Surse oficialelegislatie.just.ro · EUR-Lex
Europaius
Română
ČeštinaDeutschFrançaisEspañolPolskiItalianoNederlandsÖsterreichBelgiquePortuguêsSvenskaDanskSuomiSlovenčinaIrelandMagyarEestiLietuviųLatviešuSlovenščinaHrvatskiΚύπροςMaltiΕλληνικάLuxembourgБългарски
Română

OUG (A) 195 12/12/2002 - Portal Legislativ

OUG (A) 195 12/12/2002 - Portal Legislativ Portal Legislativ --> Meniu Meniu Acasă Despre Proiect Facilități Oferite Legături Utile GDPR Meniu Acasă Despre Proiect Facilități Oferite Legături Utile GDPR Prin portalul N-Lex se acorda acces gratuit la legislatiile nationale ale statelor membre, portalul fiind conceput pe baza unei tehnologii de comunicare interne, ce permite accesarea directa a bazelor de date legislative nationale, rezultatele cautarilor venind direct de la sursa. Cuprins Se încarcă, vă rugăm asteptati. + Forme act Forma consolidata + istoric consolidări 01.07.2026 27.03.2026 25.02.2026 27.12.2025 26.05.2025 28.02.2025 01.02.2025 27.10.2024 08.10.2024 15.07.2024 09.07.2024 29.06.2024 28.06.2024 03.06.2024 11.05.2024 13.04.2024 22.03.2024 17.03.2024 18.01.2024 15.12.2023 04.10.2023 13.08.2023 27.07.2023 16.06.2023 25.05.2023 10.04.2023 02.03.2023 02.02.2023 06.01.2023 02.01.2023 01.01.2023 11.12.2022 20.11.2022 16.05.2022 16.04.2022 27.02.2022 31.01.2022 22.01.2022 18.12.2021 10.12.2021 16.04.2021 31.12.2020 28.11.2020 01.09.2020 27.05.2020 14.05.2020 09.04.2020 12.03.2020 11.02.2020 09.01.2020 27.12.2019 26.12.2019 12.10.2019 16.08.2019 29.07.2019 18.07.2019 06.01.2019 14.11.2018 24.08.2018 07.12.2017 22.09.2017 02.09.2017 30.06.2016 16.05.2016 28.09.2014 01.09.2014 01.02.2014 19.01.2013 15.11.2012 02.09.2012 18.07.2012 01.10.2011 25.11.2010 23.06.2010 02.03.2009 07.11.2008 13.09.2008 29.07.2008 17.08.2007 02.08.2007 29.06.2007 09.05.2007 20.01.2007 01.12.2006 20.09.2006 Republicarea 1 12.07.2004 Forme republicate Republicarea 1 --> Forma de baza + Fișă act Actiuni suferite Actiuni Induse Refera pe Referit de Cuprinsul Actului Capitolul IArticolul 1Articolul 2Articolul 3Articolul 4Articolul 5Articolul 6Capitolul IISecţiunea 1Articolul 7Articolul 8Articolul 8^1Articolul 9Articolul 10Secţiunea a 2-aArticolul 11Articolul 12Articolul 13Articolul 14Articolul 15Articolul 16Articolul 17Articolul 18Articolul 18^1Articolul 19Capitolul IIISecţiunea 1Articolul 20Articolul 21Articolul 22Secţiunea a 2-aArticolul 23Articolul 24Articolul 25Articolul 26Articolul 26^1Articolul 27Articolul 28Articolul 28^1Articolul 29Capitolul IVArticolul 29^1Articolul 30Articolul 31Articolul 32Articolul 33Articolul 34Capitolul VSecţiunea 1Articolul 35Articolul 36Articolul 37Articolul 38Articolul 39Articolul 40Secţiunea a 2-a§

  1. Poziţii în timpul mersului şi circulaţia pe benziArticolul 41Articolul 42Articolul 43§
  2. - -------------Articolul 44§
  3. DepăşireaArticolul 45Articolul 46§
  4. Trecerea pe lângă vehiculele care circulă din sens opusArticolul 47§
  5. Viteza şi distanta dintre vehiculeArticolul 48Articolul 48^1Articolul 48^2Articolul 49Articolul 50Articolul 51§
  6. Reguli referitoare la manevreArticolul 52Articolul 53§
  7. Intersectii şi obligaţia de a ceda trecereaArticolul 54Articolul 55Articolul 56Articolul 57Articolul 58§
  8. Trecerea la nivel cu calea feratăArticolul 59§ 8^
  9. - -------------Articolul 59^1Articolul 59^2§
  10. Oprirea, staţionarea şi parcareaArticolul 60Articolul 61Articolul 62§ 9^
  11. - -------------Articolul 62^1Articolul 62^2Articolul 62^3Articolul 62^4Secţiunea a 3-aArticolul 63Articolul 64Articolul 65Articolul 66Articolul 67Secţiunea a 4-aArticolul 68Secţiunea a 5-aArticolul 68^1Articolul 68^2Articolul 69Articolul 70Articolul 71Articolul 72Articolul 73Secţiunea a 6-aArticolul 74Articolul 75Capitolul VIArticolul 76Articolul 77Articolul 78Articolul 79Articolul 80Articolul 81Articolul 82Articolul 83Articolul 84Articolul 85Articolul 86Capitolul VIIArticolul 87Articolul 88Articolul 88^1Articolul 89Articolul 89^1Articolul 90Articolul 91Articolul 91^1Articolul 91^2Articolul 91^3Articolul 91^4Articolul 91^5Articolul 91^6Articolul 92Articolul 93Articolul 94Articolul 95Articolul 96Articolul 97Articolul 98Articolul 99Articolul 100Articolul 101Articolul 102Articolul 103Articolul 104Capitolul VIIIArticolul 105Articolul 105^1Articolul 105^2Articolul 106Capitolul IXArticolul 107Articolul 108Articolul 109Articolul 110Articolul 111Articolul 112Articolul 113Articolul 114Articolul 114^1Capitolul XArticolul 115Articolul 116Articolul 116^1Articolul 117Articolul 118Articolul 119Articolul 120Articolul 121Anexa 1 Reveniti in topul paginii Forma printabilă ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (*actualizată*)privind circulaţia pe drumurile publice(intră în vigoare la data de 20 septembrie 2006*)EMITENT GUVERNUL În temeiul art. 114 alin.

(4)din Constituţie,Guvernul României adopta prezenta ordonanţă de urgenţă. + Capitolul I Dispoziţii generaleDispoziţii generale + Articolul 1
(1)Circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor, pietonilor şi a celorlalte categorii de participanţi la trafic, drepturile, obligaţiile şi răspunderile care revin persoanelor fizice şi juridice, precum şi atribuţiile unor autorităţi ale administraţiei publice, instituţii şi organizaţii sunt supuse dispoziţiilor prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă. ...
(2)Dispoziţiile prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă au ca scop asigurarea desfăşurării fluente şi în siguranţa a circulaţiei pe drumurile publice, precum şi ocrotirea vieţii, integrităţii corporale şi a sănătăţii persoanelor participante la trafic sau aflate în zona drumului public, protecţia drepturilor şi intereselor legitime ale persoanelor respective, a proprietăţii publice şi private, cat şi a mediului. ...
(3)Autoritatea competenţa în domeniul circulaţiei pe drumurile publice privind iniţierea şi avizarea unor reglementări, precum şi aplicarea şi exercitarea controlului privind respectarea normelor din acest domeniu este Ministerul Administraţiei şi Internelor, prin Inspectoratul General al Poliţiei Române. ...
(4)Reglementările privind circulaţia pe drumurile publice se emit, după caz, de către autorităţile publice centrale sau locale cu atribuţii în acest domeniu, numai cu avizul Inspectoratului General al Poliţiei Române şi cu respectarea acordurilor şi convenţiilor internaţionale la care România este parte. ...
(5)Prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă se aplică tuturor participanţilor la trafic, precum şi autorităţilor care au atribuţii în domeniul circulaţiei şi siguranţei pe drumurile publice, precum şi în domeniul protecţiei mediului. ... -------------Art. 1 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 1 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 2Îndrumarea, supravegherea şi controlul respectării normelor de circulaţie pe drumurile publice se fac de către poliţia rutiera din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei Române, care are obligaţia sa ia măsurile legale în cazul în care constata încălcări ale acestora.-------------Art. 2 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 2 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 3Circulaţia pe drumurile publice din zona de frontieră şi din alte zone pentru care, potrivit legii, s-au stabilit restrictii se face cu respectarea reglementărilor instituite pentru acele zone. + Articolul 4Controlul circulaţiei vehiculelor aparţinând instituţiilor din sistemul de apărare, ordine publică şi siguranţa naţionala se efectuează de către poliţia rutiera, precum şi de personalul desemnat de către aceste instituţii.-------------Art. 4 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 3 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  3. + Articolul 5
(1)Administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrărilor, conform competentelor ce îi revin, cu avizul poliţiei rutiere, este obligat sa instaleze indicatoare ori alte dispozitive speciale, să aplice marcaje pe drumurile publice, conform standardelor în vigoare, şi să le menţină în stare corespunzătoare. ...
(2)Administratorul drumului public sau, după caz, antreprenorul ori executantul lucrărilor este obligat sa semnalizeze corespunzător, cat mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabilă, care stanjeneste sau pune în pericol siguranţa circulaţiei, şi sa ia toate măsurile de inlaturare a acestuia. ...
(3)Autorităţile publice locale sunt obligate sa amenajeze staţiile mijloacelor de transport public de persoane, prevăzute cu alveole sau refugii, cu avizul poliţiei rutiere. ...
(4)Se interzic amplasarea construcţiilor de orice fel şi practicarea actelor de comerţ pe trotuar sau pe acostament, în parcarile amenajate sau pe partea carosabilă, în condiţiile în care aceste construcţii ar afecta siguranţa circulaţiei pietonilor şi vehiculelor. ...
(5)În perimetrul statiilor mijloacelor de transport public de persoane pot fi amenajate doar spaţii: ...
  1. a)de asteptare pentru călători; ...
  2. b)pentru comercializarea legitimatiilor de călătorie. ...
(6)În cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice necorespunzătoare a drumului public, a nesemnalizarii sau a semnalizarii necorespunzătoare a acestuia, precum şi a obstacolelor ori lucrărilor care se executa pe acesta, administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrărilor răspunde, după caz, administrativ, contraventional, civil sau penal, în condiţiile legii. ...
(7)Orice măsură de restrictie a circulaţiei pe drumurile publice se dispune de către administratorul drumului numai cu avizul poliţiei rutiere. ...
(8)Prin excepţie de la alin.
(7), în cazuri temeinic justificate, poliţia rutiera poate dispune, fără acordul administratorului drumului public, măsuri temporare de restrictie a circulaţiei pe drumurile publice. ...
(9)În scopul asigurării desfăşurării în condiţii de siguranţă a circulaţiei pe drumurile publice, poliţia rutiera poate solicita administratorului drumului public executarea sau, după caz, desfiinţarea de amenajări rutiere. ... -------------Art. 5 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 6În sensul prezentei ordonanţe de urgenţă, expresiile şi termenii de mai jos au următorul înţeles:
  2. acordare a priorităţii - obligaţia oricărui participant la trafic de a nu îşi continua deplasarea sau de a nu efectua orice altă manevră, dacă prin acestea îi obliga pe ceilalţi participanţi la trafic care au prioritate de trecere să îşi modifice brusc direcţia sau viteza de deplasare ori sa oprească;
  3. acostament - fasia laterala cuprinsă între limita părţii carosabile şi marginea platformei drumului;
  4. amenajări rutiere - totalitatea construcţiilor, dispozitivelor şi oricăror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizarii, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securităţii rutiere;
  5. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau doua vehicule, care circulă pe drum ca o unitate;
  6. autostrada - drumul naţional de mare capacitate şi viteza, semnalizat special, rezervat exclusiv circulaţiei autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu serveşte proprietăţii riverane, prevăzut cu doua cai unidirectionale, separate printr-o zona mediana sau, în mod excepţional, prin alte modalităţi, cu excepţia unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având cel puţin două benzi de circulaţie pe sens şi banda de urgenta, intersectii denivelate şi accese limitate, intrarea şi ieşirea fiind permise numai prin locuri special amenajate;
  7. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasarii pe drum. Troleibuzele şi tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplaseaza pe sine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole şi forestiere, precum şi vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplaseaza numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule;
  8. banda de circulaţie - subdiviziunea longitudinala a părţii carosabile, materializata prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dacă are o latime corespunzătoare pentru circulaţia într-un sens a unui şir de vehicule, altele decât vehiculele care se deplaseaza pe doua roti;
  9. banda de urgenta - subdiviziunea longitudinala suplimentară, situata la extremitatea din partea dreaptă a autostrazii, în sensul de circulaţie, destinată exclusiv stationarii autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseaza la intervenţii sau în misiuni cu caracter de urgenta;
  10. banda reversibila - banda de circulaţie, marcată şi semnalizata, situata lângă axa drumului, destinată circulaţiei autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcţie de intensitatea traficului;
  11. bicicleta - vehiculul prevăzut cu doua roti, propulsat exclusiv prin forta musculara, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;
  12. coloana oficială - unul sau mai multe vehicule care circulă pe drumul public şi sunt însoţite de unul sau mai multe autovehicule ale poliţiei rutiere, care au în funcţiune semnale speciale de avertizare sonore şi luminoase de culoare roşie;
  13. conducător - persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un vehicul sau animale de tracţiune, animale izolate sau în turma, de povara ori de calarie;
  14. conducător de autovehicul sau tramvai, atestat profesional - persoana fizica posesoare a unui permis de conducere şi a unui certificat de atestare profesională, care conduce un autovehicul de o anumită categorie, cu sau fără remorca, pentru transportul de mărfuri, persoane sau alte servicii;
  15. drum public - orice cale de comunicaţie terestra, cu excepţia căilor ferate, special amenajată pentru traficul pietonal sau rutier, deschisă circulaţiei publice; drumurile care sunt închise circulaţiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripţii vizibile;
  16. instituţii medicale autorizate - unităţile sanitare specializate, cu personal calificat şi dotare corespunzătoare pentru examinarea medicală a candidaţilor la obţinerea permisului de conducere şi a conducătorilor de autovehicule sau tramvai;
  17. intersectie - orice incrucisare, jonctiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spaţiile formate de acestea;
  18. localitate - catunul, satul, comuna, oraşul şi municipiul ale căror intrari şi iesiri sunt semnalizate în conformitate cu prevederile legale;
  19. masa totală maxima autorizata - masa maxima a unui vehicul încărcat, declarata admisibilă în urma omologării de către autoritatea competentă;
  20. mijloc tehnic certificat - dispozitivul care dovedeşte consumul de produse ori substanţe stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora sau prezenta în aerul expirat a alcoolului;
  21. mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic - dispozitivul care stabileşte concentraţia de alcool în aerul expirat ori destinat masurarii vitezei sau prin care se probează încălcări ale unor reguli de circulaţie;
  22. moped - vehiculul cu doua, trei sau patru roti, a cărui viteză maxima prin construcţie nu depăşeşte 45 km/h şi care este echipat cu un motor cu ardere interna, cu aprindere prin scanteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depăşeşte 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere interna ori, după caz, electric, a cărui putere nominală este de cel mult 4 kW;
  23. motocicleta - autovehiculul cu doua roti, cu sau fără atas, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrică mai mare de 50 cmc şi/sau a cărui viteză maxima, prin construcţie, depăşeşte 45 km/h;
  24. parte carosabilă - porţiunea din platforma drumului destinată circulaţiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe părţi carosabile complet separate una de cealaltă printr-o zona despartitoare sau prin diferenţa de nivel;
  25. participant la trafic - persoana fizica ce utilizează, la un moment dat, drumul public;
  26. pista pentru biciclete - subdiviziunea părţii carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizata şi marcată corespunzător, destinată numai circulaţiei bicicletelor şi mopedelor;
  27. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalţi participanţi la trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulaţia pe drumurile publice;
  28. remorca - vehiculul fără motor destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un tractor;
  29. remorca uşoară - remorca a carei masa totală maxima autorizata nu depăşeşte 750 kg;
  30. semiremorca - remorca a carei masa totală maxima autorizata este preluată în parte de către un autovehicul sau de către un tractor;
  31. tractor - vehiculul cu motor, pe roti sau pe senile, conceput special pentru a trage sau a impinge anumite utilaje sau remorci folosite în exploatările agricole ori forestiere sau pentru alte lucrări, care se deplaseaza numai ocazional pe drumul public;
  32. tractor rutier - tractorul pe roti, cu cel puţin două axe, utilizat pentru executarea de lucrări, precum şi pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau bunuri şi care se deplaseaza, de regula, pe drumul public;
  33. trecere la nivel - incrucisarea la nivel dintre un drum public şi o cale ferată sau linie de tramvai, care dispune de o platforma independenta;
  34. trotuar - spaţiul longitudinal situat în partea laterala a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferenţa sau fără diferenţa de nivel, destinat circulaţiei pietonilor;
  35. deţinător - persoana fizica sau juridică care foloseşte un vehicul în baza unui contract de leasing sau contract de închiriere;
  36. vehicul - sistemul mecanic care se deplaseaza pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane şi/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări;
  37. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite - vehiculul care, datorită dimensiunilor sale ori mărfurilor transportate, depăşeşte masele totale maxime admise sau dimensiunile de gabarit admise, prevăzute în reglementările legale;
  38. vehicul în circulaţie internationala sau în trafic internaţional - vehiculul care, prin deplasarea sa, depăşeşte cel puţin o frontieră de stat;
  39. zona drumului public cuprinde suprafaţa de teren ocupată de elementele constructive ale drumului, zona de protecţie şi zona de siguranţă. Limitele zonelor drumurilor se stabilesc în conformitate cu prevederile legale;
  40. zona pietonala - perimetrul care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulaţiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulaţie, având intrările şi ieşirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale;
  41. zona rezidentiala - perimetrul dintr-o localitate unde se aplică reguli speciale de circulaţie, având intrările şi ieşirile semnalizate în conformitate cu prevederile legale.-------------Art. 6 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 5 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  42. + Capitolul II VehiculeleVehiculele + Secţiunea 1 Condiţiile privind circulaţia vehiculelor şi controlul acestoraCondiţiile privind circulaţia vehiculelor şi controlul acestora--------------Titlul Secţiunii 1 a Cap. II este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 6 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  43. + Articolul 7Orice vehicul care circulă pe drumurile publice trebuie să corespundă normelor tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi utilizarea conform destinaţiei.--------------Art. 7 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  44. + Articolul 8Abrogat.--------------Art. 8 a fost abrogat de pct. 8 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  45. + Articolul 8^1Pentru a fi conduse pe drumurile publice, autovehiculele şi tramvaiele trebuie să fie dotate cu truse medicale de prim ajutor, triunghiuri reflectorizante şi stingatoare de incendiu, omologate.--------------Art. 8^1 a fost introdus de pct. 9 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  46. + Articolul 9
(1)Pentru a fi înmatriculate, înregistrate sau admise în circulaţie, autovehiculele, mopedele, remorcile şi tramvaiele trebuie să fie omologate în condiţiile legii. ...
(2)Categoriile de vehicule care pot fi admise în circulaţie fără a fi omologate se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, cu avizul Ministerului Administraţiei şi Internelor - Inspectoratul General al Poliţiei Române*), care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(3)Documentul care atesta omologarea este cartea de identitate a vehiculului, eliberata în condiţiile legii. ...
(4)Pentru a fi menţinute în circulaţie, vehiculele înmatriculate se supun inspecţiei tehnice periodice. ...
(5)Inspecţia tehnica periodică se efectuează în staţii autorizate, conform legislaţiei în vigoare. ...
(6)Pentru autovehiculele aparţinând instituţiilor din sistemul de apărare, ordine publică şi siguranţa naţionala, inspecţia tehnica periodică se poate efectua şi în staţii proprii, autorizate potrivit legii. ... --------------Art. 9 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 10 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006.*) Alin.
(2)al art. 9 a fost modificat prin RECTIFICAREA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 519 din 15 iunie 2006. + Articolul 10
(1)Este interzisă circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor care nu corespund din punct de vedere tehnic, a celor al căror termen de valabilitate a inspecţiei tehnice periodice a expirat, precum şi a celor neasigurate pentru răspundere civilă pentru caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie. ...
(2)Constatarea defectiunilor tehnice ale vehiculelor se face de către poliţia rutiera, iar verificarea stării tehnice a vehiculelor aflate în trafic pe drumurile publice se face de către poliţia rutiera, împreună cu instituţiile abilitate de lege. ... --------------Art. 10 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 11 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Secţiunea a 2-a Înmatricularea, înregistrarea şi radierea vehiculelorÎnmatricularea, înregistrarea şi radierea vehiculelor---------------Titlul Secţiunii a 2-a a Cap. II este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 12 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 11
(1)Proprietarii de vehicule sau mandatarii acestora sunt obligaţi să le înmatriculeze sau să le înregistreze, după caz, înainte de a le pune în circulaţie, conform prevederilor legale. ...
(2)La înmatriculare, proprietarii vehiculelor sau deţinătorii mandataţi ai acestora, cu excepţia vehiculelor noi, trebuie să facă dovada certificării autenticităţii sau a identificarii acestora de către autoritatea competentă, în condiţiile legii, după caz, precum şi atestarea faptului ca vehiculul nu este reclamat ca fiind furat din ţara sau din străinătate*). ...
(3)Proprietarul sau deţinătorul mandatat al unui vehicul este obligat să solicite autorităţii competente înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a oricărei modificări a datelor de identificare a vehiculului respectiv. ... --------------Art. 11 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 13 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006.*) Alin.
(2)al art. 11 a fost modificat prin RECTIFICAREA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 519 din 15 iunie 2006. + Articolul 12
(1)Pentru a circula pe drumurile publice, vehiculele, cu excepţia celor trase sau impinse cu mana şi a bicicletelor, trebuie să fie înmatriculate ori înregistrate, după caz, şi sa poarte plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare, cu forme, dimensiuni şi conţinut prevăzute de standardele în vigoare. ...
(2)Vehiculele care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării pot circula pe drumurile publice numai în condiţiile prevăzute prin regulament. ... --------------Art. 12 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 13
(1)Autovehiculele şi remorcile se înmatriculează permanent sau temporar la autoritatea competentă în a carei raza teritorială proprietarii îşi au domiciliul, reşedinţa ori sediul, în condiţiile stabilite prin reglementările în vigoare. ...
(2)Autovehiculele din dotarea Ministerului Apărării Naţionale, a Ministerului Administraţiei şi Internelor, precum şi cele ale Serviciului Roman de Informaţii se înregistrează la aceste instituţii şi pot, după caz, să fie înmatriculate în condiţiile prevăzute la alin.
(1). ...
(3)Până la înmatriculare, vehiculele prevăzute la alin.
(1)pot circula cu numere provizorii, pe baza unei autorizaţii speciale eliberate de autoritatea competentă. ...
(4)La cerere, persoanelor juridice care fabrica, asambleaza, caroseaza ori testeaza autovehicule sau remorci li se pot elibera pentru acestea autorizaţii şi numere pentru proba, în condiţiile stabilite prin regulament. ...
(5)Evidenta vehiculelor înmatriculate se tine la autoritatea competentă pe raza căreia proprietarul îşi are domiciliul, reşedinţa sau sediul. ... -------------Alin.
(3)al art. 13 a fost abrogat de ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 50 din 15 iunie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 595 din 1 iulie 2004.Art. 13 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 15 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 14
(1)Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, maşinile şi utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcţii, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum şi vehiculele cu tracţiune animala se înregistrează de către consiliile locale, care ţin şi evidenta acestora. ...
(2)Categoriile de vehicule care nu sunt supuse înmatriculării sau înregistrării, precum şi cele care nu se supun inspecţiei tehnice periodice se stabilesc prin ordin comun al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... ------------Art. 14 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 16 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 15Abrogat.------------Art. 15 a fost abrogat de pct. 17 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 16
(1)Autoritatea care efectuează înmatricularea unui autovehicul sau a unei remorci eliberează proprietarului sau mandatarului acestuia un certificat de înmatriculare conform categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, precum şi plăcuţe cu numărul de înmatriculare. În cazul în care proprietarul vehiculului este o societate de leasing, este obligatorie menţionarea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare şi a datelor de identificare a deţinătorului mandatat. ...
(2)Autovehiculele se încadrează în una din următoarele categorii: A, B, BE, C, CE, D, DE, Tr sau Tb ori în una din subcategoriile: A1, B1, C1, C1E, D1 sau D1E, iar tramvaiele, în categoria Tv, în condiţiile stabilite în regulament. ...
(3)Pentru vehiculele prevăzute la art. 13 alin.
(2)şi art. 14 alin.
(1), autoritatea care le înregistrează eliberează proprietarilor acestora certificate şi plăcuţe cu numere de înregistrare, conform categoriei sau subcategoriei din care fac parte vehiculele respective. ...
(4)Forma, dimensiunile şi conţinutul certificatului de înmatriculare şi ale certificatului de înregistrare se stabilesc prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(5)Este interzisă punerea în circulaţie a unui vehicul, înmatriculat sau înregistrat, care nu are montate plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare atribuite de autoritatea competentă ori dacă acestea nu sunt conforme cu standardele în vigoare, precum şi în cazul în care certificatul de înmatriculare sau de înregistrare este reţinut, iar dovada inlocuitoare a acestuia este eliberata fără drept de circulaţie sau termenul de valabilitate a expirat. ... ------------Art. 16 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 18 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 17Înmatricularea, înregistrarea sau atribuirea numărului provizoriu ori pentru probe a unui vehicul se anulează de către autoritatea care a efectuat-o, dacă se constată că au fost incalcate normele legale referitoare la aceste operaţiuni.------------Art. 17 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 19 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 18
(1)Radierea din evidenta a vehiculelor se face de către autoritatea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea, la cererea proprietarului sau a mandatarului acestuia, în următoarele cazuri: ...
  1. a)proprietarul sau mandatarul acestuia doreşte retragerea din circulaţie a vehiculului şi face dovada depozitarii acestuia într-un spaţiu adecvat, deţinut în condiţiile legii; ...
  2. b)proprietarul sau mandatarul acestuia face dovada dezmembrarii vehiculului; ...
  3. c)la trecerea vehiculului în proprietatea altei persoane, în condiţiile legii; ...
  4. d)la schimbarea domiciliului, a reşedinţei sau a sediului proprietarului, pe raza de competenţa a altei autorităţi decât cea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea; ...
  5. e)la scoaterea definitivă din România a vehiculului respectiv. ...
(2)Radierea din evidenta a vehiculelor indisponibilizate prin instituirea unui sechestru asigurator se poate face în baza hotărârii instanţei de judecată, conform legii, de către autoritatea care a efectuat înmatricularea sau înregistrarea. ...
(3)Este interzisă circulaţia pe drumurile publice a vehiculelor radiate din evidenta. ...
(4)Vehiculele declarate, prin decizie a autorităţii publice locale, fără proprietar sau abandonate se radiază din oficiu în termen de 30 de zile de la primirea deciziei respective. ... ------------Art. 18 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 20 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 18^1În cazul pierderii, furtului, schimbării numelui sau deteriorării certificatului de înmatriculare sau de înregistrare, proprietarul vehiculului respectiv este obligat să solicite autorităţii competente eliberarea unui nou certificat de înmatriculare sau de înregistrare, în condiţiile stabilite de autoritatea competentă.------------Art. 18^1 a fost introdus de pct. 21 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 19Procedura înmatriculării, înregistrării, radierii şi eliberarea autorizaţiei de circulaţie provizorie sau pentru probe a vehiculelor se stabilesc prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I.------------Art. 19 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 22 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  3. + Capitolul III Conducătorii de vehiculeConducătorii de vehicule + Secţiunea 1 Dispoziţii generaleDispoziţii generale + Articolul 20
(1)Pentru a conduce un autovehicul pe drumurile publice, conducătorul acestuia trebuie să posede permis de conducere corespunzător şi să aibă vârsta minima de 18 ani împliniţi, cu excepţia celor care conduc autovehiculele din subcategoriile A1 şi B1, care trebuie să aibă vârsta minima de 16 ani împliniţi. ...
(2)Pentru a conduce pe drumurile publice tractoare, maşini şi utilaje autopropulsate agricole, forestiere sau pentru lucrări, conducătorii acestora trebuie să posede permis de conducere valabil pentru categoriile sau subcategoriile prevăzute în regulament. ...
(3)Conducătorii de tramvaie sau vehicule care efectuează transport public de persoane, precum şi cei care conduc autovehicule cu masa maxima autorizata mai mare de 7,5 tone sau cu gabarite depăşite ori care transporta produse sau substanţe periculoase trebuie să aibă vârsta minima de 21 de ani împliniţi. ...
(4)Condiţiile de obţinere a permisului de conducere se stabilesc prin regulament. ... ------------Art. 20 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 23 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 21
(1)Conducătorii de autovehicule sau tramvaie trebuie să aibă cunoştinţele şi indemanarea necesare conducerii şi să fie apţi din punct de vedere medical şi psihologic. ...
(2)Conducătorii de autovehicule sau tramvaie vor fi verificaţi periodic din punct de vedere medical şi psihologic, în condiţiile stabilite prin reglementările în vigoare. ... ------------Art. 21 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 24 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 22
(1)Examinarea medicală şi psihologică se realizează în scopul certificării stării de sănătate, a calităţilor fizice şi a aptitudinilor necesare unui conducător de autovehicul sau tramvai. ...
(2)Afectiunile medicale incompatibile cu calitatea de conducător de autovehicule sau tramvaie se stabilesc de către Ministerul Sănătăţii şi se aproba prin ordin al ministrului, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(3)Examinarea medicală şi psihologică se realizează în vederea: ...
  1. a)aprobării prezentării la examen pentru obţinerea permisului de conducere; ...
  2. b)obţinerii certificatului de atestare profesională pentru conducătorii de autovehicule şi tramvaie; ...
  3. c)verificării periodice, conform reglementărilor în vigoare. ...
(4)Examinarea medicală se realizează în instituţii medicale autorizate, cu obligaţia luării în evidenta a solicitantului sau a conducătorului de autovehicul sau tramvai de către medicul de familie, iar verificarea psihologică se realizează în laboratoare de specialitate autorizate din cadrul instituţiilor abilitate. Lista instituţiilor medicale şi a laboratoarelor de specialitate autorizate se stabileşte prin ordin comun al ministrului sănătăţii şi al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(5)Medicul de familie, atunci când constata ca o persoană din evidenta sa, care poseda permis de conducere, prezintă afecţiuni medicale prevăzute în ordinul ministrului sănătăţii emis conform alin.
(2), va solicita examenul de specialitate necesar, iar în cazul în care s-a stabilit ca persoana este declarata inapta medical sau psihologic pentru a conduce un autovehicul sau tramvai, va comunică aceasta imediat poliţiei rutiere pe raza căreia medicul îşi desfăşoară activitatea. ...
(6)Verificarea medicală şi psihologică se efectuează în condiţiile stabilite prin ordin comun al ministrului sănătăţii şi al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(7)Permisul de conducere al persoanei care este declarata inapta medical sau psihologic pentru a conduce autovehicule ori tramvaie se retrage de către poliţia rutiera şi poate fi redobândit numai după încetarea motivului pentru care s-a luat această măsură. ...
(8)Avizul de apt sau inapt medical poate fi contestat doar pe baza unei expertize efectuate de instituţiile medico-legale, la solicitarea şi pe cheltuiala părţilor interesate. ... ------------Art. 22 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 25 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Secţiunea a 2-a Permisul de conducerePermisul de conducere + Articolul 23
(1)Dreptul de a conduce un autovehicul sau tramvai pe drumurile publice îl are numai persoana care poseda permis de conducere valabil, corespunzător categoriei ori subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv, sau dovada inlocuitoare a acestuia cu drept de circulaţie. ...
(2)Au dreptul de a conduce autovehicule sau tramvaie pe drumurile publice, în condiţiile stabilite prin regulament, şi persoanele care urmează un curs de pregătire practica, în vederea obţinerii permisului de conducere, numai în prezenta şi sub supravegherea directa a unui instructor auto atestat în acest sens, precum şi a examinatorului din cadrul autorităţii competente în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile prevăzute de lege. ...
(3)Pe parcursul activităţii de pregătire practica sau de examinare în vederea obţinerii permisului de conducere, instructorul auto atestat ori, după caz, examinatorul împreună cu persoana pe care o supraveghează sau o examinează răspund pentru încălcarea de către aceasta*) a regulilor de circulaţie sau, după caz, pentru pagubele produse terţilor ca urmare a producerii unui accident de circulaţie. ...
(4)Persoanele care solicită prezentarea la examen pentru obţinerea permisului de conducere sau a unor noi categorii ori subcategorii ale acestuia trebuie să îndeplinească, potrivit legii, condiţiile de vârsta, să fie apte din punct de vedere medical şi psihologic şi să facă dovada pregătirii teoretice şi practice prin cursuri organizate de unităţi autorizate, potrivit legii. ...
(5)Pregătirea teoretică şi practica a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere se efectuează de către profesori de legislaţie rutiera şi instructori auto atestaţi de autoritatea competentă, conform normelor metodologice aprobate prin ordin comun al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, al ministrului educaţiei şi cercetării şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(6)Pot fi atestaţi ca profesori de legislaţie sau instructori auto pentru pregătirea practica, fără şcolarizare şi susţinerea examenului de atestare, poliţiştii rutieri cu grad de ofiţer cărora le-au încetat raporturile de serviciu şi care şi-au desfăşurat activitatea neintrerupt în ultimii 10 ani în structurile poliţiei rutiere. ...
(7)Poliţiştii rutieri care nu au grad de ofiţer pot fi atestaţi ca instructori auto pentru pregătirea practica, dacă îndeplinesc condiţiile prevăzute la alin.
(6). ...
(8)Programa de învăţământ pe baza căreia se organizează cursuri de pregătire, precum şi metodologia de organizare şi desfăşurare a cursurilor în vederea obţinerii permisului de conducere se stabilesc prin ordin comun al ministrului educaţiei şi cercetării, al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului şi al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(9)Categoriile sau subcategoriile de vehicule pentru care este necesară obţinerea permisului de conducere, precum şi condiţiile concrete de obţinere a acestuia se stabilesc prin regulament. ...
(10)Procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere se stabileşte prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... ------------Art. 23 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 26 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006.*) Alin.
(3)al art. 23 a fost modificat prin RECTIFICAREA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 519 din 15 iunie 2006. + Articolul 24
(1)Examinarea pentru obţinerea permisului de conducere şi eliberarea acestuia se realizează de către autoritatea competentă unde solicitanţii îşi au domiciliul sau reşedinţa. ...
(2)Forma şi conţinutul permisului de conducere se stabilesc în conformitate cu convenţiile internaţionale în domeniu la care România este parte, prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(3)În localităţile în care autoritatea competentă autorizeaza desfăşurarea cursurilor de pregătire şi susţinerea examenului pentru obţinerea permisului de conducere, acestea se pot organiza, la cerere, şi în limba minorităţii naţionale respective. ...
(4)În cazul cetăţenilor străini care îşi stabilesc domiciliul sau reşedinţa în România, examinarea la proba teoretică pentru obţinerea permisului de conducere se poate efectua, la cerere, într-o limbă de circulaţie internationala. ...
(5)Permisul de conducere este valabil 10 ani de la data eliberării. La schimbarea de către titular a domiciliului sau a numelui, în cazul pierderii, furtului ori al deteriorării, precum şi la expirarea perioadei de valabilitate, permisul de conducere se preschimba fără susţinerea unui nou examen, în condiţiile stabilite prin regulament. ...
(6)Nu are dreptul să se prezinte la examen pentru obţinerea permisului de conducere persoana care a fost condamnata, prin hotărâre judecătorească rămasă definitivă, pentru o infracţiune la regimul circulaţiei pe drumurile publice sau de omor, lovire ori vătămare cauzatoare de moarte, vătămare corporală grava, tâlhărie sau de furt al unui autovehicul, cu excepţia cazurilor când a intervenit una dintre situaţiile prevăzute la art. 103 alin.
(1). ... ------------Art. 24 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 27 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 25
(1)Pentru conducătorii de autovehicule sau tramvaie care au o vechime mai mica de un an de la obţinerea permisului de conducere se stabilesc prin regulament reguli suplimentare de circulaţie. ...
(2)Autovehiculele conduse de persoanele prevăzute la alin.
(1)vor purta un semn distinctiv, în condiţiile stabilite prin regulament. ... ------------Art. 25 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 28 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 26Abrogat.------------Art. 26 a fost abrogat de pct. 29 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 26^1Proprietarii sau deţinătorii mandataţi de autovehicule care efectuează transport public de persoane sau de mărfuri periculoase sunt obligaţi să asigure testarea anuală a conducătorilor de autovehicule atestaţi profesional, în scopul însuşirii corecte şi al respectării de către aceştia a dispoziţiilor legale care reglementează circulaţia pe drumurile publice.------------Art. 26^1 a fost introdus de pct. 30 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  3. + Articolul 27
(1)Persoanele care îşi stabilesc domiciliul ori reşedinţa în România pot solicita obţinerea permisului de conducere la autorităţile competente pe a căror rază îşi au domiciliul sau reşedinţa, în condiţiile prevăzute la art. 24 alin.
(1)şi
(6). ...
(2)Cetăţenii români cu domiciliul în străinătate pot solicita în România obţinerea permisului de conducere la autorităţile competente pe a căror rază îşi au locuinta deţinută în proprietate sau închiriată. În sensul prezentei ordonanţe de urgenţă, locuinta din România a cetăţeanului român cu domiciliul în străinătate se considera reşedinţa. ...
(3)Persoanele prevăzute la alin.
(1)şi
(2)trebuie să facă dovada că nu sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat de o autoritate străină. ...
(4)Se interzice deţinerea simultană a doua permise de conducere naţionale. ... ------------Art. 27 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 31 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 28Abrogat.------------Art. 28 a fost abrogat de pct. 32 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 28^1Evidenta permiselor de conducere şi a sancţiunilor aplicate conducătorilor de autovehicule sau tramvaie se tine de către poliţia rutiera pe a carei raza titularii îşi au domiciliul sau reşedinţa.------------Art. 28^1 a fost introdus de pct. 33 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  3. + Articolul 29Abrogat.------------Art. 29 a fost abrogat de ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 50 din 15 iunie 2004 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 595 din 1 iulie
  4. + Capitolul IV Semnalizarea rutieraSemnalizarea rutiera + Articolul 29^1
(1)Circulaţia pe drumurile publice se desfăşoară în conformitate cu regulile de circulaţie şi cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere realizate prin mijloacele de semnalizare, semnalele şi indicaţiile politistului rutier care dirijeaza circulaţia, semnalele speciale de avertizare luminoase sau sonore, de semnalizare temporară şi semnalele conducătorilor de vehicule. ...
(2)Participanţii la trafic sunt obligaţi să respecte şi semnalele politistilor de frontieră, ale indrumatorilor de circulaţie ai Ministerului Apărării Naţionale, agenţilor căilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulaţiei pe sectoarele de drum pe care se executa lucrări de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor şcolare de circulaţie care acţionează în imediata apropiere a unităţilor de învăţământ, precum şi ale nevazatorilor, potrivit prevederilor din regulament. ... ------------Art. 29^1 a fost introdus de pct. 34 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 30
(1)Mijloacele de semnalizare rutiera sunt: ...
  1. a)sistemele de semnalizare luminoasa sau sonora; ...
  2. b)indicatoarele; ...
  3. c)marcajele; ...
  4. d)alte dispozitive speciale. ...
(2)Mijloacele de semnalizare rutiera se constituie într-un sistem unitar, se realizează şi se instaleaza astfel încât să fie observate cu usurinta şi de la o distanta adecvată, atât pe timp de zi, cat şi pe timp de noapte, de cei cărora li se adresează şi trebuie să fie în deplina concordanta între ele, precum şi într-o stare tehnica de funcţionare corespunzătoare. ...
(3)Semnalele luminoase pentru dirijarea circulaţiei în intersectii au următoarele semnificatii: ...
  1. a)semnalul de culoare verde permite trecerea; ...
  2. b)semnalul de culoare roşie interzice trecerea; ...
  3. c)semnalul de culoare galbena împreună cu cel de culoare roşie interzic trecerea. ...
(4)Mijloacele de semnalizare rutiera, precum şi alte dispozitive speciale de acest fel se asigura, se instaleaza şi se întreţin prin grija administratorului drumului public respectiv ori al caii ferate, după caz. Instalarea mijloacelor de semnalizare rutiera şi a dispozitivelor speciale se executa numai cu avizul prealabil al poliţiei rutiere. ...
(5)Mijloacele de semnalizare şi presemnalizare a intersectiilor dintre doua drumuri de categorii diferite se asigura, se instaleaza şi se întreţin de către administratorul fiecărui drum, cu respectarea modului de reglementare a circulaţiei stabilit în nodul rutier respectiv. ...
(6)Mijloacele de semnalizare rutiera pot fi însoţite şi de dispozitive speciale de avertizare. ...
(7)Se interzic: ...
  1. a)amplasarea, în zona drumului public, de construcţii, panouri sau dispozitive ce pot fi confundate cu indicatoarele sau cu instalaţiile ce servesc la semnalizarea rutiera ori realizarea de amenajări sau alte obstacole care sunt de natura sa limiteze vizibilitatea ori eficacitatea acestora, sa stânjenească participanţii la trafic sau să le distraga atenţia, punând în pericol siguranţa circulaţiei; ...
  2. b)lipirea de afişe, inscripţii sau înscrisuri pe indicatoarele ori dispozitivele ce servesc la semnalizarea rutiera, inclusiv pe suporturile acestora. ... ------------Art. 30 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 35 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 31Participanţii la trafic trebuie să respecte regulile de circulaţie, semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile politistului rutier, precum şi semnificatia diferitelor tipuri de mijloace de semnalizare rutiera, în următoarea ordine de prioritate:
  3. a)semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile politistului rutier; ...
  4. b)semnalele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, ale autovehiculelor, prevăzute la art. 32 alin.
(2)lit.
  1. a)şi b); ...
  2. c)semnalizarea temporară care modifica regimul normal de desfăşurare a circulaţiei; ...
  3. d)semnalele luminoase sau sonore; ...
  4. e)indicatoarele; ...
  5. f)marcajele; ...
  6. g)regulile de circulaţie. ... ------------Art. 31 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 36 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 32
(1)Semnalele speciale de avertizare luminoase sunt emise intermitent de dispozitivele de iluminare montate pe autovehicule şi au următoarele semnificatii: ...
  1. a)lumina roşie obliga participanţii la trafic sa oprească în direcţia de mers cat mai aproape de marginea drumului; ...
  2. b)lumina albastra obliga participanţii la trafic sa acorde prioritate de trecere; ...
  3. c)lumina galbena obliga participanţii la trafic sa circule cu atenţie. ...
(2)Sunt autorizate sa utilizeze semnale speciale de avertizare luminoase: ...
  1. a)pentru lumina roşie - autovehiculele aparţinând poliţiei şi pompierilor; ...
  2. b)pentru lumina albastra - autovehiculele aparţinând poliţiei, jandarmeriei, poliţiei de frontieră, serviciului de ambulanta sau medicina legală, protecţiei civile, Ministerului Apărării Naţionale care însoţesc coloane militare, unităţilor speciale ale Serviciului Roman de Informaţii şi ale Serviciului de Protecţie şi Paza, Administraţiei Naţionale a Penitenciarelor din cadrul Ministerului Justiţiei, precum şi autovehiculele de serviciu ale procurorilor criminalisti din Ministerul Public, atunci când se deplaseaza în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenta; ...
  3. c)pentru lumina galbena - autovehiculele cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite ori care însoţesc asemenea vehicule, cele care transporta anumite mărfuri sau substanţe periculoase, cele destinate întreţinerii, repararii ori verificării unor lucrări efectuate în partea carosabilă sau executării unor lucrări de drumuri, curăţeniei strazilor, deszapezirii sau tractarii, transportului şi depanarii autovehiculelor rămase în până sau avariate, precum şi tractoarele care tracteaza utilajele agricole şi tehnologice agabaritice. Inspectoratul General al Poliţiei Române poate autoriza utilizarea dispozitivelor speciale luminoase de culoare galbena pentru autovehiculele stabilite prin prezenta ordonanţă de urgenţă. ...
(3)Autovehiculele prevăzute la alin.
(2)lit.
  1. a)şi
  2. b)trebuie să fie echipate şi cu mijloace speciale sonore de avertizare. ...
(4)Pe autovehiculele aparţinând poliţiei şi pe cele prevăzute la alin.
(2)lit. c) pot fi instalate şi dispozitive luminoase cu mesaje variabile, destinate participanţilor la trafic. ...
(5)Mijloacele speciale de avertizare, luminoase sau sonore, se certifica sau se omologheaza de autoritatea competentă, potrivit legii. Condiţiile de utilizare a acestora se stabilesc prin regulament. ... ------------Art. 32 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 37 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 33
(1)Semnalizarea şi amenajările rutiere necesare pe drumurile publice se asigura de către administratorul drumului respectiv şi se efectuează numai cu avizul poliţiei rutiere. ...
(2)Semnalizarea lucrărilor care se executa pe drumurile publice este obligatorie şi se efectuează de către executantul lucrărilor, cu avizul poliţiei rutiere, astfel încât aceasta să asigure deplasarea în siguranţa a tuturor participanţilor la trafic, conform reglementărilor în vigoare. ...
(3)Semnalizarea şi amenajările rutiere se definesc şi se realizează în condiţiile stabilite prin regulament, în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare. ... ------------Art. 33 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 38 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 34Condiţiile de circulaţie pe viaducte şi în tunele, precum şi semnalizarea acestora se stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare.------------Art. 34 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 39 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Capitolul V Reguli de circulaţieReguli de circulaţie + Secţiunea 1 Obligaţiile participanţilor la traficObligaţiile participanţilor la trafic + Articolul 35
(1)Participanţii la trafic trebuie să aibă un comportament care să nu afecteze fluenta şi siguranţa circulaţiei, sa nu pună în pericol viaţa sau integritatea corporală a persoanelor şi sa nu aducă prejudicii proprietăţii publice ori private. ...
(2)Participanţii la trafic sunt obligaţi ca, la cererea politistului rutier, sa inmaneze acestuia documentul de identitate sau, după caz, permisul de conducere, documentul de înmatriculare ori de înregistrare a vehiculului condus, documentele referitoare la bunurile transportate, precum şi alte documente prevăzute de lege. ...
(3)În exercitarea atribuţiilor care îi revin, politistul rutier are dreptul sa verifice vehiculul, precum şi identitatea conducătorului sau a pasagerilor aflaţi în interiorul acestuia atunci când exista indicii despre săvârşirea unei fapte de natura contravenţională sau penală. ...
(4)În exercitarea atribuţiilor de dirijare a circulaţiei rutiere, poliţiştii rutieri sunt obligaţi sa poarte uniforma cu înscrisuri şi însemne distinctive. ...
(5)Poliţiştii de frontieră, indrumatorii de circulaţie ai Ministerului Apărării Naţionale, agenţii căilor ferate, personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice, precum şi membrii patrulelor şcolare de circulaţie sunt obligaţi ca, pe timpul exercitării atribuţiilor, sa poarte echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant. ...
(6)Conducătorii autovehiculelor cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone sunt obligaţi sa poarte echipament de protecţie-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când executa intervenţii la vehiculul care se afla pe partea carosabilă a drumului public. ...
(7)Nevazatorii sunt obligaţi sa poarte, în deplasarea pe drumurile publice, baston de culoare alba. ... ------------Art. 35 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 40 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 36
(1)Conducătorii de autovehicule şi persoanele care ocupa locuri prevăzute prin construcţie cu centuri sau dispozitive de siguranţă omologate trebuie să le poarte în timpul circulaţiei pe drumurile publice, cu excepţia cazurilor prevăzute în regulament. ...
(2)Pe timpul deplasarii pe drumurile publice, conducătorii motocicletelor, mopedelor şi persoanele transportate pe acestea au obligaţia sa poarte casca de protecţie omologata. ...
(3)Conducătorilor de vehicule le este interzisă folosirea telefoanelor mobile atunci când aceştia se afla în timpul mersului, cu excepţia celor prevăzute cu dispozitive tip «mâini libere». ... ------------Art. 36 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 37
(1)Conducătorii de vehicule sunt obligaţi sa oprească imediat, pe acostament sau, în lipsa acestuia, cat mai aproape de marginea drumului sau bordura trotuarului, în sensul de deplasare, la apropierea şi la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritara care au în funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare roşie şi sonore. ...
(2)Conducătorii de vehicule sunt obligaţi sa reducă viteza, sa circule cat mai aproape de marginea drumului în sensul de deplasare şi sa acorde prioritate la trecerea autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritara care au în funcţiune mijloacele speciale de avertizare luminoasa de culoare albastra şi sonore. ...
(3)În situaţiile prevăzute la alin.
(1)şi
(2), pietonilor le sunt interzise traversarea şi circulaţia pe carosabil până la trecerea vehiculelor respective. ... ------------Art. 37 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 38Conducătorii vehiculelor, cu excepţia celor trase sau impinse cu mana, instructorii auto atestaţi să efectueze instruirea practica a persoanelor pentru obţinerea permisului de conducere precum şi examinatorul autorităţii competente, în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, sunt obligaţi să se supună testarii aerului expirat şi/sau recoltarii probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei ori a consumului de produse sau substanţe stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, la solicitarea politistului rutier.------------Art. 38 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 43 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 39Proprietarul sau deţinătorul unui vehicul este obligat sa comunice poliţiei rutiere, la cererea acesteia şi în termenul solicitat, identitatea persoanei căreia i-a încredinţat vehiculul pentru a fi condus pe drumurile publice.------------Art. 39 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 44 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  3. + Articolul 40
(1)Regulile de circulaţie pe drumurile publice aplicabile autovehiculelor destinate transporturilor de mărfuri, celor cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite ori care transporta mărfuri sau produse periculoase se stabilesc prin regulament, în conformitate cu reglementările în vigoare. ...
(2)Conducerea vehiculelor destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maxima autorizata este mai mare de 3,5 tone, transportului de mărfuri sau produse periculoase, transportului public de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite sunt permise numai conducătorilor de autovehicule sau tramvaie atestaţi profesional de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. ...
(3)Prin excepţie de la prevederile alin.
(2), conducerea vehiculelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor, Ministerului Apărării Naţionale şi Serviciului Roman de Informaţii, destinate transportului de mărfuri, a căror masă totală maxima autorizata este mai mare de 3,5 tone, transportului de mărfuri sau produse periculoase, transportului de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase sau dimensiuni de gabarit depăşite, care executa transporturi pentru nevoile proprii ale acestor instituţii, sunt permise conducătorilor de autovehicule sau tramvaie numai pe baza atestatului profesional eliberat de aceste instituţii, în condiţiile stabilite de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. Acest atestat este valabil numai pentru perioada în care conducătorii auto respectivi fac parte din aceste instituţii. ...
(4)Condiţiile de obţinere a certificatului de atestare profesională se stabilesc prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului. ...
(5)Certificatul de atestare profesională care conferă titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere. ... ------------Art. 40 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 45 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Secţiunea a 2-a Reguli pentru circulaţia vehiculelorReguli pentru circulaţia vehiculelor + § 1. Poziţii în timpul mersului şi circulaţia pe benzi + Articolul 41
(1)Vehiculele şi animalele, atunci când circulă pe drumurile publice pe care le este permis accesul, trebuie conduse pe partea din dreapta a drumului public, în sensul de circulaţie, cat mai aproape de marginea părţii carosabile, cu respectarea semnificatiei semnalizarii rutiere şi a regulilor de circulaţie. ...
(2)Numerotarea benzilor de circulaţie pe fiecare sens se efectuează în ordine crescatoare de la marginea din partea dreaptă a drumului către axa acestuia. În cazul autostrazilor, banda de urgenta nu intră în numerotarea benzilor de circulaţie. ...
(3)Dacă un drum este prevăzut cu o pista specială destinată circulaţiei bicicletelor, acestea, precum şi mopedele vor fi conduse numai pe pista respectiva. ... ------------Art. 41 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 46 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 42Când circulaţia se desfăşoară pe doua sau mai multe benzi pe sens, acestea se folosesc de către conducătorii de vehicule în funcţie de intensitatea traficului şi viteza de deplasare, având obligaţia sa revină pe prima banda ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane.------------Art. 42 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 47 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 43
(1)Dacă un drum este prevăzut cu o bandă destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane, semnalizata ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectiva. ...
(2)Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situata lângă marginea părţii carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci când conducătorii acestora semnalizeaza intenţia de a reintra în trafic din staţiile prevăzute cu alveole şi s-au asigurat ca prin manevra lor nu pun în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic. ... ------------Art. 43 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 48 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + § 2. - --------------------------Titlul paragrafului 2 al Secţiunii a 2-a din Cap. V este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 49 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 44
(1)În circulaţia pe drumurile publice conducătorii de vehicule pot folosi, în condiţiile prevăzute de regulament, mijloacele de avertizare sonora şi luminoasa aflate în dotare şi omologate. ...
(2)În circulaţia pe autostrăzi, pe drumurile expres şi pe cele naţionale europene (E) conducătorii de autovehicule sunt obligaţi sa folosească şi în timpul zilei luminile de intalnire. ...
(3)Conducătorii motocicletelor şi mopedelor sunt obligaţi sa folosească luminile de intalnire pe toată durata deplasarii acestora pe drumurile publice. ...
(4)În circulaţia pe drumurile publice se interzice deţinerea la vedere, montarea şi folosirea mijloacelor speciale de avertizare sonora şi luminoasa pe şi în alte autovehicule decât cele prevăzute la art. 32 alin.
(2), precum şi deţinerea, montarea sau folosirea pe autovehicule a sistemelor care perturba buna funcţionare a dispozitivelor de supraveghere a traficului. ...
(5)Conducătorii de autovehicule pot fi avertizati de poliţia rutiera în legătură cu prezenta în trafic a dispozitivelor de măsurare a vitezei, prin mass-media sau panouri de avertizare. Conducătorii de autovehicule pot folosi mijloace proprii de detectare a dispozitivelor de măsurare a vitezei. ... ------------Art. 44 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 50 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + § 3. Depăşirea + Articolul 45
(1)Depăşirea este manevra prin care un vehicul trece înaintea altui vehicul ori pe lângă un obstacol, aflat pe acelaşi sens de circulaţie, prin schimbarea direcţiei de mers şi ieşirea de pe banda de circulaţie sau din sirul de vehicule în care s-a aflat iniţial. ...
(2)Conducătorul vehiculului care se angajează în depasire trebuie să se asigure ca vehiculul care circulă în faţa sau în spatele lui nu a initiat o asemenea manevră. ...
(3)Atunci când prin manevra de depasire se trece peste axa care separa sensurile de circulaţie, conducătorii de vehicule trebuie să se asigure ca din sens opus nu se apropie un vehicul şi ca dispun de spaţiu suficient pentru a reintra pe banda iniţială, unde au obligaţia sa revină după efectuarea manevrei de depasire. ...
(4)Nu constituie depasire, în sensul alin.
(1), situaţia în care un vehicul circula mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe alta banda în acelaşi sens de circulaţie. ...
(5)Depăşirea se efectuează numai pe partea stanga a vehiculului depăşit. Tramvaiul sau vehiculul al cărui conducător a semnalizat intenţia şi s-a încadrat corespunzător părăsirii sensului de mers spre stanga se depăşeşte prin partea dreaptă. ...
(6)Tramvaiul aflat în mers poate fi depăşit şi pe partea stanga atunci când drumul este cu sens unic sau când între sina din dreapta şi marginea trotuarului nu exista spaţiu suficient. ... ------------Art. 45 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 51 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 46Obligaţiile conducătorilor vehiculelor care efectuează depăşirea şi ale conducătorilor vehiculelor care sunt depăşite, precum şi cazurile în care depăşirea este interzisă se stabilesc prin regulament.------------Art. 46 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 52 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + §
  3. Trecerea pe lângă vehiculele care circulă din sens opus + Articolul 47Conducătorii vehiculelor care circulă din sensuri opuse trebuie să păstreze între vehicule o distanta laterala suficienta şi sa circule cat mai aproape de marginea din dreapta a benzii de circulaţie respective.------------Art. 47 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 53 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  4. + §
  5. Viteza şi distanta dintre vehicule + Articolul 48
(1)Conducătorul de vehicul trebuie să respecte regimul legal de viteza şi sa o adapteze în funcţie de condiţiile de drum, astfel încât să poată efectua orice manevră în condiţii de siguranţă. ...
(2)Abrogat. ... --------------Alin.
(2)al art. 48 a fost abrogat de pct. 54 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 48^1
(1)Limita maxima de viteza în localităţi este de 50 km/h. ...
(2)Pe anumite sectoare de drum din interiorul localităţilor, administratorul drumului poate stabili, pentru autovehiculele din categoriile A şi B*), şi limite de viteza superioare, dar nu mai mult de 80 km/h. Limitele de viteza mai mari de 50 km/h se stabilesc numai cu avizul poliţiei rutiere. ...
(3)Pe anumite sectoare de drum, ţinând seama de împrejurări şi de intensitatea circulaţiei, administratorul drumului, cu avizul poliţiei rutiere, poate stabili şi limite de viteza inferioare, dar nu mai puţin de 10 km/h pentru tramvaie şi de 30 km/h pentru toate autovehiculele. ...
(4)Limitele maxime de viteza în afară localităţilor sunt: ...
  1. a)pe autostrăzi - 130 km/h; ...
  2. b)pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) - 100 km/h; ...
  3. c)pe celelalte categorii de drumuri - 90 km/h. ... ---------------Art. 48^1 a fost introdus de pct. 55 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006.*) Alin.
(2)al art. 48^1 a fost modificat prin RECTIFICAREA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 519 din 15 iunie 2006. + Articolul 48^2
(1)Vitezele maxime admise în afară localităţilor pentru categoriile şi subcategoriile de autovehicule prevăzute la art. 16 alin.
(2)sunt: ...
  1. a)130 km/h pe autostrăzi, 100 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 90 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile A, B şi BE; ...
  2. b)110 km/h pe autostrăzi, 90 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 80 km/h pe celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din categoriile C, CE, D şi DE şi subcategoriile D1 şi D1E; ...
  3. c)90 km/h pe autostrăzi, 80 km/h pe drumurile expres sau pe cele naţionale europene (E) şi 70 km/h pentru celelalte categorii de drumuri, pentru autovehiculele din subcategoriile A1, B1, C1 şi C1E; ...
  4. d)45 km/h, pentru tractoare şi mopede. ...
(2)Viteza maxima admisă în afară localităţilor pentru autovehiculele care tracteaza remorci sau semiremorci este cu 10 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care face parte autovehiculul tragator. ...
(3)Viteza maxima admisă pentru autovehicule cu mase şi/sau gabarite depăşite ori care transporta produse periculoase este de 40 km/h în localităţi, iar în afară localităţilor de 70 km/h. ...
(4)Viteza maxima admisă în afară localităţilor pentru autovehiculele ai căror conducatori au mai puţin de un an practica de conducere sau pentru persoanele care efectuează pregătirea practica în vederea obţinerii permisului de conducere este cu 20 km/h mai mica decât viteza maxima admisă pentru categoria din care fac parte autovehiculele conduse. ... ---------------Art. 48^2 a fost introdus de pct. 55 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 49Conducătorul unui vehicul care circulă în spatele altuia are obligaţia de a păstra o distanta suficienta faţă de acesta, pentru evitarea coliziunii.---------------Art. 49 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 56 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 50
(1)Este interzisă desfăşurarea de concursuri, antrenamente ori intreceri cu vehicule sau cu animale pe drumurile publice, cu excepţia celor autorizate de administratorul drumului respectiv şi avizate de poliţia rutiera. ...
(2)Organizatorii intrecerilor autorizate sunt obligaţi sa ia toate măsurile necesare pentru desfăşurarea în siguranţa a acestora, precum şi pentru protecţia celorlalţi participanţi la trafic. ...
(3)În caz de producere a unui eveniment rutier, ca urmare a neîndeplinirii atribuţiilor prevăzute la alin.
(2), organizatorii acestora răspund administrativ, contraventional, civil sau penal, după caz. ... ---------------Art. 50 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 57 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 51Autorităţile publice locale, cu autorizaţia administratorului drumului public şi cu avizul poliţiei rutiere sau la solicitarea acesteia, sunt obligate sa ia măsuri pentru realizarea de amenajări rutiere destinate circulaţiei pietonilor, biciclistilor, vehiculelor cu tracţiune animala şi calmarii traficului, semnalizate corespunzător, în apropierea unităţilor de învăţământ, pieţelor, targurilor, spitalelor, precum şi în zonele cu risc sporit de accidente.---------------Art. 51 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 58 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + §
  3. Reguli referitoare la manevre + Articolul 52
(1)Conducătorul de vehicul care executa o manevră de schimbare a direcţiei de mers, de ieşire dintr-un rând de vehicule stationate sau de intrare într-un asemenea rând, de trecere pe o altă bandă de circulaţie sau de virare spre dreapta ori spre stanga sau care urmează să efectueze o întoarcere ori sa meargă cu spatele este obligat sa semnalizeze din timp şi să se asigure ca o poate face fără sa perturbe circulaţia sau sa pună în pericol siguranţa celorlalţi participanţi la trafic. ...
(2)Semnalizarea schimbării direcţiei de mers trebuie să fie menţinută pe întreaga durata a manevrei. ... ---------------Art. 52 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 59 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 53Abrogat.---------------Art. 53 a fost abrogat de pct. 60 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + § 7. Intersectii şi obligaţia de a ceda trecerea + Articolul 54Intersectiile sunt:
  1. a)cu circulaţie nedirijata; ...
  2. b)cu circulaţie dirijata. În această categorie sunt incluse şi intersectiile în care circulaţia se desfăşoară în sens giratoriu. ... + Articolul 55La apropierea de o intersectie conducătorul de vehicul trebuie să circule cu o viteză care să îi permită oprirea, pentru a acordă prioritate de trecere participanţilor la trafic care au acest drept. + Articolul 56
(1)La intersectiile cu circulaţie nedirijata, conducătorul de vehicul este obligat sa cedeze trecerea tuturor vehiculelor care vin din partea dreaptă. ...
(2)La intersectiile cu circulaţie dirijata prin indicatoare, semafoare sau de către politistul rutier, conducătorul de vehicul este obligat să respecte semnificatia sau indicaţiile acestuia. ...
(3)Pătrunderea unui vehicul într-o intersectie este interzisă dacă prin aceasta se produce blocarea intersectiei. ...
(4)În intersectiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate faţă de cele care urmează sa pătrundă în intersectie. ... -------------Art. 56 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 61 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 57În cazul vehiculelor care patrund într-o intersectie dintre un drum închis circulaţiei publice şi un drum public, au prioritate acele vehicule care circulă pe drumul public.-------------Art. 57 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 62 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 58
(1)În intersectiile cu circulaţie nedirijata, conducătorul de vehicul este obligat sa acorde prioritate de trecere vehiculelor care circulă pe sine. Acestea pierd prioritatea de trecere când efectuează virajul spre stanga sau când semnalizarea rutiera din acea zonă stabileşte o altă regulă de circulaţie. ...
(2)În intersectii, conducătorii vehiculelor care virează spre stanga sunt obligaţi sa acorde prioritate de trecere vehiculelor cu care se intersectează şi care circulă din partea dreaptă. ...
(3)În intersectiile cu circulaţie dirijata prin indicatoare de prioritate, regula priorităţii de dreapta se respecta numai în cazul în care doua vehicule urmează să se intalneasca, fiecare intrand în intersectie de pe un drum semnalizat cu un indicator având aceeaşi semnificaţie de prioritate sau de pierdere a priorităţii. ...
(4)Când un semafor cu trei culori are o lumina verde intermitenta suplimentară, montata la acelaşi nivel cu lumina verde normală a semaforului, sub forma unei sageti verzi pe fond negru, cu vârful spre dreapta, aprinderea acesteia semnifica permisiunea pentru vehicule de a-şi continua drumul în direcţia indicată de sageata, indiferent de culoarea semaforului electric, cu condiţia acordării priorităţii de trecere vehiculelor şi pietonilor care au drept de circulaţie. ... -------------Art. 58 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 63 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + § 8. Trecerea la nivel cu calea ferată + Articolul 59
(1)Participanţii la trafic trebuie să dea dovadă de prudenta sporită la apropierea şi traversarea liniilor de cale ferată curenta sau industriala, după caz. ...
(2)La trecerea la nivel cu o cale ferată curenta, prevăzută cu bariere sau semibariere, conducătorii de vehicule sunt obligaţi sa oprească în dreptul indicatorului ce obliga la oprire, dacă acestea sunt în curs de coborare ori în poziţie orizontala şi/sau semnalele sonore şi luminoase care anunta apropierea trenului sunt în funcţiune. ...
(3)La trecerea la nivel cu o cale ferată industriala, semnalizata corespunzător, conducătorii de vehicule sunt obligaţi să se conformeze semnificatiei semnalelor agentului de cale ferată. ... -------------Alin.
(2)al art. 59 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 64 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + § 8^
  2. - --------------------------Paragraful 8^1 din Secţiunea a-2-a a Cap. V a fost introdus de pct. 65 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  3. + Articolul 59^1
(1)Pentru a avea prioritate de trecere, autovehiculele prevăzute la art. 32 alin.
(2)lit. a) şi b), atunci când se deplaseaza în acţiuni de intervenţie sau în misiuni care au caracter de urgenta, trebuie să aibă în funcţiune semnalele luminoase şi sonore. ...
(2)Conducătorii autovehiculelor aflaţi în situaţiile prevăzute la alin.
(1)pot încalcă regimul legal de viteza sau alte reguli de circulaţie, cu excepţia celor care reglementează trecerea la nivel cu calea ferată. ...
(3)Când pe drumul public circulaţia este dirijata de un poliţist rutier, conducătorii autovehiculelor prevăzute la alin.
(1)trebuie să respecte semnalele, indicaţiile şi dispoziţiile acestuia. ... -------------Art. 59^1 a fost introdus de pct. 65 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 59^2
(1)La intrarea în intersectiile unde lumina roşie a semaforului este în funcţiune ori indicatoarele obliga la acordarea priorităţii de trecere, conducătorii autovehiculelor prevăzute la art. 59^1 alin.
(1)trebuie să reducă viteza şi sa circule cu atenţie sporită pentru evitarea producerii unor accidente de circulaţie, în caz contrar urmând sa răspundă potrivit legii. ...
(2)Când doua autovehicule cu regim de circulaţie prioritara, care se deplaseaza în misiune având semnalele luminoase şi sonore în funcţiune, se apropie de o intersectie, venind din direcţii diferite, vehiculul care circulă din partea dreaptă are prioritate. ... -------------Art. 59^2 a fost introdus de pct. 65 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + § 9. Oprirea, staţionarea şi parcarea + Articolul 60
(1)Se considera oprire imobilizarea voluntara a unui vehicul pe drumul public, pe o durată de cel mult 5 minute. Peste aceasta durata, imobilizarea se considera stationare. ...
(2)Nu se considera oprire: ...
  1. a)imobilizarea vehiculului atât timp cat este necesară pentru imbarcarea sau debarcarea unor persoane, dacă prin aceasta manevra nu a fost perturbata circulaţia pe drumul public respectiv; ...
  2. b)imobilizarea autovehiculului având o masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, atât timp cat este necesar pentru operaţiunea de distribuire a mărfurilor alimentare la unităţile comerciale. ...
(3)Pentru autovehiculele care transporta mărfuri, altele decât cele prevăzute la alin.
(2)lit. b), administratorul drumului public împreună cu autorităţile administraţiei publice locale, cu avizul poliţiei rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopţii, în care oprirea sau staţionarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ...
(4)Se considera parcare staţionarea vehiculelor în spaţii special amenajate sau stabilite şi semnalizate corespunzător. ...
(5)Vehiculul oprit sau stationat pe partea carosabilă trebuie aşezat lângă şi în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, dacă printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără atas, mopedele şi bicicletele pot fi oprite sau stationate şi câte doua, una lângă alta. ... -------------Art. 60 este reprodus astfel cum a fost modificat pct. 66 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 61
(1)Poliţia rutiera poate dispune ridicarea şi depozitarea în locuri special amenajate a vehiculelor stationate neregulamentar pe partea carosabilă şi care constituie un obstacol pentru circulaţia publică. Ridicarea şi depozitarea vehiculelor se realizează de către administraţiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. ...
(2)Contravaloarea cheltuielilor pentru ridicarea, transportul şi depozitarea vehiculului stationat neregulamentar se suporta de către deţinătorul acestuia. ... -------------Art. 61 este reprodus astfel cum a fost modificat pct. 67 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 62Cazurile şi condiţiile în care oprirea, staţionarea sau parcarea pe drumul public este permisă se stabilesc prin regulament, în conformitate cu prevederile prezentei ordonanţe de urgenţă.-------------Art. 62 este reprodus astfel cum a fost modificat pct. 68 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + § 9^
  3. - --------------------------Paragraful 9^1 din Secţiunea a-2-a a Cap. V a fost introdus de pct. 69 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006.*) Paragraful §9^1 a fost modificat prin RECTIFICAREA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 519 din 15 iunie
  4. + Articolul 62^1
(1)Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care efectuează transport de mărfuri periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de persoane cu microbuze şi autobuze, transporturi agabaritice, precum şi pentru autovehiculele de transport marfa cu masa maxima autorizata mai mare de 3,5 tone, care circulă în trafic intern şi internaţional. ...
(2)Conducerea autovehiculelor aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor, Ministerului Apărării Naţionale şi Serviciului Roman de Informaţii, destinate transportului de mărfuri a căror masă totală maxima autorizata este mai mare de 3,5 tone, transportului de mărfuri sau produse periculoase, transportului de persoane, precum şi conducerea vehiculelor cu mase şi/sau dimensiuni de gabarit depăşite, care executa transporturi pentru nevoile proprii ale acestor instituţii, sunt permise conducătorilor de autovehicule numai pe baza atestatului profesional eliberat de aceste instituţii, în condiţiile stabilite de către Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului. Acest atestat este valabil numai pentru perioada în care conducătorii auto respectivi fac parte din aceste instituţii. ...
(3)Condiţiile de obţinere a certificatului de atestare profesională se aproba prin ordin al ministrului transporturilor, construcţiilor şi turismului, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ...
(4)Certificatul de atestare profesională care conferă titularului dreptul de a efectua activitatea pentru care a fost eliberat este valabil numai însoţit de permisul de conducere corespunzător categoriei din care face parte vehiculul condus. ... -------------Art. 62^1 a fost introdus de pct. 69 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 62^2Se interzice transportul pe drumurile publice al mărfurilor şi produselor periculoase în vehicule care nu au dotările şi echipamentele necesare sau care nu îndeplinesc condiţiile tehnice şi de agreere prevăzute în Acordul european referitor la transportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.), încheiat la Geneva la 30 septembrie 1957, la care România a aderat prin Legea nr. 31/1994, ori pentru care conducătorul vehiculului nu deţine certificat A.D.R. corespunzător.-------------Art. 62^2 a fost introdus de pct. 69 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 62^3
(1)Autovehiculul care transporta mărfuri sau produse periculoase poate circula pe drumurile publice numai în condiţiile prevăzute de reglementările în vigoare. ...
(2)Vehiculele care, prin construcţie sau datorită încărcăturii transportate, depăşesc masa şi/sau gabaritul prevăzute de normele legale pot circula pe drumul public numai pe traseele stabilite de administratorul drumului public sau, după caz, de autorităţile administraţiei publice locale, cu respectarea prevederilor legale în vigoare. ... -------------Art. 62^3 a fost introdus de pct. 69 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 62^4Autovehiculele cu mase şi/sau gabarite depăşite, cele care transporta mărfuri sau produse periculoase, precum şi cele de însoţire trebuie să aibă montate semnalele speciale de avertizare cu lumina galbena, prevăzute la art. 32 alin.
(1)lit. c), iar conducătorii acestora trebuie să le menţină în funcţiune pe toată perioada deplasarii pe drumul public.-------------Art. 62^4 a fost introdus de pct. 69 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Secţiunea a 3-a Reguli pentru alţi participanţi la traficReguli pentru alţi participanţi la trafic + Articolul 63Abrogat.-------------Art. 63 a fost abrogat de pct. 70 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 64
(1)Pentru a conduce un moped pe drumurile publice, conducătorul acestuia trebuie să aibă vârsta de cel puţin 16 ani. ...
(2)Pentru a conduce o bicicleta pe drumurile publice, conducătorul acesteia trebuie să aibă vârsta de cel puţin 14 ani. ...
(3)Bicicletele şi mopedele care circulă pe drumurile publice trebuie să fie echipate cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente. Este interzisă circulaţia acestora pe timp de noapte fără aceste mijloace şi dispozitive în stare de funcţionare. ... -------------Art. 64 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 71 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 65
(1)Sunt interzise accesul şi deplasarea vehiculelor cu tracţiune animala, a animalelor de povara, de tracţiune sau de calarie, precum şi a animalelor izolate sau în turma pe drumurile naţionale, în municipii şi pe drumurile la începutul cărora exista indicatoare de interzicere a accesului. ...
(2)În cazurile prevăzute la alin.
(1), autorităţile administraţiei publice locale sunt obligate sa amenajeze drumuri laterale destinate circulaţiei acestora, potrivit competentelor stabilite prin lege. ...
(3)Pentru a circula pe drumurile publice pe care accesul le este permis, animalele, vehiculele trase sau impinse cu mana, animalele de povara, de tracţiune şi de calarie vor avea câte un conducător, iar vehiculele cu tracţiune animala vor fi echipate şi cu mijloace de iluminare şi dispozitive reflectorizant-fluorescente, în conformitate cu prevederile regulamentului. ... -------------Art. 65 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 72 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 66
(1)Pietonii sunt obligaţi să se deplaseze numai pe trotuar, iar în lipsa acestuia, pe acostamentul din partea stanga a drumului, în direcţia lor de mers. Când şi acostamentul lipseşte, pietonii sunt obligaţi sa circule cat mai aproape de marginea din partea stanga a părţii carosabile, în direcţia lor de mers. ...
(2)Pietonii au prioritate de trecere faţă de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajaţi în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate şi semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ...
(3)Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate şi semnalizate corespunzător, iar în lipsa acestora, în localităţi, pe la coltul strazii, numai după ce s-au asigurat ca o pot face fără pericol pentru ei şi pentru ceilalţi participanţi la trafic. ...
(4)Pietonii surprinsi şi accidentati ca urmare a traversarii prin locuri nepermise, la culoarea roşie a semaforului destinat acestora, sau a nerespectării altor obligaţii stabilite de normele rutiere poarta întreaga răspundere a accidentarii lor, în condiţiile în care conducătorul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circulaţia prin acel sector. ...
(5)Sunt asimilate pietonilor persoanele care conduc un scaun rulant de construcţie specială, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau impingerii cu mana, precum şi cele care se deplaseaza pe patine sau dispozitive cu role. ...
(6)Se exceptează de la respectarea regulilor stabilite pentru pietoni politistul rutier şi persoanele care se afla pe platforma drumului public şi sunt autorizate, în exercitarea atribuţiilor de serviciu, sa îndrume sau sa dirijeze circulaţia rutiera, în condiţiile stabilite prin regulament. ...
(7)Este interzisă ocuparea trotuarelor cu vehicule imobilizate, iar când aceasta este permisă, conform indicatoarelor sau marcajelor, lăţimea minima a trotuarului lăsat la dispoziţia pietonilor trebuie să fie de cel puţin un metru. ... -------------Art. 66 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 73 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 67Regulile privind circulaţia pe drumurile publice a mopedelor, bicicletelor, vehiculelor cu tracţiune animala, a conducătorilor de coloane militare, cortegii, grupuri organizate, precum şi de animale se stabilesc prin regulament.-------------Art. 67 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Secţiunea a 4-a Circulaţia pe autostrăziCirculaţia pe autostrăzi + Articolul 68
(1)Pe autostrăzi este interzisă circulaţia pietonilor, a autovehiculelor cu gabarite sau mase depăşite, fără autorizaţie specială de transport eliberata de administratorul drumului public, conform reglementărilor în vigoare, a vehiculelor cu tracţiune animala, a animalelor, a vehiculelor trase sau impinse cu mana, a bicicletelor şi mopedelor, a tractoarelor şi maşinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum şi a vehiculelor care, prin construcţie sau din alte cauze, nu pot depăşi viteza de 50 km/h. ...
(2)De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise invatarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de sasiuri şi de autovehicule, manifestatiile, defilarile, caravanele publicitare, antrenamentele şi competitiile sportive de orice fel, precum şi cortegiile. ...
(3)Se interzice circulaţia, oprirea sau staţionarea autovehiculelor pe banda de urgenta, cu excepţia cazurilor justificate, precum şi a autovehiculelor cu regim de circulaţie prioritar. ...
(4)Circulaţia autovehiculelor destinate transportului public de persoane sau de mărfuri se efectuează, de regula, numai pe banda marginala din partea dreaptă a autostrazii, în sensul de mers. ... -------------Alin.
(1),
(3)şi
(4)ale art. 68 sunt reproduse astfel cum au fost modificate de pct. 75 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Secţiunea a 5-a Obligaţii în caz de accidentObligaţii în caz de accident + Articolul 68^1Accidentul de circulaţie este evenimentul care întruneşte cumulativ următoarele condiţii:
  1. a)s-a produs pe un drum deschis circulaţiei publice ori şi-a avut originea într-un asemenea loc; ...
  2. b)a avut ca urmare decesul, ranirea uneia sau a mai multor persoane ori avarierea a cel puţin unui vehicul sau alte pagube materiale; ...
  3. c)în eveniment a fost implicat cel puţin un vehicul în mişcare; ...
  4. d)s-a produs ca urmare a încălcării unei reguli de circulaţie. ... ------------Art. 68^1 a fost introdus de pct. 76 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 68^2
(1)Vehiculele înmatriculate sau înregistrate, cu excepţia celor cu tracţiune animala, a remorcilor şi a mopedelor, care circulă pe drumurile publice, trebuie să aibă asigurare obligatorie pentru răspundere civilă în caz de pagube produse terţilor prin accidente de circulaţie, conform legii. ...
(2)Poliţia rutiera dispune măsura reţinerii certificatului de înmatriculare sau înregistrare şi retragerea plăcuţelor cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare a vehiculelor neasigurate, aflate în trafic, eliberand dovada fără drept de circulaţie. ...
(3)Dacă deţinătorul vehiculului nu face dovada asigurării acestuia, după 30 de zile de la data aplicării măsurii prevăzute la alin.
(2), poliţia rutiera dispune radierea din evidenta a vehiculului. ... ------------Art. 68^2 a fost introdus de pct. 76 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 69
(1)Conducătorul unui vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii unei persoane este obligat sa ia măsuri de anuntare imediata a poliţiei, sa nu modifice sau sa stearga urmele accidentului şi sa nu părăsească locul faptei. ...
(2)Orice persoană care este implicata sau are cunoştinţa de producerea unui accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau a mai multor persoane, precum şi în situaţia în care în eveniment este implicat un vehicul care transporta mărfuri periculoase este obligată sa anunţe de îndată poliţia şi sa apeleze numărul naţional unic pentru apeluri de urgenta 112, existent în reţelele de telefonie din România. ...
(3)Este interzis oricărei persoane sa schimbe poziţia vehiculului implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat moartea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau a mai multor persoane, sa modifice starea locului sau sa stearga urmele accidentului fără încuviinţarea poliţiei care cercetează accidentul. ... ------------Art. 69 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 77 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 70
(1)Conducătorului de autovehicul sau tramvai, instructorului auto atestat care se afla în procesul de instruire practica a unei persoane pentru obţinerea permisului de conducere, precum şi examinatorului autorităţii competente în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere sau pentru oricare dintre categoriile ori subcategoriile acestuia, implicat într-un accident de circulaţie, le este interzis consumul de alcool sau de substanţe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora după producerea evenimentului şi până la testarea concentratiei alcoolului în aerul expirat sau recoltarea probelor biologice. ...
(2)În situaţia în care nu sunt respectate dispoziţiile alin.
(1), se considera ca rezultatele testului sau ale analizei probelor biologice recoltate reflecta starea conducătorului, a instructorului auto sau a examinatorului respectiv în momentul producerii accidentului. ... ------------Art. 70 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 78 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 71
(1)Conducătorul de vehicul implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat numai avarierea vehiculului este obligat sa-l scoată imediat în afară părţii carosabile ori, dacă nu este posibil, sa-l deplaseze cat mai aproape de bordura sau acostament, semnalizandu-l corespunzător. ...
(2)În situaţia prevăzută la alin.
(1), conducătorul de vehicul este obligat să se prezinte imediat la unitatea de poliţie pe raza căreia s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare. ...
(3)Dacă în accidentul de circulaţie sunt implicaţi doi sau mai mulţi conducatori ale căror vehicule avariate pot fi deplasate fără riscul de a periclita siguranţa circulaţiei, aceştia se vor prezenta imediat cu vehiculele la unitatea de poliţie pe raza căreia a avut loc evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare a accidentului. ... ------------Art. 71 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Articolul 72Proprietarul sau deţinătorul al cărui autovehicul, remorca sau tramvai a fost avariat în alte împrejurări decât într-un accident de circulaţie este obligat sa anunţe imediat poliţia pe raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare.------------Art. 72 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 80 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 73
(1)La solicitarea Comisiei pentru Supravegherea Asigurărilor sau a societăţilor de asigurare, autoritatea care are în evidenta vehiculele înmatriculate sau înregistrate comunică datele referitoare la acestea şi proprietarilor sau deţinătorilor acestora. ...
(2)La solicitarea Comisiei pentru Supravegherea Asigurărilor sau a societăţilor de asigurare, poliţia rutiera comunică acestora copii ale documentelor de constatare a evenimentelor, în vederea întocmirii dosarelor pentru despăgubire. ... ------------Art. 73 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 81 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Secţiunea a 6-a Circulaţia autovehiculelor în traficul internaţionalCirculaţia autovehiculelor în traficul internaţional------------Titlul Secţiunii a 6-a a Cap. V este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 82 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 74
(1)Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în România pot trece frontiera de stat pe drumurile publice, dacă îndeplinesc condiţiile cerute pentru a fi admise în circulaţia internationala, iar conducătorii lor poseda permis de conducere valabil, conform prevederilor Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, încheiată la Viena la 8 noiembrie 1968 şi ratificată de România prin Decretul nr. 318/1980. ...
(2)Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state pot trece frontiera de stat şi pot circula pe drumurile publice din România, dacă îndeplinesc condiţiile tehnice prevăzute în convenţia menţionată la alin.
(1), dar numai în perioada cat sunt asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie. ...
(3)Pentru a conduce un autovehicul pe teritoriul României, persoanele care sunt titulare ale unui permis de conducere eliberat într-un stat care nu este membru al Convenţiei asupra circulaţiei rutiere, prevăzute la alin.
(1), trebuie să posede şi permis de conducere internaţional. ...
(4)Autovehiculele şi remorcile înmatriculate în alte state, deţinute de persoane care au sediul sau domiciliul în România, pot fi conduse pe drumurile publice pe o perioadă de maximum 90 de zile de la introducerea acestora în ţara, dacă sunt asigurate pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a pagubelor produse prin accidente de circulaţie. ...
(5)Persoanele care şi-au stabilit reşedinţa în România pot să îşi înmatriculeze autovehiculele sau remorcile la autoritatea competentă din zona de reşedinţa. ...
(6)Autovehiculele înmatriculate în statele care nu sunt semnatare ale Convenţiei asupra circulaţiei rutiere prevăzute la alin.
(1)sunt obligate sa poarte în partea din spate semnul distinctiv al statului care a efectuat înmatricularea. ... ------------Art. 74 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 83 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 75
(1)Persoanele care domiciliază în alte state, aflate temporar în România, pot conduce autovehicule pe drumurile publice dacă poseda permis de conducere valabil, conform modelelor stabilite în Convenţia asupra circulaţiei rutiere, prevăzută la art. 74 alin.
(1), sau a cărui valabilitate este recunoscută pe bază de reciprocitate. ...
(2)Persoanele cu domiciliul în România care poseda permise de conducere naţionale eliberate de autorităţile statelor membre ale Convenţiei asupra circulaţiei rutiere au dreptul sa conducă autovehicule pe drumurile publice cel mult 90 de zile de la intrarea lor în ţara. ...
(3)Persoanele care şi-au stabilit reşedinţa în România pot să îşi preschimbe permisul de conducere obţinut în alt stat semnatar al Convenţiei asupra circulaţiei rutiere într-unul românesc, la autoritatea competentă din zona de reşedinţa. ...
(4)Preschimbarea permiselor de conducere naţionale emise de autorităţile străine cu documente similare româneşti se efectuează în condiţiile stabilite prin ordin al ministrului administraţiei şi internelor, care se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... ------------Art. 75 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 84 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  1. + Capitolul VI Infracţiuni şi pedepseInfracţiuni şi pedepse + Articolul 76Nerespectarea dispoziţiilor privind circulaţia pe drumurile publice, care întruneşte elementele constitutive ale unei infracţiuni, atrage răspunderea penală şi se sancţionează potrivit prezentei ordonanţe de urgenţă.------------Art. 76 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 85 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie
  2. + Articolul 77
(1)Punerea în circulaţie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai, neinmatriculat sau neinregistrat, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 3 ani. ...
(2)Punerea în circulaţie sau conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai cu număr fals de înmatriculare sau de înregistrare se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. ...
(3)Tractarea unei remorci neinmatriculate sau neinregistrate ori cu număr fals de înmatriculare sau de înregistrare se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. ...
(4)Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tractarea unei remorci ale carei plăcuţe cu numărul de înmatriculare sau de înregistrare au fost retrase sau a unui vehicul înmatriculat în alt stat, care nu are drept de circulaţie în România, se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 2 ani. ... ------------Art. 77 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 86 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 78
(1)Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul ori a unui tramvai de către o persoană care nu poseda permis de conducere se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. ...
(2)Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de către o persoană al carei permis de conducere este necorespunzător categoriei sau subcategoriei din care face parte vehiculul respectiv sau al carei permis i-a fost retras sau anulat ori căreia exercitarea dreptului de a conduce i-a fost suspendată sau care nu are dreptul de a conduce autovehicule în România se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă*). ...
(3)Cu pedeapsa prevăzută a alin.
(2)se sancţionează şi persoana care încredinţează cu ştiinţa un autovehicul sau tramvai, pentru conducerea pe drumurile publice, unei persoane care se afla în una dintre situaţiile prevăzute la alin.
(1)sau
(2)sau unei persoane care suferă de o boala psihică ori se afla sub influenţa alcoolului sau a unor produse ori substanţe stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora. ... ------------Art. 78 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 87 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006.Alin.
(2)al art. 78 a fost modificat prin RECTIFICAREA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 519 din 15 iunie 2006. + Articolul 79
(1)Conducerea pe drumurile publice a unui autovehicul sau tramvai de către o persoană care are o îmbibaţie alcoolică de peste 0,80 g/l alcool pur în sânge se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. ...
(2)Cu pedeapsa prevăzută la alin.
(1)se sancţionează şi persoana care conduce un autovehicul sau un tramvai şi care se afla sub influenţa unor substanţe ori produse stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora. ...
(3)Substantele sau produsele stupefiante, precum şi medicamentele cu efecte similare acestora se stabilesc de către Ministerul Sănătăţii, iar lista acestora se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. ...
(4)Dacă persoana aflată în una dintre situaţiile prevăzute la alin.
(1)sau
(2)efectuează transport public de persoane, transport de substanţe sau produse periculoase ori se afla în procesul de instruire practica a unei persoane pentru obţinerea permisului de conducere sau în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, pedeapsa este închisoare de la 2 la 7 ani. ...
(5)Refuzul, împotrivirea ori sustragerea conducătorului unui autovehicul sau al unui tramvai ori a instructorului auto, aflat în procesul de instruire, sau a examinatorului autorităţii competente, aflat în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, de a se supune recoltarii probelor biologice sau testarii aerului expirat, în vederea stabilirii alcoolemiei ori a prezentei de produse sau substanţe stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. ... ------------Art. 79 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 88 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 80
(1)Recoltarea probelor biologice se face în instituţii medicale autorizate sau în instituţii medico-legale şi se efectuează numai în prezenta unui reprezentant al poliţiei rutiere. ...
(2)Stabilirea concentratiei de alcool sau a prezentei în organism de substanţe ori produse stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora se face în instituţiile medico-legale autorizate, în conformitate cu normele metodologice elaborate de Ministerul Sănătăţii. ...
(3)Stabilirea prezentei alcoolului în aerul expirat sau testarea preliminară a prezentei în organism a substanţelor ori produselor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora se face de către poliţia rutiera, cu ajutorul unor mijloace tehnice certificate. ...
(4)Stabilirea concentratiei de alcool în aerul expirat se face de către poliţia rutiera, cu ajutorul unui mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic. ...
(5)Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testata de politistul rutier cu un mijloc tehnic certificat şi depistata ca având o concentraţie de până la 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, poate solicita acestuia sa i se recolteze probe biologice de către instituţiile medicale prevăzute la alin.
(1), în vederea stabilirii imbibatiei de alcool în sânge. ...
(6)Persoana care conduce un autovehicul sau tramvai, testata cu un mijloc tehnic certificat ca având o concentraţie de peste 0,40 mg/l alcool pur în aerul expirat, este obligată să se supună recoltarii probelor biologice sau testarii cu un mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic. ...
(7)Conducătorilor de autovehicule sau tramvaie, testati în trafic cu un mijloc tehnic certificat, care indica prezenta, în produsele biologice, a unor substanţe sau produse stupefiante ori a medicamentelor cu efecte similare acestora, li se recolteaza obligatoriu probe biologice. ... ------------Art. 80 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 89 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 81
(1)Părăsirea locului accidentului de către conducătorul vehiculului sau de către instructorul auto, aflat în procesul de instruire, sau de examinatorul autorităţii competente, aflat în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, implicat într-un accident de circulaţie în urma căruia a rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane ori dacă accidentul s-a produs ca urmare a unei infracţiuni, fără încuviinţarea poliţiei care efectuează cercetarea locului faptei, se pedepseşte cu închisoare de la 2 la 7 ani. ...
(2)Cu pedeapsa prevăzută la alin.
(1)se sancţionează şi fapta oricărei persoane de a modifica starea locului sau de a şterge urmele accidentului de circulaţie din care a rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, fără acordul echipei de cercetare la faţa locului. ...
(3)Nu constituie infracţiune fapta conducătorului de vehicul care, în lipsa altor mijloace de transport, el însuşi transporta persoanele ranite la cea mai apropiată unitate sanitară în măsura sa acorde asistenţa medicală necesară şi la care a declarat datele personale de identitate şi numărul de înmatriculare sau înregistrare a vehiculului condus, consemnate într-un registru special, dacă se înapoiază imediat la locul accidentului. ...
(4)Nu constituie infracţiunea de parasire a locului accidentului fapta conducătorului autovehiculului cu regim de circulaţie prioritara, dacă acesta anunta de îndată poliţia şi după terminarea misiunii se prezintă la sediul unităţii de poliţie pe a carei raza de competenţa s-a produs accidentul, în vederea întocmirii documentelor de constatare. ...
(5)Nu constituie infracţiune părăsirea locului accidentului, dacă victima părăseşte locul faptei, iar conducătorul de vehicul anunta imediat evenimentul la cea mai apropiată unitate de poliţie. ... ------------Art. 81 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 90 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 82
(1)Fapta conducătorului de vehicul sau a instructorului auto, aflat în procesul de instruire, ori a examinatorului autorităţii competente, aflat în timpul desfăşurării probelor practice ale examenului pentru obţinerea permisului de conducere, de a consuma alcool, produse ori substanţe stupefiante sau medicamente cu efecte similare acestora, după producerea unui accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, până la recoltarea probelor biologice ori până la testarea cu un mijloc tehnic omologat şi verificat metrologic sau până la stabilirea cu un mijloc tehnic certificat a prezentei acestora în aerul expirat, se pedepseşte cu închisoare de la unu la 5 ani. ...
(2)Nu constituie infracţiune consumul de medicamente cu efecte similare produselor sau substanţelor stupefiante, după producerea accidentului de circulaţie şi până la sosirea poliţiei la faţa locului, dacă acestea sunt administrate de personal medical autorizat, în cazul în care acestea sunt impuse de starea de sănătate sau de vătămarea corporală a conducătorului auto. ... ------------Alin.
(1)al art. 82 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 91 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 83Neîndeplinirea obligaţiilor prevăzute la art. 22 alin.
(5)de către medicul de familie, în cazul producerii unui accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii uneia sau mai multor persoane, ca urmare a afectiunilor medicale ale conducătorului de vehicul, se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă.------------Art. 83 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 92 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 84
(1)Fapta săvârşită cu intenţie de a sustrage, distruge, degrada ori de a aduce în stare de neîntrebuinţare indicatoarele, semafoarele, amenajările rutiere sau crearea de obstacole pe partea carosabilă se pedepseşte cu închisoare de la 6 luni la 2 ani sau cu amendă. ...
(2)Cu pedeapsa prevăzută la alin.
(1)se sancţionează instalarea de mijloace de semnalizare rutiera sau modificarea poziţiilor acestora, fără autorizaţie eliberata de autorităţile competente, de natura sa induca în eroare participanţii la trafic. ...
(3)Organizarea sau participarea, în calitate de conducător de vehicul sau de animale, la intreceri neautorizate pe drumurile publice se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. ...
(4)Cu pedeapsa prevăzută la alin.
(3)se sancţionează blocarea cu intenţie a drumului public, dacă se pune în pericol siguranţa circulaţiei ori se aduce atingere dreptului la libera circulaţie a celorlalţi participanţi la trafic. ...
(5)Lăsarea fără supraveghere pe partea carosabilă a drumurilor publice a unui vehicul care transporta produse sau substanţe periculoase se pedepseşte cu închisoare de la 3 la 7 ani. ... ------------Art. 84 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 93 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 85
(1)Îndeplinirea defectuoasă sau neîndeplinirea atribuţiilor de verificare tehnica ori inspecţie tehnica periodică a autovehiculelor, remorcilor sau tramvaielor ori a celor referitoare la efectuarea unor reparaţii sau intervenţii tehnice de către persoanele care au asemenea atribuţii, dacă din cauza stării tehnice a vehiculului s-a produs un accident de circulaţie care a avut ca rezultat uciderea sau vătămarea integrităţii corporale ori a sănătăţii unei persoane, se pedepseşte conform legii penale. ...
(2)Repararea autovehiculelor având urme de accident, fără autorizaţia eliberata de poliţie, se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. ... ------------Art. 85 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 94 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 86
(1)Efectuarea unor lucrări de construire, modificare, modernizare sau reabilitare a drumului public şi amplasarea unor construcţii, panouri sau reclame publicitare în zona drumului, fără autorizaţie de construcţie eliberata în condiţiile legii, se pedepsesc cu închisoare de la 6 luni la 3 ani sau cu amendă. ...
(2)Cu pedeapsa prevăzută la alin.
(1)se sancţionează şi persoana care nu respecta condiţiile stabilite în autorizaţia de construcţie, eliberata în condiţiile legii, pentru amenajarea accesului rutier la drumul public, în cazul construcţiilor amplasate în zona acestuia. ...
(3)Persoana autorizata de administratorul caii ferate care nu ia măsurile corespunzătoare pentru semnalizarea trecerilor la nivel cu calea ferată se pedepseşte cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă. ...
(4)Cu pedeapsa prevăzută la alin.
(3)se sancţionează şi persoana autorizata de către administratorul unui drum public sau de către executantul unei lucrări pe partea carosabilă, care nu ia măsurile corespunzătoare pentru semnalizarea obstacolelor sau a lucrărilor pe drumurile publice, dacă prin aceasta s-a produs un accident de circulaţie din care au rezultat victime omeneşti sau pagube materiale. ... ------------Art. 86 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 95 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Capitolul VII Răspunderea contravenţionalăRăspunderea contravenţională + Articolul 87
(1)Încălcarea dispoziţiilor prezentei ordonanţe de urgenţă, altele decât cele care întrunesc elementele constitutive ale unei infracţiuni, constituie contravenţie şi se sancţionează cu avertisment ori cu amendă ca sancţiune principala şi, după caz, cu una dintre sancţiunile contravenţionale complementare prevăzute la art. 88 alin.
(2). ...
(2)Avertismentul consta în atenţionarea verbală sau scrisă a contravenientului, însoţită de recomandarea de a respecta dispoziţiile legale. ...
(3)Avertismentul se aplică în cazul în care prin încălcarea normei rutiere nu se pune în pericol siguranţa circulaţiei. ...
(4)Sancţiunile contravenţionale prevăzute la alin.
(1)se stabilesc şi se aplică contravenientilor, persoane fizice ori juridice. ... ------------Art. 87 este reprodus astfel cum a fost modificat de pct. 96 al art. I din LEGEA nr. 49 din 8 martie 2006, publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 246 din 20 martie 2006. + Articolul 88
(1)Sancţiunile contravenţionale complementare au ca scop înlăturarea unei stări de pericol şi preîntâmpinarea săvârşirii altor fapte interzise de lege şi se aplică prin acelaşi proces-verbal prin care se aplică şi sancţiunea principala a amenzii sau avertismentului. ...
(2)Sancţiunile contravenţionale complementare sunt următoarele: ...
  1. a)aplicarea punctelor de penalizare; ...
  2. b)suspendarea exercitării dreptului de a conduce, pe timp limitat; ...
  3. c)confiscarea bunurilor destinate săvârşirii contravenţiilor prevăzute în prezenta ordonanţă de urgenţă ori folosite în acest scop; ...
  4. d)imobilizarea vehiculului; ...
  5. e)radierea din oficiu a înmatriculării sau înregistrării vehiculului, în cazurile prevăzute la art. 18 alin.
(2)şi
(4); ... f) ridicarea vehiculelor stationate neregulamentar. ...
(3)Pentru încălcarea unor norme la regimul circulaţiei, pe lângă sancţiunea principala sau, după caz, una dintre sancţiunile contravenţionale complementare prevăzute la alin.
(2)lit. c), d) şi f), în cazurile prevăzute la art. 92 alin.
(1)se aplică şi un număr de 2, 3, 4 sau 6 puncte de penalizare. ...
(4)Suspendarea exercitării dreptului de a conduce se dispune de către şeful poliţiei rutiere a judeţului sau a municipiului Bucureşti ori de

Explicație AI pe baza textului oficial al legii. Orientativă, nu înlocuiește consilierea juridică.