Περί ημερολογίου μηχανής των εμπορικών πλοίων – ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 11 Φεβρ./31 Μαρτ. 1932
ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ της 11 Φεβρ./31 Μαρτ. 1932
Τι αφορά αυτή η πράξη;
Αυτό το βασιλικό διάταγμα αφορά το ημερολόγιο μηχανής των εμπορικών πλοίων. Καθορίζει την υποχρέωση ύπαρξης και τον τρόπο τήρησης του ημερολογίου μηχανής.
Για ποιους: Εμπορικά πλοία άνω των 10 κόρων καθαρής χωρητικότητας που κινούνται με μηχανική δύναμη; Τους πρώτους μηχανικούς των πλοίων.
Προθεσμίες:
- Το ημερολόγιο μηχανής τηρείται από τον πρώτο μηχανικό και πρέπει να παρουσιάζεται για θεώρηση και επικύρωση στον λιμενάρχη ή τον πρόξενο εντός 24 ωρών από τον κατάπλου.
Με μια ματιά
- Χώρα
- Ελλάδα
- Τομέας δικαίου
- Εμπορικό και εταιρικό δίκαιο
- Άρθρα
- 3
- Πηγή
- greek_legal_code (Raptarchis/HuggingFace)
- Ανάκτηση κειμένου
- Ενημέρωση επεξήγησης
Τι ρυθμίζει αυτή η πράξη;
- Την υποχρέωση ύπαρξης ημερολογίου μηχανής σε εμπορικά πλοία.
- Τον τύπο και τη μορφή του ημερολογίου μηχανής.
- Τη διαδικασία έκδοσης και χορήγησης του ημερολογίου μηχανής.
- Την υποχρέωση τήρησης και θεώρησης του ημερολογίου μηχανής.
Ποιους αφορά αυτή η πράξη;
- Εμπορικά πλοία άνω των 10 κόρων καθαρής χωρητικότητας που κινούνται με μηχανική δύναμη.
- Τους πρώτους μηχανικούς των πλοίων.
Ποια είναι τα βασικά σημεία;
- Κάθε πλοίο άνω των 10 κόρων καθαρής χωρητικότητας, που κινείται με μηχανική δύναμη, υποχρεούται να φέρει ημερολόγιο μηχανής.
- Το ημερολόγιο μηχανής έχει εκατόν είκοσι (120) αριθμημένες σελίδες και εκδίδεται δαπάναις του ναυτικού απομαχικού ταμείου.
- Το ημερολόγιο μηχανής χορηγείται από τις λιμενικές και προξενικές Αρχές μετά από μονογράφηση κάθε σελίδας.
- Το ημερολόγιο μηχανής τηρείται από τον πρώτο μηχανικό και πρέπει να παρουσιάζεται για θεώρηση και επικύρωση στον λιμενάρχη ή τον πρόξενο εντός 24 ωρών από τον κατάπλου.
Εμπορικό και εταιρικό δίκαιο
Κείμενο νόμου
Κείμενο νόμου
Άρθρ.1
Παν πλοίον άνω των 10 κόρων καθαράς χωρητικότητος, κινούμενον δια μηχανικής δυνάμεως, υποχρεούται να φέρη, εκτός των ναυτιλιακών εγγράφων και βιβλίων, των καθοριζομένων δια του άρθρ. 37 του Δ/τος του 1836 «περί αστυνομίας της εμπορικής ναυτιλίας» και 315 του Εμπορικού Νόμου, και ημερολόγιον μηχανής, όμοιον τω συννημένω τω παρόντι υποδείγματι. Το υπόδειγμα τούτο τροποποιηθέν δια του Π.Δ. 31 Ιουλ./12 Αυγ. 1930 (ΦΕΚ. Α΄ 281) παρατίθεται κατωτέρω
Άρθρ.2
Το ημερολόγιον της μηχανής, αποτελούμενον εξ εκατόν είκοσι σελίδων καθολικού, ηριθμημένων κατ’ αύξοντα αριθμόν, εκδίδεται δαπάναις του ναυτικού απομαχικού ταμείου και χορηγείται εις τα πλοία παρά των οικείων λιμενικών και προξενικών Αρχών μετά προηγουμένην παρ’ αυτών μονογράφησιν εκάστης σελίδος, επί αμέσω πληρωμή του αντιτίμου, ως τούτο καθορίζεται εκάστοτε συμφώνως προς την παρ. 3 του άρθρ. 2 του κωδικοποιημένου Νόμ. 3347 περί του ναυτικού απομαχικού Ταμείου. Το άρθρ. 2 ετροποποιήθη ως άνω δια του άρθρ. 2 του Π.Δ. 31 Ιουλ./12 Αυγ. 1930 (Φ.Ε.Κ. Α΄ 281)
Άρθρ.3
Το ημερολόγιον της μηχανής τηρείται υπό του πρώτου μηχανικού του πλοίου υποχρεουμένου να παρουσιάζη τούτο προς θεώρησιν και επικύρωσιν εις τον λιμενάρχην ή τον πρόξενον, άμα τω κατάπλω και εντός 24 ωρών εις λιμένα του εσωτερικού ή του εξωτερικού