📄 Jogszabály szövege
5/2015. (II. 9.) NFM rendelete az egyedi támogatások, költségtérítések mértékéről és felhasználási szabályairól.
Az államháztartásról szóló 2011. évi CXCV. törvény 109. § (5) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján, az államháztartásról
szóló törvény végrehajtásáról szóló 368/2011. (XII. 31.) Korm. rendelet 1. melléklet 16. pontjában meghatározott
feladatkörömben eljárva – a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről szóló 152/2014. (VI. 6.) Korm. rendelet 90. § 2. pontjában
meghatározott feladatkörében eljáró nemzetgazdasági miniszterrel egyetértésben – a következőket rendelem el:
1. § E rendelet alapján
a) a Bányavagyon-hasznosító Nonprofit Közhasznú Korlátolt Felelősségű Társaság (a továbbiakban:
Bányavagyon-hasznosító Nonprofit Kft.) a 2015. gazdasági évre a Magyarország 2015. évi központi
költségvetéséről szóló 2014. évi C. törvény (a továbbiakban: Kvtv.) 1. melléklet XVII. Nemzeti Fejlesztési
Minisztérium fejezet, 21. Vállalkozások folyó támogatása cím, 1. Egyedi támogatások, ellentételezések alcím,
2. Bányabezárás jogcímcsoport,
b) a MÁV-START Vasúti Személyszállító Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MÁV-START)
a Kvtv. 1. melléklet XVII. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium fejezet, 21. Vállalkozások folyó támogatása cím,
1. Egyedi támogatások, ellentételezések alcím, 6. Vasúti személyszállítási közszolgáltatások költségtérítése
és 8. Vasúti személyszállítás korábbi költségtérítéseinek elszámolása jogcímcsoport,
c) a Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: GYSEV) a Kvtv.
1. melléklet XVII. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium fejezet, 21. Vállalkozások folyó támogatása cím, 1. Egyedi
támogatások, ellentételezések alcím, 5. A vasúti pályahálózat működtetésének költségtérítése, 6. Vasúti
személyszállítási közszolgáltatások költségtérítése és 8. Vasúti személyszállítás korábbi költségtérítéseinek
elszámolása jogcímcsoport,
d) a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény (a továbbiakban: Sztv.) 25. §-a szerinti
szerződéssel rendelkező, autóbusszal helyközi személyszállítási közszolgáltatást végző társaság
(a továbbiakban: autóbusszal szolgáltatást végző társaság) a Kvtv. 1. melléklet XVII. Nemzeti Fejlesztési
Minisztérium fejezet, 21. Vállalkozások folyó támogatása cím, 1. Egyedi támogatások, ellentételezések
alcím, 7. Autóbusszal végzett személyszállítási közszolgáltatások költségtérítése és 9. Autóbusszal végzett
személyszállítás korábbi költségtérítéseinek elszámolása jogcímcsoport,
e) a MÁV Magyar Államvasutak Zártkörűen Működő Részvénytársaság (a továbbiakban: MÁV) a Kvtv.
1. melléklet XVII. Nemzeti Fejlesztési Minisztérium fejezet, 21. Vállalkozások folyó támogatása cím, 1. Egyedi
támogatások, ellentételezések alcím, 5. A vasúti pályahálózat működtetésének költségtérítése jogcímcsoport
terhére egyedi támogatást vagy költségtérítést igényelhet. 2. § (1) Bányászati tevékenységgel összefüggő egyedi támogatásként bányabezárásra 1000,0 millió forint igényelhető.
(2) Költségtérítésként
a) a MÁV-START által az Sztv. 25. § (1) bekezdésében meghatározott szerződés (a továbbiakban: vasúti
személyszállítási közszolgáltatási szerződés) alapján végzett személyszállítási közszolgáltatáshoz
144 000,0 millió forint,
b) a GYSEV által a vasúti személyszállítási közszolgáltatási szerződés alapján végzett személyszállítási
közszolgáltatáshoz 10 400,0 millió forint,
c) az autóbusszal szolgáltatást végző társaságok helyközi személyszállítási közszolgáltatásaihoz 33 504,5 millió
forint,
d) a GYSEV által a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény (a továbbiakban: Vtv.) 28. §
(1) bekezdésében meghatározott szerződés (a továbbiakban: pályaműködtetési szerződés) alapján
működtetett vasúti pályahálózathoz 4937,3 millió forint,
e) a MÁV által a pályaműködtetési szerződés alapján működtetett vasúti pályahálózathoz 68 032,9 millió forint
igényelhető.
(3) A közösségi közlekedési szolgáltatóknak a korábbi költségtérítések elszámolásából adódó költségtérítési igényeinek
megtérítésére költségtérítésként:
a) a MÁV-START által az Sztv. 25. §-ában meghatározott szerződés alapján végzett személyszállítási
közszolgáltatáshoz 12 000,0 millió forint,
b) a GYSEV által az Sztv. 25. §-ában meghatározott szerződés alapján végzett személyszállítási
közszolgáltatáshoz 71,8 millió forint,
c) az autóbusszal szolgáltatást végző társaságok helyközi személyszállítási közszolgáltatásaihoz 4527,6 millió
forint
igényelhető. (4) A költségtérítés igénybevételét előre meghatározott szolgáltatások, hatékonysági elvárás teljesítéséhez, valamint
utólagos elszámolási kötelezettséghez kell kötni.
3. § (1) A 2. § (1) bekezdés szerinti egyedi támogatás a Bányavagyon-hasznosító Nonprofit Kft. által a szénbányászati
szerkezetátalakításból átvett és a bányászatban jelentkező egyéb állami kötelezettségek – köztük az állami
tulajdonú meddő szénhidrogén kutak kezelése és a bánya-erőmű integrációs szerződések megkötésekor még nem
ismert kötelezettségek – vagyon-értékesítésből nem fedezett részének finanszírozására, továbbá a Bányavagyonhasznosító Nonprofit Kft. működési költségeire – beleértve a mecseki uránbányászok baleseti járadékaival és egyéb
kártérítési kötelezettségeivel összefüggésben felmerült működési költségeit is – használható fel.
(2) A 2. § (1) bekezdés szerinti egyedi támogatás folyósítására negyedéves ütemezéssel kerül sor. A folyósításról
– a Bányavagyon-hasznosító Nonprofit Kft. kezdeményezése alapján – a bányászati ügyekért felelős miniszter
a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (a továbbiakban: NAV) útján gondoskodik.
(3) A 2. § (1) bekezdés szerinti egyedi támogatás felhasználásáról a Bányavagyon-hasznosító Nonprofit Kft.
negyedévente beszámol a bányászati ügyekért felelős miniszternek.
4. § (1) A 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítés a vasúti személyszállítási közszolgáltatás és a vasúti
pályahálózat működtetéséhez kapcsolódó tevékenység bevételekkel nem fedezett indokolt költségei, továbbá
az ágazatban szokásos ésszerű nyereség megtérítésére használható fel.
(2) A 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítés folyósítása a vasúti személyszállítási közszolgáltatási
tevékenységet és a vasúti pályaműködtetési közszolgáltatási tevékenységet érintő, várható gazdasági folyamatokon
alapuló pénzforgalmi terv alapján havonta, a MÁV-START, a GYSEV és a MÁV pénzforgalmi igényeihez igazított
mértékben történik.
(3) A 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja szerinti költségtérítés (2) bekezdés alapján havonta folyósítandó mértékét
a közlekedésért felelős miniszter az államháztartásért felelős miniszterrel egyetértésben a (2) bekezdés szerinti
pénzforgalmi terv alapján
a) a MÁV-START és a GYSEV esetében a vasúti személyszállítási közszolgáltatási szerződés,
b) a MÁV és a GYSEV esetében a pályaműködtetési szerződés
záradékában határozza meg.
(4) A záradék (3) bekezdés alapján megállapított rendelkezése a közlekedésért felelős miniszter és az államháztartásért
felelős miniszter együttes döntésével módosítható. A módosítást a megelőző időszak tényleges pénzforgalma és
a (2) bekezdés szerinti pénzforgalmi terv közötti eltérés okainak bemutatásával a MÁV-START, a GYSEV és a MÁV is
kezdeményezheti.
5. § (1) A MÁV-START és a GYSEV a 2. § (2) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítés 4. § (3) bekezdése alapján
megállapított mértékének 50%-át a tárgyhónap első napjától külön feltétel nélkül, további 50%-át a közlekedésért
felelős miniszter által kiállított és az általa a NAV részére megküldött megrendelői teljesítésigazolás alapján a NAV-tól
igényli.
(2) A közlekedésért felelős miniszter a teljesítésigazolás kiállításának megtagadásáról, a 2. § (2) bekezdés a) és b) pontja
szerinti költségtérítés csökkentéséről és a csökkentés indokáról a MÁV-START és a GYSEV által megküldött, a vasúti
személyszállítási közszolgáltatási szerződés szerinti havi jelentés megérkezését követő 8 napon belül értesíti
a NAV-ot és az államháztartásért felelős minisztert.
(3) Az (1) bekezdésben foglaltaktól eltérően a MÁV-START és a GYSEV a vasúti személyszállítási közszolgáltatási
szerződésben meghatározott esetben a 2. § (2) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítés 4. § (3) bekezdése
alapján megállapított mértékének 60%-át (a továbbiakban: rendelkezésre állási költségtérítés) veheti igénybe.
A rendelkezésre állási költségtérítés alkalmazásának szükségességéről a közlekedésért felelős miniszter
az államháztartásért felelős miniszterrel történő előzetes egyeztetést követően értesíti a NAV-ot.
6. § (1) A 2. § (3) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítés a vasúti személyszállítási közszolgáltatóknak a korábbi
költségtérítések elszámolásából adódó költségtérítési igényeinek megtérítésére használható fel.
(2) A 2. § (3) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítés folyósításáról a közlekedésért felelős miniszter és
az államháztartásért felelős miniszter együttesen a vasúti személyszállítási közszolgáltatási szerződés záradékában
rendelkezik.
7. § (1) A 2. § (2) bekezdés d) és e) pontja szerinti költségtérítést a MÁV és a GYSEV a pályaműködtetési szerződés alapján
végzett vasúti pályahálózat-működtetési tevékenységéhez a közlekedésért felelős miniszter által a tárgyhónapot
megelőző második hónapra vonatkozóan kiállított és a NAV részére megküldött megrendelői teljesítésigazolás
alapján igényli.
(2) A közlekedésért felelős miniszter a teljesítésigazolás kiállításáról a NAV-ot értesíti.
(3) Ha a közlekedésért felelős miniszter megállapítja, hogy a MÁV vagy a GYSEV a pályaműködtetési szerződésben
meghatározott valamely kötelezettségét nem teljesítette, a teljesítésigazolásban rendelkezik a 2. § (2) bekezdés
d) és e) pontja szerinti költségtérítés arányos csökkentéséről és annak a csökkentett összegen felüli része
folyósításának felfüggesztéséről.
8. § (1) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés az autóbusszal végzett helyközi személyszállítási közszolgáltatás
bevételekkel nem fedezett indokolt költségei és az ágazatban szokásos, ésszerű nyereség megtérítésére
használható fel.
(2) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítést az autóbusszal szolgáltatást végző társaságok között a várható
gazdasági és pénzforgalmi folyamatok alapján, a várható bevételekkel nem fedezett indokolt költségek arányában
kell felosztani.
(3) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés folyósítása az autóbusszal szolgáltatást végző társaság
pénzforgalmi igényeihez igazított mértékben történik.
(4) A 2. § (2) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés (3) bekezdés alapján folyósítandó mértékét a közlekedésért
felelős miniszter – az államháztartásért felelős miniszterrel egyetértésben – az autóbusszal személyszállítási
közszolgáltatást végző társasággal kötött közszolgáltatási szerződés záradékában határozza meg.
9. § (1) A 2. § (3) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés az autóbusszal helyközi személyszállítási közszolgáltatást
végző társaságoknak a korábbi költségtérítések elszámolásából adódó költségtérítési igényeinek megtérítésére
használható fel.
(2) A 2. § (3) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítést az autóbusszal szolgáltatást végző társaságok között a korábbi
évekre fennálló költségtérítési igény arányában kell felosztani.
(3) A 2. § (3) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítés (2) bekezdés alapján folyósítandó mértékét a közlekedésért
felelős miniszter – az államháztartásért felelős miniszterrel egyetértésben – az autóbusszal személyszállítási
közszolgáltatást végző társasággal kötött közszolgáltatási szerződés záradékában határozza meg.
10. § (1) A NAV
a) a 2. § (2) bekezdés a), b), d) és e) pontja és a 2. § (3) bekezdés a) és b) pontja szerinti költségtérítést
a kedvezményezettnek a tárgyhónap első napjától benyújtható igénylésétől,
b) a 2. § (2) bekezdés c) pontja és a 2. § (3) bekezdés c) pontja szerinti költségtérítést a közlekedésért felelős
miniszter által megküldött záradék NAV-hoz történő érkezésétől vagy – ha ez későbbi időpontra esik –
az adózó támogatási igényének benyújtásától
számított 15 napon belül folyósítja.
(2) A 2. § (1) bekezdés szerinti egyedi támogatás és a 2. § (2) és (3) bekezdése szerinti költségtérítés folyósítása
az 10032000-01905049 Egyedi támogatás folyósítási számla terhére történik az adózás rendjéről szóló törvény
rendelkezései alapján.
11. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő napon lép hatályba.
(2) Ez a rendelet 2016. március 31-én hatályát veszti.
Dr. Seszták Miklós s. k.,
nemzeti fejlesztési miniszter
MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.