← Ελλάδα

37. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.Η-101720 της 14/28 Ιαν.1970 (ΦΕΚ Β΄61) Περί καθορισμού μεγίστου ορίου ταχύτητος δια τινας κατηγορίας οχημάτων.

Εν συντομία

Αυτός ο νόμος καθορίζει τα ανώτατα όρια ταχύτητας για συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων σε ορισμένα τμήματα εθνικών οδών. Στόχος του είναι η κωδικοποίηση και ενοποίηση προηγούμενων αποφάσεων σχετικά με τα όρια ταχύτητας.

Τι ρυθμίζει

Ποιον αφορά

Βασικά σημεία

📄 Κείμενο νόμου
37. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.Η-101720 της 14/28 Ιαν.1970 (ΦΕΚ Β΄61) Περί καθορισμού μεγίστου ορίου ταχύτητος δια τινας κατηγορίας οχημάτων. Έχοντες υπ’ όψιν: 1.Τας διατάξεις του άρθρ.77 του Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας κυρωθέντος δια του Ν.Δ.4233/1962 «περί κυρώσεως του Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας». 2.Τας υπ’ αριθ.Η.-171283/67 (ΦΕΚ Β΄ 510/ 12.8. 1967), Η-106302/69 (ΦΕΚ Β΄ 191/18.3.69) και Η125000/69 (ΦΕΚ Β΄ 379/12.6.69) ημετέρας αποφάσεις εκδοθείσας εις εκτέλεσιν των ανωτέρω διατάξεων. 3.Αποβλέποντες εις την διευκόλυσνιν του έργου της Κωδικοποιήσεως των σχετικών διατάξεων δια της ενοποιήσεως εις εν κείμενον των μέχρι τούδε ισχυουσών αποφάσεων επί του θέματος του καθορισμού μεγίστου ορίου ταχύτητος ωρισμένων κατηγοριών οχημάτων, αποφασίζομεν: 1.Καθορίζεται εις 80 χιλιόμετρα ανά ώραν, το μέγιστον επιτρεπόμενον όριον ταχύτητος των υπεραστικών και τουριστικών λεωφορείων, των κυκλοφορούντων εις τα εκτός κατωκημένων περιοχών τμήματα των κάτωθι εθνικών οδών: α)Ναυπλίου-Άργους-Κορίνθου-Αθηνών-ΛαμίαςΛαρίσης-διασταύρωσις Θεσ/νίκης-Γευγελής. β)Σκύδρας ή Ναούσης-Διασταύρωσις Θεσσαλονίκης-Γευγελής. γ)Θεσσαλονίκης-Ορεστιάδος. δ)Θεσσαλονίκης-Σιδηροκάστρου-Κούλας. ε)Κορίνθου-Πατρών-Κυπαρισσίας. 2.Καθορίζεται εις 70 χιλιόμετρα ανά ώραν, το μέγιστον επιτρεπόμενον όριον ταχύτητος των, ανωτέρου των 5 τόννων μικτού βάρους φορτηγων αυτ/των και αφόρτων βυτιοφόρων μεταφοράς χημικών προϊόντων κυκλοφορούντων εις τα εκτός κατωκημένων περιοχών τμήματα των κάτωθι εθνικών οδών: α)Ναυπλίου-Άργους-Κορίνθου-Αθηνών-ΛαμίαςΛαρίσης-διασταύρωσις Θεσσαλονίκης-Γευγελής. β)Σκύδρας ή Ναούσης-διασταύρωσις Θεσσαλονίκης-Γευγελής. γ)Θεσσαλονίκης-Ορεστιάδος. δ)Θεσσαλονίκης-Σιδηροκάστρου-Κούλας. ε)Κορίνθου-Πατρών-Κυπαρισσίας. ς)Ρίου-Αντιρρίου-Μεσολογγίου-Αγρινίου-ΆρτηςΙωαννίνων-Ηγουμενίτσης. ζ)Ιωαννίνων-Μετσόβου-Τρικάλων-Λαρίσης. 3.Επί των δια τον ως άνω σκοπόν προοριζομένων βυτιοφόρων και εις το οπίσθιον μέρος αυτών δέον όπως αναγράφωνται υποχρεωτικώς δια στοιχείων ύψους 12 εκ. και διαχωριζόμενοι δι’ οριζοντίας μέλανος χρώματος γραμμής, επί λευκής κυκλικής επιφανείας, οι αριθμοί των επιτρεπομένων ορίων ταχύτητος εμφόρτων και κενών (Αντί της σελ. 262,927(α) Σελ. 262,927(β) Τεύχος 398-Σελ.93 Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας 21.Ε.ι.35-37 των εν λόγω αυτ/των, ήτοι 50 και 70 χιλιόμετρα ανά ώρα αντιστοίχως. 4.Αι κατά τόπους αρμόδιαι Αστυνομικαί Αρχαί δέον όπως ασκούν αυστηρόν και συνεχή έλεγχον των, δια της παρούσης, επιτασσομένων, διώκουσαι αμέσως πάντα παραβάτην. 5.Από της ενάρξεως της ισχύος της παρούσης καταργούνται αι υπ’ αριθ.Η-171283/67, Η-106302/69 και Η-125000/69 ημέτεραι αποφάσεις, ως και πάσα προγενεστέρα σχετική επί του ιδίου αντικειμένου διοικητική πράξις. Η ισχύς της παρούσης άρχεται από της δημοσιεύσεώς της δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως.

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.