strales pour la période 2020-2021 ; - le Règlement délégué (UE) 2019/2238 de la Commission du 1er octobre 2019 précisant les modalités de la mise en oeuvre de l'obligation de débarquement pour certaines pêcheries démersales dans la mer du Nord pour la période 2020-2021 ; - le décret du 28 juin 2013 relatif à la politique de l'agriculture et de la pêche, notamment l'article 24 ; - l'arrêté du Gouvernement flamand du 16 décembre 2005 instituant une licence de pêche et portant des mesures temporaires pour l'exécution du régime communautaire relatif à la conservation et à l'exploitation durable des ressources halieutiques, modifié par l'arrêté du Gouvernement flamand du 22 juillet 2011, notamment l'article 18. Exigences formelles
cun avis n'a été demandé
Conseil d'Etat, en application de l'article 3, § 1er des lois sur le Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier
début de l'année, un régime concernant les prises accessoires s'applique pour chaque jour en mer dans la zone de 200 kg pour le petit segment de flotte (PSF) et de 400 kg pour le grand segment de flotte (GSF). Normalement, un assouplissement jusqu'
500 kg et 1000 kg pour respectivement le PSF et le GSF est accordé à partir d'avril/mai. Il n'y a
cune raison pour reporter encore cet assouplissement. Pour le cabillaud dans la Mer du Nord, il est nécessaire de fixer des quantités de captures qui s'appliquent à partir du 1er avril 2020. Pour la période du 1er avril jusqu'
30 juin 2020, la commission des quotas a décidé de procéder une
gmentation restreinte des quantités de cabillaud par voyage en mer pour des navires de mer. Initialement, un quota de 682 tonnes de cabillaud est disponible en 2020. Il faut toutefois tenir compte du fait que la flexibilité interannuelle visée à l'article 15, alinéa 9, du Règlement (UE) n° 1380/2013 ne peut pas être appliquée dans ce cas-ci, du fait que cela saperait la réalisation des objectifs de la Politique Commune de la Pêche (PCP). En effet, le stock de cabillaud ne va pas très bien, notamment une biomasse du stock reproducteur en dessous du niveau Blim. Pour cette raison le plafond quotidien est uniquement élevé pour des navires utilisant des engins de pêche spécifiques. Enfin, les modalités relatives
x
torisations de pêche `Golfe de Gascogne pour 2020' entre le 1er juin et le 30 septembre 2020 sont fixées. LA MINISTRE FLAMANDE DE L'ECONOMIE, DE L'INNOVATION, DE L'EMPLOI, DE L'ECONOMIE SOCIALE, ET DE L'AGRICULTURE, ARRTE : Article 1er.Dans l'article 8, dernier alinéa, de l'arrêté ministériel du 23 décembre 2019 portant des mesures complémentaires temporaires de conservation pour l'année 2020 des réserves de poisson en mer, modifié par l'arrêté ministériel du 22 janvier 2020, les mots "l'article 14, 16, 18, 22, 27 § 9" sont remplacés par les mots "l'article 14, 16, 18, 21, 22, 27 § 9". Art. 2.L'article 21 du même arrêté est complété par les paragraphes 2 jusqu'
8 inclus, comme suit : « § 2. Par dérogation
premier alinéa, seuls les navires de pêche repris sur la liste `
torisation de pêche Golfe de Gascogne 2020' sont
torisés d'être présents dans les zones-C.I.E.M. VIIIa et b à partir du 1er juin 2020, 0h00. Afin d'être ajouté à la liste, visée
premier alinéa, des propriétaires de navires de pêche sont obligés d'adresser par lettre recommandée ou par e-mail une demande
service avant le 10 avril 2020. Si les droits de pêche des navires enregistrés dépassent de façon significative les 18.000 kW, un tirage
sort
ra lieu, tenant compte de l'expérience dans la Golfe de Gascogne. § 3. A partir du 1er juin 2020 jusqu'
30 septembre 2020 inclus, il est interdit dans les zones-C.I.E.M. VIIIa et b, que les captures de sole réalisées par un navire de pêche repris sur la liste visée
W. La quantité visée à l'alinéa précédent peut être révisée par le service de la Pêche du Département de l'Agriculture et de la Pêche. Le point de départ sera la situation de la puissance motrice des navires participants
10 avril
, le double des quantités de sole dépassées par le navire concerné, sera déduit des quantités de sole qui sont attribuées à ce navire pour 2021. § 5. Les navires de pêche qui sont repris sur la liste `
torisation de pêche Golfe de Gascogne 2020' n'ont pas accès à la zone VIIa à partir du 1er juillet 2020 jusqu'
31 octobre
tres zones-C.I.E.M. §
ront pas accès
x zones-C.I.E.M VIIIa et b pendant l'année
r les mots « 31 mars » sont remplacés par les mots « 30 juin » ;2°
les mots « 31 mars » sont remplacés par les mots « 30 juin » ;3°
les mots « 31 mars » sont remplacés par les mots « 30 juin » ;4° le § 6 est complété par un deuxième alinéa, comme suit : « Les quantités visées
x paragraphes 1er jusqu'
3 inclus, sont majorées à partir du 1er avril 2020 jusqu'
30 juin 2020 de 300 kg par jour de navigation, si le navire de pêche en question a utilisé l'engin du type BT1 ou TR1 pendant son entier voyage en mer.». Art. 4.L'article 27 du même arrêté, modifié par les arrêtés du 22 janvier 2020 et 7 février 2020, est modifié comme suit : 1°
, premier alinéa, les mots "200 kg" sont remplacés par les mots "500 kg" ;2°
Art. 5.Le présent arrêté entre en vigueur le 1er avril
Explication IA à partir du texte officiel de la loi. Indicatif, ne remplace pas un conseil juridique.