2. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 806 της 30 Νοεμ./16 Δεκ. 1970 (ΦΕΚ Α' 275) Περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού "περί εργασίας επί των ε

2. ΒΑΣΙΛΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 806 της 30 Νοεμ./16 Δεκ. 1970 (ΦΕΚ Α' 275) Περί εγκρίσεως και θέσεως εις εφαρμογήν Κανονισμού "περί εργασίας επί των ελληνικών φορτηγών πλοίων ολικής χωρητικότητος 800 κόρων και άνω". (Διόρθ. Ημαρτ. ΦΕΚ Α΄ 89/8-5-1971). Έχοντες υπ’όψιν: 1.Το άρθρον 67 του κωδικοποιηθέντος δια του από 113-1952 Β.Δ/τος Νόμου 6392/1934 "περί Ποινικού και Πειθαρχικού Κώδικος του Εμπορικού Ναυτικού" (ΦΕΚ 83 Α'/1952). 2.Τη παράγρ. 1 του άρθρου 1 και το άρθρον 8 του Ν. 3141/1955 "περί συστάσεως παρά τω ΥΕΝ Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού (ΣΕΝ)" (ΦΕΚ 43 Α'). 3.Την υπ' αριθ.17/2-10-1970 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτικού. 4.Την υπ’ αριθ. 806/1970 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας προτάσει του Ημετέρου επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργού, απεφασίσαμεν και διατάσσομεν. Άρθρον μόνον. 1.Εγκρίνεται και τίθεται εις εφαρμογήν από 1ης Ιανουαρίου 1971 ο συνταχθείς υπό της συσταθείσης υπό του επί της Εμπορικής Ναυτιλίας Υπουργού επιτροπής Κανονισμός "περί εργασίας επί των Ελληνικών φορτηγών πλοίων ολικής χωρητικότητος 800 κόρων και άνω". 2.Από της εφαρμογής του παρόντος καταργείται ο δια του από 6-12-1939 Β.Δ/τος εγκριθείς "Κανονισμός εργασίας επί Ελληνικών φορτηγών πλοίων ολικής χωρητικότητος κόρων 800 και άνω". ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ Περί εργασίας επί των Ελληνικών φορτηγών πλοίων ολικής χωρητικότητος 800 κόρων και άνω. ΜΕΡΟΣ ΠΡΩΤΟΝ Γενικαί Διατάξεις. Άρθρον 9. Τροφοδοσία. Ο Πλοίαρχος ασκεί την ανωτέραν εποπτείαν και τον έλεγχον επί της τροφοδοσίας των επιβαινόντων, μεριμνά δια την τήρησιν των σχετικών διατάξεων και βεβαιούται δια του Υποπλοιάρχου και της κατά το άρθρον 101 του παρόντος κανονισμού επιτροπής τροφίμων, ότι η παρεχομένη εις το πλήρωμα τροφή είναι καθαρά, υγιεινή, επαρκής, καλώς παρεσκευασμένη και σύμφωνος προς το εν ισχύϊ εδεσματολόγιον. Άρθρον 97. Καθήκοντα εν γένει. 1.Ο υπηρετών επί του πλοίου δόκιμος Αξιωματικός Ραδιοτηλεπικοινωνιών: α)Ασκείται υπό την επίβλεψιν και τας οδηγίας του Αξιωματικού Ραδιοτηλεπικοινωνιών εις παν ό,τι αφορά την υπηρεσίαν Ραδιοτηλεπικοινωνιών. β)Μετέχει πασών των εργασιών υπηρεσίας Ραδιοτηλεπικοινωνιών. γ)Μετέχει των φυλακών υπηρεσίας Ραδιοτηλεπικοινωνιών, ως βοηθός αξιωματικού φυλακής, απαγορευομένης της αναθέσεως εις αυτόν οιασδήποτε υπευθύνου εργασίας Ραδιοτηλεπικοινωνιών. δ)Μετέχει των επισκευών των συσκευών Ραδιοτηλεπικοινωνιών και των εργασιών παραλαβής υλικών τούτων, κατά τα ειδικώτερον εκάστοτε οριζόμενα υπό του Αξιωματικού Ραδιοτηλεπικοινωνιών. 2.Ο Δόκιμος Αξιωματικός Ραδιοτηλεπικοινωνιών δέον όπως δια την επίλυσιν οιασδήποτε τεχνικής φύσεως απορίας του, απευθύνεται προς τον Αξιωματικόν Ραδιοτηλεπικοινωνιών, όστις υποχρεούται όπως, και εξ ιδίας, εισέτι πρωτοβουλίας επωφελήται οιασδήποτε παρουσιαζομένης καταλλήλου ευκαιρίας προς παροχήν εις τον Δόκιμον Αξιωματικόν Ραδιοτηλεπικοινωνιών πάσης χρησίμου τεχνικής ενημερώσεως, διευκρινήσεως ή επεξηγήσεως δια την όσον το δυνατόν πληρεστέραν αυτού επαγγελματικήν κατάρτισιν. 3.Ο Δόκιμος Αξιωματικός Ραδιοτηλεπικοινωνιών, δέον να απασχολήται επί τετράωρον ημερησίως εις εργασίας καταστρώματος. Άρθρον 98. Συσσιτία και ενδιαίτησις. Ο Δόκιμος Αξιωματικός Ραδιοτηλεπικοινωνιών συσσιτεί εν τω εστιατορίω των Αξιωματικόν και ενδιαιτάται εις ιδιαίτερον κοιτωνίσκον ή διαμέρισμα δοκίμων Αξιωματικόν, εφ’ όσον διατίθεται εν τω πλοίω, επιμελούμενος αυτοπροσώπως της καθαριότητος τούτου. ΤΜΗΜΑ Β΄ Περί του προσωπικού της υπηρεσίας τροφοδοσίας. Τροφοδότης. Άρθρον 99. Καθήκοντα εν γένει. 1.Ο Τροφοδότης είναι ο Υπαξιωματικός υπόλογος δια την υπηρεσίαν τροφοδοσίας. 2.Τελεί υπό τας εντολάς και τον έλεγχον του Υποπλοιάρχου κατά τα εν άρθρω 30 του παρόντος Κανονισμού οριζόμενα. 3.Εν ελλείψει τροφοδότου τα καθήκοντα αυτού ανατίθενται εις τον θαλαμηπόλον. Άρθρον 100. Ειδικά καθήκοντα. 1.Ο Τροφοδότης επιμελείται δια την έγκαιρον προμήθειαν καλής ποιότητος τροφίμων και υλικών αυτών, εις ποσότητα ανάλογον προς τον αριθμόν των επιβαινόντων και τον επιχειρούμενον πλουν μεριμνών προς τούτοις, όπως υπάρχη πάντοτε εν τω πλοίω επαρκής εφεδρική ποσότης κρέατος, ιχθύων, ελαίου, αλεύρου, οσπρίων και άλλων στερεών και διατετηρημένων τροφίμων δι' ενδεχομένην περίπτωσιν παρατάσεως του ταξιδίου. Προς τον σκοπόν αυτόν, προ του κατάπλου του πλοίου εις λιμένα θέτει υπ' όψιν του πλοιάρχου κατάστασιν των υπαρχόντων επί του πλοίου τροφίμων και υλικών ως και των αναγκαιούντων τοιούτων δια το επόμενον ταξίδιον, προς έγκρισιν. 2.Παρίσταται μετά της επιτροπής τροφίμων κατά την παραλαβήν εν τω πλοίω των τροφίμων, ελέγχων την ακριβή ποσότητα και καλήν ποιότητα τούτων και προσυπογράφων μετ αυτής τας οικείας αποδείξεις και αναφέρει εις τον πλοίαρχον περί της εκάστοτε παραλαμβανομένης ποσότητος τροφίμων και της καλής αυτών καταστάσεως. 3.Ο τροφοδότης είναι υπεύθυνος: α)Δια την καλήν διατήρησιν των τροφίμων και των υλικών αυτών συμφώνως προς τους όρους της υγιεινής. β)Δια τη απόλυτον καθαριότητα, αερισμόν και τάξιν των τροφαποθηκών και των αυταίς σκευών και λοιπών χώρων εναποθηκεύσεως ειδών διατροφής, ως και τον καθαρισμόν, απόψυξιν και καλήν συντήρησιν των ψυγείων τροφίμων. γ)Δια τον εκάστοτε εφοδιασμόν του μαγειρείου, υπό τον έλεγχον της κατά το επόμενον άρθρον Επιτροπής Τροφίμων, με την αναγκαιούσαν ποσότητα τροφίμων και υλικών αυτών προς παρασκευήν των εδεσμάτων συμφώνως προς το επίσημον εδεσματολόγιον. δ)Δια την επιμελή τήρησιν βιβλίου αποθήκης τροφίμων προς παρακολούθησιν των εισαγομένων ειδών διατροφής και την περιοδικήν υποβολήν τούτου εις τον πλοίαρχον προς θεώρησιν κατά τας σχετικάς οδηγίας αυτού. (Αντί της σελ. 492,617) Σελ. 492,617(α) Τεύχος 415-Σελ. 63 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 Άρθρον 101. Επιτροπή Τροφίμων. Ο Πλοίαρχος ευθύνεται δια την συγκρότησιν και λειτουργίαν εν τω πλοίω Επιτροπής Τροφίμων αποτελουμένης εξ ενός αξιωματικού και ενός υπαξιωματικού ή άλλου μέλους του κατωτέρου πληρώματος, εναλλασσομένων, καθ' εβδομάδα και κατά τρόπον μη παρακωλύοντα την κανονικήν διεξαγωγήν της εργασίας εν τω πλοίω. Η τοιαύτη απασχόλησις της Επιτροπής δέον να γίνεται κατά κανόνα εκτός εργασίμων ωρών και ουδέν παρέχει δικαίωμα εις τα μέλη της προς αξίωσιν προσθέτου ή ιδιαιτέρας αμοιβής. 2.Της επιτροπής Τροφίμων υποχρεούνται όπως μετέχουν εκ περιτροπής πάντα τα μέλη του πληρώματος εξαιρουμένων των Υποπλοιάρχου, Α'. Μηχανικού, τροφοδότου, θαλαμηπόλων και μαγείρων. Η περί συνθέσεως της Επιτροπής Τροφίμων εκδιδομένη εκάστοτε ανακοίνωσις του πλοιάρχου δέον να αναρτάται εις εμφανή θέσιν των αιθουσών εστιάσεως προς ενημέρωσιν των μελών του πληρώματος. 3.Η Επιτροπής Τροφίμων έχει καθήκον: α)Να παρίσταται κατά την ζύγισιν και παράδοσιν των τροφίμων εις τον μάγειρον και να εξακριβώνη, εάν ταύτα είναι επαρκή, καλής ποιότητος και σύμφωνα προς το επίσημον εδεσματολόγιον. β)Να επιλαμβάνεται αμέσως της τακτοποιήσεως πάσης συναφούς προς την τροφοδοσίαν ανωμαλίας, υποπιπτούσης εις την αντίληψίν της, ή της θεραπείας διατυπουμένου τυχόν προς αυτήν σχετικού παραπόνου εκ μέρους οιουδήποτε μέλους του πληρώματος, επικαλουμένη και την παρέμβασιν του πλοιάρχου εάν παρίσταται ανάγκη. γ)Να τηρή βιβλίον Επιτροπής Τροφίμων εις το οποίον να καταχωρή τας τυχόν παρατηρήσεις της και να θέτη τούτο υπ' όψιν του πλοιάρχου καθ' εκάστην. δ)Να παρίσταται μετά του τροφοδότου κατά την παραλαβήν των τροφίμων, συμπράττουσα μετ' αυτού κατά τα εν τω προηγουμένω άρθρω ειδικώτερον προβλεπόμενα. 4.Επί των κατά το εδάφιον (γ) της προηγουμένης παραγράφου διατυπουμένων παρατηρήσεων, ο πλοίαρχος υποχρεούται, επί προσωπική του ευθύνη, να λαμβάνη αμελλητί τα ενδεικνυόμενα μέτρα προς άρσιν παντός ατόπου εις βάρος της τροφοδοσίας του προσωπικού του πλοίου και παντός ευλόγου παραπόνου, καταχωρών σχετικήν εγγραφήν εις το βιβλίον Επιτροπής Τροφίμων. Ο Πλοίαρχος σημειώνει εις αυτό τας παρατηρήσεις του και εις ην περίπτωσιν δεν ικανοποιεί τας υποδείξεις της Επιτροπής, είτε διότι δεν συμφωνεί προς ταύτας, ή δι' οιονδήποτε άλλον λόγον. 5.Το βιβλίον Επιτροπής Τροφίμων προσκομίζεται ως και τα ναυτιλιακά του πλοίου έγγραφα υποχρεωτικώς προς θεώρησιν εις την Λιμενικήν ή Προξενικήν Αρχήν του πρώτου λιμένος κατάπλου του πλοίου, ένθα εδρεύει τοιαύτη. ΤΜΗΜΑ Γ' Περί του προσωπικού της υπηρεσίας διαμερισμάτων-ενδιαιτημάτων. Θαλαμηπόλος. Άρθρον 102. Καθήκοντα εν γένει. 1.Ο θαλαμηπόλος είναι υπόλογος δια την υπηρεσίαν διαμερισμάτων υπαξιωματικός και τελεί υπό τας εντολάς και τον έλεγχον του υποπλοιάρχου κατά τα εν άρθρω 30 του παρόντος Κανονισμού οριζόμενα. 2.Εν ελλείψει τροφοδότου ασκεί και τα καθήκοντα αυτού. Σελ. 492,618(α) Τεύχος 415-Σελ. 64 Άρθρον 103. Ειδικά καθήκοντα. Ειδικώτερον ο θαλαμηπόλος οφείλει: α)Να εκτελεί τον καθαρισμόν εν γένει (σάρωσιν, πλύσιν, στίλβωσιν μεταλλικών επιφανειών κ.λ.π.) και να εξασφαλίζη την διευθέτησιν και καλήν συντήρησιν των διαμερισμάτων του πλοιάρχου και των εν αυτοίς επίπλων και σκευών, τηρών και το οικείον βιβλίον απογραφής των. β)Να διαφυλάτη τα είδη ιματισμού του πλοίου και να μεριμνά δια την συγκέντρωσιν τούτων προς πλύσιν ευθυνόμενος δια την κατά τα εκάστοτε ισχύοντα περιοδικήν εναλλαγήν των. γ)Να μεριμνά όπως εντός των ψυγείων αιθουσών ειστιάσως αξιωματικών και κατωτέρου πληρώματος υπάρχουν επαρκείς ποσότητες εδεσμάτων και αναψυκτικών προοριζομένων δια τους εκτελούντας νυκτερινάς φυλακάς. δ)Να καταβάλη ιδιαιτέραν μέριμναν δια την περιποίησιν και πρόθυμον εξυπηρέτησιν του πλοιάρχου και των τυχόν συνεστιαζομένων ή φιλοξενουμένων παρ' αυτού προσώπων, ως και των αξιωματικών του πλοίου κατά τα γεύματα αυτών εν τη αιθούση εστιάσεως ή αλλαχού εν τω πλοίω εν περιπτώσει ασθενείας ή ανωτέρας βίας. ε)Να έχη πάντοτε ιδιαιτέρως καθαράν και ευπρεπή εμφάνισιν και να συμπεριφέρεται ευγενώς προς πάντας. στ)Να καθοδηγή και να παρακολουθή τους βοηθούς του δια την καλήν εκτέλεσιν των καθηκόντων του. ζ)Να εκτελή τον καθαρισμόν και διευθέτησιν του κοιτωνίσκου του. Βοηθός θαλαμηπόλου. Άρθρον 104. Καθήκοντα εν γένει. 1.Ο βοηθός θαλαμηπόλου υποχρεούται: α)Να περιποιήται και εξυπηρετή τους αξιωματικούς του πλοίου κατά τα γεύματα αυτών. β)Να εκτελή τον καθαρισμόν εν γένει και την διευθέτησιν των διαμερισμάτων και κοινοχρήστων χώρων των αξιωματικών του πλοίου. γ)Να εκτελή την πλύσιν και τον καθαρισμόν των εν τη αιθούση εστιάσως αξιωματικών χρησιμοποιουμένων επιτραπεζίων εν γένει σκευών και να διαφυλάττη ταύτα επιμελώς εντός καθαρών ερμαρίων και ενθεμίων. δ)Να εκτελή τον καθαρισμόν του κοιτωνίσκου του και των χώρων υγιεινής αυτού. ε)Να επιμελήται ιδιαιτέρως του ατομικού του καθαρισμού και της ευπρεπούς του εμφανίσεως και να συμπεριφέρεται πάντοτε ευγενώς προς πάντας. στ)Να βοηθή τον τυχόν υπάρχοντα τροφοδότην και τον θαλαμηπόλον εις την εκπλήρωσιν των κατά τα άρθρα 100 και 103 καθηκόντων του. 2.Εφ' όσον υπηρετούν επί του πλοίου περισσότεροι βοηθοί θαλαμηπόλου τα κατά την προηγουμένην παράγραφον καθήκοντα κατανέμονται μεταξύ τούτων υπό του Υποπλοιάρχου εις ένα δε εξ αυτών ανατίθεται επί πλέον η εξυπηρέτησις του κατωτέρου πληρώματος και ειδικώτερον: α)Η κατά τα γεύματα περιποίησις αυτού. β)Ο καθαρισμός εν γένει της αιθούσης εστιάσεως τούτου και η διευθέτησις και διαφύλαξις των εν αυτή χρησιμοποιουμένων σκευών και επίπλων. 3.Επί πλοίων, των οποίων η σύνθεσις δεν προβλέπει βοηθόν θαλαμηπόλου, τα καθήκοντα τούτου εκτελούνται υπό του θαλαμηπόλου. Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. Άρθρον 105. Πρόσθετα καθήκοντα προσωπικού υπηρεσίας διαμερισμάτων. Το προσωπικόν υπηρεσίας διαμερισμάτων βοηθεί τον υποπλοίαρχον εις τα καθήκοντα αυτού ως προϊσταμένου της υγειονομικής υπηρεσίας, κατά τα εν άρθρω 30 του παρόντος Κανονισμού οριζόμενα. ΤΜΗΜΑ Δ' Περί του προσωπικού της υπηρεσίας μαγειρείου. Μάγειρος. Άρθρον 106. Καθήκοντα εν γένει. 1.Ο μάγειρος είναι ο υπόλογος δια την υπηρεσίαν του μαγειρείου υπαξιωματικός και τελεί υπό τας εντολάς και τον έλεγχον του Υποπλοιάρχου, κατά τα εν άρθρω 30 του παρόντος Κανονισμού οριζόμενα. Άρθρον 10. Ασθένειαι – Ατυχήματα. 1.Ο Πλοίαρχος λαμβάνων γνώσιν ασθενείας ή ατυχήματος τινός επιβαινόντων μεριμνά ίνα παρασχεθώσιν αμελλητί εις τον πάσχοντα αι πρώται βοήθειαι. 2.Παρέχει την κατά τον πρόχειρον ιατρικόν οδηγόν ενδεικνυομένην βοήθειαν και ζητεί, εν ανάγκη, δια του ασυρμάτου του πλοίου ιατρικήν συνδρομήν τηλεγραφών τα συμπτώματα της νόσου. 3.Εν περιπτώσει βαρείας ασθενείας ή ατυχήματος οφείλει συν τη παροχή των πρώτων βοηθειών να επιζητήση την προσέγγισιν μεθ’ ετέρου πλοίου διαθέτοντος ιατρόν ή την αποστολήν καταλλήλων μέσων μεταφοράς του πασχόντος ή να καταπλεύση, εφ’ όσον είναι δυνατόν, εις τον πλησιέστερον λιμένα και να συνεννοηθή μετά της Λιμενικής ή Προξενικής και της Υγιειονομικής Αρχής δια την εισαγωγήν του πάσχοντος εις νοσοκομείον ή κλινικήν. Εάν πρόκειται περί μέλους του πληρώματος συνεννοείται και μετά του αντιπροσώπου του πλοίου δια την παροχήν εις τον πάσχοντα των μέσων νοσηλείας και συντηρήσεως μετά την εκ του νοσοκομείου ή κλινικής έξοδον ως και δια την παλιννόστησίν του κατά τας σχετικάς διατάξεις. 4.Ιδιαιτέραν όλως προσοχήν καταβάλλει, εάν υπάρχη υπόνοια ή σύμπτωμα μεταδοτικής, επιδημικής ή λοιμώδους νόσου, δια την απομόνωσιν του ασθενούς, δια την απολύμανσιν των διαμερισμάτων, σκευών και ειδών κατακλίσεως, άτινα ούτος εχρησιμοποίησε και εν γένει δια την αυστηράν τήρησιν των υγειονομικών διατάξεων και των διαταγών των αρμοδίων Αρχών. 5.Καταχωρίζει εν τω ημερολόγιω του πλοίου έκθεσιν περί παντός ατυχήματος ή ασθενείας επιβαίνοντος, μετά προηγουμένην βεβαίωσιν αυτού κατά τας σχετικάς διατάξεις. Άρθρον 107. Ειδικά καθήκοντα. 1.Ειδικώτερον ο μάγειρος επιμελείται: α)Της απολύτου καθαριότητος και καλής καταστάσεως και συντηρήσεως των διαμερισμάτων του μαγειρείου και των εις αυτά σκευών και ιδιαιτέρως των υποκειμένων εις κασσιτέρωσιν. β)Της καθαριότητος και καλής συντηρήσεως των εις τούτον διατιθεμένων τροφίμων προς παρασκευήν φαγητών. γ)Της εγκαίρου παρασκευής υγιεινών και ευγέστων εδεσμάτων του προσωπικού του πλοίου συμφώνως προς τους κανόνας της μαγειρικής τέχνης και το επίσημον εδεσματολόγιον και της παρασκευής άρτου εν πλω ή και εν όρμω, εν περιπτώσει αδυναμίας εφοδιασμού εκ της ξηράς δια τοιούτου, επαρκούς ποσότητος και καταλλήλου ποιότητος. δ)Της παρασκευής ιδιαιτέρων εδεσμάτων δια τους ασθενείς, συμφώνως προς τας οδηγίας του υποπλοιάρχου. ε)Της διανομής του φαγητού άνευ διακρίσεων δυναμένων να δημιουργήσουν παράπονα. στ)Της αψόγου καθαριότητος και εμφανίσεώς του (κοπής ονύχων, ενδυμασίας κ.λ.π.), υποχρεούμενος όπως φέρη κατά τη εκπλήρωσιν των καθηκόντων του ειδικόν κάλυμμα κόμης. ζ)Επιμελείται του καθαρισμού και διευθετήσεως του κοιτωνίσκου του. 2.Δεν επιτρέπεται να παρασκευάζη εδέσματα εν γένει μη προβλεπόμενα υπό του εδεσματολογίου, πλην των εκτάκτως παραγγελλομένων υπό του Πλοιάρχου. 3.Απαγορεύει την είσοδον, κυκλοφορίαν και παραμονήν εις τα διαμερίσματα του μαγειρείου παντός ατόμου ξένου προς το προσωπικόν αυτού, πλην των προσερχομένων προς παραλαβήν του φαγητού των κατά τας ώρας της διανομής. Βοηθός μαγείρου. Άρθρον 108. Καθήκοντα εν γένει. 1.Ο Βοηθός Μαγείρου εκτελεί τας ακολούθους εργασίας: α)Σάρωσιν, πλύσιν και καθαρισμόν εν γένει των διαμερισμάτων του μαγειρείου. β)Πλύσιν και καθαρισμόν των μαγειρικών σκευών και εργαλείων και διευθέτησιν αυτών εις τας σκευοθήκας και ενθέμια. γ)Μεταφοράν τροφίμων εκ των τροφαποθηκών και ψυγείων εις το μαγειρείον. δ)Καθαρισμόν και προετοιμασίαν των προοριζομένων δια την παρασκευήν των εδεσμάτων τροφίμων. ε)Οιανδήποτε άλλην συναφή εργασίαν μαγειρείου. στ)καθαρισμόν του κοιτωνίσκου και των χώρων υγιεινής αυτού. 2.Επί των πλοίων των οποίων η σύνθεσις πληρώματος δεν προβλέπει βοηθόν μαγείρου, τα ως άνω καθήκοντα τούτου εκτελούνται υπό του μαγείρου. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ VI. Διατάξεις κοιναί δια το προσωπικόν του πλοίου. Άρθρον 109. Συμπεριφορά εν γένει. 1.Πας ανήκων εις το προσωπικόν του πλοίου, οιονδήποτε βαθμόν και αν φέρη οφείλει: α)Να διατελή πάντοτε εν νηφαλία καταστάσει. β)Να είναι ευπρεπώς ενδεδυμένος και να συμπεριφέρεται προς πάντας κοσμίως, μετά σεβασμού δε προς τους ανωτέρους του. γ)Να εκπληροί τιμίως και ευσυνειδήτως τα καθήκοντά του. δ)Να εκτελή προθύμως και άνευ αντιλογίας τας υπηρεσιακάς οδηγίας και εντολάς των ανωτέρων του. ε)Να εκτελή πάσαν αρμοδίως ανατιθεμένην εις τούτον εργασίαν, έστω και αν φρονή ότι αύτη δεν ανάγετια εις την ειδικότητά του ή ότι δικαιολογεί αμοιβήν διάφορον της υπό του πλοιάρχου προσφερομένης, εφ' όσον δεν προβλέπεται τοιαύτη υπό της εκάστοτε ισχυούσης συλλογικής συμβάσεως, δικαιούμενος να επιζητήση εκ των υστέρων τη ικανοποίησιν παντός δικαιώματος ή τυχόν παραπόνου του παρά της αρμοδίας ελληνικής αρχής. "2.Μέλη πληρώματος ναυτολογημένα σε ειδικότητες Ναυτόπαιδος-Βοηθού Θαλαμηπόλου και Βοηθού Μαγείρου για τις οποίες δεν απαιτείται αποδεικτικό ναυτικής ικανότητας, είναι δυνατόν κατά την κρίσιν του πλοιάρχου, να εναλλάσσονται κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, ανεξάρτητα από τα προβλεπόμενα καθήκοντα της ειδικότητας ναυτολογήσεώς τους". Οι διατάξεις του άρθρ. 109 αριθμήθηκαν ως παρ. Ι και προστέθηκε παρ. 2 από το άρθρ Ι Π.Δ. 255/23 Μαΐου -1 Ιουν. 1988 (ΦΕΚ Α' 106). Με το άρθρ. 2 Π.Δ. 255/23 Μαΐου - 1 Ιουν. 1988 (ΦΕΚ Α' 106) ορίστηκε ότι: "Ι.Από τη δημοσίευση του παρόντος Π.Δ/τος η θαλάσσια υπηρεσία που θα αποκτάται με τις παραπάνω ειδικότητες θα λαμβάνεται υπόψη για απόκτηση αδειών «ναύτη», «βοηθού φροντιστή», «θαλαμηπόλου Β» και «μαγείρου Γ» τάξης Ε.Ν.: α)ολόκληρη για αποδεικτικό ναυτικής ικανότητας της ειδικότητας με την οποία είναι ναυτολογημένος ο ναυτικός και β)κατά το ήμισυ της απαιτουμένης, για τις λοιπές ειδικότητες. 2.Η θαλάσσια υπηρεσία για την απόκτηση αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας σύμφωνα με την παραπάνω περίπτ. (β) θα αποδεικνύεται με σχετική βεβαίωση του πλοιάρχου, ότι αυτή διανύθηκε με παράλληλη απασχόληση του ναυτικού σε ειδικότητα του αντίστοιχου κλάδου εργασίας, στον οποίο ανήκει το αποδεικτικό ναυτικής ικανότητας που επιθυμεί να λάβει ο ενδιαφερόμενος. 3.Κατά τα λοιπά εξακολουθούν να ισχύουν οι σχετικές διατάξεις για την (Αντί για τη σελ. 492,619(α) Σελ. 492,619(β) Τεύχος Ι -10-Ι Σελ. 101 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 απόκτηση αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας». Άρθρον 110. Απαγορεύσεις. Απαγορεύεται εις πάντα εκ του προσωπικού του πλοίου: α)Να εγκαταλείπη την θέσιν του ή να απουσιάζη άνευ αδείας και νομίμου αναπληρώσεως ή αντικαταστάσεώς του. β)Να καταχράται της εξουσίας του ή να διατάσση, να επιτρέπη ή να ανέχεται κατάχρησιν εξουσίας υφισταμένου του κατά προσώπου επιβαίνοντος του πλοίου. γ)Να μετέρχηται άνευ νομίμου αιτίας αυτοπροσώπως ή δι' άλλου προσώπου βίαν κατά την άσκησιν των καθηκόντων του. δ)Να προσβάλη την τιμήν των επιβαινόντων του πλοίου δια λόγων, απειλών ή σχημάτων. ε)Να προπαγανδίζη καθ' οιονδήποτε τρόπον κατά της θρησκείας, της οικογενείας, των εθνικών ιδεωδών και παραδόσεων και του κοινωνικού καθεστώτος. στ)Να μεταφέρη ακάλυπτα φώτα και να χρησιμοποιή άλλα πυρεία εκτός των ακινδύνων. ζ)Να ανοίγη τας παραφωτίδας, αναφωτίδας, ανθρωποθυρίδας, καθέκτας (καπάκια), στεγανάς θύρας, φράκτας, δικλείδας, να θίγη οιονδήποτε κρουνόν ή χειριστήριον λαβήν, βαλβίδας, επιστόμια, καλώδια, σωληνώσεις, εάν δεν είναι αρμόδιος ή δεν διαταχθεί αρμοδίως προς τούτο. η)Να κυκλοφορή ή να συσσιτή εις μέρη του πλοίου μη επιτρεπόμενα. θ)Να διαφυλάττη τρόφιμα υποκείμενα εις αλλοίωσιν ή ακάθαρτα σκεύη και ενδύματα εντός ενθεμίων και ερμαρίων του κοιτωνίσκου του. ι)Να καπνίζη εις τας αποθήκας, εις τα κύτη και εις άλλα απηγορευμένα μέρη του πλοίου. ια)Να μεθύσκηται, να ποιήται χρήσιν ναρκωτικών ή να παίζη απηγορευμένα τυχηρά παίγνια. ιβ)Να εισάγη ή να εξάγη, να προμηθεύη ή να διαθέτη υλικά και είδη της απογραφής αποσκευής του πλοίου άνευ αδείας του πλοιάρχου. ιγ)Να μεταφέρη δια του πλοίου προς ίδιαν εμπορίαν οιαδήποτε πράγματα μη συνοδευόμενα δια κανονικών φορτωτικών. ιδ)Να εισάγη εις το πλοίον άνευ αδείας του πλοιάρχου δηλητηριώδεις, ευφλέκτους ή εκρηκτικάς ύλας και όπλα εις οιανδήποτε ποσότητα. Ομοίως να εισάγη εις το πλοίον άνευ αδείας του πλοιάρχου οινοπνευματώδη ποτά, επιτρεπομένης μόνον λογικώς περιωρισμένης ποσότητος, δι' ατομικήν χρήσιν. ιε)Να προσκαλή και να δέχηται εν τω πλοίω επισκέπτας και εν γένει πρόσωπα ξένα προς το προσωπικόν του πλοίου άνευ αδείας του πλοιάρχου. ιστ)Να ενεργή δι' ίδιον λογαριασμόν ή δια λογαριασμόν άλλου λαθρεμπόριον. Σελ. 492,620(β) Τεύχος Ι-10-Ι Σελ. Ι02 ιζ)Να διευκολύνη την απόκρυψιν λαθρεπιβατών ή να μη ενημερώνη αμέσως τον Υποπλοίαρχον περί της τυχόν παρουσίας αυτών επί του πλοίου. Άρθρον 111. Άδειαι εξόδου εκ του πλοίου. 1.Εν λιμένι ή όρμω, οιονδήποτε μέλος του πληρώματος μετά το πέρας της ημερησίας εργασίας ή της φυλακής του και εφ' όσον δεν υπέχει ετέραν υποχρέωσιν ένδον παραμονής, δικαιούται ελευθέρας εξόδου μέχρι της κεκανονισμένης επομένης φυλακής του. Κατ' εξαίρεσιν είναι δυνατή η αναστολή της εξόδου, εφ' όσον συντρέχουν λόγοι εφαρμογής της εκάστοτε εν ισχύϊ συλλογικής συμβάσεως. Αι διατάξεις της παρούσης παραγράφου δεν επηρεάζουν την διατάξιν του άρθρου 40. 2.Δια την απουσίαν οιουδήποτε μέλους του πληρώματος κατά τας εργασίμους ώρας ή ώρας φυλακής ως και δια την απομάκρυνσιν τούτου εκ του λιμένος ή όρμου ναυλοχίας του πλοίου απαιτείται πάντοτε προηγουμένη έγκρισις του πλοιάρχου. 3.Ο Πλοίαρχος διατηρεί πάντοτε το δικαίωμα απαγορεύσεως της εξόδου εκ του πλοίου εις οιονδήποτε μέλος του πληρώματος, οσάκις κατά την κρίσιν του συντρέχουν αποχρώντες προς τούτο λόγοι. 4.Οιονδήποτε μέλος του πληρώματος εξερχόμενον του πλοίου οφείλει εξ ιδίας πρωτοβουλίας να ενημερούται περί της καθωρισμένης ημερομηνίας και ώρας απόπλου εκ της προς τον σκοπόν τούτον ειδικής πινακίδος αναρτωμένης εγκαίρως μερίμνη του Υποπλοιάρχου εις εμφανές μέρος παρά την εξωτερικήν κλίμακα του πλοίου. Άρθρον 112. Αιτήματα και παράπονα. 1.Τα αιτήματα ή παράπονα του πληρώματος κατ' αρχήν υποβάλλονται προς τους αξιωματικούς προϊσταμένους υπηρεσιών. Εν περιπτώσει μη ικανοποιήσεώς των δέον να διατυπώνωνται ατομικώς και ιεραρχικώς προς τον πλοίαρχον ως ακολούθως: α)Των αξιωματικών προϊσταμένων υπηρεσιών απ' ευθείας. β)Των λοιπών αξιωματικών απ' ευθείας μετά προηγουμένην όμως ενημέρωσιν του οικείου αξιωματικού προϊσταμένου υπηρεσίας. γ)Του κατωτέρου προσωπικού κατόπιν αδείας του οικείου αξιωματικού προϊσταμένου υπηρεσίας (ήτοι του Α' μηχανικού δια το κατώτερον προσωπικόν μηχανής και του Υποπλοιάρχου δι' άπαν το λοιπόν κατώτερον προσωπικόν). 2.Εάν ο οικείος αξιωματικός προϊστάμενος υπηρεσίας αρνηθή να παράσχη την ως άνω άδειαν, ή αμελήση πέραν του 24ώρου να παρουσιάση ενώπιον του Πλοιάρχου τον αιτούντα ή παραπονούμενον, ούτος δικαιούται να παρουσιασθή απ' ευθείας εις τον πλοίαρχον, αφού προηγουμένως εκτελέση την τυχόν δοθείσαν εις αυτόν εντολήν. Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. ΜΕΡΟΣ ΤΡΙΤΟΝ Οργάνωσις της εν τω πλοίω εργασίας. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ Ι' Εργασία εν πλω. ΤΜΗΜΑ Α' Προσωπικόν καταστρώματος. Άρθρον 113. Κατανομή εις την εργασίαν. Το προσωπικόν καταστρώματος κατανέμεται εν πλω μερίμνη του Υποπλοιάρχου. α)Εις την εργασίαν γεφύρας και β)Εις γενικάς εργασίας σκάφους. Άρθρον 114. Εργασίας γεφύρας. 1.Η εργασία γεφύρας διεξάγεται κατά φυλακάς κανονικώς εναλλασσομένας. 2.Εκάστη φυλακή αποτελείται: α)Εξ ενός αξιωματικού καταστρώματος. β)Εξ ενός ναύτου πηδαλιούχου και γ)Εξ ενός ναύτου οπτήρος, εφ' όσον η οργανική σύνθεσις του προσωπικού καταστρώματος επιτρέπει τούτο. Κατ' εξαίρεσιν, οσάκις κατά την κρίσιν του πλοιάρχου αι συνθήκαι ασφαλείας πλου επιτρέπουν τη απρόσκοπτον χρησιμοποίησιν, συσκευής αυτομάτου πηδαλίου, η φυλακή περιορίζεται εις τον αξιωματικόν καταστρώματος και έναν ναύτην οπτήρα, του ετέρου διατιθεμένου εις γενικάς εργασίας. Εν τοιαύτη περιπτώσει ο ναύτης οπτήρ επ ουδενί λόγω επιτρέπεται να χρησιμοποιηθή εις γενικάς εργασίας σκάφους, ει μη μόνον εις τοιαύτας επί της γεφύρας. Εν περιπτώσει επαναφοράς της πηδαλιουχίας υπό του αυτομάτου εις το επανδρούμενον πηδάλιον προστίθεται εις την φυλακήν είς ναύτης ως πηδαλιούχος. 3.Αι φυλακαί δεν δύναται να είναι ολιγώτεραι των τριών, η δε χρονική διάρκεια εκάστης είναι τετράωρος. Εν περιπτώσει εκτάκτου ανάγκης δύναται κατά την κρίσιν του πλοιάρχου να αυξηθή ο αριθμός των ανδρών φυλακής διαιρουμένου του προσωπικού καταστρώματος εις δύο φυλακάς. 4.Οσάκις η οργανική σύνθεσις προσωπικού καταστρώματος δεν επαρκεί δια την κατανομήν του εις τρεις φυλακάς, αύται καθορίζονται εις δύο εξαώρου διαρκείας. Εν περιπτώσει εκτάκτου ανάγκης ο πλοίαρχος δικαιούται να ρυθμίζη τον αριθμόν των φυλακών και την διάρκειαν τούτων κατά διάφορον τρόπον, πρόσφορον πάντως δια την ασφάλειαν του πλοίου. 5.Οι τεταγμένοι εις φυλακήν πρέπει να είναι παρόντες όπως αναλάβωσιν εργασίαν πέντε λεπτά προ της ώρας ενάρξεως της φυλακής των ίνα ενημερωθούν επί των συνθηκών της ναυσιπλοΐας. Ούτοι μετά το πέρας της φυλακής των, δεν διατίθενται εις άλλας εργασίας πλην των υπό του παρόντος Κανονισμού προβλεπομένων εξαιρέσεων. 6.Αι ώραι προετοιμασίας και εναλλαγής των φυλακών σημαίνονται μερίμνη του αξιωματικού φυλακής γεφύρας δια κωδωνισμών, προ είκοσι λεπτών προειδοποιητικώς και προ πέντε λεπτών εκτελεστικώς. 7.Απαλλάσσονται της υπηρεσίας φυλακής γεφύρας ο Πλοίαρχος, εφ' όσον εν τω πλοίω υπηρετούν δύο υφιστάμενοί του αξιωματικοί καταστρώματος, ο ναύκληρος, ο ξυλουργός, οι εις γενικάς εργασίας σκάφους διηρημένοι ναύται και οι ναυτόπαιδες. (Μετά τη σελ. 492,620(β)Σελ. 492,6201 Τεύχος Ι-10-Ι Σελ. 103 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. Άρθρον 115. Αξιωματικός φυλακής γεφύρας. Ο αξιωματικός φυλακής γεφύρας κατά την διάρκειαν της φυλακής του τελών υπό τας διαταγάς και τον έλεγχον του πλοιάρχου, έχει την εν γένει φροντίδα του πλοίου και επαγρυπνεί δια την ασφαλή διακυβέρνησιν αυτού. Ειδικώτερον εκτελεί τα ακόλουθα καθήκοντα: α)Βεβαιούται προ της αναλήψεως των καθηκόντων του περί της θέσεως του πλοίου, ιδία εν σχέσει προς εντετοπισμένην εγγυτέραν ξηράν, περί της πορείας, της ταχύτητος, των πλοϊκών φανών, της κανονικής λειτουργίας του πηδαλίου, της παρουσίας εις τας προσδιωρισμένας θέσεις των ανδρών φυλακής γεφύρας, των γενικών καιρικών συνθηκών, της θέσεως και ει δυνατόν της σχετικής πλεύσεως παντός άλλου πλοίου εντετοπισμένου κατά την ώραν εκείνην, της εξασφαλίσεως των επί του καταστρώματος σκευών, ειδών και φορτίων και καθίσταται απολύτως ενήμερος των διαταγών, οδηγιών και παρατηρήσεων του πλοιάρχου παρά του παραδίδοντος αξιωματικού και εκ του "βιβλίου διαταγών γεφύρας". β)Ενημερούται επίσης προ της αναλήψεως των καθηκόντων του επί των ενδείξεων απάντων των εν τη γεφύρα καταληγόντων συστημάτων προειδοποιήσεως, ανωμαλίας τινός και ελέγχει την καλήν λειτουργίαν τούτων. γ)Παραλαμβάνει άμα τη σημάνσει των κεκανονισμένων κωδωνισμών την φυλακήν, εκτός αν κατά την στιγμήν εκείνην ο παραδίδων αξιωματικός εκτελή χειρισμόν του πλοίου, οπότε παραλαμβάνει φυλακήν μετά το πέρας του χειρισμού. Αφ' ης παραλάβη την φυλακήν απαγορεύεται απολύτως να απομακρυνθή εκ της γεφύρας διαρκούσης της φυλακής του, είτε εν ημέρα, είτε εν νυκτί, εκτός εάν αναπληρωθή αδεία του πλοιάρχου ή αντικατασταθή κανονικώς. δ)Οφείλει να έχη προσηλωμένην την προσοχήν του εις την εξασφάλισιν της ναυσιπλοΐας, παρακολουθών και συμβουλευόμενος προς τούτο πάντα τα επί της γεφύρας ευρισκόμενα ηλεκτρονικά ή άλλα όργανα και συσκευάς ναυσιπλοΐας ελέγχων και την ακρίβειαν των ενδείξεων αυτών ως και εις την παρακολούθησιν της τηρήσεως της πορείας και της ταχύτητος να τηρή τους προς αποφυγήν συγκρούσεων κανόνας, να επισκοπή τα καιρικά φαινόμενα, και τα εν τη θαλάσση επιπλέοντα ή καταφανή εμπόδια ή σημεία. ε)Ελέγχει άπαξ τουλάχιστον κατά την διάρκειαν της φυλακής του τας ενδείξεις του δρομομέτρου, την παρεκτροπήν των πυξίδων επί της τηρουμένης πλεύσεως, τον συντονισμόν των επαναληπτών της γυροπυξίδος προς τας ενδείξεις αυτής, ειδοποιεί δε πάραυτα τον πλοίαρχον επί πάσης διαφοράς επί της αρχικώς προϋπολογησθείσης παραλλαγής στ)Επιβλέπει δια των υπ' αυτών ανδρών την εν τω πλοίω κίνησιν, τας εργασίας επί του καταστρώματος, τον αερισμόν και την στεγανότητα των κυτών φορτίου, εις περίπτωσιν δε μεταφοράς ευπαθών φορτίων παρακολουθεί την τήρησιν των κανονικών συνθηκών θερμοκρασίας, υγρασίας, αερισμού κ.λ.π. Παρακολουθεί του πλοϊκούς φανούς και την κρατούσαν εν γένει εις το κατάστρωμα κατάστασιν (κατά τα εν άρθρω 116 παράγραφος 3 εδάφιον γ' προβλεπόμενα) και εξακριβώνει ιδία εν κακοκαιρία το ύψος της στάθμης των διπυθμένων και την κατάστασιν των υδροσυλλεκτών (σεντινών). ζ)Υπολογίζει το εξ αναμετρήσεως ή αστρονομικών στίγμα ανά πάσαν μεσημβρίαν και κατά τας πρωΐνάς και απογευματινάς ώρας, εφ' όσον αι καιρικαί συνθήκαι επιτρέπουν τούτο, εκτάκτως δε ανά πάσαν ευκαιρίαν κατά την διάρκειαν της ημέρας ή της νυκτός ανεξαρτήτως των διατιθεμένων εν τω πλοίω ραδιοναυτιλιακών οργάνων και επιμελείται της καταρτίσεως του κατά το άρθρον 69 (παρ. Ι εδάφον ε') σημειώματος, όπερ θέτει υπ' όψιν του πλοιάρχου ομίχλης ή περιορισμού της ορατότητος έχει καθήκον να ειδοποιήση τον πλοίαρχον και να ζητήση την έγκρισίν του, όπως ελαττώση την ταχύτητα του πλοίου ή ανακόψη το πλουν. Οσάκις όμως η περίπτωσις επιβάλλει κατεπείγοντα χειρισμόν τότε όχι μόνον δικαιούται, αλλά και οφείλει να ενεργήση τούτον εξ ιδίας πρωτοβουλίας και κατά την κρίσιν του, αναφέρων άνευ αναβολής εις τον πλοίαρχον το γεγονός.δια τα περαιτέρω. η)Επ' ουδενί λόγω επιτρέπεται ν' αλλάξη πορεία ή ταχύτητα ή να κρατή ή να αναποδίζη τας μηχανάς ή να χρησιμοποιή τα μέσα σημάνσεως άνευ εγκρίσεως του πλοιάρχου. Επί τη επελεύσει θ)Εκτελεί μετεωρολογικάς παρατηρήσεις και συντάσσει σχετικά δελτία κατά τας εκάστοτε διαταγάς και οδηγίας του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, θέτων ταύτα υπ' όψιν του πλοιάρχου προς θεώρησιν και περαιτέρω διαβίβασιν ως εν άρθρω 20 προβλέπεται. ι)Δίδει εις τον αξιωματικόν φυλακής Ραδιοτηλεπικοινωνιών καθ' εκάστην μεσημβρίαν, εν κακοκαιρία δε ανά τετράωρον ή και συχνότερον, ενυπόγραφον πινάκιον θεωρημένον υπό του πλοιάρχου περιέχον το ακριβές στίγμα του πλοίου και τας επικρατούσας καιρικάς συνθήκας. ια)Τηρεί διαρκούσης της φυλακής το πρόχειρον ημερολόγιον εν ω σημειοί την ώραν παραλαβής της φυλακής του, πάντα τα συμβάντα και την ώραν παραδόσεως της φυλακής του, ότε υπογράφει και παραδίδει τούτο εις τον επόμενον αξιωματικόν φυλακής τηρών αυτόν ενήμερον των πάντων. Άρθρον 116. Άνδρες φυλακής γεφύρας. 1.Ο πηδαλιούχος οφείλει να συγκεντρώνη την προσοχήν του εις την τήρησιν δια του πηδαλίου της πορείας ή την αλλαγήν ταύτης συμφώνως προς τα παραγγέλματα του πλοιάρχου ή του αξιωματικού φυλακής γεφύρας έν έκαστον των οποίων επαναλαμβάνει με ηχηράν και καθαράν φωνήν εις επήκοον του εκφωνούντος αυτό. Εν ουδεμιά περιπτώσει επιτρέπεται να απομακρυνθεί του πηδαλίου, εάν δεν αντικατασταθή υπό άλλου τινός, εις τούτον δε διαλαλεί την τηρουμένην πορείαν και αναμένει να ακούση την επανάληψιν αυτής, επαναλαμβάνει κατόπιν αυτήν εις τον αξιωματικόν φυλακής γεφύρας και τότε μόνον είναι ελεύθερος να απομακρυνθή. 2.Ο οπτήρ τοποθετούμενος εν νυκτί ή εν ομίχλη εις την καταλληλοτέραν δι' αυτόν θέσιν αναλόγως του καιρού και των εντολών του αξιωματικού φυλακής γεφύρας, πρέπει να έχη εντεταμένην την προσοχήν του πέριξ του πλοίου και να αναγγέλη παν εμφανιζομένον σημείον, φως η εμπόδιον. Οφείλει επίσης να αναφέρη εις τον αξιωματικόν φυλακής γεφύρας, ανά πάσαν ημίσειαν ώραν, αν η φωτοβολία των πλοϊκών φανών είναι εν τάξει. 3.Ωσαύτως ο οπτήρ υποχρεούται. α)Να εκτελή καθήκοντα αγγελιοφόρου γεφύρας διαβιβάζων τας εντολάς του αξιωματικού φυλακής γεφύρας. β)Να αναφέρη τας ενδείξεις του δρομομέτρου εφ' όσον τούτο δεν ευρίσκεται επί της γεφύρας. γ)Να περιέρχεται κατ' εντολήν του αξιωματικού φυλακής γεφύρας ανά ημίσειαν ώραν τους σταθμούς ελέγχου πυρκαϊάς και το κατάστρωμα επιβλέπων τας καθόδους (κουβούσια,) τα πώματα (καπάκια) των στομίων των κυτών, τα τυχόν αδιάβροχα καλύμματα αυτών, τας ανεμοδόχους και τας αλύσεις του πηδαλίου. δ)Να φροντίζει δια την έγκαιρον έγερσιν του αξιωματικού και των ανδρών της επομένης φυλακής γεφύρας, ενδεχομένως δε και του αξιωματικού ασυρμάτου. ε)Να ασχολήται εις γενικάς εργασίας του σκάφους κατά τας εργασίμους ώρας. 4.Ο πηδαλιούχος και ο οπτήρ διαρκούσης της φυλακής των εναλλάσσουν την υπηρεσίαν των ανά δίωρον κατά τας εργασίμους ώρας και ανά ώραν κατά τας υπολοίπους. 5.Απαγορεύεται εις τους ανωτέρω το κάπνισμα κατά την διάρκειαν της φυλακής των επί της γεφύρας. (Αντί της σελ. 492,621) Σελ. 492,621(α) Τεύχος 415-Σελ. 67 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 Άρθρον 11. Γέννησις – Θάνατος. Εάν λάβη χώραν γέννησις ή θάνατος εν τω πλοίω, ο Πλοίαρχος ενεργεί συμφώνως προς τας περί αστυνομίας (Αντί της σελ. 492,603) Σελ. 492,603(α) Τεύχος 415-Σελ. 49 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 της εμπορικής ναυτιλίας, τας υγειονομικάς και τας περί ληξιαρχικών πράξεων σχετικάς διατάξεις. Άρθρον 117. Γενικαί εργασίαι σκάφους Οι διηρημένοι εις τας γενικάς εργασίας σκάφους άνδρες εργάζονται υπό την επίβλεψιν του ναυκλήρου εις καθαρισμούς, λιπάνσεις, αποσκωριάσεις και χρωματισμούς δεξαμενών, διπυθμένων, διαμερισμάτων του σκάφους, εις προετοιμασίαν των κυτών ή δεξαμενών δια φόρτωσιν ή εκφόρτωσιν ευθέτησιν εξαρτίων, σχοινίων και συρματοσχοινίων, αμματίσεις (ματίσματα), τούτων, ευθέτησιν των αποθηκών υλικών συντηρήσεως σκάφους και των κυτών προς πρόληψιν μετατοπίσεως, αναμίξεως, βλάβης, φθοράς ή κλοπής του φορτίου, ή πυρκαϊάς, τοποθέτησιν παραφραγμάτων φορτίου και εις πάσαν άλλην εργασίαν, οριζομένην υπό του υποπλοιάρχου και αναγομένην κατά τη κοινήν ναυτικήν αντίληψιν εις τη ειδικότητά του, ραφήν και επισκευήν οθονίνων καλυμμάτων (μουσαμάδων), σχοινοπλοκίαν κατασκευήν παραβλημάτων (στρωμάτσα), εχμάτων (μπότσοι), αγκυλών (γάσες), αρτανών (σαμπάνια) κλπ. Άρθρον 118. Κατάπλους - Αγκυροβολία - Άπαρσις - Απόπλους. 1.Το προσωπικόν καταστρώματος κατανέμεται κατά τον κατάπλουν, την αγκυροβολίαν, την άπαρσιν και τον απόπλουν, ως ακολούθως: α)Ο πλοίαρχος επί της γεφύρας (μετά του πλοηγού). β)Ο υποπλοίαρχος εις το πρόστεγον μετά του ναυκλήρου, ξυλουργού και ανδρών καταστρώματος. γ)Είς ανθυποπλοίαρχος εις το επίστεγον μετά ανδρών καταστρώματος. δ)Ο έτερος ανθυποπλοίαρχος ή δόκιμος αξιωματικός επί της γεφύρας δια την διαβίβασιν των παραγγελμάτων, ε)Ο πηδαλιούχος εις το πηδάλιον. 2.Εις ειδικάς περιπτώσεις δύναται ο πλοίαρχος κατά την κρίσιν του να κατανέμη το προσωπικόν καταστρώματος εις ετέρας των εν τη προηγουμένη παραγράφω οριζομένων θέσεων. 3.Κατά το κατάπλουν και την αγκυροβολίαν, την μεθόρμισιν ως και την άπαρσιν και τον απόπλουν πάντες εργάζονται δια την κανονικήν και ασφαλή αγκυροβολίαν και όρμισιν του πλοίου ή δια την κανονικήν άπαρσιν αυτού. ΤΜΗΜΑ Β΄ Προσωπικόν μηχανής. Άρθρον 119. Κατανομή εις εργασίαν. Το προσωπικόν μηχανής κατανέμεται εν πλω μερίμνη, το Α' Μηχανικού: α)Εις φυλακάς μηχανής. β)Εις γενικάς εργασίας μηχανής. Σελ. 492,622(α) Τεύχος 415-Σελ. 68 Άρθρον 120. Φυλακαί μηχανής. 1.Προκειμένω περί ατμοκινήτων πλοίων εκάστη φυλακή μηχανής αποτελείται: α)Εξ ενός αξιωματικού μηχανής. β)Εξ ενός δοκίμου μηχανικού ή υπαξιωματικού μηχανής (αρχιθερμαστού ή λιπαντού). Εφ' όσον προβλέπεται υπό της οργανικής συνθέσεως του πλοίου, και γ)Εξ ενός θερμαστού. 2.Προκειμένου περί πλοίων κινουμένων δια μηχανών εσωτερικής καύσεως η φυλακή μηχανής αποτελείται εξ ενός αξιωματικού μηχανής και ενός δοκίμου μηχανικού ή ενός υπαξιωματικού μηχανής (μηχανοδηγού Α' ή Β'). Ο Δόκιμος μηχανικός ή ο υπαξιωματικός μηχανής κατά την διάρκειαν της φυλακής των υποχρεούνται να τροφοδοτούν υπάρχοντα τυχόν ουχί αυτόματον λέβητα συνεχούς λειτουργίας ελλείψει θερμαστού ή καθαριστού διαθεσίμου κατά την οργανικήν σύνθεσιν πληρώματος του πλοίου. 3.Αι φυλακαί δεν δύναται να είναι ολιγώτεραι των τριών, η δε χρονική διάρκεια εκάστης τούτων είναι τετράωρος. Εν περιπτώσει εκτάκτου ανάγκης δύναται κατά την κρίσιν του Α' Μηχανικού να αυξηθή ο αριθμός των ανδρών φυλακής διαιρουμένου του προσωπικού μηχανής εις δύο φυλακάς. 4.Οσάκις η οργανική σύνθεσις του προσωπικού μηχανής του πλοίου δεν επαρκεί δια την κατανομήν του εις τρεις φυλακάς, αύται καθορίζονται εις δύο εξαώρου διαρκείας. Εν περιπτώσει εκτάκτου ανάγκης ο Α' Μηχανικός δικαιούται να ρυθμίση τον αριθμόν των φυλακών και την διάρκειαν τούτων κατά διάφορον τρόπον, πρόσφορον πάντως δια την ασφάλειαν του πλοίου. 5.Οι τεταγμένοι εις φυλακήν πρέπει να είναι παρόντες πέντε λεπτά προ της ώρας ενάρξεως της φυλακής των, ίνα ενημερωθούν επί των συνθηκών λειτουργίας μηχανών, βοηθητικών μηχανημάτων και λεβήτων. Αι ώραι προετοιμασίας και εναλλαγής των φυλακών σημαίνονται μερίμνη του Αξιωματικού φυλακής μηχανής δια κωδωνισμών προειδοποιητικώς μεν είκοσι λεπτά προ της κεκανονισμένης ώρας, εκτελεστικώς δε πέντε λεπτά προ ταύτης. 6.Η φυλακή 8-12 εκτελείται υπό του Α' μηχανικού, η φυλακή 4-8 υπό του Β' μηχανικού και η φυλακή 12-4 υπό του Γ' μηχανικού. Ο Α' μηχανικός εκτελεί φυλακήν μετά του αρχιθερμαστού (ή μηχανοδηγού Α') παρακολουθών και εποπτεύων υπευθύνως την εκτελουμένην παρ' αυτού σχετικήν εργασίαν. 7.Απαλλάσσεται της υπηρεσίας φυλακής μηχανής ο Α' Μηχανικός, εφ' όσον εν τω πλοίω υπηρετούν τρεις υφιστάμενοί του αξιωματικοί μηχανής. 8.Ομοίως απαλλάσσονται της υπηρεσίας φυλακής μηχανής ο ΑΒ΄ ή ο Β' Μηχανικός εφ' όσον εν τω πλοίω υπηρετούν τρεις υφιστάμενοί του Αξιωματικοί Μηχανής. Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. Άρθρον 121. Αξιωματικός φυλακής μηχανής. Ο αξιωματικός φυλακής μηχανής κατά την διάρκειαν της φυλακής του τελών υπό τας διαταγάς και τον έλεγχον του Α' Μηχανικού, έχει την εν γένει φροντίδα των μηχανών και επαγρυπνεί δια την κανονικήν λειτουργίαν αυτών. Ειδικώτερον εκτελεί τα ακόλουθα καθήκοντα: α)Βεβαιούται προ τη αναλήψεως των καθηκόντων του περί της καταστάσεως και κανονικών συνθηκών λειτουργίας εν γένει του μηχανήματος κινήσεως πηδαλίου (Steering Gear), των μηχανών, των βοηθητικών μηχανημάτων, των λεβήτων, και της ψυκτικής μηχανής περί των τυχόν ελαττωμάτων του, περί των στροφών, της απαιτουμένης ταχύτητος και καθίσταται απολύτως ενήμερος των διαταγών, οδηγιών και παρατηρήσεων του Α' μηχανικού παρά των οδηγιών και παρατηρήσεων του Α' μηχανικού παρά του παραδίδοντος αξιωματικού και εκ του "Βιβλίου διαταγών μηχανής". β)Παραλαμβάνει άμα τη σημάνσει των κεκανονισμένων κωδωνισμών φυλακής, εκτός εάν κατά την στιγμήν εκείνην εύρη τον παραδίδοντα αξιωματικόν χειρίζοντα τας μηχανάς, οπότε παραλαμβάνει φυλακήν μετά το πέρας του χειρισμού, αφ' ης δε παραλάβει απαγορεύεται απολύτως εις τούτον, να απομακρυνθή του μηχανολεβητοστασίου διαρκούσης της φυλακής του είτε εν ημέρα είτε εν νυκτί, εκτός εάν αναπληρωθή αδεία του Α' Μηχανικού ή αντικατασταθή κανονικώς. γ)Παρακολουθεί με εντεταμένην προσοχήν την λειτουργίαν των μηχανών,και λεβήτων, μεριμνά δια την διατήρησιν των επιβαλλομένων συνθηκών κανονικής λειτουργίας αυτών (λίπανσις, ατμόθλιψις, αριθμός στροφών κλπ.) εκτελεί αμέσως τα, εκ της γεφύρας μεταβιβαζόμενα παραγγέλματα χειρισμού των μηχανών, εποπτεύει την μεταφοράν καυσίμου ύλης και λαμβάνει τα δέοντα μέτρα δια την εις το κατάστρωμα ή εις διαφόρους χώρους και διαμερίσματα του πλοίου παροχήν ύδατος, ατμού, πεπιεσμένου αέρος ή ηλεκτρικού ρεύματος, αν ζητηθούν αρμοδίως. δ)Εκτελεί πάσαν σχετικήν προς τα καθήκοντά του εντολήν διδομένην εκ της γεφύρας, εν περιπτώσει δε ανωμαλίας τινός ειδοποιεί αμέσως τον Α' μηχανικόν και αξιωματικό φυλακής γεφύρας. Απαγορεύεται απολύτως εις τον αξιωματικόν φυλακής μηχανής η μετατροπή του χειρισμού της μηχανής άνευ προηγουμένης συγκαταθέσεως του πλοιάρχου ή του αξιωματικού φυλακής γεφύρας εκτός κατεπειγούσης και ανεπιδέκτου αναβολής ανάγκης, ενημερώνων αμελλητί τον Α' Μηχανικόν και Αξιωματικόν φυλακής γεφύρας. ε)Τηρεί διαρκούσης της φυλακής του το πρόχειρον ημερολόγιον μηχανής, εν ω σημειοί την ώραν παραλαβής της φυλακής του, τον αριθμόν των στροφών, την κατανάλωσιν της καυσίμου ύλης, πάσαν ένδειξιν χρήσιμον ή διδομένην υπό του Α' Μηχανικού και πάντα τα συμβάντα και την ώραν παραδόσεως της φυλακής του, ότε υπογράφει και παραδίδει τούτο εις το επόμενον αξιωματικόν φυλακής τηρών αυτόν ενήμερον των πάντων. στ)Επιμελείται της καλής λειτουργίας των μηχανημάτων κινήσεως αντλιών φορτίου και του Butter Worth. ζ)Εν όρμω μετέχει των εις το μηχανολεβητοστάσιον εκτελουμένων επισκευαστικών εργασιών, εφ' όσον η τοιαύτη παράλληλος απασχόλησις δεν παρακωλύει την υπεύθυνον άσκησιν των καθηκόντων του ως αξιωματικού φυλακής μηχανής. Άρθρον 122. Άνδρες φυλακής μηχανής. 1.Ο δόκιμος μηχανικός ή ο υπαξιωματικός φυλακής μηχανής διαρκούσης της φυλακής του είναι ο άμεσος βοηθός του αξιωματικού φυλακής μηχανής επιφορτισμένος: α)Με την λίπανσιν των διαφόρων μερών της κυρίας μηχανής, των βοηθητικών μηχανημάτων των εν τω μηχανοστασίω μηχανημάτων κινήσεως αντλιών φορτίου (Cargo pump) και πλύσεως δεξαμενών (Butter Worth) των τριβέων και λοιπών υποκειμένων εις λίπανσιν μερών. β)Με την παρακολούθησιν των στοιχείων λειτουργίας (θερμοκρασίαν ελαίων, τροφοδότησιν, κυκλοφορίαν υδάτων κλπ) της κυρίας μηχανής και παντός κυρίου και βοηθητικού ανεξαρτήτου ή εξηρτημένου μηχανήματος. γ)Με την άντλησιν των υδάτων κύτους και υδροσυλλεκτών (σεντινών), τον καθαρισμόν των φίλτρων αυτών ή την παροχήν ύδατος πάσαν του πλοίου ανάγκη. δ)Με τη παρακολούθησιν της ομαλής παροχής καυσίμων και τροφοδοσίας των λεβήτων δι' ύδατος. ε)Με τον πλήρη καθαρισμόν των μηχανημάτων εν γένει και του δαπέδου εκ των διαφόρων ρυπάνσεων ως και παντός είδους απορριμμάτων του μηχανοστασίου δημιουργουμένων κατά τη διάρκειαν της φυλακής των, ελλείψει καθαριστού και θερμαστού. στ)Με την άμεσον ενημέρωσιν του αξιωματικού φυλακής επί πάσης παρατηρουμένης ανωμαλίας. 2.Οσάκις η τροφοδότησις και λίπανσις της κυρίας μηχανής είναι αυτόματος (μηχανική) και επομένως καταλλείπονται περιθώρια μη πλήρους απασχολήσεως του δοκίμου μηχανικού ή του υπαξιωματικού φυλακής μηχανής εις τα εν τη προηγουμένη παραγράφω αναφερόμενα καθήκοντα, ούτοι κατά την διάρκειαν της φυλακής των εκτελούν και οιανδήποτε εργασίαν αναγραφομένην εν άρθρω 89 παραγρ. 2 του παρόντος ως και πάσαν άλλην εργασίαν της ειδικότητός των δυναμένην να εκτελεσθή εις το μηχανοστάσιον και ανατιθεμένην εις αυτούς υπό του αξιωματικού φυλακής μηχανής. 3.Επί πλοίων κινουμένων δια μηχανών εσωτερικής καύσεως ο δόκιμος μηχανικός ή ο υπαξιωματικός φυλακής μηχανής είναι επιφορτισμένος: α)Με την εκτέλεσιν των εν παραγρ. 1 του παρόντος άρθρου καθηκόντων. β)Με την παρακολούθησιν των θερμοκρασιών, πιέσεων κλπ., υδάτων, ψύξεως, κυκλοφορίας κυρίας μηχανής και βοηθητικών μηχανημάτων, του ελαίου λιπάνσεως και των καυσαερίων. γ)Με τη κατά τας υποδείξεις του αξιωματικού φυλακής μηχανής έγκαιρον αφύπνισιν της επομένης φυλακής της μηχανής. 4.Οι θερμασταί φυλακής εκτελούν τα κάτωθι καθήκοντα: α)Τροφοδοτούν τους λέβητας δια καυσίμου και διατηρούν καλώς τα πυρά βάσει των εκάστοτε εντολών του αξωματικού φυλακής μηχανής. β)Παρακολουθούν την εις τα κανονικά όρια διατήρησιν της στάθμης ύδατος του λέβητος. γ)Διατηρούν τη καθωρισμένην ατμόθλιψιν. δ)Εκτελούν πλήρη καθαρισμόν των καυστήρων (μπεκ) και του μηχανολεβητοστασίου εκ των δημιουργουμένων κατά την διάρκειαν της φυλακής των διαφόρων ρυπάνσεων και απορρίπτουν εις την θάλασσαν τα υπολλείμματα καύσεως και παντός είδους απορρίμματα του μηχανολεβητοστασίου. ε)Διενεργούν την κατά τας υποδείξεις του αξιωματικού φυλακής μηχανής αφύπνισιν της επομένης φυλακής μηχανής. Άρθρον 123. Γενικαί εργασίαι μηχανής. Οι κατανεμόμενοι εις γενικάς εργασίας μηχανής ασχολούνται υπό τας οδηγίας του Α' μηχανικού και την εποπτείαν του Β' μηχανικού εις συντήρησιν, επισκευάς και επιδιορθώσεις μηχανών και μηχανημάτων, αποσκωριάσεις και καθαρισμούς εν γένει διαμερισμάτων μηχανής, μεταγγίσεις καυσίμων και λοιπάς εργασίας ενδεικτικώς αναφερομένας εις τα άρθρα 89-91 ως και ετέρας τοιαύτας παρεμφερείς ή συναφείς προς τας ειδικότητάς των αρμοδίως εις αυτούς ανατιθεμένας. (Αντί της σελ. 492,623) Σελ. 492,623(α) Τεύχος 415-Σελ. 69 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 ΤΜΗΜΑ Γ Προσωπικόν Γενικών Υπηρεσιών. Άρθρον 124. Κατανομή εις την εργασίαν. 1.Το προσωπικόν Γενικών Υπηρεσιών, εξαιρέσει του Αξιωματικού Ραδιοτηλεπικοινωνιών, δεν εκτελεί φυλακήν αλλ' υπό την εποπτείαν και τον έλεγχον του υποπλοιάρχου ασχολείται εις εργασίας της ειδικότητός του συμφώνως προς το οικείον ωρολόγιον πρόγραμμα εργασίας εν πλω. 2.Ο υπηρετών επί του πλοίου δόκιμος Αξιωματικός Ραδιοτηλεπικοινωνιών δεν εκτελεί υπεύθυνον φυλακήν αλλ' υπό την εποπτείαν και τον έλεγχον του Αξιωματικού Ραδιοτηλεπικοινωνιών ασκείται εις εργασίας της ειδικότητός του. Άρθρον 125. Φυλακή Υπηρεσίας Ραδιοτηλεπικοινωνιών. Η φυλακή Υπηρεσίας Ραδιοτηλεπικοινωνιών του πλοίου εκτελείται υπό αξιωματικού Ραδιοτηλεπικοινωνιών, όστις κατά την διάρκειαν ταύτης συμμορφούται προς τας διατάξεις της Διεθνούς Συμβάσεως Τηλεπικοινωνιών, των προσηρτημένων αυτή Κανονισμών και του "Κανονισμού της Ραδιοτηλεγραφικής Υπηρεσίας των Ελληνικών Εμπορικών Πλοίων". ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΙΙ Εργασίαι εν όρμω. ΤΜΗΜΑ Α' Προσωπικόν καταστρώματος. Άρθρον 126. Εργασίαι. 1.Εν λιμένι ή εν όρμω αι φυλακαί γεφύρας διατηρούνται ή διαλύονται κατά τα προβλεπόμενα υπό της εκάστοτε ισχυούσης οικείας συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας. 2.Όταν αι φυλακαί διαλυθούν το προσωπικόν καταστρώματος υπό την εποπτείαν και τον έλεγχον του υποπλοιάρχου ασχολείται εις γενικάς εργασίας σκάφους, ως αύται αναγράφονται εις το άρθρον 117, ανατιθεμένας αρμοδίως εις τούτο. Άρθρον 12. Διατάραξις της τάξεως. Εάν συμβή διατάραξις της τάξεως εν τω πλοίω ο Πλοίαρχος λαμβάνει αμελλητί παν ενδεικνυόμενον μέτρον προς αποκατάστασιν αυτής και ασκεί την πειθαρχικήν εξουσίαν του κατά τας περί αστυνομίας της εμπορικής ναυτιλίας και του Ποινικού και Πειθαρχικού Κώδικος του Εμπορικού Ναυτικού σχετικάς διατάξεις. Άρθρον 127. Φύλαξις του σκάφους εν όρμω. 1.Δια την εν λιμένι ή εν όρμω φύλαξιν και ασφάλειαν του σκάφους παραμένει εκ περιτροπής ένδον μέρος του πληρώματος κατά τα προβλεπόμενα υπό της εκάστοτε ισχυούσης οικείας Συλλογικής Συμβάσεως. Σελ. 492,624(α) Τεύχος 415-Σελ. 70 2.Ο κατά τα ανωτέρω παραμένων ένδον Αξιωματικός ευθύνεται δια την τάξιν και ασφάλειαν του σκάφους και την κανονικήν εκτέλεσιν της εργασίας υπό των ναυτών - φυλάκων, δεν υποχρεούται όμως να παραμένη διαρκώς άγρυπνος. Ούτος επιλαμβάνεται της τακτοποιήσεως οιουδήποτε περιστατικού ή ανωμαλίας υποπιπτούσης εις την αντίληψίν του ή γνωστοποιουμένης εις αυτόν υπό των ναυτών - φυλάκων, 3.Οι ναύται-φύλακες παραμένοντες άγρυπνοι και περιφερόμενοι εν τω πλοίω οφείλουν: α)Να εξασφαλίζουν τούτο από πυρκαϊάς, κλοπής ή άλλης αταξίας. β)Να ελέγχουν την κανονικήν φωτοβολίαν των φανών αγκυροβολίας και ιδιαιτέρως την όρμισιν (ρεμεντζάρισμα) και τα μέσα προσδέσεως του πλοίου. γ)Να απαγορεύουν την επιβίβασιν ξένων προς το πλοίον προσώπων ως και την εισαγωγήν εν τω πλοίω επικινδύνων υλών και εξαγωγήν υλικών του πλοίου άνευ εγκρίσεως του πλοιάρχου. δ)Να ειδοποιούν αμέσως τον εν τω πλοίω παραμένοντα ως άνω αξιωματικόν σκάφους εν περιπτώσει οιασδήποτε ανωμαλίας ή εκτάκτου περιστατικού. ε)Να διατηρούν εις το μαγειρείον θερμόν ύδωρ κατά τας υποδείξεις του μαγείρου. στ)Να διενεργούν την έγκαιρον αφύπνισιν του εν τω πλοίω ευρισκομένου προσωπικού σκάφους. ΤΜΗΜΑ Β' Προσωπικόν μηχανής. Άρθρον 128. Εργασίαι. 1.Εν λιμένι ή εν όρμω αι φυλακαί μηχανολεβητοστασίου διατηρούνται ή διαλύονται κατά τα προβλεπόμενα υπό της εκάστοτε ισχυούσης οικείας συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας. 2.Όταν αι φυλακαί διαλυθούν το προσωπικόν μηχανής υπό τας κατευθυντηρίους οδηγίας του Α' μηχανικού και την άμεσον εποπτείαν και έλεγχον του Β' μηχανικού απασχολείται εις γενικάς εργασίας μηχανής ως αύται αναγράφονται εις το άρθρον 123 αρμοδίως εις τούτο ανατιθεμένας, συμφώνως προς το εκάστοτε ωρολόγιον πρόγραμμα ημερησίας εργασίας. Άρθρον 129. Φύλαξις της μηχανής εν όρμω. 1.Δια την εν λιμένι ή εν όρμω φύλαξιν και ασφάλειαν του μηχανολεβητοστασίου παραμένει ένδον εκ περιτροπής μέρος του πληρώματος μηχανής κατά τα προβλεπόμενα υπό της εκάστοτε ισχυούσης οικείας συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας. 2.Ο κατά τα ανωτέρω παραμένων ένδον αξιωματικός ευθύνεται δια την τάξιν και ασφάλειαν της μηχανής και την κανονικήν εκτέλεσιν της εργασίας υπό των φυλακών μηχανολεβητοστασίου (θερμαστών, υπαξιωματικών ή δοκίμων μηχανικών) δεν υποχρεούται όμως να παραμένη διαρκώς άγρυπνος. Επιλαμβάνεται δε της τακτοποιήσεως οιουδήποτε περιστατικού ή ανωμαλίας υποπιπτούσης εις την αντίληψίν του ή γνωστοποιουμένης εις αυτόν υπό των ως άνω φυλάκων μηχανολεβητοστασίου. 3.Οι φύλακες μηχανολεβητοστασίου παραμένοντες άγρυπνοι και περιφερόμενοι εν αυτώ οφείλουν: α)Να εξασφαλίζουν τούτο από πυρκαϊάς, κλοπής ή άλλης αταξίας. β)Να τροφοδοτούν τους λέβητας και να διατηρούν καλώς τα πυρά τούτων, συμφώνως προς τας οδηγίας του παραμένοντος ένδον αξιωματικού μηχανής. γ)Να ειδοποιούν αμέσως τούτον εν περιπτώσει οιασδήποτε ανωμαλίας ή εκτάκτου περιστατικού. δ)Να διενεργούν την έγκαιρον αφύπνισιν του εν τω πλοίω ευρισκομένου προσωπικού μηχανής. Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. ΤΜΗΜΑ Γ' Προσωπικόν Γενικών Υπηρεσιών. Άρθρον 130. Εργασίαι. Εν λιμένι ή εν όρμω το προσωπικόν γενικών υπηρεσιών υπό την εποπτείαν και τον έλεγχον των αξιωματικών προϊσταμένων υπηρεσιών ασχολείται εις διαφόρους εργασίας της ειδικότητός του συμφώνως προς το ωρολόγιον πρόγραμμα ημερησίας εργασίας εν όρμω χειμερινόν ή θερινόν, αναλόγως της εποχής του έτους. ΚΕΦΑΛΑΙΟΝ ΙΙΙ. Γενικαί διατάξεις αφορώσαι τη εν τω πλοίω εργασίαν. Άρθρον 131. Ωράρια εργασίας. 1.Η εργασία των μη διηρημένων εις φυλακάς μελών του πληρώματος, άρχεται την 08.00 ώραν και περατούται την 17.00 ώραν, διακοπτομένην επί μίαν ώραν κατά την μεσημβρίαν δια το γεύμα, πλην των περιπτώσεων, δια τας οποίας άλλως καθορίζεται υπό της εκάστοτε ισχυούσης συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας. 2.Η έγερσις γίνεται μίαν ώραν προ της ενάρξεως της εργασίας δια την ατομικήν ετοιμασίαν και δια το πρωϊνόν ρόφημα, εφ' όσον τούτο προηγείται της εργασίας. 3.Κατά τας προσδιωρισμένας ώρας εργασίας, πρέπει πάντες να ευρίσκωνται εις τας διατεταγμένας θέσεις των εν τω πλοίω και να εργάζωνται μετά προθυμίας και αποδοτικότητος εκτός εκείνων, οίτινες έχουν άδειαν εξόδου ή αναπαύσεως ένδον. 4.Ο κατά τας οικείας διατάξεις του παρόντος κανονισμού προβλεπόμενος καθαρισμός των κοινοχρήστων χώρων ενδιαιτήσεως του κατωτέρου πληρώματος διενεργείται υποχρεωτικώς καθ' εκάστην από 08.00-09.00 ώρας υπό μελών πληρώματος διηρημένων τυχόν εις γενικάς εργασίας (daymen) και εν ελλείψει τούτων υπό ανδρών της πρωϊνής φυλακής 08.00-12.00. Άρθρον 132. Ημέραι αργίας εν λιμένι ή εν όρμω. Αι ημέραι αργίας δια το πλήρωμα πλοίου ευρισκομένου εν λιμένι ή όρμω καθορίζονται υπό της εκάστοτε ισχυούσης οικείας συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας. Άρθρον 133. Πρόσθετοι και ιδιαίτεραι εργασίαι. Αι οφειλόμεναι εις το πλήρωμα υπερωριακαί αμοιβαί δια τας παρ' αυτού εκτελουμένας προσθέτους εργασίας, ως και αι εργασίαι αι παρέχουσαι δικαίωμα ιδιαιτέρας αμοιβής καθορίζονται υπό της εκάστοτε ισχυούσης οικείας συλλογικής συμβάσεως ναυτικής εργασίας. Άρθρον 134. Απηγορευμέναι εργασίαι. 1.Εξαιρουμένης της περιπτώσεως εκτάκτου ανάγκης μνημονευομένης εις το ημερολόγιον του πλοίου απαγορεύεται: α)Η χρησιμοποίησις των αξιωματικών καταστρώματος δια την εκτέλεσιν χειρωνακτικών εργασιών. β)Η χρησιμοποίησις των αξιωματικών Ραδιοτηλεπικοινωνιών εις εργασίας, εκτός της ειδικότητός των. 2.Απαγορεύονται εν πλω οπουδήποτε του πλοίου αι εργασίαι χρωματισμού και αποσκωριάσεως δια της χρησιμοποιήσεως ικριωμάτων (σκαλωσιών). 3.Απαγορεύεται ο χρωματισμός και η αποσκωρίασις των εξωτερικών πλευρών του πλοίου, εφ' όσον τούτο ευρίσκεται εις δεξαμενήν ή εντός ποταμών ή διαύλων με ισχυρά ρεύματα. 4.Απαγορεύεται πάσα εργασία επί των ιστών, εφ' όσον το αντίστοιχον βαρούλκον τελεί εν λειτουργία. 5.Απαγορεύεται η πλύσις και χρωματισμός χώρου ευρισκομένου άνωθεν λειτουργούντος λέβητος. Άρθρον 135. Ληπτέα μέτρα κατά τας επιβιβάσεις, αποβιβάσεις και φορτοεκφορτώσεις. Η μεγαλυτέρα φροντίς και επαγρύπνησις και πάντα τα ενδεικνυόμενα μέτρα τάξεως και ασφαλείας πρέπει να λαμβάνωνται απαραιτήτως εκ μέρους του πλοιάρχου, των αρμοδίων αξιωματικών και λοιπών μελών του πληρώματος του πλοίου προ του απόπλου αυτού και κατά τον κατάπλουν, κατά τας επιβιβάσεις, αποβιβάσεις και φορτοεκφορτώσεις, συμφώνως προς την ναυτικήν εμπειρίαν και τέχνην και προς τους κανονισμούς και διαταγάς της Επιθεωρήσεως Εμπορικών Πλοίων, των Λιμενικών και Προξενικών Αρχών, ως και των αρμοδίων Αλλοδαπών Αρχών του λιμένος. Άρθρον 136. Μέτρα ασφαλείας κλιμάκων. Κατά τας επιβιβάσεις και αποβιβάσεις δέον όπως υπ’ ευθύνη του κατά το άρθρον 43 του παρόντος Κανονισμού αρμοδίου αξιωματικού, αι κλίμακες γεφυροκλίμακες είναι ασφαλώς προσδεδεμέναι και εστηριγμέναι και κανονικώς καθηρημέναι με τους χειραγωγούς των εν τάξει, εν νυκτί δε φωτίζονται επαρκώς δια καταλλήλων φανών προς πρόληψιν δυστυχημάτων. Άρθρον 13. Εργασία. Ο Πλοίαρχος ρυθμίζει και εποπτεύει την εργασίαν των μελών του πληρώματος κατά τας διατάξεις του Μέρους Τρίτου του παρόντος Κανονισμού και καταρτίζει εν συνεργασία μετά των αξιωματικών προϊσταμένων Υπηρεσιών του πλοίου τα ωρολόγια προγράμματα ημερησίας εργασίας και τους οικείους πίνακας διαιρέσεως πληρώματος κατά τα ειδικώτερον προβλεπόμενα εις το άρθρον 140 του παρόντος Κανονισμού. Άρθρον 137. Μέτρα ασφαλείας φορτοεκφορτώσεων. 1.Κατά τας φορτοεκφορτώσεις δέον, όπως, υπ' ευθύνη του κατά το άρθρον 37 του παρόντος Κανονισμού αρμοδίου αξιωματικού, λαμβάνηται πρόνοια: α)Δια την αντοχήν των εξαρτίων σχοινίων και συρματοσχοινίων των φορτωτήρων (μπιγών), εφ' εκάστου των οποίων δέον να είναι αναγεγραμμένη εμφανώς η ανυψωτική δύναμις εις τόννους. β)Δια την εκ τούτων ασφάλειαν των εργαζομένων. γ)Διά την επαρκή εκ νυκτί φωτισμόν δια κατάλληλων φανών. δ)Δια την ομαλήν στοιβασίαν, ήτις δέον να γίνεται κανονικώς αναλόγως του βάρους, όγκου, συσκευασίας, είδους φορτίου και της σειράς προτεραιότητος, αυτού προς εκφόρτωσιν εις τους διαφόρους λιμένας προορισμού του, εις τρόπον ώστε να προστατεύεται τούτο από πάσης μετατοπίσεως, αναμίξεως, βλάβης, φθοράς, πυρός ή κλοπής και να εξασφαλίζεται η ευστάθεια του πλοίου. 2.Εξαιρετική προσοχή και ιδιαιτέρα επαγρύπνησις δέον να λαμβάνηται προκειμένου περί επικινδύνων φορτίων εφ' όσον επιτρέπεται η παραλαβή και μεταφορά τούτων, συμφώνως προς τον οικείον Κανονισμόν προς πρόληψιν αναφλέξεως ή εκρήξεως τούτων. 3.Εις τους χώρους ενδιαιτήσεως των επιβαινόντων απαγορεύεται απολύτως η τοποθέτησις οιουδήποτε φορτίου. Άρθρον 138. Εξαιρετικαί διατάξεις αφορώσαι την ασφάλειαν και την σωτηρίαν του πλοίου και των επιβαινόντων. 1.Πάσαι αι ανωτέρω διατάξεις του παρόντος Κανονισμού δεν περιορίζουν το δικαίωμα και την εξουσίαν του πλοιάρχου εις το να διατάξη και να επιβάλη παν ό,τι η ναυτική τέχνη, εμπειρία, επαγγελματική τιμή, οι νόμοι και οι κανονισμοί επιβάλλουν δια την ασφάλειαν των επιβαινόντων (Αντί της σελ. 492,625) Σελ. 492,625(α) Τεύχος 415-Σελ. 71 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 του πλοίου και του φορτίου εις περιπτώσεις κινδύνου, οίον διαρροής πυρκαϊάς, θυέλλης, ομίχλης, προσαράξεως, συγκρούσεως ή εις άλλας περιπτώσεις ανάγκης. 2.Περί των περιπτώσεων τούτων μόνον ο πλοίαρχος δικαιούται, συμβουλευόμενος προς τούτο τους αξιωματικούς προϊσταμένους των Υπηρεσιών του πλοίου, να εκτιμήση και να λάβη κυριαρχικώς αποφάσεις, άπαν δε ανεξαιρέτως το πλήρωμα οφείλει να εκτελέση ασυζητητί, μετά ψυχραιμίας και ταχύτητος οιανδήποτε διατασσομένην εργασίαν, και καθ οιανδήποτε ημέραν και ώραν. Άρθρον 139. Υποχρεώσεις έναντι πολεμικών πλοίων. 1.Απαγορεύεται εις τα Ελληνικά εμπορικά πλοία να πλέουν δια μέσου της γραμμής ελισσομένων ή μετακινουμένων Πολεμικών Πλοίων ευρισκομένων εν στολοδρομία ή εις ασκήσεις πάσης φύσεως. 2.Παν Ελληνικόν εμπορικόν πλοίον ευρισκόμενον εις περιοχήν, ένθα ελίσσονται Πολεμικά Πλοία ή εκτελούν οιανδήποτε άσκησιν ή βολήν πυροβολικού ή τορπιλλών, πρέπει ν' απομακρύνεται το ταχύτερον εκ του πεδίου των ασκήσεων. Άρθρον 140. Πίνακες διαιρέσεως πληρώματος. 1.Δια την κανονικήν διεξαγωγήν της εν γένει εργασίας εν τω πλοίω εις συνήθεις και εξαιρετικάς περιπτώσεις καταρτίζονται υπό του πλοιάρχου, τη συνεργασία των αξιωματικών προϊσταμένων Υπηρεσιών, οι κάτωθι πίνακες αναλόγως των αναγκών και του είδους της εργασίας, των συνθηκών πλου, της εποχής του έτους και των κλιματολογικών συνθηκών του τόπου, ένθα ευρίσκεται το πλοίον: α)Ωρολόγιον πρόγραμμα ημερησίας εργασίας εν πλω και εν όρμω. β)Πίναξ διαιρέσεως προσωπικού εν περιπτώσει διαρροής. γ)Πίναξ διαιρέσεως προσωπικού εν περιπτώσει πυρκαϊάς. δ)Πίναξ διαιρέσεως επιβαινόντων εν περιπτώσει εγκαταλείψεως του πλοίου. ε)Πίναξ διαιρέσεως προσωπικού παραμένοντος ένδον εν όρμω δια την φύλαξιν του πλοίου. στ)Πίναξ επιτροπής τροφίμων. 2.Αντίτυπα των ανωτέρω πινάκων δέον να αναρτώνται πλαισιωμένα μερίμνη του υποπλοιάρχου εις τον χαρτοθάλαμον γεφύρας, εις το θάλαμον ασυρμάτου, εις το μηχανολεβητοστάσιον, εις καταλλήλους χώρους ενδιαιτημάτων του πληρώματος, αναλόγως του προορισμού εκάστου και εις εμφανή μέρη τούτων. Σελ 492,626(α) Τεύχος 415-Σελ. 72 ΜΕΡΟΣ ΤΕΤΑΡΤΟΝ Διάφοροι Διατάξεις. Άρθρον 141. Εθνική Σημαία. 1.Η σημαία του Εμπορικού Ναυτικού επαίρεται εις το στηλίδιον της πρύμνης. 2.Η έπαρσις της σημαίας γίνεται εν όρμω την 08.00 ώραν και εν πλω άμα τη σβήσει των πλοϊκών φανών. 3.Έπαρσις της σημαίας γίνεται επίσης και προ της σβέσεως των πλοϊκών φανών εις τας ακολούθους περιπτώσεις, εφ' όσον το υπάρχον φως της ημέρας καθιστά αυτήν ορατήν: α)Κατά την μετ' άλλων πλοίων συνάντησιν. β)Κατά την διέλευσιν πλησίον ξηράς και ιδίως πλησίον φάρων και σηματοφορικών σταθμών. 4.Η υποστολή της σημαίας γίνεται: α)Εν όρμω άμα τη δύσει του ηλίου, ή την 20.00 ώραν όταν ο ήλιος δύη βραδύτερον. β)Εν πλω όταν συνεπεία του επερχομένου σκότους η σημαία παύη να είναι ορατή. 5.Η σημαία πρέπει να είναι κανονικών διαστάσεων, να τηρήται εις αρίστην κατάστασν και να χρησιμοποιείται μόνον όταν και όπως αι ειδικαί διατάξεις και οι ναυτικοί κανονισμοί ορίζουν. Άρθρον 142. Σήματα - Διακριτικά σημεία. 1.Τα σήματα πρέπει να είναι πάντοτε σύμφωνα προς τας διατάξεις του Διεθνούς Κώδικος Σημάτων, να τηρώνται, εντός καταλλήλου σηματοθεσίου εις αρίστην κατάστασιν και να χρησιμοποιώνται μόνον όταν και όπως ο Διεθνής Κώδιξ Σημάτων, αι ειδικαί διατάξεις και οι ναυτικοί κανονισμοί ορίζουν. 2.Απαγορεύεται απολύτως η χρησιμοποίησις σήματος ή διακριτικού σημείου μη προβλεπομένου υπό των εν τη προηγουμένη παραγράφω αναφερομένων διατάξεων, πλην του διακριτικού σήματος του πλοιοκτήτου. 3.Παν ελληνικόν εμπορικόν πλοίον καλούμενον κατά τας κειμένας συναφείς διατάξεις υπό Ελληνικού Πολεμικού πλοίου οφείλει πάραυτα να συμμορφωθή προς τας εντολάς του. Επίσης οφείλει, αμέσως να αντισημαίνη η οπωσδήποτε να απαντά εις οιονδήποτε κλήσιν δια σημάτων παντός ελληνικού Πολεμικού Πλοίου. Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. 19.Ε.ζ.2 19.Ε.ζ.2 Κανονισμός Εργασίας επί φορτηγών πλοίων. Άρθρον 143. Χαιρετισμοί. 1.Απόδοσις και ανταπόδοσις χαιρετισμών δια της σημαίας ή συριγμών επιτρέπεται μόνον οπόταν και όπως αι ειδικαί διατάξεις και οι ναυτικοί κανονισμοί ορίζουν. 2.Παν ελληνικόν εμπορικόν πλοίον αντιπαρερχόμενον Πολεμικόν πλοίον οφείλει να χαιρετίση δια της σημαίας του. Ο χαιρετισμός γίνεται δια βραδείας υποστολής της σημαίας του μέχρι του ύψους του περιτοναίου (κουπαστής), ήτις τηρείται εις την θέσιν ταύτην μέχρις αντιχαιρετισμού του Πολεμικού πλοίου και είτα να επαίρεται μέχρι του κανονικού ύψους. Άρθρον 144. Τιμαί. 1.Οσάκις η Α.Μ. ο ΒΑΣΙΛΕΥΣ πρόκειται να επισκεφθή επισήμως ελληνικόν εμπορικόν πλοίον επαίρεται επ' αυτού μέγας σημαιοστολισμός μίαν τουλάχιστον ώραν προ της καθορισθείσης ώρας αφίξεως. 2.Άμα τη ενάρξει της επιβιβάσεως της Α.Μ. του ΒΑΣΙΛΕΩΣ επί του πλοίου επαίρεται επί του υψηλοτέρου σημείου τούτου η Βασιλική Σημαία, υποστελλομένου ταυτοχρόνως παντός ετέρου επηρμένου τυχόν διακριτικού σήματος. 3.Η Βασιλική Σημαία παραμένει επηρμένη εις την ων άνω θέσιν της καθ' όλην την διάρκειαν της επί του πλοίου παραμονής της Α.Μ. του ΒΑΣΙΛΕΩΣ. 4.Άμα τη αποβιβάσει της Α.Μ. του ΒΑΣΙΛΕΩΣ υποστέλλονται ταυτοχρόνως ή τε Βασιλική σημαία, ως και ο γενικός σημαιοστολισμός του πλοίου, εκτός εάν η διατήρησις τούτου δικαιολογήται εξ ετέρου, τυχόν λόγου. 5.Αι ανωτέρω διατάξεις εφαρμόζονται και προκειμένης επισήμου επί εμπορικού πλοίου επισκέψεως της Α.Μ. της ΒΑΣΙΛΙΣΣΗΣ, της Α.Β.Υ . του ΔΙΑΔΟΧΟΥ ή ετέρου, μέλους της ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ επαιρομένης της αντιστοίχου σημαίας. 6.Οσάκις πρόκειται να επισκεφθεί επισήμως ελληνικόν εμπορικόν πλοίον ο Πρωθυπουργός, ο Αντιπρόεδρος της Κυβερνήσεως ή ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, εφαρμόζονται αναλόγως τα οριζόμενα εν παραγρ. 1-4 του παρόντος άρθρου, επαιρομένης της αντιστοίχου διακριτικής σημαίας αυτών. 7.Προς τα λοιπά μέρη της Κυβερνήσεως αποδίδονται αι υπό των οικείων κανονισμών προβλεπόμεναι τιμαί, κατά τας υποδείξεις και οδηγίας της Λιμενικής Αρχής. 8.Το παρόν άρθρον εφαρμόζεται μόνον εφ' όσον το εμπορικόν πλοίον ευρίσκεται εντός των Ελληνικών χωρικών υδάτων. Άρθρον 145. Παρουσιάσεις εις λιμένας τη …