ECLI: ECLI:CZ:OSTA:2024:2.C.248.2024.1 Datum: 2024-11-12 Předmět: O zaplacení 39 002 Kč s příslušenstvím Ustanovení: ["§ 1 odst. 2 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 513 z. č. 89/2012 Sb.", "§ 4 odst. 1, 3 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 1970 z. č. 89/2012 Sb."] []
Čeho se rozhodnutí týká: Rozhodnutí se týká: O zaplacení 39 002 Kč s příslušenstvím. Aplikuje: § 1 odst. 2 (168/1999 Sb.), § 513 (89/2012 Sb.), § 4 odst. 1, 3 (168/1999 Sb.), § 1970 (89/2012 Sb.).
1. Předmětem řízení byl nárok žalobkyně vůči žalovanému na zaplacení příspěvku, neboť žalovaný coby provozovatel vozidel neměl sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, ačkoli daná vozidla jsou evidována v registru silničních vozidel jako provozovaná. Konkrétně se jednalo o nákladní automobil reg. zn. , SPZ, za období od 17. 9. 2021 do 30. 11. 2021, za období od 1. 12. 2021 do 11. 5. 2022 a za období od 12. 5. do 11. 6. 2022, dále o přípojné vozidlo reg. zn. , SPZ, za období od 17. 9. 2021 do 20. 3. 2022, dále o osobní automobil reg. zn. , SPZ, za období od 3. 6. 2022 do 21. 6. 2022 a za období od 26. 12. 2022 do 10. 1. 2023, dále o osobní automobil reg. zn. , SPZ, za období od 12. 4. 2022 do 16. 6. 2022 a za období od 26. 12. 2022 do 10. 1. 2023, dále o osobní automobil reg. zn. , SPZ, za období od 30. 11. 2022 do 15. 12. 2022, dále o osobní automobil reg. zn. , SPZ, za období od 15. 5. 2023 do 31. 5. 2023 a osobní automobil reg. zn. , SPZ, za období od 12. 6. 2023 do 14. 8. 2023. Žalobkyně dále uplatnila zákonný nárok na náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek, a na úroky z prodlení.2. Vzhledem k předloženým listinám, jakož i souhlasu žalobkyně s rozhodnutím ve věci bez nařízení jednání již v podané žalobě, vyzval soud žalovaného, aby se ve smyslu ust. § 115a zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád (dále jen o. s. ř.) i on vyjádřil k tomu, zda souhlasí s rozhodnutím věci bez nařízení jednání. Zároveň soud připojil doložku, že nevyjádří-li se k této výzvě, bude mít soud za to, že proti takovému postupu nemá námitek (§ 101 odst. 4 o. s. ř.). Žalovaný se v určené lhůtě na výzvu soudu nevyjádřil a soud proto rozhodoval na základě listinných důkazů založených ve spise.3. V dané věci má soud z žalobkyní předložených listin, a to zejména z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 21. 3. 2022 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému za prokázané, že žalovaný je provozovatelem nákladního automobilu s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále že v období od 17. 9. 2021 do 30. 11. 2021 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 30. 6. 2022 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla ani v období od 1. 12. 2021 do 11. 5. 2022. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 23. 2. 2023 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla ani v období od 12. 5. 2022 do 11. 6. 2022. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 12. 5. 2022 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný je provozovatelem přípojného vozidla s nejvyšší povolenou hmotností do 750 kg, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále, že v období od 17. 9. 2021 do 20. 3. 2022 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 30. 6. 2022 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný je provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále, že v období od 3. 6. 2022 do 21. 6. 2022 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 16. 3. 2023 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla ani v období od 26. 12. 2022 do 10. 1. 2023. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 4. 8. 2022 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný je provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 850 cm3 do 2 500 cm3, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále, že v období od 12. 4. 2022 do 16. 6. 2022 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 16. 3. 2023 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla ani v období od 26. 12. 2022 do 10. 1. 2023. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 23. 3. 2023 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný je provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále, že v období od 30. 11. 2022 do 15. 12. 2022 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 10. 7. 2023 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný je provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále, že v období od 15. 5. 2023 do 31. 5. 2023 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ze dne 5. 10. 2023 doložené spolu s dokladem o jejím doručení žalovanému má pak soud dále za prokázané, že žalovaný je provozovatelem osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 2 500 cm3, reg. zn. , SPZ, , VIN , VIN kód, , číslo technického průkazu vozidla , Anonymizováno, , který je v registru silničních vozidel veden jako provozovaný a dále, že v období od 12. 6. 2023 do 14. 8. 2023 neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem tohoto vozidla. Žalobkyně žalovaného k úhradě příspěvků vyzvala opakovanými upomínkami, avšak žalovaný na dlužnou částku neuhradil ničeho ani na základě předžalobní výzvy ze dne 2. 11. 2022.4. Při právní kvalifikaci vycházel soud z ust. § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, podle kterého musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, dále dle ust. § 4 odst. 1 téhož zákona, dle kterého vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit , právnická osoba, (dále jen , Anonymizováno, ) příspěvek za každý den porušení výše uvedené povinnosti. Podle odst. 3 tohoto ustanovení se výše příspěvku vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost a výše denní sazby podle druhu vozidla. Výše denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek je určena vyhláškou Ministerstva financí č. 205/1999 Sb. Dle odst. 4 daného ustanovení osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit , Anonymizováno, náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Dle § 513 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník (dále jen o. z.) jsou příslušenstvím pohledávky úroky, úroky z prodlení a náklady spojené s jejím uplatněním. Podle ust. § 1970 o. z. platí, že po dlužníkovi, který je v prodlení se splácením peněžitého dluhu, může věřitel, který řádně splnil své smluvní a zákonné povinnosti, požadovat zaplacení úroku z prodlení, ledaže dlužník není za prodlení odpovědný. Jejich výši stanoví nařízení vlády č. 351/2013 Sb.5. V dané věci žalovaný porušil svou zákonnou povinnost, když v období od 17. 9. 2021 do 30. 11. 2021, dále v období od 1. 12. 2021 do 11. 5. 2022 a v období od 12. 5. 2022 do 11. 6. 2022 neměl k výše uvedenému vozidlu reg. zn. , SPZ, sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Žalobkyni v návaznosti na poruše
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.