3 C 50/2022-15 — Okresní soud v Chrudimi

1.Podanou žalobou se žalobce domáhal po žalovaném zaplacení žalované částky. V žalobě uvedl, že žalovaný je provozovatelem motorového vozidla r.z [anonymizováno] se zdvihovým objemem válců nad 1850 cm3 do 2 500 cm3, v době od 1.1.2020 do 30.4.2020 neměl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Tím porušil povinnost podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. Žalobci tak vznikl podle ust. § 4 odst. 1 cit. zákona nárok na příspěvek – jde o součin počtu dní porušování povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla. Žalobce požaduje po žalovaném 7 865 Kč, dle vyhl. MF č.205/1999 Sb. (denní sazba 65 Kč x 121 dní) a dále náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 - Kč. Ze součtu těchto dvou částek požaduje žalobce též úrok z prodlení. Dále žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti k vozidlu rz [anonymizováno] se zdvihovým objemem válců nad 1350 cm3 do 1 850 cm3, v době od 25.2.2020 do 4.9.2020, tj. žalobce požaduje 9 071 Kč (denní sazba 47 Kč x 193 dnů) + náklady na uplatnění 300 Kč. Dále žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti k vozidlu rz 2L80942 se zdvihovým objemem válců nad 1350 cm3 do 1 850 cm3, v době od 21.2.2020 do 30.6.2020, tj. žalobce požaduje 6 157 Kč (denní sazba 47 Kč x 131 dnů) + náklady na uplatnění 300 Kč. Dále žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti k vozidlu rz 1BT4061 se zdvihovým objemem válců nad 1850 cm3 do 2 500 cm3, v době od 1.5.2020 do 31.8.2020, tj. žalobce požaduje 7 995 Kč (denní sazba 65 Kč x 123 dnů) + náklady na uplatnění 300 Kč. 2. Ve věci byl vydán elektronický platební rozkaz, dne 12.10.2021, který byl usnesením ze dne 25.1.2022 zrušen, neboť se jej nepodařilo doručit do vlastních rukou žalovaného. Soud ve věci rozhodl dle § 115 a občanského soudního řádu bez nařízení jednání. 3. Z obsahu spisu soud zjistil, že žalovaný byl vyzván k zaplacení žalovaných částek jako příspěvku za provozování tak, jak je specifikováno v bodě 1 odůvodnění tohoto rozhodnutí bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla do 30 dnů od doručení výzvy. Žalovaný byl následně o zaplacení částek upomínán a před podáním žaloby byla ještě jednou vyzván. 4. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, platí, že nestanoví-li tento zákon jinak. a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. 5. Podle § 4 odst. 1 cit. zákona platí, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odst. 3 platí, že Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 platí, že osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 5 platí, že výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. 6. Podle § 2 vyhl. č. 205/1999 Sb. činí výše denní sazby u vozidel se zdvihovým objemem válců nad 1850 cm3 do 2 500 cm3 částka 65 Kč, u objemu 1 350 m3 až 1 850 m3 to je 47 Kč. 7. Podle § 2a cit. vyhl výše nákladů [obec] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč. 8. V daném případě žalovaný provozoval vozidla bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, vznikl mu tak povinnost zaplatit žalobci příspěvky v žalované výši a k tomu náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 - Kč. Celkem tak má žalovaný povinnost zaplatit žalobci částky specifikované ve výroku tohoto rozhodnutí. Vzhledem k tomu, že žalovaný nezaplatil ani přes výzvu, má povinnost hradit též úroky z prodlení v zákonné výši z této částky. Soud žalobě vyhověl. 9. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o.s.ř., žalobce měl ve věci plný úspěch, má proto právo na náhradu nákladů řízení. Náklady představuje zaplacený soudní poplatek ve výši 81 292 Kč a náklady právního zastoupení. Při určování jejich výše soud postupoval podle § 14b vyhl. 177/1996 Sb., žalobce má nárok na odměnu 3 x 500 - Kč na režijní paušál ve výši 3 x 100 - Kč navýšení o 21 % DPH, celkem tak náhrada nákladů řízení činí 3 470 Kč. Podle § 149 odst. 1 o.s.ř. bylo žalované uloženo náhradu nákladů řízení zaplatit k rukám zástupce žalobce.