3 C 239/2023-19 — Okresní soud v Chrudimi

1.Podanou žalobou se žalobce domáhal po žalovaném zaplacení žalované částky. V žalobě uvedl, že žalovaný je provozovatelem motorového vozidla r.z [anonymizováno], v období od 7.12.2019 do 20.3.2020 neměl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Tím porušil povinnost podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. Žalobci tak vznikl podle ust. § 4 odst. 1 cit. zákona nárok na příspěvek – jde o součin počtu dní porušování povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla. Žalobce požaduje po žalovaném 6825 Kč, dle vyhl. MF č.205/1999 Sb. (denní sazba 65 Kč x 105 dní) a dále náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. Dále požaduje žalobce též úrok z prodlení. Dále požadoval 5 980 Kč + zákonný úrok a náklady na uplatnění za provozování téhož vozidla v období od 1.6.2020 do 31.8.2020 bez pojištění odpovědnosti. Dále požadoval 5 200 Kč + zákonný úrok a náklady na uplatnění za provozování téhož vozidla v období od 13.11.2020 do 31.1.2021 bez pojištění odpovědnosti. Dále požadoval 5 785 Kč + zákonný úrok a náklady na uplatnění za provozování téhož vozidla v období od 1.2.2021 do 30.4.2021 bez pojištění odpovědnosti. Dále žalovaný je provozovatelem motorového vozidla r.z [anonymizováno], v období od 1.3.2020 do 26.5.2020 neměl k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti. Tím porušil povinnost podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb. Žalobci tak vznikl podle ust. § 4 odst. 1 cit. zákona nárok na příspěvek – jde o součin počtu dní porušování povinnosti a denní sazby podle druhu vozidla. Žalobce požaduje po žalovaném 5 655 Kč, dle vyhl. MF č.205/1999 Sb. (denní sazba 65 Kč x 87 dní) a dále náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč. Dále požaduje žalobce též úrok z prodlení. Dále požadoval 6 760 Kč + zákonný úrok a náklady na uplatnění za provozování téhož vozidla v období od 27.5.2020 do 7.9.2020 bez pojištění odpovědnosti. 2. Ve věci byl vydán elektronický platební rozkaz, dne 22.8.2023, který byl usnesením ze dne 20.9.2023 zrušen, neboť se jej nepodařilo doručit do vlastních rukou žalovaného. Soud ve věci rozhodl dle § 115 a občanského soudního řádu bez nařízení jednání. 3. Z obsahu spisu soud zjistil, že žalovaný byl vyzván k zaplacení žalovaných částek jako příspěvku za provozování vozidla r.z. [anonymizováno] a rz [anonymizováno] v obdobích tak, jak jsou specifikována v bodě 1. odůvodnění bez pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla do 30 dnů od doručení výzvy. Žalovaný byl následně o zaplacení částek upomínán a před podáním žaloby byl ještě jednou vyzván. 4. Podle § 1 odst. 2 zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla, platí, že nestanoví-li tento zákon jinak. a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen "pozemní komunikace"), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. 5. Podle § 4 odst. 1 cit. zákona platí, že vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen "osoba povinná k zaplacení příspěvku") jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit [anonymizováno] příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno. Podle odst. 3 platí, že Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla. Podle odst. 4 platí, že osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit [anonymizováno] náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek. Podle odst. 5 platí, že výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů [anonymizováno] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou. 6. Podle § 2 vyhl. č. 205/1999 Sb. činí výše denní sazby u motorových vozidel se zdvihovým objemem válců nad 1350 cm3 do 1850 cm3, částka 47 Kč. 7. Podle § 2a cit. vyhl výše nákladů [obec] [anonymizována dvě slova] spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla činí 300 Kč. 8. V daném případě žalovaný provozoval vozidla bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, vznikla mu tak povinnost zaplatit žalobci příspěvky v žalované výši a k tomu náklady na uplatnění příspěvku ve výši 300 - Kč. Celkem tak má žalovaný povinnost zaplatit žalobci částky specifikované ve výroku tohoto rozhodnutí. Vzhledem k tomu, že žalovaný nezaplatil ani přes výzvu, má povinnost hradit též úroky z prodlení v zákonné výši z této částky. Soud žalobě vyhověl. 9. O nákladech řízení bylo rozhodnuto podle § 142 odst. 1 o.s.ř., žalobce měl ve věci plný úspěch, má proto právo na náhradu nákladů řízení. Náklady představuje zaplacený soudní poplatek ve výši 1 521 Kč a náklady právního zastoupení. Při určování jejich výše soud postupoval podle § 14b vyhl. 177/1996 Sb., žalobce má nárok na odměnu 3 x 500 - Kč na režijní paušál ve výši 3 x 100 - Kč navýšení o 21 % DPH, celkem tak náhrada nákladů řízení činí 3 699 Kč. Podle § 149 odst. 1 o.s.ř. bylo žalované uloženo náhradu nákladů řízení zaplatit k rukám zástupce žalobce.