ECLI: ECLI:CZ:MSBR:2023:61.C.79.2023.1 Datum: 2023-06-21 Předmět: zaplacení 20 852 Kč s příslušenstvím - příspěvek za nepojištěné vozidlo Ustanovení: ["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 nař. vl. č. 351/2013 Sb."] ["pasivní legitimace""peněžité plnění""pojištění odpovědnosti za škodu""ručení"]
O co šlo: zaplacení 20 852 Kč s příslušenstvím - příspěvek za nepojištěné vozidlo (["§ 14b vyhl. č. 177/1996 Sb.", "§ 142 z. č. 99/1963 Sb.", "§ 4 z. č. 168/1999 Sb.", "§ 115a z. č. 99/1963 Sb.", "§ 1970 nař. vl. č. 351/2013 Sb."])
1. Předmětem řízení byl nárok žalobce na zaplacení částky v celkové výši 20 852 Kč s příslušenstvím z titulu neuhrazeného příspěvku za provozování vozidla žalovaného [registrační značka], [VIN kód] (dále jen„ vozidlo“) bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla v období od 1.4.2021 do 30.6.2021, od 1.7.2021 do 31.8.2021 a od 1.9.2021 do 18.11.2021.
2. Žalovaná se k žalobě písemně nevyjádřila. V souladu s ustanovením § 115a o.s.ř. soud k projednání věci samé nenařizoval jednání, neboť ve věci bylo možno rozhodnout na základě účastníky předložených listinných důkazů a účastníci s rozhodnutím věci bez nařízení jednání souhlasili.
3. Žalovaná byla vlastníkem dotčeného vozidla, přičemž toto vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 1.4.2021 do 30.6.2021, tedy 91 dní uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Celková výše příspěvku sestávající ze základu příspěvku a nákladů na mimosoudní uplatnění činí 8 126 Kč. V daném případě se jedná o vozidlo kategorie„ nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg“, v jehož případě činí denní sazba příspěvku částku 86 Kč; při 91 dnech, kdy k vozidlu nebylo sjednáno povinné ručení, tedy činí základ příspěvku 7 826 Kč Náklady na mimosoudní uplatnění pak 300 Kč. Žalobce vyzval žalovanou k uhrazení základu příspěvku a nákladů na jeho uplatnění. Ve výzvě byla uvedena zákonná lhůta patnácti dnů pro zaplacení, respektive pro popření pasivní legitimace, která uplynula marně dne 3.5.2022. Žalovaná nereagovala ani na následnou předžalobní výzvu.
4. Žalovaná byla vlastníkem dotčeného vozidla, přičemž toto vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 1.7.2021 do 31.8.2021, tedy 62 dní uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Celková výše příspěvku sestávající ze základu příspěvku a nákladů na mimosoudní uplatnění činí 5 632 Kč. V daném případě se jedná o vozidlo kategorie„ nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg“, v jehož případě činí denní sazba příspěvku částku 86 Kč; při 62 dnech, kdy k vozidlu nebylo sjednáno povinné ručení, tedy činí základ příspěvku 5 332Kč Náklady na mimosoudní uplatnění pak 300 Kč. Žalobce vyzval žalovanou k uhrazení základu příspěvku a nákladů na jeho uplatnění. Ve výzvě byla uvedena zákonná lhůta patnácti dnů pro zaplacení, respektive pro popření pasivní legitimace, která uplynula marně dne 23.7.2022. Žalovaná nereagovala ani na následnou předžalobní výzvu.
5. Žalovaná byla vlastníkem dotčeného vozidla, přičemž toto vozidlo vedené v příslušném registru vozidel nemělo v období od 1.9.2021 do 18.11.2021, tedy 79 dní uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (tzv. povinné ručení). Celková výše příspěvku sestávající ze základu příspěvku a nákladů na mimosoudní uplatnění činí 7 094 Kč. V daném případě se jedná o vozidlo kategorie„ nákladní automobil jiný než podle písmene r s nejvyšší povolenou hmotností do 3 500 kg“, v jehož případě činí denní sazba příspěvku částku 86 Kč; při 79 dnech, kdy k vozidlu nebylo sjednáno povinné ručení, tedy činí základ příspěvku 6 794 Kč Náklady na mimosoudní uplatnění pak 300 Kč. Žalobce vyzval žalovanou k uhrazení základu příspěvku a nákladů na jeho uplatnění. Ve výzvě byla uvedena zákonná lhůta patnácti dnů pro zaplacení, respektive pro popření pasivní legitimace, která uplynula marně dne 6.9.2022. Žalovaná nereagovala ani na následnou předžalobní výzvu.
6. Na základě takto zjištěného skutkového stavu a po jeho právním posouzení soud dospěl k závěru, že žaloba je důvodná. Žalovaná ve výše uvedeném období provozovala vozidlo, aniž k němu bylo sjednáno pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou jeho provozem. Nárok žalobce se opírá o ustanovení § 4 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále jen„ zákon“), dle něhož je osoba povinná k zaplacení příspěvku vozidla povinna žalobci příspěvek za každý den porušení povinnosti dle ust. § 1 odst. 2 zákona. Výpočet požadovaného příspěvku vychází z ustanovení § 4 odst. 2 zákona a celková výše příspěvku sestávající ze základu příspěvku, nákladů na uplatnění a nákladů na vymáhání činí 20 852 Kč. Příslušenství je představováno úroky z prodlení ve smyslu ustanovení § 1970 a vládního nařízení č. 351/2013 Sb. s tím, že je soud přiznal ode dne následující po dni uplynutí třicetidenní lhůty pro zaplacení, a to v souladu s návrhem žalobce.
7. Výrok o náhradě nákladů řízení vychází z ustanovení § 142 odst. 1 o. s. ř. Úspěšnému žalobci soud přiznal náhradu nákladů řízení v částce 1 489 Kč. Tato částka sestává ze zaplaceného soudního poplatku ve výši 400 Kč, dále z odměny za zastupování advokátem podle § 14b vyhl. č. 177/1996 Sb. za tři úkony právní služby po 300 Kč (převzetí věci, předžalobní upomínka a sepis a podání žaloby) a dále ze tří režijních paušálů po 100 Kč a 21% DPH ve výši 252Kč.
Provozuje Eucalypt 4 s.r.o., IČO 22103741, Jičínská 226/17, Praha 3 (kontakt). Zdroj dat: e-Sbírka / justice.cz (oficiální). Výklady generovány AI z textu zákona, orientační — nenahrazují radu advokáta.