6 C 67/2024-36 — Obvodní soud pro Prahu 6

1. Žalobce podal dne 22. 2. 2024 u zdejšího soudu žalobu proti žalované o zaplacení částky 393 288 Kč příslušenstvím coby ušlého zisku. Žalobu odůvodnil tím, že je podnikající fyzickou osobou, přičemž hlavním zdrojem jeho příjmů je podnikání v silniční motorové dopravě, kdy provozuje vozidla, respektive jízdní soupravy ve vnitrostátní i v zahraniční přepravě věcí. V rámci této své podnikatelské činnosti mimo jiné užíval nákladní vozidlo , Anonymizováno, , registrační značky , SPZ, na základě Smlouvy o finančním pronájmu s následnou koupí najaté movitosti , Anonymizováno, /021/131076 uzavřené dne 19. 7. 2021 se společností , právnická osoba, Dne 8. 2. 2023 mělo předmětné motorové vozidlo nezaviněnou účast na dopravní nehodě. Žalobce uplatnil nároky na náhrady vzniklé škody u žalované coby pojišťovny viníka dopravní nehody. Ta eviduje škodní událost pod č. , hodnota, . Dopisem ze dne 29. 3. 2023 žalovaná žalobci sdělila, že škodu posoudila jako škodu totální. V důsledku této skutečnosti došlo i k předčasnému ukončení leasingové smlouvy a vyrovnání finančních závazků mezi žalobcem a společností , právnická osoba, Žalobce uplatnil u žalované dopisem ze dne 13. 6. 2023 mimo jiné požadavek na náhradu škody ve formě ušlého zisku ve smyslu ust. § 6 odst. 2 písm. c) zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla v důsledku ztráty dopravní nehodou zničeného vozidla. Pokud jde o výši nároku, ten v důsledku nemožnosti realizovat přepravu zničeným vozidlem vyčíslil částkou 155 000 Kč za každý měsíc, kdy nemohl provozovat vozidlo, tedy od data škodní události do data pořízení vozidla , Anonymizováno, obdobných parametrů. Žalovaná žalobci k uplatněnému nároku dopisem ze dne 25. 9. 2023 sdělila, že na základě jím předložených dokladů mu poskytne plnění na ušlý zisk částkou 65 548 Kč, ovšem jen za jeden měsíc. Uvedená částka byla žalovanou žalobci také uhrazena. Žalobce akceptuje ušlý zisk ve výši 65 548 Kč za jeden měsíc, avšak nikoliv délku jeho hrazení ze strany žalované. Podle žalobce trval jeho nárok na plnění ušlého zisku do doby, než si objektivně mohl obstarat vozidlo obdobných parametrů, jako bylo vozidlo zničené, tak, aby mohl řádně a neomezeně vykonávat svoji podnikatelskou činnost. Pro žalobce bylo důležité, aby získal opět k provozování své činnosti vozidlo značky , Anonymizováno, , která dlouhodobě provozuje, má zajištěn servis, speciálně pak bylo třeba, aby vozidlo bylo vybaveno pohonem hydraulických systémů sklápění tak, aby mohl realizovat přepravy jízdní soupravou vybavenou pro plnění požadavku svých zákazníků. Jedná se o specifické vozidlo. Žalobce se snažil po zničení původního vozidla získat bezodkladně obdobné vozidlo, ideálně nové či mírně ojeté. Poptával se i po možnosti vypůjčení vozidla obdobných parametrů od společnosti , Anonymizováno, , to vše ve vlastním zájmu, aby co nejdříve ukončil ztráty v podnikání, ovšem bezúspěšně. Od zastoupení výrobce , Anonymizováno, měl pouze informace, že zánovní vozidla či vozidla k vypůjčení nejsou k dispozici, tedy objednal nové vozidlo parametrů odpovídajících zničenému vozidlu, přičemž nejkratší termín dodávky byl až měsíc listopad 2023, kdy také vozidlo obdržel. Proto také požaduje nahradit ušlý zisk za dalších šest měsíců, tedy celkem částku 393 288 Kč (6 x 65 548 Kč). Nové vozidlo potřebných parametrů žalobce převzal dne 22. 11. 2023. Ve snaze dosáhnout mimosoudního dořešení celé záležitosti urgoval žalobce u žalované předmětné plnění i prostřednictvím svého právního zástupce dne 22. 1. 2024, kterým byla žalovaná vyzvána k plnění ušlého zisku do 2. 2. 2024. I přes upozornění na soudní vymáhání nároku nebylo žalobci ze strany žalované ničeho plněno. Žalobce proto požaduje i příslušenství pohledávky v podobě úroku z prodlení, a to od 3. 2. 2024.2. Žalovaná v písemném vyjádření ze dne 22. 3. 2024 k výzvě soudu navrhla zamítnutí žaloby s odůvodněním, že uznává a uznala nárok žalobce na ušlý zisk pouze za jeden měsíc od data dopravní nehody do výplaty pojistného plnění představujícího „totální škodu“ na vozidle , Anonymizováno, . Žalovaná pojistnou událost likvidovala jako tzv. totální škodu, když k dopravní nehodě došlo 8. 3. 2023 a dopisem ze dne 29. 3. 2023 sdělila žalobci způsob likvidace a výši plnění za poškozené vozidlo. Následně došlo k výplatě pojistného plnění ve prospěch společnosti , Anonymizováno, , právnická osoba, . Ze strany žalované tak došlo ke splnění všech jejích povinností, které jí jako pojistiteli škůdce vznikly, vedoucí k plné náhradě škody na poškozeném vozidle. Tím zároveň objektivně umožnila žalobci, aby si obstaral vozidlo nové. Důvody, pro které žalobce obdržel nové vozidlo až v listopadu 2023 a kvůli nimž mu ušel zisk, nesouvisejí s dopravní nehodou, ale mají svůj původ v údajné nemožnosti žalobce obstarat si vozidlo nové. Tím však došlo k přetržení příčinné souvislosti mezi škodou (dopravní nehodou) a nárokovaným ušlým ziskem. Žalobce si nové vozidlo nemohl pořídit z důvodu na straně škůdce nebo na straně žalované, ale z důvodu na straně prodejce vozů , Anonymizováno, . To, že si žalobce nemohl obstarat vozidlo nové, respektive si ho mohl obstarat až v listopadu 2023, je diskutabilní. Z e-mailu společnosti , Anonymizováno, ze dne 4. 10. 2023 totiž vyplývá, že první poptávka nového vozidla ze strany žalobce přišla v dubnu 2023, ale byla odmítnuta z důvodu dodací lhůty osmi měsíců, další poptávka přišla v červnu 2023, ale byla odmítnuta z důvodu nevhodnosti nabízených vozidel a poslední poptávka přišla v září 2023, kdy si vzhledem k uvolněným slotům na listopad 2023 žalobce odpovídající nové vozidlo objednal. Žalobce si tak objednal nové vozidlo až v září 2023, tj. cca šest měsíců poté, kdy tak mohl učinit poprvé. Je tedy otázkou, zda žalobce konkrétní nové vozidlo tak nutně potřeboval, jak nyní tvrdí. Žalovaná proto navrhla zamítnutí žaloby.3. Žalobce v replice ze dne 9. 4. 2024 vyvracel argumentaci žalované. Uvedl, že právě vyhodnocení škody na předmětném vozidle žalovanou jako škody totální bylo učiněno zcela v rozporu se žalobcem navrhovaným řešením, tedy, že si zajistí opravu vozidla a bude požadovat náhradu nákladů opravy. Pokud by žalovaná respektovala návrh řešení žalobcem, mohl žalobce v krátké době po nehodě vozidlo opět užívat ke své podnikatelské činnosti. Tím, že žalovaná vyhodnotila škodu jako totální, došlo vyplacením pojistného plnění zejména k vyrovnání finančních závazků žalobce vůči leasingové společnosti tak, jak uvedl v žalobě. Po vyrovnání závazku s leasingovou společností byla vyplacena touto společností z pojistného plnění žalobci částka 46 389,96 EUR, ze které ještě odvedl 21 % DPH. Tato částka rozhodně nebyla částkou, která by umožnila žalobci, aby si objektivně obstaral nové vozidlo, jak argumentuje žalovaná. Žalobcův nárok na úhradu ušlého zisku je zcela legitimním nárokem na plnění od žalované, neboť nebýt jednání škůdce pojištěného u žalované, nedošlo by k poškození žalobcova vozidla. Na žalobce zároveň nemohou být přenesena rizika trhu s vozidly, když jakkoliv sám škodu nezavinil.4. Účastníci učinili nesporným, že dne 8. 2. 2023 došlo k dopravní nehodě, při které byl poškozen nákladní automobil , Anonymizováno, , registrační značky , SPZ, , že viník dopravní nehody byl pojištěn u žalované a že pojistná událost byla ze strany žalované likvidována jako totální škoda. Dále bylo mezi účastníky nesporné, že žalovaná před podáním žaloby uhradila žalobci ušlý zisk za dobu jednoho měsíce v částce 65 548 Kč.5. Soud má dále za prokázány tyto skutečnosti:6. Ze smlouvy o finančním leasingu č. , Anonymizováno, ze dne 19. 7. 2021 má soud za prokázáno, že byla uzavřena mezi společností , právnická osoba, jako leasingovým pronajímatelem a žalobcem jako leasingovým nájemcem a provozovatelem, jejímž předmětem bylo vozidlo , Anonymizováno, , Anonymizováno, za pořizovací cenu 90 245 EUR, rok výroby 2021. Z Dodatku č. , hodnota, k této smlouvě uzavřeného dne 20. 4. 2023 má soud za prokázáno, že tímto dodatkem došlo k předčasnému ukončení leasingové smlouvy z důvodu, že dne 8. 3. 2023 došlo k havárii tohoto vozidla, registrační značky , SPZ, , při které bylo toto vozidlo poškozeno a následně , právnická osoba, . likvidováno formou totální škody pod číslem škodní události 5500539623 a nájemci vznikla pohledávka vůči pronajímateli ve výši 46 389,96 EUR, která mu bude vyplacena nejpozději do 20. 4. 2023.7. Z výpisu z veřejné části živnostenského rejstříku prokazujícího stav ke dni 21. 2. 2024, týkajícího se žalobce, má soud za prokázáno, že jedním z předmětů jeho podnikání je silniční motorová doprava – nákladní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti přesahující 3,5 tuny určenými k přepravě zvířat nebo věcí – nákladní mezinárodní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší povolené hmotnosti přesahující 2,5 tuny a nepřesahující 3,5, tuny určenými k přepravě zvířat nebo věcí, – nákladní vnitrostátní provozovaná vozidly nebo jízdními soupravami o největší