DECRET 213 31/10/1974 - Portal Legislativ Portal Legislativ --> Meniu Meniu Acasă Despre Proiect Facilități Oferite Legături Utile GDPR Meniu Acasă Despre Proiect Facilități Oferite Legături Utile GDP

R Prin portalul N-Lex se acorda acces gratuit la legislatiile nationale ale statelor membre, portalul fiind conceput pe baza unei tehnologii de comunicare interne, ce permite accesarea directa a bazelor de date legislative nationale, rezultatele cautarilor venind direct de la sursa. Cuprins Se încarcă, vă rugăm asteptati. + Fișă act Actiuni suferite Actiuni Induse Refera pe Referit de Cuprinsul Actului Articolul 1Articolul 2Articolul 3 Reveniti in topul paginii Forma printabilă DECRET nr. 213 din 31 octombrie 1974pentru ratificarea Convenţiei internaţionale privind transportul de mărfuri pe căile ferate (CIM), a Convenţiei internatioanle privind transportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), a Convenţiei adiţionale la Convenţia internationala privind transportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, precum şi a unor protocoale la aceste convenţii EMITENT CONSILIUL DE STAT Publicat în BULETINUL OFICIAL nr. 157 din 17 decembrie 1974 EXPUNERE DE MOTIVEEfectuarea transporturilor de mărfuri, călători şi bagaje pe calea ferată în trafic internaţional este reglementată prin convenţiile internaţionale privind transportul de mărfuri pe căile ferate (CIM) şi de călători şi bagaje (CIV). Ţara noastră participa la Convenţia CIM din anul 1904, prin aderare, iar la Convenţia CIV din anul 1924, ca stat semnatar.Convenţiile CIM şi CIV fiind supuse unor revizuiri periodice, din cinci în cinci ani, conferinţa diplomatică a statelor contractante a adoptat, în sesiunea din februarie 1970, noile convenţii revizuite CIM şi CIV, iar în sesiunea din noiembrie 1973, prin protocol I, a stabilit ca acestea vor intra în vigoare la 1 ianuarie 1975.Prin Convenţia adiţională la CIV, intrata în vigoare la 1 ianuarie 1973, a fost reglementată răspunderea caii ferate pentru moartea sau ranirea călătorilor în traficul internaţional, iar prin protocolul A, adoptat de conferinţa diplomatică din februarie 1965, a fost majorat de la 9 la 11 numărul membrilor Comitetului administrativ al Oficiului central al transporturilor internaţionale pe căile ferate.Totodată, prin protocolul II, adoptat de conferinţa diplomatică din noiembrie 1973, a fost prelungită valabilitatea Convenţiei adiţionale la CIV. Aceasta prelungire a devenit necesară ca urmare a intrării în vigoare a noii Convenţii CIV, la 1 ianuarie 1975, ceea ce va avea drept consecinţa abrogarea convenţiei anterioare şi implicit a convenţiei adiţionale din 1966.În scopul ratificării acestor convenţii şi protocoale a fost emis alăturatul decret al Consiliului de Stat. Consiliul de Stat al Republicii Socialiste România decretează: + Articolul 1Se ratifica Convenţia internationala privind transportul de mărfuri pe căile ferate (CIM) şi Convenţia internationala privind transportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), împreună cu protocolul adiţional la aceste convenţii, semnate la Berna la 7 februarie

1. + Articolul 2Se ratifica Convenţia adiţională la Convenţia internationala privind transportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV), din 25 februarie 1961, referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, semnată la Berna la 26 februarie 1966, cu următoarea rezerva:"Republica Socialistă România, făcînd uz de prevederile articolului 1 paragraful 2 din convenţie, declara ca îşi rezerva dreptul de a nu aplica aceasta convenţie călătorilor victime ale unor accidente produse pe teritoriul sau, în cazul cînd aceştia sînt cetăţeni ai săi sau persoane care îşi au reşedinţa obişnuită în România". + Articolul 3Se ratifica protocolul A la convenţiile internaţionale privind transportul de mărfuri pe căile ferate (CIM) şi transportul călătorilor şi bagajelor pe căile ferate (CIV) din 1961, semnat la Berna la 26 februarie 1966, şi Protocolul II privind prelungirea duratei de valabilitate a Convenţiei adiţionale la CIV din 1961 referitoare la răspunderea caii ferate în caz de moarte sau ranire a călătorilor, semnat la Berna la 9 noiembrie
2. CONVENTIE 07/02/1970CONVENTIE 07/02/1970PROTOCOL 07/02/1970CONVENTIE 26/02/1966PROTOCOL 26/02/1966PROTOCOL 09/11/1973 Conținutul acestui material nu reprezintă în mod obligatoriu poziția oficială a Uniunii Europene sau a Guvernului României. Pentru informații detaliate despre celelalte programe cofinanțate de Uniunea Europeană, vă invităm să vizitați www.fonduri-ue.ro. Copyright © 2026 - Ministerul Justiției. Toate drepturile rezervate. - Termeni și Condiții | Acasă | Despre Proiect | Facilități Oferite | Legături Utile ×Inchide Versiune Beta A fost lansata versiunea Beta a Portalului Legislativ Fiind o versiune Beta, este posibil ca unele facilitati sa nu functioneze in mod corect. Inchide mesajul de atentionare ×Inchide Datorita faptului ca folositi o versiune de Internet Explorer (Internet Explorer 8) foarte veche este posibil ca unele functionalitati sa fie dezactivate sau sa nu functioneze corect! Ce browser sa aleg? Google Chrome Descarca Browser Mozilla Firefox Descarca Browser Descarca Browser Apple Safari Descarca Browser De ce sa actualizez browserul? Browserele invechite, cum ar fi Internet Explorer 8 (lansat în 2001) nu respecta standardele web, nu ofera unele facilitati noi browser-ului, cum ar fi de navigatie sau descarcare, managerul de tab-uri, si au probleme de securitate. Aceasta afecteaza, de asemenea, calitatea de redare site-uri web. Inchide mesajul de atentionare