← Magyarország

27/2019. (VIII. 26.) ITM rendelete a Nemzeti Hozzáférési Pontról és a közúti közlekedési információs szolgáltatásokról.

Röviden

Ez a rendelet a Nemzeti Hozzáférési Pont működését és a közúti közlekedési információs szolgáltatások nyújtását szabályozza, összhangban az Európai Unió idevonatkozó jogszabályaival. Célja, hogy a közlekedési adatok hozzáférhetővé váljanak a felhasználók számára.

Mit szabályoz

Kire vonatkozik

Főbb pontok

Jogszabály szövege

27/

  1. (VIII. 26.) ITM rendelete a Nemzeti Hozzáférési Pontról és a közúti közlekedési információs szolgáltatásokról. A közúti közlekedésről szóló
  2. évi I. törvény
  3. §

(3)bekezdés b) pont
  1. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről szóló 94/
  2. (V. 22.) Korm. rendelet
  3. §
  4. pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el.
  5. Általános rendelkezések
  6. §
(1)A rendelet személyi hatálya kiterjed
  1. a)a Nemzeti Hozzáférési Pont működtetőjére,
  2. b)a Nemzeti Szervre,
  3. c)az adatgazdára.
(2)Ez a rendelet
  1. a)az Európai Bizottságnak az intelligens közlekedési rendszerekre vonatkozó 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a teher- és haszongépjárművekkel igénybe vehető biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatásnyújtás tekintetében történő kiegészítéséről szóló 885/2013/EU rendeletében előírtak esetében a TEN-T hálózatra,
  2. b)az Európai Bizottságnak a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális általános forgalmi információk lehetőség szerinti, a felhasználók számára térítésmentes biztosításához szükséges adatok és eljárások tekintetében való kiegészítéséről szóló 886/2013/EU rendeletében előírtak esetében a TEN-T hálózatra,
  3. c)az Európai Bizottságnak a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő valós idejű forgalmi információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről szóló 2015/962 rendeletében előírtak esetében a gyorsforgalmi úthálózatra,
  4. d)az Európai Bizottságnak a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő multimodális utazási információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről szóló 2017/1926 rendeletében előírtak esetében a teljes közlekedési hálózatra alkalmazandó. 2. § E rendelet alkalmazásában: 1. adatgazda: a Nemzeti Hozzáférési Pont részére az 1. §
(2)bekezdés szerinti uniós jogi aktusok alapján adatot szolgáltatni köteles jogalany,
  1. biztonságos és védett parkolóhely: a Bizottság 885/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendeletében meghatározott fogalom,
  2. DATEX II: az Európai Szabványügyi Bizottság által kiadott CEN/TS 16157 azonosító jelzetű műszaki specifikáció szerinti adatátviteli rendszer és annak továbbfejlesztett verziói,
  3. ITS irányelv: az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keretről szóló,
  4. július 7-i 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv,
  5. Nemzeti Hozzáférési Pont: a Bizottság (EU) 2015/962, (EU) 2017/1926, 885/2013/EU és 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendeleteiben meghatározott nemzeti hozzáférési pont feladatait ellátó szerv.
  6. Nemzeti Szerv: A Bizottság 885/2013/EU és 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló rendeleteiben meghatározott, az intelligens közlekedési rendszerek üzemeltetésével és a Nemzeti Hozzáférési Pont működtetésével kapcsolatos követelmények teljesítésének értékelését ellátó szerv,
  7. TEN-T hálózat: az 1315/2013/EU rendeletben meghatározott transzeurópai közlekedési hálózat magyarországi elemei.
  8. Nemzeti Hozzáférési Pont
  9. §
(1)A Nemzeti Hozzáférési Pont működtetését a Magyar Közút Nonprofit Zártkörűen Működő Részvénytársaság az ÚTINFORM útján látja el.
(2)Az 1. §
(2)bekezdése szerinti uniós jogi aktusok alapján szolgáltatott adatok megjelenítésére a Nemzeti Hozzáférési Pont működtetője térítésmentesen biztosítja a felületet.
(3)Az adatszolgáltatás módjáról a Nemzeti Hozzáférési Pont működtetője megállapodást köt az adatgazdákkal. A megállapodás tartalmazza
  1. a)az adatköröket,
  2. b)az adatok területi lehatárolását és időbeli érvényességét,
  3. c)az átadás módját, rendszerességét,
  4. d)a rendelkezésre állást, a hibakezelést,
  5. e)az adatok megbízhatóságának, valódiságának felelősségi határait, f ) a szolgáltatás megszűnésével kapcsolatos tájékoztatási kötelezettséget,
  6. g)az adatok harmadik félnek történő átadásának feltételeit és
  7. h)az elsődleges adatok feldolgozásának és továbbhasznosításának lehetőségeit.
(4)A Nemzeti Hozzáférési Ponton keresztül történő adatszolgáltatás a DATEX II felhasználásával, vagy más, a DATEX II-vel kompatibilis nemzetközi, gépi úton feldolgozható formátumban történik az adatgazdák és a Nemzeti Hozzáférési Pont működtetője között interfészen keresztül.
(5)A Nemzeti Hozzáférési Pont működtetője a rendelkezésre álló információkat (ideértve a statikus és dinamikus útadatokat, a meteorológiai és forgalmi adatokat) a felhasználók számára valós idejű módon hozzáférhetővé teszi.
(6)A Nemzeti Hozzáférési Pont működtetője a rendelkezésre álló közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális forgalmi információkat az ITS irányelv felhatalmazáson alapuló jogi aktusaival összhangban, minden felhasználó számára, megkülönböztetés nélkül, térítésmentesen szolgáltatja.
(7)A Nemzeti Hozzáférési Pont működtetője a Nemzeti Hozzáférési Pont működéséről évente – a tárgyévet követő március 31-ig – beszámolót készít, és a beszámolót vagy annak digitális másolatát a honlapján nyilvánosan hozzáférhetővé teszi.
(8)A Nemzeti Szerv a Nemzeti Hozzáférési Pont működését folyamatosan ellenőrzi. A tárgyévet követő minden év augusztus 31-ig jelentést készít az Európai Bizottság részére
  1. a)az ellenőrzések eredményéről,
  2. b)a Nemzeti Hozzáférési Pont működéséről és a tárgyévben végrehajtott módosításokról.
(9)Az adatgazda a Nemzeti Hozzáférési Pontnak az adatszolgáltatást a hely meghatározására alkalmas formában,
  1. a)közúti azonosítójának (út megjelölése, szelvényszáma) és
  2. b)EOV vagy WGS koordinátáknak kölcsönösen egyértelmű megadásával teljesíti. 3. Záró rendelkezések 4. § Ez a rendelet 2020. január 1-jén lép hatályba. 5. § Az e rendelet hatálybalépését megelőzően létrejött koncessziós szerződés alapján működtetett közutak tekintetében e rendelet annyiban alkalmazandó, amennyiben a koncessziós szerződés eltérően nem rendelkezik, feltéve, hogy azt az 1. §
(2)bekezdésében megjelölt uniós jogi aktusok nem zárják ki. 6. § Ez a rendelet
  1. a)az intelligens közlekedési rendszerekre vonatkozó 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a teher- és haszongépjárművekkel igénybe vehető biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatásnyújtás tekintetében történő kiegészítéséről szóló, 2013. május 15-i 885/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet,
  2. b)a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a közúti biztonsággal kapcsolatos, minimális általános forgalmi információk lehetőség szerinti, a felhasználók számára térítésmentes biztosításához szükséges adatok és eljárások tekintetében való kiegészítéséről szóló, 2013. május 15-i 886/2013/EU felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet,
  3. c)a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő valós idejű forgalmi információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről szóló, 2014. december 18-i (EU) 2015/962 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet,
  4. d)a 2010/40/EU európai parlamenti és tanácsi irányelvnek az EU egészére kiterjedő multimodális utazási információs szolgáltatások nyújtása tekintetében történő kiegészítéséről szóló, 2017. május 31-i (EU) 2017/1926 felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg. Dr. Palkovics László s. k., innovációért és technológiáért felelős miniszter

MI-magyarázat a hivatalos jogszabályszöveg alapján. Tájékoztató jellegű, nem helyettesíti a jogi tanácsadást.