Επίσημες πηγέςet.gr · EUR-Lex
Europaius

Αποδοχή της Απόφ – ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ. 1218.102/1/97 της 2/17 Ιουν. 1997 (ΦΕΚ Β΄ 495)

ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ. 1218.102/1/97 της 2/17 Ιουν. 1997 (ΦΕΚ Β΄ 495)

Τι αφορά αυτή η πράξη;

Αυτή η απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας αποδέχεται τον «Κώδικα για την ευστάθεια στην άθικτη κατάσταση για όλους τους τύπους πλοίων» του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Στόχος της είναι να διασφαλίσει την ασφάλεια των πλοίων με ελληνική σημαία.

Για ποιους: Όλες τις κατηγορίες πλοίων με Ελληνική σημαία που καλύπτονται από τον κώδικα του ΙΜΟ; Ειδικότερα, επιβατηγά πλοία και ρυμουλκά.

Με μια ματιά

Χώρα
Ελλάδα
Τομέας δικαίου
Εμπορικό και εταιρικό δίκαιο
Πηγή
greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
Ανάκτηση κειμένου
Ενημέρωση επεξήγησης

Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;

  • Την αποδοχή και εφαρμογή του «Κώδικα για την ευστάθεια στην άθικτη κατάσταση για όλους τους τύπους πλοίων» του ΙΜΟ.
  • Τις ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας για επιβατηγά πλοία.
  • Τις ειδικές απαιτήσεις ευστάθειας για ρυμουλκά.
  • Την έναρξη ισχύος της απόφασης.

Ποιους αφορά αυτή η πράξη;

  • Όλες τις κατηγορίες πλοίων με Ελληνική σημαία που καλύπτονται από τον κώδικα του ΙΜΟ.
  • Ειδικότερα, επιβατηγά πλοία και ρυμουλκά.

Ποια είναι τα βασικά σημεία;

  • Ο «Κώδικας για την ευστάθεια στην άθικτη κατάσταση για όλους τους τύπους πλοίων» του ΙΜΟ γίνεται αποδεκτός.
  • Ο κώδικας εφαρμόζεται σε όλα τα πλοία με Ελληνική σημαία που υπάγονται σε αυτόν, ανεξαρτήτως πλόων.
  • Για τα επιβατηγά πλοία, εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του άρθρου 10 του Κανονισμού «περί ευστάθειας επιβατηγών πλοίων» (Β.Δ. 740/69).
  • Για τα ρυμουλκά, εφαρμόζονται οι απαιτήσεις του άρθρου 15 του Κανονισμού «περί ευσταθείας φορτηγών, ρυμουλκών και αλιευτικών πλοίων» (Π.Δ. 1337/81).

Εμπορικό και εταιρικό δίκαιο

8

Εμπορικό και εταιρικό δίκαιο

Κείμενο νόμου

Κείμενο νόμου
70.ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Αριθ. 1218.102/1/97 της 2/17 Ιουν. 1997 (ΦΕΚ Β΄ 495) Αποδοχή της Απόφ. Α. 749(16)4.11.93 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Έχοντας υπόψη: 1.Το άρθρ. 2 παρ. 2 Νόμ. 2013/1992 «Αποδοχή τροποποιήσεων Κεφαλαίου Ι του παραρτήματος της Διεθνούς Σύμβασης «περί ασφαλείας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση, 1974 και περί άλλων τινών διατάξεων» (Α΄ 26) 2.Την απόφ. Α΄ 749(18)/4.11.93 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), με την οποία υιοθετήθηκε ο «Κώδικας στην άθικτη κατάσταση για όλους τους τύπους που καλύπτονται από όργανα του ΙΜΟ». 3.Τις διατάξεις του αρθρ. 29Α του Νόμ. 1558/85 (Α΄ 137) «Κυβέρνηση και Κυβερνητικά όργανα» (Α΄ 137) που έχει προστεθεί με το άρθρ. 27 του Νόμ. 2081/92 (Α΄ 154). 4.Το γεγονός ότι από τις διατάξεις της παρούσας απόφασης δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:

Άρθρ.1

1.Γίνεται αποδεκτός ο «Κωδικός για την ευστάθεια στην άθικτη κατάσταση για όλους τους τύπους πλοίων που καλύπτονται από όργανα του ΙΜΟ» που υιοθετήθηκε με την Αποφ. Α΄ 749(18) 4.11.93 του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) και εφαρμόζεται σε όλες τις κατηγορίες των πλοίων με Ελληνική σημαία που υπάγονται σ’ αυτόν, ανεξαρτήτως πλόων. 2.Στα πλοία των κατωτέρω κατηγοριών, εφαρμόζονται, ανεξάρτητα των προβλεπομένων στον παραπάνω κώδικα, η έναντι εκάστης κατηγορίας καθοριζόμενες απαιτήσεις: (α)Στα επιβατηγά πλοία οι απαιτήσεις του άρθρ. 10, του Κανονισμού «περί ευστάθειας επιβατηγών πλοίων» που τέθηκε σε εφαρμογή με το Β.Δ. 740/69 (Α΄ 230). (β)Στα ρυμουλκά, οι απαιτήσεις του άρθρ. 15 του Κανονισμού, «περί ευσταθείας φορτηγών, ρυμουλκών και αλιευτικών πλοίων» που τέθηκε σε εφαρμογή με το Π.Δ. 1337/81 (Α΄ 333)

Άρθρ.2Η ισχύς της παρούσης Απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως

Επεξήγηση AI βάσει του επίσημου κειμένου του νόμου. Ενδεικτική, δεν υποκαθιστά νομική συμβουλή.