CS · EN DE FR brzy

22 C 186/2022-37 — Obvodní soud pro Prahu 2

ECLI: ECLI:CZ:OSPH02:2022:22.C.186.2022.1
Datum: 2022-12-16
Předmět: O zaplacení 58 682 Kč s příslušenstvím
Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č. 205/1999 Sb."]
["peněžité plnění"]
O co šlo: O zaplacení 58 682 Kč s příslušenstvím (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 2 vyhl. č. 205/1999 Sb.", "§ 2a vyhl. č.)
Žalobkyně se po žalovaném domáhá shora uvedené částky s odůvodněním, že je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem popř. provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 22. 9. 2019 do 2. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 23. 3. 2019 do 8. 5. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 17. 1. 2019 do 12. 2. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 1. 2. 2019 do 9. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 14. 5. 2019 do 6. 6. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 17. 1. 2019 do 31. 1. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 9. 8. 2019 do 23. 11. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 10. 8. 2019 do 9. 9. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 19. 9. 2019 do 17. 11. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [právnická osoba], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 11. 5. 2019 do 29. 8. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 3. 12. 2019 do 4. 3. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 11. 12. 2019 do 28. 12. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 25. 4. 2020 do 17. 6. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 15. 10. 2020 do 18. 11. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 17. 10. 2020 do 10. 11. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 28. 11. 2019 do 10. 12. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Dále žalobkyně zjistila, že nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, [registrační značka] [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaný, coby provozovatel, neměl ode dne 5. 1. 2021 do 28. 1. 2021 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaný se ve věci nevyjádřil. Protože byly splněny předpoklady podle § 115a o. s. ř., rozhodl soud ve věci samé bez jednání. Z výzvy k úhradě příspěvku nepojištěných bylo zjištěno, že žalobkyně zjistila v souladu s údaji v centrálním registru vozidel, že žalovaný neměl za období ode dne 22. 9. 2019 do 2. 3. 2019 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla: osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno], jehož je provozovatelem. Výše denního příspěvku činí 65 Kč, takže za 9 dní činí základní sazba povinného pojistného 585 Kč. Dále bylo z výzvy k úhradě příspěvku nepojištěných zjištěno, že žalobkyně zjistila v souladu s údaji v centrálním registru vozidel, že žalovaný neměl za období ode dne 23. 3. 2019 do 8. 5. 2019 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla: osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno], jehož je provozovatelem. Výše denního příspěvku činí 65 Kč, takže za 47 dní činí základní sazba povinného pojistného 3 055 Kč. Dále bylo z výzvy k úhradě příspěvku nepojištěných zjištěno, že žalobkyně zjistila v souladu s údaji v centrálním registru vozidel, že žalovaný neměl za období ode 17. 1. 2019 do 12. 2. 2019 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla: osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno], jehož je provozovatelem. Výše denního příspěvku činí 65 Kč, takže za 27 dní činí základní sazba povinného pojistného 1 755 Kč. Dále bylo z výzvy k úhradě příspěvku nepojištěných zjištěno, že žalobkyně zjistila v souladu s údaji v centrálním registru vozidel, že žalovaný neměl za období ode dne 1. 2. 2019 do 9. 3. 2019 sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla: osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [anonymizováno], jehož je provozovatelem. Výše denního příspěvku činí 65 Kč, takže za 37 dní činí základní sazba

Citovaná ustanovení

§ 4 (168/1999 Sb.)§ 115a (99/1963 Sb.)
DomůŽivotní situaceOtázkyPrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.