1. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 187 της 29 Σεπτ. /3 Οκτ. 1973 (ΦΕΚ Α΄ 261) Περί Κώδικος Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου.

1. ΝΟΜΟΘΕΤ. ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ’ αριθ. 187 της 29 Σεπτ. /3 Οκτ. 1973 (ΦΕΚ Α΄ 261) Περί Κώδικος Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου. Άρθρον μόνον.-Κυρούται εν όλω ο υπό της δυνάμει του Α.Ν. 447/1968 και δια των υπ’ αριθ. 95308/4068/22.10.1968 και 116659/ 5228/17.12. 1968 αποφάσεων ΥΕΝ συσταθείσης Επιτροπής συνταχθείς «Κώδιξ Ναυτικού Δικαίου», έχων ούτω: ΚΩΔΙΞ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ Εισαγωγικαί διατάξεις Άρθρ.9.-1.Επιτρέπεται η υπό Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών έκδοσις προσωρινού εγγράφου εθνικότητος εις πλοία, δια τα οποία υφίστανται μεν όροι αναγνωρίσεως αυτών ως ελληνικών, δεν καθίσταται όμως αύτη αμέσως εφικτή. 2.Η διάρκεια της ισχύος του προσωρινού εγγράφου εθνικότητος ορίζεται εν αυτώ, δεν δύναται δε να είναι ανωτέρα των εξ μηνών. 3.Η χορηγήσασα το προσωρινόν έγγραφον Αρχή διαβιβάζει αμελλητί τον οικείον φάκελλον εις την Ελληνικήν Λιμενικήν Αρχήν ένθα θα νηολογηθή το πλοίον. 4.Η έκδοσις προσωρινού εγγράφου εθνικότητος ανακοινούται αμέσως εις το Υπουργείον, δυνάμενον, εάν συντρέχουν αποχρώντες λόγοι, να συντάμη ή παρατείνη την διάρκειαν της ισχύος αυτού. Σημαία Άρθρ.99.-Μέλος του πληρώματος ηλικίας μικροτέρας των δέκα έξ ετών απαγορεύεται όπως εργάζεται κατά τας νυκτερινάς ώρας. Αποδοχαί, ενδιαίτησις και άδειαι Άρθρ.100.-Ελλείψει συλλογικών συμβάσεων, αι εν γένει αποδοχαί, ως προς τα κατώτατα όρια, η ενδιαίτησις και αι άδειαι των ναυτικών δύνανται να καθορίζωνται δι’ αποφάσεως του Υπουργού, κατόπιν εξουσιοδοτήσεως του Υπουργικού Συμβουλίου. 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Η΄. Τροφοδοσία Παροχή τροφής. Εδεσματολόγιον Άρθρ.101.-1.Το πλήρωμα του πλοίου δικαιούται τροφής καθ’ όλον το διάστημα της παραμονής του επί του πλοίου. Η τροφοδοσία βαρύνει τον εφοπλιστήν παρέχεται δε επιμελεία και ευθύνη του πλοιάρχου, απαγορευομένης της αναθέσεως ταύτης κατ’ αποκοπήν εις τον πλοίαρχον ή οιονδήποτε άλλον αξιωματικόν του πλοίου. 2.Το ημερήσιον εδεσματολόγιον κατά κατηγορίας πλοίων καθορίζεται δι’ υπουργικών αποφάσεων, μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. 3.Κατά την αυτήν διαδικασίαν ορίζονται αι περιπτώσεις καταβολής της τροφοδοσίας, εις χρήμα και το ημερήσιον αντίτιμον αυτής. 4.Ο πίναξ του εδεσματολογίου αναρτάται, φροντίδι του πλοιάρχου και υπό τον έλεγχον των Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών, εις τα διαμερίσματα του πληρώματος. Έλεγχος τροφοδοσίας και εδεσματολογίου Άρθρ.102.-Ο ΄Ελεγχος της επαρκείας και καταλληλότητος των τροφίμων και της τηρήσεως του κεκανονισμένου εδεσματολογίου ενεργείται αυτεπαγγέλτως υπό των Λιμενικών ή Προξενικών Αρχών, ενδεχόμεναι δε παρατηρήσεις και συστάσεις αυτών προς τον πλοίαρχον καταχωρίζονται εις το ημερολόγιον της γεφύρας. 2.Εάν εκ δόλου ή εξ αμελείας του πλοιάρχου δεν παρέχωνται εις το πλήρωμα του πλοίου τα υπό του εδεσματολογίου καθοριζόμενα τρόφιμα, εις είδος, ποιότητα και ποσότητα, ο πλοίαρχος διώκεται πειθαρχικώς. Υποβολή παραπόνων Άρθρ.103.-1.Εν περιπτώσει εγγράφου υποβολής, υπό μελών του πληρώματος ή ανεγνωρισμένης οργανώσεως ναυτικών, παραπόνων προς την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, αφορώντων εις την εφαρμογήν του εδεσματολογίου και την τροφοδοσίαν εν γένει, η Αρχή προβαίνει εις ειδικήν εξέτασιν αυτών. Προ της υποβολής των παραπόνων εις την Αρχήν, τα μέλη του πληρώματος αναφέρουν ταύτα εις τον πλοίαρχον, υποχρεούμενον όπως προβή εις αναγραφήν αυτών εις το ημερολόγιον γεφύρας. 2.Τα προς την Αρχήν υποβληθέντα παράπονα κρίνονται υπ’ αυτής το ταχύτερον. Η υποβολή παραπόνων δεν αποτελεί λόγον παρεμποδίσεως του απόπλου. 3.Εφ’ όσον τα υποβληθέντα παράπονα ήθελον θεωρηθή υπό της Αρχής ως προδήλως αβάσιμα, τα υποβαλόντα αυτά μέλη του πληρώματος διώκονται πειθαρχικώς. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Θ΄ Εξουσία και καθήκοντα του πλοιάρχου Διοικητική εξουσία του πλοιάρχου Άρθρ.104.-Ο πλοίαρχος έχει την εν γένει διοίκησιν εν τω πλοίω και ασκεί εξουσίαν επί των επιβαινόντων, λαμβάνων παν αναγκαίον μέτρον, εντός των υφισταμένων κανονισμών, προς τον σκοπόν τηρήσεως της τάξεως, της πειθαρχίας και της υγιεινής και δια την ασφάλειαν του πλοίου, των επιβαινόντων και του φορτίου. Συγκρότησις του πληρώματος Άρθρ.105.-1.Ο πλοίαρχος συγκροτεί το πλήρωμα του πλοίου κατά τας κρατούσας περί συμβάσεως των πληρωμάτων διατάξεις, λαμβάνων υπ’ όψιν τας οδηγίας του εφοπλιστού ή του αντιπροσώπου αυτού, και φροντίζει δια την εγγραφήν του συγκροτηθέντος πληρώματος υπό της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής εις το ναυτολόγιον. 2.Ο πλοίαρχος απολύει οιονδήποτε μέλος του πληρώματος εμφανιζόμενος μετά του απολυομένου ενώπιον της οικείας λιμενικής ή προξενικής αρχής. Εάν εις τον λιμένα απολύσεως δεν υφίσταται λιμενική ή προξενική αρχή, ο πλοίαρχος δύναται να προβή εις απόλυσιν μελών του πληρώματος, προβαίνων εις σχετικήν εγγραφήν εν τω ημερολογίω γεφύρας και ναυτικώ φυλλαδίω του ναυτικού, υποχρεούμενος όπως αιτήση την βεβαίωσιν της εν λόγω πράξεως και την εγγραφήν της απολύσεως εις το ναυτολόγιον, εις τον πρώτον λιμένα κατάπλου ένθα εδρεύει λιμενική ή προξενική αρχή. Βεβαίωσις περί της ικανότητος του πλου κλπ. Άρθρ.106.-Προ του απόπλου ο πλοίαρχος βεβαιούται περί του ότι το πλοίον είναι ικανόν δια τον επιχειρούμενον πλουν, ότι φέρει τα απαραίτητα εφόδια, τα προβλεπόμενα υπό των υφισταμένων κανονισμών ή διαταγών της αρμοδίας αρχής, ότι το πλήρωμα είναι νομίμως συντεθειμένον και ότι το φορτίον είναι κανονικώς και καλώς εστοιβαγμένον, προκειμένου δε περί επιβατηγού πλοίου και ότι τούτο δεν παρέλαβε πέραν του επιτρεπομένου ανωτάτου αριθμού επιβατών. Εφοδιασμός δια τροφίμων και ύδατος Άρθρ.107.-Ο πλοίαρχος μεριμνά εγκαίρως δια την προμήθειαν επαρκών και καταλλήλων τροφίμων και ύδατος εν όψει του πλου. Ναρκωτικά. Οινοπνευματώδη ποτά Άρθρ.108.-1.Ο πλοίαρχος μεριμνά όπως μη εισκομίζωνται εις το πλοίον του ναρκωτικά, εκτός των επιτρεπομένων δι’ ιατρικήν χρήσιν και κατόπιν αδείας του, επίσης δε και οινοπνευματώδη ποτά υπέρ το αναγκαιούν μέτρον. (Μετά την σελ. 118,416) Σελ. 118,417 Τεύχος 517-Σελ.19 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 2.Τα κατά παράβασιν των ανωτέρω εισκομιζόμενα κατάσχονται υπό του πλοιάρχου και παραδίδονται το ταχύτερον εις την λιμενικήν ή προξενικήν αρχήν, ενεργούσαν περαιτέρω κατά τας οδηγίας του Υπουργείου. Όπλα, εύφλεκτοι ή επικίνδυνοι ύλαι Άρθρ.10.-Μόνον πλοία εγγεγραμμένα εις το ελληνικόν νηολόγιον ή εις α εχορηγήθησαν προσωρινά ναυτιλιακά έγγραφα εν ισχύϊ, φέρουν την ελληνικήν σημαίαν. Σελ. 118,402 Τεύχος 517 – Σελ.4 Δικαιώματα πλοίων υπό ελληνικήν σημαίαν Άρθρ.109.-1.Οι πλοίαρχος φροντίζει όπως μη εισκομίζωνται άνευ αδείας του εις το πλοίον όπλα και εύφλεκτοι ή επικίνδυνοι ύλαι. 2.Τα κατά παράβασιν των ανωτέρω εισκομιζόμενα κατάσχονται υπό του πλοιάρχου, διατάσσοντες την φύλαξιν ή την καταστροφήν αυτών κατά τας περιστάσεις. Τα φυλαχθέντα παραδίδονται το ταχύτερον εις την λιμενικήν ή προξενικήν αρχήν, ενεργούσαν εν προκειμένω κατά τας οδηγίας του Υπουργείου. Επιβάται ασθενείς εκ λοιμωδών νόσων, ψυχοπαθείς κλπ. Άρθρ.110.-1.Ο πλοίαρχος δύναται να ζητήση παρά της λιμενικής ή προξενικής αρχής την παρεμπόδισιν της επιβιβάσεως προσώπων πασχόντων εκ λοιμωδών νόσων ή επικινδύνων ψυχοπαθών. 2.Δύναται επίσης να ζητήση την παρεμπόδισιν της επιβιβάσεως προσώπων εχόντων ανάγκην βοηθείας ως ψυχοπαθών, τυφλών, παραλύτων, ανηλίκων, εφ’ όσον δεν συνοδεύονται υπό συγγενών ή οικείων των. Αναγκαστική αποβίβασις επιβατών Άρθρ.111.-Ο Πλοίαρχος δύναται να ζητήση παρά της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής την αποβίβασιν επιβάτου, διαταράσσοντος σοβαρώς την τάξιν εν τω πλοίω ή παρέχοντος βασίμους ενδείξεις περί του ότι η περαιτέρω παραμονή του δύναται να δημιουργήση κινδύνους δια τους επιβαίνοντας, το πλοίον ή το φορτίον. Παραλαβή επαναπατριζομένων Άρθρ.112.-1.Ο πλοίαρχος υποχρεούται να παραλαμβάνη επί του πλοίου, επί σκοπώ παλιννοστήσεως, τους έλληνας ναυτικούς, οίτινες ευρίσκονται εγκαταλελειμμένοι εις μέρος ένθα δεν υφίσταται Ελληνική Προξενική Αρχή. 2.Η υποχρέωσις αύτη υφίσταται δια τον πλοίαρχον και προκειμένου περί απόρων γενικώς ελλήνων πολιτών, ναυτικών ή μη, ευρισκομένων εν τη αλλοδαπή, εφ’ όσον η οικεία Προξενική Αρχή ήθελε κρίνει αναγκαίαν την παλιννόστησίν των, επιτρέπουν δε τούτο αι ειδικαί συνθήκαι εκτελέσεως του πλου. 3.Ο αριθμός των προσώπων, άτινα υποχρεούται ο πλοίαρχος να παραλάβη προς παλιννόστησιν, ως και τα της καταβολής των εξόδων συντηρήσεως και μεταφοράς ρυθμίζονται δια Π.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει των Υπουργών Κοινωνικών Υπηρεσιών και Ναυτιλίας-Μεταφορών και Επικοινωνιών, μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. Σελ. 18,418 Τεύχος 517-Σελ. 20 Κυβέρνησις πλοίου Άρθρ.113.-Ο πλοίαρχος έχει την κυβέρνησιν του πλοίου, τηρών τους κανονισμούς προς αποφυγήν συγκρούσεως πλοίων και τας εις την ασφάλειαν της ναυσιπλοΐας εν γένει αναφερομένας διατάξεις, διευθύνει δε αυτοπροσώπως το πλοίον κατά τον είσπλουν εις τους λιμένας και όρμους και κατά τον έκπλουν εξ αυτών, κατά την διέλευσιν δια διωρύγων και στενών και κατά πάσαν γενικώς περίπτωσιν ιδιαιτέρως δυσχερούς πλου. Τήρησις βιβλίων και ναυτιλιακών εγγράφων Άρθρ.114.-1.Ο πλοίαρχος συντάσσει το ημερολόγιον της γεφύρας, επιμελείται δε όπως τηρώνται κανονικώς και ευρίσκωνται επί του πλοίου και πάντα τα άλλα κεκανονισμένα βιβλία και έγγραφα. 2.Ο πλοίαρχος μεριμνά όπως ευρίσκωνται εις την βιβλιοθήκην του πλοίου, προσιτά εις πάν μέλος πληρώματος αντίτυπον του παρόντος Κώδικος και της εκάστοτε ισχυούσης συλλογικής συμβάσεως εργασίας. Ληξιαρχικαί πράξεις γεννήσεων Άρθρ.115.-Εν περιπτώσει τοκετού επί του πλοίου εν πλω, ο πλοίαρχος αναγράφει το γεγονός εις το ημερολόγιον και συντάσσει ληξιαρχικήν πράξιν γεννήσεως κατά τας σχετικάς διατάξεις. Διαθήκη επί πλοίου ΄Αρθρ.116.-Ο πλοίαρχος τηρεί τας περί διαθηκών επί εμπορικών πλοίων διατάξεις του Αστικού Κώδικος. 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου Εγγραφή και ληξιαρχική πράξις θανάτου Άρθρ.117.-Εάν τις εκ των επιβαινόντων αποθάνη, ο πλοίαρχος αναγράφει το γεγονός εις το ημερολόγιον, εκθέτων τας συνθήκας του θανάτου, τον ακριβή χρόνον αυτού και το μέρος και την ώραν της τυχόν γενομένης αποβιβάσεως του νεκρού ή της καταβυθίσεως αυτού, συντάσσει δε και σχετικήν ληξιαρχικήν πράξιν, κατά τας ειδικάς διατάξεις, αντίγραφον της οποίας παραδίδει εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν του πρώτου λιμένος προσεγγίσεως άμα τω κατάπλω. Σύνταξις εκθέσεως απογραφής πραγμάτων θανόντος κλπ. Άρθρ.118.-1.Εν περιπτώσει θανάτου, εξαφανίσεως ή δραπετεύσεως μέλους του πληρώματος, ο πλοίαρχος τη συμπράξει και δύο αξιωματικών, ή, εν ελλείψει αυτών, δύο άλλων μελών του πληρώματος, συντάσσει έκθεσιν απογραφής των εν τω πλοίω πραγμάτων αυτού, διαφυλάττει δε και παραδίδει ταύτα μετ’ αντιγράφου της εκθέσεως απογραφής, άμα τω κατάπλω, εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, ήτις, εφ’ όσον πρόκειτια περί πραγμάτων υποκειμένων εις ταχείαν φθοράν ή συντρέχει άλλος υποχρεών λόγος, εκποιεί ταύτα υπέρ των δικαιούχων. Το τίμημα παρακατατίθεται εις το Ναυτικόν Απομαχικόν Ταμείον, περιέρχεται δε εις την περιουσίαν αυτού μετά διετίαν από της καταθέσεως, εφ’ όσον κατά το διάστημα τούτο δεν ήθελε ζητηθή. 2.Τα ανωτέρω εφαρμόζονται και εν περιπτώσει θανάτου ή εξαφανίσεως επιβάτου, εκτός αν ούτος συνοδεύηται υπό συζύγου, ανιόντων ή κατιόντων. 3.Εάν τα ευρεθέντα πράγματα είναι επικίνδυνα εις την υγείαν των επιβαινόντων, καταστρέφονται γινομένης μνείας περί τούτου εν τη εκθέσει απογραφής. Αποβίβασις ή καταβύθισις νεκρού Άρθρ.11.-1.Αποκλειστικά δικαιώματα των υπό ελληνικήν σημαίαν πλοίων είναι: α)η μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφορά προσώπων και πραγμάτων (ακτοπλοΐα) κατά τα εν τω κεφαλαίω «περί ακτοπλοΐας» οριζόμενα, β)εντός ή μεταξύ των ελληνικών χωρικών υδάτων: αα)πάσης φύσεως ρυμουλκικαί εργασίαι κατά τα ειδικώτερον εν τω άρθρ. 188 οριζόμενα, ββ)παροχή επιθαλασσίου αρωγής ως και η διεξαγωγή ναυαγοσωστικών εργασιών κατά τα εν τω Άρθρ.119.-1.Εάν τις εκ των επιβαινόντων αποθάνη, ο πλοίαρχος, εφ’ όσον το πλοίον ευρίσκεται εν λιμένι, αναφέρεται, δια την αποβίβασιν του νεκρού, εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν, εάν δε τούτο ευρίσκεται εν πλω, δύναται εν ανάγκη να διατάξη την καταβύθισιν του νεκρού. 2.Απαγορεύεται η καταβύθισις του νεκρού προ της παρελεύσεως είκοσι τεσσάρων ωρών από του θανάτου. Αρωγή εις κινδυνεύοντας εν θαλάσση Άρθρ.120.-Ο πλοίαρχος παρέχει πάσαν δυνατήν βοήθειαν εις πλοία ή αεροσκάφη ή πρόσωπα κινδυνεύοντα εν θαλάσση, εφ’ όσον δεν δημιουργείται σοβαρός κίνδυνος δια το πλοίον ή τους επιβαίνοντας. Έκθεσις περί εξαφανίσεως εν θαλάσση Άρθρ.121.-Εάν τις εκ των επιβαινόντων του πλοίου, πεσών εις την θάλασσαν ή παρασυρθείς υπό των κυμάτων, δεν ανευρέθη, ο πλοίαρχος να αναγράφει το γεγονός εις το ημερολόγιον, εκθέτων και τα των συνθηκών του δυστυχήματος και τας καταβληθείσας προσπαθείας διασώσεως. Απόσπασμα του ημερολογίου παραδίδεται εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν άμα τω κατάπλω. Αγγελία θαλασσίων εγκλημάτων και κινδύνων ναυσιπλοΐας Άρθρ.122.-Ο πλοίαρχος αναφέρει αμελλητί εις τας Λιμενικάς Αρχάς παν έγκλημα τελεσθέν εν τη θαλάσση ως και παν γεγονός δυνάμενον να προκαλέση κινδύνους εις την ναυσιπλοΐαν. Αντιμετώπισις ελλείψεως τροφίμων Άρθρ.123.-Εάν κατά τον πλουν προκύψη σημαντική έλλειψις τροφίμων, ο πλοίαρχος λαμβάνει πάντα τα απαιτούμενα μέτρα, χρησιμοποιών, εν ανάγκη και τα επί του πλοίου υπάρχοντα, ως φορτίον, τρόφιμα, ή άλλως προσεγγίζων, προς εφοδιασμόν δια τροφίμων ή ύδατος εις τον εγγύτερον λιμένα κατά παρέκκλισιν του πλου. Αναπλήρωσις πλοιάρχου Άρθ.124.-1.Εν περιπτώσει θανάτου του πλοιάρχου, εξαφανίσεως ή ασθενείας αυτού, επιβαλλούσης την αντικατάστασίν του, αναλαμβάνει την κυβέρνησιν του πλοίου ο πρώτος αξιωματικός καταστρώματος, όστις, ειδοποιών περί τούτου τον εφοπλιστήν, ασκεί τας εξουσίας και υπέχει τας ευθύνας του πλοιάρχου μέχρι πληρώσεως της θέσεως τούτου εις λιμένα ένθα είναι δυνατή η αντικατάστασις δι’ έχοντος τα νόμιμα προσόντα, συμφώνως προς τας οδηγίας του εφοπλιστού. 2.Εν ελλείψει πρώτου αξιωματικού, την κυβέρνησιν του πλοίου αναλαμβάνει το εν ιεραρχία επόμενον μέλος του προσωπικού καταστρώματος ασκούν τας εξουσίας και υπέχον τας ευθύνας του πλοιάρχου μέχρι του λιμένος της πρώτης προσεγγίσεως, ένθα και αναμένει τας οδηγίας του εφοπλιστού. Εγκατάλειψις πλοίου Άρθρ.125.-1.Ο πλοίαρχος δεν διατάσσει την εγκατάλειψιν του πλοίου ενώπιον κινδύνου, πριν ή εξαντλήση πάντα τα υπό της ναυτικής τέχνης και εμπειρίας ενδεικνυόμενα μέσα προς διάσωσιν αυτού. 2.Προ της εκδόσεως διαταγής περί εγκαταλείψεως του πλοίου, ο πλοίαρχος υποχρεούται να ζητήση τας γνώμας των αξιωματικών αυτού, εν ελλείψει δε αξιωματικών, των εμπειροτέρων εκ των μελών του πληρώματος. (Μετά την σελ. 118,418) Σελ. 118,419 Τεύχος 517-Σελ. 21 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 3.Ο πλοίαρχος μεριμνά όπως πρώτοι οι επιβάται επιβιβασθούν των λέμβων, εν συνεχεία το πλήρωμα, εγκαταλείπει δε το πλοίον τελευταίος, μη απομακρυνόμενος της περιοχής αυτού έως ότου βεβαιώση ότι το πλοίον απωλέσθη ή κατεστράφη. 4.Ο πλοίαρχος μεριμνά δια την διάσωσιν των ναυτιλιακών εγγράφων του πλοίου, του ταχυδρομείου και των εν τω πλοίω πολυτιμωτέρων πραγμάτων. Παρουσίασις πλοιάρχου εις Λιμενικήν Αρχήν Άρθρ.126.-Μετά τον κατάπλουν πλοίου εις λιμένα ο πλοίαρχος ή εν περιπτώσει κωλύματος ο αναπληρωτής αυτού, αφού εκπληρώση τας εκ των ισχυουσών υγειονομικών διατάξεων επιβαλλομένας υποχρεώσεις, οφείλει να παρουσιασθή εντός 24 ωρών ενώπιον της Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, προσκομίζων προς θεώρησιν το ημερολόγιον και το ναυτολόγιον ως και παν άλλο ναυτιλιακόν έγγραφον όπερ ήθελε ζητηθή υπ’ αυτής. Παράδοσις λαθρεπιβατών Άρθρ.127.-Ο πλοίαρχος παραδίδει εις την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος της πρώτης προσεγγίσεως πάντα λαθρεπιβάτην, εν δε τη αλλοδαπή ειδοποιεί περί της ανευρέσεως λαθρεπιβάτου τη Προξενικήν Αρχήν. Περίπτωσης πολέμου ή εντάσεως διεθνών σχέσεων Άρθρ.128.-Εν περιπτώσει πολέμου ή εντάσεως των διεθνών σχέσεων ο πλοίαρχος συμμορφούται προς τας παρεχομένας εις αυτόν χάριν της προστασίας των εθνικών συμφερόντων ή της ασφαλείας του πλου διαταγάς του Υπουργού. Καθορισμός εξουσιών και καθηκόντων πλοιάρχου εν λεπτομερεία Άρθρ.129.-Αι εξουσίαι και τα καθήκοντα του πλοιάρχου ορίζονται, εν ταις λεπτομερείαις, κατά κατηγορίας πλοίων, υπό κανονισμών, θεσπιζομένων δια Π.Δ/τος εκδιδομένου μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορίου Ναυτικού. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι΄ Καθήκοντα του πληρώματος Υπακοή εις διαταγάς ανωτέρων άρθρ. 189 οριζόμενα, γγ)αλιεία ως και πάσα άλλη εργασία. 2.Περί των ανωτέρω εν περιπτ. β΄ θεμάτων εφαρμόζονται και αι εκάστοτε ισχύουσαι ειδικαί διατάξεις. Μεταβολή στοιχείων νηολογήσεως Άρθρ.130.-Τα μέλη του πληρώματος υπακούουν εις τον πλοίαρχον και τους ανωτέρους των και συμμορφούνται προς τας διαταγάς αυτών, τας αφορώσας εις την εκτέλεσιν της υπηρεσίας και την τήρησιν της πειθαρχίας επί του πλοίου. Σελ. 118,420 Τεύχος 517-Σελ. 22 Παράπονα πληρώματος Άρθρ.131.-Τα μέλη του πληρώματος, αφού προηγουμένως αναφερθούν εις τον πλοίαρχον, και εφ’ όσον υπηρεσιακοί λόγοι δεν εμποδίζουν την έξοδον εκ του πλοίου, δύνανται, να παρουσιάζονται ενώπιον της οικείας Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής προς υποβολήν παραπόνων εν σχέσει προς την άσκησιν της εξουσίας του πλοιάρχου ή προς διαπίστωσιν παρατηρήσεων επί της καταστάσεως του πλοίου, της αφορώσης την ασφάλειαν αυτού. 2.Εφ’ όσον τα υποβληθέντα παράπονα ήθελον κριθή προδήλως αβάσιμα, οι υποβάλλοντες αυτά διώκονται πειθαρχικώς κατά τα ειδικώτερον οριζόμενα. Άδειαι πληρώματος Άρθρ.132.-Τα μέλη του πληρώματος δεν δύνανται να εξέλθουν εις την ξηράν άνευ αδείας του πλοιάρχου ή του νομίμου αναπληρωτού αυτού, ορίζοντος και την διάρκειαν της απουσίας των. Ο πλοίαρχος δεν δύναται ν’ αρνηθή την παροχήν αιτουμένης αδείας άνευ αποχρώντος λόγου, αφορώντος εις την υπηρεσίαν ή την ασφάλειαν του πλοίου. Καθήκοντα πληρώματος εν περιπτώσει κινδύνου Άρθρ.133.-Εν περιπτώσει κινδύνου τα μέλη του πληρώματος συνεργάζονται συμφώνως προς τας οδηγίας του πλοιάρχου, δια την σωτηρίαν του πλοίου, των επιβαινόντων και του φορτίου, εγκαταλείπουν δε το πλοίον μετά σχετικήν διαταγήν του πλοιάρχου. Καθήκοντα πληρώματος εν περιπτώσει ναυαγίου Άρθρ.134.-Εν περιπτώσει ναυαγίου τα μέλη του πληρώματος, καλούμενα υπό του πλοιάρχου ή της αρμοδίας Αρχής, υποχρεούνται εις άμεσον παροχήν αρωγής προς τους ναυαγήσαντας και περισυλλογήν του ναυαγημάτων, μεθ’ ο οδηγούνται υπό του πλοιάρχου ενώπιον της πλησιεστέρας Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής δια την διενέργειαν προανακρίσεως. Καθορισμός καθηκόντων πληρώματος εν λεπτομερεία Άρθ.135.-Τα καθήκοντα των μελών του πληρώματος ορίζονται εν ταις λεπτομερείαις, κατά κατηγορίας πλοίων, δια κανονισμών, τιθεμένων δια Π.Δ/των, εκδιδομένων μετά γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟΝ Αστυνομία λιμένων και παραλίων ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α΄ Όρια αστυνομικής δικαιοδοσίας των Λιμενικών Αρχών Αστυνομική δικαιοδοσία Λιμενικών Αρχών Άρθρ.136.-1.Επιφυλασσομένων των διατάξεων της επομένης παραγράφου, η άσκησις της αστυνομικής εξουσίας εις τους λιμένας και εις τα χωρικά ύδατα, ως και επί των ελληνικών πλοίων κατά το άρθρ. 5 του Ποινικού Κώδικος ανήκει εις την αρμοδιότητα των Λιμενικών Αρχών. 2.Διατάξεις του Ν.Δ. 444/1970 «περί αρμοδιοτήτων Λιμενικού Σώματος και σχέσεων προς τας αρμοδιότητας των Σωμάτων Ασφαλείας», ρυθμίζουσαι άλλως θέματα ρυθμιζόμενα εις το παρόν και επόμενον κεφάλαια διατηρούνται εν ισχύϊ. Έκτασις λιμένος Άρθρ.137.-1.Ο λιμήν περιλαμβάνει: α)την θαλασσίαν του περιοχήν, β)τμήμα εδάφους καλούμενον «χερσαία ζώνη λιμένος», όπερ διήκει καθ’ όλον το μήκος του λιμένος και εξικνείται εις βάθος και έκτασιν περιλαμβάνουσαν τα λιμενικά τεχνικά έργα, τους χώρους και εγκαταστάσεις τας εξυπηρετούσας τας λειτουργικάς ανάγκας τούτου (ως προβλήτας, αποβάθρας, παραλιακά πεζοδρόμια, ναυπηγεία, ιχθυοσκάλας, ναυταθλητικάς εγκαταστάσεις, χώρους φορτοεκφορτωτικών εργασιών και εναποθέσεως φορτίων, διακινήσεως επιβατών) προς εξυπηρέτησιν των δια θαλάσσης συγκοινωνιών και μεταφορών από της ξηράς εις την θάλασσαν και αντιστρόφως. 2.Οσάκις υφίσταται ανάγκη καθορισμού της εκτάσεως της χερσαίας ζώνης λιμένος αύτη καθορίζεται δια κοινής αποφάσεως των Υπουργών Δημοσίων Έργων, Ναυτιλίας-Μεταφορών και επικοινωνιών και Δημοσίας Τάξεως. Έκτασις παραλίων Άρθρ.138.-Η παρά των Λιμενικών Αρχών άσκησις επί των παραλίων καθ’ ύλην και κατά τόπον αρμοδιότητος διέπεται υπό ειδικών διατάξεων. Έκτασις χωρικών υδάτων Άρθρ.139.-Τα χωρικά ύδατα περιλαμβάνουν θαλασσίαν ζώνην, της οποίας το πλάτος ορίζεται εις έξ ναυτικά μίλια, δυνάμενον να ορισθή και διαφόρως δια Π.Δ/των, εκδιδομένων προτάσει του Υπουργικού Συμβουλίου. Κατανομή αρμοδιότητος μεταξύ Λιμενικών Αρχών Άρθρ.12.-1.Μεταβολή ονόματος πλοίου ή μετανηολόγησις πλοίου από λιμένος εις λιμένα επιτρέπεται κατά τα δια Π.Δ/τος οριζόμενα. 2.Μεταβολαί των κατά το άρθρ. 6 εγγεγραμμένων εν τω νηολογίω στοιχείων γνωστοποιούνται εγγράφως και αμελλητί υπό του πλοιοκτήτου προς την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως μετά των οικείων δικαιολογητικών, προς ενέργειαν των αναγκαίων μεταβολών. Αντικατάστασις εγγράφου εθνικότητος Άρθρ.140.-Τα μεταξύ των Λιμενικών Αρχών τοπικά όρια δραστηριότητος εντός των οποίων εκάστη εξ αυτών ασκεί κατά νόμον δικαιοδοσίαν, ορίζονται δια Π.Δ/τος. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Β΄ Διοικητική Αστυνομία Γενικαί αρμοδιότητες Διοικητικής Αστυνομίας Άρθρ.141.-Αι Λιμενικαί Αρχαί, εν τη ενασκήσει της αστυνομικής αρμοδιότητος: α)ρυθμίζουν την κίνησιν, την στάθμευσιν, την μεθόρμισιν και την αγκυροβολίαν, την ασφάλειαν, υγιεινήν, καθαριότητα και την τάξιν εν γένει εν τη περιφερεία των. Εις τους λιμένας ένθα εδρεύει Οργανισμός επιφορτισμένος με την πλήρη οικονομικήν εκμετάλλευσιν του λιμένος, απαιτείται συνεννόησις μετά τούτου δια την στάθμευσιν, μεθόρμισιν και αγκυροβολίαν των καταπλεόντων προς φόρτωσιν ή εκφόρτωσιν φορτηγών πλοίων, β)ρυθμίζουν πάσαν εν γένει εργασίαν εξαιρουμένων των εργασιών, των οποίων δυνάμει της υφισταμένης νομοθεσίας, οι όροι και αι συνθήκαι διεξαγωγής ως και τα τιμολόγια ρυθμίζονται υπό των κατά λιμένας Επιτροπών Ρυθμίσεως Φορτοεκφορτωτικών Εργασιών. Εις τους λιμένας ένθα εδρεύει Οργανισμός επιφορτισμένος με την πλήρη οικονομικήν εκμετάλλευσιν του λιμένος, τα των εν γένει εργασιών ρυθμίζουν οι εν λόγω Οργανισμοί, πλην των ναυτιλιακών τοιούτων, ρυθμιζομένων υπό των Λιμενικών Αρχών, γ)προνοούν ίνα διατηρηθή ο λιμήν εν καλή καταστάσει προς εξασφάλισιν της προσορμίσεως των πλοίων και της ελευθέρας χρησιμοποιήσεως αυτού, δ)ασκούν, κατά τα εν τω οικείω κανονισμώ οριζόμενα, υγειονομικά καθήκοντα, εφ’ όσον εν τη περιφερεία αυτών δεν υφίσταται ιδιαιτέρα υγειονομική υπηρεσία λιμένος, ε)παρακολουθούν την εφαρμογήν των εκάστοτε ισχυουσών διατάξεων περί αρχαιοτήτων και της περί Δημοσίων Κτημάτων Νομοθεσίας, περί τουριστικών πλοίων, τουριστικής εμφανίσεως των λιμένων και παραλίων και του θαλασσίου τουρισμού εν γένει, ως και των αγορανομικών διατάξεων, εντός της εδαφικής ζώνης της αστυνομευομένης υπ’ αυτών και εντός των πλοίων, ς)ασκούν πάσαν άλλην αρμοδιότητα ανατιθεμένην δι’ ειδικών νόμων εις Αστυνομικάς Αρχάς, δια τας εν τη περιοχή διακαιοδοσίας αυτών λαμβανούσας χώραν πράξεις. (Μετά την σελ. 118,420) Σελ. 118,421 Τεύχος 517-Σελ.23 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 Συνεργασία μετ’ άλλων Αρχών Άρθρ.142.-Αι Λιμενικαί Αρχαί δέχονται ή παρέχουν κατά τας εκάστοτε περιπτώσεις, συνεργασίαν προς άλλας νόμω αρμοδίας Αρχάς επί θεμάτων τάξεως και ασφαλείας εν γένει. Κανονική λειτουργία φάρων και φανών Άρθρ.143.-Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν επί της κανονικής λειτουργίας των εντός της περιφερείας αυτών φάρων και φανών, ειδοποιούν δε αμέσως τας αρμοδίας υπηρεσίας περί τυχόν επελθούσης διαταραχής ή διακοπής της λειτουργίας αυτών. Φώτα ναυσιπλοΐας, προσορμίσεως και ακτών Άρθρ.144.-1.Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν όπως τα εν τη περιφερεία των ευρισκόμενα πλοία και βοηθητικά ναυπηγήματα φέρουν τα υπό του Διεθνούς Κανονισμού Αποφυγής Συγκρούσεως προβλεπόμενα φώτα και λοιπά σημεία, μη χρησιμοποιούν δε άλλα φώτα δυνάμενα να επιφέρουν σύγχυσιν. 2.Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν επίσης όπως επί της ξηράς μη χρησιμοποιώνται φώτα, δυνάμενα να παραπλανήσουν πλοία ή βοηθητικά ναυπηγήματα. Κίνδυνοι ναυσιπλοΐας και προσορμίσεως Άρθρ.145.-Αι Λιμενικαί Αρχαί αναφέρουν εις τας αρμοδίας υπηρεσίας περί των τυχόν εμφανιζομένων εντός της περιφερείας των κινδύνων ναυσιπλοΐιας ή προσορμίσεως, εφ’ όσον ούτοι δεν σημειούνται επί των ναυτικών χαρτών, υποχρεούνται δε όπως λαμβάνουν τα δέοντα μέτρα προς πρόληψιν δυστυχημάτων. Άρσις ναυαγίων Άρθρ.146.-1.Εάν υπάρχη ναυάγιον παρακωλύον την ελευθέραν ναυσιπλοΐαν ή την προσόρμισιν ή την κίνησιν εν τω λιμένι ή εν ταις ακταίς ή ρυπαίνον ταύτας, αι Λιμενικαί Αρχαί προσκαλούν εγγράφως τον εφοπλιστήν όπως εντός τακτής προθεσμίας προβή εις την ανέλκυσιν του ναυαγίου. 2.Εάν ο εφοπλιστής δεν συμμορφωθή εγκαίρως προς την πρόσκλησιν ταύτη, αι Λιμενικαί Αρχαί μεριμνούν δια την πραγματοποίησιν της ανελκύσεως εις βάρος του εφοπλιστού, κατά τα ειδικώτερον δι’ υπουργικής αποφάσεως οριζόμενα. Περιορισμοί διελεύσεως και παραμονής Άρθρ.147.-1.Αι Λιμενικαί Αρχαί, κατά διαταγήν του Υπουργού, στηριζομένην εις απόφασιν του Υπουργικού Συμβουλίου, δύνανται να απαγορεύσουν προσωρινώς, δια λόγους εθνικής ασφαλείας ή εννόμου τάξεως, την εις χωρικά ελληνικά ύδατα παραμονήν πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων ξένης εθνικότητος ή την διέλευσιν δι’ αυτών. 2.Η απαγόρευσις αύτη γνωστοποιείται αρμοδίως Σελ. 118,422 Τεύχος 517-Σελ. 24 Αριθμός πλωτών μέσων λιμένων Άρθρ.148.-Αι Λιμενικαί Αρχαί δύνανται, μετά γνώμην του επί της οικονομικής εκμεταλλεύσεως του λιμένος Οργανισμού και άδειαν του Υπουργείου να καθορίζουν τον ανώτατον αριθμόν των εν τη περιφερεία του λιμένος μονίμως εργαζομένων πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, εις ας περιπτώσεις ούτος δεν προβλέπεται υπό ειδικών νόμων. Κτίσματα και παραπήγματα Άρθρ.149.-1.Δια την ανέγερσιν κτισμάτων ή παραπηγμάτων και περιπτέρων εν τη περιφερεία των Λιμενικών Αρχών, απαιτείται και ειδική άδεια τούτων. 2.Αι Λιμενικαί Αρχαί, μετ’ έγκρισιν του Υπουργού, διατάσσουν την άρσιν ή μεταφοράν των υφισταμένων παραπηγμάτων, οσάκις τούτο επιβάλλεται εκ λόγων δημοσίου συμφέροντος, καθ’ ο μέτρον η προστασία τούτου ανήκει εις τας Λιμενικάς Αρχάς. Φύλακες παρωπλισμένων πλοίων Άρθρ.13.-1.Νέον έγγραφον εθνικότητος εκδίδεται: α)λόγω μεταβολής στοιχείων εκ των διαλαμβανομένων κατά το άρθρ. 7, εν τω εγγράφω εθνικότητος. Εν τη περιπτώσει ταύτη επιστρέφεται το παλαιόν εις την Λιμενικήν Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως, β)λόγω απωλείας, καταστροφής ή φθοράς του προηγουμένως εκδοθέντος, βεβαιουμένης ενόρκως υπό του πλοιοκτήτου ή του πλοιάρχου ενώπιον ειρηνοδίκου ή συμβολαιογράφου ή Λιμενικής ή Προξενικής Αρχής, γ)επί πάσης μεταβιβάσεως της κυριότητος του πλοίου, μερικής ή ολικής. 2.Εν περιπτώσει αντικαταστάσεως του εγγράφου εθνικότητος λόγω φθοράς ή αλλαγής πλοικτησίας, το αντικαθιστάμενον επιστρέφεται εις την Λιμενική Αρχήν του λιμένος νηολογήσεως. Εν τω νέω εγγράφω εθνικότητος μνημονεύεται η αιτία της εκδόσεως αυτού. 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου Απόδειξις ιθαγενείας νέου πλοιοκτήτου Άρθρ.150.-Αι Λιμενικαί Αρχαί ασκούν εποπτείαν επί των εν τη περιφερεία των παρωπλισμένων πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων και καθορίζουν, υπαρχούσης ανάγκης, τον ελάχιστον αριθμόν των αναγκαιούντων δια την φύλαξιν αυτών προσώπων και τα τυχόν απαιτούμενα προσόντα αυτών. Προληπτικά μέτρα κατά πυρκαϊών Άρθρ.151.-Αι Λιμενικαί Αρχαί καθορίζουν τα ληπτέα μέτρα προς πρόληψιν πυρκαϊών υπό των εν τη περιφερεία των ευρισκομένων πλοίων, βοηθητικών ναυπηγημάτων, κτιρίων και λοιπών εγκαταστάσεων του λιμένος. 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου Κατασταλτικά μέτρα κατά πυρκαϊών Άρθρ.152.-1.Εν περιπτώσει πυρκαϊάς εν τη περιφερεία των, αι Λιμενικαί Αρχαί καλούν την πυροσβεστικήν Υπηρεσίαν του λιμένος, τα εν τη περιφερεία ναυλοχούντα ναυαγοσωστικά και ρυμουλκά, εν ανάγκη, δε και τα πληρώματα των προσωρμισμένων πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, ως και τους εργάτας θαλάσσης και λιμένος, όπως παράσχουν υποχρεωτικώς την συνδρομήν των προς κατάσβεσιν της πυρκαϊάς. 2.Δύνανται ωσαύτως αι Λιμενικαί Αρχαί, εν περιπτώσει ανάγκης, να ζητήσουν και την συνδρομήν των ορμούντων εν τη περιφερία των πολεμικών πλοίων, της εν τη πόλει, εν η εδρεύουν, υπαρχούσης Πυροσβεστικής Υπηρεσίας και των Στρατιωτικών και Αστυνομικών Αρχών. 3.Εάν, εκραγείσης πυρκαϊάς επί πλοίου ή βοηθητικού ναυπηγήματος, υφίσταται κίνδυνος μεταδόσεως αυτής εις πλησίον ευρισκόμενα σκάφη ή κτίσματα, αι Λιμενικαί Αρχαί δύνανται να διατάξουν ή και να ενεργήσουν την μεθόρμισιν, προσάραξιν ή κατάκλυσιν δι ύδατος, εν απολύτω δε ανάγκη και την βύθισιν του καιομένου σκάφους. Εξασφάλισις της τάξεως εν περιπτώσει πυρκαϊάς Άρθρ.153.-Αι Λιμενικαί Αρχαί, εν συνεργασία μετά των Αστυνομικών Αρχών, λαμβάνουν, εν περιπτώσει πυρκαϊάς εις την περιφέρειάν των, τα αναγκαία, προς τήρησιν της τάξεως και πρόληψιν διαρπαγών, μέτρα. Εποπτεία δρομολογίων Άρθρ.154.-Αι Λιμενικαί Αρχαί εποπτεύουν εν τη περιφερεία αυτών επί της ακριβούς τηρήσεως των κεκανονισμένων δρομολογίων των πλοίων. Έπαρσις εθνικής σημαίας και σημαιοστολισμός Άρθρ.155.-1.Αι Λιμενικοί Αρχαί μεριμνούν, όπως τα πλοία κατά το είσπλουν εις τους λιμένας και όρμους και κατά τον έκπλουν εξ αυτών φέρουν επηρμένην, εν ημέρα, την εθνικήν των σημαίαν. 2.Τα πλοία δύνανται να φέρουν σημαιοστολισμόν μετ’ άδειαν των Λιμενικών Αρχών ή, προκειμένου περί ελληνικών πλοίων, κατόπιν διαταγής αυτών. Έκδοση αστυνομικών διατάξεων «Άρθρ.156.-Για την άσκηση των αρμοδιοτήτων διοικητικής Αστυνομίας των Λιμενικών Αρχών εκδίδονται αστυνομικές διατάξεις, με τον τύπο των γενικών και ειδικών κανονισμών λιμένων, ως εξής: α)Οι γενικοί κανονισμοί λιμένων, που ρυθμίζουν κοινά για όλες τις Λιμενικές Αρχές θέματα εκδίδονται από τον Αρχηγό Λιμενικού Σώματος, εγκρίνονται από τον Υπουργό, δημοσιεύονται στη εφημερίδα της Κυβερνήσεως και ισχύουν στις περιοχές ευθύνης όλων των Λιμενικών Αρχών της Χώρας. β)Οι ειδικοί κανονισμοί λιμένων, που ρυθμίζουν τα σχετικά με τις ιδιομορφίες του κάθε λιμένα θέματα, που δεν ρυθμίζονται από το γενικό κανονισμό λιμένα, εκδίδονται από τις οικείες Λιμενικές Αρχές και μετά από γνώμη του Νομάρχη, εγκρίνονται από τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας και δημοσιεύονται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Οι ειδικοί κανονισμοί λιμένων ισχύουν μόνο στην περιοχή ευθύνης της Λιμενικής Αρχής, που τους εκδίδει. Κατ’ εξαίρεση, για τους ειδικούς κανονισμούς λιμένα, που εκδίδονται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά, δεν απαιτείται γνώμη του Νομάρχη». Το άρθρ. 156, αντικαταστάθηκε ως άνω από το άρθρ.10 Νόμ.1940/13-18 Μαρτ. 1991 (ΦΕΚ Α΄40), (Διόρθ. Σφαλ. στο ΦΕΚ Α΄54/17-4-1991 και στο ΦΕΚ Α΄73/15-51991), (τόμ. 20, σελ. 36, 471). Με την περ. β΄, παρ. 2 άρθρου μόνου Π.Δ. 387/20-27 Σεπτ. 1993 (ΦΕΚ Α΄165) ορίστηκε ότι: «β)Καταργούνται οι διατάξεις των ισχυόντων κανονισμών Λιμένων που έχουν εκδοθεί κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρ. 156 του Ν. Δ. 187.73 (ΦΕΚ 261 Α΄) «περί ΚΔΝΔ», οι οποίες: 1.Περιορίζουν την άσκηση του λεμβουχικού επαγγέλματος δια του καθορισμού ανωτάτου, κατά λιμένα, αριθμού λαντζών. 11.Καθορίζουν τον ανώτατο αριθμό των χορηγουμένω αδειών θαλασσίων ταξί κατά λιμένα. 111.Απαγορεύουν ή περιορίζουν την απόκτηση λαντζών και θαλασσίων ταξί από νομικά πρόσωπα». Κυρώσεις κατά των παραβατών Άρθρ.157.-1.Οι παραβάται των κατά το προηγούμενον άρθρον εκδιδομένων αστυνομικών διατάξεων τιμωρούνται δι’ αποφάσεως των λιμενικών αρχών δια προστίμου μέχρι 40.000 δραχμών. Το ποσόν του προστίμου δύναται να εξικνείται μέχρις 800.000 δραχμών επί παραβάσεων των διατάξεων περί αποφυγής ρυπάνσεως της θαλάσσης δια πετρελαιοειδών. Με το άρθρο μόνο Π. Δ. 207/24 Απρ. -3 Μαΐου 1985 (ΦΕΚ Α΄76) το όριο του προστίμου των 40.000 δραχμ. που προβλεπόταν από το άνω πρώτο εδάφιο αυξήθηκε σε 100.000 χιλ. δραχμές. Με το άρθρ. μόνο του Π.Δ. 111/30 Μαρτ.-7 Απρ. 1993 (ΦΕΚ Α΄50) το άνω όριο του προστίμου των 100.000 δρχ. αυξήθηκε σε 500.000 δρχ. Με το άρθρ. 2 του Π.δ. 381/3-19 Οκτω. 1995 (ΦΕΚ Α 214) ορίστηκε ότι: Το όριο του προστίμου που προβλέπεται απ΄το πρώτο εδ. της άνω παρ. 1 όπως τροποποιήθηκε από το Π.Δ. 207/85 (Α΄76) και το Π.Δ. 111/93 (Α΄50), αυξά(Αντί για τη σελ. 118,423(β) Σελ. 118,423(γ) Τεύχος 1276-Σελ. 65 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 νεται σε 5.000.000 δρχ. και αναπροσαρμόζεται ετήσια σε ποσοστό ύψους 5%. Σύμφωνα δε με το άρθρ. 3 του ιδίου Π.Δ. 381/95 καταργήθηκε το άνω Π.Δ. 111/93. Προ της εκδόσεως των ανωτέρω αποφάσεων καλούνται εις απολογίαν οι παραβάται εντός εικοσιτετράωρου δι’ εγγράφου προσκλήσεως της λιμενικής αρχής. 2.Ο παραβάτης δύναται να αμφισβητήση την παράβασιν εντός αποκλειστικώς προθεσμίας πέντε ημερών από της κοινοποιήσεως της ως άνω αποφάσεως, οπότε αύτη παραπέμπεται υπό της λιμενικής αρχής ενώπιον του ειρηνοδικείου της περιφερείας της, όπερ εκδικάζει την υπόθεσιν εντός τριών ημερών μετά προηγουμένην κλήτευσιν του παραβάτου είκοσι τέσσαρας τουλάχιστον ώρας προ της δικασίμου. 3.Από της κοινοποιήσεως της αποφάσεως επιβολής προστίμου εις βάρος του πλοιάρχου ή κυβερνήτου δύναται να απαγορευθή ο απόπλους του πλοίου, εκτός εάν κατατεθή ισόποσος προς το πρόστιμον εγγυητική επιστολή Τραπέζης ή εάν συγκοινωνιακοί ή άλλοι λόγοι επιβάλουν τον απόπλουν κατά την κρίσιν του προϊσταμένου της λιμενικής αρχής. 4.Εκτός της καταβολής των επιβληθέντων προστίμων οι παραβάται των αστυνομικών διατάξεων υποχρεούνται εις την έγκαιρον συμμόρφωσιν προς τας διατάξεις αυτών ως και εις την αποκατάστασιν των πραγμάτων, της λιμενικής αρχής δικαιουμένης άλλως όπως προβή αύτη εις τας δεούσας ενεργείας, καταλογίζουσα τη σχετικήν δαπάνην εις βάρος του παραβάτου, εισπραττομένην κατά τας διατάξεις του νόμου περί εισπράξεως δημοσίων εσόδων. 5.Εις εξαιρετικώς κατεπειγούσας περιπτώσεις καθ’ ας εκ των παραβάσεων των αστυνομικών διατάξεων επαπειλείται η δημοσία τάξις ή ασφάλεια των εν τω λιμένι πλοίων, εγκαταστάσεων, ή κτιρίων ή η δια θαλάσσης συγκοινωνία δύναται ο προϊστάμενος της λιμενικής αρχής και άνευ των διατυπώσεων των προηγουμένων παραγράφων να προβή εις την παραχρήμα και καθ’ οιονδήποτε τρόπον και υπό αποκλειστικήν ευθύνην του παραβάτου αποκατάστασιν των πραγμάτων εις την συμφώνως τη οικεία αστυνομική διατάξεις τάξιν, εφαρμοζομένων και εν τη περιπτώσει ταύτη των εν τη προηγουμένη παραγράφω οριζομένων ως προς τον καταλογισμόν και την είσπραξιν των δαπανών. 6.Επί σοβαρών περιπτώσεων ρυπάνσεως δια πετρελαίου υπό πλοίων των χωρικών υδάτων, λιμένων και ακτών, ο Υπουργός έχει δικαίωμα επιβολής πρστίμου μέχρι ποσού 50.000.000 δραχμών. Κατά της αποφάσεως τούτου επιτρέπεται προσφυγή μη έχουσα ανασταλτικόν αποτέλεσμα εντός πενθημέρου προθεσμίας μόνον ενώπιον του Υπουργικού Συμβουλίου, όπερ αποφαίνεται ανεκκλήτως. Σελ. 118,424(γ) Τεύχος 1276-Σελ. 66 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Γ΄ Δικαστική Αστυνομία Γενικαί αρμοδιότητες Άρθρ.158.-Αι Λιμενικαί Αρχαί εν τη ενασκήσει ανακριτικών καθηκόντων εντός της περιφερείας της αρμοδιότητός των, προβαίνουν εις συλλήψεις προσώπων και εις ανακριτικάς πράξεις, κατά τας κειμένας διατάξεις και τα υπό των επομένων άρθρων οριζόμενα. Ανακριτικά καθήκοντα λιμενικών αρχών Άρθρ.159.-1.Οι προϊστάμενεοι των Λιμενικών Αρχών και οι νόμιμοι αναπληρωταί ως και οι υπό τας διαταγάς των υπηρετούντες Αξιωματικοί Ανθυπασπισταί και Αρχικελευσταί του Λιμενικού Σώματος, ασκούν εν τη περιφερεία των πάντα τα δικαιώματα και καθήκοντα γενικών ανακριτικών υπαλλήλων εν σχέσει προς εγκλήματα τελεσθέντα εν αυτή. 2.Οι ανωτέρω ασκούν τα ανακριτικά αυτών δικαιώματα υπό την εποπτείαν του αρμοδίου Εισαγγελέως και κατά τας διατάξεις της Ποινικής Δικονομίας, εκτελούν δε και καθήκοντα δημοσίου κατηγόρου παρά τω αρμοδίω Πταισματοδικείω δια τα εν τη περιφερεία των τελούμενα πταίσματα αναπληρούμενοι, εν περιτώσει κωλύματος, υπό του παρ’ αυτώ Δημοσίου Κατηγόρου. Συνδρομή Αστυνομικών Αρχών Άρθρ.160.-Αι Λιμενικαί Αρχαί εν τη εκτελέσει των ανακριτικών των καθηκόντων, δύνανται, υπαρχούσης ανάγκης να επικαλώνται την συνδρομήν των λοιπών Αστυνομικών Αρχών, οφείλουν δε και αύται να παρέχουν την συνδρομήν των, ζητουμένην υπό των Αρχών τούτων, προς παρακολούθησιν ή σύλληψιν προσώπων, διωκομένων επί εγκλήματι και ευρισκομένων εν τη περιφερεία των. Εγκλήματα επί ξένων εμπορικών πλοίων Άρθρ.14.-Δια την εγγραφήν εις το οικείον νηολόγιον τίτλου μεταβιβάσεως της κυριότητος του πλοίου, εν όλω ή εν μέρει, απαιτείται και η προσκόμισις πιστοποιητικού ή άλλου αποδεικτικού περί της ελληνικής ιθαγενείας του προς ον η μετάθεσις της κυριότητος κατά τον χρόνον της εγγραφής. Η παρούσα διατάξις δεν έχει εφαρμογήν επί των προβλεπομένων υπό της παρ. 1 του άρθρ. 5 εξαιρέσεων. Εκποίησις ή υποθήκευσις πλοίου εις αλλοδαπούς Άρθρ.161.-1.Αι Λιμενικαί Αρχαί ασκούν τας εν άρθρ. 158 και 159 αρμοδιότητας αυτών επί ξένων εμπορικών πλοίων και βοηθητικών ναυπηγημάτων, ευρισκομένων εις λιμένας και χωρικά ύδατα της περιφερείας των, εάν δεν προβλέπεται άλλως υπό διεθνών συμβάσεων, εις τας ακολούθους περιπτώσεις: α)εφ’ όσον διαταράσσεται ή απειλείται η δημοσία τάξις, β)εφ’ όσον ήθελε ζητηθή η συνδρομή των Λιμενικών Αρχών υπό του πλοιάρχου ή άλλου προσώπου επιβαίνοντος του πλοίου. 2.Κατά τας περιπτώσεις επεμβάσεως των Λιμενικών Αρχών καλείται όπως παραστή η οικεία Προξενική Αρχή, ειδοποιουμένη εγκαίρως περί της ώρας της επεμβάσεως. επί κατεπειγούσης ανάγκης η ανακοίνωσις της επεμβάσεως δύναται να γίνη και κατά την στιγμήν της ενεργείας. Ανακριτικαί πράξεις επί ξένων πλοίων Άρθρ.162.-Αι Λιμενικαί Αρχαί δύνανται, κατά τας κειμένας διατάξεις, να προβαίνουν επί ξένων εμπορικών πλοίων, ευρισκομένων εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων, τηρουμένης και της δευτέρας παραγράφου του προηγουμένου άρθρου, εις συλλήψεις και ανακριτικάς πράξεις κατά προσώπων διωκομένων, ως και εις συλλήψεις καταδικασθέντων επί εγκλήαμτι ή άλλων προσώπων άτινα είναι ύποπτα δραπετεύσεως, συμπεριλαμβανομένων και των στρατιωτικών. Εγκλήματα μελών πληρώματος ξένων πολεμικών πλοίων. Άρθρ.163.-1.Αι λιμενικαί Αρχαί απέχουν πάσης επεμβάσεως εν σχέσει προς εγκλήματα διαπραττόμενα επί ξένων πολεμικών πλοίων. 2.Οσάκις επί ξένων πολεμικών πλοίων καταφεύγουν πρόσωπα εκ των εν τω προηγουμένω άρθρω αναφερομένων, αι Λιμενικαί Αρχαί ζητούν παρά του Κυβερνήτου την παράδοσιν αυτών, εν αρνήσει δε τούτου αναφέρονται εις το Υπουργείον και την αρμοδίαν εισαγγελικήν Αρχήν. (Μετά τη σελ. 118,424(γ) Σελ. 118,4241 Τεύχος 1276-Σελ. 67 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου ΜΕΡΟΣ ΤΕΤΑΡΤΟΝ Ειδικαί ναυτιλιακά θέματα ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Α΄ Ακτοπλοΐα Όριον απομακρύνσεως επιβατηγών πλοίων Άρθρ.164.-Ελληνικά επιβατηγά πλοία, αναγνωριζόμενα κατά την διάταξιν του άρθρ. 5 παρ. 3 του παρόντος ή αναγνωρισθέντα κατά τας προϊσχυσάσας διατάξεις ή μηδέποτε αναγνωρισθέντα αλλ’ οπωσδήποτε εφοδιασθέντα μέχρι της 31ης Δεκ. 1969 δια πρωτοκόλλου γενικής επιθεωρήσεως ή πιστοποιητικού ασφαλείας εμπορικών πλοίων, απομακρύνονται υποχρεωτικώς εκ της εξυπηρετήσεως των κατά την έννοιαν της παρ. 1 του άρθρ. 11 του παρόντος συγκοινωνιών επί τη συμπληρώσει ηλικίας 35 ετών από του έτους της καθελκύσεώς των. Ως αφετηρία υπολογισμού του ανωτέρου ορίου λαμβάνεται η 31η Δεκεμβρίου του έτους της καθελκύσεως. Μεταφορά επιβατών Άρθρ.165.-1.Το δικαίωμα της μεταξύ των Ελληνικών λιμένων μεταφοράς επιβατών, περιλαμβανομένου και του μεταξύ ελληνικών λιμένων τμήματος μεταφοράς επιβατών αρχικής προελεύσεως ή τελικού προορισμού εξωτερικού, εφοδιασμένων δι’ εισιτηρίων συνεχείας, ανήκει εις τα κατά τας διατάξεις του παρόντος κεφαλαίου, δρομολογούμενα ελληνικά επιβατηγά πλοία, τα αναγνωριζόμενα ως τοιαύτα κατά την διάταξιν της παρ. 3 του άρθρ. 5 του παρόντος εν συνδυασμώ προς την του προηγουμένου άρθρ. 164. 2.Υπό την επιφύλαξιν τηρήσεως της προηγουμένης παραγράφου, η μεταξύ ελληνικών και ξένων λιμένων και τανάπαλιν απ’ ευθείας μεταφορά επιβατών δύναται να διενεργήται και δι’ υπό ξένας σημαίας επιβατηγών πλοίων υπό τον όρον της αμοιβαιότητος. Ο όρος της αμοιβαιότητας δεν ισχύει για υπηκόους των κρατών μελών εγκατεστημένους σε κράτος - μέλος της Ευρωπαϊκής Κοινότητας. Το αυτό ισχύει για υπηκόους των κρατών - μελών εγκατεστημένους εκτός Κοινότητας και για ναυτιλιακές εταιρείες εγκατεστημένες εκτός Κοινότητας και ελεγχόμενης από υπηκόους κράτους - μέλους, εάν τα πλοία τους έχουν νηολογηθεί σ’ αυτό το κράτος μέλος σύμφωνα με τη νομοθεσία τους. Οι διατάξεις του ανωτέρω εδαφίου ισχύουν, ομοίως και για υπηκόους των Κρατών -μελών της Ευρωπαϊκής ζώνης Ελευθέρων συναλλαγών, πλην Ελβετίας». Τα μέσα σε « » εδάφια προστέθηκαν από το άρθρο μόνο του Π. Δ. 84/3-10 Απρ. 1998 (ΦΕΚ Α΄77). (Διόρθ. Σφαλμ. στο ΦΕΚ Α΄102 της 15 Μαΐου 1998). 3.Η μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφορά επαγγελματιών οδηγών συνοδευόντων τα οχήματά των δι’ ελληνικών φορτηγών - οχηματαγωγών πλοίων δεν αντίκειται εις το κατά την διάταξιν της παρ. 1 δικαίωμα μεταφοράς υπέρ των ελληνικών επιβατηγών πλοίων. 4.Δια Π.Δ/των εκδιδομένων προτάσει του Υπουργού ρυθμίζονται, κατά παρέκκλισιν των εν παρ. 1 και 2 του παρόντος άρθρου οριζομένων : α)τα της διενεργείας περιηγητικών πλόων μεταξύ ελληνικών λιμένων δι’ ελληνικών επιβατηγών πλοίων, β)αι μεταφοραί επιβατών μεταξύ ελληνικών λιμένων δι’ ελληνικών πλοίων, αι διαμορφούμεναι εκ των τεχνολογικών εξελίξεων εν τη ναυτιλία ή εκ των αναγκών εξυπηρετήσεως του θαλασσίου τουρισμού. 5.Δι’ αποφάσεων του Υπουργού ρυθμίζονται εκάστοτε κατά παρέκκλισιν των εν παρ. 1 και 2 του παρόντος άρθρου οριζομένων τα της διενεργείας μεταφορών μεταξύ ελληνικών λιμένων, εις περιπτώσεις: α)μη εξυπηρετήσεως της συνδέσεως τούτων άπαξ τουλάχιστον της εβδομάδος δια πλοίων της κατηγορίας της παρ. 1, β)εκτάκτων και επειγουσών συγκοινωνιακών αναγκών μη δυναμένων να εξυπηρετηθούν εγκαίρως δια πλοίων της αυτής ως άνω κατηγορίας, γ)διακινήσεως προσώπων συνδεομένων προς το πλοίον και το φορτίον. δ)μεταφοράς επιβατών μεταξύ ελληνικών λιμένων αρχικής προελεύσεως ή τελικού προορισμού εξωτερικού, εφωδιασμένων δι’ εισιτηρίων συνεχείας, μετά σύμφωνον γνώμην του συμβουλίου εμπορικού Ναυτικού». Το εδάφ. δ΄προσετέθη δια του άρθρ. 1 Νόμ. 603/1977(κατωτ. αριθ. 12). 6.Το δικαίωμα παραλαβής επιβατών εξ ελληνικών λιμένων δια περιήγησιν εις ελληνικούς λιμένας ανήκεις εις τα ελληνικά επιβατηγά πλοία. Τουτ’ αυτό ισχύει και δια την περίπτωσιν προεκτάσεως της περιηγήσεως εις λιμένας της αλλοδαπής εφ’ όσον ο λιμήν οριστικής αποβιβάσεως είναι ελληνικός. Δια Π.Δ/των δύναται να επιτραπή η κατά τ’ ανωτέρω παραλαβή, περιήγησις και αποβίβασις επιβατών υπό επιβατηγών πλοίων υπό ξένας σημαίας, υπό όρους και προϋποθέσεις καθοριζομένας δι’ αυτών. Τα τουριστικά πλοία (θαλαμηγά και τουριστικά πλοιάρια) διέπονται υπό εδικών διατάξεων. «Το δικαίωμα διενέργειας περιηγήσεων μεταξύ ελληνικών λιμένων της ηπειρωτικής ακτογραμμής, χωρίς προσεγγίσεις σε νησιά, επεκτείνεται στα επιβατηγά πλοία ολικής χωρητικότητας άνω των 650 (GT), που είναι νηολογημένα στα νηολόγια των λοιπών Κρατών - Μελών της ευρωπαϊκής ΄Ενωσης και φέρουν τη σημαία τους, υπό τον όρο ότι τα σκάφη αυτά πληρούν όλες τις προϋποθέσεις που απαιτούνται για να εκτελούν ενδομεταφορές (Αντί για τη σελ. 118,425(β) Σελ. 118,425(γ) Τεύχος 1276-Σελ. 69 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 στα εν λόγω Κράτη - Μέλη». Το μέσα σε « » εδαφ. προστέθηκε από το άθρ. 1 του Π.Δ.113/16-28 Μαΐου 1997 (ΦΕΚ Α΄ 99) (Διορθ. Σφαλμ .στο ΦΕΚ Α΄ 144/7 Ιουλ. 1997). Μεταφορά εμπορευμάτων Άρθρ.166.-1.Το δικαίωμα της μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφοράς εμπορευμάτων, περιλαμβανομένου και του μεταξύ ελληνικών λιμένων τμήματος μεταφοράς εμπορευμάτων αρχικής προελεύσεως ή τελικού προορισμού εξωτερικού, διακινουμένων δυνάμει φορτωτικής συνεχείας, ανήκει εις ελληνικά φορτηγά πλοία μέχρι 1.000 κόρων ολικής χωρητικότητος, κατά τα δια Π.Δ/τος, εφ’ άπαξ εκδιδομένου, ειδικώτερον καθορισθησόμενα. Βλέπε Π.Δ 215/23 Ιουλ.-30 Αυγ. 1994 (ΦΕΚ Α 133), κατωτ. σελ. 362, 19, για την επέκταση του προνομίου της άνω παρ. 1 στα νηολογημένα πλοία στο νηολόγιο των λοιπών Κρατών -Μελών της Ευρωπαϊκής ΄Ενωσης. 2.Η μεταξύ ελληνικών και ξένων λιμένων και τανάπαλιν απ’ ευθείας μεταφορά εμπορευμάτων, δύναται να διενεργήται και δια φορτηγών πλοίων ανεξαρτήτως χωρητικότητος, υπό ξένας σημαίας, υπό τον όρον της αμοιβαιότητος. 3.Ελληνικά φορτηγά - οχηματαγωγά πλοία διενεργούνται μεταφοράς μεταξύ ελληνικών λιμένων, δεν υπόκεινται εις το κατά την διάταξιν της παρ. 1 τιθέμενον ανώτατον όριον χωρητικότητος. Δια Π.Δ/τος, εφ’ άπαξ εκδιδομένου, δύνανται να επεκτείνωνται εν όλω ή εν μέρει και εις τα πλοία της παρούσης παραγράφου τα καθορισθησόμενα δια τα φορτηγά πλοία, της παρ. 1 του παρόντος άρθρου. 4.Ελληνικά επιβατηγά πλοία, εξυπηρετούντα τας μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφοράς, περί ων η διατάξις της παρ. 1 του προηγουμένου άρθρου, δύνανται να μεταφέρουν κατ’ ανώτατον όριον εμπορεύματα μέχρι 5 τόννων κατά φορτωτήν. Του περιορισμού τούτου εξαιρούνται πλοία εξυπηρετούντα αγόνους γραμμάς. επί μεταφοράς οχημάτων ή ετέρων μηχανημάτων δεν εφαρμόζεται ο ανωτέρω περιορισμός. Δια Π.Δ/των δύναται να αυξάνεται ή να μειούται το ανώτατον όριον των πέντε τόννων και να διαφοροποιήται κατά δρομολογιακήν γραμμήν. 5.Δια Π.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, ρυθμίζονται, κατά παρέκκλισιν των εν παρ. 1 και 2 του παρόντος άρθρου οργιζόμενων, αι μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφοραί εμπορευμάτων διαμορφούμεναι εκ των τεχνολογικών εξελίξεων εν τη ναυτιλία. 6.Δι’ αποφάσεων του Υπουργού ρυθμίζονται, κατά παρέκλισιν των εν παρ. 1 και 2 του παρόντος άρθρου οριζομένων, τα της διενεργείας μεταφορών εμπορευμάτων μεταξύ ελληνικών λιμένων εις περιπτώσεις: Σελ. 118,426(γ) Τεύχος 1276-Σελ. 70 α)ανεπαρκείας των κατά τας προηγουμένας διατάξεις δικαιουμένων προς διενέργειάν των πλοίων, β)εκτάκτων ή μη δυναμένων να εξυπηρετηθούν εγκαίρως συγκοινωνιακών αναγκών, γ)εμπορευμάτων ειδικών κατηγοριών (π.χ. χύδην φορτίων). «δ.μεταφοράς οχημάτων, αυτοκινήτων ή ρυμουλκουμένων πλοιαρίων ή ετέρων μεταφορικών μέσων αναψυχής μεταξύ ελληνικών λιμένων αρχικής προελεύσεως ή τελικού προορισμού εξωτερικού διακινουμένων δια φορτωτικής ή φορτοαποδείξεως συνεχείας και συνοδευομένων υπό επιβατών ιδιοκτητών των, μετά σύμφωνον γνώμην του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού». Το εδάφ. δ’ προσετέθη δια του άρθρ. 2 Νόμ. 603/1977(κατωτ. αριθ. 12). 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου Διακρίσεις ελληνικών επιβατηγών πλοίων Άρθρ.15.-1.Εν περιπτώσει πολέμου ή επιστρατεύσεως, γενικής ή μερικής, δύναται δια Π.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργικού Συμβουλίου να ορισθή ότι απαιτείται προηγουμένη άδεια του Υπουργού δια την συμβατικήν εκποίησιν ή υποθήκευσιν του πλοίου εν όλω ή εν μέρει προς ωρισμένης εθνικότητος αλλοδαπούς, δι’ ωρισμένην χρονικήν διάρκειαν ή δι’ ωρισμένον τύπον πλοίου. 2.Προκειμένου περί επιβατηγών σιδηρών ακτοπολοϊκών πλοίων, επιβατηγών, οχηματαγωγών, ρυμουλκών και ναυαγοσωστικών, απαιτείται, οπωσδήποτε, άδεια του Υπουργού δια την συμβατικήν εκποίησιν ή υποθήκευσιν αυτού εις αλλοδαπούς. Επί πλωτών ναυπηγημάτων, εν τη εννοία του Κ.Ι.Ν.Δ., απαιτείται δια την προς αλλοδαπούς συμβατικήν εκποίησιν άδεια του Υπουργού. Λόγοι απωλείας εθνικότητος Άρθρ.167.-1.Δια Π.Δ/τος εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού τα ελληνικά επιβατηγά πλοία τα περιλαμβανόμενα εις την διάταξιν του άρθρ. 164 διακρίνονται εις κατηγορίας, αναλόγως: α)του τόπου και χρόνου ναυπηγήσεως και του φορέως δανειοδοτήσεως ταύτης, β)του χρόνου εισόδου εις την εξυπηρέτησιν των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, γ)της συμμορφώσεώς των εν όλω ή εν μέρει προς τεχνικάς προδιαγραφάς καθορισμού προσόντων, τιθεμένων υπό του Υπουργείου, δ)της συμπληρώσεως κατά την 31ην Δεκ. 1969 του 35ου έτους της ηλικίας των, δια τον προσδιορισμόν μεταβατικού καθεστώτος παραμονής των εις τας ακτοπλοϊκάς συγκοινωνίας. 2.Δια της κατά την προηγουμένην διάταξιν κατατάξεως, εν συνδυασμώ προς τας διατάξεις του επομένου άρθρου, προσδιορίζεται το καθεστώς της μεταχειρίσεως των πλοίων τούτων εν τη εξυπηρετήσει των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών της Χώρας. Προϋποθέσεις και όροι δρομολογήσεως Άρθρ.168.-1.Δια Π.Δ/τος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, καθορίζονται αι γενικαί και ειδικαί προϋποθέσεις και οι όροι δρομολογήσεως ελληνικών επιβατηγών πλοίων προς εξυπηρέτησιν της μεταξύ ελληνικών λιμένων μεταφοράς επιβατών. 2.Ωσαύτως δια Π.Δ/τος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, επιτρέπεται προς εξυπηρέτησιν των δρομολογιακών γραμμών ο καθορισμός ειδικής μεταχειρίσεως πλοίων είτε εργαζομένων εν κοινοπραξία, είτε ανηκόντων εις το αυτό φυσικόν ή νομικόν προσώπον. Δρομολογιακαί περίοδοι Άρθρ.169.-1.Αι δρομολογιακαί περίοδοι διακρίνονται εις χειμερινήν, ήτις περιλαμβάνει το από 1ης Νοεμβρίου μέχρι 31ης Μαρτίου χρονικόν διάστημα, εις θερινήν, ήτις περιλαμβάνει το από 1ης Απριλίου μέχρι 31ης Οκτωβρίου διάστημα και εις ενιαύσιον, περιλαμβάνουσαν την χειμερινήν και την εν συνεχεία θερινήν. 2.Τα κατά την προηγουμένην διάταξιν καθοριζόμενα όρια των δρομολογιακών περιόδων δύνανται να μεταβάλωνται δι’ αποφάσεων του Υπουργού, η μεταβολή των όμως αύτη δύναται να διενεργήται μόνον προ της ενάρξεως της ενιαυσίου δρομολογιακής περιόδου. Εν πάση περιπτώσει δια της μεταβολής ταύτης απαγορεύεται όπως θίγωνται εγκεκριμένα δρομολόγια βάσει ετέρων διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου. 3.Δρομολόγια εγκριθέντα βάσει των διατάξεων του παρόντος κεφαλαίου επιτρέπεται δι’ αποφάσεως του Υπουργού, όπως, ανεξαρτήτως του χρόνου λήξεως δρομολογιακής περιόδου, παρατείνωνται και πέραν ταύτης, εφ’ όσον δεν καθίσταται εφικτή η έγκρισις των δρομολογίων της επομένης δρομολογιακής περιόδου. Κατηγορίαι δρομολογιακών γραμμών και αρμοδιότης δρομολογήσεως Άρθρ.170.-1.Δια Π.Δ/τος, εκδιδομένου προτάσει του Υπουργού, καθορίζονται: α)αι κατηγορίαι των προς εξυπηρέτησιν της μεταξύ των ελληνικών λιμένων μεταφοράς επιβατών δρομολογιακών γραμμών, β)η αρμοδιότης προς δρομολόγησιν πλοίων και καθορισμόν δρομολογίων εις τας γραμμάς ταύτας, αι περιπτώσεις μεταβολής της ως και η επίλυσις πάσης σχετικής αμφισβητήσεως. 2.(Κατηργήθη δια του άρθρ. 4 Ν.Δ. 32/1974, κατωτ. αριθ. 5). Εις εκτέλεσιν του άνω άρθρου εξεδόθη το Π.Δ. 814/1974 «περί καθορισμού κατηγοριών δρομολογιακών γραμμών και αρμοδιότητος δρομολογήσεως» (κατωτ. αριθ. 6). (Μετά την σελ. 118,426(β) Σελ. 118,4261 Τεύχος 635-Σελ. 3 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου Διαδικασία δρομολογήσεων Άρθρ.171.-1.Αι δρομολογήσεις διακρίνονται: α)εις τακτικάς, ήτοι τας αφορώσας εις εκτέλεσιν δρομολογίων καθ’ όλην την διάρκειαν μιας περιόδου, β)εις εκτάκτους, ήτοι τας αφορώσας δρομολόγησιν αρχομένην μετά την έναρξιν μιας περιόδου και διαρκούσαν μέχρι της λήξεως αυτής και γ)εις περιοδικάς, ήτοι τας αφορώσας εις δρομολόγησιν έτι μικροτέρας διαρκείας. 2.Επί των τακτικών δρομολογήσεων αι αιτήσεις των ενδιαφερομένων υποβάλλονται εις τας συμφώνως προς τας διατάξεις του προηγουμένου άρθρου καθοριζομένας αρχάς εντός του πρώτου δεκαημέρου του μηνός Σεπτεμβρίου δια την χειμερινήν ή ενιαύσιον δρομολογιακήν περίοδον και εντός του τελευταίου δεκαημέρου του μηνός Φεβρουαρίου δια την θερινήν δρομολογιακήν περίοδον. 3.Επί των εκτάκτων και των περιοδικών δρομολογήσεων αι σχετικαί αιτήσεις υποβάλλονται ωσαύτως εις τας αρμοδίας αρχάς εντός ευλόγου προθεσμίας προ της απαιτουμένης δρομολογήσεως. 4.Αι εις την αρμοδιότητα του Υπουργείου υπαγόμεναι περιπτώσεις δρομολογήσεως πλοίων και καθορισμού δρομολογίων υπόκεινται εις την έγκρισιν του Υπουργού μετά γνώμην Γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, ης η σύνθεσις και η εν γένει αρμοδιότης καθορίζονται δι’ αποφάσεως του Υπουργού. Η θητεία των μελών της Επιτροπής είναι ετησία. Επί τη λήξει της ανασυγκροτείται δι’ αποφάσεως του Υπουργού. Εν περιπτώσει δυσχερειών περί την ετησίαν ανασυγκρότησίν της η θητεία της επιτροπής δύναται να παρατείνηται, δι’ αποφάσεως του Υπουργού, επί χρονικόν διάστημα μέχρι 2 μηνών. Υποχρεωτικός καθορισμός δρομολογιακών γραμμών Άρθρ.172.-1.Δι’ αποφάσεων του Υπουργού εκδιδομένων προ της υπό της διατάξεως της παρ. 2 του προηγουμένου άρθρου προβλεπομένης προθεσμίας δύνανται να καθορίζωνται επί κυρίων δρομολογιακών γραμμών δια την χειμερινήν, θερινή ή ενιαύσιον δρομολογιακήν περίοδον: α)η σειρά προσεγγίσεως εις τους λιμένας εκάστης δρομολογιακής γραμμής, β)η απαιτουμένη πυκνότης δρομολογίων, γ)το ωράριον εκτελέσεως των δρομολογίων. 2.Τα ανωτέρω στοιχεία δύνανται να καθορίζωνται κεχωρισμένως ή αθροιστικώς δια μέρος ή το σύνολον των κατά τας διατάξεις του άρθρ. 170 καθορισθησομένων κυρίων δρομολογιακών γραμμών. Διακοπή δρομολογίων Άρθρ.173.-1.Διακοπή εκτελέσεως των κατά τας διατάξεις των άρθρ. 171 και 172 εγκρινομένων δρομολογίων επιτρέπεται εις τας κατωτέρω περιπτώσεις: α)δι’ ετησίαν επιθεώρησιν του πλοίου και επί χρονικόν διάστημα μέχρις 60 ημερών κατόπιν αιτήσεως του εφοπλιστού, γνωματεύσεως της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων και εγκρίσεως του Υπουργείου, β)προς αποκατάστασιν ζημίας ή βλάβης και επί χρονικόν διάστημα κρινόμενον προς τούτο ως αναγκαίον υπό τας αυτάς ως εν τη προηγουμένη διατάξει προϋποθέσεις, γ)προς εκτέλεσιν μετασκευών ή διαρρυθμίσεων ή αντικατάστασιν των κυρίων μηχανών προώσεως ή των λεβήτων. Αι εργασίαι αύται δέον να εκτελούνται μόνον κατά την διάρκειαν της ακινησίας λόγω ετησίας επιθεωρήσεως, εφ’ όσον δε καθίσταται αναγκαία η συνέχισίς των και πέραν ταύτης, τηρουμένης της εν τη περιπτ. α΄ διαδικασίας, επιτρέπεται η προς ολοκλήρωσίν των παράτασις της ακινησίας του πλοίου επί 30 εισέτι ημέρας μετά την λήξιν της ετησίας επιθεωρήσεως, δ)λόγω εξαιρετικής ανάγκης ή ανωτέρας βίας ή ετέρας σοβαράς αιτίας (π.χ. δυσμενείς καιρικαί συνθήκαι, έκτακτος επιθεώρησις, καθαρισμός, έκτακτοι εργασίαι συντηρήσεως). Προς δικαιολόγησιν της ακινησίας του πλοίου δια τας ανωτέρω αιτίας απαιτείται εγγραφή εν τω ημερολογίω του πλοίου, θεώρησις ταύτης υπό της Λιμενικής Αρχής του πρώτου κατάπλου και έγκρισις του Υπουργείου. Εφ’ όσον η ακινησία ζητείται δια λόγους εκτάκτου επιθεωρήσεως, καθαρισμού ή εκτάκτων εργασιών συντηρήσεως υποβάλλεται αίτησις προς το Υπουργείον εφ’ ης δέον η Επιθεώρησις Εμπορικών Πλοίων να ποιήται σχετικήν εγγραφήν περί των δικαιολογούντων την ακινησίαν λόγων. 2.Επί δευτερευουσών και τοπικών δρομολογιακών γραμμών η κατά τας διατάξεις των περιπτ. α,β,γ, και δ της παρ. 1 προβλεπομένη έγκρισις του Υπουργείου παρέχεται υπό της κατά περίπτωσιν αρμοδίας προς δρομολόγησιν και καθορισμόν δρομολογίων Αρχής, η δε γνωμάτευσις της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων, μετ’ απόφασιν του Υπουργού, υπό του τοπικού κλιμακίου της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων. 3.Ακτοπλοϊκά επιβατηγά πλοία δρομολογούμενα εις γραμμάς χαρακτηριζομένας δι’ αποφάσεως του Υπουργού ως ιδιάζοντος τουριστικού ενδιαφέροντος, δύναται να εξυπηρετούν ταύτας επί περίοδον ουχί ελάσσονα των οκτώ μηνών ετησίως, εφ’ όσον αι συγκοινωνιακαί ανάγκαι το επιτρέπουν. Κατά την διάρκειαν του υπολοίπου χρόνου, (Μετά την σελ. 118,426) Σελ. 118,427 Τεύχος 517-Σελ. 29 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου 19.Α.ν.1 ήτοι της αργίας αυτών, υποχρεούνται εις την διατήρησιν ελαχίστου πληρώματος δια την συντήρησιν μηχανής και σκάφους, αποτελουμένου εξ ενός αξιωματικού καταστρώματος, ενός αξιωματικού μηχανής και τριών ανδρών κατωτέρου πληρώματος. Εντός της ως άνω αργίας δέον να εκτελούνται αι εργασίαι περί ων αι περιπτ. α΄ και γ΄ της παρ. 1 του παρόντος άρθρου, των περίπτ. β΄ και δ΄ εφαρμοζομένων αναλόγως. Επάνδρωσις πλοίων Άρθρ.174.-1.Εξαιρουμένων των περιπτ. α΄, β΄ και γ΄ της παρ. 1 του προηγουμένου άρθρου, ο εφοπλιστής πλοίου ολικής χωρητικότητος 100 κόρων και άνω, όπερ δρομολογείται δια την θερινήν δρομολογιακήν περίοδον δια τακτικής ή εκτάκτου δρομολογήσεως, υποχρεούται όπως διατηρή το πλοίον του επηνδρωμένον δια πλήρους της κατά τας εκάστοτε κειμένας διατάξεις οργανικής συνθέσεως του πληρώματός του κατά την επομένην χειμερινήν δρομολογιακήν περίοδον ανεξαρτήτως της παρ’ αυτού εκτελέσεως ή μη πλόων. 2.Εάν ο εφοπλιστής αντικαταστήση το δρομολογηθέν πλοίον δι’ ετέρου, η περί ης η προηγουμένη παράγραφος υποχρέωσις επανδρώσεως υφίσταται δια το αντικαταστήσαν πλοίον. Εν τη περιπτώσει ταύτη η μεταφορά του πληρώματος του αντικατασταθέντος εις το αντικαταστήσαν πλοίον, δεν συνιστά καταγγελίαν της συμβάσεως ναυτολογήσεως εκ μέρους του εφοπλιστού. 3.Οι κατά την παρ. 1 περίπτ. α΄ και 3 του προηγουμένου άρθρου απολυόμενοι δεν δικαιούνται της κατά τα άρθρ. 75 και 76 του ΚΙΝΔ αποζημιώσεως, εάν εντός 40 ή 90 ημερών, αντιστοίχως, από της απολύσεώς των ναυτολογηθούν επί του αυτού πλοίου ή δεν αποδεχθούν την επαναναυτολόγησίν των, προσφερομένην υπό τους αυτούς ως πρότερον όρους. 4.Πάσα παράβασις των κατά τας διατάξεις των προηγουμένων παρ. (1,2) υποχρεώσεων του εφοπλιστού επάγεται την παρ’ αυτού υποχρέωσιν καταβολής εις το παρά τω Ναυτικώ Απομαχικώ Ταμείω Κεφάλαιον Ανεργίας και Ασθενείας Εργατών Θαλάσσης του χρηματικού ποσού όπερ λόγω μισθοδοσίας θα κατεβάλλετο εις τους κατά παράβασιν των ως άνω διατάξεων ελλείποντας εκ της κανονικής και πλήρους συνθέσεως άνδρας του πληρώματος των ως άνω οριζομένων πλοίων και επί πλέον 20% επί του ποσού τούτου. Τούτο, βεβαιούμενον εις το τέλος εκάστου μηνός δια πράξεως του Διευθυντού του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας Πειραιώς, καταβάλλεται παρά του υποχρέου εφοπλιστού εντός του πρώτου δεκαημέρου του επομένου μηνός εις το Κεφάλαιον Ανεργίας και Ασθενείας Εργατών Θαλάσσης εφαρμοζομένων υπό του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου, εν περιπτώσει δυστροπίας του υποχρέου, των περί εισπράξεως Δημοσίων Εσόδων διατάξεων. Σελ. 118,428 Τεύχος 517-Σελ. 30 Προγραμματισμό ετησίας επιθεωρήσεως Άρθρ.175.-1.Επί δρομολογιακών γραμμών, η εξυπηρέτησις των οποίων συντελείται δια δρομολογίων εγκρινομένων κατά την διαδικασίαν της παρ. 4 του άρθρ. 171, επιτρέπεται ο υποχρεωτικός προγραμματισμός της ακινησίας ενίων ή απάντων των δρομολογουμένων πλοίων προς εκτέλεσιν της ετησίας επιθεωρήσεώς των, δι’ αποφάσεως του Υπουργού, εκδιδομένης μετά γνώμην της γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. 2.Ο κατά την προηγουμένην διάταξιν προγραμματισμός αφορά εις τον χρονικόν προσδιορισμόν της δι’ έκαστον πλοίον ακινησίας προς εκτέλεσιν της κατά την διάταξιν της περιπτ. α΄ της παρ. 1 και παρ. 3 του άρθρ. 173 ετησίας επιθεωρήσεως και επιβάλλεται εν ανάγκη ανεξαρτήτως του χρόνου λήξεως της ισχύος του πιστοποιητικού ασφαλείας του πλοίου, κατά παρέκκλισιν της διατάξεως του άρθρ. 33 παρ. 1 του παρόντος Κώδικος. 3.Δι’ αποφάσεως του Υπουργού καθορίζονται αι περιπτώσεις, καθ’ ας επιτρέπονται παρεκκλίσεις εκ του προγραμματισμού, ως και αι λοιπαί λεπτομέρειαι εφαρμογής των διατάξεων του παρόντος άρθρου. 19.Α.ν.1 Κώδικας Δημόσιου Ναυτικού Δικαίου Άγονοι γραμμαί Άρθρ.16.-1.Η Ελληνική εθνικότητης του πλοίου απόλλυται όταν εκλίπουν οι όροι κτήσεως αυτής, οι προβλεπόμενοι υπό του άρθρ. 5. 2.Όταν η κυριότης πλοίου περιέρχεται εις αλλοδαπούς κατά πεντήκοντα ακριβώς εκατοστά εκ συμβατικής αιτίας, η μεταβίβασις της κυριότητος είναι αυτοδικαίως άκυρος κατά ποσοστόν μεν ενός εκατοστού, εάν το μεταβιβασθέν και προκαλέσαν την ισότητα των μεριδίων ποσοστόν είναι μείζον του ενός εκατοστού, κατ’ αυτό δε τούτο το μεταβιβασθέν και προκαλέσαν την ισότητα των μεριδίων ποσοστόν, εάν τούτο είναι ίσον ή ελάσσον του ενός εκατοστού. 3.Όταν η μεταβίβασις της κυριότητος εις αλλοδαπούς προέρχεται εκ μη συμβατικής αιτίας, το μεταβιβασθέν και προκαλέσαν την ισότητα μερίδιον των αλλοδαπών περιορίζεται αναλόγως, κατά τα εν τη προηγουμένη παραγράφω οριζόμενα. Εν τη περιπτώσει ταύτη το ποσοστόν, καθ’ ο περιορίζεται, ως ανωτέρω, το μερίδιον των αλλοδαπών, προσαυξάνει την μερίδα των ημεδαπών κατά λόγον της επί της κυριότητος του πλοίου μερίδος των, επί αποζημιώσει καθοριζομένη υπό του Πρωτοδικείου Πειραιώς ή του Πρωτοδικείου του λιμένος νηολογήσεως του πλοίου. Γνωστοποίησις απωλείας εθνικότητος Άρθρ.176.-1.Κατόπιν αποφάσεως του Υπουργικού Συμβουλίου επιτρέπεται όπως συνάπτωνται υπό του Υπουργού ή του παρ’ αυτού εξουσιοδοτημένου αρμοδίου οργάνου συμβάσεις μετά Ελλήνων Εφοπλιστών δια την δι’ ελληνικών επιβατηγών ή φορτηγών πλοίων, επί αντιπαροχή, καταβαλλομένη υπό του Δημοσίου, εκτέλεσιν τακτικών δρομολογίων, εις αγόνους δρομολογιακάς γραμμάς μεταξύ ελληνικών λιμένων προς εξυπηρέτησιν της μεταφοράς επιβατών, εμπορευμάτων, ταχυδρομείου ή της τουριστικής κινήσεως της χώρας. Εν τη τελευταία ταύτη περιπτώσει επιτρέπεται η εκτέλεσις δρομολογίων και προς λιμένας της αλλοδαπής. 2.Αι άγονοι γραμμαί, αναλόγως του προέχοντος χαρακτηριστικού των δι’ αυτών εξυπηρετουμένων μεταφορών, διακρίνονται εις: α)κυρίας αγόνους γραμμάς, ήτοι τας εξυπηρετούσας την μεταφοράν επιβατών ή εμπορευμάτων ή και αμφοτέρων, β)αγόνους ταχυδρομικάς γραμμάς, ήτοι τας εξυπηρετούσας την μεταφοράν του ταχυδρομείου και γ)αγόνους τουριστικάς γραμμάς, ήτοι τας εξυπηρετούσας την τουριστικήν κίνησιν της χώρας. 3.Δια των εν περιπτ. α΄ και γ΄ γραμμών της προηγουμένης παραγράφου δέον να εξυπηρετήται συγχρόνως και η μεταφορά του Ταχυδρομείου. 4.Δια της εν παρ. 1 πράξεως του Υπουργικού Συμβουλίου καθορίζεται η σειρά των εξυπηρετουμένων λιμένων εκάστης αγόνου γραμμής, ο αριθμός των ανά εβδομάδα εκτελουμένων δρομολογίων, ως και η διάρκεια της μισθωτικής περιόδου, ήτις δεν δύναται να υπερβή τα 5 έτη. 5.Η κατά την διάταξιν της παρ. 1 απόφασις του Υπουργικού Συμβουλίου εκδίδεται κατόπιν εισηγήσεως του Υπουργού, μετά γνώμην της γνωμοδοτικής Επιτροπής Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. 6.Επί των καταβαλλομένων μισθωμάτων διενεργείται κράτησις 2% υπέρ του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου ήτις αποδίδεται προ της εκδόσεως των προς πληρωμήν μισθωμ …