitý

chytávanie skleníkových plynov zo

riadení, na ktoré sa vzťahuje táto smernica, na účely prepravy a geologického ukladania v úložisku povolené podľa osobitného predpisu.20) Oxid uhličitý Preprava skleníkových plynov na účely geologického ukladania v úložisku povolená podľa osobitného predpisu,20) s výnimkou emisií, na ktoré sa vzťahuje iná činnosť podľa tohto zákona. Oxid uhličitý Geologické ukladanie skleníkových plynov povolené podľa osobitného predpisu.20) Oxid uhličitý “. 86. V prílohe č. 1 tabuľka B znie: „Prevziať prílohu - Tabuľka B“. 87. V prílohe č. 1 sa

tabuľku B vkladá tabuľka C, ktorá znie: „Tabuľka C Činnosti Skleníkové plyny Námorná doprava Činnosti v oblasti námornej dopravy, na ktoré sa vzťahuje nariadenie (EÚ) 2015/757, s výnimkou činností námornej dopravy, na ktoré sa vzťahuje článok 2 ods. 1a a do

1. decembra 2026 článok 2 ods. 1b uvedeného nariadenia. Oxid uhličitý “.
2. V prílohe č. 1 tabuľke C sa slová „Oxid uhličitý“ nahrádzajú slovami „Oxid uhličitý, metán a oxid dusný“.
3. V prílohe č. 1 tabuľka D znie: „Prevziať prílohu - Tabuľka D“.
4. V nadpise prílohy č. 2 sa vypúšťajú slová „A ZNEČISŤUJÚCICH LÁTOK“.
5. Príloha č. 3 sa vypúšťa.
6. V prílohe č. 3a časti A sa slová „Emisný faktor pre biomasu je nula.“ nahrádzajú slovami „Emisný faktor pre biomasu, ktorá spĺňa kritériá udržateľnosti a kritériá týkajúce sa úspor emisií skleníkových plynov pri využívaní biomasy podľa osobitného predpisu,45) so všetkými potrebnými úpravami na uplatňovanie podľa tohto zákona a osobitného predpisu,1a) sa rovná nule.“ a veta „Použijú sa štandardné oxidačné faktory,1a) ak prevádzkovateľ nepreukáže, že faktory špecifické pre jednotlivé činnosti sú presnejšie.“ sa nahrádza vetou „Použijú sa štandardné oxidačné faktory vytvorené podľa osobitného predpisu,46) ak prevádzkovateľ nepreukáže, že faktory špecifické pre dané činnosti sú presnejšie.“. Poznámky pod čiarou k odkazom 45 a 46 znejú: „45) Vyhláška Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky č. 271/2011 Z. z., ktorou sa ustanovujú kritériá trvalej udržateľnosti a ciele na zníženie emisií skleníkových plynov z pohonných látok v znení neskorších predpisov. 46) Zákon č. 39/2013 Z. z. o integrovanej prevencii a kontrole znečisťovania životného prostredia a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov.“.
7. Prílohy č. 3a a 3b znejú: „Príloha č. 3a k zákonu č. 414/2012 Z. z. ZÁSADY MONITOROVANIA A ZÁSADY PODÁVANIA SPRÁV Časť A Monitorovanie emisií z prevádzok a podávanie správ Monitorovanie emisií oxidu uhličitého Emisie oxidu uhličitého sa monitorujú výpočtom alebo na základe merania. Výpočet Výpočty emisií oxidu uhličitého sa vykonávajú použitím vzorca: Údaje o činnosti x emisný faktor x oxidačný faktor Údaje o činnosti, napríklad spotrebované palivo, rýchlosť výroby, sa vypočítajú na základe dodaných údajov alebo meraní. Použijú sa akceptované emisné faktory. Emisné faktory špecifické pre jednotlivé činnosti sú prijateľné pre všetky palivá. Štandardné faktory sú prijateľné pre všetky palivá okrem nekomerčných palív (odpadové palivá, ako sú pneumatiky alebo plyny z priemyselných procesov). Štandardy špecifické pre jednotlivé sloje uhlia a štandardy špecifické pre Európsku úniu alebo jednotlivé krajiny produkujúce zemný plyn sa ďalej vypracujú. Štandardné hodnoty IPCC (Medzivládny panel pre klimatické zmeny) sú prijateľné pre produkty rafinérií. Emisný faktor pre biomasu, ktorá spĺňa kritériá udržateľnosti a kritériá týkajúce sa úspor emisií skleníkových plynov pri využívaní biomasy podľa osobitného predpisu,45) so všetkými potrebnými úpravami na uplatňovanie podľa tohto zákona a osobitného predpisu,1a) sa rovná nule. Ak emisný faktor nezohľadňuje fakt, že časť uhlíka nezoxidovala, potom sa zohľadní dodatočný oxidačný faktor. Ak sa vypočítali emisné faktory špecifické pre určité činnosti a je v nich už zohľadnená oxidácia, oxidačný faktor sa nemusí použiť. Použijú sa štandardné oxidačné faktory vytvorené podľa osobitného predpisu,46) pokiaľ prevádzkovateľ nepreukáže, že faktory špecifické pre dané činnosti sú presnejšie. Pre každú činnosť,

riadenie a palivo sa vykoná výpočet zvlášť. Meranie Na meranie emisií oxidu uhličitého sa použijú normatívne metódy alebo schválené metódy a musia byť doložené podporným výpočtom emisií. Monitorovanie emisií iných skleníkových plynov Na monitorovanie emisií iných skleníkových plynov sa použijú normatívne metódy alebo schválené metódy vytvorené Komisiou v spolupráci so všetkými

interesovanými stranami. Podávanie správ o emisiách iných skleníkových plynov Každý prevádzkovateľ

hrnie do správy o prevádzke nasledujúce informácie: A. Údaje na identifikáciu prevádzky vrátane

1. názvu prevádzky,
2. adresy, PSČ a krajiny,
3. druhu a počtu činností uvedených v prílohe č. 1 vykonávaných v prevádzke,
4. adresy, telefónneho čísla, faxového čísla a e-mailovej adresy kontaktnej osoby a
5. názvu majiteľa prevádzky a akejkoľvek materskej spoločnosti. B. Pre každú činnosť uvedenú v prílohe č. 1 vykonávanú v prevádzke, pre ktorú sa emisie počítajú,
6. údaje o činnosti,
7. emisné faktory,
8. oxidačné faktory,
9. celkové emisie a
10. neistotu.1a) C. Pre každú činnosť uvedenú v prílohe č. 1 vykonávanú v prevádzke, pre ktorú sa emisie merajú,
11. celkové emisie,
12. informácie o spoľahlivosti meracích metód a
13. neistotu.1a) D. Pre emisie zo spaľovania musí správa obsahovať aj oxidačný faktor, ak už oxidácia nebola zohľadnená pri vypracovaní emisného faktora pre špecifickú činnosť. Časť B Monitorovanie emisií z činností leteckej dopravy a podávanie správ o týchto emisiách Monitorovanie emisií oxidu uhličitého Emisie z činnosti leteckej dopravy sa monitorujú výpočtom. Emisie z činnosti leteckej dopravy sa vypočítavajú pomocou vzorca: Spotreba paliva x emisný faktor Spotreba paliva

hŕňa palivo spotrebované pomocným zdrojom. Vždy, keď je to možné, použije sa skutočná spotreba paliva pre každý let, ktorá sa vypočíta pomocou vzorca: Množstvo paliva, ktoré obsahujú palivové nádrže lietadla pri ukončení tankovania paliva na let - množstvo paliva, ktoré obsahujú palivové nádrže lietadla pri ukončení tankovania paliva na nasledujúci let + palivo natankované na tento nasledujúci let. Ak údaje o skutočnej spotrebe paliva nie sú k dispozícii, na odhad údajov o spotrebe paliva sa na základe najvhodnejších dostupných informácií použije štandardná stupňovitá metóda. Použijú sa štandardné emisné faktory IPCC prevzaté z Usmernení IPCC pre inventarizáciu emisií skleníkových plynov na rok 2006 alebo z následných aktualizácií týchto usmernení, ak emisné faktory špecifické pre danú činnosť, identifikované nezávislými akreditovanými laboratóriami, ktoré používajú všeobecne prijaté analytické metódy, nie sú presnejšie. Emisný faktor pre biomasu je nula. Emisný faktor pre biomasu, ktorá spĺňa kritériá udržateľnosti a kritériá týkajúce sa úspor emisií skleníkových plynov pri využívaní biomasy podľa osobitného predpisu,45) so všetkými potrebnými úpravami na uplatňovanie podľa tohto zákona a osobitného predpisu,1a) sa rovná nule. Emisný faktor pre letecký petrolej (Jet A1 alebo Jet A) je 3,16 (t CO2/t paliva). Emisie z palív z obnoviteľných zdrojov nebiologického pôvodu využívajúce vodík z obnoviteľných zdrojov podľa osobitného predpisu11b) sa pre prevádzkovateľov lietadiel, ktorí ich používajú, hodnotia ako nulové emisie až do prijatia osobitného predpisu. Pre každý let a pre každé palivo sa urobí samostatný výpočet. Podávanie správ o emisiách z činnosti leteckej dopravy Každý prevádzkovateľ lietadla

hrnie do svojej správy podľa § 21 ods. 1 písm. a) tieto informácie: A. Údaje na identifikáciu prevádzkovateľa lietadla vrátane

1. mena prevádzkovateľa lietadla,
2. jeho riadiaceho členského štátu,
3. jeho adresy, PSČ a krajiny a ak sú odlišné, jeho kontaktnej adresy v riadiacom členskom štáte,
4. registračných čísel lietadiel a typov lietadiel používaných v období, na ktoré sa vzťahuje správa, na vykonávanie činností leteckej dopravy uvedených v prílohe č. 1 tabuľke D, na ktorých účely je prevádzkovateľom lietadla,
5. čísla osvedčenia prevádzkovateľa lietadla a prevádzkovej licencie, na základe ktorých sa vykonávali činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe č. 1 tabuľke D, na ktorých účely je prevádzkovateľom lietadla, a názvu orgánu, ktorý ich vydal,
6. adresy, telefónneho čísla, faxového čísla a e-mailovej adresy kontaktnej osoby a mena majiteľa lietadla. B. Pre každý typ paliva, pre ktorý sa vypočítavajú emisie z činnosti leteckej dopravy,
7. spotrebu paliva,
8. emisný faktor,
9. celkové súhrnné emisie zo všetkých letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré spadajú pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe č. 1 tabuľke D, na ktorých účely je prevádzkovateľom lietadla,
10. súhrnné emisie z 4.1 letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré patria pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe č. 1 tabuľke D, na ktorých účely je prevádzkovateľom lietadla, s odletom z letiska nachádzajúceho sa na území členského štátu a príletom na letisko nachádzajúce sa na území toho istého členského štátu, 4.2 ostatných letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré patria pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe č. 1 tabuľke D, na ktorých účely je prevádzkovateľom lietadla,
11. súhrnné emisie z činnosti leteckej dopravy zo všetkých letov uskutočnených počas obdobia, na ktoré sa vzťahuje správa, ktoré patria pod činnosti leteckej dopravy uvedené v prílohe č. 1 tabuľke D, na ktorých účely je prevádzkovateľom lietadla a ktoré 5.1 odlietali z každého členského štátu a 5.2 prilietali do každého členského štátu z tretej krajiny,
12. neistotu.1a) Časť C Monitorovanie a nahlasovanie emisií zodpovedajúcich činnosti uvedenej v prílohe č. 1 tabuľke B Monitorovanie emisií Emisie sa monitorujú pomocou výpočtu. Výpočet Emisie sa vypočítajú pomocou tohto vzorca: Palivo uvedené na trh × emisný faktor Palivo uvedené na trh

hŕňa množstvo paliva, ktoré regulovaný subjekt uviedol na trh. Použijú sa štandardné emisné faktory IPCC prevzaté z usmernení IPCC pre inventúru na rok 2006 alebo z následných aktualizácií týchto usmernení, pokiaľ emisné faktory špecifické pre dané palivá určené nezávislými akreditovanými laboratóriami, ktoré používajú akceptované analytické metódy, nie sú presnejšie. Pre každý regulovaný subjekt a každé palivo sa urobí samostatný výpočet. Nahlasovanie emisií Každý regulovaný subjekt

hrnie do svojej správy tieto informácie: A. Údaje na účely identifikácie regulovaného subjektu vrátane: 1. názvu regulovaného subjektu, 2. jeho adresy vrátane PSČ a krajiny, 3. druhu palív, ktoré daný subjekt uvádza na trh, ako aj jeho činností, prostredníctvom ktorých dané palivá uvádza na trh vrátane použitej technológie, 4. adresy, telefónneho a faxového čísla a e-mailu kontaktnej osoby a 5. mena/názvu majiteľa regulovaného subjektu a akejkoľvek materskej spoločnosti. B. Pri každom druhu paliva uvedeného na trh, ktoré sa používa na spaľovanie v odvetviach uvedených v prílohe III, v prípade ktorého sa vypočítavajú emisie, ide o tieto údaje: 1. množstvo paliva uvedeného na trh, 2. emisné faktory, 3. celkové emisie, 4. konečné použitie alebo použitia paliva uvedeného na trh a 5. neistota. Príloha č. 3b k zákonu č. 414/2012 Z. z. KRITÉRIÁ NA OVEROVANIE SPRÁVY O EMISIÁCH SKLENÍKOVÝCH PLYNOV Časť A Overovanie emisií z prevádzky a z činností leteckej dopravy A. Všeobecné zásady 1. Predmetom overovania sú emisie z každej činnosti uvedenej v prílohe č. 1 tabuľkách A a D. 2. Proces overovania obsahuje posúdenie správy podľa § 21 ods. 1 písm.

1. a)a ods. 2 písm.
2. a)a posúdenie monitorovania počas predchádzajúceho kalendárneho roku. Overuje sa spoľahlivosť, dôveryhodnosť a presnosť monitorovaných systémov a podávaných údajov a informácií, ktoré sa týkajú emisií, najmä: 2.1. údajov o činnosti, ktorých sa správa týka, a súvisiace merania a výpočty, 2.2. výberu a použitia emisných faktorov, 2.3. výpočtov, ktoré viedli k určeniu celkových emisií, a 2.4. ak sa používa meranie, vhodnosť výberu a použitia meracích metód. 3. Platnosť emisií sa potvrdzuje, len ak spoľahlivosť a dôveryhodnosť údajov a informácií umožňuje určiť emisie s vysokým stupňom istoty. Pre vysoký stupeň istoty sa vyžaduje, aby prevádzkovateľ alebo prevádzkovateľ lietadla dokázal, že 3.1. oznamované údaje sú bez nezrovnalostí, 3.2. zber údajov sa vykonal v súlade s aplikovateľnými vedeckými normami a 3.3. relevantné záznamy o prevádzke alebo záznamy o lietadle používané na vykonávanie činností leteckej dopravy sú úplné a konzistentné. 4. Overovateľ pri overovaní musí mať prístup do všetkých častí prevádzky a ku všetkým informáciám, ktoré sa týkajú objektu overovania. 5. Overovateľ pri overovaní zohľadňuje, či je prevádzka alebo prevádzkovateľ lietadla registrovaný v systéme environmentálneho manažérstva a auditu spoločenstva (EMAS). B. Metodológia 1. Strategická analýza Overovanie je

ložené na strategickej analýze všetkých činností, ktoré sa vykonávajú v prevádzke, alebo činností leteckej dopravy

hrnutých do správy, ktoré vykonáva prevádzkovateľ lietadla. Overovateľ musí mať prehľad o všetkých činnostiach a ich význame vzhľadom k emisiám. 2. Analýza procesov Overovanie podaných informácií sa uskutočňuje tam, kde je to vhodné, najmä v prevádzke alebo v priestoroch, ktoré používa prevádzkovateľ lietadla na vykonávanie činností leteckej dopravy

hrnutých do správy. Na určenie spoľahlivosti oznamovaných údajov a informácií sa použijú náhodné kontroly na mieste. 3. Analýza rizika 3.1 Všetky zdroje emisií skleníkových plynov v prevádzke alebo v lietadle,

ktoré zodpovedá prevádzkovateľ lietadla,

šlú prevádzkovateľ a prevádzkovateľ lietadla na ohodnotenie, ktorým sa overuje spoľahlivosť údajov

každý zdroj, ktorý prispieva k celkovým emisiám prevádzky alebo lietadla. 3.2 Na základe analýzy sa určujú explicitné zdroje a lietadlá,

ktoré zodpovedá prevádzkovateľ lietadla, s vysokým rizikom chyby a ďalšie aspekty monitorovania a podávania správ, ktoré pravdepodobne môžu prispieť pri určovaní celkových emisií. Toto

hŕňa výber emisných faktorov a výpočty potrebné na určenie emisií z jednotlivých zdrojov a lietadiel. Zvláštnu pozornosť treba venovať zdrojom a lietadlám s vysokým rizikom chyby a hore uvedeným aspektom monitorovacieho postupu. 3.3 Možno použiť každú účinnú metódu kontroly rizika, ktorú prevádzkovateľ alebo prevádzkovateľ lietadla používa, s cieľom minimalizovať stupeň neistoty.1a) 4. Správa V správe o procese potvrdzovania platnosti sa uvedie, či je správa podľa § 21 ods. 1 písm.

1. a)alebo § 21 ods. 2 písm.
2. a)správna. V správe sa uvedú všetky okruhy relevantné pre vykonanú prácu. Potvrdiť, že správa podľa § 21 ods. 1 písm.
3. a)alebo § 21 ods. 2 písm.
4. a)je správna, možno, ak podľa názoru overovateľa nie sú celkové emisie materiálne nesprávne uvedené. 5. Minimálne požiadavky na odbornú spôsobilosť overovateľa Overovateľ je nezávislý od prevádzkovateľa alebo prevádzkovateľa lietadla, vykonáva svoje činnosti správnym a objektívne profesionálnym spôsobom a pozná 5.1 ustanovenia tohto zákona, ako aj relevantné normy a usmernenia prijaté Komisiou podľa osobitného predpisu,1a) 5.2 legislatívne, regulačné a správne opatrenia pre overované činnosti a 5.3 informácie týkajúce sa každého zdroja emisií, najmä ak ide o zber, meranie, výpočet údajov a podávanie správ o nich. C. Osobitné zásady Pri overovaní správ o emisiách z leteckej dopravy je potrebné overiť najmä, či 1. sa zohľadnili všetky lety patriace pod činnosť leteckej dopravy uvedenej v prílohe č. 1 tabuľky D; pri plnení úlohy si overovateľ pomáha údajmi z letového poriadku a inými údajmi o premávke prevádzkovateľa lietadla vrátane údajov z Eurocontrolu, ktoré si tento prevádzkovateľ vyžiadal, 2. existuje celková zhoda medzi údajmi o súhrnnej spotrebe paliva a údajmi o palive, ktoré sa

kúpilo alebo inak dodalo do lietadla vykonávajúceho činnosť leteckej dopravy. D. Osobitné zásady overovania údajov o tonokilometroch predkladaných na účely § 14 a 15

1. Všeobecné zásady a metodika overovania správ o emisiách, ak je to vhodné, sa uplatňujú aj na overovanie údajov o tonokilometroch leteckej dopravy.
2. Je potrebné overiť, či sa v žiadosti prevádzkovateľa podľa § 14 ods. 1 a § 15 ods. 2 brali do úvahy iba lety, ktoré sa skutočne vykonali a ktoré patria pod činnosť leteckej dopravy uvedenú v prílohe č. 1 tabuľke D,

ktorú je prevádzkovateľ lietadla zodpovedný; pri plnení úlohy si overovateľ pomáha údajmi o premávke prevádzkovateľa lietadla vrátane údajov z Eurocontrolu, ktoré si prevádzkovateľ vyžiadal. Overovateľ sa okrem toho presvedčí, či užitočné

ťaženie vykazované prevádzkovateľom lietadla zodpovedá záznamom o užitočnom

ťažení, ktoré vedie prevádzkovateľ na účely bezpečnosti. Časť B Overovanie emisií zodpovedajúcich činnosti uvedenej v prílohe č. 1 tabuľke B A. Všeobecné zásady

1. Emisie zodpovedajúce činnosti uvedenej v prílohe č. 1 tabuľke B podliehajú overovaniu.
2. Súčasťou procesu overovania je posúdenie správy podľa § 21 ods. 6 písm. a) a posúdenie monitorovania počas predchádzajúceho kalendárneho roku. V rámci uvedeného procesu sa rieši otázka spoľahlivosti, dôveryhodnosti a presnosti systémov monitorovania a nahlasovaných údajov a informácií o emisiách, a to najmä údajov a informácií týkajúcich sa: 2.
3. nahlásených palív, ktoré sa uviedli na trh, a súvisiacich výpočtov, 2.
4. výberu a uplatnenia emisných faktorov, 2.
5. výpočtov vedúcich k určeniu celkových emisií.
6. Nahlásené emisie sa môžu potvrdiť len vtedy, ak dané emisie možno na základe spoľahlivých a dôveryhodných údajov a informácií určiť s vysokým stupňom istoty. V záujme

bezpečenia vysokej miery istoty je potrebné, aby regulovaný subjekt preukázal, že: 3.

1. nahlasované údaje neobsahujú nezrovnalosti, 3.
2. zhromažďovanie údajov sa vykonalo v súlade s uplatniteľnými vedeckými normami a 3.
3. príslušné záznamy regulovaného subjektu sú úplné a konzistentné.
4. Overovateľ musí mať prístup do