4 C 54/2022-22 — Okresní soud ve Strakonicích

1. Žalobce navrhl vydání rozhodnutí, podle něhož bude žalovaná povinna zaplatit mu částku 8 140 Kč se zákonným úrokem z prodlení. V odůvodnění žaloby uvedl, že žalobce je právnickou osobou, která je příjemcem příspěvku placeného vlastníkem popřípadě provozovatelem motorového vozidla, které je provozováno bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla v rozporu se zákonem č. 168/1999 Sb. v platném znění. Touto žalobou se žalobce domáhá po žalované zaplacení tohoto příspěvku. Dále žalobce uvedl, že zjistil, že osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1000 cm3 do 1350 cm3, [registrační značka], [VIN kód], číslo technického průkazu vozidla [číslo technického průkazu] [číslo] je evidován v registru silničních vozidel jako provozovaný. Žalovaná, co by vlastník, neměla ode dne 28. 1. 2020 do 7. 9. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti a vozidlo tak bylo nepojištěno 224 dní. Žalobci tak vznikl nárok na příspěvek. Žalobce odeslal žalované dne 30. 10. 2020 výzvu k zaplacení příspěvku, která byla doručena dne 14. 11. 2020. Žalovaná na výzvu nereagovala. Částka 8 140 Kč se skládá ze základu příspěvku, který je tvořen příslušnou zákonnou denní sazbou vynásobenou počtem dní, za něž nebylo pojištění odpovědnosti uhrazeno (35 Kč x 224 dnů), celkem tedy 7 840 Kč a dále z poplatku spojeného s mimosoudním uplatněním práva ve výši 300 Kč. Žalovaná dlužnou částku neuhradila, přestože byla upomínána. 2. Žalovaná se k žalobě nevyjádřila. 3. Žalobce své tvrzení uvedené v žalobě prokázal výzvou k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 29. 10. 2020, z níž bylo zjištěno, že žalovaná byla vyzývána k úhradě částku 7 840 Kč, neboť jako vlastník vozidla [registrační značka] neměla v období od 28. 1. 2020 do 7. 9. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalovaná jako vlastník předmětného vozidla je zapsána v registru vozidel od 11. 9. 2019. Vozidlo bylo od 14. 8. 2017 do 30. 9. 2019 pojištěno u [právnická osoba] na základě smlouvy [číslo]. Počet dní, kdy vozidlo bylo nepojištěno, činí 224 Kč, denní sazba 35 Kč. Dále žalobce své tvrzení uvedené v žalobě prokázal upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 11. 2. 2021, z níž bylo zjištěno, že žalovaná byla vyzývána k úhradě částky 8 190 Kč, která se skládá ze základu příspěvku ve výši 7 840 Kč, nákladů uplatnění ve výši 300 Kč a úroku ve výši 50 Kč. Dále žalobce své tvrzení uvedené v žalobě prokázal doklady o doručení. 4. Na základě provedeného dokazování má soud za prokázané, že žalovaná jako vlastník vozidla [registrační značka] neměla v období od 28. 1. 2020 v do 7. 9. 2020 k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, přestože vozidlo bylo registrováno jako provozované. O povinnosti žalované zaplatit dlužnou částku bylo rozhodnuto podle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. v platném znění, když zákonná denní sazba byla stanovena v souladu s § 2 vyhlášky č. 205/1999 Sb. v platném znění. O povinnosti žalované zaplatit úroky z prodlení bylo rozhodnuto podle § 1970 obč. zákoníku ve spojení s nařízením vlády č. 351/2013 Sb. v platném znění. 5. O náhradě nákladů řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř., podle něhož úspěšný účastník má právo na náhradu účelně vynaložených nákladů řízení. Soud žalobci na náhradě nákladů řízení přiznal zaplacený soudní poplatek ve výši 400 Kč a dále odměnu za právní zastoupení dle § 14 b) vyhlášky č. 177/1996 Sb. v platném znění za 3 úkony právní pomoci po 200 Kč (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní výzva k plnění, návrh ve věci samé), se 3 režijními paušály po 100 Kč, vše zvýšeno o 21% DPH ve výši 189 Kč Celkem tedy soud žalobci na náhradě nákladů řízení přiznal částku 1 489 Kč.