4 C 260/2022-41 — Okresní soud ve Znojmě

1. Návrhem ze dne 4. 8. 2022 domáhal se žalobce zaplacení částky celkem 11.540 Kč spolu s úrokem z prodlení ve výši 11,75 % z částky 4.700 Kč od 27. 2. 2022 do zaplacení, 8,5 % z částky 6.240 Kč od 12. 12. 2021 do zaplacení. 2. Návrh na zahájení řízení byl doručen na adresu jeho trvalého pobytu spolu s předvoláním k jednání na den 6. 3. 2023, návrh byl doručen náhradním způsobem, a to uložením u Pošty DEPO [obec a číslo] – 20. 12. 2022 s účinky doručení ke dni 30. 12. 2022. Žalovaný se k jednání nedostavil, ve věci se nevyjádřil. 3. V daném případě soud z tvrzení žalobce a jím předložených dokladů zjistil, že svůj nárok na zaplacení příspěvku nepojištěného vozidla odvozuje z ust. § 4 odst. 1 zákona číslo 168/99 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Při zjišťování údajů o vozidlech a neexistenci pojištění a povinných osobách vychází kancelář ze zákonem předepsaného procesu upraveného v § 15 odst. 1 až 3 citovaného zákona. Uvedeným způsobem pak žalobce zjistil, že vozidlo [značka vozidla ] [příjmení] [jméno] [příjmení], [registrační značka], je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 2. 7. 2021 do 9. 10. 2021, tedy po dobu 100 dní k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. V daném období byl vlastníkem vozidla žalovaný, kterému vznikla povinnost zaplacení příspěvku podle zákona. Výše příspěvku se pak vypočte jako součin počtu nepojištěných dní a výše denní sazby podle druhu vozidla. V tomto případě činí denní sazba 47 Kč a základ příspěvku 4.700 Kč Náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 2a vyhlášky číslo 205/99 Sb. činí 300 Kč. Žalovanému byla odeslána výzva k zaplacení příspěvku 13. 12. 2021, žalovaný se ve výzvě v uvedené lhůtě, která uplynula 26. 2. 2022, k věci nevyjádřil a příspěvek neuhradil. Stejným způsobem pak žalobce zjistil, že motorové vozidlo [značka vozidla ] [příjmení] [jméno], [registrační značka], je evidováno v registru silničních vozidel jako provozované, ale v období od 27. 9. 2020 do 31. 12. 2020, tedy po dobu 96 dnů k němu nebylo sjednáno pojištění odpovědnosti. V tomto období byl vlastníkem vozidla žalovaný, kterému tak vznikla povinnost k zaplacení příspěvku. Denní sazba příspěvku s ohledem na druh vozidla představuje 65 Kč, základ příspěvku za 96 nepojištěných dní činí 6.240 Kč. Výše nákladů spojených s mimosoudním uplatněním práva činí, jak je shora uvedeno, 300 Kč. 4. Žalovaný se k jednání nedostavil, ve věci se nevyjádřil, neuvedl tedy žádné takové podstatné okolnosti, které by pohledávku žalobce zpochybňovaly či vyvracely, a soud rozhodl proto v souladu se žalobním návrhem. Příslušenstvím pohledávky je zákonný úrok z prodlení, jehož výši stanoví nařízení vlády číslo 351/2013 Sb. 5. O nákladech řízení bylo rozhodnuto ve smyslu § 142 odst. 2 o. s. ř. Úspěšný žalobce má právo na náhradu nákladů řízení spočívající v zaplaceném soudním poplatku 800 Kč, v odměně advokáta za tři úkony po 300 Kč, 3x 100 Kč režijní paušál hotových výloh podle § 14b vyhlášky číslo 177/96 Sb. (advokátní tarif), jeden úkon po 1.580 Kč podle § 7 a § 11 téže vyhlášky, 1x 300 Kč režijní paušál podle § 13 odst. 4 advokátního tarifu. Náhrada za promeškaný čas představuje ve smyslu § 14 odst. 3 – 600 Kč (6 půlhodin po 100 Kč, jedná se o náhrada za ztrátu času stráveného na cestě k soudu). Zástupce žalobce má pak nárok na náhradu cestovného na trase [obec] – [obec] a zpět, celkem 140 km, když cesta byla uskutečněna vozidlem [značka automobilu] s průměrnou spotřebou podle technického průkazu vozidla 4,83 litrů motorové nafty na 100 km. Paušální náhrada za 1 km podle vyhlášky č. 467/2022 představuje 5,20 Kč, celkem 728 Kč. Advokát má dále nárok na náhradu za spotřebované PHM celkem 298 Kč (1,4 x 44,10 Kč x 4,83 litrů). Podle citované vyhlášky pak činí paušální náhrada za 1 litr motorové nafty 44,10 Kč. Odměna a hotové výdaje advokáta se ve smyslu § 137 odst. 3 zvyšují o 21 % DPH, když tato daň činí z částky 4.706 Kč – 988 Kč. Spolu se zaplaceným soudním poplatkem 800 Kč pak činí náklady žalobce celkem 6.494 Kč.