CS · EN DE FR brzy

19 C 65/2022-97 — Obvodní soud pro Prahu 4

ECLI: ECLI:CZ:OSPH04:2022:19.C.65.2022.1
Datum: 2022-12-12
Předmět: O zaplacení 24 736 Kč s příslušenstvím
Ustanovení: ["§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ z. č. 293/2017 Sb."]
["peněžité plnění""smlouva kupní"]
O co šlo: O zaplacení 24 736 Kč s příslušenstvím (["§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 2 nař. vl. č. 351/2013 Sb.", "§ 1 z. č. 168/1999 Sb.", "§ z. č. 293/2017 Sb."])
1. Žalobkyně se žalobou doručenou soudu dne 5. 2. 2022 domáhala zaplacení shora uvedené částky s příslušenstvím z titulu nezaplacení příspěvku placeného vlastníkem, popřípadě provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, a nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Žalovaná, která je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměla v době od 9. 1. 2019 do 18. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinna zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 3 243 Kč (69 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 25. 8. 2019. Dále žalovaná, která je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměla v době od 9. 1. 2019 do 24. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinna zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 3 525 Kč (75 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 25. 8. 2019. Dále žalovaná, která je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměla v době od 30. 1. 2019 do 18. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinna zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 2 256 Kč (48 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 2. 9. 2019. Dále žalovaná, která je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměla v době od 30. 1. 2019 do 18. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinna zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 2 256 Kč (48 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 2. 9. 2019. Dále žalovaná, která je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměla v době od 30. 1. 2019 do 20. 3. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinna zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 2 350 Kč (50 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 2. 9. 2019. Dále žalovaná, která je dle registru silničních vozidel provozovatelem vozidla [registrační značka], neměla v době od 26. 1. 2019 do 11. 8. 2019 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla a je tedy povinna zaplatit příspěvek do garančního fondu ve výši 9 306 Kč (198 dnů × 47 Kč) a poplatek spojený s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč. Splatnost požadované částky nastala dne 24. 11. 2019. Žalovaná ani přes výzvy žalobkyně požadovanou částku neuhradila. 2. Žalovaná podala proti vydanému elektronickému platebnímu rozkazu Obvodního soudu pro Prahu 4 ze dne 10. února 2022, č. j. EPR 25153/2022-5 včasný odpor, v němž uvedla, že žalovaná se zabývá reexportem nových vozů a z toho důvodu vozy již nejsou v jejím majetku a ani nikdy nebyly provozovány na území ČR. Žalovaná sdělila, že v době přihlášení vozů v ČR jsou ve skutečnosti vozy na kamionu nebo již u zahraničního obchodního partnera. K přihlášení v ČR dochází jen z důvodu evidence prodejů v ČR a cca týden až měsíc po prodeji dle toho, jak žalovaná obdrží technický průkaz od importu v ČR, který toto prvotní přihlášení v ČR vyžaduje. Vozy jsou přihlášeny v zahraničí a doba automatického odhlášení v registru v ČR je někdy značně dlouhá. Žalovaná uvedla, že každopádně registr vozidel není registrem vlastníků a není tedy možno z něj vycházet. V případě nutnosti pak není problém dodat ke všem vozům faktury a CMR listy, které dokazují, že vozy ani nemohly být provozovány v ČR. Žalovaná konstatovala, že o tomto stavu informovala i právní zástupkyni žalobkyně, avšak bez jakékoliv reakce. 3. Žalovaná se k jednání se bez omluvy nedostavila, a soud proto jednal a rozhodl podle § 101 odst. 3 zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád (dále jen „o. s. ř.“) v nepřítomnosti žalované. 4. Soud učinil tento závěr o skutkovém stavu. Žalovaná byla v době od 9. 1. 2019 do 18. 3. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 69 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel, kupní smlouvou). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovanou k úhradě dlužného příspěvku do 30 dnů a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období, výpisem ze sledování zásilek). Splatnost nastala dne 25. 8. 2019. Žalobkyně žalovanou vyzývala opakovaně, avšak tato nereagovala (prokázáno upomínkami k úhradě, doručenkami upomínek, předžalobní upomínkou, podacím archem, výpisem ze sledování zásilek). Dále žalovaná byla v době od 9. 1. 2019 do 24. 3. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 75 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel, kupní smlouvou). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovanou k úhradě dlužného příspěvku do 30 dnů a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období, výpisem ze sledování zásilek). Splatnost nastala dne 25. 8. 2019. Žalobkyně žalovanou vyzývala opakovaně, avšak tato nereagovala (prokázáno upomínkami k úhradě, doručenkami upomínek, předžalobní upomínkou, podacím archem, výpisem ze sledování zásilek). Dále žalovaná byla v době od 30. 1. 2019 do 18. 3. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 48 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel, kupní smlouvou). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovanou k úhradě dlužného příspěvku do 30 dnů a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období, výpisem ze sledování zásilek). Splatnost nastala dne 2. 9. 2019. Žalobkyně žalovanou vyzývala opakovaně, avšak tato nereagovala (prokázáno upomínkami k úhradě, doručenkami upomínek, předžalobní upomínkou, podacím archem, výpisem ze sledování zásilek). Dále žalovaná byla v době od 30. 1. 2019 do 18. 3. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 48 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel, kupní smlouvou). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovanou k úhradě dlužného příspěvku do 30 dnů a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období, výpisem ze sledování zásilek). Splatnost nastala dne 2. 9. 2019. Žalobkyně žalovanou vyzývala opakovaně, avšak tato nereagovala (prokázáno upomínkami k úhradě, doručenkami upomínek, předžalobní upomínkou, podacím archem, výpisem ze sledování zásilek). Dále žalovaná byla v době od 30. 1. 2019 do 20. 3. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 50 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel, kupní smlouvou). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovanou k úhradě dlužného příspěvku do 30 dnů a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP za následné nepojištěné období, výpisem ze sledování zásilek). Splatnost nastala dne 2. 9. 2019. Žalobkyně žalovanou vyzývala opakovaně, avšak tato nereagovala (prokázáno upomínkami k úhradě, doručenkami upomínek, předžalobní upomínkou, podacím archem, výpisem ze sledování zásilek). Dále žalovaná byla v době od 26. 1. 2019 do 11. 8. 2019 dle registru silničních vozidel vlastníkem a provozovatelem vozidla [registrační značka], [VIN kód], se zdvihovým objemem válců motoru nad [číslo] cm³ do [číslo] cm³, přičemž vozidlo nebylo během těchto 198 dnů pojištěno (prokázáno sdělením z Registru silničních vozidel, kupní smlouvou). Žalobkyně včas a řádně vyzvala žalovanou k úhradě dlužného příspěvku do 30 dnů a poučila jej o jeho právech a povinnostech a následcích nevyhovění (prokázáno vý

Citovaná ustanovení

§ 1 (168/1999 Sb.)§ 4 (168/1999 Sb.)§ (293/2017 Sb.)
DomůŽivotní situacePrávní oblastiJudikaturaAnalýza dopisuVzory smluvCeníkMCP / APIO násKontaktVOPGDPRReklamace

Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.