4 C 30/2023-24 — Okresní soud ve Strakonicích

1. Žalobce navrhl vydání rozhodnutí, podle něhož bude žalovaný povinen zaplatit mu částku 4 483 Kč se zákonným úrokem z prodlení. V odůvodnění žaloby uvedl, že [název žalobkyně] je právnickou osobou zřízenou zákonem č. 168/1999 Sb. v platném znění jako profesní organizace, která je oprávněna vyvíjet činnost na základě zákona. Mimo jiné je kancelář příjemcem příspěvku placeného vlastníkem popř. provozovatelem motorového vozidla za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2 citovaného zákona. K porušení povinnosti dojde, je-li vozidlo provozováno na pozemní komunikaci bez pojištění odpovědnosti nebo není-li v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel pojištěno po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené. Žalobce uvedl, že zjistil, že motorové vozidlo [značka vozidla] [typ vozidla], 1,8, [registrační značka], [příjmení] [VIN kód] je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 15. 1. 2021 do 13. 4. 2021 k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. Vozidlo tak bylo nepojištěno 89 dní. V daném období byl vlastníkem vozidla žalovaný. Žalobci tak vznikl nárok na příspěvek. Žalobce odeslal žalovanému výzvu k zaplacení příspěvku dne 6. 1. 2022. Žalovaný na výzvu nereagoval. Žalobce uvedl, že dlužná částka ve výši 4 483 Kč se skládá ze základu příspěvku, který se vypočte jako součin počtu nepojištěných dní a výše denní sazby podle druhu vozidla (47 Kč x 89 dní), celkem tedy 4 183 Kč a z nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek výši 300 Kč. Žalovaný dlužnou částku neuhradil, přestože byl upomínán. 2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. 3. Ze zprávy [stát. instituce], odboru dopravy bylo zjištěno, že jako vlastník a provozovatel vozidla, [registrační značka] byl v období od 15. 1. 2021 do 13. 4. 2021 registrován žalovaný. V tomto období bylo vozidlo ve statutu provozované. Žalovaný byl vlastníkem a provozovatelem předmětného vozidla od 22. 1. 2020 do 14. 4. 2021. Zdvihový objem válců motoru činil 1 793 cm3. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 6. 1. 2022 bylo zjištěno, že žalobce vyzýval žalovaného k úhradě částky 4 183 Kč, neboť jako vlastník vozidla [registrační značka] neměl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Z této výzvy bylo dále zjištěno, že žalovaný je jako vlastník registrován od 22. 1. 2020. Dále bylo z této výzvy zjištěno, že od 5. 6. 2020 do 10. 9. 2020 bylo vozidlo pojištěno u [právnická osoba] na základě smlouvy [číslo] od 1. 1. 2021 u [právnická osoba] na základě smlouvy [číslo]. Dále žalobce své tvrzení uvedené v žalobě prokázal upomínkou o úhradu nedoplatku příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 13. 4. 2022 a doklady o doručení. 4. Na základě provedeného dokazování má soud tvrzení žalobce za prokázaná. O povinnosti žalovaného zaplatit dlužnou částku bylo rozhodnuto podle § 4 zákona č. 168/1999 Sb. v platném znění, přičemž výše zákonné denní sazby byla stanovena v souladu s vyhláškou Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. v platném znění. O povinnosti žalovaného zaplatit úroky z prodlení bylo rozhodnuto podle § 1970 obč. zákoníku ve spojení s nařízením vlády č. 351/2013 Sb. v platném znění. 5. O náhradě nákladů řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o. s. ř., podle něhož úspěšný účastník má právo na náhradu účelně vynaložených nákladů řízení. Soud žalobci na náhradě nákladů řízení přiznal zaplacený soudní poplatek ve výši 400 Kč a dále odměnu za právní zastoupení dle § 14 b) vyhlášky č. 177/1996 Sb. v platném znění za 3 úkony právní pomoci po 200 Kč (převzetí a příprava zastoupení, předžalobní výzva k plnění, návrh ve věci samé), se 3 režijními paušály po 100 Kč, vše zvýšeno o 21% DPH ve výši 189 Kč Celkem tedy soud žalobci na náhradě nákladů řízení přiznal částku 1 489 Kč.