6 C 121/2023-69 — Okresní soud v Havlíčkově Brodě

1. Předmětem tohoto řízení byla žaloba, kterou se žalobkyně domáhala po žalovaném zaplacení částky celkem 24 426 Kč s příslušenstvím. V žalobě tvrdila, že žalovaný jako vlastník/provozovatel: a) motorového vozidla [registrační značka], [VIN kód], osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 1. 3. 2021 do 31. 5. 2021, tj. po dobu 92 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 5 980 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 92 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 6 280 Kč; b) motorového vozidla [registrační značka], [VIN kód], osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3, neměl v období od 1. 6. 2021 do 25. 8. 2021, tj. po dobu 86 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 5 590 Kč (denní sazba ve výši 65 Kč krát 86 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 5 890 Kč; c) motorového vozidla [registrační značka], [VIN kód], osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, neměl v období od 22. 11. 2021 do 14. 4. 2022, tj. po dobu 144 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 6 768 Kč (denní sazba ve výši 47 Kč krát 144 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 7 068 Kč; d) motorového vozidla [registrační značka], [VIN kód], osobního automobilu se zdvihovým objemem válců motoru nad 1350 cm3 do 1850 cm3, neměl v období od 15. 4. 2022 do 27. 7. 2022, tj. po dobu 104 dnů, k vozidlu sjednáno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (povinné ručení). Žalovaný je tak povinen zaplatit příspěvek ve výši 4 888 Kč (denní sazba ve výši 47 Kč krát 104 dnů) a náklady žalobkyně spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek ve výši 300 Kč, celkem 5 188 Kč. 2. Žalovaný se k žalobě nevyjádřil. 3. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 27. 1. 2022 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v lednu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 5 980 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 1. 3. 2021 do 31. 5. 2021, tj. po dobu 92 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 4. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 31. 3. 2022 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v březnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 5 590 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 1. 6. 2021 do 25. 8. 2021, tj. po dobu 86 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 5. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 2. 6. 2022 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v červnu 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 6 768 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 22. 11. 2021 do 14. 4. 2022, tj. po dobu 144 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 6. Z výzvy k úhradě příspěvku do garančního fondu ČKP ze dne 15. 9. 2022 včetně potvrzení České pošty soud zjistil, že žalobkyně v září 2022 zaslala žalovanému výzvu k úhradě příspěvku ve výši 4 888 Kč, a nebude-li příspěvek zaplacen ve stanovené lhůtě, i nákladů mimosoudního uplatnění příspěvku ve výši 300 Kč, za nepojištěné vozidlo [registrační značka], [VIN kód], za období od 15. 4. 2022 do 27. 7. 2022, tj. po dobu 104 dnů, do 60 dnů od doručení výzvy. 7. Ze sdělení Městského úřadu Havlíčkův Brod, odboru dopravy ze dne 21. 8. 2023 soud zjistil, že v registru silničních vozidel byl žalovaný od 1. 3. 2021 do 25. 8. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla [registrační značka], [VIN kód] a v období od 22. 11. 2021 do 27. 7. 2022 byl v témže registru uveden i jako vlastník a provozovatel vozidla [registrační značka], [VIN kód]; obě vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná. 8. Z předložených a soudem vyžádaných listin soud učinil následující závěr o skutkovém stavu: V registru silničních vozidel byl žalovaný 1. 3. 2021 do 25. 8. 2021 uveden jako vlastník a provozovatel vozidla [registrační značka], [VIN kód] a v období od 22. 11. 2021 do 27. 7. 2022 byl v témže registru uveden i jako vlastník a provozovatel vozidla [registrační značka], [VIN kód]; obě vozidla byla v uvedených obdobích vedena jako provozovaná. K vozidlu [registrační značka], [VIN kód], v obdobích od 1. 3. 2021 do 31. 5. 2021 a od 1. 6. 2021 do 25. 8. 2021 a stejně tak k vozidlu [registrační značka], [VIN kód], v obdobích od 22. 11. 2021 do 14. 4. 2022 a od 15. 4. 2022 do 27. 7. 2022 žalovaný neměl sjednáno pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla. Přestože mu žalobkyně ve dnech 27. 1. 2022, 31. 3. 2022, 2. 6. 2022 a 15. 9. 2022 zaslala výzvy k úhradě příspěvků do garančního fondu ČKP za nepojištěná období, neuhradil ani tyto příspěvky, a to ani přes následné předžalobní výzvy. 9. Soud projednávanou věc posuzoval podle zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla (dále též„ zákon o pojištění odpovědnosti“). 10. Podle § 18 odst. 2 písm. a) zákona o pojištění odpovědnosti [název žalobkyně] (dále též„ Kancelář“ spravuje garanční fond. Podle § 24 odst. 1 zákona o pojištění odpovědnosti garanční fond se tvoří z pojistného za hraniční pojištění podle § 14, z příspěvků pojistitelů podle § 18 odst. 5, z přijatých náhrad podle § 24 odst. 7 a 9 a z přijatých příspěvků podle § 4. 11. Podle § 1 odst. 2 zákona o pojištění odpovědnosti nestanoví-li tento zákon jinak, a) musí být v případě vozidla zapsaného v registru silničních vozidel podle zákona upravujícího podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích povinnost pojištění odpovědnosti podle tohoto zákona splněna po celou dobu, kdy je vozidlo zapsáno v registru silničních vozidel, s výjimkou doby, kdy je v registru silničních vozidel zapsáno jako vyřazené z provozu, vyvezené do jiného státu nebo zaniklé, a doby, kdy je vozidlo odcizené, b) může na dálnici, silnici, místní komunikaci a účelové komunikaci, s výjimkou účelové komunikace, která není veřejně přístupná (dále jen„ pozemní komunikace“), provozovat vozidlo pouze ten, jehož povinnost nahradit újmu způsobenou provozem tohoto vozidla je pojištěna podle tohoto zákona; povinnost pojištění odpovědnosti musí být splněna i v případě ponechání vozidla na pozemní komunikaci. 12. Podle § 4 zákona o pojištění odpovědnosti vlastník tuzemského vozidla a jeho provozovatel (dále jen„ osoba povinná k zaplacení příspěvku“) jsou společně a nerozdílně povinni zaplatit Kanceláři příspěvek za každý den porušení povinnosti podle § 1 odst. 2; to neplatí, bylo-li vozidlo odcizeno (odst. 1). Výše příspěvku se vypočte jako součin počtu dní, kdy byla porušována povinnost podle § 1 odst. 2, a výše denní sazby podle druhu vozidla (odst. 3). Osoba povinná k zaplacení příspěvku je povinna zaplatit Kanceláři náklady spojené s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek (odst. 4). Výši denní sazby příspěvku, druhy vozidel pro účely denní sazby příspěvku a výši nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle odstavce 4 stanoví Ministerstvo financí vyhláškou (odst. 5). 13. Podle § 2 odst. 1 vyhlášky č. 205/1999 Sb., kterou se provádí zákon o pojištění odpovědnosti, denní sazba příspěvku pro jednotlivé druhy tuzemských vozidel podle § 4 odst. 5 zákona o pojištění odpovědnosti se stanoví pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1 350 cm3 do 1 850 cm3 včetně ve výši 47 Kč (písm. g)) a pro osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nad 1850 cm3 do 2500 cm3 včetně ve výši 65 Kč (písm. h)). Podle § 2a vyhlášky č. 205/1999 Sb. výše nákladů Kanceláře spojených s mimosoudním uplatněním práva na příspěvek podle § 4 odst. 4 zákona o pojištění odpovědnosti činí 300 Kč. 14. Na základě zjištěného skutkového stavu a podle výše citovaných ustanovení právních předpisů soud podané žalobě, která byla podána důvodně a po právu, vyhověl, a to včetně zákonného úroku z prodlení (§ 1970 zákona č. 89/2012 Sb., občanského zákoníku, § 2 nařízení vlády č. 351/2013 Sb.). 15. Žalobkyně byla v řízení plně úspěšná, proto jí náleží náhrada nákladů řízení (§ 142 odst. 1 zákona č. 99/1963 Sb., občanského soudního řádu, dále též „o. s. ř.“). Ty tvoří zaplacený soudní poplatek 978 Kč a náklady zastoupení advokátkou podle vyhlášky č. 177/1996 Sb., advokátního tarifu, tj. odměna za 3 úkony právní služby (převzetí zastoupení, výzva k plnění, n