14 C 293/2022-104 — Obvodní soud pro Prahu 6

1. Podáním ze dne 1.6.2022, ve znění doplnění ze dne 8.11.2022, se žalobkyně domáhala po žalované zaplacení částky ve výši 27 600 Kč s příslušenstvím, po rozšíření žaloby při jednání dne 31.8.2023 ve výši 45 700 Kč s příslušenstvím s odůvodněním, že žalobkyně je poškozenou z dopravní nehody způsobené dne 22.7.2021 [jméno] [příjmení], který je pojištěn u žalované pojistnou smlouvou [číslo]. V důsledku této dopravní nehody došlo ke vzniku totální škody na vozidle žalobkyně (Škoda Fabia combi diesel, [registrační značka] [anonymizováno] [číslo]) v celkové výši 49.900 - Kč (obvyklá cena vozidla před pojistnou událostí). Obvyklá cena vozidla byla zjištěna porovnáním cen na [webová adresa]. Sdělením o výši pojistného plnění ze dne 28.7.2021 bylo žalobkyni žalovanou sděleno, že se jedná o totální škodu na vozidle a ze strany žalované bude poskytnuto plnění pouze ve výši 22.300 - Kč. Z pojistného plnění byl proveden odpočet ceny zbytků v celkové výši 5.200 - Kč. Po provedení této srážky bylo přislíbeno pojistné plnění ve výši 17.100 - Kč, které bylo žalovanou následně 2.8.2021 uhrazeno. Žalobkyně s takto určenou výší pojistného plnění nesouhlasila a vyzvala opakovaně marně žalovanou k úhradě neuhrazeného pojistného plnění ve výši 27.600 - Kč (49.900 minus 5.200 minus 17.100 = 27.600), a to ve lhůtě nejpozději do 10.1.2022. 2. Podáním ze dne 27.9.2022 žalovaná uplatněnou žalobu neuznala. Učinila nesporným, že dne 22. 7. 2021 došlo ke škodní události - střet vozidla tov. zn. Škoda Fabia, [registrační značka], a vozidla tov. zn. Renault Master, [registrační značka], ke dni 22. 7. 2021 byla pojistitelem odpovědnosti z provozu vozidla tov. zn. Renault Master, [registrační značka] a před zahájením tohoto řízení vyplatila žalobkyni pojistné plnění ve výši 17.100 Kč. Škodní událost ze dne 22. 7. 2021 byla žalovanou likvidována formou totální škody, neboť náklady, které by bylo nutné vynaložit, na obnovení funkce poškozeného vozidla tov. zn. Škoda Fabia, by převýšily obvyklou cenu tohoto vozidla bezprostředně před poškozením. Žalovaná při likvidaci pojistné události stanovila výši obvyklé ceny vozidla tov. zn. Škoda Fabia na částku 22.300 Kč. Hodnota použitelných zbytků poškozeného vozidla byla stanovena na částku 5.200 Kč. Rozdíl mezi uvedenými částkami, tj. 17.100 Kč, byl žalobkyni vyplacen před zahájením tohoto řízení. Mezi stranami není spor o způsobu likvidace škodní události (totální škoda), ani spor o hodnotu použitelných zbytků vozidla. Mezi žalobkyní a žalovanou zůstává spor ohledně obvyklé ceny poškozeného vozidla tov. zn. Škoda Fabia, kdy žalobkyně, s odkazem na inzerát na prodej vozidla tov. zn. Škoda Fabia, tvrdí, že obvyklá cena vozidla tov. zn. Škoda Fabia bezprostředně před poškozením činila částku ve výši 49.900 Kč. Jak je uvedeno výše, žalovaná stanovila při likvidaci výši obvyklé ceny poškozeného vozidla tov. zn. Škoda Fabia na částku 22.300 Kč. Při stanovení výše obvyklé ceny žalovaná přihlédla k nabídkám k prodeji obdobných vozidel na trhu s ojetými vozidly (rok výroby 2003, najeto cca 176 tis. km), znaleckému standardu, skutečnému stavu vozidla (technickému i estetickému) a počet předchozích vlastníků vozidla. Ke stavu vozidla tov. zn. Škoda Fabia, bezprostředně před škodní událostí ze dne 22. 7. 2021, žalovaná uvádí, že vozidlo byly korodované (prahy, levý přední a pravý přední blatník), přičemž koroze je zaznamenána i v protokolu o technické kontrole vozidla. Vozidlo sice mělo prahy vyvařené a přetřené, ale velice neodborným způsobem.Žalovaná dále přihlédla k poškozením na přední části vozidla tov. zn. Škoda Fabia, která se škodní událostí ze dne 22. 7. 2021 nesouvisejí, neboť v důsledku této škodní události došlo k poškození pouze zadní části vozidla (příčinou vzniku škody bylo, že pojištěný nedobrzdil, tj. nedodržel bezpečnou vzdálenost za vozidlem tov. zn. Škoda Fabia, následkem čehož došlo ke střetu obou vozidel) - vozidlo tov. zn. Škoda Fabia mělo poškozený přední nárazník, přední masku, mlhový světlomet, hlavní světlomet a deformovaný blatník na levé přední straně vozidla. Jedná se skutečně o poškození, která nemohla vzniknout v důsledku škodní události ze dne 22. 7. 2021, neboť v důsledku této škodní události vůbec k poškození přední části vozidla nedošlo. Žalovaná přihlédla mj. také k nabídkám k prodeji obdobných vozidel na trhu s ojetými vozidly, kdy nabídkové ceny takových vozidel se pohybují v rozmezí od 39.900 Kč do 46.000 Kč. Žalovaná si je vědoma toho, že tyto nabídkové ceny se pohybují nad obvyklou cenou, jak jí určila žalovaná při likvidaci pojistné události, nicméně nelze pominout, že se jedná o vozidla v lepším estetickém stavu, než v jakém bylo vozidlo žalobkyně. Při stanovení obvyklé ceny navíc bylo žalovanou přihlédnuto k mnohočetným poškozením na přední části vozidla tov. zn. Škoda Fabia, která se škodní událostí ze dne 22. 7. 2021 vůbec nesouvisejí. 3. Právní zástupce žalobkyně při jednání konaném dne 31.8.2023 navrhl připuštění rozšíření žaloby o částku 18 100 Kč s příslušenstvím. O návrhu bylo rozhodnuto usnesením ze dne 31.8.2023 č.j. 14 C 393/2022-88, které nabylo právní moci tentýž den. 4. Po provedeném řízení a zhodnocení důkazů dle ust. § 132 o.s.ř. vzal soud za prokázaný tento skutkový stav: 5. Účastníci učinili nesporným, že dne 22. 7. 2021 došlo ke škodní události, střetu vozidla tov. zn. Škoda Fabia, [registrační značka], ve vlastnictví žalobkyně a vozidla tov. zn. Renault Master, [registrační značka] (prokázáno i z hlášení škodní události [číslo]). Ke dni 22. 7. 2021 byla žalovaná pojistitelem odpovědnosti z provozu vozidla tov. zn. Renault Master, [registrační značka], a to na základě uzavřené pojistné smlouvy [číslo] (prokázáno i ze sdělení výše pojistného plnění ze dne 30.7.2021). Škodní událost ze dne 22. 7. 2021 byla žalovanou likvidována formou totální škody, neboť náklady, které by bylo nutné vynaložit, na obnovení funkce poškozeného vozidla tov. zn. Škoda Fabia, by převýšily obvyklou cenu tohoto vozidla bezprostředně před poškozením. Žalovaná při likvidaci pojistné události stanovila výši obvyklé ceny vozidla tov. zn. Škoda Fabia na částku 22.300 Kč, když hodnota použitelných zbytků poškozeného vozidla byla stanovena na částku 5.200 Kč. Rozdíl mezi uvedenými částkami, tj. 17.100 Kč, byl žalobkyni vyplacen před zahájením tohoto řízení. Mezi stranami tedy není spor o způsobu likvidace škodní události (totální škoda), ani spor o hodnotu použitelných zbytků vozidla. Mezi účastníky zůstává spor ohledně obvyklé ceny poškozeného vozidla tov. zn. Škoda Fabia. Žalobkyně prostřednictvím právního zástupce zaslala žalované předžalobní upomínku ze dne 27.12.2021 (prokázáno z předžalobní upomínky ze dne 27.12.2021). Žalovaná je právnickou osobou zapsanou v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze. Předmětem podnikání žalované je mimo jiné pojišťovací činnost ve smyslu §3 odst.1, písm.f) zákona č. 277/2009 Sb., o pojišťovnictví v platném zněn (prokázáno z výpisu z obchodního rejstříků). 6. K návrhů účastníků soud usnesením ze dne 5.1.2023 č.j. 14 C 293/2022-56 ustanovil znalce [celé jméno znalce], z oborů ekonomika a doprava. 7. Ze znaleckého posudku ze dne 31.7.2023 [číslo] vypracovaného [celé jméno znalce] vzal soud za prokázané, že obvyklá cena motorového vozidla Škoda Fabia [registrační značka] byla stanovena před dopravní nehodou, ke které došlo dne 21.7.2021 na 68 000 Kč. Zjištěná obvyklá cena vozidla zahrnuje poškození přední části vozidla před shora uvedenou dopravní nehodou. 8. Z ostatních provedených důkazů již soud nezjistil žádné podstatné skutečnosti, pro rozhodující skutková zjištění nebo pro právní posouzení věci (protokol č. CZ [číslo] o technické prohlídce vozidla Škoda Fabia, [registrační značka], inzeráty předložené žalovanou a žalobkyní), a proto je dále nehodnotil. 9. Dle ust. § 9 odst. 1 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) má poškozený právo uplatnit svůj nárok na plnění dle ust. § 6 u příslušného pojistitele. 10. Mezi účastníky zůstala spornou otázka ceny vozidla před nehodou, proto soud nechal vyhotovit znalecký posudek, který stanovil cenu obvyklou s přihlédnutím k poškození vozidla před nehodnou, na částku 68 000 Kč. 11. S ohledem na shora uvedené soud žalobě vyhověl v žalované výši (cena vozidla před nehodou 68 000 Kč od které soud odečetl vyplacenou částku ve výši 17 100 Kč a částku 5 200 Kč, která představuje hodnotu použitelných zbytků poškozeného vozidla) 12. O náhradě nákladů řízení rozhodl soud podle § 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, (dále jen „o. s. ř.”) tak, že přiznal žalobci, jenž byl v řízení zcela úspěšný, nárok na náhradu nákladů řízení v částce 28 973,74 Kč Tyto náklady sestávají ze zaplaceného soudního poplatku v částce 2 380 Kč a nákladů zastoupení advokátem, kterému náleží odměna stanovená dle § 6 odst. 1 a § 7 vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, (dále jen „a. t.