← België

Beslissing over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aard

(B)1921 11 april 2019 Beslissing over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aardgasvervoer en Aardgasvervoersprogramma genomen met toepassing van artikel 15/14, § 2, tweede lid, 6°, van de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel van leidingen en op grond van artikel 2, §1, 2° en artikel 107 van het koninklijk besluit van 23 december 2010 betreffende de gedragscode inzake de toegang tot het aardgasvervoersnet, de opslaginstallatie voor aardgas en de LNG-installatie en tot wijziging van het koninklijk besluit van 12 juni 2001 betreffende de algemene voorwaarden voor de levering van aardgas en de toekenningsvoorwaarden van de leveringsvergunningen voor aardgas Niet vertrouwelijk CREG – Nijverheidsstraat 26-38, 1040 Brussel, België T +32 2 289 76 11 – F + 32 2 289 76 09 – info@creg.be – www.creg.be INHOUDSOPGAVE INHOUDSOPGAVE.................................................................................................................................... 2 INLEIDING ................................................................................................................................................ 3 LEXICON ................................................................................................................................................... 5 1. 2. 3. 4. WETTELIJK KADER ............................................................................................................................ 7 1.1. Europees recht ........................................................................................................................ 7 1.2. Belgisch recht .......................................................................................................................... 8 1.3. Toetsingscriteria ...................................................................................................................... 9 ANTECEDENTEN............................................................................................................................. 11 2.1. Algemeen – Vervoersmodel Fluxys Belgium ......................................................................... 11 2.2. Voorstel tot wijziging van de belangrijkste voorwaarden ..................................................... 18 2.3. Raadpleging ........................................................................................................................... 18 2.4. Inwerkingtreding van de belangrijkste voorwaarden ........................................................... 19 ONDERZOEK................................................................................................................................... 20 3.1. Onderzoek van de wijzigingen van het Standaard Aardgasvervoerscontract – STA ............. 21 3.2. Onderzoek van de wijzigingen van het Toegangsreglement voor Aardgasvervoer - ACT..... 25 3.3. Onderzoek van de wijzigingen van het aardgasvervoersprogramma –TP ............................ 29 BESLISSING..................................................................................................................................... 30 BIJLAGEN ............................................................................................................................................... 31 Niet vertrouwelijk 2/31 INLEIDING De COMMISSIE VOOR DE REGULERING VAN DE ELEKTRICITEIT EN HET GAS (CREG) onderzoekt hierna, op grond van artikel 15/14, § 2, tweede lid, 6°, van de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel van leidingen en op grond van de artikelen 2, §1, 2° en 107, van het koninklijk besluit van 23 december 2010 betreffende de gedragscode inzake de toegang tot het aardgasvervoersnet, de opslaginstallaties voor aardgas en de LNG-installaties en tot wijziging van het koninklijk besluit van 12 juni 2001 betreffende de algemene voorwaarden voor de levering van aardgas en de toekenningsvoorwaarden van de leveringsvergunningen voor aardgas, twee aanvragen tot goedkeuring van de door de NV Fluxys Belgium gewijzigde voorstellen van belangrijkste voorwaarden, met name het Standaard Aardgasvervoerscontract, het Toegangsreglement voor Aardgasvervoer en het Aardgasvervoersprogramma. Per brief van 8 februari 2019 heeft de NV Fluxys Belgium (hierna Fluxys Belgium) een voorstel tot wijziging van belangrijkste voorwaarden samen het bijhorende consultatieverslag, per drager met ontvangstbewijs, bij de CREG ingediend voor goedkeuring. De aanvraagbrief van Fluxys Belgium meldt dat over de voorgestelde wijzigingen een openbare raadpleging werd gehouden van 23 oktober 2018 tot 7 december 2018. Het consultatieverslag nummer 31 geeft een overzicht van de geraadpleegde documenten, de ontvangen opmerkingen en het antwoord van Fluxys Belgium en werd gevoegd bij de aanvraag van 8 februari 2019. Dit voorstel tot wijziging is gebaseerd op het Standaard Aardgasvervoerscontract, de bijlagen A, B, C1, C4 en E van het Toegangsreglement voor Aardgasvervoer en het Aardgasvervoersprogramma, zoals goedgekeurd door de CREG bij beslissing van 26 april 20181 en heeft betrekking op: - De vereenvoudiging van het reserveringsproces van diensten; De toevoeging van een Entry Vervoersdienst voor Eindgebruikers; De introductie van een overnominatie proces; De vereenvoudiging van de substitutiediensten; De herinvoering van het Virtual Interconnectiepunt VIP op de Belgische Nederlandse grens; Een aantal technische wijzigingen en de afstemming van verschillende definities met de Europese netwerkcodes. Op basis van de brief van de CREG van 24 januari 2019 (ref 2019/T060/V.33-CDC01-24 ATI/IVI/WGO) en na onderling overleg tussen de medewerkers van de CREG en van Fluxys Belgium, werd een nieuwe clausule, waarover reeds was geconsulteerd in een eerdere consultatie2, toegevoegd aan het Standaard Aardgasvervoerscontract. Deze wijziging heeft het voorwerp uitgemaakt van een specifieke openbare marktconsultatie die werd gehouden van 7 februari 2019 tot 18 februari 2019 (raadpleging 31bis). 1 Beslissing (B) 1745-CDC-180426 over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aardgasvervoer en Aardgasvervoersprogramma. 2 Beslissing (B) 1746-CDC-180426 over de aanvraag tot goedkeuring van het door de NV Balansys ingediende voorstel van het Balanceringscontract, de Balanceringscode en het Balanceringsprogramma. Niet vertrouwelijk 3/31 Met haar brief van 13 maart 2019 heeft Fluxys Belgium het voorstel tot wijziging van artikel 6.10 van het Standaard Aardgasvervoerscontract bij de CREG ingediend ter goedkeuring. Het consultatieverslag 31bis geeft een overzicht van de geraadpleegde documenten, de ontvangen opmerkingen en het antwoord van Fluxys Belgium en werd gevoegd bij de aanvraag van 13 maart 2019. De beslissing bestaat, naast de inleiding, het lexicon en de bijlagen, uit vier delen, meer bepaald het wettelijk kader van de onderhavige beslissing, de antecedenten ervan, de beoordeling van de vraag tot goedkeuring en het besluit. Deze beslissing werd genomen door het Directiecomité van de CREG via schriftelijke procedure op 11 april 2019.  Niet vertrouwelijk 4/31 LEXICON ‘belangrijkste voorwaarden’: het Standaard Aardgasvervoerscontract, het Toegangsreglement voor Aardgasvervoer en het Aardgasvervoersprogramma; ‘STA’: Standaard Aardgasvervoerscontract; ‘ACT’: Toegangsreglement voor Aardgasvervoer; ‘TP’: Aardgasvervoersprogramma; ‘CREG’: de Commissie voor de Regulering van de Elektriciteit en het Gas, met name het federale autonome organisme dat werd opgericht door artikel 23 van de wet van 29 april 1999 betreffende de organisatie van de elektriciteitsmarkt; ‘Fluxys Belgium’: de NV Fluxys Belgium; ‘Balansys’ : Balansys NV opgericht bij notariële akte van 7 mei 2015; ‘TSO’: Transmissiesysteembeheerder; ‘Gaswet': de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel van leidingen, laatst gewijzigd door de wet van 25 december 2016; ‘Gedragscode’: Koninklijk besluit van 23 december 2010 betreffende de gedragscode inzake de toegang tot het aardgasvervoersnet, de opslaginstallatie voor aardgas en de LNG-installatie en tot wijziging van het koninklijk besluit van 12 juni 2001 betreffende de algemene voorwaarden voor de levering van aardgas en de toekenningvoorwaarden van de leveringsvergunningen voor aardgas ‘Gasrichtlijn’: Richtlijn van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende gemeenschappelijke regels voor de interne markt voor aardgas en tot intrekking van Richtlijn 2003/55/EG; 'Gasverordening': Verordening van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende de voorwaarden voor de toegang tot de vervoersnetten voor aardgas en tot intrekking van verordening (EG) nr. 1775/2005; ‘Verordening 994/2010’: Verordening (EU) Nr. 994/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 20 oktober 2010 betreffende maatregelen tot veiligstelling van de gaslevering en houdende intrekking van Richtlijn 2004/67/EG van de Raad; ‘Verordening 2017/1938’: Verordening (EU) 2017/1938 van het Europees Parlement en de Raad van 25 oktober 2017 betreffende maatregelen tot veiligstelling van de gasleveringszekerheid en houdende intrekking van Verordening (EU) nr. 994/2010. ‘CMP’: Besluit (EU) 2015/715 van de Commissie van 30 april 2015 tot wijziging van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 715/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende de voorwaarden voor de toegang tot aardgastransmissienetten; ‘NC BAL’: Verordening (EU) 312/2014 van de Commissie van 26 maart 2014 tot vaststelling van een netcode inzake gasbalancering van transmissienetten; ‘NC INT’: Verordening (EU) 2015/703 van de Commissie van 30 april 2015 tot vaststelling van een netcode interoperabiliteit en gegevensuitwisseling; Niet vertrouwelijk 5/31 ‘NC CAM’: Verordening (EU) 2017/459 van de Commissie van 16 maart 2017 tot vaststelling van een netcode betreffende capaciteitstoewijzingsmechanismen in gastransmissiesystemen en tot intrekking van Verordening (EU) nr. 984/2013; ‘NC TAR’: Verordening (EU) 2017/460 van de Commissie van 16 maart 2017 tot vaststelling van een netcode betreffende geharmoniseerde transmissietariefstructuren voor gas. Niet vertrouwelijk 6/31 1. WETTELIJK KADER 1.1. EUROPEES RECHT 1. De artikelen 14, 16, 18 en 20, van de Gasverordening zetten de algemene beginselen uiteen inzake derdetoegangsdiensten, mechanismen voor capaciteitsallocatie en procedures bij congestiebeheer bij TSOs, transparantievereisten voor TSOs en het bijhouden van gegevens door systeembeheerders. 2. Deze beginselen, voortvloeiende uit de Gasverordening, genieten rechtstreekse toepassing en hebben voorrang op de bepalingen van de Gedragscode voor zover de bepalingen van de Gedragscode hiermee strijdig zouden zijn. 3. Artikel 41.6, van de Gasrichtlijn bepaalt dat de regulerende instanties bevoegd zijn om de voorwaarden vast te stellen of voldoende ruim voor hun inwerkingtreding goed te keuren inzake de aansluiting op en de toegang tot nationale netten, inclusief de procedures voor de toewijzing van capaciteit en congestiebeheer. 4. Artikel 41.9, van de Gasrichtlijn vervolgt dat de regulerende instanties het congestiebeheer van de nationale gastransmissienetwerken, inclusief interconnectoren, en de uitvoering van de regels inzake congestiebeheer monitoren. Hiertoe leggen de TSOs of marktdeelnemers hun congestiebeheersprocedures, inclusief de toewijzing van capaciteit, aan de nationale regulerende instanties ter goedkeuring voor. De nationale regulerende instanties mogen verzoeken om wijzigingen in deze procedures. 5. De Gasrichtlijn bepaalt in artikel 1.2 dat de in deze richtlijn vastgestelde voorschriften voor aardgas, waartoe ook LNG behoort, tevens op niet-discriminerende wijze van toepassing zijn op biogas en uit biomassa verkregen gas, voor zover het technisch mogelijk en veilig is dergelijke gassen te injecteren in en te transporteren via het aardgassysteem. 6. Verder vloeit uit het derde energiepakket voort dat, om tot een betere samenwerking en coördinatie te komen tussen TSOs, het vereist is netcodes in te voeren voor het verlenen van een daadwerkelijke en transparante toegang tot de transmissienetwerken over de grenzen heen. 7. In dit kader zijn volgende netcodes van kracht geworden:

  1. a)NC BAL3, van toepassing met ingang van 1 oktober 2015 voert een op de markt gebaseerd balanceringsregime in. Deze NC legt de balanceringsregels voor gas vast, waaronder netgerelateerde voorschriften voor de nominatieprocedures, onbalansheffingen, vereffeningsprocedures in verband met de dagelijkse onbalansheffingen en operationele balancering tussen de netten van TSOs;
  2. b)NC CAM4, van kracht met ingang van 1 november 2015 voert gestandaardiseerde capaciteitstoewijzingsmechanismen voor gastransmissiesystemen in. Het gestandaardiseerde capaciteitstoewijzingsmechanisme omvat een veilingsprocedure voor de relevante IPs binnen de Unie, alsook de standaard grensoverschrijdende capaciteitsproducten die worden aangeboden en toegewezen. Deze NC geeft aan hoe de beheerders van aangrenzende 3 Verordening (EU) Nr. 312/2014 van de Commissie van 26 maart 2014 tot vaststelling van een netcode inzake gasbalancering van transmissienetten 4 Verordening (EU) Nr. 984/2013 van de Commissie van 14 oktober 2013 tot vaststelling van een netcode met betrekking tot capaciteitstoewijzingsmechanismen in gastransmissiesystemen en tot aanvulling van Verordening (EG) nr. 715/2009 van het Europees Parlement en de Raad Niet vertrouwelijk 7/31 transmissiesystemen samenwerken om de verkoop van capaciteit te vergemakkelijken, rekening houdend met de algemene commerciële en ook technische regels met betrekking tot capaciteitstoewijzingsmechanismen;
  3. c)CMP5, in werking getreden op 20 mei 2015 wijzigt Bijlage I van de Gasverordening dat uit richtlijnen bestaat met het oog op de toepassing van geharmoniseerde Europese regels voor het congestiebeheer;
  4. d)NC INT6, van toepassing met ingang van 1 mei 2016 legt voorschriften betreffende de interoperabiliteit en gegevensuitwisseling vast, alsook geharmoniseerde regels voor de werking van gastransmissiesystemen;
  5. e)NC TAR7, in werking getreden op 6 april 2017 bepaalt de regels inzake geharmoniseerde transmissietariefstructuren voor gas, met inbegrip van regels inzake de toepassing van een referentieprijsmethodologie, de bijbehorende raadplegings- en bekendmakingsvereisten, alsook de berekening van reserveringsprijzen voor standaard capaciteitsproducten. 8. Met uitzondering van CMP zijn de netcodes aangenomen onder de vorm van een verordening en vinden bijgevolg rechtstreeks toepassing waardoor zij voorrang genieten op nationale wetgeving inzake grensoverschrijdende kwesties voor zover de nationale wetgeving hiermee strijdig zou zijn. CMP is een Besluit van de Europese Commissie dat bindend is voor degene tot wie het gericht is. Het CMP Besluit wijzigt Bijlage I van de Gasverordening en bijgevolg vinden de wijzigingen rechtstreeks toepassing en genieten zij voorrang op nationale wetgeving inzake grensoverschrijdende kwesties voor zover de nationale wetgeving hiermee strijdig zou zijn. 1.2. BELGISCH RECHT 9. De omzetting van artikel 41.6, van de Gasrichtlijn 73/2009 is gebeurd in de artikelen 15/5 en 15/5undecies, van de Gaswet. De Gaswet bepaalt dat de beheerder van het aardgasvervoersnet, zijnde Fluxys Belgium gehouden is een ontwerp van regels voor het beheer van de congestie op te stellen dat aan de CREG en de Algemene Directie Energie wordt betekend. 10. De CREG keurt dit ontwerp goed en kan Fluxys Belgium op gemotiveerde wijze verzoeken deze regels te wijzigen mits het naleven van de regels voor de congestie die bepaald zijn door de buurlanden waarvan de interconnectie betrokken is en in overleg met ACER. 11. De implementering van de regels voor congestie gehecht aan Bijlage I van de Gasverordening. wordt gemonitord door de CREG. 12. Artikel 108, van de gedragscode bepaalt dat de voorstellen van de STA, ACT en TP alsook de wijzigingen ervan tot stand komen na raadpleging door Fluxys Belgium van de betrokken netgebruikers in een overlegstructuur bedoeld in artikel 108, van de gedragscode. 13. Wijzigingen zijn onderworpen aan de goedkeuring van de CREG alvorens zij bekend kunnen worden gemaakt op de website van Fluxys Belgium overeenkomstig artikel 107, van de gedragscode. 5 Besluit (EU) 2015/715 van de Commissie van 30 april 2015 tot wijziging van bijlage I bij Verordening (EG) nr. 715/2009 van het Europees Parlement en de Raad betreffende de voorwaarden voor de toegang tot aardgastransmissienetten 6 Verordening (EU) 2015/703 van de Commissie van 30 april 2015 tot vaststelling van een netcode inzake interoperabiliteit en gegevensuitwisseling 7 Verordening (EU) 2017/460 van de Commissie van 16 maart 2017 tot vaststelling van een netcode betreffende geharmoniseerde transmissietariefstructuren voor gas. Niet vertrouwelijk 8/31 14. Tot slot, treden de goedgekeurde wijzigingen pas in werking op de datum bepaald door de CREG in haar beslissing. 1.3. TOETSINGSCRITERIA 15. In geval van een goedkeuringsbevoegdheid gaat de goedkeurende overheid na of de goed te keuren akte niet strijdig is met enige rechtsregel en conform is met het algemeen belang8. 16. Een akte is niet strijdig met enige rechtsregel indien zij overeenstemt met de Europese en nationale wetgeving. Zodoende is de CREG via haar goedkeuringsbevoegdheid belast erop toe te zien dat de voorgestelde wijzigingen van de belangrijkste voorwaarden in overeenstemming zijn met de wetgeving, in de eerste plaats met de (hogere) sectorspecifieke wetgeving, en ervoor te zorgen dat het recht van toegang tot het vervoersnet en de wettelijke regels die dit recht van toegang reguleren, worden aangevuld op een zodanige manier dat aan elke netgebruiker zijn recht van toegang tot het vervoersnet effectief gegarandeerd wordt. 17. De CREG zal hierbij in het bijzonder nagaan of de voorgestelde documenten de toegang tot het vervoersnet niet belemmeren en zodoende artikel 15/7, van de gaswet respecteren, alsook of de veiligheid, betrouwbaarheid en efficiëntie van het vervoersnet niet in gevaar wordt gebracht en zodoende de voorstellen in overeenstemming zijn met de verplichtingen voorzien voor de beheerder in artikel 15/1, §1, 1° en 2°, van de gaswet, volgens hetwelk de respectieve beheerders de vervoersinstallaties dienen te exploiteren, te onderhouden en te ontwikkelen op economisch aanvaardbare, veilige, betrouwbare en efficiënte wijze. 18. De vrije toegang tot het vervoersnet is van openbare orde. Het recht van toegang tot de vervoersnetten, bedoeld in de artikelen 15/5, 15/6 en 15/7, van de gaswet, is immers één van de basispijlers van de liberalisering van de aardgasmarkt9. Opdat er concurrentie op de aardgasmarkt zou kunnen komen en de eindafnemers daadwerkelijk hun leverancier van aardgas zouden kunnen kiezen, is het essentieel dat de eindafnemers en hun leveranciers gegarandeerd toegang tot de vervoersnetten hebben en dat zij van dit recht kunnen genieten op een niet-discriminatoire wijze. Het is immers via de vervoersnetten dat nagenoeg elke ingevoerde en verbruikte of opnieuw uitgevoerde aardgasmolecule passeert. Een leverancier kan maar het door hem verkochte aardgas effectief aan zijn klant leveren indien hij en zijn klant toegang hebben tot de vervoersnetten. Daarbij komt dat het beheer van het aardgasvervoersnet, de opslaginstallatie voor aardgas en de LNG-installatie wordt verzekerd respectievelijk en exclusief door de beheerder van het aardgasvervoersnet, de beheerder van de opslaginstallatie voor aardgas en de beheerder van de LNG-installatie, aangewezen overeenkomstig artikel 8, van de gaswet. Het recht van toegang tot het vervoersnet is dan ook een basisprincipe en een principieel recht dat niet beperkend mag worden geïnterpreteerd. Elke uitzondering op of beperking van dit recht moet uitdrukkelijk voorzien zijn en beperkend geïnterpreteerd worden. Zo bepaalt artikel 15/7, van de gaswet dat de beheerders de toegang tot het vervoersnet enkel geldig kunnen weigeren indien: 1° het net niet over de nodige capaciteit beschikt om het vervoer te verzekeren, 2° de toegang tot het net de goede uitvoering van een openbare dienstverplichting door de betrokken vervoersonderneming zou verhinderen en 3° de toegang tot het net voor de betrokken vervoersonderneming economische en financiële moeilijkheden meebrengt of 8 Zie onder meer VAN MENSEL, A., CLOECKAERT, I., ONDERDONCK, W. en WYCKAERT, S., De administratieve rechtshandeling – Een Proeve, Mys &Breesch, Gent, 1997, p. 101; DEMBOUR, J., Les actes de la tutelle administrative en droit belge, Maison Ferdinand Larcier, Bruxelles, 1955, p. 98, nr. 58. 9 Zie ook considerans 7 van de tweede gasrichtlijn waarin ook uitdrukkelijk gesteld werd dat het voor een goed werkende concurrentie is vereist dat de toegang tot het netwerk niet-discriminerend en transparant is en tegen redelijke prijzen kan geschieden en considerans 4 van de derde gasrichtlijn waarin gesteld wordt dat er nog steeds geen sprake is van een nietdiscriminerende nettoegang. Tot slot kan ook verwezen worden naar de considerans 11 van de gasverordening. Niet vertrouwelijk 9/31 zou meebrengen wegens “take-or-pay” verbintenissen die zij in het kader van een of meer gasaankoopcontracten heeft aanvaard overeenkomstig de in artikel 15/7, §3, van de gaswet vastgelegde procedure. Bovendien moet de weigering met redenen omkleed zijn. 19. De CREG meent dan ook dat niet kan worden toegelaten dat de beheerder op enige wijze het recht van toegang tot het vervoersnet zou bemoeilijken, beperken of belemmeren door het opleggen van onbillijke, onevenwichtige, onredelijke of disproportionele voorwaarden, wat eveneens strijdig zou zijn met het algemeen belang. 20. Uit artikel 15/5, van de gaswet blijkt dat de daadwerkelijke garantie van het recht van toegang tot de vervoersnetten onlosmakelijk gekoppeld is aan de gedragscode en de tarieven vastgesteld overeenkomstig de bepalingen van artikel 15/5bis, van de gaswet en goedgekeurd door de CREG. De gedragscode en de tarieven beogen het recht van toegang tot de vervoersnetten in de feiten te realiseren. 21. Overeenkomstig artikel 15/5undecies, van de gaswet regelt de gedragscode de toegang tot de vervoersnetten. Met de gedragscode beoogt de wetgever te voorkomen dat er enige discriminatie zou kunnen ontstaan tussen netgebruikers op basis van allerhande technische, niet-pertinente redenen die door de netgebruikers zelf moeilijk of zelfs onmogelijk weerlegbaar zijn wegens hun gebrek aan de nodige gespecialiseerde kennis inzake het beheer van de vervoersnetten. Met deze gedragscode beoogt de wetgever ook het juiste evenwicht te vinden tussen de netgebruikers enerzijds en de beheerders anderzijds. 22. Met toepassing van artikel 2, §1, 2° en 3°, van de gedragscode bieden de beheerders toegang tot het vervoersnet en vervoersdiensten aan op niet-discriminerende en transparante wijze en dit op basis van de door de CREG goedgekeurde belangrijkste voorwaarden. Verder, beantwoorden de beheerders de marktvraag en de redelijke behoeften van de netgebruikers op een nietdiscriminerende wijze. De beheerders weerhouden zich van het creëren of handhaven van drempels voor de toegang tot vervoersdiensten. Deze vervoersdiensten worden op een efficiënte wijze en aan competitieve voorwaarden aangeboden. Elke vorm van discriminatie tussen netgebruikers of categorieën van netgebruikers is verboden. Niet vertrouwelijk 10/31 2. ANTECEDENTEN 2.1. ALGEMEEN – VERVOERSMODEL FLUXYS BELGIUM 23. Op 1 oktober 2012 werd door Fluxys Belgium een nieuw vervoersmodel geïmplementeerd. Ter voorbereiding van dit belangrijk project werd door de CREG eind 2010 een voorstel van basisprincipes voor een nieuw vervoersmodel ter consultatie10 voorgelegd aan de markpartijen. De CREG heeft in de loop van deze consultatieronde talrijke belangrijke en nuttige suggesties, voorstellen, opmerkingen, bedenkingen en informatie ontvangen van de deelnemende markpartijen11. Deze informatie werd nuttig gebruikt om het nieuwe Entry/Exit vervoersmodel in samenspraak met Fluxys Belgium te ontwerpen. 24. In haar beslissing (B)120510-CDC-1155 van 10 mei 2012 heeft de CREG de STA, ACT en TP van Fluxys Belgium goedgekeurd. Deze goedkeuring vormt de basis van belangrijkste voorwaarden van het nieuwe Entry/Exit vervoersmodel. De belangrijkste voorwaarden garanderen een eenvoudige toegang tot het aardgasvervoersnet voor alle marktspelers, de creatie van een handelsplaats waarbij, naast de mogelijkheid tot bilaterale handel (OTC), een anonieme beurs (exchange) diensten aanbiedt aan de marktspelers en van een markt gestuurd balanceringssysteem. 25. Het Entry/Exit model dat Fluxys Belgium heeft ontwikkeld en dat operationeel is sinds 1 oktober 2012 heeft volgende kenmerken: - Het vervoersnet is in twee ingangs-/uitgangszones ingedeeld: de H-zone en de L-zone. De Hzone stemt overeen met het fysieke H-calorisch vervoerssysteem en de L-zone met het fysieke L-calorisch vervoerssysteem. - Een netgebruiker kan ingangs- en uitgangsdiensten contracteren. De ingangsdiensten verlenen hem het recht een hoeveelheid aardgas op een IP in het vervoersnet te injecteren a rato van de gecontracteerde injectiecapaciteit. Via de uitgangsdiensten kan hij een hoeveelheid aardgas uit het net uitzenden. - Een 'IP' verbindt het vervoersnet van Fluxys Belgium met het vervoersnet van een aangrenzende TSO, of met een vervoersinstallatie onder het beheer van Fluxys Belgium, zoals bijv. de opslaginstallatie te Loenhout. - Een 'afnamepunt' verbindt het vervoersnet van Fluxys Belgium met een eindklant of met een afnamepunt ten behoeve van het distributienet. 26. In een systeem van marktbalancering is het basisprincipe dat de netgebruikers (markpartijen) er zelf voor zorgen dat per tijdseenheid de hoeveelheden aardgas die zij in het systeem injecteren gelijk zijn aan de hoeveelheid die zij eraan onttrekken. Tijdens de gasdag voert Fluxys Belgium, zoals gezegd, geen interventies uit zolang de marktbalanceringspositie (d.w.z. de evenwichtspositie voor de totale markt) zich binnen de vooraf bepaalde bovenste en onderste markt limietwaarden bevindt. Indien de marktbalanceringspositie de bovenste (of onderste) markt limietwaarde overschrijdt, komt Fluxys Belgium tussenbeide met een verkoop- (of aankoop-) transactie op de aardgasmarkt (commodity) voor de hoeveelheid van het marktoverschot (of tekort). De overschotten, respectievelijk de tekorten worden per netgebruiker 10 Zie website CREG: http://www.creg.info/pdf/Opinions/2010/T082010/consultatienota.pdf : consultatienota nieuw vervoersmodel; 11 Zie website CREG: http://www.creg.info/pdf/Studies/F1035NL.pdf : studie over de ontwikkeling van een nieuw vervoersmodel voor transmissie van aardgas; Niet vertrouwelijk 11/31 verrekend in contanten. De verrekening geschiedt ten aanzien van elke netgebruiker die bijdroeg aan het onevenwicht in verhouding tot zijn individuele bijdrage tot het onevenwicht op het moment van de (uur)overschrijding. Er is enkel een tussenkomst van de netbeheerder voor de netgebruikers die veroorzaker zijn van respectievelijk een overschot of een tekort. Voor alle veroorzakers is er een correctie van de individuele positie. Op het einde van iedere gasdag wordt het verschil tussen de totale hoeveelheden die in de beschouwde zone zijn binnengekomen en de totale hoeveelheden die door de eindklanten van de netgebruikers werden verbruikt of die de beschouwde zone naar een aangrenzend vervoersnet verlieten, op nul gesteld. De verrekening gebeurt in contanten en is van toepassing op iedere netgebruiker, zowel voor degenen die een overschot hadden (de ‘helpers’), als voor degenen die een tekort hadden. 27. Op 7 mei 2015 werd, met toepassing van artikel 15/2bis, van de gaswet, Balansys opgericht. Fluxys Belgium en Creos, de Luxemburgse TSO, zijn beiden voor 50% aandeelhouder van Balansys. Balansys staat in voor het commercieel netevenwicht van de vervoersnetten Fluxys Belgium en Creos. 28. De regulatoire documenten van Balansys, bestaande uit het balanceringscontract, de balanceringscode voor de zone Belux en het balanceringsprogramma vormen samen het contractueel kader tussen Balansys en de netgebruiker met betrekking tot het netevenwicht. In het kader van de overdracht van de balanceringsactiviteiten binnen het Belux integratieproject van Fluxys Belgium naar Balansys, werden alle bepalingen hierover geschrapt in het STA, ACT en TP van Fluxys Belgium. De STA, ACT en TP zonder de bepalingen inzake netevenwicht en die door de CREG reeds zijn goedgekeurd, treden pas in werking nadat Balansys volledig operationeel zal zijn geworden. Vanaf dat ogenblik zullen beide TSOs (Fluxys Belgium en Creos) niet langer meer verantwoordelijk zijn voor het beheer van het commercieel netevenwicht van hun eigen vervoersnet 29. Overeenkomstig artikel 15/13, §6, van de gaswet is de Algemene Directie Energie, zijnde de Federale instantie voor de bevoorradingszekerheid inzake gas de bevoegde instantie in de zin van artikel 2.2 van de Verordening 994/2010. Deze verordening werd ingetrokken en vervangen door de Verordening 2017/1938 (art. 2.7). 30. In het kader van haar opdrachten is de Federale instantie voor de bevoorradingszekerheid inzake gas bevoegd voor het opstellen van een preventief actieplan, een nationaal noodplan en op basis van de risico-evaluatie belast met de implementatie van een preventief actieplan en een noodplan (Art. 4, 5, 9 en 10, van de Verordening 994/2010 vervangen door respectievelijk Art. 8, 9, 7 en 11 van de Verordening 2017/1938). 31. Conform het Ministerieel Besluit van 18 december 2013 tot vaststelling van het federaal noodplan voor aardgasbevoorrading, wordt het noodplan vastgesteld door de minister bevoegd voor Energie, op voorstel van de Federale instantie voor de bevoorradingszekerheid inzake gas. 32. Daarnaast vereist, artikel 134, van de gedragscode dat de beheerder van het aardgasvervoersnet een Plan voor Incidentenbeheer opstelt en opneemt in het toegangsreglement voor aardgasvervoer. 33. Verder stelt paragraaf 7 van het Ministerieel besluit van 14 december 2014 (hierna: “M.B. federaal noodplan”) dat het intern noodplan leveringszekerheid van de beheerder van het aardgasvervoersnet, de basis vormt voor het Plan voor Incident Management als onderdeel van het toegangsreglement voor aardgasvervoer. Dit Ministerieel besluit vloeit voort uit Verordening 994/2010. 34. De door de CREG op 10 mei 2012 goedgekeurde bijlage F van het Toegangsreglement voor Aardgasvervoer moet, gelet op de wetswijzigingen, hiermee in overeenstemming worden gebracht. Een eerste aanzet daartoe werd gegeven bij de indiening op 15 april 2015 van de belangrijkste Niet vertrouwelijk 12/31 voorwaarden ter goedkeuring bij de CREG. De CREG verwijst in dit verband naar haar beslissing (B)150520-CDC-1420 van 20 mei 2015 paragrafen 110 tot en met 118. 35. De openstelling van de energiemarkt voor aardgas brengt met zich mee dat het aanbieden van energie en energiediensten evolueert naar een competitieve activiteit. Dit is eveneens een uitdaging voor de faciliterende markpartijen, waaronder de beheerder van het aardgasvervoersnet en de regulerende instantie, die gestimuleerd worden tot het voeren van een pro-actief beleid wat betreft het aanbieden van nieuwe vervoersdiensten en het verbeteren van de dienstverlening. Zowel Fluxys Belgium als de CREG beschouwen het als hun taak een voortrekkersrol te spelen op de WestEuropese aardgasmarkt. Dit houdt in dat het regulatoir kader dat de spelregels voor de aardgasmarkt bepaalt aan een continue evaluatie onderworpen is. Ook het vervoersmodel, waarvan de krachtlijnen in paragrafen 23 tot 25 van huidige beslissing geschetst werden, is in voortdurende evolutie. Ten einde de aantrekkingskracht van de Belgische aardgasmarkt verder te verbeteren heeft Fluxys Belgium na de implementatie van het nieuwe vervoersmodel in overleg met de markpartijen een aantal voorstellen voor verbetering voorgelegd aan de markt. Deze voorstellen werden na raadpleging van de markt ter goedkeuring ingediend bij de CREG. Sinds de voornoemde beslissing van de CREG tot goedkeuring van het nieuwe vervoersmodel op 10 mei 2012 heeft Fluxys Belgium volgende voorstellen ter goedkeuring aan de CREG voorgelegd:
  6. a)Voorstel tot wijziging van Bijlage A “Vervoersmodel” van het ACT met het oog op het vermijden van mogelijk opportunistisch gedrag door de netgebruikers en de mogelijks daaruit voortvloeiende marktverstoring van het marktgebaseerd balanceringssysteem. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing (B)121122-CDC-1205 van 22 november 2012.
  7. b)Voorstel tot wijziging van het STA, de bijlagen A en B van het ACT en het TP met het oog op het aanbieden van Day-Ahead vervoerscapaciteit via het gemeenschappelijk platform voor veiling van vervoerscapaciteit op de IPs dat wordt beheerd door Prisma. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing (B)130411-CDC-1242 van 11 april 2013.
  8. c)Op 10 september 2013 dient Fluxys Belgium een voorstel tot wijziging van de bijlagen A, B en C3 van het ACT met de aanpassingen aan de kwaliteitsconversiediensten evenals de kleine wijzigingen aan het TP bij de CREG in. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing (B)131010-CDC-1283 van 10 oktober 2013.
  9. d)Bij beslissing (B)131010-CDC-1284 van 10 oktober 2013 keurt de CREG de aanvraag tot goedkeuring van een wijziging van het STA, zoals ingediend door Fluxys Belgium bij de CREG op 19 september 2013 goed. Deze wijziging betreft een verlaging van de kredietrating in hoofde van de bevrachters van A Standard&Poor's//Fitch naar BBB+ of van A3 Moody's naar Baa1. Hierdoor stelt Fluxys Belgium zich in lijn met de kredietvoorwaarden die door de TSOs van de omringende landen van België gevraagd worden aan hun bevrachters.
  10. e)Voorstel tot wijziging van het TP en van bijlagen A, B, E en G van het ACT in het bijzonder met het oog op het bepalen van bijkomende modaliteiten voor de implementering van drie procedures voor het beheer van contractuele congestie bedoeld in Bijlage I van de Gasverordening. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing (B)131024CDC-1281 van 24 oktober 2013.
  11. f)Voorstel tot wijziging van bijlagen A en B en Appendix 1 bij bijlage B van het ACT in het bijzonder met het oog op de aanpassing van de prijsreferentie voor de “gasprijs” ten gevolge van de stopzetting van de vorige prijsreferentie, de verbetering van de capaciteitsallocatie voor S32 eindafnemers aangesloten op het distributienet en de aanpassing van de Algemene Voorwaarden voor het gebruik van het Prisma Capaciteitsplatform. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing (B) 140123-CDC-1300 van 23 januari 2014. Niet vertrouwelijk 13/31
  12. g)Voorstel tot wijziging van het TP en van de bijlagen A, B, C1, C3 en G van het ACT, in het bijzonder tot toevoeging van een ‘reshuffling’dienst die het mogelijk maakt voor netgebruikers om hun contracten aan te passen en hun portefeuilles voor te bereiden in het kader van de toekomstige toepassing van de NC CAM, tot wijziging van de balanceringsregels om H-gas te kunnen aan- of verkopen waar er geen tegenprestatie op de L-markt wordt gevonden, tot overgang voor de secundaire markt van het capsquare platform naar het Europese capaciteitsplatform Prisma en tot wijziging van de (her)nominatie procedures om compatibel te zijn met de nieuwe regels opgenomen in de NC BAL. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing(B)140515-CDC-1326 van 15 mei 2014.
  13. h)Voorstel tot wijziging van de STA, het TP en van bijlagen A, B, C1 en G van het ACT, in het bijzonder de introductie van twee nieuwe kwaliteitsconversiediensten, “Base Load” en “Seasonal Load”, waarmee netgebruikers het ganse jaar H-gas naar L-gas kunnen converteren, de introductie van een nieuwe “Peak Load” H->L kwaliteitsconversiedienst, waarmee netgebruikers H-gas naar L-gas enkel in het transfo seizoen kunnen converteren en de aanpassing van de Prisma General terms & Conditions (GT&C’
  14. s)met betrekking tot de toegangsregels tot het Prisma European Capacity Platform zoals vervat in Bijlage B van het ACT. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing(B)140918-CDC-1362 van 18 september 2014.
  15. i)In april 2014 dient Fluxys Belgium een voorstel tot wijziging in bij de CREG dat verband houdt met de bestaande binnen-de-dag-verplichtingen om het gebruik ervan te kunnen voortzetten en tot aanwijzing als partij die de prognoses opstelt inzake gasbalancering van het aardgasvervoersnet. Deze aanvraag werd, wat betreft het verder gebruik van de binnen-dedag-verplichtingen door de CREG goedgekeurd in haar beslissing (B)141016-CDC-1375 van 16 oktober 2014. De CREG is immers van oordeel dat het ter beschikking stellen van uurlijkse informatie aan de netgebruikers de mogelijkheid biedt hun posities bij te sturen via nominaties op uurbasis, zodat het marktgestuurd balanceringssysteem beter functioneert. Verder meent de CREG dat deze verplichtingen de rol van de TSO inzake balancering tot een minimum beperkt en de netgebruikers maximaal responsabiliseert. In dezelfde beslissing heeft de CREG geoordeeld dat zij een beslissing met betrekking tot de aanwijzing als partij die de prognoses opstelt inzake gasbalancering van het aardgasvervoersnet ten gepaste tijde zou nemen vanaf 1 oktober 2015, na raadpleging van de betrokken TSOs en distributiesysteembeheerders overeenkomstig artikel 39, lid 5, van de NC BAL.
  16. j)Voorstel tot wijziging van de STA, TP en van de bijlagen A, B, C1 en G van de ACT en dat verband houdt met de introductie van nieuwe IPen tussen Frankrijk en België en de invoering van een nieuwe dienstverlening “Cross Border Delivery Dienst” die de directe verbinding tussen de terminal van Duinkerke en het Belgische vervoersnet mogelijk moet maken. Tevens werd van de gelegenheid gebruik gemaakt om een aantal kleine tekstuele aanpassingen door te voeren. Deze aanvraag werd door de CREG goedgekeurd in haar beslissing(B)150326-CDC-1414 van 26 maart 2015.
  17. k)Op 15 april 2015 heeft Fluxys Belgium een voorstel tot wijziging van de belangrijkste voorwaarden bij de CREG ingediend met als doel het vervoersmodel aan te passen voor de realisatie van het project dat de integratie van de aardgasmarkten van België en Luxemburg onder de naam BeLux-project beoogt. Op 13 mei 2013 werd het voorstel tot wijziging van de STA ingetrokken en een nieuw voorstel ingediend voor goedkeuring. De wijzigingen hebben betrekking op de STA voor de realisatie van het BeLux-project, de verwijdering in de ACT van alle bepalingen met betrekking tot balancering, de verwijdering van de IPs tussen België en Luxemburg uit de lijst van IPs voor de commercialisering van capaciteit. Verder waren er enkele beperkte tekstuele aanpassingen met betrekking tot de dienst kwaliteitsconversie, de verwijdering van de dienst ‘reshuffling’, de aanpassing van het facturatieproces door de Niet vertrouwelijk 14/31 introductie van “Self Billing” en de herziening van bijlage F van het ACT met betrekking tot het plan voor incidentenbeheer. Aanvullend heeft Fluxys Belgium op 13 mei 2015 bij de CREG een voorstel van wijziging van de ACT en TP ingediend. Dit voorstel van wijzigingen waren noodzakelijk om vanaf 1 oktober 2015, in afwachting van de inwerkingtreding van het vereiste wettelijk kader voor de integratie van de balanceringsregimes van de aardgasmarkten van België en Luxemburg, verder het netevenwicht te kunnen waarborgen door het implementeren van overgangsmaatregelen waarbij Fluxys Belgium alle verplichtingen en taken die verband houden met betrekking tot balancering blijft behartigen. Over beide aanvragen heeft de CREG een beslissing (B)150520-CDC-1420 van 20 mei 2015 getroffen.
  18. l)Op 4 augustus 2015 heeft Fluxys Belgium bij de CREG een voorstel tot wijziging van het STA, het TP en van de bijlagen A, B, C1, C3, E, G, H en de nieuwe bijlage C5 van het ACT, ingediend, met als doel het vervoersmodel aan te passen. Via die wijzigingen wil Fluxys Belgium haar dienstenaanbod op contractueel en operationeel vlak afstemmen op de implementatie van de NC CAM die op 1 november 2015 van kracht wordt. In haar begeleidende brief heeft Fluxys Belgium gemeld dat de belangrijkste wijzigingen betrekking hebben op: de invoering van binnen-de-dag (within-day) veilingen, de toepassing van de onderschrijvings- en toewijzingsregels via veiling voor alle IPs die onder de toepassing van de NC CAM vallen, de invoering van een gezamenlijke nominatieprocedure voor gebundelde capaciteit (single sided nomination), de mogelijkheid om voor bepaalde diensten de keuze te kunnen maken om deze om te zetten tot OCUCs en wheelings, en dit voor jaarlijkse, driemaandelijkse en maandelijkse diensten, de integratie van de hubdiensten in het dienstenaanbod, de opheffing van de verschillende niveaus van onderbreekbaarheid, het uitdrukken van de tarieven in euro per kWh/h (€/kWh/
  19. h)en het invoeren van een kortetermijncoëfficiënt voor capaciteitsdiensten. Tegelijkertijd stelt Fluxys Belgium voor om de hubdiensten volledig in het dienstenaanbod te integreren en zo het vervoersmodel verder te vereenvoudigen. In haar beslissing (B)150917CDC-1457 van 17 september 2015 oordeelt de CREG dat de implementatie van de bepalingen voorzien in de NC CAM onvolledig is gebeurd, dat de integratie van de hubdiensten, zowel op contractueel als op operationeel vlak, belangrijke tekorten vertoont en dat de overgangsmaatregelen zoals door de CREG goedgekeurd bij beslissing (B) 150520-CDC-1420 niet correct geïntegreerd zijn in het voorstel van belangrijkste voorwaarden. Daarom beslist de CREG de voorgestelde wijzigingen in hun geheel goed niet te keuren. Zij vraagt Fluxys Belgium een nieuw voorstel uit te werken.
  20. m)Naar aanleiding van de beslissing 1457 heeft Fluxys Belgium midden oktober 2015 bij de CREG een herwerkte aanvraag ingediend tot goedkeuring van wijzigingen aan het STA, het TP en van de bijlagen A, B, C1, C3, E, G en H van het ACT. Doel van deze wijzigingen was de aanpassing van het dienstenaanbod aan de invoering van de NC CAM. Fluxys Belgium meldt ook dat de integratie van de hubdiensten op een later tijdstip zal volgen. Met betrekking tot de Interconnectie-overeenkomsten laat Fluxys Belgium weten dat ze de stand van zaken zullen meedelen in het kader van de implementatie van de NC INT. De aanpassingen van het dienstenaanbod voor bepaalde types van eindklanten tot slot zullen ter raadpleging worden voorgelegd en apart ter goedkeuring worden ingediend. In haar beslissing (B)151029-CDC1469 van 29 oktober 2015 keurt de CREG de voorgestelde wijzigingen goed en beslist zij dat deze in werking treden vanaf 1 november 2015.
  21. n)Een voorstel tot goedkeuring van de nieuwe versie van Algemene Voorwaarden voor het gebruik van het Prisma Capaciteitsplatform (de Prisma General Terms & Conditions - GT&C’s), opgenomen in Appendix 1, bijlage B van de ACT wordt door Fluxys Belgium bij de CREG ingediend voor goedkeuring. De meeste wijzigingen hebben betrekking op de toepassing van Niet vertrouwelijk 15/31 de binnen-de-dag-veilingen, een verduidelijking van de clausule van de afschakeling van een bevrachter en de beschikbaarheid van het Prisma platform. De nieuwe GT&Cs zijn van kracht vanaf 1 oktober 2015. De CREG heeft deze aanvraag goedgekeurd in haar beslissing (B)151210CDC-1489 van 10 december 2015.
  22. o)Begin december 2015 heeft Fluxys Belgium bij de CREG een aanvraag ingediend tot goedkeuring van wijzigingen aan het TP en de bijlagen A, B en G van de ACT. Doel is eindgebruikers die rechtstreeks aangesloten zijn op het hogedruknet (zoals elektrische centrales en industriële eindklanten) een nieuwe dienst aan te bieden naast het bestaande aanbod van jaarlijkse, seizoens- en korte termijndiensten. Deze nieuwe dienst zal worden gecommercialiseerd onder de naam Fix/Flex. Daarnaast bieden de voorgestelde wijzigingen netgebruikers de mogelijkheid diensten te onderschrijven onder het kalenderdagregime. Met haar Beslissing (B)151217-CDC-1495 van 17 december 2015 keurt de CREG de voorgestelde wijzigingen goed. De wijzigingen treden in werking vanaf 1 januari 2016.
  23. p)In het kader van de NC BAL vraagt Fluxys Belgium de CREG om te worden aangewezen als de partij die de prognoses opstelt in een balanceringszone. Het gaat meer bepaald om de niet binnen-de-dag gemeten afnames uit het aardgasvervoersnet door een netgebruiker en om de daaruit voortvloeiende allocaties. Sinds de invoering van het nieuwe vervoersmodel op 1 oktober 2012 werd Fluxys Belgium al impliciet aanvaard als verantwoordelijke partij. Na raadpleging van de betrokken TSOs en distributienetheerders over de ontwerpbeslissing (B)151203-CDC-1487 van de CREG heeft de CREG in haar eindbeslissing (B) 160128-CDC-1487 van 28 januari 2016 beslist deze aanvraag definitief goed te keuren.
  24. q)Een voorstel tot goedkeuring van wijzigingen in het TP en de bijlagen A, B, C1, E en G van de ACT in het kader van de implementatie van de NC INT is door Fluxys Belgium bij de CREG ingediend voor goedkeuring. Daarnaast wordt ook gevraagd om de Prisma GT&C’s niet meer op te nemen in de ACT, worden een aantal materiële fouten verbeterd en worden de beschrijvingen voor de diensten MP, DPRS en odorisatie aangevuld. De CREG heeft dit voorstel goedgekeurd in haar beslissing (B)160519-CDC-1531 van 19 mei 2016.
  25. r)In uitvoering van de beslissing 1457 werd een nieuw voorstel tot goedkeuring van de wijzigingen in het STA, de bijlagen A, B, C1, C3, D, E, F, G en H van het ACT en het TP door Fluxys Belgium bij de CREG ingediend die verband houden met de integratie van de hubdiensten enerzijds en de invoering van binnen-de-dag diensten op Zeebrugge Beach met een aangepaste doorlooptijd van “full hour +2” in lijn met de hernominatie doorlooptijd, de uitbreiding van de secundaire markt op Prisma, het verwijderen van de paragraaf “Interpretatie” in elke bijlage van het ACT en de verbetering van een aantal materiële fouten, anderzijds. De CREG heeft dit voorstel goedgekeurd in haar beslissing (B)161020-CDC-1571 van 20 oktober 2016.
  26. s)In januari 2017 diende Fluxys Belgium bij de CREG een aanvraag in tot goedkeuring van wijzigingen in het TP en de bijlagen A, B, C1, en G van de ACT. Met de aanpassingen wil Fluxys Belgium een capaciteitsconversiedienst invoeren die het mogelijk maakt om niet gebundelde capaciteit aan één zijde van een IP te converteren naar gebundelde capaciteit, een imbalance pooling dienst invoeren die aan netgebruikers de mogelijkheid biedt hun gasposities te groeperen, de IPs Poppel en Hilvarenbeek samenvoegen tot het unieke IP Hilvarenbeek en een aantal materiële fouten corrigeren. Fluxys Belgium organiseerde zelf een openbare raadpleging over deze wijzigingen van eind november 2016 tot eind december 2016. De CREG heeft dit voorstel goedgekeurd in haar beslissing (B)1613 van 23 februari 2017 onder de opschortende voorwaarde dat Fluxys Belgium gevolg geeft aan enkele door de CREG in haar beoordeling gemaakte bemerkingen. Niet vertrouwelijk 16/31
  27. t)In mei 2017 dient Fluxys Belgium een nieuw voorstel van wijzigingen aan de belangrijkste voorwaarden in bij de CREG voor goedkeuring. Met dit voorstel wil Fluxys Belgium de belangrijkste voorwaarden aanpassen aan een aantal marktevoluties, meer bepaald: de convergentie tussen de fysieke en de notionele handelsdiensten op de ZTP; de invoering van een virtueel IP tussen België en Frankrijk (vanaf 1 oktober 2017); de nieuwe veilingkalender voor vervoerscapaciteit en de nieuwe procedure voor incrementele capaciteit in uitvoering van de NC CAM; de herziene toewijzing van de transmissiediensten voor eindklanten op de distributienetten als gevolg van de oprichting van het federaal clearinghouse ATRIAS; de introductie van 2 nieuwe EDIg@s-berichten in uitvoering van de NC INT en de correctie van een aantal materiële fouten en opmerkingen gesignaleerd door de CREG in haar beslissing (B)1613. De CREG heeft dit voorstel goedgekeurd in haar beslissing (B) 1653 van 17 juli 2017 onder de voorwaarde dat Fluxys Belgium gevolg zou geven aan haar bemerkingen. De wijzigingen treden in werking op 1 oktober 2017.
  28. u)Per brief van 14 augustus 2015 heeft Fluxys Belgium bij de CREG een aangepast voorstel van wijzigingen van de artikelen 16.2.3, 16.2.4 en 20.3, van bijlage 2, van de STA ingediend om tegemoet te komen aan de beslissing van de CREG van 20 mei 2015 (zie beslissing k)). Per brief van 19 april 2018 heeft Fluxys Belgium dit voorstel ingetrokken. Om deze redenen heeft de CREG een addendum 1457/1 aan de beslissing 1457 (zie onder punt l)) toegevoegd en goedgekeurd op 26 april 2018.
  29. v)In maart 2018 diende Fluxys Belgium bij de CREG een voorstel in tot goedkeuring van wijziging van het STA , de bijlagen A, B, C1, C2, C3, E, F en G van het ACT en het TP, wijzigingen die betrekking hebben op het aanbod de capaciteitsconversiedienst, de invoering van een nieuwe dienst ‘reshuffling’, de invoering van een capaciteitsconversiedienst L/H, de vereenvoudiging van de capaciteitsdiensten en de procedure van reservering ervan en een aantal technische aanpassingen inzake kwaliteit, onderbreking en nominatie op interconnectiepunten. De CREG heeft dit voorstel goedgekeurd in haar beslissing (B) 1745 van 26 april 2018. Niet vertrouwelijk 17/31 2.2. VOORSTEL TOT VOORWAARDEN WIJZIGING VAN DE BELANGRIJKSTE 36. Fluxys Belgium heeft met haar brief van 8 februari 2019 een voorstel tot wijziging van belangrijkste voorwaarden bij de CREG ingediend voor goedkeuring. Dit voorstel tot wijziging heeft betrekking op: - De vereenvoudiging van het reserveringsproces van diensten; De toevoeging van een Entry Vervoersdienst voor Eindgebruikers; De introductie van een over-nominatie proces; De vereenvoudiging van de substitutiediensten; De herinvoering van het Virtual Interconnectiepunt VIP op de Belgische Nederlandse grens; Een aantal technische wijzigingen en de afstemming van verschillende definities met de Europese netwerkcodes. 37. Fluxys Belgium meldt dat over de voorgestelde wijzigingen een openbare raadpleging werd gehouden van 23 oktober 2018 tot 7 december 2018 en voegt het consultatieverslag nummer 31 aan haar brief toe. 38. Fluxys Belgium vraagt met haar brief van 8 februari 2019 de goedkeuring van de door haar voorgestelde wijzigingen van belangrijkste voorwaarden van toepassing voor wat betreft het vervoersmodel met Fluxys Belgium, inclusief als beheerder van het netevenwicht (hierna: de belangrijkste voorwaarden Entry/Exit vervoersmodel 2012) als voor wat betreft het vervoersmodel met Balansys, als beheerder van het netevenwicht (hierna: de belangrijkste voorwaarden BeLux integratieproject). De door Fluxys Belgium ingediende gewijzigde belangrijkste voorwaarden zijn in beide gevallen gebaseerd op de door de CREG in haar beslissing van 26 april 201812 goedgekeurde belangrijkste voorwaarden. 39. Op basis van de brief van de CREG van 24 januari 2019 (ref 2019/T060/V.33-CDC01-24 ATI/IVI/WGO) en na onderling overleg tussen de medewerkers van de CREG en van Fluxys Belgium, werd een nieuwe clausule 6.10 toegevoegd aan de STA van de belangrijkste voorwaarden Entry/Exit vervoersmodel 2012. Deze wijziging heeft het voorwerp uitgemaakt van een specifieke openbare raadpleging, gehouden van 7 februari 2019 tot 18 februari 2019. Het consultatieverslag 31bis werd gevoegd bij de aanvraag van 13 maart 2019. 2.3. 40. RAADPLEGING Fluxys Belgium heeft in totaal twee aparte openbare raadplegingen georganiseerd. 41. De marktconsultatie met het consultatierapport nummer 31 houdt verband met het voorstel tot wijziging van belangrijkste voorwaarden ingediend bij de CREG door Fluxys Belgium per brief van 8 februari 2019. De openbare raadpleging werd door Fluxys Belgium georganiseerd van 23 oktober 2018 tot 7 december 2018. De gewijzigde documenten waren beschikbaar op de website van Fluxys Belgium op de pagina “Marktbevragingen”. Daarnaast heeft Fluxys Belgium ook een ‘shippersmeeting’ georganiseerd op 24 oktober 2018 waaraan 30 netgebruikers deelnamen. 12 Beslissing (B) 1745-CDC-180426 over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aardgasvervoer en Aardgasvervoersprogramma. Niet vertrouwelijk 18/31 42. Fluxys Belgium meldt in haar consultatierapport nummer 31 dat 1 individuele netgebruiker en 2 representatieve organisaties opmerkingen hebben overgemaakt aan Fluxys Belgium tijdens de raadplegingsperiode. 43. De opmerkingen hebben betrekking op: - De vereenvoudiging van het reserveringsproces van diensten; - De toevoeging van een Entry Vervoersdienst voor Eindgebruikers; - De introductie van een overnominatie proces; - De vereenvoudiging van de substitutiediensten. 44. Geen enkele reactie werd als vertrouwelijk beschouwd. 45. De openbare raadpleging met het consultatierapport nummer 31bis houdt verband met het voorstel tot toevoeging van artikel 6.10 aan het STA van de belangrijkste voorwaarden Entry/Exit vervoersmodel 2012, zoals ingediend bij de CREG door Fluxys Belgium per brief van 13 maart 2019. De openbare raadpleging werd door Fluxys Belgium georganiseerd van 7 februari 2019 tot 18 februari 2019. Het gewijzigde document was beschikbaar op de website van Fluxys Belgium op de pagina “Marktbevragingen”. 46. Fluxys Belgium meldt in haar consultatierapport dat 1 representatieve organisatie commentaar en opmerkingen heeft overgemaakt aan Fluxys Belgium tijdens de raadplegingsperiode. 47. De opmerkingen hebben betrekking op het ingevoegde artikel 6.10. De reactie werd als nietvertrouwelijk beschouwd. 48. Rekening houdende met wat voorafgaat, is de CREG van oordeel dat met toepassing van artikel 40, 2° van het huishoudelijk reglement van de CREG, zij geen raadpleging moet organiseren over huidige beslissing aangezien over het voorwerp van huidige beslissing een voorafgaande openbare raadpleging werd gehouden en dit gedurende een voldoende lange periode zodat de markt voldoende tijd heeft gehad om op beide voorstellen te reageren. Met toepassing van artikel 108, van de gedragscode voldoen de openbare raadplegingen met nummers 31 en 31bis, zoals georganiseerd door Fluxys Belgium, aan de voorwaarden. 2.4. INWERKINGTREDING VAN DE BELANGRIJKSTE VOORWAARDEN 49. Artikel 107, van de gedragscode bepaalt dat de goedgekeurde belangrijkste voorwaarden alsook de wijzigingen ervan, samen met de datum van inwerkingtreding, onverwijld bekend gemaakt worden op de website van de betrokken beheerder. 50. De CREG bepaalt in haar goedkeuringsbeslissing de datum waarop voormelde documenten of wijzigingen in voormelde documenten in werking treden. 51. De belangrijkste voorwaarden treden in werking treden overeenkomstig hetgeen bepaald is in deel vier van huidige beslissing. 52. Voor wat betreft de belangrijkste voorwaarden van het BeLux integratieproject verwijst de CREG naar haar beslissing 1745 van 26 april 201813 paragraaf 230 en herhaalt de CREG de opschortende voorwaarde van inwerkingtreding, zijnde de belangrijkste voorwaarden van het BeLux 13 Beslissing (B) 1745-CDC-180426 over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aardgasvervoer en Aardgasvervoersprogramma. Niet vertrouwelijk 19/31 integratieproject pas inwerking kunnen treden nadat ACER het nalevingsprogramma van de NV Balansys zal hebben goedgekeurd. 3. ONDERZOEK 53. Hierna wordt nagegaan of de voorstellen van wijzigingen van belangrijkste voorwaarden ingediend door Fluxys Belgium per brief van 8 februari 2019 en per brief van 13 maart 2019 in overeenstemming zijn met de vigerende wetgeving en het algemeen belang. 54. Het ontbreken van opmerkingen over de door Fluxys Belgium voorgestelde wijzigingen, of het aanvaardbaar achten ervan, doet geenszins afbreuk aan een toekomstig (gemotiveerd) gebruik van de goedkeuringsbevoegdheid van de CREG, zelfs indien het punt opnieuw op identieke wijze wordt voorgesteld op een later tijdstip voor dezelfde activiteit. 55. Afwijkend van de gebruikelijke opbouw van beslissingen van de CREG met betrekking tot de belangrijkste voorwaarden waarbij de analyse wordt opgebouwd in overeenstemming met de opeenvolgende delen, bijlagen, hoofdstukken en titels van het voorstel, worden in het hierna volgend onderzoek de wijzigingen thematisch geëvalueerd. Deze werkwijze biedt in voorliggende beslissing het voordeel dat elk van de wijzigingen als geheel kan onderzocht worden en laat toe de resultaten van de openbare raadpleging op consistente wijze te integreren in de beoordeling. Wel behoudt de analyse de opdeling tussen de respectieve delen van de belangrijkste voorwaarden, namelijk, de STA, de ACT en het TP. 56. Indien het geval zich voordoet dat verschillende elementen van het voorstel betrekking hebben op een overkoepelend onderwerp, dan behoudt de CREG zich het recht voor deze elementen gezamenlijk te bespreken, in plaats van punt per punt. Waar nodig houdt de CREG rekening met het bijzonder karakter van de voorgestelde wijzigingen en geeft zij puntsgewijze commentaar. 57. Naar aanleiding van de openbare raadplegingen hebben markpartijen met betrekking tot de voorgestelde wijzigingen specifiek commentaar geleverd. Dit zal behandeld worden in de puntsgewijze bespreking van de respectievelijke documenten. Niet vertrouwelijk 20/31 3.1. ONDERZOEK VAN DE WIJZIGINGEN VAN HET STANDAARD AARDGASVERVOERSCONTRACT – STA 58. Onder deze titel onderzoekt de CREG het door Fluxys Belgium bij de CREG op 13 maart 2019 ingediende voorstel tot wijziging van zowel het STA Entry/Exit vervoersmodel 2012 als van het STA BeLux integratiemodel. De hierna volgende paragrafen gelden voor beide voorstellen van wijzigingen van belangrijkste voorwaarden, tenzij anders wordt vermeld Corpus: 59. Artikel 6 en artikel 7 van het corpus van de belangrijkste voorwaarden worden aangepast. 60. De CREG merkt op dat de wijzigingen in artikel 6 niet enkel een verduidelijking beogen maar ook mogelijks een beperking inhouden wat betreft de toepassing van de wetgeving inzake het wijzigen van de belangrijkste voorwaarden. 61. Daar waar vandaag de wijzigingen van de belangrijkste voorwaarden gebaseerd worden op zowel Europese, als nationale wetgeving, maar ook op gewijzigde marktomstandigheden, wordt in het voorstel de mogelijkheid om de belangrijkste voorwaarden in de toekomst te kunnen wijzigen, beperkt tot hetgeen in de gedragscode is voorzien. 62. De CREG kan zich hiermee evenwel niet akkoord verklaren. Zelfs indien met de specificering van het begrip ‘gedragscode’ in artikel 6 enkel de procedure van wijziging wordt beoogd, is het niet uitgesloten dat overeenkomstig Europese wetgeving, zoals bijvoorbeeld netwerkcodes of de Verordening 2017/1938, een andere procedure van toepassing is. Bijgevolg verzoekt de CREG Fluxys Belgium om artikel 6 aan te passen rekening houdende met de hierover gemaakte opmerkingen, en de aanpassing aan de CREG voor te leggen ter goedkeuring. 63. Met betrekking tot artikel 7 van het corpus heeft de CREG geen opmerkingen, en keurt bijgevolg de wijzigingen goed. 64. De CREG laat gelden dat aangezien wijzigingen aangebracht worden aan het corpus van de belangrijkste voorwaarden, het corpus aan al haar netgebruikers zal moeten worden voorgelegd ter ondertekening. Bijlage 2: algemene voorwaarden: 65. Artikel 6 Facturatie en Betaling van het STA van de belangrijkste voorwaarden Entry/Exit vervoersmodel 2012 wordt aangevuld met een artikel 6.10 luidend als volgt: “Indien de Netgebruiker een onderpand dient voor te leggen overeenkomstig Artikel 14.1.1, volgt de TSO voortdurend de bedragen op waaraan de Netgebruiker wordt blootgesteld volgens de volgende maandelijkse COM2 Factuur en de maandelijkse COM2 Self-Billing Factuur. Wanneer deze bedragen waaraan de Netgebruiker tijdens een Maand wordt blootgesteld hoger zijn dan het bedrag dat het hoogst is in toepassing van
  30. a)en
  31. b)hieronder:
  32. a)het laagste van volgende 2 elementen: i. twee keer het bedrag van het onderpand zoals gedefinieerd in Artikel 14.2.2, ii. het bedrag van het onderpand zoals gedefinieerd in Artikel 14.2.2 verhoogd met honderdduizend euro (100.000 EUR)
  33. b)honderdduizend euro (100.000 EUR) dan richt de TSO, onverminderd de Artikels 14.2.4, 14.2.5 en 14.2.6– in afwijking van Artikel 6.1 – de betreffende maandelijkse COM2 Factuur en de maandelijkse COM2 Self-Billing Factuur op voorhand tot Niet vertrouwelijk 21/31 de Netgebruiker. De Netgebruiker dient deze facturen (en eventuele andere nog niet betaalde COM2 Facturen en COM2 Self-Billing Facturen) – in afwijking van Artikel 6.3 – te betalen binnen een periode van acht

(8)Werkdagen na ontvangst . De facturen worden geacht ontvangen te zijn binnen twee
(2)Werkdagen na verzending ervan via brief, e-mail of fax. Indien de Netgebruiker niet betaalt binnen deze termijn, stuurt de TSO een ingebrekestelling per aangetekende post naar de Netgebruiker en brengt hij de CREG op de hoogte. Indien de Netgebruiker binnen drie
(3)Werkdagen na de dag waarop de TSO de ingebrekestelling verzonden heeft de betrokken factu(u)r(en) nog steeds niet heeft betaald, zal de TSO alle of een gedeelte van de Diensten van de Netgebruiker onmiddellijk opschorten.”
  1. Dit artikel werd op vraag van de CREG toegevoegd met als doel de financiële blootstelling van Fluxys Belgium als beheerder van het netevenwicht te beperken. Dergelijke bepaling werd door Balansys reeds opgenomen in het Balanceringscontract goedgekeurd door de CREG in haar beslissing van 26 april
  2. Deze bepaling werd door Fluxys Belgium geconsulteerd (consultatieverslag 31 bis) van 7 februari 2019 tot 18 februari
  3. Febeg stelde voor rekening te houden met het seizoensgebonden verbruik om te voorkomen dat dit artikel te snel door Fluxys Belgium zou worden ingeroepen vooral dan tijdens maanden met hogere gasconsumptie. Fluxys Belgium verduidelijkt dat de door haar gefactureerde bedragen betrekking hebben op de vergoeding voor capaciteitsdiensten en de settlements voor wat betreft het netevenwicht. Deze bepaling moet kunnen worden toegepast telkens Fluxys Belgium wordt blootgesteld aan een financieel risico onafhankelijk van de gasconsumptie op haar vervoersnet.
  4. In reactie op de opmerkingen gemaakt door Febeg, kan de CREG bevestigen dat artikel 6.10 verdwijnt nadat het commercieel netevenwicht zal zijn overgedragen aan Balansys. De CREG verwijst hiervoor naar het STA BeLux integratiemodel.
  5. Artikel 6.5 blijft ook van toepassing aangezien artikel 6.10 de toepassing van artikel 6.5 niet uitsluit.
  6. Het feit dat Fluxus Belgium de CREG inlicht, heeft geen verdere gevolgen.
  7. De CREG keurt de voorgestelde wijziging in artikel 6.10 van het STA Entry/Exit vervoersmodel 2012 goed.
  8. Niettemin, vraagt de CREG dat Fluxys Belgium nagaat hoe andere TSOs in Europa dit probleem aanpakken. Zo heeft de CREG kunnen vaststellen dat SNAM S.A. een sterk uitgewerkt en evenwichtig facturatiebeleid voert. De CREG vraagt Fluxys Belgium om dit binnen ENSTO-G op de agenda te plaatsen en een benchmarking hierover te laten opstarten teneinde te komen tot een geharmoniseerde aanpak.
  9. De CREG heeft verder geen opmerkingen over artikel 6.10 dan tenzij dat het wordt ‘richt’ beter vervangen wordt door ‘zendt’ of ‘verstuurt’ en keurt artikel 6.10 bijgevolg goed.
  10. De CREG heeft geen opmerkingen met betrekking tot de wijzigingen aan de artikelen 8.1-8.28.3-8.4-9.2-10.3.2-10.3.3 en 16.3 van de STA belangrijkste voorwaarden.
  11. Artikel 18 van de STA, belangrijkste voorwaarden wordt gewijzigd als volgt: “Indien enige bepaling of deelbepaling van dit Contract ongeldig, onwettig of onuitvoerbaar is of wordt, zal ze geacht worden zo min mogelijk gewijzigd te zijn om ze geldig, uitvoerbaar en wettig te maken. Indien dergelijke wijziging niet mogelijk is, zal de betrokken bepaling of deelbepaling geacht worden te 14 Beslissing (B) 1746-CDC-180426 over de aanvraag tot goedkeuring van het door de NV Balansys ingediende voorstel van het Balanceringscontract, de Balanceringscode en het Balanceringsprogramma. Niet vertrouwelijk 22/31 zijn geschrapt. Enige wijziging of schrapping van een bepaling of deelbepaling van deze Clausule 12.6 zal de geldigheid en uitvoerbaarheid van de rest van het Contract niet aantasten.”
  12. De CREG stelt zich de vraag wat bedoeld wordt met ‘wordt, zal ze geacht worden zo min mogelijk gewijzigd te zijn om ze geldig, uitvoerbaar en wettig te maken’. Wanneer een bepaling van de belangrijkste voorwaarden ongeldig, onwettig wordt verklaard of onuitvoerbaar is geworden, kan Fluxys Belgium eenzijdig geen wijzigingen doorvoeren om de ongeldig, onwettig verklaarde bepaling opnieuw geldig, wettig te maken of om een onuitvoerbare bepaling opnieuw uitvoerbaar te maken.
  13. De CREG is van oordeel dat wanneer een bepaling van de belangrijkste voorwaarden ongeldig, onwettig of onuitvoerbaar is geworden, Fluxys Belgium een nieuw voorstel van belangrijkste voorwaarden moet opstellen, dit voorstel aan een openbare raadpleging moet onderwerpen om vervolgens het voorstel bij de CREG in te dienen ter goedkeuring. Geen enkel andere procedure kan gevolgd worden.
  14. Om deze redenen kan de CREG de voorgestelde wijziging van artikel 18 van de STA, belangrijkste voorwaarden niet goedkeuren. Bijlage 3: definities:
  15. De CREG stelt vast dat de definities van zowel het STA Entry/Exit vervoersmodel 2012 als van het STA BeLux integratiemodel op tal van plaatsen werden gewijzigd en aangepast. De hierna volgende paragrafen gelden voor beide sets van belangrijkste voorwaarden, tenzij anders wordt vermeld.
  16. De CREG stelt vast dat de definities Aansluitingspunt, Interconnectiepunt, Installatiepunt, Binnenlands Aansluitingspunt, Binnenlands Aansluitingspunt naar Distributie, Binnenlands Aansluitingspunt bij een Eindgebruiker, Eindgebruiker, Eindklant en Gasdag werden aangepast om ze in overeenstemming te brengen met de definities zoals opgenomen in de Europese regelgeving.
  17. De CREG heeft geen inhoudelijke opmerkingen en keurt deze nieuwe definities goed en mits aanpassing van de materiële fouten met name het gebruik van het meervoud in de definitie Aansluitingspunt en Interconnectiepunt. De CREG vraagt tevens om de definitie van Interconnectiepunt tekstueel aan te passen om de leesbaarheid ervan te verbeteren.
  18. De CREG stelt ook vast dat volgende definities werden toegevoegd in het kader van de aanpassing van de belangrijkste voorwaarden die tot doel hebben de injectie van compatibel gas in het vervoersnet mogelijk te maken: Compatibel gas, Energie, Gedecarboniseerd gas, Hernieuwbaar gas, Injectie en Synthetisch gas. De CREG heeft geen inhoudelijke opmerkingen en keurt deze nieuwe definities goed.
  19. De CREG heeft geen opmerking bij het invoeren van de definities Capaciteit, Gebundelde Capaciteit, Hernominatie, Matching Proces, Reserve Prijs, Veilingspremie, Vrijgaveprijs of Clearing prijs en Verwerkte Hoeveelheden en keurt deze bijgevolg goed.
  20. De CREG stelt verder vast dat de definitie Vaste Capaciteit moet worden samen gelezen met de definitie Vast en Capaciteit. Hetzelfde geldt voor de definitie Onderbreekbare Capaciteit. De CREG vraagt in dat opzicht om deze definities aan te passen.
  21. De CREG heeft geen opmerking bij het schrappen van volgende definities: Afnamepunt, Binnenlands Afnamepunt en Eindafnemer en het wegwerken van de verschillende overlappende definities en herhalingen met betrekking tot diensten en het distributienet. De verwijdering van deze definities uit bijlage 3 definitielijst wordt door de CREG dan ook goedgekeurd. Niet vertrouwelijk 23/31
  22. De CREG stelt vast dat de definitie ‘reshuffling’dienst ondanks de afschaffing van deze dienst, behouden blijft. De CREG nodigt Fluxys Belgium dan ook uit om de definitie te schrappen.
  23. Tot slot, stelt de CREG vast dat de begrippen m²(n)/h en Zone in het STA Entry/Exit vervoersmodel 2012 anders worden gedefinieerd dan in het STA BeLux integratiemodel.
  24. De CREG vraagt om de materiële fouten te verbeteren (paragraaf 81), de definities Vaste Capaciteit en Onderbreekbare Capaciteit aan te passen (paragraaf 84) en de definities van m³(n)/h en Zone op elkaar af te stemmen (paragraaf 87). Niet vertrouwelijk 24/31 3.
  25. ONDERZOEK VAN DE WIJZIGINGEN VAN TOEGANGSREGLEMENT VOOR AARDGASVERVOER - ACT HET
  26. Onder deze titel onderzoekt de CREG het door Fluxys Belgium bij de CREG op 8 februari 2019 ingediende voorstel tot wijziging van zowel het ACT Entry/Exit vervoersmodel 2012 als van het ACT BeLux integratiemodel. De hierna volgende paragrafen gelden voor beide voorstellen van wijzigingen van belangrijkste voorwaarden tenzij anders wordt vermeld. De door Fluxys Belgium voorgestelde wijzigingen hebben betrekking op de vereenvoudiging van de diensten en het boekingsproces, de toevoeging van een Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt bij de Eindgebruiker en voor het Binnenlands Aansluitingspunt op Distributie, de introductie van een over-nominatie proces, de vereenvoudiging van de substitutiediensten en de herinvoering van een VIP op de Belgisch-Nederlandse grens. Vereenvoudiging van de diensten
  27. Met haar beslissing van 26 april 201815 keurde de CREG een eerste reeks (project Simplify I) van wijzigingen van belangrijkste voorwaarden van Fluxys Belgium ter vereenvoudiging van het aanbod van diensten goed. Daarmee werd een belangrijke stap gezet ter verbetering van het dienstenaanbod. De CREG verzocht in haar beslissing van 26 april 2018 (paragraaf 85) Fluxys Belgium om dit proces verder te zetten in de loop van
  28. De door Fluxys Belgium voorgestelde wijzigingen van 8 februari 2019 (project Simplify II) zijn het resultaat van deze oefening en hebben tot doel het verder stroomlijnen van de boekingsprocessen, het bijkomend mogelijk maken van korte termijn reservaties en de verdere vereenvoudiging van de reservatieprocedure.
  29. Fluxys Belgium zal de reservatie van Entry en Exit Vervoersdiensten voor Binnenlandse Aansluitingspunten op basis van de toewijzingsregel First Committed First Served mogelijk maken via het Prisma boekingsplatform. Bijkomend wordt L/H Kwaliteitsconversiedienst niet langer aangeboden via een onderschrijvingsvenster maar ook aan de netgebruiker aangeboden via Prisma en dit eveneens op basis van de toewijzingsregel First Committed First Served. Daarmee worden met uitzondering van de H/L Kwaliteitsconversiedienst en de impliciete toewijzing van vervoersdiensten naar en van Loenhout en naar en van het distributienet, alle capaciteitsdiensten ter beschikking gesteld aan de netgebruikers via het Prisma boekingsplatform.
  30. Bijkomend worden de vervoersdiensten Middenhoge Druk (MP) en Drukreduceerstationdienst (DPRS) vanaf 01 januari 2020 vervangen door een nieuwe dienst met name de Gereduceerde Druk Dienst (GDD), en wordt de mogelijkheid om in aanmerking komende Entry en Exit Vervoersdiensten om te zetten naar OCUC en/of Wheelingdienst, mogelijk gemaakt via het Prisma boekingsplatform op day-ahead basis.
  31. De reacties van de marktpartijen waren unaniem positief.
  32. De CREG keurt de voorgestelde wijzigingen aan het ACT Bijlage A en B, uitgevoerd in het kader van de vereenvoudiging van de diensten, goed. Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt bij de Eindgebruiker en voor het Binnenlands Aansluitingspunt op Distributie
  33. De door Fluxys Belgium voorgestelde wijzigingen van 8 februari 2019 omvatten de introductie van een Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt bij de Eindgebruiker en 15 Beslissing (B) 1745-CDC-180426 over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aardgasvervoer en Aardgasvervoersprogramma. Niet vertrouwelijk 25/31 Binnenlands Aansluitingspunt op Distributie. Deze aanpassing van het ACT maakt het mogelijk om, in het vooruitzicht van de ontwikkeling van nieuwe projecten in het kader van de energietransitie, compatibel gas (gedecarboniseerd gas, hernieuwbaar gas, synthetisch gas…) te injecteren in het vervoersnet.
  34. Fluxys Belgium zal daartoe Vaste capaciteit in de vorm van een Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt bij de Eindgebruiker aanbieden via het Prisma boekingsplatform en dit op basis van de toewijzingsregel First Committed First Served. Backhaul capaciteit in de vorm van een Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt op Distributie wordt eveneens aangeboden via de bestaande impliciete toewijzing van vervoersdiensten van en naar het distributienet.
  35. Fluxys Belgium voegt in dit opzicht in het ACT Bijlage C4 Operationele Regels - Specifieke eisen op Aansluitingspunten, onder punt 15, de kwaliteitsspecificaties toe die van toepassing zijn voor de injectie van gas op het vervoersnet.
  36. Een marktpartij vraagt Fluxys Belgium om een breed overleg te starten over de mogelijke impact van de injectie van hernieuwbaar gas (biomethaan) op de kwaliteit van het aardgas vervoerd door de TSO. Fluxys Belgium wijst op de in bijlage C4 toegevoegde tabel met kwaliteitseisen en op de door Synergrid uitgewerkte technische voorschrift G8/01 Injectie Biomethaan16
  37. De CREG keurt de voorgestelde wijzigingen aan het ACT Bijlage A, B, C1 en C4, uitgevoerd in het kader van de introductie van een Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt bij de Eindgebruiker en Binnenlands Aansluitingspunt op Distributie, goed.
  38. De CREG vraagt Fluxys Belgium om in overleg met de marktpartijen een voorstel van aanpassing van het Standaard aansluitingscontract uit te werken om dergelijke projecten verder mogelijk te maken in de toekomst. Over-nominatie proces
  39. Fluxys Belgium biedt de netgebruiker de mogelijkheid om Onderbreekbare capaciteit te boeken via het Prisma boekingsplatform op day-ahead basis tijdens één boekingsvenster en dit nadat alle Vaste capaciteit op day-ahead basis is uitverkocht.
  40. Door de introductie van een over-nominatie proces, enkel beschikbaar wanneer alle vaste capaciteit is toegewezen, wordt de mogelijkheid geboden aan de netgebruiker om na dit ene boekingsvenster, onderbreekbare capaciteit te kopen door middel van over-nominatie. Daartoe werden in het ACT in de Bijlage B onder punt 3.7.5 en in de Bijlage C1 onder punt 3.2.2 de nodige bepalingen opgenomen.
  41. Fluxys Belgium informeert de netgebruikers via het Elektronisch Data Platform dat op één of meerdere aansluitingspunten het over-nominatieproces wordt geactiveerd. De netgebruiker heeft dan de mogelijkheid om via een nominatie of hernominatie onderbreekbare capaciteit te reserveren door meer capaciteit te nomineren dan de hoeveelheid die hij reeds heeft gecontracteerd. De toewijzing van de onderbreekbare capaciteit gebeurd op basis van de toewijzingsregel First Committed First Served.
  42. De marktpartijen verwelkomen deze nieuwe dienst.
  43. De CREG keurt de voorgestelde wijzigingen aan het ACT Bijlage A, B, C1 en E uitgevoerd in het kader van de introductie van het over-nominatieproces, goed. 16 http://www.synergrid.be/download.cfm?fileId=G8_01_NL_VoorschriftInjectieBiomethaan_v201811.pdf Niet vertrouwelijk 26/31 Substitutiediensten
  44. Fluxys Belgium wijzigt in het ACT Bijlage A en B een aantal bepalingen met betrekking tot de substitutiediensten. Er wordt duidelijk gesteld dat vervoersdiensten die werden aangepast en/of gewijzigd doordat de netgebruiker gebruikt maakte van de substitutiediensten, niet in aanmerking kunnen komen voor OCUC of Wheeling. Verder kunnen dergelijke vervoersdiensten niet worden overgedragen aan een andere netgebruiker via het Prisma boekingsplatform. De overdracht kan enkel door middel van een tussenkomst van Fluxys Belgium.
  45. De Capaciteitsconversiedienst maakt het netgebruikers die beschikken over niet-gebundelde capaciteit aan één zijde van een IP, mogelijk deze capaciteit te converteren naar gebundelde capaciteit. Voor wat betreft de Capaciteitsconversiedienst, wordt verduidelijkt dat Vaste en Backhaul Entry en Exit vervoersdiensten en tevens OCUC en Wheelingdiensten in aanmerking komen voor de Capaciteitsconversiedienst aangeboden op het Prisma boekingsplatform.
  46. De ‘reshuffling’ dienst gaf de netgebruikers de mogelijkheid om hun portfolio inzake ongebundelde capaciteitsdiensten, onderschreven op lange termijn, beter te beheren en te herschikken en dit door middel van een geharmoniseerde behandeling ervan op het Prisma platform. Fluxys Belgium heeft daartoe in mei 2018, voorafgaand aan de veiling van de jaarcapaciteit, op het Prisma platform een onderschrijvingsvenster gehouden. Fluxys Belgium stelde dat het voorgestelde aanbod om capaciteit te herschikken, een belangrijke stap is in de richting van een verhoogde flexibiliteit voor het beheer van lange termijn transportcontracten voor netgebruikers. De gekozen looptijden van 4 (01 oktober 2019 tot 30 september 2023) en 5 jaar (01 oktober 2018 tot 30 september 2023) maakten het de netgebruikers mogelijk, met de nieuwe tariefperiode 2020 -2023 in het vooruitzicht, hun portfolio optimaal af stemmen op de vervoersbehoeften. Fluxys Belgium heeft deze dienst nu verwijderd uit haar aanbod.
  47. Een aantal marktpartijen vragen Fluxys Belgium om deze dienst te behouden op permanente basis. Een aantal vragen zelfs om deze dienst mogelijk te maken op kortere termijn (kwartaal, maand, dag) en om het verder mogelijk te maken om Entry en Exit Vervoersdiensten om te wisselen. Fluxys Belgium stelt dat het éénmalig aanbod van deze dienst gelinkt aan de tariefperiode 2020-2023 voldoende flexibiliteit heeft geboden aan de netgebruikers om in overeenstemming met de bepalingen van NC CAM hun vervoersportfolio te herschikken. Fluxys Belgium heeft niet de intentie om deze dienst aan te bieden. De CREG vraagt dat Fluxys Belgium hierover verder overlegt met de netgebruikers om zo nodig in de toekomst voor deze dienst een nieuw onderschrijvingsventer te openen.
  48. De invoering van een L/H capaciteitsomschakelingsdienst kadert binnen de regels opgelegd door de NC CAM, en biedt aan de netgebruikers die actief zijn op het Interconnectiepunt Hilvarenbeek de mogelijkheid om de gereserveerde entrycapaciteit voor L-gas om te schakelen naar entry capaciteit voor H-gas. Elk jaar in mei, voorafgaand aan de veiling voor jaarcapaciteit, zullen de netgebruikers de mogelijkheid krijgen om, gebruikmakend van een daartoe voorzien onderschrijvingsventer op het Prisma boekingsplatform, entrycapaciteit voor L-gas te converteren naar entrycapaciteit voor H-gas rekening houdend met het aandeel van de L-gas markt dat geconverteerd zal zijn naar H-gas voor de komende twee jaar. Deze dienst is gratis. De aanvraag dient te gebeuren via het aanvraagformulier op de website van Fluxys Belgium.
  49. De invoering van een omzettingsdienst maakt het de netgebruikers mogelijk om capaciteit over te dragen van een Interconnectiepunt naar een ander Interconnectiepunt dat zich fysiek op dezelfde plaats van het netwerk bevindt. Deze dienst wordt op vraag van de netgebruikers aangepast. Zo komen OCUC vervoersdiensten nu ook in aanmerking voor omzetting, is de periode voor indiening van de aanvraag bij Fluxys Belgium aangepast, en is de bestaande voorafgaande verplichting tot Teruggave opgegeven waardoor de procedure in zijn geheel aanzienlijk gebruiksvriendelijker wordt en het aanbod van deze dienst in de nabije toekomst mogelijk wordt via het Prisma boekingsplatform. Fluxys Niet vertrouwelijk 27/31 Belgium zal de markt over dit aanbod via Prisma tijdig informeren (4 weken voorafgaand aan startdatum).
  50. De CREG keurt de voorgestelde wijzigingen aan het ACT Bijlage A en B, uitgevoerd in het kader van de vereenvoudiging van de substitutiediensten, goed. Virtueel Interconnectiepunt op de Belgisch-Nederlandse grens
  51. De door Fluxys Belgium in haar aanvraag van 08 februari 2019 voorgestelde wijzigingen van belangrijkste voorwaarden bevat de invoering van een Virtueel Interconnectiepunt tussen het vervoersnet beheerd door Fluxys Belgium en het vervoersnet beheerd door GTS (hierna VIP BE-NL). Fluxys Belgium geeft daarmee gevolg aan de bepalingen zoals voorzien in artikel 19.9 van NC CAM. Meer specifiek worden de bestaande Interconnectiepunten Zelzate 1, Zandvliet H en ’s Gravenvoeren gegroepeerd onder het nieuwe VIP BE-NL. Elke verwijzing in het Bevestigingsformulier van Diensten naar Zelzate 1, Zandvliet H en ‘s Gravenvoeren wordt verondersteld om te verwijzen naar het nieuwe VIP BE-NL.
  52. Fluxys Belgium heeft over de invoering van het VIP BE-NL reeds eerder geconsulteerd, met name van 26 januari 2018 tot 23 februari 2018 (consultatierapport 27). Fluxys Belgium heeft de CREG op 27 maart 2018 ervan op de hoogte gebracht dat ze het voorstel niet zou opnemen in haar gewijzigde belangrijkste voorwaarden. De aangrenzende netbeheerder GTS had immers in het kader van de openbare raadpleging de wens geuit om de invoering van het VIP BE-NL met ingang op 1 oktober 2018, uit te stellen naar latere datum aangezien er onzekerheden bestonden langs Nederlandse zijde voor wat betreft de impact ervan op het behoud van de lange termijncontracten en voor wat betreft de interpretatie van de toepasselijke bepalingen in de NC CAM. Over deze onzekerheden werd overleg gepleegd met ACER, ENTSO-G en de Europese Commissie. De NC CAM werd niet aangepast. Het VIP BE-NL wordt daarom door Fluxys Belgium terug opgenomen in door haar bij de CREG op 8 februari 2019 ingediende gewijzigde belangrijkste voorwaarden.
  53. Zowel Fluxys Belgium als GTS hebben besloten om dit project in 2019 verder te zetten met als vooropgestelde startdatum 1 januari
  54. Fluxys Belgium en GTS zullen de marktpartijen ten minste 8 weken op voorhand informeren over de juiste startdatum. Vanaf de aangekondigde startdatum zal de geaggregeerde capaciteit van ’s Gravenvoeren, Zelzate 1 en Zandvliet H beschikbaar gemaakt worden op het Prisma boekingsplatform in de veilingen voor het nieuwe VIP BE-NL.
  55. In het algemeen werd tijdens de consultatieperiode van 26 januari 2018 tot 23 februari 2018 de invoering van het VIP BE-NL door de marktpartijen gunstig onthaald als een logische stap in de verdergaande integratie van de aardgasmarkt. De marktpartijen waren op moment van de consultatie reeds vertrouwd met het samenvoegen van de Interconnectiepunten Alveringem, Blaregnies Troll en Blaregnies Segeo tot het VIP Virtualys. De marktpartijen blijven positief staan ten overstaan van dit initiatief. Op de vraag van een marktpartij voor welk model Fluxys Belgium zou kiezen, bevestigde Fluxys Belgium toen haar voorkeur voor het VIP only model. De keuze zal evenwel in overleg gebeuren met GTS en de markt zal hierover tijdig worden ingelicht.
  56. Betreffende de invoering van het VIP BE-NL tussen het vervoersnet in België en Nederland heeft de CREG geen verdere opmerkingen. De CREG keurt de voorgestelde wijzigingen aan het ACT Bijlage A en B goed.
  57. Het samenvoegen van de Interconnectiepunten Zandvliet H, Zelzate 1 en ’s Gravenvoeren tot het VIP BE-NL vereist een aanpassing van het ACT bijlage C4 Operationele regels – Specifieke eisen op Aansluitingspunten. Deze aanpassing ontbreekt in het voorliggende voorstel van Fluxys Belgium. De CREG vraagt dan ook dat Fluxys Belgium deze aanpassing doorvoert bij de eerstvolgende wijziging van haar belangrijkste voorwaarden en dit ten laatste voor 1 november
  58. Niet vertrouwelijk 28/31 3.
  59. ONDERZOEK VAN DE WIJZIGINGEN AARDGASVERVOERSPROGRAMMA –TP VAN HET
  60. Onder deze titel onderzoekt de CREG het door Fluxys Belgium bij de CREG op 8 februari 2019 ingediende voorstel tot wijzigingen van het TP van zowel het Entry/Exit vervoersmodel 2012 als van het BeLux integratiemodel. De hierna volgende paragrafen gelden voor beide TP, tenzij anders wordt vermeld.
  61. Het TP geeft een vereenvoudigde, klantvriendelijke en leesbare beschrijving van het vervoersmodel en het dienstenaanbod.
  62. Het TP werd op meerdere plaatsen aangepast rekening houdend de door Fluxys Belgium voorgestelde wijzigingen inzake de vereenvoudiging van de diensten en het boekingsproces, de toevoeging van een Entry Vervoersdienst voor het Binnenlands Aansluitingspunt bij de Eindgebruiker en Binnenlands Aansluitingspunt op Distributie, de introductie van een over-nominatie proces, de vereenvoudiging van de substitutiediensten en de herinvoering van een VIP op de BelgischNederlandse grens.
  63. Uit het consultatierapport blijkt dat de netgebruikers geen opmerkingen gegeven hebben die specifiek op het TP van toepassing zijn.
  64. De CREG heeft geen opmerkingen en keurt het gewijzigde TP Entry/Exit vervoersmodel 2012 en het gewijzigde TP BeLux integratiemodel goed. Niet vertrouwelijk 29/31
  65. BESLISSING
  66. Met betrekking tot de aanvraag van Fluxys Belgium van 8 februari 2019 en 13 maart 2019 tot goedkeuring van de wijzigingen aan de belangrijkste voorwaarden, overeenkomstig de raadplegingen 31 en 31bis, beslist de CREG met toepassing van artikel 15/14, § 2, tweede lid, 6° van de wet van 12 april 1965 betreffende het vervoer van gasachtige producten en andere door middel van leidingen en met toepassing van de artikelen 2, §1, 2° en 107 van het koninklijk besluit van 23 december 2010 betreffende de gedragscode inzake de toegang tot het aardgasvervoersnet, de opslaginstallatie voor aardgas en de LNG-installatie en tot wijziging van het koninklijk besluit van 12 juni 2001 betreffende de algemene voorwaarden voor de levering van aardgas en de toekenningsvoorwaarden van de leveringsvergunningen voor aardgas, deze goed te keuren, met uitzondering van artikel 18 van de STA van de belangrijkste voorwaarden en mits: - Rekening gehouden wordt met de aanpassingen vermeld in de paragrafen: 62, 81, 84, 86 en 87 van huidige beslissing; - Gevolg gegeven wordt aan de opmerkingen geformuleerd in de paragrafen: 72, 100 en 118 van huidige beslissing. De goedgekeurde wijzigingen van belangrijkste voorwaarden Entry/Exit vervoersmodel 2012 treden onmiddellijk in werking nadat Fluxys Belgium aan de CREG schriftelijk heeft aangetoond rekening te hebben gehouden met de aanpassingen vermeld in de paragrafen 61, 81, 84 en 87 van huidige beslissing. De goedgekeurde wijzigingen van de belangrijkste voorwaarden van het Belux-integratieproject treden in werking nadat ACER het nalevingsprogramma van Balansys NV zal hebben goedgekeurd (paragraaf 52 van huidige beslissing).
  67. De CREG vraagt Fluxys Belgium om een herwerkt plan voor incidentenbeheer op te stellen dat rekening houdt met de opmerkingen in de paragrafen 111, 166, 204 en 205 van de beslissing van 26 april 201817 en dit aan een openbare raadpleging te onderwerpen bij de eerstkomende wijziging van de belangrijkste voorwaarden, om vervolgens bij de CREG in te dienen voor goedkeuring.  Voor de Commissie voor de Regulering van de Elektriciteit en het Gas: Andreas TIREZ Directeur Koen LOCQUET Wnd. voorzitter van het Directiecomité 17 Beslissing (B) 1745-CDC-180426 over de aanvraag van de NV Fluxys Belgium tot goedkeuring van het gewijzigde Standaard Aardgasvervoerscontract, Toegangsreglement voor aardgasvervoer en Aardgasvervoersprogramma Niet vertrouwelijk 30/31 BIJLAGEN Bijlagen ingediend door Fluxys Belgium op 8 februari en op 13 maart 2019: 1) Het Standaard Aardgasvervoerscontract – EE 2) Het Standaard Aardgasvervoerscontract – Belux 3) Het Toegangsreglement voor aardgasvervoer met bijlagen A, B, C1, C4, E – EE 4) Het Toegangsreglement voor aardgasvervoer met bijlagen A, B, C1, C4, E – Belux 5) Het Aardgasvervoersprogramma – EE 6) Het Aardgasvervoersprogramma – Belux Niet vertrouwelijk 31/31

🔗 Vers la source officielle

AI-uitleg op basis van de officiële wettekst. Indicatief, vervangt geen juridisch advies.