§ 53 Nařízení, kterým se vyhlašuje Dohoda o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích v přímém mezinárodním styku (MPS) a Dohoda o přepravě zboží po železnicích v přímém mezinárodním styku (MGS) – Bude-li zjištěna na voze závada nebo že olůvka jsou porušena
Nařízení, kterým se vyhlašuje Dohoda o přepravě cestujících a cestovních zavazadel po železnicích v přímém mezinárodním styku (MPS) a Dohoda o přepravě zboží po železnicích v přímém mezinárodním styku (MGS) · 81/1951 Sb. · § 53 · Dopravní právo
Stručně: Paragraf 53 nařízení 81/1951 stanoví, že pokud je na železničním voze zjištěna závada, porušení plomb (olůvek) nebo stopy po úniku zboží, musí být takový vůz otevřen a jeho obsah zkontrolován podle průvodních železničních dokumentů.
§ 53
Bude-li zjištěna na voze závada nebo že olůvka jsou porušena, jakož i při stopách troušení, vytékání zboží a pod., budou takové vozy otevřeny a jejich obsah přezkoumán podle železničních listin.
Paragraf 53 nařízení 81/1951 stanoví, že pokud je na železničním voze zjištěna závada, porušení plomb (olůvek) nebo stopy po úniku zboží, musí být takový vůz otevřen a jeho obsah zkontrolován podle průvodních železničních dokumentů.
Co to znamená v praxi
Pokud se na voze objeví jakákoli závada, například poškození konstrukce, je nutné jej otevřít a zkontrolovat náklad.
Porušené plomby (olůvka) na voze signalizují možnou manipulaci s nákladem a vyžadují kontrolu obsahu.
Jakékoli známky úniku zboží, ať už jde o troušení, vytékání nebo podobné jevy, vedou k povinnosti vůz otevřít a prověřit, co se s nákladem děje.
Kontrola obsahu vozu se provádí na základě železničních listin, které specifikují přepravované zboží.
Na co si dát pozor
Otevření vozu s nebezpečným zbožím z důvodů uvedených v § 53 musí být zaznamenáno v zápise, který podepíší obě zúčastněné železnice (§ 55).
Při přezkoumávání nebo překládání nebezpečného zboží je nutné dodržovat zvláštní podmínky (§ 54).
Hlídat změny § 53 – pošleme e-mail, když se paragraf novelizuje.